ライズの新車
新車価格： 180～244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格： 125～514 万円 （3,408物件） ライズの中古車を見る
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| ライズ 2019年モデル | 3124件 |  |
| ライズ（モデル指定なし） | 1937件 | |
このページのスレッド一覧（全297スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ライズとCX-3で迷っています |
426 | 54 | 2020年2月20日 22:37 |
| androidでのディスプレイオーディオの使用について |
8 | 2 | 2020年2月16日 21:20 |
| フロントバンパーガーニッシュの貼り付け位置 |
11 | 4 | 2020年2月15日 23:09 |
| ライズのハンドルカバーサイズについて |
69 | 4 | 2020年2月14日 12:04 |
| オーディオレスへストラーダ「CNF1X-10D」装着について |
12 | 4 | 2020年2月11日 18:27 |
| ドラレコのG設定 |
11 | 2 | 2020年2月9日 07:41 |
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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
新車の購入を検討しており、ライズZの４WDとCX-3 20Sプロアクティブの４WDで迷っています。
豪雪地帯の都市部に住んでおり、基本は私一人で街中の通勤（片道１5km程度）メインです。たまに奥様と家族（子供２人）を乗せることもあります。遠出はあまりしませんので街乗りメインです。
以前からCX-3のデザインに惹かれていたのですが、２台とも試乗したところライズのサイズ感・室内の広さと出足の軽さにとても惹かれております。
憧れていたCXー３にするべきか、新発売のライズにするべきか？（選考してこの２車になりました）今は実用の面からライズに傾いています。２台とも見積もりをとったところ同程度のオプション（ナビ・ドラレコ・エンジンスターター・フロアマット・スタッドレス・ボディコート・下廻り防錆処理・延長保証・メンテナンス料）をつけて支払い総額（値引きと下取り入れて）はライズ267万でCX-3が313万でした。
皆様であればどちらを選ばれるでしょうか・・・？ご意見お待ちしております。
21点
＞南国の雪だるまさん
特別な思い入れがなければ、安い方でよいのでは？
私から見ると、使用を限定するのは後々不自由だと思います。
よく検討されて、家族4人がそろった時に「ちょっと遠出をしようか」という話になったときに、例えば、「さくらを見に行こう」とか突然話がまとまったときに、1000㏄でいいのか、5ナンバー、OR、３ナンバーのゆったりがいいのか考えればよいのではないでしょうか。子供たちが成長してくると親から離れます。子が18歳以上になると親と顔を合わす機会は親が死ぬまでに1年(365日)程度という統計もあります。
後はお財布（大蔵省）との相談です。
書込番号：23100031
18点
3はキャビンが、ご使用には向いていなかも。
おしゃれですけど。質は上かも。
ダイハツ製のは、作りがデカイ軽
みたいな印象でした。
走らせた感じは、重くはなかったけど、
アジもへったくれも無い感じでした。2駆だけど。
書込番号：23100061 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
脱線感だけど、クロスビーも見た方がいいよ。
あっちは使い勝手が、もう一つ上かもよ。
4駆も 1t だし。
書込番号：23100069 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞funaさんさん
ありがとうございます。思い入れというほどではないのですが、CX-3は発売当初からデザインが気に入っていて今も好みです（一番はMiniですが）
おっしゃる通り最初から用途を限定するのは後々のことを考えれば不自由ですね。現車がデミオで８年ほど乗っています。家族４人で乗るとさすがにパワー不足は感じていましたが、キャンプ等はしない為積載量はそれほど気になりませんでした。下の子が大きくなって親元を離れるまであと１０年ぐらいはありそうなので、それも踏まえて考えてみます。当家族の大蔵省は車には全く興味がないので、安い方（ただし安全性は高いほう）が良いとのことでした。
書込番号：23100089
8点
＞南国の雪だるまさん
XVアドバンスも試乗だけでもして貰いたいです。
書込番号：23100100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞anptop2000さん
CX-3は試乗してみましたが、インテリアは上質で運転席は包まれている感？があり、走り出しもなめらかな印象でした。おっしゃる通りで後席・荷台を初めて見たのですが、正直狭すぎるのではないかと思いそれがマイナスイメージになっています（ライズの後に試乗したのでそのせいかも知れませんが）
