ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 134〜514 万円 (3,174物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全183スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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426 | 54 | 2020年2月20日 22:37 |
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80 | 40 | 2019年12月19日 22:35 |
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37 | 11 | 2021年3月2日 00:52 |
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10 | 0 | 2019年12月5日 22:33 |
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53 | 7 | 2019年11月30日 23:50 |
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27 | 6 | 2019年12月7日 11:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
新車の購入を検討しており、ライズZの4WDとCX-3 20Sプロアクティブの4WDで迷っています。
豪雪地帯の都市部に住んでおり、基本は私一人で街中の通勤(片道15km程度)メインです。たまに奥様と家族(子供2人)を乗せることもあります。遠出はあまりしませんので街乗りメインです。
以前からCX-3のデザインに惹かれていたのですが、2台とも試乗したところライズのサイズ感・室内の広さと出足の軽さにとても惹かれております。
憧れていたCXー3にするべきか、新発売のライズにするべきか?(選考してこの2車になりました)今は実用の面からライズに傾いています。2台とも見積もりをとったところ同程度のオプション(ナビ・ドラレコ・エンジンスターター・フロアマット・スタッドレス・ボディコート・下廻り防錆処理・延長保証・メンテナンス料)をつけて支払い総額(値引きと下取り入れて)はライズ267万でCX-3が313万でした。
皆様であればどちらを選ばれるでしょうか・・・?ご意見お待ちしております。
21点

>南国の雪だるまさん
特別な思い入れがなければ、安い方でよいのでは?
私から見ると、使用を限定するのは後々不自由だと思います。
よく検討されて、家族4人がそろった時に「ちょっと遠出をしようか」という話になったときに、例えば、「さくらを見に行こう」とか突然話がまとまったときに、1000tでいいのか、5ナンバー、OR、3ナンバーのゆったりがいいのか考えればよいのではないでしょうか。子供たちが成長してくると親から離れます。子が18歳以上になると親と顔を合わす機会は親が死ぬまでに1年(365日)程度という統計もあります。
後はお財布(大蔵省)との相談です。
書込番号:23100031
18点

3はキャビンが、ご使用には向いていなかも。
おしゃれですけど。質は上かも。
ダイハツ製のは、作りがデカイ軽
みたいな印象でした。
走らせた感じは、重くはなかったけど、
アジもへったくれも無い感じでした。2駆だけど。
書込番号:23100061 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

脱線感だけど、クロスビーも見た方がいいよ。
あっちは使い勝手が、もう一つ上かもよ。
4駆も 1t だし。
書込番号:23100069 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>funaさんさん
ありがとうございます。思い入れというほどではないのですが、CX-3は発売当初からデザインが気に入っていて今も好みです(一番はMiniですが)
おっしゃる通り最初から用途を限定するのは後々のことを考えれば不自由ですね。現車がデミオで8年ほど乗っています。家族4人で乗るとさすがにパワー不足は感じていましたが、キャンプ等はしない為積載量はそれほど気になりませんでした。下の子が大きくなって親元を離れるまであと10年ぐらいはありそうなので、それも踏まえて考えてみます。当家族の大蔵省は車には全く興味がないので、安い方(ただし安全性は高いほう)が良いとのことでした。
書込番号:23100089
8点

>南国の雪だるまさん
XVアドバンスも試乗だけでもして貰いたいです。
書込番号:23100100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>anptop2000さん
CX-3は試乗してみましたが、インテリアは上質で運転席は包まれている感?があり、走り出しもなめらかな印象でした。おっしゃる通りで後席・荷台を初めて見たのですが、正直狭すぎるのではないかと思いそれがマイナスイメージになっています(ライズの後に試乗したのでそのせいかも知れませんが)
ライズは確かに作りがデカイ軽ともいえますね。運転は軽くてよく曲がった印象でした。それと駐車時の後方視界はCXー3と比較して見やすかったです。インテリアの安っぽさはありましたがデザインでうまくカバーしようとしている印象を持ちました。
クロスビーは考えていませんでした。たしかにスペックも価格も似ていますね。ご意見ありがとうございました。
書込番号:23100103
6点

>showmustgoonさん
XVも検討したのですが価格が予算オーバーになってしまう点(できるなら300万ぐらいで抑えたい)と車幅が180cmですと当方の駐車場が狭く、隣の方にも迷惑がかかりそうな為に候補から除外しておりました。返信ありがとうございます。
書込番号:23100111
6点

ライズとCX-3ならCX-3の方が自動ブレーキ性能がかなり上だと思います。
対応速度も違うと思いますが、特にCX-3は夜間歩行者に対応しているみたいですが、ライズは夜間歩行者に対して未対応のようです。
歩行者との事故は夜間が多いそうです。
長く乗られるのなら、その辺をよく調べた上でご判断されてもいいと思いますよ。
そういった安全重視なら私ならCX-3を選びますね。
書込番号:23100155 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

