Mavic Mini のクチコミ掲示板

昨日、飛行中に通信できなくなり紛失しました。

[a.k.f]

昨日、高度100mほどで飛行中にコントローラーのスマホの映像がフリーズし、
まったく反応なくなりほどなく着陸音がしたのですが・・・ホームポイントにもおらず
ドローンを探すで確認しましたが信号がなかったです。
場所は海沿いでしたので、海に着陸したものと思います。

教えていただきたいのですが、DJI　CARE　REFRESHに加入してます。
探してみましたが海の藻屑となった可能性が高いです。
もうサポート対応時間も終わっているので聞けないのでここで教えて頂きたいです。

このような飛行紛失はDJI　CARE　REFRESHで保証していただけるのでしょうか？
機体を回収しないといけなかったと記憶しているのですが。

あと２年ほど使用していますが、コントローラの信号が弱くなるものですか？
最近、半径２００m以内でも信号弱のメッセージがよく出るなという印象でした。

ご教授よろしくお願いします。

書込番号：24819167

[あさとちん]

＞a.k.fさん

DJI Care Refreshの有効期間内であれば、飛行紛失交換はしてもらえるようです。
https://www.dji.com/jp/support/service/djicare-refresh

書込番号：24819193

[a.k.f]

＞あさとちんさん
1年ごと更新しているので1回は大丈夫ってことなんですかね？
先ほど、サービス申請してて、飛行紛失したとかの選択肢がなくていいんじゃろか？と思ってこちらで聞いてみた次第です。
レス、ありがとうございます。
少し気が楽になりました（笑）

書込番号：24819277　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞a.k.fさん

1年間に1回できるということですね。

書込番号：24819281

[ひろ君ひろ君]

私も　６／１９に浜名湖に入水させました

ｍｉｎｉ販売時点の　ケアは紛失非対応だったかと思います
（ｍｉｎｉ２販売時から紛失対応）

書込番号：24820454

[ひろ君ひろ君]

詳しくは　ケア登録時のメールをご確認ください

私の場合　2020/02/11のメール

（ｆｒｏｍ　DJI<[e-mail]>）
DJI CARE REFRESHサービス契約
契約書番号 C9B7D713********



注意事項:
本メールアドレスは、DJI Care Refreshサービス契約（以下「本契約」といいます。）の配信専用アドレスです。

1. 本サービスのご購入により、お客様は、本サービス契約書を読んで理解し、以下のすべての内容に同意したものとさせていただきます。
また、本サービスのご購入後は、本契約の規約にもとづき、対応するDJI製品のリフレッシュ交換サービスをお受けになれます。


（２） サービスの適用範囲外
以下のいずれかの条件に該当する場合、本サービスの適用範囲外となります。
�@ 機体またはジンバルや付属部品の一部もしくは全てが紛失している場合
�A 製品が、盗難にあった、紛失したまたは遺棄された場合

書込番号：24820471

[a.k.f]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
私も機体がないと保証してもらわないと記憶してたんですよね。
あさとちんさんからの助言があって、1回なら保証してくれるのかなと思ってましたが…
暗雲が立ちこめてきました（笑）

明日、サポートに聞いてみます。
それまで会社には黙ってます（笑）

書込番号：24820501　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞a.k.fさん

1年ごと更新なら、保証内容も変わっているのではないですかね。

書込番号：24820528

[ひろ君ひろ君]

Care Refreshサービスには更新という概念はなかったはず
　　　　　登録も初飛行から９０時間だったかな

エアロエントリー保険は満期で案内がきます

題名 ： 【満期のご案内】ドローン事故で1億円以上の賠償責任！保険の更新、大丈夫？
差出人 ：エアロエントリーDJI保険
証券番号ｰ明細番号：NH01025***-011***
加入機種名：Mavic Mini
登録S/N:37EDH142******
いつも大変お世話になっております。
DJI保険制度を運営しております、エアロエントリー株式会社です。
満期が差し迫ったお客様への再度のご案内メールとなります。

お客様にご加入頂いております、初年度無償サービスのDJI無償付帯賠償責任保険が、
2021/04/04　午後12時（深夜）をもって満期を迎えます。

書込番号：24820556

[a.k.f]

DJI CARE REFRESHは切れるのでというメールが来て1年分の金額を払って更新？しております。
なんか違うんですかね？

書込番号：24820571　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

下記のように、DJI Care Refresh + の購入で一年延長という形になるようですね。

DJI Care Refresh（1年版）の場合、DJI Care Refresh + を購入することでさらにサービス有効期間を1年間延長できます。有効期間中には製品リフレッシュ交換を１回受けることができ、さらには対象製品/パーツのメーカー保証期間も1年間延長されるため[3]、より長い期間、安心して製品をお使いいただけます。

有効期間内なら良いのですが。

書込番号：24820573

[a.k.f]