ライズは確かに作りがデカイ軽ともいえますね。運転は軽くてよく曲がった印象でした。それと駐車時の後方視界はCXー３と比較して見やすかったです。インテリアの安っぽさはありましたがデザインでうまくカバーしようとしている印象を持ちました。
クロスビーは考えていませんでした。たしかにスペックも価格も似ていますね。ご意見ありがとうございました。
書込番号：23100103
6点
＞showmustgoonさん
XVも検討したのですが価格が予算オーバーになってしまう点（できるなら３００万ぐらいで抑えたい）と車幅が180cmですと当方の駐車場が狭く、隣の方にも迷惑がかかりそうな為に候補から除外しておりました。返信ありがとうございます。
書込番号：23100111
6点
ライズとCX-3ならCX-3の方が自動ブレーキ性能がかなり上だと思います。
対応速度も違うと思いますが、特にCX-3は夜間歩行者に対応しているみたいですが、ライズは夜間歩行者に対して未対応のようです。
歩行者との事故は夜間が多いそうです。
長く乗られるのなら、その辺をよく調べた上でご判断されてもいいと思いますよ。
そういった安全重視なら私ならCX-3を選びますね。
書込番号：23100155 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
南国の雪だるまさん
車幅1800mmのXVで隣の車に迷惑が掛かるのなら、車幅1765mmのCX-3でも同様に迷惑が掛かるのでは思います。
又、予算が300万円以下という事ですから、総額313万円のCX-3は予算オーバーですね。
あとCX-3とライズを比較した場合、ライズは1000ccターボという事で走りに関する部分が不満と感じそうなところです。
しかし、ライズを試乗した結果、ライズの走りに関する部分も好印象を持たれているとの事。
以上の事、及び奥様も安い方が良いとのお気持ちがある事より、ここはライズで決まりではと思いますが如何でしょうか。
自動車税やガソリン代といった維持費もライズの方が少なく済みますしね。
書込番号：23100213
32点
見た目がお洒落な小型車ベースのCX3
か
実用的で広い軽メインのメーカーが造ったライズ
か
実用面で言えばライズでしょうね
実際ぶつかり合う事故では実際はCX3の方が
有利だとは思いますが
大差ないでしょう
安全装置は何にどのくらい期待するかの差と思います
書込番号：23100234
5点
＞南国の雪だるまさん
記載内容から推測すると、もう答え出てるように感じる。
ライズが良いみたいですね。
後は、価格交渉で、ダイハツとトヨタ他店廻ってライバル競わせて値下げ交渉した方が良いね。
ちなみに自分ならライズ。
ＣＸ－３はＣＸ－３０出て無くなってもおかしくない車種。
今後、販売停止になりそうな気がするが・・・！？
書込番号：23100349
8点
つうか、マツダはロッキー／ライズのOEM販売した方が良い。
こう言うスペース効率優先型コンパクトカーを切望してるユーザーが一番多いのがマツダだと思う。
ベリーサやDYデミオなんて未だに結構見かける。
あれは愛着が有るつうより、代わりが無いからだと思う。
書込番号：23100465 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
＞南国の雪だるまさん
トヨタライズが条件に一番近いみたいですね。
価格の条件はやはり大きいですし、予算内で買うことの出来ることは大事ですよね。
だけどやっぱり、車は高級品ですし、車種選びやカラーの選択にセンスが表れます。
なんだかんだ言っても好きになれることっていうことは大事なのではないかと思ったりします。
そういう意味ではスレ主さんは、好きになったCX-3を買うのが良いのではないかなって思いましたが、別の車を好きになることもあるわけで、私からは同じコンパクトクロスオーバーの中でも、仕上がり感が上質な、フォルクスワーゲン T-Crossをオススメします。
今なら、導入記念特別仕様車があるので満足装備で300万円ちょっとで乗り出し出来そうですよ。
よかったら試乗してみてください。
書込番号：23100466
10点
今でも大蔵省の方がしっくりくる。
財務省ってのは何か違う気がする。
書込番号：23100476 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
長く乗るならトヨタにしといたら？
書込番号：23100560 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
CX-3ディーゼルAWDに乗っている者です。
先日、ライズ…というか、ロッキーを試乗しました。
うーむ…、価格的に当たり前と言えば当たり前ですが、
全体的な質感、走行性能、乗り心地の上質感などなど…
CX-3の方がだいぶ上をいってます。
また、AWD性能、安全性能もCX-3が上だと思います。
ただ、パッケージングはライズ／ロッキーの圧勝ですね。
（価格を含めて）
コスパはかなり高いと思います。
自分なら…
奥さんにロッキーを乗らせて、自分はCX-3０がいいな。
書込番号：23100625
17点
後席の快適性は?
