ライズの新車
新車価格： 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格： 115〜540 万円 （4,830物件） ライズの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ライズ 2019年モデル | 3275件 |  |
| ライズ（モデル指定なし） | 2000件 | |
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YouTube等を見てライズのウインカーはウインカーをつけている間でも、レバーが倒れっぱなしにならなくて元の位置に戻って、ウインカーを消すには半倒しするというあまりない使用方法みたいなのですが、皆さんはこのウインカーはどう思われますか？
購入にあたりこのウインカー方式がとても不安で「すぐに慣れた、しばらく乗っても慣れない等」の体験談を聞きたいです。
また、ウインカーがついてない状態で半倒しすると、３秒ウインカーが作動する機能をオフにして、半倒しはウインカーを切るためのみに使えるように設定出来るようですが、この方がまだ使いやすいかなと思っていますが、皆さんどう設定されていますでしょうか。
書込番号：26577411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今年行った2泊3日の北海道旅行で借りたレンタカーがまさにそれでした。
最初に「ウザっ！」と思いましたが、2〜3時間も運転したらまあ、慣れました。
でも好みとしては、従来通りの普通のレバーが好きです。
3秒ウィンカーは大嫌いです。これはいらないですね・・・
機能カットできるのならマストでOFFします。
あと、オートハイビームがデフォルトなのも鬱陶しかったです。
機能OFFの方法がわからなかったのですが、ライトスイッチをオートではなくONにすればオートハイビームも作動しないことに気づいたので、それ以降はずっとライトONのまま走ってました。
ダイハツのこのあたりの設計は良くないですよね。
トヨタ方式はまともですから、トヨタブランドで販売するダイハツ車は、このあたりのギミックもトヨタ方式に変更したらいいのに、と以前から思っていますが、コストがかかるでしょうから難しいのかなぁ。
書込番号：26577422
0点
嫌がる方は多いですね
採用が早かった ダイハツウインカーと言われることが多いです
ロック保持バネが要らないので 耐久性がよくなる のが部品メーカーの言い分で
コスト低減になるんだけど
書込番号：26577429
3点
ダイハツのタントですが、先代と現行で合わせてワンタッチターンシグナル車を所有してますが、車両設定上では常にオンのままです。
初めは戻す時に逆に点灯させてしまうなど慣れませんでしたが、慣れたら数週間で問題無くなりました。
車のモーメンタリスイッチは慣れの問題です。
書込番号：26577444 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は慣れましたよ。
現行タントで初めての電子ウインカーで、最初の1ヶ月ぐらいはハンドル角度が浅くて、ウインカーが切れず戻す際に逆ウインカーが点く、それを切るのにまた逆ウインカーを上げ、焦ったことはありましたが、それも最初だけでした。
３秒ウインカーも車線変更で普通に使ってますね。（３秒、５秒問題は置いといて）
書込番号：26577446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分とこのはタントですけどシステムは同じです。
最初は違和感ありましたがすぐ慣れました、家族も同じです。
指に負担や負荷があまりかからない（大したものではありませんけど）ので今ではこの方が良いなと思っております。
ダイハツのユーザーさんは総じてあまり気にして無いのじゃないかと思います。
書込番号：26577447 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ホクト13さん
今日は
ワンタッチウィンカー車に５年乗っています（レヴォーグ）
そして、まさに今その代車でライズの兄弟車のＲＥＸに乗っています。
＞＞また、ウインカーがついてない状態で半倒しすると、３秒ウインカーが作動する機能をオフにして、半倒しはウインカーを切るためのみに使えるよう
全く同意します。
私も、納車して直ぐ３秒ウインカーはオフにしました。
この機能は邪魔なだけですね。
後、ワンタッチウィンカー車に５年も乗れば慣れますが、車線変更に気を使う場面（例えば東京なら首都高、大阪なら阪神高速）が多い場合は、指先に力が入るのか？まだウィンカーがとっちらかる時があります（笑）
ただ、ライズの場合は中間の止まりの力がレヴォーグより大きいようで、使いやすく思いました。
これなら、ウィンカーがとっちらかる時が皆無になるかも？
今回のこのスレで、出ているウィンカーを中間でキャンセルするのを、もう一度見直してみたら、右のウィンカーが出ていたら、キャンセルは左にチョンでしたが、別に右にチョンでもキャンセル出来るんですね。
今まで考えもしなかった盲点でした。
ただ、レヴォーグでもそうなってるか？は知りませんが（笑）
書込番号：26577448
0点
ワシは嫌いだなぁ
ダイハツはこれが使いやすいと思って採用しているのか、オリジナリティを出そうとして採用しているのか、どっちだろうとかと。
そもそも慣れなくても使えるほうが良いと思うが。
書込番号：26577483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ホクト13さん
＞この方がまだ使いやすいかなと思っていますが、皆さんどう設定されていますでしょうか。
ダイハツ車はそんな仕様ですね。
わたしは、そのまま使用（乗ってる）してます。
車によって色んな仕様が有るので、それに慣れるためにはそのまま使用するのが良いと思っています。
（自分に合う様に変更出来る物は変更するのは良い事だと思います）
書込番号：26577491
0点
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