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発売日:2019年11月中旬
このページのスレッド一覧(全175スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 21 | 2022年4月20日 11:19 | |
| 2 | 8 | 2022年3月31日 13:28 | |
| 7 | 1 | 2021年8月27日 22:12 | |
| 5 | 1 | 2021年8月3日 16:24 | |
| 1 | 2 | 2021年8月3日 13:19 | |
| 4 | 1 | 2021年7月28日 23:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
Mavic miniは200g以下、199gが最大のウリでした。 しかし航空法の改正であと数か月後にはDID地区での飛行ができなくなる。原則というかほぼ絶望的に飛ばせなくなる。 DIPS包括申請もありますが個人の趣味は対象外ですし。 爆発的に大人気となったmini, mini2ですが現在amazonで大安売りしているのはもう自由に飛ばせなくなるからですよね…。在庫大処分のウリでしょうか。今見たら29%オフ。80%オフとかなったら山奥行った時ように買おうかと思ったけど、、、そうそうないだろうし一度も使わず終わりそうですよね。そう考えると90%オフでも高いのだろうか?
1点
>Arizona03さん
すみません、不勉強でお恥ずかしいのですが、miniがDIDで飛ばせなくなる改正とはどういった内容のことなのでしょうか。
最近はトンと飛ばしていないものでアンテナが低く、宜しければご教示いただけないでしょうか。
書込番号:24702741
0点
>ダンニャバードさん
いわゆる、今までは200グラム以上の機体にしか適用されなかった航空法が、100グラム以上の機体に全て適用されるようになると言う事ですね。
機体登録も必須になるし、150メートル以上の高さに飛ばせなくなるという制限も加わります。
書込番号:24702965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>タマリン328さん
すみません、ほんとに勉強不足で情けないのですが、これまで200g以上の機体に必要だった無人航空機の飛行ルール外についての許可申請が、100g以上に拡大される?ということなのでしょうか?
ググってみましたがそのような情報には辿り着けませんでした…
100g以上は機体登録が必要なのは言うまでもなく周知のことかと思いますが、例えば目視外飛行についての許可申請なども100g以上は必要になる、ということでしょうか?
もしそうだったとしても、普通に許可を受ければ良いだけで、飛ばせなくなるわけじゃないとは思いますが…
書込番号:24702986
1点
グラム数は法律に明記されてはいませんが、国土交通省のルールが変わって、6/20からそうなるのだと思っていました。
違いましたでしょうか?
書込番号:24702999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ざっとググった限りでは現在の200gが100gになるといった情報は見つけられませんでした。
もしかしたら機体登録制度の100gと混同してるんじゃないかなぁ?と思いましたが、私の検索不足なだけかもしれません。
スレ主さんの回答を待っていますが、スレ立てだけの書き逃げかもしれませんね。σ(^_^;)
書込番号:24703569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タマリン328さん
おっしゃる通りです。
2022年6月20日から機体登録及びリモートIDの義務化が始まるわけですが100g以上の機体も【無人航空機】になるので飛行制限が加わわります。
周りの人もそうですが、ほとんどの人が機体登録と飛行許可・承認を混合しています。(むしろ機体登録なんて大した問題ではありません)。
航空法の規制対象が変わる、というのは調べれば山ほど情報が出てきます。これでもよく分からないという人がいるという事は施行以降、そこら中で逮捕者が出るのではと懸念してます。
書込番号:24703638 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Arizona03さん
その情報について、参照リンク先を貼ってください。
100g以上の無人航空機の機体登録制度は義務化されますが、航空法第9章の対象となる機体は200g以上と理解しています。
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000040.html
現在掲載中の国交相ウェブサイトが間違っているということでしょうか?
