Mavic Mini のクチコミ掲示板

本体電源がすぐに落ちてファームインストールすらできません…

[meronpan791]

【困っているポイント】
本体の電源がすぐ落ちます。

【使用期間】
1日

【利用環境や状況】
Andoroidスマホ

【質問内容、その他コメント】
Amazonで29％OFFと大分安かったので購入してバッテリーと送信機をフル充電していざ初期設定
というところで本体の様子がなにかおかしい。
電源ボタンを2回押してビープ音が鳴りLEDが光ったりするのですが、
途中で消えてスマホ画面では機体と接続できませんと表示されます。
バッテリーが悪いのかと思い別のバッテリーに変えても同じ症状で、バッテリーの状態を確認しても満充電です。
本体は電源を2回目の長押しの際のLEDが順番に光る段階で落ちたりと落ちるタイミングが全く定まらず
ひどいときには電源ボタン押して反応しないことすらあります
これは初期不良なのでしょうか？メーカに問い合わせるも今日は金曜18時以降で明日は土日とすぐに回答は得られず
GW初ドローンで遊ぼうと楽しみだったので非常に残念な気持ちです…。

書込番号：24713072

[ありりん00615]

初期不良の問い合わせ先は販売店です。

ショップごとに初期不良対応条件が異なるのでご注意ください。Amazonから購入した場合は、電源が入らないという理由で返品して買い直せば問題はないと思います。

LEDの意味は下記で確認できます。
https://www.apollomaniacs.com/ipod/howto_ar_drone_basic_mavicmini_spec.htm

書込番号：24713125

[meronpan791]

＞ありりん00615さん
早速の回答ありがとうございます。
慌ててメーカに連絡してしまいましたがまずは購入店での対応なのですね。
とりあえずamazonに返品交換を申し込んで本日発送したところです。
（なぜか急にamazon価格が通常に戻ってしまったので返品買い直しは負担が大きいので…）
今後のamazonの対応次第にはなりますが少し待つことにします。

書込番号：24713588

[撮らぬ狸]

トラブルの解決策は持ち合わせておりませんが
私の個体はすんなり設定できていたので
何か不具合があるのかもしれません。

で
Amazonでのご購入との事ですので該当するかはわかりませんがdji製品は　販売窓口ではないかもしれません。
ドローンやジンバル他　多数購入してきていますが
2 、3年前から修理やサポートは販売店ではなく
直接日本djiに申し込む様伝えられると思います。
私はヨドバシ等　量販店での購入が多いのですが
ヨドバシではサポートは受付しませんので
了解の上購入して下さいと言われました。
過去に　ドローンやジンバルなど3機種ほど修理やサポートを受けていますが
総じて対応は良く　新品に交換していただいたり印象は良いです。
早めに対応してもらえるとは思うのですが。

書込番号：24713922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

ヨドバシの場合は、返品・交換の規定に明記されています。
https://www.yodobashi.com/ec/support/afterservice/return_exchange/index.html

交換対応を行うショップもあります。
https://tohasen.com/dji-ja-ja-2/

Amazonは、返品対応になることが多いですよ。

書込番号：24714057

[撮らぬ狸]

一般的な商品の場合　返品は購入店での取次かもしれませんが
DJIのヨドバシ購入の場合　修理やサポートに関してはメーカーに委ねられていると聞き及んでいます。
ありりん00615さんのお示しになられた　ヨドバシのURLリンクにも中ほどにそのような記載がございますね。
(返品交換ご依頼の前に、下記商品の場合は事前にご確認ください。とあります)

先に記しました通り　過去にヨドバシ購入のDJI OSMO POCKETの修理はヨドバシでは受け付けてくれず
DJIサポートに直接問い合わすよう指示されました。
(購入後1か月以内のものでしたが)
また後日購入のACTIONやジンバルRION RSC2も購入時にサポート(返品も)は当店では承れませんのでご承知おきくださいと言われました。
店舗により対応が違うのかもしれませんが、私の購入はヨドバシ京都と大阪で同じ対応をされておられます。
皆様は　DJI製品のサポートはどのようになされているのか少々気になります。
もっとも　なんども日本DJIのサポートを受けてきており　対応も良心的で
わざわざ店頭まで持っていかなくとも宅配で集荷し修理後速やかに配送してくれますのであまり困ったことはありません。

