ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 124〜513 万円 (4,269物件) ライズの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ライズ 2019年モデル | 3131件 | |
| ライズ(モデル指定なし) | 1937件 |
このページのスレッド一覧(全410スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 6 | 2020年4月23日 20:30 | |
| 88 | 40 | 2020年4月19日 15:46 | |
| 12 | 4 | 2020年4月19日 10:40 | |
| 2 | 0 | 2020年4月19日 09:54 | |
| 40 | 9 | 2020年4月14日 16:22 | |
| 57 | 6 | 2020年4月11日 18:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
オーディオレス車で購入して、社外ナビでディーラーで取り付けてもらいます。
ナビはこれから選定するのですが、
楽ナビ AVIC-RQ903 か 彩速ナビ MDV-M906HDLを予定しています。
ナビレディパッケージなしを購入予定です。
必要なものが、
9インチナビ用パネル ピアノブラック (純正部品)と9インチナビ取付け金具 左右セット (ダイハツ純正部品)
が必要なのが分かるのでですが、https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/RAIZE.html
これみると適合調査中となっていてなにが必要か分からないです。
https://ameblo.jp/douguhatukaiyou/entry-12544829396.html
これをみると車両信号変換ケーブルA 08541-K9049 ダイハツ純正部品これだけあれば十分なのかな?って思っていますが正しいでしょうか?
ハーネスは他に必要ないか調べて分からないです。
教えて頂けると幸いです。
失礼かと思いますが純正ナビを付けたほうがってのはなしでお願いします。
2点
追記です。
更に調べるとy2555が必要なのか?って思ったのですが間違いないでしょうか?
書込番号:23350308
1点
ナビレディー無しって事はバックカメラ不要って事ですかね?
ダイハツ製車はバックドアが樹脂だから、後から欲しいと思っても後付け断られる場合が多いみたいです。
書込番号:23350376 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はい
小さい車なのでバックカメラは必要ないし後から欲しくなる事はないです。
書込番号:23350458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>take0312さん
バックカメラは必要ないとのことですが、ステアリングスイッチもナビ関係は使用されないのでしょうか?
オーディオレス車の場合、ナビ関係のスイッチが使えるか確認されたほうが良いと思います。
ナビレディパッケージでしか使えないかも?
バックカメラ、ステアリングスイッチを使用されないという前提でケンウッドのMDV-M906HDLの手配部品・接続図を画像にあげておきます。(9インチナビ用パネル ピアノブラック (純正部品)は割愛してます)
当方は責任を持ちませんので、ご自身で確認の上、自己責任でお願いします。
(デーラーに取り付けしていただくなら、デイーラーのメカニックに確認してもらえればわかるかと)
以下に参考サイトを記載します。
@ケンウッドのサイト
・車種別適合情報(9V型彩速ナビ)
https://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/mdv-m906hdl/compatible/toyota.html
・KNA-200WTの接続情報一覧
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/power/kna200wt_compatible.html
AECLIPSE 車種別適合ジャストフィットガイド
ナビのメーカーが違いますが、24Pの変換ケーブルの接続の参考になります。
・サイト下部の取付適合表よりライズを選択
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/maker_search.html
私はケンウッドのMDV-M906HDLを使用しているので、オーディオレスの場合の接続に興味があったので、接続図を作成してみました。楽ナビ AVIC-RQ903は調査していませんが、参考になるのでは?
以上。
書込番号:23350719
1点
>take0312さん
ちなみに「Y-2555」(エーモン)の場合は、接続図に記載した以下のハーネス類は、必要ないと思います。
・トヨタ純正部品 品番 08606-00160:SUB-WIRE, HEAD UNIT(変換ケーブル)
(もkしくは、ダイハツ純正部品 品番 08541-K9049:車両信号変換ケーブルA)
・ケンウッド 品番 KNA-200WT:トヨタ車用ワイヤリングキット
「Y-2555」を使うのでカプラーでの接続ではなく、ギボシでの接続になります。
(9インチのナビなので、付属のワイドパネル(L・R):各1個は使わないと思います)
こちらもご自身で確認されて自己責任でお願いします。
書込番号:23350765
2点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
iphone6のiOS12を使用していますが、オーディオディスプレイにUSBでデータ接続専用のソケット接続しても何も反応しないです。
siriの有効、アプリの許可、bluetooth接続も完了しております。ケーブルもiphone専用です。再起動、ワイヤレスマイクを押しながらのペアリングも試しております。(ペアリング出来ない)
何か良いアドレス頂けると助かります。
よろしくお願い致します。
書込番号:23340841 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>はるみ〜さん
bluetooth接続をOFFにしてみるとどうなります?
書込番号:23340862
4点
ご回答ありがとうございます(^_^)
今試してみましたが、上手くいきませんでした(^_^;)
書込番号:23340882 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取り扱い説明書は読んだの?