書込番号:24704454
1点
自己レスです。
ありました。おっしゃる通り、100から199gについても対象となるようですね。勉強になりました。
ちなみに包括許可は業務目的として申請すれば簡単に通ります。問題ありませんよ。(^^)v
書込番号:24704539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ダンニャバードさん
包括申請し、承認されれば飛ばせるのは当たり前ですよ。現状そうですから…
それよりもたった1日忙しく返信出来なかっただけで他人に逃げただのと悪態をつき、そこに触れずにさらに教えを乞うのは失礼ですよ。
ネット上で簡単に他人に中傷することはやめましょう。言われた人の気持ちを考えて投稿して下さい。
書込番号:24704565 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>Arizona03さん
それは失礼いたしました。m(_ _)m
それはさておき、飛ばせなくなるというのは言い過ぎです。
やってみればわかりますが、DIPSの包括申請なんて簡単です。費用もかかりませんし、ぜひ挑戦されてください。
書込番号:24704604
1点
【ダンニャバードさん
ご無沙汰しております^^
>DIPSの包括申請なんて簡単です
いえいえいえ、それがそうでもなくてmini2を包括申請しようと、昨年暮れから何度もチャレンジしているのですが
どこがどうなのか分からないのですが、通らないのです^^;
mavic2などは簡単でスススイっ♪って出来、毎年更新も簡単に出来ているのですが、
国土交通省に(今は調べてませんが)機材登録されていないmini2は更に大容量バッテリー仕様申請は手古摺りました。
申請不備で、何度も何度も申請し直し。
どこが違うのか解らないので、ヘルプディスクにも電話し聞いてみたのですが次は通りますよと言わたものも
それもダメ・・・・
youtubeなどで調べた通りの申請をしても通りませんでした。(バッテリーは海外製のため200g以上申請)
mini2の資料のどこが触れたのか知りませんが、どうやら「受付業務担当者のアタリハズレ」があるそうで
担当者によってはネット通りに申請したら蹴られて通りませんでした。
結果、1月末にはもうやーめたと諦めて、申請取り下げ、勿体ないけどmini2は売却しました^^;
(これ以上申請に付き合ってられなくなり)
mavic2pro 2機は既に許可は全てとってあるので、
mini2もちゃんとルール通りにしようって思ったのですがねぇ〜
遅れていた機材登録も、昨夜済ませ。
マイナンバーからの申請って初めて使ったのですが、パソコン、スマホと連動が凄いですね>マイナンバー
ネット申請など、パソコン使いなれてるものは徐々に解ると思いますが
パソコンを普段使わない方など、どーーするんでしょ、このシステム^^;
2機で¥1,790
免許証などで申請するともっと高くなるので、マイナンバー使いましょう(笑)>機体登録
書込番号:24706073
6点
>esuqu1さん
こんにちは〜(^^)
ありゃ、mini2は手放されちゃったんですね。
まあ2proを2機もお使いなんですから、今さらmini2はいらなさそうですもんね。
mini2の申請が一筋縄ではいかないのも納得です。
海外仕様のバッテリー運用ですから、登録されている機体での申請ではなく、改造や自作機としての申請なっちゃうんですよね?
そうなるとおっしゃるように、担当者のさじ加減になりますから、場合によったらめんどくさそうです。
航空法改正によるmini、mini2の申請は、型式の登録がこれから?で、6/20からは登録機体として簡単に申請できるようになると思われます。
が、海外仕様バッテリーの場合の機体はどうなるのか?は微妙ですね。(^^ゞ
ところで、Mavic3は導入されるのですか?
新型出るたびに高価格化していっちゃうので、私にはどんどん手が届かなくなっています・・・
書込番号:24706786
0点
>ダンニャバードさん
本業ですから何度もやってます。
これまで自由に飛ばせてたのが承認が降りなければ飛ばせなくなるので言い過ぎでもなんでもなく小学生でも理解できることです^_^
知らずに飛ばし大変なことにならずに良かったですね。
今後はルールを守って発言内容に気をつけましょう
書込番号:24706797 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Arizona03さん
ん〜?どうも意思疎通が上手くいかないようで・・・(^^ゞ
私は2017年にMavicProを購入してから、国交省の飛行の許可を得て(当時はDIPSなんてなかった)合法的に飛ばしていますよ。
飛行のルールも掲示板のルールも遵守しているつもりです。
「本業」というのは空撮か調査か分かりませんが、もしかしてこれまでminiでDID内を許可なく自由気ままに飛ばしてこられたんですか?