後席に乗る人の意見も聞いてみたら？
書込番号：23100722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ラpinwさん ＞スーパーアルテッツァさん ＞gda_hisashiさん ＞gorotoranekoooさん
＞横道坊主さん ＞FSKパドラーさん ＞脱落王さん ＞japanvさん
＞sky-D1.5さん ＞peanuts821さん
皆様、たくさんの返信・ご意見ありがとうございます。すべて読ませていただきました。個別に返答しきれない
ので一括での返信とさせてください。大変申し訳ありません。
安全性能は優れていた方が良いのはもちろんですが、現車には全くついていないのとやはり価格は抑えたいとの思いがあります。
駐車場の幅は現車が丁度なので、なるべく抑えたいと思っていました。後席に関してもせっかくの新車であれば現状維持よりは広い方が良いと考えますすし、実用性や維持費はやはり重視したいと思います。
今回は「ライズ」の購入で決めたいと思います。CXー３からライズに傾いており、決めきれずに質問をさせていただいたのですが、皆様の返答はとても参考になりました、近日中にディーラーに商談に行ってきます。重ねてありがとうございました。
書込番号：23100795
13点
憧れって言葉が出てくるならＣＸ－３の方がいいですよ。
私はマツダ2になる前の特別仕様車のデミオですが
たまに新型車にムラムラすることもありますが
内装で選んだこともあって、やっぱり運転席に座るとずっと、その思いも消えますね。
豪雪地帯と言うことでシートヒーターとステアリングヒーター（Ｓパケ以上のモデル）と
有難い装備もありますし、ＣＸ-3で幸せになった方がよいでしょう。
自分のための人生ですからね。
私は奥さんが安い方がいい。（安全性は重要）って
言い方は頑張ってる旦那さんにＣＸ-3でもいいのよ。ってご褒美を許す感じがしますけどね。
書込番号：23100808
10点
あー、CX-3の後部座席の狭さは致命的ですね。当方身長165㎝ですが、後部座席はクーペより狭いですｗ小さいお子さんいるなら３年後には後悔するでしょう。まぁCX-3から３年後に乗り換えも有りじゃないですかね？２度おいしいですよｗ
書込番号：23100853
8点
久しぶりにCX-3板覗いたらこんな事に・・・
買うにしてもガソリン車がいいみたい・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/#tab
書込番号：23100873
3点
＞win7-64bitさん
CX-3のディーゼルに乗って３年・・・
チョイ乗りがほとんどですが、何のトラブルも無く『絶好調』なんですけどねぇ…。
（あっ…エアコンの修理が１回ありましたが）
リコールがどうこう言っても、点検のついでに対策してもらうだけなので、
別にどうってことないし・・・
結局のところ、関係のない外野が騒いでるだけなんですよね。
（アンチディーゼルが意外に多い）
スレ主様、スレ違い失礼しました。
書込番号：23100982
8点
車重は気に入った。サイズも良し、安全装備も気にならない。試乗してもいい感じ。
後はご家族4人乗った時の印象を一応確認でしょうか。1000ccだと、乗車人数で走りのイメージがガラッと変わるので。
サイズ感がコンパクトカーであれば、敢えて流行りのSUVに決める必要もない気はします。
流行りも、そう長くは続かない。
書込番号：23101043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞japanvさん
ダイハツ製ですよ。
書込番号：23101238 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
|---|
4駆必須ならクロスビーじゃないですか
ライズは4駆だとクロスビーより20万円以上高くなりそうです
あと、長距離乗らないならクロスビーの街中での扱いやすさはライズよりもかなり上です
ATもライズはCVTですがクロスビーは6速トルコンATなのでデミオとの違和感は僅少でしょう
https://car-geek.com/RAIZE-vs-XBEE?amp=1
書込番号：23101275 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞南国の雪だるまさん
解決済のところ失礼します。
文面からCX3への想いが強いようなので、自分もデザイン的に気に入ってるCX3を推させていただきます。
ちなみにライズは試乗しましたがCX3は乗ったことはありません。
主な用途が通勤で家族はたまに乗るくらいで遠乗りは皆無と言うことであれば、毎日気分良く通勤出来る車が良いでしょう。
通勤用といいつつ、実用性を求めてますが何故ですか？
内外装の寸法はデミオと殆ど変わりませんので駐車場も同乗も気にしないでよろしいかと。。
安全支援、AWD性能等、車格からくる質感や乗り味はCX3の方が俄然上質でしょう。
由一ネックは最低地上高でしょうか？除雪が行き届かない通勤路だとライズの方が安心でしょうか。
また維持費、燃費は左程変わらないと思います。
自分の心に正直にCX3を選んだ方が悔いは残りませんよ。
