トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

値引き情報

[ささとき]

お世話になります
皆様ライズの値引きはおいくらくらいですか？
お聞かせください

自分はGグレード　値引きは１１万円でした。

書込番号：23067854

[弁慶の弟]

ライズの値引きとは、関係ありませんが、ロッキーの方がダイハツで、値引き40万、50万の方も見えるので、安く買えると思います。

後はダイハツとトヨタの違いで、20、30万高くなるけど、トヨタを選ぶかですよね。

トヨタの出たばかりの車種は、値引きも渋く、20万くらいの値引きをしてもらえば、充分なのでは？

書込番号：23068543　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファタウリ]

4WDのZクラス 販売日一週間後でディーラーOPメーカーOPで10万でした。
サービスで5万のコーティングしてくれるとのことでした。

まだ出たばかりなのでなかなか渋かったです。

書込番号：23069185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞アルファタウリさん
＞弁慶の弟さん
お返事ありがとうございます
契約したディーラーはあまり値引きを、してもらえませんでした
車検が近いので焦らされた用な、気がします
嫁が喜んで繰れてるのでいいですが

書込番号：23069721　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりぶ太郎]

15日にZの4WDを契約しました。
最初の見積もりは車両10万　下取り2万でした。
交渉開始時に1発即答で車両21万　下取り10万プラスの12万でトータル33万引きになりました。
車検も近い為、即契約しました。
車検迄に納車出来なければ代車も出して貰えるとの事でした。

書込番号：23070363

[ささとき]

＞かりぶ太郎さん
皆様すごい値引きですね。
値引きがもっとゆっくり交渉をすればよかったですかね。
オプションもほとんど付けなかったので
値引きも少なかったと思います。

書込番号：23070510

[Kaz3917]

ネッツ店で本日契約しました。

Ｚ　4WD　ブラックマイカメタリック

車両本体値引き　53,330

メーカーオプション
　ディプレイオーディオパッケージ
　パノラマミックビューパッケージ

ディーラーオプション
　エアロパーツセット
　スノー・レジャー用マット
　ナンバーフレーム（リヤ）

オプション値引きなし
（※TVキットが商品化されたら無償で取り付けてくれるとのこと）

計　2,491,220

書込番号：23079635

[ささとき]

＞Kaz3917さん
お返事ありがとうございます
契約おめでとうございます
やはり値引きは厳しかったですか？
でも気に入ったのならいいですね
あと自分はディーラーETCで一番安いので19800円＋セットアップ料も取られました

あと下取り査定料７５００円位も
これって普通ですか？

書込番号：23079697

[craftnico]

＞ささときさん

自分の場合、ETC24200円プラスセットアップ2750円です。
下取り査定料7150円でしたのでささときさんと同じような感じです。（料金は税抜き）

ちなみにZグレード契約で値引きは車体5万円、オプション3万円（購入額20万円）の合計8万円でした。

書込番号：23079983

[ささとき]

＞craftnicoさん
お返事ありがとうございます
自分のetcは一番安い物だったのでそれで19800円
と見積り書にかいてあり間違いではないかと
思いました。
やはりそのくらいするのですね、

書込番号：23080125　スマートフォンサイトからの書き込み

[3人の父ちゃん]

滋賀県在住
Z 4WDブラック　トヨペット店にて11／18契約
値引きは本体5万、オプション5万の計10万のみ
オプションはｽﾍﾟｱﾀｲﾔ､デイスプレイオーデイオ、ガードコスメ、ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰ、ETC　ほか小物類
下取りなし（買い取り店に売却）
20〜30万値引きなんて絶対無理な感じでした。

　

書込番号：23080773

[ささとき]

＞3人の父ちゃんさん
ご返事ありがとうございます
やはり値引きは厳しいかったですよね
これから納車なので首を長くしてまってます

書込番号：23081542　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞ささときさん
知り合いに頼まれて代わりに交渉し契約しました。Zグレード、MOP:パノラミックビュー対応ナビレディパック、ホワイトパール
DOP:Tコネクトナビ7インチ、フロアマット、ETC、バックモニタークリーナー、ナンバーフレーム
社外ドラレコ取り付け工賃無料