＞あさとちんさん
なんとか、9月までありますので明日サポートに確認して状況をお伝えしますね。

書込番号：24820613　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞あさとちんさん
＞ひろ君ひろ君さん
先程、サポートに電話して聞きました。
結果は飛行紛失はMAVIC MINI対象外とのこと。
機体があれば交換となるとのことです。

お望みであれば10％引きで35,100円で機体・バッテリーを販売できますとのことでした。
悲しいですが今まで十分仕事に使えてたのと勉強代ということで仕方ありません。
35,100円払うなら、もう7000円出して新しく買ったほうがいいかもです。
登録も申請中でまだ登録費用も払ってないので良かったです。

ひろ君ひろ君さんが言われているようにMini2から対応しているとのことです。
航空法改正になり今まで自由に飛ばしていたことに一区切りつきましたｗ
次はMini３proのDJI　RCを狙いたいです。

書込番号：24821363

[ひろ君ひろ君]

＋　が６月に追加になったとは知らなくてすいません　　　じゃあ4月に切れた私だけ損したなーー

本体のみ販売がこっそりあることは知ってましたが
今だと屋内でしか合法的に飛ばせない（シリアル変更は認められない）ので
困りものですね

mini３のＲＣ版で検討中です　iphoneも壊れたし

書込番号：24822596

[a.k.f]

＞ひろ君ひろ君さん
Mavic Miniも保証あればよかったんですけどね。
どういう経緯で入水されたのですか？

書込番号：24822746

MAVIC MINI でDIPS申請された方おられますか？

[ひげ剃り名人]

機体登録は済み登録記号は取れました。
YouTube動画を見ていると、機体登録とは別に飛行申請もしないといけないようです。
DIPSのHPから申請してみました。どうも目視外飛行にチェックを入れなかったら申請出来るようです。
結果はこれからです。申請、許可まで出来た方居られましたら教えて下さい。

書込番号：24756619

[ひげ剃り名人]

すいません、審査中と表示されてるので、休日でもあるので再びDIPS申請してみたところ、「夜間飛行 目視外飛行 人又は物件から30m以上の距離が確保できない飛行」チェックで申請が出来ました。お騒がせしました。
YouTube動画で、NAVIC MINI を目視外飛行も普通に申請し許可をもらっていた動画を発見したからです。
ユーザーの皆さまも申請に挑戦しといた方が良いようですよ。

書込番号：24757263

[ひげ剃り名人]

機体登録、登録記号取得に900円、DIPS申請ならば電子証明書取得ならばただです。
全てで900円しか掛かりませんから、安く済みますので今のうちやっておくのも手ですよ。
6月20日以降、屋外で使用しないのはもったいないです。
因みに、マイナンバーで個人の証明、クレジットカード支払いにしました。

書込番号：24757270

[ひげ剃り名人]

一人芝居で申し訳ありませんが、DIPS申請HPで補正指示発行通知が届きましたのでその内容をお知らせします。

「〇200ｇ未満の機体のみの申請

100g〜199gの機体の飛行申請受付開始時期は、令和４年６月初旬を予定しております。
今回の申請は取り下げていただき、飛行の開始日が令和4年6月20日以降、屋外において飛行禁止空域を飛行させる場合、もしくは承認が必要な方法で飛行させる場合、登録記号が付与された機体で新たに飛行申請をお願いします。」

とのことでMAVIC MINI の場合６月20日以降に申請して下さいってことのようです。
どうりでこのクチコミの返信が無い訳ですね。
残念。

書込番号：24759116

[GinRyo]

＞ひげ剃り名人さん

＞100g〜199gの機体の飛行申請受付開始時期は、令和４年６月初旬を予定しております。
・・・・・
＞とのことでMAVIC MINI の場合６月20日以降に申請して下さいってことのようです。

6月初旬に申請出来るのではないでしょうか？
私もマビックミニを先月申請しましたが、同様の補正指示が来ておりました。
申請受付開始されれば、混雑が予想されそうですね。補正指示など発生すれば6月20日以降の飛行に間に合わないかもですね。

書込番号：24772422

[GinRyo]

＞ひげ剃り名人さん
目視外飛行、夜間飛行のチェックを入れると、【機体の位置や異常の有無等の表示が確認出来る資料】と【灯火の装備状況が確認出来る資料】を添付する事で申請できると思いますよ。

書込番号：24772426

[ひげ剃り名人]

アマゾンで、タイムセールで格安で売られていたのを買いまして初ドローンです。面白そうだったのでその後にAir2も買いました。
Air2は期待登録を済ませ、DIPS申請中です。
MAVIC MINIに関しては、申請はまだです。
もうそろそろ申請が出来るようになるのでしょう。
やはり屋外でも飛ばせるように申請しときたいものです。

書込番号：24778905

[ひげ剃り名人]

