ライズの新車
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このページのスレッド一覧(全297スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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34 | 11 | 2023年5月17日 20:42 |
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294 | 28 | 2023年5月13日 23:33 |
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18 | 7 | 2023年4月28日 07:00 |
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11 | 3 | 2023年4月27日 08:20 |
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38 | 15 | 2023年4月18日 20:36 |
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1 | 3 | 2023年3月17日 08:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


【質問内容】
ライズハイブリッドを注文して納車待ちなのですが、現在納車されている方々はいつ頃注文したのか知りたいです!
だいぶ待っているので車を注文した頃は色々やってみたいこともありましたが、車が来ないのでその気持ちも無くなっております(涙)
ガソリンでも構いませんので23年1月から4月頃で納車された方がいましたらいつ頃注文したか教えていただけるとありがたいです!
書込番号:25237062 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

キヨシキさん はじめまして。
待ってる気持ち判りますよ。
22年6月末 ライズZガソリン車契約
23年3月末 納車
9ヶ月待ちました。(泣)
パノラミックビューモニターを選ぶと電装系パーツが増えるので納期遅くなります。
ハーネスが不足しているので納期遅延になっております。
書込番号:25237074
3点

>holoholoさん
お返事ありがとうございます!
ガソリングレードで9ヶ月かかったのですね!
( ゚д゚);
そうなるとハイブリッドですともっと納期が長そうですね。気長に待つしかない感じですね_(:3 」∠)_
ありがとうございます!
書込番号:25237851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>キヨシキさん
ガソリンZ
【MOP】
・BSM
・ディスプレイオーディオ
・パノラミックビュー
・ホワイトパール
6月中旬注文
1月末登録
2月頭納車
ハイブリッドはプラス3ヶ月程度言われてました。
ガソリン思った以上に燃費悪い。。。ハイブリッドにすればよかったと後悔です。
書込番号:25237896 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>キヨシキさん
同じくハイブリッドで納車待ちです・・・都市や販売店で違うとは思いますが
昨年9月契約で今年の9月と聞いています。
ネットの情報をかいつまんで見てると9ヶ月待っている方が多そうです。
先日も営業マンから電話が掛かってきて、状況を聞くも好転はしていなさそうです。
ぶっちゃけ、(ガソリンですが)スバルのOEMが増えたり
納得いかないこともありますが気長に待つしかありませんよね〜
がんばって(?)待ちましょう・・・
書込番号:25237965
5点

>しらたま大吉さん
7ヶ月から8ヶ月ほど納車までかかったのですね。
ガソリングレードの納期は10ヶ月いかないくらいで推移している感じですね。_(:3 」∠)_
燃費に関してはカタログでは
ガソリン WLTC 20.7km/L
とは書いてありますが実際はどうなんでしょうね。
( ゚д゚)
場所によって大きく変わりますよね!
ガソリンタンクが大きくないので給油多くなると大変ですよね(^^;;
返信ありがとうございます!
書込番号:25238004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>GOPRO超初心者さん
半導体やその他の部品が不足して納車までの時間が伸びているのにOEMで注文を増やすのはどうなんでしょうね。
自分は昨年の8月頭に注文して現在納車待ちですが2月頃に聞いた時は恐らく、
今年の6月中旬の生産ラインに乗る(だろう)
↓
7月中に登録作業が始まる
↓
早くて7月中に納車(遅れなければ)
と言われてました。ほぼ一年待ちですね( ̄^ ̄)
生産ラインはダイハツのロッキーと同じ(?)ですもんね。それに少し前にリコールもあったのでちょっと色々厳しそうですよね(・_・;
ゆっくり待つしかない感じですね_(:3 」∠)_
返信ありがとうございます!
書込番号:25238015 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ハイブリッド Zを2022年6月中旬に契約して、納車が2023年4月中旬でした。10ヶ月かかりましたね。待ち遠しかった分、嬉しかったです。
契約時は年内にギリギリ間に合うか、正月休みにかかって1月中旬になるか、と言われていたのですが、年末にあと1から2ヶ月かかりそう、と連絡があり、ずるずると伸びました。
登録が3月になったこと、前車が軽自動車だったことにより、自動車税が2台分になりました……。しょぼん。
書込番号:25241647 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>「よしだ。」さん
自分も本来なら『3月頃には間に合うかと』と言われてまだ納車していないので見積もりに税金入ってませんでした。(・_・;
税金でどれくらい値段が上がるのか知りたくない(現実逃避)ので調べてないですが(⌒-⌒; )
納車までゆっくり待つしかないようですね_(:3 」∠)_
返信ありがとうございます!
書込番号:25246217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2WDガソリン車 Zグレードです。 メーカー純正ナビ、BSM、パノラミックビューつけてもらっています。
昨年の11月3日に契約に署名して、今月(5月)末か6月初頭に納車の連絡をもらいました。
先週末 車庫証明とか今の車の譲渡手続きの書面に捺印したところです。
約7ヶ月待ちですね。
書込番号:25257051
0点

