トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

ライズハイブリッド

[たかゆき33321]

ライズハイブリッドには最初から
エンジンスターター機能は付いてますか？
よろしくおねがいします。

書込番号：24607531　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エンジンスターター機能って

離れた場所からエンジンを掛ける事？

だとするなら、オプションにスターターが有るから標準には付いて無いね。

書込番号：24607588　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

逆に標準で付いてる車ってあるのかな？

中古車くらい？

書込番号：24607609

[たかゆき33321]

返信ありがとうございます
見積もりの時に
キーフリーシステム(エンジンスタート付き)11000円を付けたのですがわかりました。って言われました。
付いてないのに無駄なキーだけ買わせますかねー？

書込番号：24607639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://faq.toyota.jp/faq/show/2357?site_domain=default
https://faq.toyota.jp/faq/show/175?site_domain=default
手が届く範囲なら可能ですが　家の中からとかは無理

書込番号：24607730

[あかビー・ケロ]

＞たかゆき33321さん
キーフリーシステムはひろ君ひろ君さん
の解答のとおり、ただのスマートキーの事なのでリモコンエンジンスターターでは有りません。
ロッキーはハイブリッドのみならずガソリン車も標準ですがライズは違うようですね。
まあペースメーカーの人を配慮しての事でしょうけど。

書込番号：24607806　スマートフォンサイトからの書き込み

[毛利元就は天下人]

玄関の窓から駐車場見えますが、窓越しに使ってました。
外に出ずにエンジンかけて、出発の準備してました。
便利です。

書込番号：24607950

[北に住んでいます]

キーフリーシステム(エンジンスタート付き)はスマートキーにスターター機能を追加した物だね

ただそのスマートキーの他にもエンジンをスタートさせるハーネスやらの作業もあるんじゃないの？

スマートキーのリモコン作動範囲でしか使えないから、家の近くに車が無いと意味無いだろうな。

書込番号：24608832

[あかビー・ケロ]

＞北に住んでいますさん
リンク先読まず回答して失礼しました。

こんなのあるんですね。
しかし寒い外気温の時にいちいち車体の横でしか作動しないスターターなんてほぼ意味ない気がしますけど。

書込番号：24608991　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『見積もりの時に　キーフリーシステム(エンジンスタート付き)11000円を付けたのですがわかりました。って言われました。
付いてないのに無駄なキーだけ買わせますかねー？』
→先ず、こちらでご質問なされる前に、ディーラー担当者から頂いたであろうDOPカタログをご確認しましたか？
　下記URLリンク先のカタログP25の104 でリモートスタート(リモコン・エンジン・スターター)、105でキーフリーシステム(エンジンスタート付)で各DOPパーツの説明の記述があります。

　ディーラー販売担当者が発話したであろうご記述の「わかりました。」が、何を指しているのかは文脈からも読み取れず意味不明ですが、少なくともと当該セグメントモデルでは、スレ主様の言う「(リモコン)エンジンスターター」が標準装着のモデルは存在しません。
　その為、車両外側からリモコン操作によりエンジンを始動するためのDOP設定があり、スレ主様がオーダーしたカタログ#105 キーフリーシステム(エンジンスタート付)は、リーズナブルプライスではあるが壁等構造物がなくても精々見通し距離で10m程度と通信エリアが狭く、例えばご自宅横の遮蔽物がないカーポートでは作動し、壁て囲った車庫では作動しない場合がありますので、実際に試乗車等リモートスタート装着車で確認するか、或いはカタログ#104 リモートスタート(リモコン・エンジン・スターター)をオーダーすべきだと思います。

https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_acc_202112.pdf

書込番号：24609027

[たろう＆ジロー]

※2022/02/19 18:46　[24609027]の訂正

【正】(前略)リーズナブルプライスではあるが壁等構造物がなくても精々見通し距離で10m程度と通信エリアが狭く、例えばご自宅横の遮蔽物がないカーポートでは作動し、壁で囲った車庫では作動しない場合がありますので、実際に試乗車等キーフリーシステム(エンジンスタート付)装着車で確認するか、或いはリモートスタート(リモコン・エンジン・スターター)をオーダーすべきだと思います。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_acc_202112.pdf