ただアマゾン経由の購入は　海外ルートのものだと面倒になるかもしれませんね。

書込番号：24714785

[meronpan791]

皆様色々ご意見ありがとうございます。
話が進みましたので書き込ませてもらいます。
結論としては無事飛行することができました。

Amazonに金曜夜に交換依頼し土曜9時頃荷物を送りました。すると土曜18時に新品が届いて非常に困惑してしまいました。
どうやら初期不良で交換依頼した瞬間にAmazonでは新しい物の手配がされていたようで故障具合の検討などはありませんでした。
届いたものですべて充電し本体電源をつけてみると今度は急に落ちることはなく、全てを正しくアップデートできました。
本日日曜に飛行テストしてみたところ撮影や通信なども問題なく無事に帰還できました。
DJIに連絡してしまった処理等残っていますがなんとか解決することができました。
数々のアドバイス頂きご協力ありがとうございました。

書込番号：24716223　スマートフォンサイトからの書き込み

もうDID地区で飛ばせなくなる

[Arizona03]

Mavic miniは200ｇ以下、199ｇが最大のウリでした。　しかし航空法の改正であと数か月後にはDID地区での飛行ができなくなる。原則というかほぼ絶望的に飛ばせなくなる。　ＤＩＰＳ包括申請もありますが個人の趣味は対象外ですし。　　爆発的に大人気となったmini, mini2ですが現在amazonで大安売りしているのはもう自由に飛ばせなくなるからですよね…。在庫大処分のウリでしょうか。今見たら29％オフ。８０％オフとかなったら山奥行った時ように買おうかと思ったけど、、、そうそうないだろうし一度も使わず終わりそうですよね。そう考えると90％オフでも高いのだろうか？　

書込番号：24702640

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

すみません、不勉強でお恥ずかしいのですが、miniがDIDで飛ばせなくなる改正とはどういった内容のことなのでしょうか。
最近はトンと飛ばしていないものでアンテナが低く、宜しければご教示いただけないでしょうか。

書込番号：24702741

[タマリン328]

＞ダンニャバードさん
いわゆる、今までは200グラム以上の機体にしか適用されなかった航空法が、100グラム以上の機体に全て適用されるようになると言う事ですね。
機体登録も必須になるし、150メートル以上の高さに飛ばせなくなるという制限も加わります。

書込番号：24702965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞タマリン328さん

すみません、ほんとに勉強不足で情けないのですが、これまで200g以上の機体に必要だった無人航空機の飛行ルール外についての許可申請が、100g以上に拡大される？ということなのでしょうか？
ググってみましたがそのような情報には辿り着けませんでした…
100g以上は機体登録が必要なのは言うまでもなく周知のことかと思いますが、例えば目視外飛行についての許可申請なども100g以上は必要になる、ということでしょうか？

もしそうだったとしても、普通に許可を受ければ良いだけで、飛ばせなくなるわけじゃないとは思いますが…

書込番号：24702986

[タマリン328]

グラム数は法律に明記されてはいませんが、国土交通省のルールが変わって、6/20からそうなるのだと思っていました。
違いましたでしょうか？

書込番号：24702999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ざっとググった限りでは現在の200gが100gになるといった情報は見つけられませんでした。
もしかしたら機体登録制度の100gと混同してるんじゃないかなぁ？と思いましたが、私の検索不足なだけかもしれません。
スレ主さんの回答を待っていますが、スレ立てだけの書き逃げかもしれませんね。σ(^_^;)

書込番号：24703569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞タマリン328さん
おっしゃる通りです。
2022年6月20日から機体登録及びリモートIDの義務化が始まるわけですが100g以上の機体も【無人航空機】になるので飛行制限が加わわります。
周りの人もそうですが、ほとんどの人が機体登録と飛行許可・承認を混合しています。（むしろ機体登録なんて大した問題ではありません）。
航空法の規制対象が変わる、というのは調べれば山ほど情報が出てきます。これでもよく分からないという人がいるという事は施行以降、そこら中で逮捕者が出るのではと懸念してます。