HEV Zを2022年8月に契約
契約時の納車予定は、2023年3月中
↓
2023年10月中に伸びる
↓
2023年8月見込みが出る
ただ、直近でダイハツ工場停止の告知がでているので影響がありそう。一部じゃ納期未定になったとも。
担当営業に確認中です。
書込番号:25264112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ダイハツが工場の操業停止は大分でトヨタの納期を動画でやっている方の情報では関西の工場の車種も影響を受けるらしいです。
販売会社によってはライズとルーミーのオーダーを一時停止になったところもあるのは事実です。
ライズは最小限の影響にダイハツはやっているとみます。
大分の稼働停止は5月いっぱいで月末の週は夜勤のみ停止になり6月は停止の原因である部品の入荷次第で今のところは未定です。
納車待ちの方や購入予定の人は販売会社に問い合わせが良いです。
書込番号:25264204 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズのオートハイビームかなりこまめに付いたり消えたりしますが、対向車や前走車に迷惑かかったりしてないか不安です。
カタログではハイビーム状態でも対向車や前走車がいるところだけ自動で部分的に光が消えると記載がありますが、実際大丈夫なのかご存知の方いらっしゃいますか?
書込番号:23873857 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

私はRAV4に乗っていますが、同じことを考えて基本、OFFにしています。
交通量が少なく街灯も少なくて、車線が見づらい道路を走る場合はONにします。
結局「手動でいいんじゃない?」とも思います。
書込番号:23873880 スマートフォンサイトからの書き込み
41点

対向車からパッシングされる機会があれば考えたら良いです。田舎では便利なので必要以上に意識する必要ありません。
書込番号:23873938 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

真っ暗な田舎道を走っていると、「ローに落とすのが遅いな」と感じることが多くなりました。恐らくオートなんだろう、と解釈しています。
それはそうと、今は日没が早いので真っ暗な中をランニングしているのですが、「こんなところでハービーム?」と思うようなことも増えました。これも恐らくオートハイビーム設定のままで走ってられるんだろうと思いますが、なるべくなら必要ない場所ではローにしておいて欲しいとは思います。
でも、こうして気にしてもらえるだけでも有り難いです。(^^)
書込番号:23873973
25点

>正卍さん
>対向車からパッシングされる機会があれば考えたら良いです。
この御時勢だと下手にパッシングして逆恨みされたらと思うと・・・
また前走車に「眩しいだろ」ってバイクのライダーが殴られた事件も有ったかと。
書込番号:23873980
7点

オートハイビーム:G、X“S”に標準装備
(ハイビーム・ロービームの切り替え自動制御には状況により限度があります。)
ADB(アダプティブドライビングビーム):Zに標準装備
(自動で遮光ビームに切り替わらない場合があります。詳しくは取扱説明書をご確認ください。)
他社のアダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)装着車ですけど、僅かな光や反射光があるだけで
全くハイビームに切り替わらないので、AUTOのままにしていますが、対向車が見えていても小まめにハイビームに切り替わるのであれば、眩しい可能性はあります。
タダでさえSUVはヘッドライト位置が高いので、ロービームでも眩しいのです。
書込番号:23873983
9点