書込番号：23101414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞たぬしさん
CX-3はデザインを見た時に「欲しい」と思った数少ない1台です。ただライズのデザインも好みではあります。
おっしゃる通りでCXー３を購入した方が自分は幸せにはなれるかもですが、たまに同乗する家族や家計を任せている奥様の事を考えれば、実用性と維持費も考慮したいところです。
＞win7-64bitさん
CX-3のデビュー当時にディーゼル車を試乗しましたが、その時は購入予定が無かった為確認しませんでした。今回ガソリン車を試乗時に確認して驚いた次第です。
＞sky-D1.5さん
ディーゼルは価格が高い為とディーラーで私の場合はディーゼルの恩恵はほぼないと言われていた為候補にしませんでした。
＞Re=UL/νさん
家族４人で乗った時の印象は確かに気になります。現車のデミオ1300ccでも家族全員で乗ると出足重いかなと思うことはあります。
＞アークトゥルスさん
先にクロスビーのお話を頂いた為WEBで確認しました。価格やサイズ感・スペックは魅力的だと思います。ここから車種の選考見直しは車検時期の兼ね合いもあってきつかった為、見送らせていただきました。
＞あかビー・ケロさん
CX-3に未練がないといえばウソになります。奥様は比較的同乗回数多めで、子供達は月に数えるぐらいの同乗です。私が通勤時に気分良く運転できるというのはもちろんうれしいのですが、ただ回数が少ないからとはいえ、成長していく子供の乗る後席を狭くしていいものかと考えました。
子供が独立した後にでも購入を考えたいと思います（CX-3のような車があればですが・・）
皆様のたくさんの返信ありがとうございました。無事購入したときは報告させて頂きたいと思います。
書込番号：23102041
2点
一応、忠告しておきますがトヨタの車は飽きやすいですよ。
今時を取り入れてきますからね。
その分、陳腐化しやすく買い替え需要を換気させます。
陳腐化させて飽きさせろは電通のやり方です。
書込番号：23102092
6点
＞たぬしさん
>一応、忠告しておきますがトヨタの車は飽きやすいですよ。
>陳腐化させて飽きさせろは電通のやり方です。
こういっちゃなんですけど。。。これ「昔からある車」感がすでにあるんですけどｗ
このパッケージングというかこういうスタイルは20年以上前の初代RAV4、そのものなんです。
コンパクトSUVと言えば目新しいかもしれませんが、買って3カ月もすれば「昔からみんな同じような車に乗ってた気がする」と思う。
しかし実用度は高いので「飽きてからが勝負」。
白米を毎日食べて不満が有るか無いかみたいな感じの車だと思う。
書込番号：23102104
16点
＞aw11naさん
パッケージングじゃなくて顔を見てください。
今のトヨタ顔ですよね？
トヨタのラッシュが先代？になるのかと思いますが
その顔を見れば分かると思います。
実用性は関係ない話です。
モデルチェンジで古さを感じさせて、まだまだ使えるのに買い替えさせるのです。
書込番号：23103280
5点
＞南国の雪だるまさん
色々偏見がある人が、あれこれ言ってますが、気にせず最後は自分の好みですよ。
悩んでる時が楽しい時ですね、良い買い物をされてください。
書込番号：23103365
9点
家族のことを考えると、ライズを選ぶのが一番良い選択だと思います。
CX３は見た目は良いですけど、後席の狭さを考えるとファミリー向けではないですね。
絶対、家族からの不満がでて購入したことを後悔する日が来ます。
憧れの自動車の購入は、子供が独り立ちするまでの楽しみに取っておきましょう♪
書込番号：23103380
10点
>ダイハツ製ですよ。
同じ車でもトヨタのバッジが付いてるかが重要らしいですよ。
書込番号：23103401
2点
日産が、ルノーの完全子会社にもしなったら、
みなさんは日産の自動車を「日産の自動車」として見ますか？
私は、もし日産がルノーの完全子会社になったら日産を国産ではなく「ルノーの自動車」として見ます。
そしてダイハツはトヨタグループの「トヨタの完全子会社」です。
書込番号：23103423
5点
＞たぬしさん
>今のトヨタ顔ですよね？
反論が無理すぎませんか？
それを言うなら余計に「目新しい車では無い」と言えます。
大量に走ってるアクアと同じと言いたいんですよね。
そもそも、私自身、何のために何を擁護してるのか分か無くなってるんですが、
あなたの言う通り「陳腐化しやすく買い替え需要を換気させます。」は事実かもしれませんね。
新型ヤリスが出る事決まってるんで「もうすでに陳腐化してる」のは明白、この発売前から古いんです、この顔は。
書込番号：23103891
5点
デザイン優先のクーペのような車は狭さや窓の小ささなどあらゆる面で同乗者から後々不満が出てきます
C-HRもその一つだと思います
運転席はどんな車でも余裕がありますが
後ろに乗る人のことを考えられる人だからライズを選ばれるのだと思います
今時は軽の方が広いくらいなので軽のメーカーから選ぶのはありだと思います
何度も書いてますがダイハツに限らすトヨタ車はほとんどの生産はグループ会社です
ダイハツを下に見てる人は自分の車がどこ製かわかってるのでしょうか