【誤】(前略)リーズナブルプライスではあるが壁等構造物がなくても精々見通し距離で10m程度と通信エリアが狭く、例えばご自宅横の遮蔽物がないカーポートでは作動し、壁て囲った車庫では作動しない場合がありますので、実際に試乗車等リモートスタート装着車で確認するか、或いはカタログ#104 リモートスタート(リモコン・エンジン・スターター)をオーダーすべきだと思います。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_acc_202112.pdf

書込番号：24609062

[岩ダヌキ]

＞あかビー・ケロさん
＞しかし寒い外気温の時にいちいち車体の横でしか作動しないスターターなんてほぼ意味ない気がしますけど。

最近はブレーキ踏みながらじゃないとエンジンをかけられないため、エアコンをつけておきたいだけなのにいちいち乗り込まなきゃいけないの地味にストレスだったりする
個人的にはけっこう羨ましい機能

書込番号：24609347　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかゆき33321]

みなさん　色々ありがとうございます

たろう＆ジローさん
キーを購入して設定したら
エンジンかかるってことでしょうか？

書込番号：24609385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

添付の図をみていただくと　
メーカーの保証範囲は　B　になります

受信ユニットは前席中間　と　後席中間ですので
ボデイーがシールドボックス・電波暗箱と機能しており
仕様上は車内のみになります

書込番号：24609453

[たろう＆ジロー]

　↑基本的にはそういうロジックですが、カタログ＃105のキーフリーシステム(エンジンスタート付)を車両サイドに認識登録する必要が生じますし、車外からエンジンスタートさせるためシステマチックな(信号ハーネス等取付？接続？)設定も必要となるように思いますので、詳細はディーラー担当者に直接ご確認下さい。
　なお、DIY装着＆設定はかなりのスキルと工具も必要となりますので、スレ主様が必要なら動作信頼性の視点からもDOPとして装着オーダーした方が無難だと思います。

書込番号：24609490

[たかゆき33321]

ありがとうございます
ディーラーに聞いてもまだ情報が入って来ないので何とも言えないそうです。ホーンも付けようと思って聞いても同じく情報が入って来ないので付けれるかわらないそうです。

書込番号：24609505　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『ディーラーに聞いてもまだ情報が入って来ないので何とも言えないそうです。ホーンも付けようと思って聞いても同じく情報が入って来ないので付けれるかわらないそうです。』

→一体何処のディーラーでご相談されているのでしょうか？
　サードパーティー製品？のホーン装着は兎も角として、DOPパーツとしてカタログ掲載されているリモートスタート(リモコン・エンジン・スターター)、キーフリーシステム(エンジンスタート付)は、メーカーから整備担当者向けの取付＆使用マニュアルが配布され情報提供されている筈です。
　ライズがマーケットリリースされ2年余り、HV追加等のマイナーチェンジ後間もなく四半期という時間が経過しているのに、「情報が入ってこないので何とも言えない。」と言うようなディーラー担当者の発言が事実なら、残念ですが担当交代をその方の上司へ早々に依頼すべきです。

書込番号：24610625

[ゆうたまん]

作業時間が0.2Hだから、設定で終わりなんじゃないかな？
物代が9900円だから1100円が工賃。

https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_acc_202112.pdf

自分の車は他車ですが、リモコンスターター付いてなくてもスマホでエンジンスタートできます。^_^;

書込番号：24611236　スマートフォンサイトからの書き込み

異音について

[たけのこ一族]

2021年3月にライズZを購入しました。8ヶ月程乗ったあたりから異音がではじました。
�@グローブボックスから金属音→新しい物に交換して解消。
�Aナビ近辺からビビリ音→クッション材を増やして様子見。
�Bエアコン吹き出し口付近からビビリ音→吹き出し口下のドリンクホルダーが中で揺れて音がしている。
�Bの解決策として何か良い方法はないでしょうか？使用する時もあるのでクッション材等で固定してしまうわけにもいかず、どうしたものかと悩んでいます。
よろしくお願いします。

書込番号：24605179　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どんな音？
ビビリ振動による擦れ音？
クレポリメイトみたいな保護剤で擦れ音が無くなる時がある。

書込番号：24605622　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎinja86]