ライズってADBがついているんですね。
ADBって一部高級車だけかと思ってた。
うちの車はオートマチックハイビーム。
街灯がある街中ではまずハイビームに切り替わりません。
対向車がいる場合も同様。
高速で前走者、対向車がいないとハイビームに切り替わりますが
ロービームに切り替わるタイミングが1歩遅いように感じます。
オーマチックハイビームはハイビームに切り替わった際にハイビーム作動灯が
点いているので遅いと感じた際で手動でロービームに切り替えています。
ABDはオート表示だけでハイビーム作動灯は手動の際だけのようですね。
オートにしてハイビーム側にしてオートマチックハイビームが作動。
手動でハイビームに切り替えれないのが難点
(オートマチックハイビームのスイッチがライトスイッチにない)
手動ハイビームはパッシングの位置にしています。
書込番号:23874033
6点

過去?それ程でも無いですが。
ハイビーム、パッシング、クラクションで時には重大な事件に発展していた時期が有りましたね。
今でもチラホラ…?煽り?
あの頃から車には災いが乗っているみたいな感じで関わらなくなりましたね。
スレさんの意図しないハイビームも誰も関わらないかな…
但し、トラブルの際は最悪を覚悟しましょう、その覚悟が無いなら気になる機能は使わない事です。
書込番号:23874042 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

トヨタ・シエンタのオートハイビーム搭載車に乗っています(ADBではない)。
私の住んでいるところはかなりの田舎で、夜は真っ暗なので、「AUTO」にしていると基本的にハイビームになるのですが、遠くにチラッとテールランプやヘッドランプが見えただけですぐにロービームになり、手動より反応が早いぐらいで大変重宝しています。
ただ、少し車間が大きい場面では、コーナーで前車が見えなくなったときに一時的にハイビームになったりすることもあるので、ある程度は運転者の判断でOFFにすることも必要かな、と思う場面もあります。
街灯の多い街中を走っている限りは、「AUTO」のままでもローになることはないので、立体駐車場の中を除いて、手動にすることはありません。
すごく便利な機能だなと思っていたのですが、メーカーや車種の設定によって反応は随分違うんですかね〜。
書込番号:23874080
8点

もぐみちさん
自動車学校も免許センターも警察も、
「原則ハイビーム」
※対向車がある時等はロービームへ切り替る。
を推奨してます。車検基準をクリアしたライトで光軸が狂って無ければ基本的に故障して無い限りオートで大丈夫です。
気にする必要は有りません。
万が一不当なパッシングや煽りや喧嘩を仕掛けられた場合は証拠を記録して警察へ通報して下さい。
免許剥奪で二度運転不可能な行政処分が良いでしょう。
事故や渋滞が減り環境にも良い結果になります。
書込番号:23874127 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

すでに指摘がありますが,「オートハイビーム」と「ADB」は違うものですよ.
最上位グレードのみ,「ADB」だそうです.こちらは,部分的(水平面内の角度分割)な点灯・消灯機能のようです.
それ以外のグレードは,単純な自動化ハイビームです.
スレ主さんがどちらなのか判然としませんが,前方の車などに実際に光が当たっているかを見られると良いと思います.
ダイハツのオートハイビームの車にも乗りますが,ちょっとアグレッシブすぎて,いつもは使えない感じでした.
マツダのアダプティブLEDヘッドライトは「ADB」相当ですが,こちらは(歩行者など以外へは)問題ありません.
まずは,どちらかをはっきりされると,アドバイスも有意義になるのではと思います.
書込番号:23874141
5点

みなさまありがとうございます。
ADBは「車がいるところだけ遮光している」と説明されていますが、それが出来てるなら前走車や対向車がいてもハイビーム状態で良いのかなと思うんですが、どうなのでしょうか?
ライズのADBオンオフはエンジンスタート2回→ライトレバー4回回す→パッシング状態で4回となかなか手間なので(それと、ADBだとハイビーム以外にも自動でサイド照らしてくれたりかなり便利)出来れば手動には切り替えたくないのですが、それでも「迷惑なのであればオフにしよう」と思っているのが自分の立場です。
実際ご存知の方いらっしゃいますか?
書込番号:23874146 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>もぐみちさん
歩道を歩く歩行者の顔ってどうなってます?ADBの場合はハイビームで明るく照らしてます?
私、真っ暗な夜道(歩道)をランニングしているのですが、ホントにまぶしい車が増えました。アダプティブハイビームが増えたせいかな?とも思っていますが、自車にはないのでわかりません。
私は真っ暗な夜道、ハイビームで顔を照らされると良い気はしません。
書込番号:23874200
21点