書込番号:23341011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Bluetooth接続を切った上で再度設定してみて。Bluetoothは設定しないで。
書込番号:23341237 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>はるみ〜さん
もう一度最初から取説の手順を一つ一つ確認しながらトライしてみてはいかがですか?
車の取説のみでなくiPhoneのCapPlay設定もご確認ください。iPhone側からの設定も必要です。
どこかで見落としがあるかも知れません。
無線式でないUSB接続式のCarPlayはBluetoothと無関係です。Bluetooth 接続中でもCarPlayが起動すると全てのbluetooth 接続は保留(使えなくなる)されます。CarpPlayに「ペアリング(Bluetooth用語)」は不要です。
新規設定時のBluetooth 接続が設定に影響を与えるかは未確認ですが、仕様上無いと思います。
取説通り正確にやっても繋がらない場合、他のiPhone端末(ご家族、お友達、知人、ディラーなど)で試せるようでしたら試してみてください。
原因の切り分けが出来ます。
書込番号:23341511
7点
はい、読んでみて出来ることは対応しましたがダメですね💦 何かにつけて抜けてるかもしれませんが...
書込番号:23341700 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
bluetooth解除、削除してみたましたが認識してくれませんでした汗
書込番号:23341705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はるみ〜さん
USB接続のCarPlayの初期設定は(車ナビ側で受入準備ができている前提で)
1 車のCarPlay用USBポートに正式なlightningケーブル(アップ純正もしくは承認品のみ)をつなぐ
2 lightning ケーブルを起動済みのiPhoneにつなぐ
3 自動的に設定が始まるので、iPhoneの設定>一般>CarPlayから自分の車両を選ぶ
と、とても簡単で、ナビ、iPhone、ケーブルが正常なら間違えようがありません。繰り返しますがワイヤレスCarPlay(現時点では日本市場に殆ど無い)以外はBluetoothは関係ありません。
手順に間違いが無いようでしたらまずlightning ケーブルを疑ってみて下さい。
それでも解決しなければ先に述べたように他のiPhone(出来れば他でCarPlay使用実績がある物)で試してみて原因切り分けをして下さい。
書込番号:23341815
3点
ご回答ありがとうございます(^_^)
bluetoothは解除して、たった今apple承認済みのケーブルを購入して、この順序で接続させてみましたが、利用可能な車、にライズが出てきません。
周りにiphone使用してる人がほとんどおらず、他の機種でも確認出来ない状況です汗
う〜ん、何が原因でしょうか...
書込番号:23341893 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>はるみ〜さん
設定>一般にCarPlayが表示されるところまで行ったけれど、CarPlayをタップしても「ライズ」が存在しない、と言う事でしょうか?
記憶が定かではありませんが、ニューモデルで「車種が未登録」(どっちで?)と言うようなトラブルが以前あったような記憶です。
しかし探してみるとライズで接続できている人がおいでですので登録問題では無さそうです。
https://discussionsjapan.apple.com/thread/250950377
それでもう少し確認してみたら、トヨタディスプレイオーディオの場合は本当にケーブを繋ぐだけで、私が先にレスした第3ステップは不要のようです。(私の車では必要です)
https://www.youtube.com/watch?v=gf4xI0J4QxA
結論としてケーブルを繋いで立ち上がらないようならiPhoneかディスプレイオーディオのどちらかが不良という事です。
どうしても切り分けが必要ですから、CarPlayが出来ているiPhoneが必要で、ディーラーにでも持ち込むしかないと思います。
書込番号:23341990
4点
ものは試しで他のUSBに挿してみて検証してみては?
(思い込みで充電ポートに接続していたなんてこともたまにあるので)
書込番号:23342812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
iphone7の人がいたので繋げてみたら普通に起動しました汗 ですので私のは端末の問題ですね。。。
一点抜けていましたが私のはsimがありません。
それが影響しているのでしょうかね...
ネット情報見るとつけて無くても出来ている人はいるみたいですが。
書込番号:23343337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>はるみ〜さん
iOSのバージョンの問題じゃ無いでしょうか?