南国の雪だるまさん
車幅1800mmのXVで隣の車に迷惑が掛かるのなら、車幅1765mmのCX-3でも同様に迷惑が掛かるのでは思います。
又、予算が300万円以下という事ですから、総額313万円のCX-3は予算オーバーですね。
あとCX-3とライズを比較した場合、ライズは1000ccターボという事で走りに関する部分が不満と感じそうなところです。
しかし、ライズを試乗した結果、ライズの走りに関する部分も好印象を持たれているとの事。
以上の事、及び奥様も安い方が良いとのお気持ちがある事より、ここはライズで決まりではと思いますが如何でしょうか。
自動車税やガソリン代といった維持費もライズの方が少なく済みますしね。
書込番号:23100213
32点

見た目がお洒落な小型車ベースのCX3
か
実用的で広い軽メインのメーカーが造ったライズ
か
実用面で言えばライズでしょうね
実際ぶつかり合う事故では実際はCX3の方が
有利だとは思いますが
大差ないでしょう
安全装置は何にどのくらい期待するかの差と思います
書込番号:23100234
5点

>南国の雪だるまさん
記載内容から推測すると、もう答え出てるように感じる。
ライズが良いみたいですね。
後は、価格交渉で、ダイハツとトヨタ他店廻ってライバル競わせて値下げ交渉した方が良いね。
ちなみに自分ならライズ。
CX−3はCX−30出て無くなってもおかしくない車種。
今後、販売停止になりそうな気がするが・・・!?
書込番号:23100349
8点

つうか、マツダはロッキー/ライズのOEM販売した方が良い。
こう言うスペース効率優先型コンパクトカーを切望してるユーザーが一番多いのがマツダだと思う。
ベリーサやDYデミオなんて未だに結構見かける。
あれは愛着が有るつうより、代わりが無いからだと思う。
書込番号:23100465 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>南国の雪だるまさん
トヨタライズが条件に一番近いみたいですね。
価格の条件はやはり大きいですし、予算内で買うことの出来ることは大事ですよね。
だけどやっぱり、車は高級品ですし、車種選びやカラーの選択にセンスが表れます。
なんだかんだ言っても好きになれることっていうことは大事なのではないかと思ったりします。
そういう意味ではスレ主さんは、好きになったCX-3を買うのが良いのではないかなって思いましたが、別の車を好きになることもあるわけで、私からは同じコンパクトクロスオーバーの中でも、仕上がり感が上質な、フォルクスワーゲン T-Crossをオススメします。
今なら、導入記念特別仕様車があるので満足装備で300万円ちょっとで乗り出し出来そうですよ。
よかったら試乗してみてください。
書込番号:23100466
10点

今でも大蔵省の方がしっくりくる。
財務省ってのは何か違う気がする。
書込番号:23100476 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

長く乗るならトヨタにしといたら?
書込番号:23100560 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

CX-3ディーゼルAWDに乗っている者です。
先日、ライズ…というか、ロッキーを試乗しました。
うーむ…、価格的に当たり前と言えば当たり前ですが、
全体的な質感、走行性能、乗り心地の上質感などなど…
CX-3の方がだいぶ上をいってます。
また、AWD性能、安全性能もCX-3が上だと思います。
ただ、パッケージングはライズ/ロッキーの圧勝ですね。
(価格を含めて)
コスパはかなり高いと思います。
自分なら…
奥さんにロッキーを乗らせて、自分はCX-30がいいな。
書込番号:23100625
17点

後席の快適性は?
後席に乗る人の意見も聞いてみたら?
書込番号:23100722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ラpinwさん >スーパーアルテッツァさん >gda_hisashiさん >gorotoranekoooさん
>横道坊主さん >FSKパドラーさん >脱落王さん >japanvさん
>sky-D1.5さん >peanuts821さん
皆様、たくさんの返信・ご意見ありがとうございます。すべて読ませていただきました。個別に返答しきれない
ので一括での返信とさせてください。大変申し訳ありません。
安全性能は優れていた方が良いのはもちろんですが、現車には全くついていないのとやはり価格は抑えたいとの思いがあります。
駐車場の幅は現車が丁度なので、なるべく抑えたいと思っていました。後席に関してもせっかくの新車であれば現状維持よりは広い方が良いと考えますすし、実用性や維持費はやはり重視したいと思います。
今回は「ライズ」の購入で決めたいと思います。CXー3からライズに傾いており、決めきれずに質問をさせていただいたのですが、皆様の返答はとても参考になりました、近日中にディーラーに商談に行ってきます。重ねてありがとうございました。
書込番号:23100795
13点