書込番号：23103900
11点
＞南国の雪だるまさん
こんにちは 主さんの結論でてそうなのですが、あえて・・・
私も今回同様CX3とライズを候補に選びマツダvsトヨタで競り合いさせました。
私の場合CX3(私押し）・ライズ（カミさん押し） で同じですが主さんとの相違点は、基本的にカミさんの通勤使用がほぼで、
レジャ－・買い物は私担当という具合ですが、実は車に関する大蔵省は私ですので最終権限は私となっています。
で、CX3となりました。決めては現車（スイフトRst)の下取りに30万の差がつき、カミさんも従わざるを得ないって感じですかね。
よってCX3もライズも現金用意は同じという結果となりました。なら付加価値の高さからいって当然でしょ って。
さてさて もとスズキユ－ザ－から 提案 エスク－ドはどうでしょうか？ 後部広さおよび荷室はCX3より広く、
動力性能はライズより圧倒的にいいと思います。デザインもライズに近く奥様よりかと。
ただし、短所あり なんといってもスズキチック で サポ－トシステム（サポカ－）はまだまだ他車から周回遅れです。
そこが気になければ検討してみてはいかがでしょう？
ちなみに現在の納期情報・・・CX3 1か月 エスク－ド 2か月 ライズ3か月以上ですよ。
ではでは よいカーライフを！
書込番号：23104210
2点
＞aw11naさん
新型車が出たときに、「陳腐化させろ」の力が働いていることを知っておけば
飛びつかずに冷静な判断ができるってことです。
ＴＶはダメになってインターネットに変わっていくなんて話もありましたが
ＴＶＣＭの広告費は相変わらず横ばいで、他方インターネット広告費は右肩上がりでついに
ＴＶＣＭの広告費に追いついたそうです。
それだけ売るための広告費がかかっていることを知っておけば
新しいと「思わされている」ことに気づき
その知識を知恵として冷静で賢い選択ができるのです。
書込番号：23104379
1点
もうちょっと意味のある話しましょうよ。
自分はZ契約してきました
書込番号：23105078 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
|
|
|､∧
|Дﾟ ロッキーがおすすめ♪
⊂)
|/
|
書込番号：23108678 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車が飽きやすいって意味分からないな
欲しい車が出て来たら乗り換えるが、飽きることなんて無い
書込番号：23108685
7点
返信が遅れて申し訳ありません。仕事関係で忙しく確認していませんでした。
＞たぬしさん
ご忠告ありがとうございます。トヨタ車は初です。
＞コタツ亀さん
ありがとうございます。どちらの車押しだったとしても、皆さんの返信は参考になりました。
＞Akito☆さん
CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。
＞がんばれひろちゃんさん
私の奥様は免許は持ってますが運転しないので同乗のみです。車にもあまり興味はありません。
最終的に選ぶのは私ですが奥様との相互理解は必要でした。ライズのほうが同意を得られやすかったというのはあります。
今回は見送りましたがエスクードもいい車だと思います。
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
奥様がデザイン的にライズ＞ロッキーでした。商談しましたがロッキーの方が価格は安かったです。
皆様返信ありがとうございます。
書込番号：23111759
1点
昨日契約をしてきましたので報告です。
ライズZ ４WD
メーカーオプション ブラックXシャイニングホワイト パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ
ディーラーオプション ボディガラスコート 下廻り防錆処理 マフラー防錆処理 ガラス全面コート フロアマットベーシック ラゲージソフトトレイ エンジンスターター ドライブレコーダー前後(セルスター) エントリーナビ(7インチ) スタッドレスタイヤ16インチホイール付（VRX２) 延長保証５年 メンテナンス料金（1回目車検までの半年・１年点検料金とオイル料金込）
車両価格2282200 オプション合計608400 諸費用215497
総額3106097 値引266097 下取り150000(他社査定より５万プラス) 総支払額2690000 で契約してきました。
(オプション少し追加したので総支払額が少しあがりました) 納車予定は2月下旬予定とのことです。
ネッツ・トヨペット・カローラ３社で見積もりをとりましたが値引きはそこまで変わりませんでした（５万ぐらいの幅）
ダイハツのロッキーも見積もりをとりましたがほぼ同じ内容で値引300000と下取り170000でした。
車検が近く買い替えを検討している事を伝えて商談しました、値引きに関してはどこも最初から値引きしてくれました。
ガラスコートやメンテナンスなどオプションがかなり入っているからかもしれません。
皆様の返信を参考にさせていただいて契約となりました。納車はまだ先になりますが楽しみに待ちたいと思います。