それこそよく捕まりませんでしたね・・・と心配になりますよ。
私、何度か過去にスレ建てていますが、グラム数問わずドローンを無許可で自由に飛ばせる場所なんてほぼありません、と言ってきています。
所有者のいない土地なんてまずありませんからね。DID区域内なら尚更です。
地権者や管理者、警察などの許可を得ることに比べたら、DIPSの包括申請なんてクソみたいに簡単です。
だから、「今後はDIPS許可がいるから飛ばせないよ〜」なんて言ってる時点で、これまで違法行為を繰り返してきたことと変わりません。
もう少し勉強してからドローンは使ってください。
他のちゃんと許可を取ってる方に迷惑なので、ホント、お願いします。m(_ _)m
書込番号:24706806
5点
参考までに、私が以前建てたスレです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000912833/SortID=20876439/
ドローンって結局どこで飛ばせるの?
miniシリーズでも同じことですよ。(^^ゞ
書込番号:24706812
4点
【ダンニャバードさん
>ところで、Mavic3は導入されるのですか?
Mavic3は買いません(^^)
とても魅力的な機体ではあるのですが、2Proから乗り換えに見合った金額では無いというのが結論でした。
現在、2pro 2機運用の理由は趣味で飛ばすこと以外に、長時間のスポーツ撮影依頼も受けているんです。
動体を追う動画撮影で、空中待機も多く、連続飛行を続けなくてはならない事が多いんです(^^)
バッテリーを8本使い飛ばしているのですが、着陸後は2proバッテリーが熱くなり充電がすぐに出来なくなります。
なので予備バッテリーが沢山欲しくなります。
それと一番の問題は、連続飛行をすると多くの確率で「メディア」が熱で録画ミスおきてますね・・・(カードはサンディスク)
これが一番の問題^^; (熱に強いとされてるパナソニックの方がいいのかなぁ・・・)
機体デザインが長時間飛行向けで無いというか、空冷が効いていませんのでパナソニックGH6のように
機体に空冷ファンを付けて欲しいくらいです(笑)
という事で、2機を交互に飛ばす必要があるって事なんです^^
それと、予備バッテリーの数も必要なので、 Mavic3を導入すると、またまた高額なバッテリーを揃えなければならない。
無理です(笑)
FPVの撮影にも魅力があり、そちらを導入予定にしていたのですが、
あんなに上手に飛ばせるわけがないのを痛感し、別世界のモノとして手を出さないようにしました(笑)
選手の周りを、蜂のようにグルグルぐるぐる飛び回って高速で追いかけてる操作技術。
あれは数年かかっても私には無理(笑)
手を離したらホバリングして止まっててくれる2proで私には十分なんです♪
いま投資はドローン追加よりも、一連で動画が撮れるミラーレス一眼機材をレンズやジンバル、モニター類の充実させてます。
小さく軽いカメラシステムだと、2proと一緒に気軽に持ち歩けるので風景撮影に重宝してます^^
書込番号:24707089
3点
>esuqu1さん
さすが!本格的ですね〜!