下取り車を買取店で査定しましたが数千円の買取額でした。
値引き:約23万、下取り:約5万でトータル223万円でした。
今回ナビをDOPなので値引きが引き出せたと思いますが、ディスプレイオーディオだとMOPなのでここまでの値引きは無理だったと思います。

書込番号：23082090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞かげろう67さん
お返事ありがとうございます
223万円に諸経費は入ってますか？
素晴らしい値引きですね

書込番号：23082200　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞ささときさん
おはようございます。
もちろん諸費用込での価格です。ダイハツロッキーも交渉したのですがほぼ同じ金額でした。
諸費用は販売店毎に微妙に違うのでいつもトータル費用での交渉をします。

書込番号：23082370　スマートフォンサイトからの書き込み

[テンプルボーイ]

近々契約予定です。当初、Zグレート、運転支援機能や９インチナビなどをつけて約２８０万のところ、
値引き１５万、下取り３３万の提示でした。ロッキーとの比較交渉の結果、値引き２５万、下取り５６万まで提示してもらいました。下取りがあったので交渉できたところが大きいです。

書込番号：23084074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞テンプルボーイさん
随分値引きができましたね
下取りはどのような車でしたか？
自分はまったく値引きはない状態でした

書込番号：23084348　スマートフォンサイトからの書き込み

[近藤まっち]

＞ささときさん
Zで本体、オプションから約38万の値引でした。
娘の車ですが、担当車から6台目の購入でしたので、かなり頑張ってくれたと思います。
スマイルパスポートやJAF加入前提です。

書込番号：23088307　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMDに期待してる]

私は都内のディーラーで見積もり出した所本体値引き5万とコーティング5万分とマット、バイザー付けてくれるだけでした　都内はトヨタは1社になったのでどこに行っても同じだと言われました　ロッキーは埼玉ダイハツで見積もりもらった所デビュー割という項目で17万値引きがついていました　他は相談との事だったのでもう少し割引かおまけあるかもしれません

書込番号：23088923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞AMDに期待してるさん
＞近藤まっちさん
皆さんすごい値引きですね
ただ渋い所もまだあるかもしれません
あと月末は、やはり値引き幅が大きいですかね
多分ですけど

書込番号：23089762　スマートフォンサイトからの書き込み

MDV-M906HDL取り付け

[テンプルボーイ]

ケンウッドMDV-M906HDLの取り付けを検討しています。パノラマビューをつけて見れるようにするためにはhttps://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/raize/index.html
の接続アダプターが必要だと思いますが、他に何が必要なのでしょうか？教えてください。

書込番号：23089619

車体重量980kg 軽すぎないでしょうか？

[takashif3]

購入を真剣に検討しています。まずは試乗をと思っていますが諸元表を見てびっくり。軽すぎないでしょうか？軽自動車と変わらない重さです。20cm短く樹脂パーツの多いクロスビーとほぼ同じ、ジュークやエスクードは1200kgです。衝突時の耐久性も軽と同じと思っておいたほうがいいでしょうか？

書込番号：23031422

[aw11na]

それって比較相手のクロスビーが重すぎるんじゃないですかねぇ。
元のイグニスはFF(CVT)で880kgしかないですから、原因はたぶん「６ATが重い」あたりかと？

デミオのFF６ATは1,060kg、ハイブリッドのアクアも最軽量モデルは1,060kg。
こういうところ色々見てますが６ATって重いんじゃないかなと思ってます。

CVTと６ATの重量差、分かる方いませんか？

書込番号：23031487

[sukabu650]

ＣＶＴとＡＴの重さの違いよりも、全高の違いの方があるのでは。
四駆で比べると、クロスビーの方が軽いです。
私的には、重量は高張力鋼などの素材の違いがあり、衝突安全性より乗り心地への影響が大きいと思っています。
で、軽い方が走りはいいので、私は軽さを優先します。+ＡＴの方が、走り優先には向いているかと。
ただ、高速走行はクロスビーはＡピラーが立っているので、得意ではありません。（風切り音）

書込番号：23031614

[めだか。]

＞takashif3さん
軽自動車より、おおよそ長さ60センチ、幅20センチ大きいので、安全性は、かなりあると思います。

重量は、確かに軽いですが、車を軽くするには、技術とコストが必要です。
燃費の為にも、メーカーは軽量化の為に向けて必死で取り組んでいます。せっかく軽量化に成功したのに、軽い＝安全性が無いと、決め付けるのはかわいそうだと思います。
一度、試乗されて、クオリティーを確認されてはどうでしょうか？