折りたたみ式のドリンクホルダーの可動部が振動でカチカチ鳴ってしまうって感じかな？

それならホームセンターに行って1,2ミリ厚のゴムシートを買ってきて、小さく切って当たる部分に接着すれば気になる程の音にはならないと思う…

けど代車のハスラー等に乗ってみると、ダッシュボードの隅から段差を越える振動で「ミチッ」とか「ギシギシ」とか異音が発生する。

そんな時ボディ剛性や内装の建付けなど車格から考慮すれば「まぁこんなもんだろうね」と気にならない。

ひょっとしたらライズでも年月を重ねるとそんな事も経験するかも知れないので、過度に神経質にならない事が肝要だと思うよ。

書込番号：24605775　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

値段相応なのでは？

書込番号：24605815　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞麻呂犬さん
＞Ｎinja86さん
ありがとうございます。
音的にはジリジリという感じかな。
隙間がかなり狭いので間に何かかますとドリンクホルダーを押し出せない感じ。
ドリンクを置いた時に底にくる部分がプラプラしている可能性もあるので対策難しいかなと。隙間に入れられるものも考えてみます。

書込番号：24605821　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞胃カメラは苦しいさん
安い軽トラとタフトも乗ってるけど異音なく快適。Dラー曰く、高い車でもありますよ。まっ、個体差で当たってしまったんかな。

書込番号：24605832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞たけのこ一族さん

�@�A�Bは2019年11月発売当初から
多くのユーザーが「異音がうるさい」と言って
メーカーが対策品を出してると思いますが？
私もディラーに行って対策してもらいました。（2020年１月頃）
ただ、�@については一応は新品交換（たぶんですが）対策で良くなったのですが
最近、荒れた路面を走行時にまた鳴り出しています。
次回の点検時にまた言う予定です。

私もD社製の軽四新車をよく（５〜６台ぐらい）運転する事がありましたが
こんな音はしませんでした。価格の問題では無いと思う。

＜Dラー曰く、高い車でもありますよ。まっ、個体差で当たってしまったんかな。＞
このDラーマンは本当の事を言っているのかな？それとも、勉強不足では？
個体差とはどのような確率か聞いておいてください。

一応参考にしてください。

書込番号：24606201

[たけのこ一族]

＞ドンパチイチイチさん
ありがとうございます。
�@は新しい物に交換してもらいました。
ドリンクホルダーも対策品出てるんですか？だったら交換して様子みてみたいですねえ。
個体差っていうのは私が思っただけで、Dラーの言葉じゃないんです。
書き方が悪かったですね(^^;

書込番号：24606613　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンかハイブリッドか？

[はらはらです]

ガソリン車とハイブリッド車ではどちらの方がいいでしょうか？

最初はハイブリッドがいいと思っていたのですが、試乗してみるとエンジンが始動すると音がとてもうるさく、今軽自動車に乗っている自分でも気になるほどで少し不快でした。それならガソリン車のほうがいいのかな思うようになりました。

ただ、燃費やパワー、リセールバリューなどを考えるとハイブリッドも捨て難く、とても迷っています。

自動車に関して初心者なので何かアドバイスをいただけると幸いです。よろしくお願いいたします！

書込番号：24560667　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

同等グレードで差額分のガソリンを買い替えるまで消費するか否かで決めればよいと思います。
我が家は3台合わせても年間ガソリン代が10万円もしませんからガソリンです。

書込番号：24560672

[リーフィーシードラゴン]

どうしてロッキーじゃなくてライズかお？

ダイハツよりトヨタがいいならライズはやめた方がいいような気がするんだお

書込番号：24560685　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞気になるほどで少し不快でした

ガソリン車にも乗ってみましょうか。

何年乗るか知らんけど、リセールの有利さのために、
ずっと不快な思いをいだきながら乗るの？

ガソリン車も決して静かではないけどね。

モーター走行時から急にエンジン音が入ってくる落差が
無い分だけ、まだ感覚的にはマシ。

個人的な評価としては、

燃料代削減が第一ならHV、
活発な走り優先なら1Lターボ、
どちらもそれなりでバランスを求めるなら1.2Lガソリン。

て辺りだけど、感じ方、許容範囲は人それぞれだから、
結局自分で乗り比べて見るしか無いんよ。

書込番号：24560698

[北に住んでいます]

