ロッキーの新車
新車価格: 176〜246 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 100〜450 万円 (1,018物件) ロッキー 2019年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 6 | 2020年1月23日 20:01 | |
| 216 | 26 | 2020年1月20日 18:03 | |
| 15 | 2 | 2019年12月1日 15:09 |
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自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
パイオニアの楽ナビと、専用接続ケーブルを購入しました。事前にミライースに接続し、問題なく作動していたので、納車後早速、移植しました。ところが、「車速接続ケーブルが外れました・・」の文字が画面上部に表示され続け、消せません。GPSで位置は正確に反応しています。確かに、3つのカプラーがあり、1つが合わないので?・とは思いました。とりあえず、そのまま使っていますが、検索すると、新型タント以来、カプラーが24Pで・・・・という一文があり、専用のケーブルも紹介されています。
購入時にディーラーでナビは自分で買って付けることは言ってあり、専用の7インチのカバーや取り付けセットはつけてもらいました。でも、24P?に変更になったことなどの話しはありませんでした。(そもそもナビの取り付けを店長含めよくわかっていないようだった)
純正以外のナビを付けた方はどうしていますか。
2点
ライズなどでも24Pのカプラーがと書いて有るので、その辺でしょうね。
アルパインのサイトで、新型タントの所に24Pの説明があったと思いますよ。
書込番号:23184844 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分で付けるのであれば車両情報の収集は自己責任。
ディーラーがコネクタの変更など把握してるとは思えんけどね。
書込番号:23184850 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>アンテナ05さん
一度ミライースに載せて接続してからロッキーに載せ換えした後にシステムリセットしていないのでは?
配線が接続されていてもリセットしないとパイオニアナビは車速信号が外れましたとでます。
書込番号:23184858 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>アンテナ05さん
連投すみません。
24Pが?とありますがどんなパーツを使ったのですか?
24Pにきている信号は車速、バックモニター、ステリモです。
カメラが付いていないならダイハツ配線を使うと一つ余るかも知れません?
車速信号線が外れましたはリセットをしていないからだと思いますが…
書込番号:23184879 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多くのご助言ありがとうございます。
まずはリセットし、アルパインの配線を確認してみます。
書込番号:23185460
1点
自分で付けるのであれば車両情報の収集は自己責任。
ディーラーがコネクタの変更など把握してるとは思えんけどね。
だからここでも収集いるんじゃないかな?
わからんやつがケチつけてどうするの
書込番号:23186682 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
ロッキーで河原や未舗装の道は走れるのでしょうか?新車を購入するのにジムニーシエラとどちらを買うか悩んでいます…
平日はオンロードなのですが、休日はキャンプ等をするので未舗装の道も走ります。ただ、シエラだと高速道路を走れるのか不安があります。
ご助言をお願いします!
書込番号:23136683 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
現在何か車を所有していますか?
シエラを選択すると納期は1年くらいだと思いますが。
書込番号:23136764
10点
独身ならジムニー
家族ならロッキー
書込番号:23136774 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
シエラからハスラーに乗り換える人がいるから,その人のを探せばシエラに乗れるな!?
書込番号:23136780
5点
涼介「俺なら海岸線(砂浜)を走破できるかがポイントになってくる。」
啓介「なぜ?」
涼介「なぜなら毎年、海へ行くと走行不能になったFF車を見かける。」
書込番号:23136782 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
河原や未舗装の道なんて簡単に書いてますが、どの程度ですかね?
道なんてレベルではなく岩場などクロカン的なレベルなら答えは分かりますよね。
5cm10cm程度のデコボコ道ならSUVじゃなく、最低地上高150mm程度の車(ミニバンやセダンなど)でも走れますよ。
書込番号:23136818 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>せっけん22さん
先代ジムニーに5年に乗って最近エブリイに乗り換えました。理由はジムニーじゃないと行けないような道は一般的には無いからです。
ジムニーじゃないとって道は、もう道とは呼べないような場所が多いのです。川原や普通のダートなら普通の車でも行けます。4WDならなおさらです。
ジムニーじゃないとって場所を走らせるには多少の腕が必要です。ジムニーだからだれでも簡単に走れる場所は多くは無いですよ。
皆さん、ジムニーを過信し過ぎです。
普通に使う前提ならジムニーはデメリットのほうが多いです。
よって私はエブリイに乗り換えました。少しリフトアップしてオフロードタイヤ履いてます。キャンプ場や河原のダートなら問題無いでしょう。実際エブリイで走ってる動画よく見ます。
道無き道を走るならジムニーでしょうが、それには運転技術もかなり必要になります。
よってその二択なら快適そうなロッキーでしょうか。ジムニーは基本的にトラックの乗り心地です。
書込番号:23136824 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
この位の河原になるとロッキーだと厳しいですしジムニーでも前後にLSDを入れないと厳しいです。
オープンデフのロッキーだと一輪が空転すると他のタイヤに駆動は伝わりませんから。
書込番号:23136873
7点
>ロッキーで河原や未舗装の道は走れるのでしょうか?
四駆とか乗ったことないだろうってのを想定して、河原とか未舗装路だったとしても普通の人がパッと見で「ここなら走れそう」と思うようなところだったら走れるって感じの認識でいいんじゃない?