書込番号：23031629　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

さすがに軽自動車よりはマシです。
でもルーミーやパッソと同じ古いプラットホームなので、新型車としては衝突安全性は物足りないでしょう。
ルーミーやパッソも衝突安全アセスメントの結果を見ると特に優れているわけでもなく、それと同程度ではないでしょうか。コストがかかってれば安全性が飛躍的に高くなってるかもしれませんが、価格的にそれはないでしょう。
軽い理由は、1000キロ切ると重量税が安い区分になるのでそれもありますね。

書込番号：23031861　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ルーミーやパッソと同じ古いプラットホームなので、新型車としては衝突安全性は物足りないでしょう。

古いプラットフォーム使ってませんよ。
DNGA知らないの？

書込番号：23031888　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

クラッシャブルゾーンが大きくとれるので(特に側面)衝突安全性は軽自動車よりは確実に良いはずです。

車重に関しては企業努力の賜物でしょう。

車重が軽い＝衝突安全性が低いというわけではありません。

＞でもルーミーやパッソと同じ古いプラットホームなので、

エンジン以外は別物と考えてます。
ライズと同じDNGAの新型タントは私が所有する旧型タントより全ての面で良く出来てます。

ただ、ライズでのDNGA採用(軽自動車と共用できる)の弊害として、ホイールハブなどは軽自動車のタントの使い回し(4穴)なのが残念ではあります。

書込番号：23031914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

新型ヤリスの自動ブレーキシステムと電動パーキングブレーキを搭載していたらもっと良かったのにと思います。(10万円アップ位なら許容範囲かな)

個人的にはＭＴ車もあったら楽しかったかもと思います。

書込番号：23031945　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

＞じゅりえ〜ったさん
新プラットフォームでしたか。失礼しました。
エンジンがルーミーとおなじなので、安い車なのでてっきり同じプラットフォームで化粧直ししただけかと思いました。

書込番号：23031964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

スイスポ重量970kgです。
こちらも軽すぎますね。

書込番号：23032041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞ラpinwさん
そりゃ無理な話でライズはダイハツ工場製ですし畑違い。


トヨタの夜間歩行者対応セーフティーセンスなんて付けれない。


DNGA第1号車のタントでこれからのダイハツの方向性が
わかりましたが、このライズにも搭載するスマアシ�Vは
3年前から全く進歩や改良が無い！


令和最新型車がいまだに対停止車両時速50kmで停止出来ないのが
理解に苦しみます。

JNCAP軽減ブレーキ試験
https://www.youtube.com/watch?v=g__OzN9dOxc


それに電動Pパーキング、そもそもACC機能？
ACCすらどんな機能なのかまだ理解されていない方が
大半だと思います。


全速域ACC+電動Pなら停止時保持機能が働き
ブレーキを踏む必要がなく完全フルオートで
めちゃくちゃ便利で楽！


この機能は知ってる方にとっては必ず必需品ですが
知らない方は知らないままで必要性も感じない。


ダイハツは非常に商売が上手い会社で
ロッキーの3倍トヨタがライズを売ってくれます。


それに軽減ブレーキ性能が危険レベルや
電動Pがなかっても安くて欲しいクルマを
作れば売れるのはタンク/ルーミーで
美味しいのはダイハツは経験済みです。


売れれば勝ちなんでしょう！

書込番号：23034586

[FIFTH]

ちなみにフォルクスワーゲンのPOLOの車重は、１１６０ｋｇです。
車幅は５５ｍｍ広いですが、全高は１７０ｍｍ低いです。
エンジンは同じく１Lです。
車重差　１８０ｋｇ　です。

個人的には、衝突安全性については、ライズが劣ると考えます。

車重と衝突安全性は関係ないと思う方も多いと思いますが

実際にPOLOのドアの剛性感、運転した時の剛性感は安心感があります。
もしライズがこの車重でPOLOと同等の衝突安全性があるのなら
最高の傑作車ではないでしょうか。

書込番号：23087927

オートブレーキ無い？

[takesamadesu]