DIPS飛行申請出来るようになったようなので、そろそろ申請しても良いかもしれません。

YouTube動画より
https://www.youtube.com/watch?v=-XsnOPm8nmI

書込番号：24787195

もうDID地区で飛ばせなくなる

[Arizona03]

Mavic miniは200ｇ以下、199ｇが最大のウリでした。　しかし航空法の改正であと数か月後にはDID地区での飛行ができなくなる。原則というかほぼ絶望的に飛ばせなくなる。　ＤＩＰＳ包括申請もありますが個人の趣味は対象外ですし。　　爆発的に大人気となったmini, mini2ですが現在amazonで大安売りしているのはもう自由に飛ばせなくなるからですよね…。在庫大処分のウリでしょうか。今見たら29％オフ。８０％オフとかなったら山奥行った時ように買おうかと思ったけど、、、そうそうないだろうし一度も使わず終わりそうですよね。そう考えると90％オフでも高いのだろうか？　

書込番号：24702640

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

すみません、不勉強でお恥ずかしいのですが、miniがDIDで飛ばせなくなる改正とはどういった内容のことなのでしょうか。
最近はトンと飛ばしていないものでアンテナが低く、宜しければご教示いただけないでしょうか。

書込番号：24702741

[タマリン328]

＞ダンニャバードさん
いわゆる、今までは200グラム以上の機体にしか適用されなかった航空法が、100グラム以上の機体に全て適用されるようになると言う事ですね。
機体登録も必須になるし、150メートル以上の高さに飛ばせなくなるという制限も加わります。

書込番号：24702965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞タマリン328さん

すみません、ほんとに勉強不足で情けないのですが、これまで200g以上の機体に必要だった無人航空機の飛行ルール外についての許可申請が、100g以上に拡大される？ということなのでしょうか？
ググってみましたがそのような情報には辿り着けませんでした…
100g以上は機体登録が必要なのは言うまでもなく周知のことかと思いますが、例えば目視外飛行についての許可申請なども100g以上は必要になる、ということでしょうか？

もしそうだったとしても、普通に許可を受ければ良いだけで、飛ばせなくなるわけじゃないとは思いますが…

書込番号：24702986

[タマリン328]

グラム数は法律に明記されてはいませんが、国土交通省のルールが変わって、6/20からそうなるのだと思っていました。
違いましたでしょうか？

書込番号：24702999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ざっとググった限りでは現在の200gが100gになるといった情報は見つけられませんでした。
もしかしたら機体登録制度の100gと混同してるんじゃないかなぁ？と思いましたが、私の検索不足なだけかもしれません。
スレ主さんの回答を待っていますが、スレ立てだけの書き逃げかもしれませんね。σ(^_^;)

書込番号：24703569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞タマリン328さん
おっしゃる通りです。
2022年6月20日から機体登録及びリモートIDの義務化が始まるわけですが100g以上の機体も【無人航空機】になるので飛行制限が加わわります。
周りの人もそうですが、ほとんどの人が機体登録と飛行許可・承認を混合しています。（むしろ機体登録なんて大した問題ではありません）。
航空法の規制対象が変わる、というのは調べれば山ほど情報が出てきます。これでもよく分からないという人がいるという事は施行以降、そこら中で逮捕者が出るのではと懸念してます。

書込番号：24703638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

その情報について、参照リンク先を貼ってください。

100g以上の無人航空機の機体登録制度は義務化されますが、航空法第9章の対象となる機体は200g以上と理解しています。
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000040.html
現在掲載中の国交相ウェブサイトが間違っているということでしょうか？

書込番号：24704454

[ダンニャバード]

自己レスです。
ありました。おっしゃる通り、100から199gについても対象となるようですね。勉強になりました。

ちなみに包括許可は業務目的として申請すれば簡単に通ります。問題ありませんよ。(^^)v

書込番号：24704539　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
包括申請し、承認されれば飛ばせるのは当たり前ですよ。現状そうですから…

それよりもたった1日忙しく返信出来なかっただけで他人に逃げただのと悪態をつき、そこに触れずにさらに教えを乞うのは失礼ですよ。
ネット上で簡単に他人に中傷することはやめましょう。言われた人の気持ちを考えて投稿して下さい。

書込番号：24704565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

それは失礼いたしました。m(_ _)m

それはさておき、飛ばせなくなるというのは言い過ぎです。
やってみればわかりますが、DIPSの包括申請なんて簡単です。費用もかかりませんし、ぜひ挑戦されてください。

書込番号：24704604

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

ご無沙汰しております^^

＞DIPSの包括申請なんて簡単です

いえいえいえ、それがそうでもなくてmini2を包括申請しようと、昨年暮れから何度もチャレンジしているのですが
どこがどうなのか分からないのですが、通らないのです^^;

mavic2などは簡単でスススイっ♪って出来、毎年更新も簡単に出来ているのですが、
国土交通省に（今は調べてませんが）機材登録されていないmini2は更に大容量バッテリー仕様申請は手古摺りました。