皆様、本当にありがとうございました。
書込番号：23111774
9点
私は今乗ってるCX3からライズに買い替えようかと考えてました。出足も良いし地上最低高も185mmと十分だし乗り心地もCX3より良い。只タイヤによる所が大きいと思うので乗り心地は置いとくとしても小振りな割にキャビンは広いし視界もCX3より良い。
CX3は寸法のデカいデミオなので一言で無駄にデカい
クルマです。CX3というよりCX30とライズ比べた方が良いですよ。キャビンの広さだけで考えるなら。
CX3のアドバンテージはまずデザイン。ライズは
全く論外。5年も経てば古臭くなります。CX3は10年経っても古臭くはならない筈。不具合はほぼ潰してあるので品質的には安定してる。運転は断然CX3の方が飽きない。
ライズ見積もり取ったけどMOPちょっと付ければほぼほぼトータル300万近辺。これならCX3Dと殆ど変わらない。1000ccにこれは自分的には無理。
結局どこに軸足置くかですね。実用ならライズ。格好ならCX3。ライズ考えてるならCX3よりクロスビーでしょうね。あっちはAT、シートアレンジが自由自在で車中泊対応、デザインも経年劣化しないと思わせるような完成度。
書込番号：23116802 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞aobasatsukiさん
その結果は、５年、１０年後の中古車SHOPの下取り価格で分かります。
私は、ライズロッキーのほうが下取り価格が良いと予想します。
書込番号：23117575
6点
もしかして初期型CX3ですかね？
今月からCX3の20SプロアクティブSパケ乗ります
後期型CX3いいですよー(^○^)初期より
かなり遮音性高く。静かに乗れます
電動パーキングにオートホールドつきです
前後にセンターアームレスト標準ですし
大きいデミオ→コンパクトCX5になってます
ライズやロッキーもなかなかですが
CX3の美しさは最高です
書込番号：23119799 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今ライズを乗っているものです。
俄然CX-3がおすすめです。
僕もライズかCX-3かCX-30で迷いライズにしましたが、CX-30にすればよかったなと後悔しています。
理由は僕のレスを見てくれたらわかるのですが、作りとしてもマツダの方が高級感があり、ライズのが安っぽいです。
書込番号：23128215 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞かっさんMAX2019さん
新型の乗用車は2020年4月、継続生産中は2021年10月から、ロービームの自動点灯=オートライト機能が義務化されます。
ＣＸ３は、オートライト機能が無いのですか？
書込番号：23129802
0点
現状マツダの内装は、おなじクラスでは一ランク上だとおもいますね、試乗された方は解るとおもいますが、予算が許すならマツダがオススメかとおもいます。
書込番号：23130532 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX3は、見た目はいいけど、後席と荷室が狭いですね。
普段の運転時、一人か二人の方ならいいかもしれませんが、ファミリーカー向けでは無いです。
書込番号：23138003
4点
＞Akito☆さん
ALHって知ってますか？
ルーミー乗ってるんですね
タントのプラットホームどうですかー？
書込番号：23144628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ショータロー28号さん
ルーミーは家族の車です。買い物のときなど重宝して良い車ですよ。
私は、友人の紹介でレクサスでＵＸを先行予約注文して、去年の春に購入しました。
初めての先行予約注文で、実車も見ずに買ってしまいました。
結果は、高級感もあり良い車なんですが、CX3やC-HR並の後席と荷室の狭さが不満です。
先行予約注文をするのは今回が最初で最後にしようと思いましたｗ
UXを先行予約注文する前にライズロッキーが発売されていたら、迷わずコチラを買っていたと思います。
特に後席と荷室の広さが良いですね。
あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
CX3が選ばれなかったのが悔しかったのか知りませんが、スレ主は家族のことを想いファミリー向けを選んだんです。
CX3は、独身向けの高級感のあるコスパのいい車だと想いますが、ファミリー向けではありません。
書込番号：23145892
11点
>あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
こちらのコメはマツダ信者に向けてのコメントです。何かムキになってませんか。
ただスレ主さんは、家族のことを想いファミリー向けの自動車を選択しただけじゃないですか。
スレ主さんも「CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。」と言っているのですから。
書込番号：23145991
9点