>ADBは「車がいるところだけ遮光している」と説明されていますが、それが出来てるなら前走車や対向車がいてもハイビーム状態で良いのかなと思うんですが、どうなのでしょうか?
理想はそうですね。
ただし遮光板の個数やLEDの個数によって動作は制限されます。多くの量産車では意思通りハイビームの遮蔽を実現できないのが現状です。
しかしアウディのマトリクスLEDの様に20個を超えるLEDが独立で動き、10億通り以上の照射パターンを実現している車種もあります。
また明るさを認識するカメラ性能と解析CPU性能も重要です。
普通の市販車でもアウディ並みにやろうと思えば出来るでしょうが、価格的に釣り合わないという。
ちなみにADBは2013年には日本車ですでに実用化されいました。
JAFサイトの動画
https://m.youtube.com/watch?v=4xbA3TMESy0
当方スバルフォレスターですが、夜間は常にADBスタンバイ作動させています。
制御もそれなりに優秀でハイビームのウネウネ波が目に見えて確認できます。
基本ハイビームで、対象物があればロービームに下げてくれるという感じですかね。
書込番号:23874220 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>あるご3200さん
ZグレードのADBになります
書込番号:23874266 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

超優れもの 260万個のマイクロミラー反射
https://www.youtube.com/watch?v=Xr6ePtKwA5Y
ウィンカーを路面に書いたり横断歩道を映し出せる。
壁に映画などを映し出せる
人認識は下半身だけ明るく照射
20個とか40個のレベルじゃ無く260万個のライト
書込番号:23874331
3点

>もぐみちさん
LEDの配光ってはっきりしているから、相手のドライバーの顔に照射されているか、自分で判断出来るんじゃないですか?
書込番号:23874344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ミヤノイさん
この動画、前見たときも衝撃でしたが、改めて凄いなと思いますね。
道路上に描写するのは日本では法的にアウトでしょうが、中国ではこういったチャレンジングなこともどんどん進めていける環境なんでしょうね。
なんか悲しくなってきますね...(^^;)
書込番号:23874352
1点

>もぐみちさん
気になるなら手動にした方が楽ぢゃないか?
ADBでも照射範囲の制御が大雑把なら人間の判断が勝ると思うけどな、付いてるから使わなきゃいけない訳ぢゃないからな
書込番号:23874638 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

個人的には、交差点の左折時にハイビームからの切り替わりが遅く感じます。
サイドビューライトが気にいってるので、怪しい動きを感じたら、走行中に切り替えています。
ADBを設定で無くさなくても、ヘッドライトをAUTOからON(奥へ回す)にすれば、手動になります。
たまにONのまま気づかず朝走っちゃってますが。
書込番号:23874929 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

最初に、スレ主様がテーマにご記述されている『ADB(オートハイビーム)って迷惑なんですかね?』のADB(アダプティブドライビングビーム)とオートハイビームは似て非なるものです。
勿論、当方は当該車両搭載のADBがどの程度の性能を有しているかは存じ上げませんが、もう少しセグメント上位のトヨタ車を含む各メーカー搭載の同様の機能はかなり洗練された照射機能を有し、夜間ドライブ時頼もしい働きを提供してくれます。
スレ主様所有グレードが単純にロー&ハイビームを切り替えるグレードでなく、ADB搭載グレードなら積極的に活用されるべきであろうと思いますし、そのTPOに応じてマニュアル操作によるロービーム化対応で宜しいかと考えます。
折角のADB搭載グレードなら、先ず使用し対向車等他の道路上混在車両等の反応をご自身で確認すべきです。
書込番号:23875730
3点

Zグレードオーナーです。
妻はフィットHVに乗っていて、日々の生活で2台で共に走る機会が多いのですが、ハイビームが眩しいと言われたのでADBをオフにしました(妻前、自分後ろ)。
車格などで変わるかも知れませんが、前を走行する車に対しては眩しい事もあるようです。
参考になればと。
書込番号:23875736 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>nohisaさん
実体験とてもためになります!!
やはり眩しいのですね、車がいる場所では手動に切り替えようと思います。
みなさまもありがとうございました。
書込番号:23876119 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>もぐみちさん
ライズ検討中の者です。すでに解決済みとされていますが…
ライズZのアダプティブドライビングビームが対向車側からどう見えるか、検証されている動画がありました。
(動画タイトルに「オートハイビーム」とありますが、ZのADBについての検証です)
https://www.youtube.com/watch?v=cQm2EQumNyo&t=82s
個人的には、たしかに対向車線から見ると、パッシングしているように受け取られかねないかなと思いました。
書込番号:23877291
4点