そこまでフルに運用されるとやはり熱問題は無視できませんね。
これから暑くなってきますので、尚更でしょう。
カードにも熱暴走があるんですね・・・
ドラレコ向けを謳ったカードなんかはどうなんでしょうね?一応耐熱性能も謳っているようですが・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CHF9XZB/
そういえば私は全然レベルが低いのですが、冬場のバッテリー低温警告には割と悩まされました。
まあ、氷点下の高地では当たり前でしょうけど、バッテリーだけジャンパーの中で暖めておいて離陸直前に取り付けたりしてました。色々と悩まされるガジェットですね〜ドローンは。
なんて書いてるとまた飛ばしに行きたくなってきます・・・
結局私のMavicは1月に機体登録&包括許可を取って以降、未だに一度も飛ばしに行ってません。
ああでも、Mavic2Pro欲しいなぁ〜・・・(^^ゞ
書込番号:24707420
0点
【ダンニャバードさん
夏場の熱問題はmavic2proバッテリー変形にも一時影響あったので気を使いました。
近々のバッテリーは変形が収まった感じで、100回ほど充電繰り返しても膨らまないですね(^^)
冬場は、以前書いた事あるのですが、名古屋港に沈めてからは
常に飛ばす直前まで、ポケットで温めたバッテリーを使うようにしています。
2Proの良い所は、耐久性に優れているのと、どんな悪コンディションの場所でもハンドキャッチが楽(笑)
それと、自重が1kg程あるので風に強くてオリコウサン♪
送信機が、今のmavic mini2などと同じ送信機だったらいいのになぁ〜
通信エラーが多いように思います。
同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)
書込番号:24708454
0点
>esuqu1さん
>同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)
なるほどです、参考になりました。
ハードウェアは上位機である2Proですが、デジタル通信に関するソフトウェア(ROM)部分ではやはり新しい方が優秀なのかもしれませんね。
具体的な予定はないのですが、もし新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ?と思ってます。予算的に。
mini2がそれだけ良いと言うことでしたら、さらに新しいAir 2Sなら問題なさそうですね。
とはいえ、コンボで15万超は・・・キツいなぁ・・・(^^ゞ
書込番号:24708516
0点
【ダンニャバードさん
>新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ
私もそう思います^^
mavic2proを選んだ最大の理由は、1インチセンサーとハッセルブラッドレンズだったんです。
一眼レフを使い、絞り優先で日頃使っていたので、動画というよりも風景用広角カメラという位置付け購入でした(^^)
ドローンを使い、動画と写真では扱いや撮影方法が全く違うというのはドローンを持ち知りました・・・・
air2sで足りないとしたら、絞り固定F/2.8って事ぐらいですかね
機体購入後は、フィルタ類追加必要になると思いますが、キットだと付くんじゃなかったでしたかね^^
mavic2Proとair2Sでしたら、総合力ではair2Sの方が良いように思えます.。
2proを持ってると、なかなか買い替え、買い足し出来ない機体で、Mavic3という事になるのですが・・・・
もっと高くて、ちょっと良くなった程度(笑)
同じ動画を撮るなら、4Kスロー撮影も出来る、私はミラーレス一眼GH6に投資しました♪
本体と、ライカレンズを合わせてもmavic3と同等の金額で買え、ドローンと違い墜落破損の心配がない(笑)
高額ドローンは、おそらく、皆さんもそうだと思うのですが
どろーーーんは「落っこちます」からね(笑)
一度は欲しかったけどインスパイア買えなかった理由の一つでもあります。
ニコンの単焦点望遠レンズは桁が違う価格でも購入しましたが
ドローンはそこまでわ・・・・(ホンネ
6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^
今はオークション等で投げ売りもされてますので、中古導入も良いと思いますけどね♪
私の7機目はバッテリー充電たった2回の中古で9万でした(笑)
書込番号:24708730
1点
>esuqu1さん
ひゃ〜!相変わらず素晴らしいお写真!
脱帽です・・・
esuqu1さんの素晴らしさは、このような条件の厳しそうな場所でもキッチリと関係各署に許可を取られて上で実施されてる、ってところですね。ドローンパイロットの見本のような方です。
そこへいくと私なんかは、最小限しか申請してませんので恥ずかしい・・・
やはりAir2Sはお勧めですか?!