申請不備で、何度も何度も申請し直し。
どこが違うのか解らないので、ヘルプディスクにも電話し聞いてみたのですが次は通りますよと言わたものも

それもダメ････

youtubeなどで調べた通りの申請をしても通りませんでした。（バッテリーは海外製のため200ｇ以上申請）

mini2の資料のどこが触れたのか知りませんが、どうやら「受付業務担当者のアタリハズレ」があるそうで
担当者によってはネット通りに申請したら蹴られて通りませんでした。

結果、1月末にはもうやーめたと諦めて、申請取り下げ、勿体ないけどmini2は売却しました^^;　
（これ以上申請に付き合ってられなくなり）


mavic2pro　2機は既に許可は全てとってあるので、
mini2もちゃんとルール通りにしようって思ったのですがねぇ〜



遅れていた機材登録も、昨夜済ませ。
マイナンバーからの申請って初めて使ったのですが、パソコン、スマホと連動が凄いですね＞マイナンバー

ネット申請など、パソコン使いなれてるものは徐々に解ると思いますが
パソコンを普段使わない方など、どーーするんでしょ、このシステム^^;


2機で￥1，790
免許証などで申請するともっと高くなるので、マイナンバー使いましょう(笑)＞機体登録

書込番号：24706073

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

こんにちは〜(^^)

ありゃ、mini2は手放されちゃったんですね。
まあ2proを2機もお使いなんですから、今さらmini2はいらなさそうですもんね。

mini2の申請が一筋縄ではいかないのも納得です。
海外仕様のバッテリー運用ですから、登録されている機体での申請ではなく、改造や自作機としての申請なっちゃうんですよね？
そうなるとおっしゃるように、担当者のさじ加減になりますから、場合によったらめんどくさそうです。

航空法改正によるmini、mini2の申請は、型式の登録がこれから？で、6/20からは登録機体として簡単に申請できるようになると思われます。
が、海外仕様バッテリーの場合の機体はどうなるのか？は微妙ですね。(^^ゞ

ところで、Mavic3は導入されるのですか？
新型出るたびに高価格化していっちゃうので、私にはどんどん手が届かなくなっています・・・

書込番号：24706786

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
本業ですから何度もやってます。
これまで自由に飛ばせてたのが承認が降りなければ飛ばせなくなるので言い過ぎでもなんでもなく小学生でも理解できることです^_^

知らずに飛ばし大変なことにならずに良かったですね。

今後はルールを守って発言内容に気をつけましょう

書込番号：24706797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

ん〜？どうも意思疎通が上手くいかないようで・・・(^^ゞ

私は2017年にMavicProを購入してから、国交省の飛行の許可を得て（当時はDIPSなんてなかった）合法的に飛ばしていますよ。
飛行のルールも掲示板のルールも遵守しているつもりです。

「本業」というのは空撮か調査か分かりませんが、もしかしてこれまでminiでDID内を許可なく自由気ままに飛ばしてこられたんですか？
それこそよく捕まりませんでしたね・・・と心配になりますよ。

私、何度か過去にスレ建てていますが、グラム数問わずドローンを無許可で自由に飛ばせる場所なんてほぼありません、と言ってきています。
所有者のいない土地なんてまずありませんからね。DID区域内なら尚更です。

地権者や管理者、警察などの許可を得ることに比べたら、DIPSの包括申請なんてクソみたいに簡単です。
だから、「今後はDIPS許可がいるから飛ばせないよ〜」なんて言ってる時点で、これまで違法行為を繰り返してきたことと変わりません。
もう少し勉強してからドローンは使ってください。
他のちゃんと許可を取ってる方に迷惑なので、ホント、お願いします。m(_ _)m

書込番号：24706806

[ダンニャバード]

参考までに、私が以前建てたスレです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000912833/SortID=20876439/
ドローンって結局どこで飛ばせるの？

miniシリーズでも同じことですよ。(^^ゞ

書込番号：24706812

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

>ところで、Mavic3は導入されるのですか？

Mavic3は買いません(^^)
とても魅力的な機体ではあるのですが、2Proから乗り換えに見合った金額では無いというのが結論でした。


現在、2pro　2機運用の理由は趣味で飛ばすこと以外に、長時間のスポーツ撮影依頼も受けているんです。
動体を追う動画撮影で、空中待機も多く、連続飛行を続けなくてはならない事が多いんです(^^)

バッテリーを8本使い飛ばしているのですが、着陸後は2proバッテリーが熱くなり充電がすぐに出来なくなります。
なので予備バッテリーが沢山欲しくなります。

それと一番の問題は、連続飛行をすると多くの確率で「メディア」が熱で録画ミスおきてますね･･･（カードはサンディスク）

これが一番の問題^^;　（熱に強いとされてるパナソニックの方がいいのかなぁ･･･）

機体デザインが長時間飛行向けで無いというか、空冷が効いていませんのでパナソニックGH6のように
機体に空冷ファンを付けて欲しいくらいです(笑)