グレードは何狙ってるのか判らんが、HVとの差額20万円〜30万円は燃費差では元は取れない

リセールったって驚く様な差があるとも思えない

パワーはモーターのHVの方があるのは間違いないだろう

で、パワーの為その五月蠅い音を我慢して乗るかどうかじゃないのかな？

この方式のHVは日産のe-POWERの方が先駆けの分良いよ。

書込番号：24560794

[kmfs8824]

個人的にはガソリンモデルをお勧めします。

出来れば4WD仕様のターボエンジンが良いでしょう。

＞試乗してみるとエンジンが始動すると音がとてもうるさく、今軽自動車に乗っている自分でも気になるほどで少し不快でした。

同感です。
ハイブリッド車って感じがしません。

長距離走ると疲れそうです。

それといきなりリコールを届け出たところをみるとダイハツ製ハイブリッドシステムはまだ未成熟な感もあります。

そのため購入後ディーラーへの行き来も多くなるんじゃないかと危惧します。

書込番号：24560805　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ハイブリッドに何を求めるか…
だろうね。

10年以上乗ってなんとかガソリン代で車両価格の上昇分をペイするのか？
多少のパワー感を求めるか？
金銭的には割高だけど見栄をはるか？

これはスレ主の考える事。

個人的には…この車買わない。

書込番号：24560944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

正直、こういう人はEV車に乗りなよ。と思ってしまうけどね。

この手のエンジン音がうるさいって言う人ほど駐車場でアイドリングしてるしな。
中途半端なハイブリッド車に乗って騒音まき散らすよりEV車にしときなよ。

書込番号：24561005

[私はたぶん3人目だと思うから]

ガソリンターボ車でも大差ないくらい煩いよ。

書込番号：24561017

[NSR750R]

ハイブリッドはエアコンコンプレッサーが電動？ならば回転数に依存しないので夏はありがたい。

書込番号：24561330

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞はらはらですさん
HVの燃費で元を取ろうとするならかなりの走行距離を走らないと難しいとと思います。
自分はFIT3のHVですが走行距離と使ったガソリン代で計算してみると20万キロ走ってトントンになるかもみたいな感じです。
1.3リットルガソリン車との価4格差40万円として比較での試算。
JC08モードでFIT3　HVは34.0ｋｍ/ｌとなっていますがガソリン車でも24.6ｋｍ/ｌとなっています。
ガソリンが高くなれば元を取るのが近づくでしょうが距離を走れば経年劣化で燃費も落ちてくると思います。

まあＨＶ車とガソリン車との価格差にはＨＶ車にしかない装備も含まれてくると思いますので単純に比較はできないですけどね。

高級車でもコンパクトカーでもHV車と従来ガソリン車との価格差は大して変わらないですかコンパクトカーは割高感がでますね。

まあ＞じゅりえ〜ったさんが書かれている事がすべてだと思います。

書込番号：24562963

[TTERAA]

ライズハイブリッドに乗ってます。
エンジン音気にされてるみたいですが、これは個人差があるので不快と感じるならハイブリッド買わない方がいいと思うけど、この程度のエンジン音が無理ならガソリン車も厳しいんじゃないかな？
私もディーラーで試乗した時にエンジン音は気になったけど、実際納車されて乗っているうちに慣れてしまって全然気にならなくなりました。
音楽やラジオを聞いてたり、同乗者がいれば尚更エンジン音なんて意識しなくなって、エンジン掛かってるとかどうでもよくなるし、逆にEV走行してる時が静か過ぎると思う程です。
まあこれも個人差なので、静かな車が良いならロッキー・ライズは諦めて、もう少しお金出してノート・オーラあたりを買うのが無難でしょう。

書込番号：24565969　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌い]

年間2-3万km乗ります
軽ターボからの乗り換えでオイル交換や給油回数を少しでも減らしたいのでHEVにしました
試乗で勾配のきつい坂道を走らせてもらい、すごく煩いと感じましたが平坦路であればガソリン車より静かだと感じました。
同じ坂道を登る力強さはガソリンターボよりHEVの方があるように感じましたね。

きつい坂道が行動範囲に少ない、高速走行が少ないならHEVでもいいのではないでしょうか？
あと、繰り返し試乗させてもらって自分で納得して購入されるのがいいかと思います

書込番号：24576564

パノラマモニターの四隅の黒い線について

[ウルトラのパパ from 九州]