私はライズ4駆を購入し後悔してます。見た目はよいですが走りの質感は、低いです。シートヒーターが熱すぎる。ウインカーは癖が強くて使いにくい。
燃費は悪い。
cx3の方が魅力的です。
書込番号：23242847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
納車前でもう契約済みではあるのですが、ふと気になりましたので質問させてください。
今現在、他車でFH-9400DVSを利用しています。
この機種はandroidauto対応なので地図アプリで案内をしながらSpotifyなどで音楽再生も可能です。
今回ライズの契約にあたり前もってsmart device link for dhをインストールしてみました。
しかしsmart device link for dhを起動してもその中にあるアプリはlineカーナビのみです。
またラインカーナビ内にはラインミュージックもあるようですが、曲をフルで流してくれるわけでもないようで困っています。
android端末でナビゲーションと音楽再生を両立は不可能なのでしょうか？
納車されている方で詳しい方いましたら是非情報提供お願いいたします。
5点
＞ちょすゆきさん
現在使用中です。
仕様について詳しくは無いですが、私の現在の使用方法を御参考までに記載いたします。
ナビはラインカーナビを使用しています。音楽は、スマホに最初から入っている音楽プレイヤーを使用して、ラインカーナビと同時使用できています。
ご参考になれば幸いです。
本音でいえば、iphoneの方がグーグルマップが使えるので便利ですね。
書込番号：23235617
2点
＞dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
ラインカーナビと別途音楽アプリの併用もアプリによっては可能なんですね。本当に有益な情報ありがとうございます。
私としても、もし音楽アプリが利用できないようであればスマホのiPhoneへの乗り換えも検討しなければならないかなと考えておりましたのでその心配が少し取り除かれ、ほっとしております。
情報提供ありがとうございました。
書込番号：23235665
1点
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ライズが 納車時フロントバンパーガーニッシュの隙間で
開きすぎでは？と思い相談をお願いします
メーカーは貼り付け位置を計り貼ったといっていましたが
オプションカタログではもう少し下でバンパーの色が隠れるのと思い相談です
点検の時、下げる【張り直し】と約束しましたがこれが正規の位置？
張り直しとなりましたが。これが合ってる場合ただのクレーマになってしまいますので
同じフロントバンパーガーニッシュを付けている方がいましたらご連絡お待ちしております
1点
点検の時に下げると約束しているならそれでいいのでは。
自分で確認して納得出来なかったからDに話したのでは？
自分の納得するようにしてもらえばいいだけでしょ。
Dは貴方の言っていることに対応してくれてるのに何か問題あるの？
書込番号：23233075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
計って貼り付けたということは画像の場所が正規の場所だと思います。隙間があることで掃除がしやすい気がします。
それをずらして貼れば、接着面に隙間が生まれていずれはパーツが取れてしまう可能性があります。
自分の好みで貼り直しを依頼したら今度は何かあってもクレームはきかないでしょうね。後で恥をかかれないといいですね。
書込番号：23233106
6点
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＞8PIECESさん
カタログとは写真撮る角度が違うので判り辛いですが、下のアゴからの距離はそんなものでは？それより内側の白い部分が写真より多く感じます。
それにしてもこのガーニッシュ4万以上するんですね。よく付けましたね。
書込番号：23233227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返答ありがとうございました
高い物なので。話はついていますが、
同じ物を付けて人の話が聞きたくて投稿しましたので
北国のオッチャン雷さん
eほっとさん
ご意見ありがとうございました
あかビー・ケロさん
写真ありがとうございました
ご意見をまとめる形ですが
４万以上するものなので、納得せず受け取り拒否しました
デーラーのほうも取っけ位置を確認したところ
左右の位置合わせをしたみたいで
正式な位置がないみたいな返答を頂きました
貼る人の位置で左右、上下決まるような返答で
再度。貼り付けをすることで受け取りました
再度。貼り付けで剥がれても自己責任なので
フロントバンパーガーニッシュの貼り付け写真を頂ける方お願いします
書込番号：23233457
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
初めまして。購入して来月納車予定なのですが、その前にハンドルカバーを準備したくて質問にきました。既に納車済みでハンドルカバーを装着されてる方がいましたら、サイズの方を教えて頂けませんか？宜しくお願いします。