対応うたってても結局最新バージョンしか動作確認して無かったりしますよ。
書込番号:23343524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はるみ〜さん
Sim無しiPhoneではCarPlayを使えません。
書込番号:23343533
2点
>>一点抜けていましたが私のはsimがありません。
スマホのテザリングでiPhoneをインターネット接続するか、格安SIMを刺して下さい。
書込番号:23343670
1点
『一点抜けていましたが私のはsimがありません。』
→車載ディスプレイオーディオサイドに何らかのモバイル通信機能が存在しないと、Apple CarPlay/Android Auto共正常に動作しない(データ通信によりダウンロード不可)と思いますので、「キハ65 様」ご記述のように、当該iPhoneへデータ通信可能なSIMカードを挿入するか、或いはテザリング機能を有しかつ可能な他のモバイルデバイス機器へ、Bluetooth or ライトニングケーブル接続の上テザリング通信を試用してみて下さい。
書込番号:23343706
2点
アドバイスありがとうございました(^_^)
iPhone6を家のwifi経由、他のスマホからのwifi or bluetoothのテザリングで繋げてやってみましたがやはり利用可能な車で認識されませんでした。
書込番号:23343762 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
超基本的なことですが、iPhoneのコントロールセンターのミラーリングは、当然DAとリンク設定されていますよね。
https://time-space.kddi.com/it-technology/20191129/2790
書込番号:23344719
0点
勉強不足ですいません。
DAとは何でしょうか?
またどのようにリンク設定するのでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:23344762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
お世話になります。6月中旬頃ライズ納車予定の者です(コロナの影響で延びそうですが)。
納車後、前後ドラレコを付ける予定ですが、ミラー型のドラレコを付けられた方はいらっしゃいますか?
本来のバックミラーの裏側にスマアシ用のセンサー類が有る様なのでドラレコのカメラと干渉してしまうかも、と心配になりました。
ミラー型ドラレコは12インチ型のPORMIDOのPR997を考えています。
厳しい場合はコムテックあたりの前後ドラレコを考えてますが、ミラー型だと荷物を多く積んだ時などの視認性が上がるのでできれば付けたい所です。
ご意見よろしくお願いします。
書込番号:23347251 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
hayatot8さん
スマアシのステレオカメラがドラレコのノイズで不具合を起こす事を心配されているのでしょうか?
それならコムテックのドラレコでもスマアシのステレオカメラの近くに設置する事になるのですから大差無いのでは?
この辺りの事を心配されるなら、やはりDOP設定されているドラレコの設置となるでしょう。
ただ、私の場合は国内の大手メーカーが発売しているドラレコならノイズも問題無いと考えています。
このような考えもあり、下記のユピテルとパイオニアの2台のドラレコをスバル車のアイサイトのステレオカメラ周辺に取り付けています。
・SN-SV70P
https://review.kakaku.com/review/K0001025541/ReviewCD=1151683/#tab
・ND-DVR1
https://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
あとルームミラーにはレーダー探知機も取り付けていますが、このような状況で今までアイサイトが不具合を起こした事はありません。
何れにしても万が一の事を心配されるなら、社外品のドラレコでは無くDOPのドラレコを取り付けるべきかなと考えていますが如何でしょうか。
書込番号:23347289
1点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
ノイズではなくて、カメラレンズの位置ですね。
映り込みが気になってるっていう感じです。
質問が判りづらくて申し訳ありません!
書込番号:23347345 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当方は設置してないですが、純正ドラレコをスマアシセンサーの横に設置しても、画面の右上にすこし写ります。
バックミラーの 上方にスマアシセンサーのケースが少しかかりますので、まず写ると思いますよ。
一度 ディラーさん で 実車見て確認されては。
書込番号:23347384
4点
>ももはせさん
返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。
普通のドラレコを付ける際はちょっと左側に設置しようかなと思います!
書込番号:23347434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
65歳以上の方へ、ライズに限ったことでは無いのですが。
サポカー補助金の情報です。
https://toyota.jp/news/sapohojyo/ 一度拝読 お勧めです。
当方は ディラーの営業マンからの連絡で、 申請済ませました。
2点
ディスプレーオーディオについて、他意はないんですが、、、
わたしは、いちいちUSBケーブルを接続するのが面倒くさくて、従来のカーナビにしたんですが、生じきって、まだまだDAは使いづらいのではないかと思います。車に乗り込んで、ハンズフリー電話のように青歯で自動認識されるならまだしも、ケーブルじゃあ,今度は降りるときにスマホを忘れちゃったり、複数の運転手がいちいち設定するのも面倒。特に家内なんかは機械オ●チなんで、結局使えなくなりそうなんで、DAの方が安かったけれど結局カーナビ7inchにしちゃいました。まだ納車になってません。
使い勝手はどうなんでしょうね。ちなみにわたしは年寄りです。
今日こんな記事を目にしました。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200410-00343082-toyo-bus_all&p=1
販売店でも不興とか・・・
ファームアップもやってはいるようですが、,,
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1246387.html
7点
>kinpira_gomboさん
飽くまで私の感想ですが、自動車で使うことを前提にすれば価格と最新の地図データ以外で車載ナビに勝るポイントがあるとは思えないです。
価格だってスマホを既に持っているから安く感じるだけで、エントリークラスのナビより高いスマホなんてたくさんありますしね。
書込番号:23331867 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
DAほどいろんな機能が必要ない人にとっては割高でしかないからね。選べる権利や選択肢は残しておいてあげるべきだと思いますね。
書込番号:23331971 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
DAはメーカー側の利益代をかせぐためだけかと思ってましたが
この情報社会、走行データを取り込んでいくことが主目的だったんですね。
でもトヨタにしては、方針転換早かったのでは?