ライズのディスプレイオーディオのパノラマモニター（全方位モニター）で最初から気になっていることがあります。
前後左右の4つのカメラから合成した画像の境い目の四隅に向かってる黒い4本線がどうしても気になるというものですが、家にもう一台あるハスラーの全方位モニターではこの4本の線が無いため、ライズのパノラマモニターが際立って見にくく感じてしまいます。
最初からこんなものだと思ってしまえばそれまでなんですが、この4本の黒い線を消すか、目立たない白線とかに変更することは可能なのでしょうか？
どなたかご存知の方がいらっしゃれば助かります。

書込番号：24573736　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

仕様なので無理ですね

書込番号：24574750

[ウルトラのパパ from 九州]

＞アホなおそ松さんさん
ありがとうございます。
そうですか、仕方ないですね。

書込番号：24574803　スマートフォンサイトからの書き込み

異音について

[あかあかあかあかあか]

朝、エンジンをかけ走り始めてからしばらくの間、ダッシュボードの奥あたりから、ゴトゴトと音がします。何が原因でしょうか？ライズオーナーで同じような方いますか？段差を通った後とかでなります。

書込番号：23761070　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞あかあかあかあかあかさん
ライズには乗っていませんが、エアコンのエバポレーター内をエアコンガスが流れる音では？

書込番号：23762555

[2台目SUV]

気になるのならすぐディーラーに行って見てもらった方が良いです。
ライズはいろんな所から音がするようですがうちのは今のところ異音は聞こえません。

書込番号：23762570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももはせ]

はい、当方の　G　２WD　走行３５００Kmですがコトコト音がします、よく分かりませんが１０Km〜１５Km 走行すると　音が小さくなりますね。　

ディラーさんの代車手配できましたら、入院させます。

　納車当初は　気にならなかったですが。

書込番号：23763273

[ドンパチイチイチ]

＞あかあかあかあかあかさん
こんにちは
運転席からでもハッキリ分かる音ですか？
私も、それに近い音で原因が不明なのですが
「ダッシュボードに入れた小物が振動している」のかと思っていました。
ディーラーに行かれたら回答アップをお願いします。

書込番号：23779104

[ももはせ]

　同じような　音がするのですね。

残念なことに　まだ　ディラーさんの代車の手配がまだ見たいなので　入院させていません。

　修理が出来ましたら　結果報告カキコします。

今しばらくお待ち下さい。

書込番号：23783582

[ももはせ]

＞あかあかあかあかあかさん,＞ドンパチイチイチさん そうなんです　ハッキリ
音がします。

　当方　やっと代車の手配が出来　ディーラへ入院させまして　調べてもらいました。

中間　報告となりますが、やはりしばらく走ると　音が小さくなるので　メカニックの方に

朝　乗車して頂き、　ショックアブソーバの可能性が　大きいので　とりあえず　交換しますとの事。

　ただ　メカニックも忙しいので　12月に入ってからの　交換しますので　悪しからず　とのことです。

　修理が　終わり　ハッキリした　ことが　分かりましたら　また　報告しますね。　

書込番号：23819112

[ももはせ]

報告です

本日　例の異音の修理が終わりました。

　結果ですが、音源は　ショックでは無く。　スタビライザの　ブッシュのクリアランスが大きくなった

ことによる　ガタツキで、　クリアランス無くす事により　音が止まったのです。

　いつ　再発するか　分かりませんが　解決したことにします。

　修理実施　ディーラからもちろん　メーカーに報告され、メーカーから　同じ様な異音が有る　との事です。

サービスキャンペーンなどで　今後対応　されるかも知れない　と整備士の方が　話されてました。

書込番号：23831294

[たろまてぃ]

この不具合、スタビライザーブッシュのヘタリですね。
兄弟車のロッキーでも出ております。
このような欠陥は、皆さんの保証が切れる前に周知できればと思います。

書込番号：24445080　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミー2]

はじめまして。私のロッキーもゴトゴト音がしていましたが、書き込みを見て参考にさせて頂き本日ダイハツさんにブッシュの交換をしてもらいました。すると音が一発でしなくなりました。もちろん修理代は無料です。ゴムの強度不足で早くヘタってしまうのかな?と思います。大変に参考になりました。

書込番号：24466101　スマートフォンサイトからの書き込み

[poppoya01]