ライズ Z (2021年改良後モデル)に乗っています。
ADB(オートハイビームとは違うもの)の動作ですが、私も対向車や先行車にどう見えているかが気になって、家族にライズを運転させ、私は別の車で前を走ってみたり、前方から離合してみたりして、確かめてみました。
街灯やネオンだらけの市街地や、郊外の単調な道路、だだっ広い空地まで、いろんなシチュエーションで試しましたが、結論から言うと「そんなに気にするほどのこともないのでは」と思いました。
故に私はADBは常時オンのままにしています。手動に切り替えることもほとんどありません。
対向車の立場でライズと離合した場合、手動操作とほぼ変わらない(=特別気にならない)タイミングで光軸を落としているのがわかります。適切に制御してくれていると思えました。
また、自分が先行車で、直ぐ後ろにライズがいる、というシチュエーションでは、「ルームミラー越しにハイビームを喰らわされた!」と感じるような場面はありませんでしたので、こちらも適切に光軸制御しているように感じました。
LEDなので配光が鋭いということもあり、よほどまともに光軸で顔を直射でもされない限り、HIDやハロゲンのハイビームを当てられたときほどの眩しさというか「ハイビーム当てられた」という感じを受けないということもあるかと思います。
ただ、自分が先行車の場合、道がカーブだったり蛇行していると、車間距離が長めだった場合は、自車がライズの目の前から逸れて先行車検知を外れることがあるようで、そのときはハイビームに戻ります。
その状態で、また道路が直線になり、ライズと先行車が一直線上になってライズが先行車を検知すると、すぐに光軸を落とします。
これをライズがこまめに行うので、先行車から見れば、眩しいわけではありませんが、なにやら後続車がヘッドライトをピカピカとパッシングしているように見えてしまうことがありました。
蛇行が連続する山間部の道路などを連なって走っているときには起こりがちな現象です。
ハイビームを当てられたという感じを受けるわけではありませんが、後続車がライトをピカピカやっているというそのこと自体を問題視するようなタイプの運転手さんが前にいた場合は、何某かトラブルのネタにならないとも限らないですね。
カーブが連続するような道で先行車が近くにいる場合は、手動でロービームにする等が良いかも知れません。
書込番号:24119966
25点

ライズのADBはバイクを認識しない為、パッシングを繰り返した様に思われバイクから睨まれケンカになりそうになった事が有ります 要注意です それからはADBはOFFにして乗ってました Zは上級装備が色々付いてますが満足できるものではないですね
書込番号:24890970 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません。ライズ・ロッキー・タフト・タントカスタムのヘッドライトはめちゃくちゃ眩しいですし、なんかハイビームがいるなと思ったら大抵上記の車です。ドライバーさんに悪気がある訳ではないと思いつつパッシングさせて頂いてます。
ADB搭載のダイハツ車じゃなくてもダイハツは光軸イカレてるのが多すぎます…。
ネット上でも散々言われてるのにダイハツは知らんぷりですね…。
書込番号:24981699 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

こういう人を跳ね飛ばさないためのハイビームですから気にせずに使いましょう。
書込番号:25161048 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

優先順位は
1.人身事故を起こさない
2.物損事故を起こさない
3.周囲にジェントルな運転をする。
3.を気にするがために1.を崩してしまっては本末転倒。
そもそもオートハイビームの不具合なのか
手動でロービームに切り替え忘れたのか
すれ違いざまに分かるものですかね。
漫然運転してる人、鈍感な人、反射神経の鈍い人
これらよりはオートハイビームの方が優秀だと思いますけどね。
書込番号:25259154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