書込番号：24703638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

その情報について、参照リンク先を貼ってください。

100g以上の無人航空機の機体登録制度は義務化されますが、航空法第9章の対象となる機体は200g以上と理解しています。
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000040.html
現在掲載中の国交相ウェブサイトが間違っているということでしょうか？

書込番号：24704454

[ダンニャバード]

自己レスです。
ありました。おっしゃる通り、100から199gについても対象となるようですね。勉強になりました。

ちなみに包括許可は業務目的として申請すれば簡単に通ります。問題ありませんよ。(^^)v

書込番号：24704539　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
包括申請し、承認されれば飛ばせるのは当たり前ですよ。現状そうですから…

それよりもたった1日忙しく返信出来なかっただけで他人に逃げただのと悪態をつき、そこに触れずにさらに教えを乞うのは失礼ですよ。
ネット上で簡単に他人に中傷することはやめましょう。言われた人の気持ちを考えて投稿して下さい。

書込番号：24704565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

それは失礼いたしました。m(_ _)m

それはさておき、飛ばせなくなるというのは言い過ぎです。
やってみればわかりますが、DIPSの包括申請なんて簡単です。費用もかかりませんし、ぜひ挑戦されてください。

書込番号：24704604

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

ご無沙汰しております^^

＞DIPSの包括申請なんて簡単です

いえいえいえ、それがそうでもなくてmini2を包括申請しようと、昨年暮れから何度もチャレンジしているのですが
どこがどうなのか分からないのですが、通らないのです^^;

mavic2などは簡単でスススイっ♪って出来、毎年更新も簡単に出来ているのですが、
国土交通省に（今は調べてませんが）機材登録されていないmini2は更に大容量バッテリー仕様申請は手古摺りました。

申請不備で、何度も何度も申請し直し。
どこが違うのか解らないので、ヘルプディスクにも電話し聞いてみたのですが次は通りますよと言わたものも

それもダメ････

youtubeなどで調べた通りの申請をしても通りませんでした。（バッテリーは海外製のため200ｇ以上申請）

mini2の資料のどこが触れたのか知りませんが、どうやら「受付業務担当者のアタリハズレ」があるそうで
担当者によってはネット通りに申請したら蹴られて通りませんでした。

結果、1月末にはもうやーめたと諦めて、申請取り下げ、勿体ないけどmini2は売却しました^^;　
（これ以上申請に付き合ってられなくなり）


mavic2pro　2機は既に許可は全てとってあるので、
mini2もちゃんとルール通りにしようって思ったのですがねぇ〜



遅れていた機材登録も、昨夜済ませ。
マイナンバーからの申請って初めて使ったのですが、パソコン、スマホと連動が凄いですね＞マイナンバー

ネット申請など、パソコン使いなれてるものは徐々に解ると思いますが
パソコンを普段使わない方など、どーーするんでしょ、このシステム^^;


2機で￥1，790
免許証などで申請するともっと高くなるので、マイナンバー使いましょう(笑)＞機体登録

書込番号：24706073

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

こんにちは〜(^^)

ありゃ、mini2は手放されちゃったんですね。
まあ2proを2機もお使いなんですから、今さらmini2はいらなさそうですもんね。

mini2の申請が一筋縄ではいかないのも納得です。
海外仕様のバッテリー運用ですから、登録されている機体での申請ではなく、改造や自作機としての申請なっちゃうんですよね？
そうなるとおっしゃるように、担当者のさじ加減になりますから、場合によったらめんどくさそうです。

航空法改正によるmini、mini2の申請は、型式の登録がこれから？で、6/20からは登録機体として簡単に申請できるようになると思われます。
が、海外仕様バッテリーの場合の機体はどうなるのか？は微妙ですね。(^^ゞ

ところで、Mavic3は導入されるのですか？
新型出るたびに高価格化していっちゃうので、私にはどんどん手が届かなくなっています・・・

書込番号：24706786

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
本業ですから何度もやってます。
これまで自由に飛ばせてたのが承認が降りなければ飛ばせなくなるので言い過ぎでもなんでもなく小学生でも理解できることです^_^

知らずに飛ばし大変なことにならずに良かったですね。

今後はルールを守って発言内容に気をつけましょう

書込番号：24706797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

ん〜？どうも意思疎通が上手くいかないようで・・・(^^ゞ

私は2017年にMavicProを購入してから、国交省の飛行の許可を得て（当時はDIPSなんてなかった）合法的に飛ばしていますよ。
飛行のルールも掲示板のルールも遵守しているつもりです。