書込番号：23229293 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
＞MMK.さん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3208686/car/2871893/10300874/parts.aspx
Sサイズです。メーカーによって差があるかもしれないので、購入時、再確認お願いします。
書込番号：23229341 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ハンドル直経は370mmです。
一般的な市販品のハンドルカバーならSサイズに該当します。
ただ、本革ステアリングが標準装備のZグレードならハンドルカバーの装着は色々な面でお勧めしません。
書込番号：23229576 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
返信ありがとうございます。とってもカッコいいです♪参考にします！
書込番号：23229971 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
返信ありがとうございます。Zグレードなんですが、本革装着だったかなー…不安なので確認してから選んでみます♪ありがとうございます。
書込番号：23229975 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
【使いたい環境や用途】
ライズ ４ＷＤ Ｚ オーディオレス バックカメラなし
【比較している製品型番やサービス】
ライズのナビレスで契約して3月頭の納車待ちです。
色々と社内ナビを見ていくなかで、パナソニック CNF1X-10D とバックカメラを装着したいと考えております。
【質問内容、その他コメント】
パナソニックへ問合せしても、まだライズへの適合確認が取れておらず不明な為に、
どなたか既に装着されたか方はいらっしゃいますか。
装着に必要なアイテムは、ざっくりこんな感じでしょうか？
・ナビ：CNF1X-10D
・バックカメラ：CY-RC100KD
・変換ケーブル：
・純正ブランケット：7インチワイドカーナビ取付けパネルキット 08606-K1005 税抜2000円
もし、ご存知の方はがいらっしゃいましたら教えてください。
4点
＞ハンカチはポケットへさん
取付はDIYですか？
ナビカフェの方に”ロッキー”の取り付けが乗っています。https://strada.mci-fan.jp/com/toritsuke/entry.do?aid=805
インパネが同じなので、使えるのでは？
また、販売店での投稿には、https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/skydragon/item/panasonic-cnf1x10d/
で、OP部品があります。
私は使っていません。
書込番号：23216888
3点
＞funaさんさん
早速のご回答ありがとうございます。
ロッキーでの取り付けされた方がいらっしゃるので、
ライズでも装着可能ですね安心しました。
書込番号：23216911
1点
＞ハンカチはポケットへさん
DIYなのでしょうか？
持込み取付ならバックカメラは断られるかも知れません？
ナビ本体はそれなりなパーツがあるので難しく無いですが社外カメラ取付はカメラ配線が通り辛く何処でも断ると思います。
自分が知合いから取付を頼まれたらどうにかしますが…
ダイハツ車の社外バックカメラを取付ますがそれなりな工具が無いと配線が通せません。
1度量販店等に聴いてみれば如何ですか？
書込番号：23218059 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ｆ ３．５さん
ご回答ありがとうございます。
今回、取り付けはDIYではなくディラーで取り付け予定です。
量販店でも聞いてみたいと思います。
書込番号：23224342
1点
この車いろいろ衝撃がすごいですが
みなさんドラレコのG設定どれくらいにしてますか？
ちなみに0.5Gだとアイドリングストップとか
路面悪いとこだと作動しまくります。
書込番号：23218840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞はる、、、さん
ライズに限らず、0.5G設定だとコンソールボックス内に設置したドラレコ本体に鉛筆が当たった衝撃で作動しますので、１Gにしています。
書込番号：23218903
2点
はる、、、さん
G設定は車種だけでなく、ドライブレコーダーの機種によっても変わってしまいます。
私の場合、ユピテルのドライブレコーダーを何台か取り付けていますが、同じG設定でも機種によって衝撃検知状態が変わるからです。
という事で、ドライブレコーダーの適切な衝撃検知のG設定値ははる、、、さんご自身で見つける必要がありそうです。
書込番号：23219014
5点
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