一般的にキャンプとかで使うような道(他の車も入ってるか?などを目安にする)だったら全く問題ないかと
で、これは車でいけるのか?みたいな道だとジムニーのような本格的な四駆じゃなきゃってなるけど(もちろん限界はある)、そもそもそういうところを走るのは自己責任なので嵌って出られなくなった場合のことも考えて走らないとダメなんで(他の車にレスキュー頼めるかなど)
あとシエラかロッキーかってことに関しては、見た目に惚れたからジムニーって選び方はあるんだろうけど、室内の狭さだったり燃費の悪さだったり乗り心地の悪さとか乗用車として考えるとどっちかというと悪い方の車だから、普段は街乗り、たまのアウトドアとかだったら断然ロッキーだろうねぇ
書込番号:23136931
7点
ジムニーのデメリットで最大なのはやはり狭さです。ただでさえ寸法に制限のある軽自動車です、エンジン縦置きでフロントノーズに収めているのですから室内はとても狭いです。シエラも同様です。
FFベースの現行ラッシュのほうが断然室内は広いです。FRベースの本格クロカンのジムニーは写真のような使い方(写真は他人様のブログより拝借)する人向けです。
普通の人はこんな使い方しませんよね?
道となっている場所を走るのであればラッシュはもちろん普通の軽自動車でも充分走れますよ。
書込番号:23137187
3点
運搬用のトラックが走行できる林道は走行可能ですが、河原は車いすが通れる程度まで。
まちがっても、水に入っちゃだめ、水深が解らないし滑るし水没します。
キャンプシーズンに4WDだから大丈夫と思い込んで、河原から入水して乗員が水死した事案が毎年報道されます。
書込番号:23137222
4点
>平日はオンロードなのですが、休日はキャンプ等をするので未舗装の道も走ります。
今も旧ジムニー(シェラ)でも乗ってキャンプに行ってるって事なんですかね?(まさかの車買ってからする予定?)
そこ大事です、今乗ってる車やジムニーじゃなきゃ走れないと考えてる場所ならジムニー(シェラ)1択でしょう
でもそこに結構普通の車も居たりするならロッキーでも問題無く走れるって事です(4WDは必須)
普通に考えて未舗装でも道ならば問題無い、川原は場所によるから何とも
ジムニー(シェラ)でも高速道路は問題無く走れます、ってより高速道路を走れない様な新車はありません
ただ快適性に難があるだけです。
書込番号:23137344
5点
河原でイメージするものが,皆さん違うからね。
水があるところをロッキーで走ろうとは,ワシはやらんだろうな。
4WDマガジンとか好んで読んでた時期があったけど,結局その世界には入り込まなかった。
2輪でなら入ってた。
書込番号:23137363
4点
なるほど!ご丁寧にありがとうございます!
書込番号:23137371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
解答ありがとうございます!意外とシエラも走れるのですね…荷室の方も参考になります!
書込番号:23137372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>せっけん22さん
何に対してレス付けているのかが分からないので,読み手が戸惑うと思いますよ。
書込番号:23137454
5点
>せっけん22さん
特に川原は石が大きい時に「リアデフぶつけて壊す」可能性が有りそうなので注意。
フロントの側のエンジンとかミッションはハンドルでかわせるからぶつけないけど、後軸側は分かってても当ててしまう事が有るからね。
林道とか未舗装道とか仮設道とかなら問題はないが、この手の車は道と名前の付いてない所は走らない方がいいと思います。
>餃子定食さん
>私自身普通に川原に行く程度ならFFのスズキのイグニスや少しだけリフトアップしたダイハツネイキッドで行っています。
川原入るならイグニスやネイキッドなどの後軸3リンクリジットの車の方が優れてるかも。
ぶつけても即壊れる事は無いし、スタビライザー付いてないから結構追従してくれる。逆に高速走行はしんどいんだけどね。
書込番号:23138547
4点
>せっけん22さん
〉休日はキャンプ等をするので未舗装の道も走ります
未舗装路の路面や凹凸次第かと思います
道で有れば大抵ロッキーで通れます
(壊れて居ない林道は大抵軽トラが走れます)
壊れた林道や道でない所を走りたい場合は
ロードクリアランス
LSDやタイヤ
運転者の技量
を含め考えないといけませんし
キリが有りません
壊れていない道意外に土のくらい適応差せたいのか
ワンボックスとかがいる
河原、キャンプ場とかならロッキーで十分と思います
書込番号:23139754
5点
以前ジムニーを現在ロッキーを所有しているのでコメントします。
皆さんのコメント通りですが一応付け加えさせて頂きますと。
【ジムニー】
フロントサスがリジットなので、高速直進性が悪い、悪路走破性が高い
リアサスもリジットなので、乗り心地が悪い、悪路走破性が高い
センターデフが無いので、普段はFR、直結で悪路走破性が高い
MTの5速は1.00なので、高速は高回転、悪路走破性が高い
ATはトルコン4速なので、燃費が悪い、悪路走破性が高い
1500NAは思ったより非力なので、高速は辛い、悪路は問題無し
【ロッキー】
フロントサスがマクファーソンなので、高速性は普通、悪路は足が伸びない
リアサスがトーションビームなので、乗り心地は普通、悪路は足が伸びない
センターデフはJTEKT電子制御カップリングなので、加速安定性が高い、悪路は普通
ATはCVTなので、燃費が良い、悪路は苦手
新開発1Lターボなので、加速が良い、悪路はホイルスピンしやすい(但し直ぐに自動ブレーキがかかる)
実際に使ってみた感想はロッキーはメインカー用途に耐えるがジムニーはキツイです。
ロッキーで高速は120km巡行可能ですがジムニーはフロントガラスが立っているので虫や小石がキツイです。