という事で、2機を交互に飛ばす必要があるって事なんです^^
それと、予備バッテリーの数も必要なので、　Mavic３を導入すると、またまた高額なバッテリーを揃えなければならない。

無理です(笑)

FPVの撮影にも魅力があり、そちらを導入予定にしていたのですが、
あんなに上手に飛ばせるわけがないのを痛感し、別世界のモノとして手を出さないようにしました(笑)

選手の周りを、蜂のようにグルグルぐるぐる飛び回って高速で追いかけてる操作技術。
あれは数年かかっても私には無理(笑)

手を離したらホバリングして止まっててくれる2proで私には十分なんです♪


いま投資はドローン追加よりも、一連で動画が撮れるミラーレス一眼機材をレンズやジンバル、モニター類の充実させてます。
小さく軽いカメラシステムだと、2proと一緒に気軽に持ち歩けるので風景撮影に重宝してます^^

書込番号：24707089

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

さすが！本格的ですね〜！
そこまでフルに運用されるとやはり熱問題は無視できませんね。
これから暑くなってきますので、尚更でしょう。

カードにも熱暴走があるんですね・・・
ドラレコ向けを謳ったカードなんかはどうなんでしょうね？一応耐熱性能も謳っているようですが・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CHF9XZB/

そういえば私は全然レベルが低いのですが、冬場のバッテリー低温警告には割と悩まされました。
まあ、氷点下の高地では当たり前でしょうけど、バッテリーだけジャンパーの中で暖めておいて離陸直前に取り付けたりしてました。色々と悩まされるガジェットですね〜ドローンは。

なんて書いてるとまた飛ばしに行きたくなってきます・・・
結局私のMavicは1月に機体登録＆包括許可を取って以降、未だに一度も飛ばしに行ってません。

ああでも、Mavic2Pro欲しいなぁ〜・・・(^^ゞ

書込番号：24707420

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

夏場の熱問題はmavic2proバッテリー変形にも一時影響あったので気を使いました。
近々のバッテリーは変形が収まった感じで、100回ほど充電繰り返しても膨らまないですね(^^)

冬場は、以前書いた事あるのですが、名古屋港に沈めてからは
常に飛ばす直前まで、ポケットで温めたバッテリーを使うようにしています。


2Proの良い所は、耐久性に優れているのと、どんな悪コンディションの場所でもハンドキャッチが楽(笑)
それと、自重が1kg程あるので風に強くてオリコウサン♪

送信機が、今のmavic mini2などと同じ送信機だったらいいのになぁ〜
通信エラーが多いように思います。

同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

書込番号：24708454

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

＞同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

なるほどです、参考になりました。
ハードウェアは上位機である2Proですが、デジタル通信に関するソフトウェア（ROM）部分ではやはり新しい方が優秀なのかもしれませんね。

具体的な予定はないのですが、もし新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ？と思ってます。予算的に。
mini2がそれだけ良いと言うことでしたら、さらに新しいAir 2Sなら問題なさそうですね。
とはいえ、コンボで15万超は・・・キツいなぁ・・・(^^ゞ

書込番号：24708516

[esuqu1]

空の具合が良い時はちょっと寄って夜景撮影楽しんでます^^	この港にも一機バッテリー異常で断腸の思いで着水させた場所です^^;

【ダンニャバードさん

＞新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ

私もそう思います^^

mavic2proを選んだ最大の理由は、1インチセンサーとハッセルブラッドレンズだったんです。
一眼レフを使い、絞り優先で日頃使っていたので、動画というよりも風景用広角カメラという位置付け購入でした(^^)

ドローンを使い、動画と写真では扱いや撮影方法が全く違うというのはドローンを持ち知りました････

air２ｓで足りないとしたら、絞り固定Ｆ/２．８って事ぐらいですかね
機体購入後は、フィルタ類追加必要になると思いますが、キットだと付くんじゃなかったでしたかね^^

mavic2Proとair2Sでしたら、総合力ではair2Sの方が良いように思えます.。
2proを持ってると、なかなか買い替え、買い足し出来ない機体で、Mavic3という事になるのですが････

もっと高くて、ちょっと良くなった程度(笑)

同じ動画を撮るなら、４Kスロー撮影も出来る、私はミラーレス一眼GH６に投資しました♪
本体と、ライカレンズを合わせてもmavic3と同等の金額で買え、ドローンと違い墜落破損の心配がない(笑)