私もずっと異音に悩まされており、購入はディーラーでは無く地元の修理工場で購入して、異音を見て貰いましたが原因不明でしたので、こちらの質問や回答が非常に参考になりました。
早急に購入した店に持って行き対応してもらいたいと思います。

書込番号：24474693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももはせ]

今日　再び　スタビライザからの　異音が大きくなってきましたので　ディラーさんへ入院させましたら。　メーカーから部品が出てるとのこ

とです。　

　リコールになってないですが、　スタビからの異音があれば　ディラーさんへ入院手配　お勧めします。

書込番号：24549337

[ggkonakano]

昨年の暮に購入１年半のライズ足回りのガタガタ音が気になってディーラーに行ったのですが、ひと回り車を運転され「こんなもんですよ」と言われ　そうかなあと少し不満を持ちつつ帰りました。その後どうにも違和感が消えず　逆に異音が気になってきたので、ネットであれこれ調べ本稿の書き込みを見て　「これだ!」と再度ディーラーへ行きブッシュ交換をお願いしました。　すると　なんと！ガタガタの異音が一発でなくなりました。ありがとうございました。

書込番号：24569295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももはせ]

よかったです。　たかが異音、とんでもなく　ストレスです。　当方も先日　対策済みのブシュに交換してもらいましたよ。

のちは　気持ちよく運転してます。　異音は　症状をメカニックにいかに　伝えられるかですね。

書込番号：24569467

エクストレイルから乗り換え

[子猫のPAO]

ライズ、ロッキーの二択で購入検討していますが、
今は日産のエクストレイルに乗っています。もう3ナンバーサイズは不要だし手頃で維持費の安い小型車を探していたところライズ、ロッキーに辿り着きました。
ロッキーは試乗しましたがエクストレイルと比較すると
室内が小さい割に広く、内装もカッコ良かったです
ただ、乗り心地がかなり硬い印象でした。エクストレイルも充分に硬いですがしなやかな硬さで、ロッキーはガツンと突き上げる感じでした。小型車だとこんなものでしょうか？ライズはもっと乗り心地良いのでしょうか？
後は四駆についてですが、試乗は2駆だったのでわかりませんが、ライズ、ロッキーの四駆システムは切り替えスイッチなどはあるのでしょうか？走りも1.0ターボとは思えない軽快な走りでかなり気に入ってますが、四駆システムの性能が如何なものか知りたいです。エクストレイルにあるデフロックはかなり役に立っていましたので。ロッキーも同等の性能なら即買いなんですがね。

書込番号：24393527　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ライズもロッキーもダイハツが作ってる兄弟車。

2択とはいえほぼ1択。
デザインの違いや内装の仕様が若干違うだけだから動力性能や足回りで悩むことはない。

ただ、ハイブリッドがでるからその辺が視野に入るかどうか…

前の車でどんな遊びしてたのか知らないけど、普段使いならデフロックなんて不要かな。

書込番号：24393539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

RAIZEのZ（２WD）に乗っています。（1年10ヶ月で11000Km走行）
タイヤ、ホイルは195/60/R17 純正仕様そのままです。

＜乗り心地がかなり硬い印象でした

硬い硬い。飛び跳ねる。
こんなに飛び跳ねる車は人生で初めてです。
最初はビックリしてディーラーの方に、点検をお願いしました。
とにかく、コンビニ駐車場入り口など段差の有る場所は
慎重になりました。

書込番号：24393594

[kmfs8824]

ロッキーもライズも乗り心地は変わらないです。

コンパクトな車体に大径タイヤを履くSUV車なので、路面の衝撃に対し突き上げ感があり、乗り心地の面ではエクストレイルのような中型車と比べて不利です。

尚、ライズ、ロッキー共に4WD切替えスイッチは無く、デフロックもありません。

4WDの性能的にはスタンバイ型の電子制御カップリングによる動力伝達システムなので、エクストレイルと比較すると高性能ではないです。
　
ただ、ルーミーやトールの4WDのシステムよりは後輪のトルクの立ち上がりが早いようです。

書込番号：24393605　スマートフォンサイトからの書き込み

[子猫のPAO]