雨の日のブレーキ鳴きはつきものですがライズハイブリッドは特に酷くないですか?
ちょっと雨降れば停止する度に甲高くギィッッッッと鳴るし降らなくても鳴る日がそこそこあります
ディーラーに見てもらっても特に問題は無かったと言われました
書込番号:25164797 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

ブレーキ鳴き
制動の初期から鳴くのか?
止まる寸前で鳴くのか?
急ブレーキとは行かないがそこそこの急制動で鳴くのか?
晴れ続きでも鳴くのか?
雨天だけで鳴くのか?
朝一だけ鳴くのか?
色んな場面が有ると思いますが、それぞれで幾らかの原因が違ってくるかも…です。
ディーラーでの対処に頼るしかないんですよね。
書込番号:25164824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アキッターさん
雨の日に特に酷いなら、原因は錆でしょう。 ちょっと強めにブレーキをかければ音は無くなるんじゃないかな。
書込番号:25164825 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アキッターさん
何のお役にも立てませんが、
そのブレーキ泣きは、走り初めのころだけですか。
それとも雨の時も含め、常時音がするのですか。
雨の降ってない時とは、前日雨が降ったとか、何日も乗ってなかったとか。
状況として、詳しく教えていただけませんか。
常時音が出るなら、大変ですし、
雨の後の、走り初めである程度したらおさまるのか。
それでしたら、ディスクについた、さびとかが原因で、それが取れたら、おさまるようでしたら、
正常の範囲と思いますし、
ディーラーが問題ないとのことでしたら、そのような可能性高いように思います。
自分の車、別車種ですが、ブレーキ機能が正常であれば、ある程度は仕方ないと思ってます。
パッドの面取りしてもらうとか、少しは対策あると思いますが、
ディーラーに再度聞いてみてください。
失礼しました。
書込番号:25164829
0点

>アキッターさん
約39年間、車を使っていますが、
鉄は、水滴あれば、錆は付着します。
その付着した錆が影響し、鳴いているかと思います。
書込番号:25164841
0点

皆様早い回答ありがとうございます
今まで乗ってきた車の中で1番ブレーキ鳴きがある車だったので気になって質問した次第でした
書込番号:25164845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

解決済のところ、ホンダのハイブリッド車乗りですが、お邪魔します。
自身も、油圧ブレーキ機構単独のガソリン車から、回生ブレーキ機構併用のハイブリッド車へ乗り替えてすぐ、ブレーキ鳴きが気になりました。
エンジン始動後すぐ、制動しながら駐車場をソロリソロリと出ようとするときや、制動により速度がゼロに近づいて回生ブレーキから油圧ブレーキへ切り替わったころ。。
油圧ブレーキより回生ブレーキがメインに作動するため、摩耗しないブレーキパッドや取れない錆が原因になるかもと思いつつ、対策をディーラーのメカニックさんへ質問したところ、
「パッドの面取りやディスクローター研磨が有効かもしれないが、それでも鳴く場合もある」という回答でした。
制動性能にはなんら問題ないし、あまり神経質にならない方がいいな、と理解して乗っていますが、いくらかブレーキパッドが摩耗した今では、ほぼ気になりません。
書込番号:25164980
1点

>アキッターさん
私は、ルーミーに乗ってますが、冬場の寒い時期になると、半日、ひどい時は、30分後ぐらいのコールドスタート時に、足元付近からグォーンと音が鳴ります。走り始めてブレーキを使った後は、治ります。
雨の後も鳴りやすい気はします。
ディーラーで預けた時に限って、再現されないのですが、ドライブレコーダーで音は捉えてたので、ブレーキ清掃を行なって頂きました。
時折、寒い朝に鳴ることはありますが、今のところ大分ましにはなってます。
以前、シエンタハイブリッドに乗っていた時も同じような音が、冬場中心に鳴っていました。この時もディーラでは再現できず、ブレーキ清掃等で様子見でした。
サビと、収縮が関係しているような気はします。
書込番号:25239038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズハイブリッドに乗っている方高速で100kmや110kmくらいで走ると燃費はどれくらいですか?
やっぱり軽と同じで4割くらい燃費が落ちますか?
書込番号:25235600 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

たまにしか高速を走りませんが、飛ばしてもエンジンがうるさくなるので、80Kmくらいで巡航です。
その場合、燃費の低下は、誤差程度のごくわずかなものです。
常時100km前後で走られる場合は、他の方の回答を参考にしてください。
書込番号:25236544
0点