「本業」というのは空撮か調査か分かりませんが、もしかしてこれまでminiでDID内を許可なく自由気ままに飛ばしてこられたんですか？
それこそよく捕まりませんでしたね・・・と心配になりますよ。

私、何度か過去にスレ建てていますが、グラム数問わずドローンを無許可で自由に飛ばせる場所なんてほぼありません、と言ってきています。
所有者のいない土地なんてまずありませんからね。DID区域内なら尚更です。

地権者や管理者、警察などの許可を得ることに比べたら、DIPSの包括申請なんてクソみたいに簡単です。
だから、「今後はDIPS許可がいるから飛ばせないよ〜」なんて言ってる時点で、これまで違法行為を繰り返してきたことと変わりません。
もう少し勉強してからドローンは使ってください。
他のちゃんと許可を取ってる方に迷惑なので、ホント、お願いします。m(_ _)m

書込番号：24706806

[ダンニャバード]

参考までに、私が以前建てたスレです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000912833/SortID=20876439/
ドローンって結局どこで飛ばせるの？

miniシリーズでも同じことですよ。(^^ゞ

書込番号：24706812

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

>ところで、Mavic3は導入されるのですか？

Mavic3は買いません(^^)
とても魅力的な機体ではあるのですが、2Proから乗り換えに見合った金額では無いというのが結論でした。


現在、2pro　2機運用の理由は趣味で飛ばすこと以外に、長時間のスポーツ撮影依頼も受けているんです。
動体を追う動画撮影で、空中待機も多く、連続飛行を続けなくてはならない事が多いんです(^^)

バッテリーを8本使い飛ばしているのですが、着陸後は2proバッテリーが熱くなり充電がすぐに出来なくなります。
なので予備バッテリーが沢山欲しくなります。

それと一番の問題は、連続飛行をすると多くの確率で「メディア」が熱で録画ミスおきてますね･･･（カードはサンディスク）

これが一番の問題^^;　（熱に強いとされてるパナソニックの方がいいのかなぁ･･･）

機体デザインが長時間飛行向けで無いというか、空冷が効いていませんのでパナソニックGH6のように
機体に空冷ファンを付けて欲しいくらいです(笑)

という事で、2機を交互に飛ばす必要があるって事なんです^^
それと、予備バッテリーの数も必要なので、　Mavic３を導入すると、またまた高額なバッテリーを揃えなければならない。

無理です(笑)

FPVの撮影にも魅力があり、そちらを導入予定にしていたのですが、
あんなに上手に飛ばせるわけがないのを痛感し、別世界のモノとして手を出さないようにしました(笑)

選手の周りを、蜂のようにグルグルぐるぐる飛び回って高速で追いかけてる操作技術。
あれは数年かかっても私には無理(笑)

手を離したらホバリングして止まっててくれる2proで私には十分なんです♪


いま投資はドローン追加よりも、一連で動画が撮れるミラーレス一眼機材をレンズやジンバル、モニター類の充実させてます。
小さく軽いカメラシステムだと、2proと一緒に気軽に持ち歩けるので風景撮影に重宝してます^^

書込番号：24707089

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

さすが！本格的ですね〜！
そこまでフルに運用されるとやはり熱問題は無視できませんね。
これから暑くなってきますので、尚更でしょう。

カードにも熱暴走があるんですね・・・
ドラレコ向けを謳ったカードなんかはどうなんでしょうね？一応耐熱性能も謳っているようですが・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CHF9XZB/

そういえば私は全然レベルが低いのですが、冬場のバッテリー低温警告には割と悩まされました。
まあ、氷点下の高地では当たり前でしょうけど、バッテリーだけジャンパーの中で暖めておいて離陸直前に取り付けたりしてました。色々と悩まされるガジェットですね〜ドローンは。

なんて書いてるとまた飛ばしに行きたくなってきます・・・
結局私のMavicは1月に機体登録＆包括許可を取って以降、未だに一度も飛ばしに行ってません。

ああでも、Mavic2Pro欲しいなぁ〜・・・(^^ゞ

書込番号：24707420

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

夏場の熱問題はmavic2proバッテリー変形にも一時影響あったので気を使いました。
近々のバッテリーは変形が収まった感じで、100回ほど充電繰り返しても膨らまないですね(^^)