高額ドローンは、おそらく、皆さんもそうだと思うのですが


どろーーーんは「落っこちます」からね(笑)
一度は欲しかったけどインスパイア買えなかった理由の一つでもあります。

ニコンの単焦点望遠レンズは桁が違う価格でも購入しましたが
ドローンはそこまでわ････（ﾎﾝﾈ


6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^
今はオークション等で投げ売りもされてますので、中古導入も良いと思いますけどね♪

私の7機目はバッテリー充電たった2回の中古で9万でした(笑)

書込番号：24708730

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

ひゃ〜！相変わらず素晴らしいお写真！
脱帽です・・・
esuqu1さんの素晴らしさは、このような条件の厳しそうな場所でもキッチリと関係各署に許可を取られて上で実施されてる、ってところですね。ドローンパイロットの見本のような方です。
そこへいくと私なんかは、最小限しか申請してませんので恥ずかしい・・・

やはりAir2Sはお勧めですか？！
ヤバいなぁ、グラグラきています。(^^ゞ

＞6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^

そう！それもあるんでのんびりしてられないんですよね〜
困りました・・・

ちなみに私も昨年、ミラーレスを新調しましてしばらくは自重しています。
私はフジのXマウントをいっちゃいました。
X-T4レンズキットと社外レンズ3本、その他諸々で片手近くおもちゃに投資してしまったので、ドローンはもう少し先かなぁ、なんて考えてたんですが、どうしよう・・・



＞Arizona03さん

セキドさんが情報発信してくれていました。
https://sekido-rc.com/blog/2022/04/19/control_0011/
ここで、”「申請」と聞くと難しく考える方が多いですが、難易度は通販サイトの会員登録と同レベルです”と書かれている通り、申請なんて簡単ですので、「飛ばせなくなる〜！」なんて言ってないでキチンと申請して楽しんでください。
ただしこれまで同様に、それらの申請以外に飛ばす場所での個別の許可は必要ですから、お忘れのないようにお願いしますね。m(_ _)m

書込番号：24708822

DJI flyアプリ

[どんべえ７]

知人が使ってないからと言うことでDJIマビックミニを貸してくれました。
スマホにDJI flyアプリをインストールしたら飛ばせるからと言われたんですが…
AndroidのPLYストアにDJI flyアプリが見当たりません。
皆さんはどうやってDJI flyをスマホにインストールされてますか？
ちなみに、貸してくれた本人も買ったときに入れてもらったんで、どうやって入れたかは分からないとの事でした。

書込番号：24214032　スマートフォンサイトからの書き込み

[OGOMEN]

確認したらGoogle Playにありませんね。

下記Q&Aに記載されている方法で試して下さい。
https://sekido-rc.com/blog/technical/faq_210322_001/

書込番号：24214583

[どんべえ７]

＞OGOMENさん
ありがとうございます。
無事にインストールすることができ、飛ばすことができました。
DJIFlyはグーグルの審査が通っていないのでしょうか？

書込番号：24215514　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

＞どんべえ７さん
「DJIが米商務省の禁輸リスト入り」などが影響しているのかも。


ドローン最大手DJIが米商務省の禁輸リスト入り、2020年12月19日 by Brian Heater (@bheater)
https://techcrunch.com/2020/12/18/dji-added-to-commerce-department-entity-list/

https://jp.techcrunch.com/2020/12/19/2020-12-18-dji-added-to-commerce-department-entity-list/

書込番号：24216122　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんべえ７]

＞HARE58さん
私もそうかなって思っんですが…
App Storeにはありそうなんですよね…？

書込番号：24217430　スマートフォンサイトからの書き込み

画像合成ソフトについて

[iwa03R6]

昨年5月に購入して大活躍しています。デジカメと違いいろいろな方向から撮影できるだけで
これだけ変わるのか大感激です。

最近、観光地で大きな銅像（１０〜２０ｍ）などを空撮しあとで複数枚の画像を合成したいのですが
個人レベルで購入できそうなソフト、サービスはありませんでしょうか？

以前はマイクロソフトの”Image Composite Editor”を使っていたのですが新しいPCでインストールしようとしたら
ダウンロード先がなくなってしまったようです。

特に高機能は求めていないのですが比較的近寄って撮影できた写真を簡単に合成結合できれば
いいのですが。

本格的なドローン用ソフト（５０万円クラス）ならばできそうですが個人レベルで購入できそうなものはありませんでしょうか？
購入で１〜２万円、サブスクなら月１０００円くらいで使えるものがあるといいのですが。

書込番号：23979495

[topai]

adobe photoshopのPhotomergeという機能で簡単にできます。枚数によってはpcのパワーが必要な場合もあります。金額的にもこれが一番安くて確かなのではないでしょうか。

https://helpx.adobe.com/jp/photoshop/using/create-panoramic-images-photomerge.html

書込番号：23980131　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

コメントありがとうございます。
早速ためしてみます。

書込番号：23980171

[64GB]