結論的にジムニーはオフ用のセカンドカーとして、また近所の買い物だけなら問題有りませんが高速長距離移動は向いていません。
ロッキーはFIAT panda 4x4 と足回りが同等でエンジンも似ているのでこの動画が参考になります。
https://www.youtube.com/watch?v=XCDCa9IvjgE
書込番号:23150555
9点
>せっけん22さん
SUVが好きで色々乗っていて、キャンプにたまに行く親父です。
キャンプ場ぐらいの未舗装路なら空荷の2WDの軽トラぐらいでないとまず、ハマることはありません。
未舗装路でハマるはハマらないの決めては、実は車ではなくタイヤにあります。
タイヤの溝に泥が詰まるとどんな車でもハマるし、OFF用のタイヤをはくと溝が詰まりにくいので2WDでもハマりません。
基本SUVにはオールテレーンとか標準でついてきますから、車の能力かタイヤの能力かわからないのです。
河原はおすすめしませんが、水に入らなければロッキーでも問題ないと思います。
キャンプなら荷物が多く積めるロッキーのほうがおすすめですしね。
結局、ジムニーを選ぶ決めてはすごい性能がある車を買ったという満足感です。
でもほとんどの人はその能力を試すことはありません。
なぜなら未舗装の林道に入ると車体が擦り傷で傷だらけになるからです。
林道に入る人のジムニーは傷だらけ、凹みだらけです。
ロッキーはジムニーほどのオフロード性能はありませんが、SUVとしては十分の能力を持っていて不満は少ないと思われます。
私も新型ジムニーに1,000キロ以上乗りましたが、いいところばかりでもありません。
とくに、町中での乗り心地は気になるところでした。
オフ寄りの車なので仕方ないとは思いますが、これ一台にいつも乗るとすると?な車でした。
ジムニーの一番いいところはおっさんが乗っても恥かしくない軽自動車ですね。
スレ主さんはシエラということで関係ないかもしれません。
書込番号:23180746
3点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
ダイハツロッキーの契約をしました。節約のため社外ナビの「楽ナビ」などと考えています。純正ナビ9型だと20万オーバーですので、オートバックスに行きましたが情報不足のためまだ不明との事でした。自分の希望としては8型〜9型の社外機種のナビをと考えています。@どの機種が取り付け可能なのか?A必要な付属コード部品を教えて下さい。ナビは自分で購入してダイハツデイラーでパノラマモニター対応に取り付け予定でいます。ナビ関連の専門用語は全くわかりませんので詳しく教えて下さい。宜しくお願い致します。
8点
何月頃納車予定かは判りませんが
社外ナビに関する情報は最低1ヵ月経たないと出て来ません
パノラマカメラに関する情報は更に遅れ、対応製品となると3ヵ月以上と思います
なので待つしかないです
ちなみに8インチは専用パネルを含む取付キットが発売されない限り取付出来ません
7インチと9インチは大丈夫でしょう。
書込番号:23063400 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ナビ関連トピックだったのでこちらに書かせていただきますが
私もパナソニック製純正ナビの仕様が気に入らないので
アルパイン製9インチ プレミアム メモリーナビ(NMZL-Y70D)が
ロッキーに取り付けられないのかを現在、問い合わせ中です。
NMZL-Y70Dはトールにおいて純正ラインナップにあたるナビで
他の販売店からも結構問い合わせが多いそうなので
営業さんの話では
「12月上旬には多分、メーカーからの正式回答が出るんじゃないか」との
ことでした。
以上、プチ情報でした。
ちなみに本当は
・100Mスケールでも一方通行が表示される
・SDカードからも動画が再生できる
といった機能がついている彩速ナビが個人的にはベストなんですけど
完全な社外ナビですと適合情報はきっともっと時間かかるんでしょうね。
もう待てない…(笑)。
書込番号:23080837
4点
ロッキーの中古車 (全2モデル/1,024物件)
-
- 支払総額
- 164.0万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 199.5万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 159.4万円
- 車両価格
- 144.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.6万km
-
ロッキー ▼PS対応中 1.2 L 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ バックカメラ ETC付き
- 支払総額
- 149.3万円
- 車両価格
- 138.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 160.4万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 車両価格
- 144.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
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ロッキー ▼PS対応中 1.2 L 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ バックカメラ ETC付き
- 支払総額
- 149.3万円
- 車両価格
- 138.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
-
- 支払総額
- 160.4万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.6万円