冬場は、以前書いた事あるのですが、名古屋港に沈めてからは
常に飛ばす直前まで、ポケットで温めたバッテリーを使うようにしています。


2Proの良い所は、耐久性に優れているのと、どんな悪コンディションの場所でもハンドキャッチが楽(笑)
それと、自重が1kg程あるので風に強くてオリコウサン♪

送信機が、今のmavic mini2などと同じ送信機だったらいいのになぁ〜
通信エラーが多いように思います。

同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

書込番号：24708454

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

＞同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

なるほどです、参考になりました。
ハードウェアは上位機である2Proですが、デジタル通信に関するソフトウェア（ROM）部分ではやはり新しい方が優秀なのかもしれませんね。

具体的な予定はないのですが、もし新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ？と思ってます。予算的に。
mini2がそれだけ良いと言うことでしたら、さらに新しいAir 2Sなら問題なさそうですね。
とはいえ、コンボで15万超は・・・キツいなぁ・・・(^^ゞ

書込番号：24708516

[esuqu1]

空の具合が良い時はちょっと寄って夜景撮影楽しんでます^^	この港にも一機バッテリー異常で断腸の思いで着水させた場所です^^;

【ダンニャバードさん

＞新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ

私もそう思います^^

mavic2proを選んだ最大の理由は、1インチセンサーとハッセルブラッドレンズだったんです。
一眼レフを使い、絞り優先で日頃使っていたので、動画というよりも風景用広角カメラという位置付け購入でした(^^)

ドローンを使い、動画と写真では扱いや撮影方法が全く違うというのはドローンを持ち知りました････

air２ｓで足りないとしたら、絞り固定Ｆ/２．８って事ぐらいですかね
機体購入後は、フィルタ類追加必要になると思いますが、キットだと付くんじゃなかったでしたかね^^

mavic2Proとair2Sでしたら、総合力ではair2Sの方が良いように思えます.。
2proを持ってると、なかなか買い替え、買い足し出来ない機体で、Mavic3という事になるのですが････

もっと高くて、ちょっと良くなった程度(笑)

同じ動画を撮るなら、４Kスロー撮影も出来る、私はミラーレス一眼GH６に投資しました♪
本体と、ライカレンズを合わせてもmavic3と同等の金額で買え、ドローンと違い墜落破損の心配がない(笑)


高額ドローンは、おそらく、皆さんもそうだと思うのですが


どろーーーんは「落っこちます」からね(笑)
一度は欲しかったけどインスパイア買えなかった理由の一つでもあります。

ニコンの単焦点望遠レンズは桁が違う価格でも購入しましたが
ドローンはそこまでわ････（ﾎﾝﾈ


6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^
今はオークション等で投げ売りもされてますので、中古導入も良いと思いますけどね♪

私の7機目はバッテリー充電たった2回の中古で9万でした(笑)

書込番号：24708730

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

ひゃ〜！相変わらず素晴らしいお写真！
脱帽です・・・
esuqu1さんの素晴らしさは、このような条件の厳しそうな場所でもキッチリと関係各署に許可を取られて上で実施されてる、ってところですね。ドローンパイロットの見本のような方です。
そこへいくと私なんかは、最小限しか申請してませんので恥ずかしい・・・

やはりAir2Sはお勧めですか？！
ヤバいなぁ、グラグラきています。(^^ゞ

＞6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^

そう！それもあるんでのんびりしてられないんですよね〜
困りました・・・

ちなみに私も昨年、ミラーレスを新調しましてしばらくは自重しています。
私はフジのXマウントをいっちゃいました。
X-T4レンズキットと社外レンズ3本、その他諸々で片手近くおもちゃに投資してしまったので、ドローンはもう少し先かなぁ、なんて考えてたんですが、どうしよう・・・