カタログを取り寄せました。
かなり装備が標準で、ついていてこの価格なので
コストパフォーマンスは、かなり高そうですね。

ただ、どこを探しても、オートブレーキが見当たらないのです。
これに慣れてしまうと、信号待ちでブレーキ踏んでるのに戻れないですね。

どなたか、確認された方はいますか？

書込番号：23051866

[ぜんだま〜ん]

無いよ。

電動パーキングブレーキではなく、サイドブレーキだし。

書込番号：23051997　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞takesamadesuさん
オートブレーキホールドはありません。
手引きのサイドブレーキです。
ダイハツで製造してますので…。
唯一の泣き所ですね。

書込番号：23052038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞takesamadesuさん

はじめまして

先日ロッキー試乗してきました。オートブレーキとはブレーキホールドの事でしょうか？
ロッキーには、ACCがあるので先頭を走らなければ特にブレーキホールドは無くてもいいかと、しかしブレーキホールドは有れば楽ですよね。現在私の保有している車には装備されていますが、ホールドは３分間だけです。ACCなら、前車が動かない限り保持されます。
いづれにしても、安全装備はあるにこしたことはないですが、過信は厳禁なことにはかわりありません。最後は運転手の責任ですから。

書込番号：23052040　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電動パーキングブレーキは採用されてません。
上位グレードに全車速対応ACCがありますが、オートブレーキホールドがないので停止保持できません(停止2秒後に再発進)。

書込番号：23052042　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

takesamadesuさん

ライズのパーキングブレーキは、電動では無く、手動のサイドブレーキです。

詳しくは下記からライズの取扱説明書をダウンロードして176頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://toyota.jp/ownersmanual/raize/?padid=from_raize_grade_bottomdoc_ownersmanual

又、ライズで全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）使用時に先行車が停止した時は、続いてライズも停止します。

この時に停止後にブザーが鳴り、停止保持を最長で2秒間継続した後に自動的に全車速クルーズコントロールが解除されて、ブレーキも解除されてクリープ現象により動き出します。

この事はライズの取扱説明書の256頁に記載されています。

以上の事からtakesamadesuさんのお考えのように、ライズは信号等で停止した時に自動でブレーキを掛けて停止を保持するような機能は残念ながら装備されていません。

書込番号：23052043

[ラpinw]

信号待ちの時、オートブレーキボールドって便利ですよね。

全車速対応ACCの場合、オートブレーキボールドが付いてなければ停止が保持出来ないので便利さが半減してしまいますよね。

ダイハツは車両価格を下げることを選んだのでしょうね。

書込番号：23052084　スマートフォンサイトからの書き込み

[takesamadesu]

皆様、回答ありがとうございました。
やはり、ブレーキホールドは無いのですね。

ちょっと考え直します(-_-;)

ありがとうございました。

書込番号：23052229

[ツンデレツン]

＞ACCがあるので先頭を走らなければ特にブレーキホールドは無くてもいいかと

一般道でACC使う前提なの？馬鹿な使い方はやめろ。

書込番号：23052452

[けんてぃ]

停止時にブレーキを強く踏み込むだけでブレーキホールドになるベンツ式を各社使えるようにならないものかね。特許とかあるんでしょうか？

10年以上前のACCとかないサイドブレーキの車でさえもついていて凄いと思った。

書込番号：23052653　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akito☆]

＞けんてぃさん

ライズやロッキーには無理ですけど、ブレーキホールド機能のある車なら
【ブルーバナナ製】のブレーキホールドキットを取り付けて貰えば、欧州車のようなブレーキホールドができるようになりますよ。

私が今年に購入した愛車にも、取り付けて貰いました。
ブレーキを強く踏むだけでブレーキホールドになるのは、とても楽ですよね。

書込番号：23052699

[やきいも339]

何でもかんでも自動に頼るのはええことなんすか。

書込番号：23052720

[ツキノワーグマー]

10年以上前既に日野のデュトロにはブレーキホールドが付いてました

ベンツがどういう方式かは知りませんが、10年前とはいえベンツです
その後電動パーキングにとって変わられてることを見るとしなかったことを見ても相当高価な機構だったのでしょう
そんなもん付くわけないですよね？

書込番号：23086643　スマートフォンサイトからの書き込み

17から16インチダウン

[はる、、、]

