ADB（オートハイビーム）って迷惑なんですかね？

Question

ライズのオートハイビームかなりこまめに付いたり消えたりしますが、対向車や前走車に迷惑かかったりしてないか不安です。

カタログではハイビーム状態でも対向車や前走車がいるところだけ自動で部分的に光が消えると記載がありますが、実際大丈夫なのかご存知の方いらっしゃいますか？

トランスマニア · Accepted Answer

もぐみちさん自動車学校も免許センターも警察も、「原則ハイビーム」※対向車がある時等はロービームへ切り替る。を推奨してます。車検基準をクリアしたライトで光軸が狂って無ければ基本的に故障して無い限りオートで大丈夫です。気にする必要は有りません。万が一不当なパッシングや煽りや喧嘩を仕掛けられた場合は証拠を記録して警察へ通報して下さい。免許剥奪で二度運転不可能な行政処分が良いでしょう。事故や渋滞が減り環境にも良い結果になります。

nohisa · Accepted Answer

Zグレードオーナーです。妻はフィットHVに乗っていて、日々の生活で2台で共に走る機会が多いのですが、ハイビームが眩しいと言われたのでADBをオフにしました（妻前、自分後ろ）。車格などで変わるかも知れませんが、前を走行する車に対しては眩しい事もあるようです。参考になればと。

シラフジ · Accepted Answer

個人的には、交差点の左折時にハイビームからの切り替わりが遅く感じます。サイドビューライトが気にいってるので、怪しい動きを感じたら、走行中に切り替えています。ADBを設定で無くさなくても、ヘッドライトをAUTOからON(奥へ回す)にすれば、手動になります。たまにONのまま気づかず朝走っちゃってますが。

MARKXV · Answer

私はRAV4に乗っていますが、同じことを考えて基本、OFFにしています。交通量が少なく街灯も少なくて、車線が見づらい道路を走る場合はONにします。結局「手動でいいんじゃない？」とも思います。

bull_gun · Answer

ライズ　Ｚ　（2021年改良後モデル）に乗っています。ADB（オートハイビームとは違うもの）の動作ですが、私も対向車や先行車にどう見えているかが気になって、家族にライズを運転させ、私は別の車で前を走ってみたり、前方から離合してみたりして、確かめてみました。街灯やネオンだらけの市街地や、郊外の単調な道路、だだっ広い空地まで、いろんなシチュエーションで試しましたが、結論から言うと「そんなに気にするほどのこともないのでは」と思いました。故に私はADBは常時オンのままにしています。手動に切り替えることもほとんどありません。対向車の立場でライズと離合した場合、手動操作とほぼ変わらない（＝特別気にならない）タイミングで光軸を落としているのがわかります。適切に制御してくれていると思えました。また、自分が先行車で、直ぐ後ろにライズがいる、というシチュエーションでは、「ルームミラー越しにハイビームを喰らわされた！」と感じるような場面はありませんでしたので、こちらも適切に光軸制御しているように感じました。LEDなので配光が鋭いということもあり、よほどまともに光軸で顔を直射でもされない限り、HIDやハロゲンのハイビームを当てられたときほどの眩しさというか「ハイビーム当てられた」という感じを受けないということもあるかと思います。ただ、自分が先行車の場合、道がカーブだったり蛇行していると、車間距離が長めだった場合は、自車がライズの目の前から逸れて先行車検知を外れることがあるようで、そのときはハイビームに戻ります。その状態で、また道路が直線になり、ライズと先行車が一直線上になってライズが先行車を検知すると、すぐに光軸を落とします。これをライズがこまめに行うので、先行車から見れば、眩しいわけではありませんが、なにやら後続車がヘッドライトをピカピカとパッシングしているように見えてしまうことがありました。蛇行が連続する山間部の道路などを連なって走っているときには起こりがちな現象です。ハイビームを当てられたという感じを受けるわけではありませんが、後続車がライトをピカピカやっているというそのこと自体を問題視するようなタイプの運転手さんが前にいた場合は、何某かトラブルのネタにならないとも限らないですね。カーブが連続するような道で先行車が近くにいる場合は、手動でロービームにする等が良いかも知れません。

正卍 · Answer

対向車からパッシングされる機会があれば考えたら良いです。田舎では便利なので必要以上に意識する必要ありません。

ダンニャバード · Answer

真っ暗な田舎道を走っていると、「ローに落とすのが遅いな」と感じることが多くなりました。恐らくオートなんだろう、と解釈しています。

それはそうと、今は日没が早いので真っ暗な中をランニングしているのですが、「こんなところでハービーム？」と思うようなことも増えました。これも恐らくオートハイビーム設定のままで走ってられるんだろうと思いますが、なるべくなら必要ない場所ではローにしておいて欲しいとは思います。

でも、こうして気にしてもらえるだけでも有り難いです。(^^)

Che Guevara · Answer

オートハイビーム：G、X“S”に標準装備　
（ハイビーム・ロービームの切り替え自動制御には状況により限度があります。）

ADB（アダプティブドライビングビーム）：Zに標準装備
（自動で遮光ビームに切り替わらない場合があります。詳しくは取扱説明書をご確認ください。）

他社のアダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）装着車ですけど、僅かな光や反射光があるだけで
全くハイビームに切り替わらないので、AUTOのままにしていますが、対向車が見えていても小まめにハイビームに切り替わるのであれば、眩しい可能性はあります。
タダでさえSUVはヘッドライト位置が高いので、ロービームでも眩しいのです。

mat324 · Answer

トヨタ・シエンタのオートハイビーム搭載車に乗っています（ADBではない）。私の住んでいるところはかなりの田舎で、夜は真っ暗なので、「AUTO」にしていると基本的にハイビームになるのですが、遠くにチラッとテールランプやヘッドランプが見えただけですぐにロービームになり、手動より反応が早いぐらいで大変重宝しています。ただ、少し車間が大きい場面では、コーナーで前車が見えなくなったときに一時的にハイビームになったりすることもあるので、ある程度は運転者の判断でOFFにすることも必要かな、と思う場面もあります。街灯の多い街中を走っている限りは、「AUTO」のままでもローになることはないので、立体駐車場の中を除いて、手動にすることはありません。すごく便利な機能だなと思っていたのですが、メーカーや車種の設定によって反応は随分違うんですかね～。

ルイスハミルトン · Answer

ライズってADBがついているんですね。ADBって一部高級車だけかと思ってた。うちの車はオートマチックハイビーム。街灯がある街中ではまずハイビームに切り替わりません。対向車がいる場合も同様。高速で前走者、対向車がいないとハイビームに切り替わりますがロービームに切り替わるタイミングが1歩遅いように感じます。オーマチックハイビームはハイビームに切り替わった際にハイビーム作動灯が点いているので遅いと感じた際で手動でロービームに切り替えています。ABDはオート表示だけでハイビーム作動灯は手動の際だけのようですね。オートにしてハイビーム側にしてオートマチックハイビームが作動。手動でハイビームに切り替えれないのが難点(オートマチックハイビームのスイッチがライトスイッチにない)手動ハイビームはパッシングの位置にしています。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハイブリッド購入一年が過ぎて	4	2023/03/17 19:27:18
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