Affinity Photo のパノラマ合成がいいかと思います。
今セールで￥3000位ですし。
フォトショップと似たような機能を持っています。

僕もMiniで手動パノラマを合成しています。

書込番号：24011517

長い距離を真っ直ぐ撮影したいです

[pitagora-switch]

カメラを斜め下に向け、高度約１５０m程度から、真っ直ぐに２kmほど飛ばして動画を撮影したいと思っています。
対象は、舗装されていない滑走路みたいなものをイメージしていただければと思います。

一度トライしましたが、
１　電波状況が悪い場所で、高度１００m程度で通信ができなくなる
２　そもそも私に２kmを真っ直ぐ飛ばす技術がない
３　仮に飛ばせたとしても往復４kmでバッテリーが保つか？
という問題があります。

そこで、机上で考えた次の方法が可能か、そもそもやってよいことなのか、などご教示ください。

１　事前にRTH高度を１５０mに設定しておく
２　ゴール地点で電源を入れ、ホバリングさせずGPSを拾うまで待つ
３　ホームポイントが更新されたらスタート地点に車で移動する
５　録画スタート、離陸し、ホームポイントが更新される前にRTHボタンを押す
６　水平方向の帰艦が始まったら、映り込まないように後方から車で追いかける
　　下降の時間まで見込めば、着陸までに操縦者が戻ってこれると思います。
７　なお、ゴール地点には別のスタッフを置いたままにしておき、ホームポイント周辺の安全管理をしておく

これが可能なら、自動で高度１５０mまで上昇し、直線で真っ直ぐ撮影しながらゴール地点に帰艦するのではないかと思ってますがいかがでしょうか。技術的、法規的、マナーの面などからご意見をいただければ幸いです。

書込番号：23855036

[ありがとう、世界]

＞後方から車で追いかける

クルマの運転「のみ」ですか？

ドローンの操作をし「ながら運転」で交通事故を起こすと重過失になるかも？

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[HARE58]

右下の、￥２，８２０のアプリで出来るかも(^_^)/。	DJI GS Pro（このエアークラフトは、未対応）

＞pitagora-switchさん
仕事場のエアークラフトでは、簡単に出来るよ。

このエアークラフトは、仕事場に無いので、分から無い。
右下の、￥２，８２０のアプリで出来るかも(^_^)/。

書込番号：23855510　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

miniで120m。mavic2は安心して遠距離出来ますがminiは怖く200m以内飛行にしてる

まず、miniで上空150mを2km飛ばす事を考えた時なのですが、

miniは使っていましたが、気象条件（とくに風）が合わないと飛ばす気になれず
ましてやwifi通信で150mの高度を2km飛ばす････

１：飛ばす事が目的なのであれば、何度もチャレンジしてみたらいいと思います^^

２：撮る事、残す事が繰り返しできない対象物の目的なのであれば、miniでは止めます^^;

撮影日時の天候、風力は事前にはなかなか解らないし
地上で２〜３mくらいの風速であっても上空150mではかなり違い出て来るの多々あります。

場合によっては進むどころか押し戻されるのがminiの軽量さ^^;

なので、最初に書いた、飛ばす事が目的なのであれば何度もチャレンジしてみたら良いと思います。
撮影が目的なのであれば、air2やmavic2、phantom 4など用意した方が良いです。


＞技術的、法規的、マナーの面などからご意見を

■技術は失敗をしても構わない飛行場所であればチャレンジ良いのでは無いですか(笑)
■法規的なものも、そこが私有地で、かつ所有者の離発着及び飛行許可が取れているのであれば法的には問題ないかと。
■マナーとしては、何を撮られるのか知りませんが、不安要素ありながら飛ばすという事は、
　本来なら避けた方がいいでしょうし、目視外の人を待機せていたり、撮影対象に危険が及ぶ事を考えると、
　プロペラガードぐらいは付けて飛ばした方が良いかも知れませんね^^

必然的に、ガードは風の影響モロに浮けますので、撮影目的であるならばminiでは厳しいでしょうね♪

miniで150m上空、2km遠隔操作ってのは無理あるかと････

＞対象は、舗装されていない滑走路みたいなもの　と、
＞映り込まないように後方から車で追いかける　

という事であれば、運転をしてもらい助手席に乗って後から追いかけながら撮るのが
一番成功率高いんじゃないですかね^^;

150ｍも上がって撮らなといけないシュチュエーションが想像出来ないものですから･･･
mavic2proで150ｍ上空撮影は時々行いますが、風の影響が凄いので2proと言えども、かなりドキドキして飛行させてます。

いつもその時思うのですが、撮りたい欲望で無理する事がよい事なのかって思います。
ですが欲も捨てきれないので、何度も飛ばし、経験と技術、性能を見極めながら安全に飛ばすという事を第一目的に。