ヤバいなぁ、グラグラきています。(^^ゞ
>6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^
そう!それもあるんでのんびりしてられないんですよね〜
困りました・・・
ちなみに私も昨年、ミラーレスを新調しましてしばらくは自重しています。
私はフジのXマウントをいっちゃいました。
X-T4レンズキットと社外レンズ3本、その他諸々で片手近くおもちゃに投資してしまったので、ドローンはもう少し先かなぁ、なんて考えてたんですが、どうしよう・・・
>Arizona03さん
セキドさんが情報発信してくれていました。
https://sekido-rc.com/blog/2022/04/19/control_0011/
ここで、”「申請」と聞くと難しく考える方が多いですが、難易度は通販サイトの会員登録と同レベルです”と書かれている通り、申請なんて簡単ですので、「飛ばせなくなる〜!」なんて言ってないでキチンと申請して楽しんでください。
ただしこれまで同様に、それらの申請以外に飛ばす場所での個別の許可は必要ですから、お忘れのないようにお願いしますね。m(_ _)m
書込番号:24708822
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
皆さん機体登録したと思いますが、登録記号をドローンにどう表示してます?手書きは全く自信ないので、、、
どうせならカッコよく表示したいので、、
おススメの方法教えてください。
2点
>シャッター通りさん
テプラの透明テープに印刷してバッテリーの蓋部分に貼っています。
カッコよくはないですが・・・
書込番号:24655598
0点
>ともおじさん
こんにちわ。
シールに印字がいいのか、デカール的なものがいいのか?、
業者さんいっぱい出てくるかと思ったらそうでもないし、、
桁が多くて場所とるし。
貼る所も、ネットでみると「墜落時に飛散しにくい場所。」
なのでアームやバッテリーの蓋はダメ、って書いてるサイトもあって、そうなるとヨコか上しか無いな、
見えるところならかっこいい方がいいな、
って悩んでます。
書込番号:24655788
0点
>シャッター通りさん
>貼る所も、ネットでみると「墜落時に飛散しにくい場所。」
そうなんですか・・・
それは見落としていましたが、墜落したらばらけるかなとは思っていました。
テプラに2行で印刷し、上下にカットして1枚だけ貼り付けたので、もう一枚の方を飛散しにくそうな所に貼っておこうと思います。
ですが、場所、悩みますね・・・
書込番号:24656286
0点
>シャッター通りさん
私の機体は遠い昔に高木に接触した後 渓流に飲み込まれ行方知れずではありますが
当時機体には識別も含めていろいろステッカーを貼っていました。
お手軽なシール形状なものが見当たらなかったので ほぼ自作でステッカーをいっぱい作って貼っています。
業務で他社の備品と混ざることもあるので カメラ関係のパーツには所属や認識番号を割り当て貼っています。
私が利用しているのは少々手間はかかりますが一度フォーマットを作りこめばあとは適当にカットするだけ。
また ドローンも含めて機器ごとに貼りたいサイズや形状も任意に作れるので自由度があります。
インクジェットプリンタ用に白色ステッカーと表面を保護する透明シールがセットになったものがあります。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QHUXBGC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
たとえばa4サイズの用紙に複数の識別番号等をデザインして あとトンボも忘れず入れ
あとはプリントしてカットするのみ。
私はPhotoShopでレイヤーごとに任意の素材を割り当て 一度に多数出力して
機器が増える度 ステッカーを貼っています。
私の場合 水中の現場もありハウジング使用にも耐える耐水性があるものを準備しています。
ただ3d曲面に貼れるシートもありますが こちらはあまりいい結果が得られていません。
固形のものはこのステッカーでもいいのですが カメラバッグやポーチ類の布製は
アイロン粘着のシートも有効ですね。
ひとつ注意点としてはインクジェットプリンターの場合 顔料タイプでないと色あせがあります。
また レーザープリンター等トナータイプは対応していないステッカーが多いので要注意。
デザイン次第ですが オリジナル感が生まれ見栄えもよくなると思います。
参考までに一部を添付しておきます。
書込番号:24656402
0点
>撮らぬ狸さん
こんにちは
やっぱり自作になりますか。
プリントして貼るのが一番かんたんでしょうか?
自慢できないほど、不器用なもので、
あとはデザインと場所ですかねえ?
書込番号:24657097
0点
>ともおじさん
法定最小にして目立たないところに貼ろうかとも思いましたが、桁が多くて以外に場所とる感じで、、、
どうせ目立つなら、ちょっと大きめにした方がいいのか?安っぽいのは嫌だし、、、実機のヘリみたいに底に貼ろうと思ったら、でこぼこだし、、上なのか?