書込番号:23332072
7点
この社会状況では単純に高い車が売れなくなるからなんだとおもう。
個人的にはDAどころか、ターボ無しのライズとかグレード追加されても驚かない、ってかんじですね。
書込番号:23332167
3点
これからの経済の落ち込みを考慮して、背に腹は代えられないので、売れることはなんでもしようって感じですかね。
私はついでにMT車を出して欲しいですね。意外と楽しいかもしれませんよ。
書込番号:23332183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんのお話を聞いていると,やはり,DAってあまり人気なかったんですね。
まあ,スマホの画面を映し出すような機能なんでしょうから,スマホでも十分ですよね。
私は7インチのカーナビを入れましたが,実は遠出もあまりしないので,実際使うのは,バックカメラでの確認程度なんです。カーナビはデータがすぐに古くなるので,前の車では8インチのタブレットを持ち込んで,taskerで電源管理してカーナビ代わりに使ってました。googlemapでもヤフーカーナビでも最新データですので,便利でした。あまり複雑なことをしなければ,これで十分と思いました。ヤフーは運転の採点があるので面白かったですよ。
書込番号:23333063
0点
>kinpira_gomboさん
>スマホでも十分ですよね。
と思う人が少ないんでしょうね。
まだカーナビメーカのノウハウで使いやすさ等々スマホとの差がありますが
スマホの進化がすさまじいので、数年もすればスマホで十分と思う人が多くなると思いますよ。
トヨタさん、少し早すぎたかな?
書込番号:23333204
1点
>kinpira_gomboさん
ライズのDAに乗っています。
ほとんどが嫁の買い物に使います。
なのでナビの重要度は10% それよりも狭い駐車場でのアラウンドモニターの必要性が90%です。
USB接続は面倒ですが音声操作ができるのも実際、便利です。
なので、ナビをあまり使わないなら高い純正ナビも不要かと思っています。
自分のはDAでないので逆に面倒に思うときもが結構多いです。
使う人の用途によって、それぞれでいいのでは?
書込番号:23337454
6点
>kinpira_gomboさん
ライズのDAはトヨタのそれとは別物なので、AppleCarPlayのみの対応だし、DCMも非搭載なのでバージョンアップも無さそうですね。
書込番号:23338906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
嫁がショッピングモールでの買い物の際、近くに同じライズが止まっていたそうです。
でも、よく見るとバックドアに一本の光物のラインがあったとか。
で、アマゾンでポチりました。 たぶん、嫁 気が付いてないと思う。
ライズはフロントもリアも絶壁で、なんとなくノッペリに感じたので目立たない程度のカスタマイズです。
10点
ショッピングモールで見たモールをショッピングという事でしょうか。
書込番号:23299353
18点
>待ジャパンさん コメントの意味が分からないっす。
ショッピングモールとはSHOPPING MALLです。
MALLの意味がわからない? それともジョーク?
プリウスのころだったか?なつかしいですねー。 ライズにはあの頃のようなエアロはつけません。
もしかしたらC−HRの頃?ですか。 あいかわらずスポーツカーでかっ飛んでるんでしょうかね?
わたしは大分まるくなりました。
未だにニックネームの呼び方がわかりません。 まちジャパン でよろしいですか。
書込番号:23300256
0点
>それともジョーク?
これを読み取れないって相当ヤバいと思う。
でもそんな人の運転する車が公道上にいるんだぞ、
気をつけろよって意味での啓蒙にはなったかな。
書込番号:23300269
27点
ヤベーな。
みんなジョークってわかってるのに鈍感だなぁ〜。
冗談がわからんのか??
良い少年を気取ってるならわかれよ。
このオッサンがっ!!
書込番号:23331899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コウ吉ちゃんさん
ほんとジョークなんですかー? 分からんかったなー。
久々に名前、拝見です。 うれしいコメントありがとう。 とてもハッピーです。
でも、あなたのコメント FOOLでPOORを証明してるような!
あなたの人生ですからエンジョイしてください。 でも友達 少なさそう。
書込番号:23332532
0点
書込番号:23333267
0点
ライズの中古車 (4,269物件)
-
ライズ Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 197.5万円
- 車両価格
- 181.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.8万km
-
ライズ Z 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パノラミックビュー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 259.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
ライズ Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 267.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
ライズ Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 267.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 197.5万円
- 車両価格
- 181.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
-
ライズ Z 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パノラミックビュー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 259.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
-
ライズ Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 267.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
-
ライズ Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 267.6万円
- 諸費用
- 12.3万円