17インチから16インチにインチダウンを検討して
います。カメラの高さがかわると思うので自動ブレーキや
レーンキープ機能に影響あるのでしょうか？

書込番号：23083777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

厳密に外径が合わなくて駄目なら、タイヤ摩耗での車高変化に対応できないよね。
つまり気にしなくていいってことよ。

書込番号：23083785

[aw11na]

XSが16インチでスマートアシスト付いてるから問題無いと思うけど？

書込番号：23083789

[ぜんだま〜ん]

インチダウン（インチアップも）は、タイヤ外径を変えないのが定石です。
（わずかな誤差程度は大丈夫です）

よって問題ありません。

書込番号：23083809　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

XSが。。。と書いたけどなんか違うな。

オプションの16インチホイールが「除くZ」となっている。
それにZ４WDが5.0m、GとXS４WDが4.9と最小回転半径がグレードで違う。

気にしてなかったけど足回りでなんかあるんかな？
ディーラーに問い合わせたら真面目に「インチダウン無理です」と答えるかもしれないな、これ。

書込番号：23083813

[ぜんだま〜ん]

＞はる、、、さん

195/60R17から195/65R16へとインチダウンすれば問題なし(^^)/

書込番号：23083818　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はる、、、さん

ライズに標準装備されている195/60R17と195/65R16の外径は下記の通りです。

・195/60R17：外径666mm程度

・195/65R16：外径660mm程度

つまり、半径なら195/65R16は195/60R17に比較して僅か3mm小さくなるだけなのです。

又、パーセントなら195/65R16は195/60R17に比較して約1％小さくなるだけなのです。

BLIZZAK VRX2なんかは下記のように外径が665mmですから、195/60R17と殆ど同じ外径なのです。

https://kakaku.com/item/K0000985546/

以上のように17インチから16インチにインチダウンしても僅かな差ですから、衝突回避支援ブレーキ機能等の安全性能に影響は無いと考えて良いでしょう。

書込番号：23083823

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　大丈夫だよ
⊂)
|/
|

書込番号：23084047　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズ

[8digit]

先日契約したのでスタッドレスを探していると、カーポートマルゼンで195/70R15が適合となっていたのですが問題ないのでしょうか？

あまり車に詳しくないので、よろしくお願いいたします。

書込番号：23077642

[スーパーアルテッツァ]

8digitさん

下記のフジ・コーポレーションさんでも、ライズに15インチが選択出来ます。

https://www.fujicorporation.com/shop/

この事からライズには問題無く15インチを履かせる事が出来るようです。

又、15インチならタイヤサイズは195/70R15で問題ありません。

書込番号：23077664

[ぜんだま〜ん]

＞8digitさん

スタッドレスでインチダウンはお約束ですね。
冬場はお安く乗り切りましょう(^^)/

書込番号：23077671　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ちなみにライズのブレーキのサイズは4WDが15インチ、2WDが14インチです。

よって195/70R15へのインチダウンは可能です。

書込番号：23077974　スマートフォンサイトからの書き込み

[3人の父ちゃん]

Z4WD納車待ちです。
自分もｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔｻｲｽﾞ195/70-15を考えていますが、扁平率70%だとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがグニャグニャ（腰砕け感がでる？）しないか少し気になっています。気にするほどでもないとも思いますが。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ装着された方はまだ少ないと思いますが、如何でしょう？

書込番号：23078285

[とにかく暇な人]

＞8digitさん
扁平率が70%では、高速で死ぬ思いをすると思います。
因みに、私のスタッドレスは扁平率が65%ですが、それでも高速で横風が突然来て車がぶられて事故りそうになったことがあります。

書込番号：23078365

[8digit]

みなさん回答ありがとうございます。

新型でインチダウンしたレビューもないので、今回は16インチにします。

書込番号：23078546

[黒ゴリ]

Zの4WDを契約して納車待ちです。
ヤフーショッピングで195/65r16のスタッドレスタイヤ＆ホイールのセットをペイペイで購入。
銘柄はダンロップのウィンターマックス02。
キャンペーン中なので85800円の支払いで20%のバックがあるので
実質68640円で購入出来ました。

書込番号：23079795　スマートフォンサイトからの書き込み