迷いがつきません
書込番号:24657112
0点
日本発!ドローン用スキンシール WRAPGRADE 公式直販サイト
https://wrapgrade.shop/?pid=165833981
私はこのサイトで発注しました。
切文字ではありませんが、ドローンに適したサイズとなっています。
ご参考までに。。。
書込番号:24663318
0点
>シャッター通りさん
既に、貼り付け済みかもしれませんが。
登録記号をPDFからコピーして、印刷して貼りました。
【一例】
写真はDJIの別な機種です。
(なお、表示の登録記号は桁数を合わせるために数字を入れています)
書込番号:24677666 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
新発売から11月で2年となり、既に使用している方はこの欄を見る機会は少ないと思いますが、今まで1万円前後のドローンを使用していたり、これから購入を考えている方にとっては、やはり映像が綺麗なMavic Miniはまだまだ魅力です。
これからの方を対象に動画をつくってみました。
これからMavic Miniの購入を考えている方へ、初歩の初歩の初歩、初期設定から飛行まで
https://youtu.be/gwe3mSPhrDM
5点
今までお手頃価格のドローンを使用していた方からすれば、ジャイロリセットやコンパス校正はどうするのだろう、と思うでしょうが、
気にしないでよいです、必要に応じてコンパス校正やIMUキャリブレーションなどのメッセージがあります。
Mavic Miniの飛行指導にアクティベーションが完了の後は勝手に飛ばしていますが、初心者から見れば、この後はどうして飛ばすのかに興味があると思います、それで初期設定から飛行までに下記の説明など入れました。
書込番号:24310798
2点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
前の方と同じ質問かもしれませんが、静止画は画面のように選択出来るのですが、動画の解像2.7Kなどが選べません。
どうしたらよいのか教えてください。
動画では自動的に1920×1080 で29.97フレームのみとなります。
DJI Fiyの画面もyoutubeでみた画面と違うような??気がするのですが、DJI AIR 2S・MAVIC AIR2など6種類の機種のガイドが出ます。
ソフトが古いのかと思いファームウェアを調べましたが最新と出ます。
勝手に機能を縮小するとは考えられません、2.7Kが選択するにはどうしたらよいのか、ご教授願います。
3点
解決しました。
アンドロイドスマホの問題かな〜と思って、 Redmi Note9Sがアップデートできるか調べてみてアップロードしました。
今回もアップロードしたあとに動画の部分をタップしましたが、今までと同じ全く変化はありません。
下の方をタップしたら、動画2.7KとFHDの60などが選択出来る画面が現れました。
今までも下の方を念のためタップしていましたが何も出てきません、アップデート後にはここから選択できるように
なり、これで安心しました。
書込番号:24271042
2点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini
DJI FLYアプリで(アイフォン)
画面右の赤丸の上の四角を押して写真と動画とクイックショットの切り替えができるのですが、
写真、動画において解像度などを選べません
切り替え方を教えてください
説明が下手ですいません。
0点
>SNIPE-jさん
こんばんは。
添付画像はAndroidスマホの操作画面になりますが
「DJI FLY」アプリ画面上の「録画/撮影ボタン」上部の四角いマークをタッチで写真・動画・クイックショット切替
→そのまま「動画」をタッチで2.7K/1080pの切替→更に「2.7K」をタッチで25/30fps、「1080p」をタッチで
50/60fpsのそれぞれ切替になります。
(「写真」をタッチではシングル/タイマー撮影の切替のみで解像度は選択出来ません。)
DJI Mini2やAir2シリーズでは同様に4K撮影モードも選択出来ると思われます。
(「写真」の方でも48MP撮影や数種のパノラマ撮影モード・HDR設定等が選べるはず)
書込番号:24254743
1点
>Pastel-Kさん
返事遅くなしました
わざわざ画像付きでご説明ありがとうございました。
確認してみます
書込番号:24270880
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
購入したばかりですが、初めてドローニーとロケットを試したところ、一番遠くまで飛んだ位置でホバリングしたまま戻って来ません。初期不良でしょうか?
書込番号:24244503 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
既に解決済かもしれませんが。
プロペラガードを付けていませんか?
もしそうでしたら、安全装置が働いて、特定の高さで自動ストップがかかったのかもと思いました。
そうでないのでしたら、一般的なトラブルシューティングになりますが、以下をお試ししてみては如何でしょう?
・アプリが最新になっていているか?
・利用しているスマホを再起動してみてどうか?
・ミニのファームウェアは最新になっているか?
・飛ばすエリアを変更してみてどうか?
全て確認済みでしたらお手間を取らせました。
m(_ _)m
書込番号:24263026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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