アドバイス有り難うございます。やっぱりライズ、ロッキー共に乗り心地硬いんですね。後にタイヤか車高調も検討してみます。私は旭川に住んでいます。冬は当然スタッドレス履きますが除雪されていてもアイスバーンになる場所も多く、四駆でも滑って登れない坂道もあります。そんな時にエクストレイルはロックに入れると登れたりで冬は必ず使用してました。ライズは四駆専用のECUが装着されているらしく、デフロックに近い状態まで自動制御されると言うことですかね？普通に困らず走行できれば問題ありませんが、自分の自宅前が坂道なので滑らない四駆であれば良いです。

書込番号：24393952　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

こんばんは。

以下のURLの開発者インタビューにライズ・ロッキーの4WDがどういうものか書かれています。
参考まで。

https://s.response.jp/article/2020/06/06/335341.html?utm_source=https://newspicks.com/&utm_medium=referral

書込番号：24394111　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

あれれ？
URLをコピー&ペーストして読んでください。

自分はZの4WDに乗っていますが、引き締まった乗り心地の硬さだと思い不快さは感じていません。
(この辺りは感覚の差なのでしょう)

書込番号：24394127　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞子猫のPAOさん

ライズのダイナミックトルクコントロール4WDは名称は本格的ですが、前輪のスリップを検知して後輪に駆動力を伝達するロックモードの無いパッシブオンデマンド型4WDシステムです。

エクストレイルも似たような電子制御カップリングを使用したシステムですが、強制的に前後輪を直結させるデフLOCKモードを備えてます。

ライズやロッキーはコンパクトカーのSUVなので、多様な制御が入る４WDシステムを導入すると開発コストも跳ね上がりその分、価格にも反映されてしまいます。

コンパクトカーでデフロックが出来るのはジムニーシエラぐらいですかね。

それかクロスビーやヤリスクロスのように、空転したタイヤにブレーキ制御がかかり、他の接地輪に駆動力を配分させて前進が出来るようなモードが付いた車種を選んだ方が無難でしょう。

書込番号：24394135　スマートフォンサイトからの書き込み

[子猫のPAO]

こんばんは。詳細な記事の内容まで教えて頂き有り難うございます。大変参考になりました。単なる滑ってから四駆に変わるだけではなく外気温や路面状況など監視しつつ更にデフロックに近い状態まで全てフルオートでコントロールしてるんですね。すごいです。私のエクストレイルはT30初代モデルのためここまで細かい制御は無いですね。これならば日常では困る事は無さそうです
前向きに購入検討していきます。ありがとうございました。

書込番号：24394437　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

こんにちは。
こんな記述も見つかりました。
https://kakakumag.com/car/?id=14762

なお、横滑り防止装置のスイッチを長押ししてキャンセルすると、4WDでは発進時に駆動力の50％が後輪に伝わる。これは、雪上で立ち往生したときなどに、前後輪を空転させながら強引に脱出するような使い方をするためのものだ。こういった制御は、センターデフをロックして前後の駆動系を直結させるオフロードSUVに近いものがある。


覚えておいて損はないワザ！？

書込番号：24407632　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

このワザを使うと0-400mや0-100km/h加速も短縮されますかね？？？

誰か好き物なお方に試してみて欲しい (^^;)

書込番号：24407676　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

こんにちは。
こんな記述も見つけました。


ドライ路面だけでなく、タイヤグリップが低くなる路面でも安定した走行を可能にするため、駆動力を制御。通常は前輪駆動状態で燃費のよい走りを実現し、発進時や滑りやすい路面を走行時には、車両状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分。旋回時の滑りやすい路面に対しては、トルクを後輪に配分するとともに、旋回内輪へのブレーキ制御との協調制御により、安定した旋回を実現します。

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/05_driving.htm

書込番号：24412967　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

https://youtu.be/o0kV3frkk88

ライズ・ロッキーのTRC OFFはこの人の動画が参考になると思います。
2分から8分くらいの間のしゃべくりを良く聞いてみてください。

いい！いい！を連発してます 笑い

書込番号：24431349　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

新型ハイゼット4WDの説明に以下の一文がありました。
ライズもやってはダメなんでしょうね。
失礼しました。

■乾燥した舗装路および高速道路では、絶対に4WD LOCKモードで走行しないでください。操作・ご使用上の注意事項につきまして、必ず取扱説明書をご覧ください。

書込番号：24565080　スマートフォンサイトからの書き込み