＞Arizona03さん

セキドさんが情報発信してくれていました。
https://sekido-rc.com/blog/2022/04/19/control_0011/
ここで、”「申請」と聞くと難しく考える方が多いですが、難易度は通販サイトの会員登録と同レベルです”と書かれている通り、申請なんて簡単ですので、「飛ばせなくなる〜！」なんて言ってないでキチンと申請して楽しんでください。
ただしこれまで同様に、それらの申請以外に飛ばす場所での個別の許可は必要ですから、お忘れのないようにお願いしますね。m(_ _)m

書込番号：24708822

機体記号どう書いてます？

[シャッター通り]

皆さん機体登録したと思いますが、登録記号をドローンにどう表示してます？手書きは全く自信ないので、、、
どうせならカッコよく表示したいので、、
おススメの方法教えてください。

書込番号：24655386

[ともおじ]

＞シャッター通りさん

テプラの透明テープに印刷してバッテリーの蓋部分に貼っています。
カッコよくはないですが・・・

書込番号：24655598

[シャッター通り]

＞ともおじさん
こんにちわ。
シールに印字がいいのか、デカール的なものがいいのか？、
業者さんいっぱい出てくるかと思ったらそうでもないし、、
桁が多くて場所とるし。

貼る所も、ネットでみると「墜落時に飛散しにくい場所。」
なのでアームやバッテリーの蓋はダメ、って書いてるサイトもあって、そうなるとヨコか上しか無いな、

見えるところならかっこいい方がいいな、
って悩んでます。

書込番号：24655788

[ともおじ]

＞シャッター通りさん

＞貼る所も、ネットでみると「墜落時に飛散しにくい場所。」

そうなんですか・・・
それは見落としていましたが、墜落したらばらけるかなとは思っていました。
テプラに２行で印刷し、上下にカットして１枚だけ貼り付けたので、もう一枚の方を飛散しにくそうな所に貼っておこうと思います。

ですが、場所、悩みますね・・・

書込番号：24656286

[撮らぬ狸]

フリーサイズステッカーを利用	photoshopで任意のデザイン	貼り付け例	布ポーチにも貼っています

＞シャッター通りさん
私の機体は遠い昔に高木に接触した後　渓流に飲み込まれ行方知れずではありますが
当時機体には識別も含めていろいろステッカーを貼っていました。

お手軽なシール形状なものが見当たらなかったので　ほぼ自作でステッカーをいっぱい作って貼っています。
業務で他社の備品と混ざることもあるので　カメラ関係のパーツには所属や認識番号を割り当て貼っています。

私が利用しているのは少々手間はかかりますが一度フォーマットを作りこめばあとは適当にカットするだけ。
また　ドローンも含めて機器ごとに貼りたいサイズや形状も任意に作れるので自由度があります。
インクジェットプリンタ用に白色ステッカーと表面を保護する透明シールがセットになったものがあります。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QHUXBGC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
たとえばa4サイズの用紙に複数の識別番号等をデザインして　あとトンボも忘れず入れ
あとはプリントしてカットするのみ。
私はPhotoShopでレイヤーごとに任意の素材を割り当て　一度に多数出力して
機器が増える度　ステッカーを貼っています。
私の場合　水中の現場もありハウジング使用にも耐える耐水性があるものを準備しています。
ただ3d曲面に貼れるシートもありますが　こちらはあまりいい結果が得られていません。

固形のものはこのステッカーでもいいのですが　カメラバッグやポーチ類の布製は
アイロン粘着のシートも有効ですね。
ひとつ注意点としてはインクジェットプリンターの場合　顔料タイプでないと色あせがあります。
また　レーザープリンター等トナータイプは対応していないステッカーが多いので要注意。

デザイン次第ですが　オリジナル感が生まれ見栄えもよくなると思います。
参考までに一部を添付しておきます。

書込番号：24656402

[シャッター通り]

＞撮らぬ狸さん
こんにちは
やっぱり自作になりますか。
プリントして貼るのが一番かんたんでしょうか？

自慢できないほど、不器用なもので、
あとはデザインと場所ですかねえ？

書込番号：24657097

[シャッター通り]

＞ともおじさん
法定最小にして目立たないところに貼ろうかとも思いましたが、桁が多くて以外に場所とる感じで、、、
どうせ目立つなら、ちょっと大きめにした方がいいのか？安っぽいのは嫌だし、、、実機のヘリみたいに底に貼ろうと思ったら、でこぼこだし、、上なのか？
迷いがつきません

