『ガソリンかハイブリッドか？』のクチコミ掲示板

[はらはらです]

ガソリン車とハイブリッド車ではどちらの方がいいでしょうか？

最初はハイブリッドがいいと思っていたのですが、試乗してみるとエンジンが始動すると音がとてもうるさく、今軽自動車に乗っている自分でも気になるほどで少し不快でした。それならガソリン車のほうがいいのかな思うようになりました。

ただ、燃費やパワー、リセールバリューなどを考えるとハイブリッドも捨て難く、とても迷っています。

自動車に関して初心者なので何かアドバイスをいただけると幸いです。よろしくお願いいたします！

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[JTB48]

同等グレードで差額分のガソリンを買い替えるまで消費するか否かで決めればよいと思います。
我が家は3台合わせても年間ガソリン代が10万円もしませんからガソリンです。

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[リーフィーシードラゴン]

どうしてロッキーじゃなくてライズかお？

ダイハツよりトヨタがいいならライズはやめた方がいいような気がするんだお

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[JamesP.Sullivan]

＞気になるほどで少し不快でした

ガソリン車にも乗ってみましょうか。

何年乗るか知らんけど、リセールの有利さのために、
ずっと不快な思いをいだきながら乗るの？

ガソリン車も決して静かではないけどね。

モーター走行時から急にエンジン音が入ってくる落差が
無い分だけ、まだ感覚的にはマシ。

個人的な評価としては、

燃料代削減が第一ならHV、
活発な走り優先なら1Lターボ、
どちらもそれなりでバランスを求めるなら1.2Lガソリン。

て辺りだけど、感じ方、許容範囲は人それぞれだから、
結局自分で乗り比べて見るしか無いんよ。

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[北に住んでいます]

グレードは何狙ってるのか判らんが、HVとの差額20万円〜30万円は燃費差では元は取れない

リセールったって驚く様な差があるとも思えない

パワーはモーターのHVの方があるのは間違いないだろう

で、パワーの為その五月蠅い音を我慢して乗るかどうかじゃないのかな？

この方式のHVは日産のe-POWERの方が先駆けの分良いよ。

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[kmfs8824]

個人的にはガソリンモデルをお勧めします。

出来れば4WD仕様のターボエンジンが良いでしょう。

＞試乗してみるとエンジンが始動すると音がとてもうるさく、今軽自動車に乗っている自分でも気になるほどで少し不快でした。

同感です。
ハイブリッド車って感じがしません。

長距離走ると疲れそうです。

それといきなりリコールを届け出たところをみるとダイハツ製ハイブリッドシステムはまだ未成熟な感もあります。

そのため購入後ディーラーへの行き来も多くなるんじゃないかと危惧します。

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[じゅりえ〜った]

ハイブリッドに何を求めるか…
だろうね。

10年以上乗ってなんとかガソリン代で車両価格の上昇分をペイするのか？
多少のパワー感を求めるか？
金銭的には割高だけど見栄をはるか？

これはスレ主の考える事。

個人的には…この車買わない。

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[ねこさくら]

正直、こういう人はEV車に乗りなよ。と思ってしまうけどね。

この手のエンジン音がうるさいって言う人ほど駐車場でアイドリングしてるしな。
中途半端なハイブリッド車に乗って騒音まき散らすよりEV車にしときなよ。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

ガソリンターボ車でも大差ないくらい煩いよ。

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[NSR750R]

ハイブリッドはエアコンコンプレッサーが電動？ならば回転数に依存しないので夏はありがたい。

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞はらはらですさん
HVの燃費で元を取ろうとするならかなりの走行距離を走らないと難しいとと思います。
自分はFIT3のHVですが走行距離と使ったガソリン代で計算してみると20万キロ走ってトントンになるかもみたいな感じです。
1.3リットルガソリン車との価4格差40万円として比較での試算。
JC08モードでFIT3　HVは34.0ｋｍ/ｌとなっていますがガソリン車でも24.6ｋｍ/ｌとなっています。
ガソリンが高くなれば元を取るのが近づくでしょうが距離を走れば経年劣化で燃費も落ちてくると思います。

まあＨＶ車とガソリン車との価格差にはＨＶ車にしかない装備も含まれてくると思いますので単純に比較はできないですけどね。

高級車でもコンパクトカーでもHV車と従来ガソリン車との価格差は大して変わらないですかコンパクトカーは割高感がでますね。

まあ＞じゅりえ〜ったさんが書かれている事がすべてだと思います。

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[TTERAA]

ライズハイブリッドに乗ってます。
エンジン音気にされてるみたいですが、これは個人差があるので不快と感じるならハイブリッド買わない方がいいと思うけど、この程度のエンジン音が無理ならガソリン車も厳しいんじゃないかな？
私もディーラーで試乗した時にエンジン音は気になったけど、実際納車されて乗っているうちに慣れてしまって全然気にならなくなりました。
音楽やラジオを聞いてたり、同乗者がいれば尚更エンジン音なんて意識しなくなって、エンジン掛かってるとかどうでもよくなるし、逆にEV走行してる時が静か過ぎると思う程です。
まあこれも個人差なので、静かな車が良いならロッキー・ライズは諦めて、もう少しお金出してノート・オーラあたりを買うのが無難でしょう。

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[コロナ大嫌い]

年間2-3万km乗ります
軽ターボからの乗り換えでオイル交換や給油回数を少しでも減らしたいのでHEVにしました
試乗で勾配のきつい坂道を走らせてもらい、すごく煩いと感じましたが平坦路であればガソリン車より静かだと感じました。
同じ坂道を登る力強さはガソリンターボよりHEVの方があるように感じましたね。

きつい坂道が行動範囲に少ない、高速走行が少ないならHEVでもいいのではないでしょうか？
あと、繰り返し試乗させてもらって自分で納得して購入されるのがいいかと思います

書込番号：24576564