ありがとうございます。
やっぱり80kmではかわらないですよね。
ただ通勤で使う高速が100km道路なんで、そこが凄く気になります。
書込番号:25237481 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私の場合、時速100km〜110kmで走ると平坦地でリッター21km前後です。
この速度ではエンジンが回りっぱなしなので、ハイブリッドの恩恵は受けられません。
書込番号:25237878
3点



最近納車されたばっかりなんですけどハザードランプが透けた赤色に見えるのですけど仕様変更になったのでしょうか?前試乗したときは透明ではなかった気がするのですが。
書込番号:25216457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

気がするのならわかりません
確実ならそうもしれませんが?
ハザードが仕様変更されて何か差し支えがありますか?
試乗した時のハザードじゃないとダメですか?
書込番号:25216494 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

夜間では透過点灯するとか?
書込番号:25216557 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

変更の有無に関係なく、現在のボタンが気にいらないのですか?
機能上では全く問題ないと思いますが...
書込番号:25216564
5点

知りませんが、
「ライズ ハザードランプ」でググると、
スレ主様の写真と同じと思われるものしか見つかりませんでした。
書込番号:25216572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

〉前試乗したときは透明ではなかった気がするのですが。
「気がする」ではなく「だった」と断言もできず証拠写真など証明するものがなければ、自分の勘違いと思った方がいいよ。
書込番号:25216711 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>tomutomさん
正確なところ質問はハザードランプではなく、
ハザードスイッチなんでしょうか?
書込番号:25216787
2点

>tomutomさん
>最近納車されたばっかりなんですけどハザードランプが透けた赤色に見えるのですけど仕様変更になったのでしょうか?前試乗したときは透明ではなかった気がするのですが。
夜などライトが点灯した時のための照明のためでしょう。
明るいところで見るとそうなるのでしょう
書込番号:25216822
1点

そうですね。
ハザードスイッチですね。
ライズ ハザードスイッチで、ググると
やはり、スレ主様と同じ画像のスイッチ多いですね。
書込番号:25216837
0点

前期型のライズのハザードウォーニングスイッチも画像と同じですよ。
ダイハツ系のルーミーやダイハツ タント、タフト、新型キャンバスなんかも同じハザードウォーニングスイッチなので、DNGA以降のダイハツ車の標準タイプなんでしょう。
書込番号:25216870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

カッコよさを求める若者向きなボタンで良かったね。
それで何か問題があるの?
書込番号:25216978
2点

>tomutomさん
デビュー時からこの仕様ですね。
なのでスレ主さんの気のせいです。
最近は黒ボタンが多く、咄嗟の時に判りづらいので、このタイプの方が個人的には目立って良いと思いますけど。これじゃ嫌なんですか?
書込番号:25217259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

日に当たると透明に見えてしまうんですよね。前からそうなら僕の気のせいですが。
書込番号:25217275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さん投稿ありがとうございました。前から変わってないみたいで僕の勘違いみたいでした。ただ日に当たると透明に見えてしまうのが少し気になったので投稿した次第です。
書込番号:25217282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どうでも良いかと。スイッチの色。
いかに他と間違えないかだし。
これを透明に見えるなら信号アカが
怖いですの。
書込番号:25226903 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

透明のプラスティックの枠で、
内側に、赤い部分があって、夜暗いときは、後ろからの光で赤く見え、昼間は、強い光が表面で反射したら、白く見えるのではないですか?
実際に見たことないですが。恐らくそう思います。
書込番号:25226992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ライズ所有者の方、パノラミックビュー画面の自車色は何色ですか?。
私の思い違いかもしれませんが、ボディー色のはずだった?
今回、一年点検とリコール実施後、違和感を感じています。
同じ、症状の方いますか。
トヨタは、白色設定てす。ダイハツは、回答しませんトヨタへ。
1点

ヤホーで
「ライズ パノラミックビュー」
と検索し、画像を選択すると多数の画像が見れますが白ばっか。
書込番号:25183414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>1nkさん 「ダイハツは、回答しませんトヨタへ。」
当然です。OEですので責任は販売の方へ。
書込番号:25184147
0点


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