書込番号：24657112

[プリブサ]

日本発！ドローン用スキンシール WRAPGRADE 公式直販サイト
https://wrapgrade.shop/?pid=165833981

私はこのサイトで発注しました。
切文字ではありませんが、ドローンに適したサイズとなっています。

ご参考までに。。。

書込番号：24663318

[HARE58]

登録記号をＰＤＦからコピー	ＤＪＩの別な機種です（文字数を合わせるために数字を入れています）

＞シャッター通りさん

既に、貼り付け済みかもしれませんが。
登録記号をＰＤＦからコピーして、印刷して貼りました。

【一例】
写真はＤＪＩの別な機種です。
（なお、表示の登録記号は桁数を合わせるために数字を入れています）

書込番号：24677666　スマートフォンサイトからの書き込み

これからMavic MIniの購入を考えている方へ

[トロッケン２号]

新発売から11月で2年となり、既に使用している方はこの欄を見る機会は少ないと思いますが、今まで1万円前後のドローンを使用していたり、これから購入を考えている方にとっては、やはり映像が綺麗なMavic Miniはまだまだ魅力です。

これからの方を対象に動画をつくってみました。

　　これからMavic Miniの購入を考えている方へ、初歩の初歩の初歩、初期設定から飛行まで
　　https://youtu.be/gwe3mSPhrDM

書込番号：24303478

[トロッケン２号]

今までお手頃価格のドローンを使用していた方からすれば、ジャイロリセットやコンパス校正はどうするのだろう、と思うでしょうが、
気にしないでよいです、必要に応じてコンパス校正やIMUキャリブレーションなどのメッセージがあります。
Mavic Miniの飛行指導にアクティベーションが完了の後は勝手に飛ばしていますが、初心者から見れば、この後はどうして飛ばすのかに興味があると思います、それで初期設定から飛行までに下記の説明など入れました。

書込番号：24310798

動画の解像度にて2.7Kが選択できません。

[トロッケン２号]

静止画は選択できます	動画は1920×1080 29.97フレームしか選べません	Youtubeで見た画面とは違うように思えるのですが

前の方と同じ質問かもしれませんが、静止画は画面のように選択出来るのですが、動画の解像2.7Kなどが選べません。
どうしたらよいのか教えてください。

動画では自動的に1920×1080 で29.97フレームのみとなります。

DJI Fiyの画面もyoutubeでみた画面と違うような？？気がするのですが、DJI AIR 2S・MAVIC AIR2など6種類の機種のガイドが出ます。
ソフトが古いのかと思いファームウェアを調べましたが最新と出ます。
勝手に機能を縮小するとは考えられません、2.7Kが選択するにはどうしたらよいのか、ご教授願います。

書込番号：24270878

[トロッケン２号]

下の方をタップしたら動画2.7Kが選択できるようになりました

解決しました。
アンドロイドスマホの問題かな〜と思って、　Redmi Note9Sがアップデートできるか調べてみてアップロードしました。
今回もアップロードしたあとに動画の部分をタップしましたが、今までと同じ全く変化はありません。
下の方をタップしたら、動画2.7KとFHDの60などが選択出来る画面が現れました。
今までも下の方を念のためタップしていましたが何も出てきません、アップデート後にはここから選択できるように
なり、これで安心しました。

書込番号：24271042

クイックショットについて

[gggwolf]

購入したばかりですが、初めてドローニーとロケットを試したところ、一番遠くまで飛んだ位置でホバリングしたまま戻って来ません。初期不良でしょうか？

書込番号：24244503　スマートフォンサイトからの書き込み

[お茶の国]

既に解決済かもしれませんが。

プロペラガードを付けていませんか？
もしそうでしたら、安全装置が働いて、特定の高さで自動ストップがかかったのかもと思いました。

そうでないのでしたら、一般的なトラブルシューティングになりますが、以下をお試ししてみては如何でしょう？
・アプリが最新になっていているか？
・利用しているスマホを再起動してみてどうか？
・ミニのファームウェアは最新になっているか？
・飛ばすエリアを変更してみてどうか？

全て確認済みでしたらお手間を取らせました。
m(_ _)m

書込番号：24263026　スマートフォンサイトからの書き込み