チャレンジと無茶は紙一重ですので、事前フライトを繰り返しお決めになられたら良いのではないでしょうかね♪

でわでわ〜

書込番号：23855538

[HARE58]

＞pitagora-switchさん

「Mavic Mini Fly More コンボ」は、通信出来る距離が短いようなので。
「DJI GS Pro」が使えるような機種にアップグレードすれば良いですね(^_^)v。

書込番号：23855703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞５　録画スタート、離陸し、ホームポイントが更新される前にRTHボタンを押す

これってできるんだろうか
距離３０ｍ　帰艦高度１５ｍくらいで試してみたほうがいいと思います

簡単なのはゴール地点で離陸　ホームポイント設定
車で運転してもらって　助手席から操作
低空飛行でスタートポイントへ移動　（約３分必要）

上昇２ｍ.／秒　として１５０ｍまで約２分必要
なので残り時間でRTHができるか　１１００バッテリーだと微妙

非DIDで土地所有者の許諾があるなら２４００バッテリーで大丈夫そう
（地上風速２ｍ以下を推奨）

なお１５０ｍからの墜落ってキリモミになるので案外真下にきますので
道路所有者のみの許諾でOKだと思います　（HS１２０Dにて経験あり）

ただ、「カメラを斜め下に向け」、というのが前方ゴール地点視認物があるなら
目視＋FPVでゴール地点を画面中央にとらえながら飛んだほうが真っすぐ飛べると思います。

ヨットレースだと帆をとらえて真っすぐ向かっていくと
船が風上に移動するので船の後ろ側に安全に回り込めます

上方に電波を安定させるにはアンテナを上部に建てず
画面と同じ　水平に前に２本出し　画面の水平を維持したほうがいいそうです（談　DJIインストラクター）　

書込番号：23859073

[pitagora-switch]

みなさんお返事ありがとうございます。

撮影目的のフライトですが、仮に通信が途絶えなくても、コントロールしながら真っ直ぐ飛ばすのは私には難しく、RTHをうまいこと使えないかということからの発想でした。

ひろ君ひろ君さんのおっしゃるように、GPSをつかんでいない状態で、GPSを利用するRTHボタンを押すとどのような挙動を示すのか不明です。

場所を考えてテストをしてみようと思います。

書込番号：23859232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そうすると　真っすぐ空撮する練習がいいんじゃないかと

塔などの上空　１〜３ｍなどに高さを設定し
スマホ画面の中央にとらえて真っすぐ向かっていく練習をしてみてください。

GPSと気圧高度制御が効いていれば　上下方向に流されることはありません
風で横に流されたり　ラダー（左スティック左右）の操作を誤ることはあるけど

こつは　右ステックを前に押して　左右方向にはいじらないことです
左スティックを軽く左右にあてて　スマホ画面の真ん中にとらえてください。
（格子線をだしておくとやりやすい）

Cモードから初めて　P　S　と進んでいくといいでしょう
慣れると　実はスピードを出しているほうが簡単なことに気づいたりします

書込番号：23859325

[pitagora-switch]

練習方法のご教示ありがとうございます。

とはいえ、2kmではおそらく電波が途中で切れてしまうのでは…

今回はゴール地点から目視でスタート地点に車で移動（もちろんほかの人の運転で）→RHTを試してみます。
移動の途中でローバッテリーで帰って行ってしまうかもですが。

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[ちなまるの「なんとか」]

電波の障害となる物が無く、万が一落下しても建物や人が近くにおらず、風が少ない等の条件が揃えば、最終地点となる所でホーム登録させ、そこから2km先の出発点まで飛行（低空が好ましいかな？）させて、高度150mのRTHで戻すという事をするかなぁ。
電波の飛びが良ければ、2kmはギリギリ電波が届きそう。心配だったら八木アンテナ・・・（ゴニョゴニョ）
バッテリー満タンなら2kmの往復も可能。
でも、やっぱり150m上空での風が気になりますね。
150m上空で2km飛ばした経験、私には無いです。

宣伝のようで恐縮ですが、2.3km往復させた時の動画です。
環境が良ければ2.3km往復も可能です。
https://youtu.be/ov4mGDW5RKg

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[ちなまるの「なんとか」]

あ、ごめんなさい。
電波が良くない場所なんですね。

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[ひろ君ひろ君]

たぶん高度１００ｍで不安定になるのはコントローラーを水平しきっていないかと思われます。

また画像がブロック化しても操縦は途切れていないことが多いです

運転手を頼めるなら　下方で追跡し　２Ｋｍ伴走したのち　現地着陸でいいんじゃないでしょうか

ＲＴＨって結局自動飛行なので多くの方がロスト／衝突しています

書込番号：23864531

[ちなまるの「なんとか」]

試してみました。

DJI Mavic Mini，RTHで高度150m，距離2000mを飛行する。
https://youtu.be/XgHRMWiBlzE

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