憧れって言葉が出てくるならCX−3の方がいいですよ。
私はマツダ2になる前の特別仕様車のデミオですが
たまに新型車にムラムラすることもありますが
内装で選んだこともあって、やっぱり運転席に座るとずっと、その思いも消えますね。
豪雪地帯と言うことでシートヒーターとステアリングヒーター(Sパケ以上のモデル)と
有難い装備もありますし、CX-3で幸せになった方がよいでしょう。
自分のための人生ですからね。
私は奥さんが安い方がいい。(安全性は重要)って
言い方は頑張ってる旦那さんにCX-3でもいいのよ。ってご褒美を許す感じがしますけどね。
書込番号:23100808
10点

あー、CX-3の後部座席の狭さは致命的ですね。当方身長165pですが、後部座席はクーペより狭いですw小さいお子さんいるなら3年後には後悔するでしょう。まぁCX-3から3年後に乗り換えも有りじゃないですかね?2度おいしいですよw
書込番号:23100853
8点

久しぶりにCX-3板覗いたらこんな事に・・・
買うにしてもガソリン車がいいみたい・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/#tab
書込番号:23100873
3点

>win7-64bitさん
CX-3のディーゼルに乗って3年・・・
チョイ乗りがほとんどですが、何のトラブルも無く『絶好調』なんですけどねぇ…。
(あっ…エアコンの修理が1回ありましたが)
リコールがどうこう言っても、点検のついでに対策してもらうだけなので、
別にどうってことないし・・・
結局のところ、関係のない外野が騒いでるだけなんですよね。
(アンチディーゼルが意外に多い)
スレ主様、スレ違い失礼しました。
書込番号:23100982
8点

車重は気に入った。サイズも良し、安全装備も気にならない。試乗してもいい感じ。
後はご家族4人乗った時の印象を一応確認でしょうか。1000ccだと、乗車人数で走りのイメージがガラッと変わるので。
サイズ感がコンパクトカーであれば、敢えて流行りのSUVに決める必要もない気はします。
流行りも、そう長くは続かない。
書込番号:23101043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>japanvさん
ダイハツ製ですよ。
書込番号:23101238 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

4駆必須ならクロスビーじゃないですか
ライズは4駆だとクロスビーより20万円以上高くなりそうです
あと、長距離乗らないならクロスビーの街中での扱いやすさはライズよりもかなり上です
ATもライズはCVTですがクロスビーは6速トルコンATなのでデミオとの違和感は僅少でしょう
https://car-geek.com/RAIZE-vs-XBEE?amp=1
書込番号:23101275 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>南国の雪だるまさん
解決済のところ失礼します。
文面からCX3への想いが強いようなので、自分もデザイン的に気に入ってるCX3を推させていただきます。
ちなみにライズは試乗しましたがCX3は乗ったことはありません。
主な用途が通勤で家族はたまに乗るくらいで遠乗りは皆無と言うことであれば、毎日気分良く通勤出来る車が良いでしょう。
通勤用といいつつ、実用性を求めてますが何故ですか?
内外装の寸法はデミオと殆ど変わりませんので駐車場も同乗も気にしないでよろしいかと。。
安全支援、AWD性能等、車格からくる質感や乗り味はCX3の方が俄然上質でしょう。
由一ネックは最低地上高でしょうか?除雪が行き届かない通勤路だとライズの方が安心でしょうか。
また維持費、燃費は左程変わらないと思います。
自分の心に正直にCX3を選んだ方が悔いは残りませんよ。
書込番号:23101414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たぬしさん
CX-3はデザインを見た時に「欲しい」と思った数少ない1台です。ただライズのデザインも好みではあります。
おっしゃる通りでCXー3を購入した方が自分は幸せにはなれるかもですが、たまに同乗する家族や家計を任せている奥様の事を考えれば、実用性と維持費も考慮したいところです。
>win7-64bitさん
CX-3のデビュー当時にディーゼル車を試乗しましたが、その時は購入予定が無かった為確認しませんでした。今回ガソリン車を試乗時に確認して驚いた次第です。
>sky-D1.5さん
ディーゼルは価格が高い為とディーラーで私の場合はディーゼルの恩恵はほぼないと言われていた為候補にしませんでした。
>Re=UL/νさん
家族4人で乗った時の印象は確かに気になります。現車のデミオ1300ccでも家族全員で乗ると出足重いかなと思うことはあります。
>アークトゥルスさん
先にクロスビーのお話を頂いた為WEBで確認しました。価格やサイズ感・スペックは魅力的だと思います。ここから車種の選考見直しは車検時期の兼ね合いもあってきつかった為、見送らせていただきました。
>あかビー・ケロさん
CX-3に未練がないといえばウソになります。奥様は比較的同乗回数多めで、子供達は月に数えるぐらいの同乗です。私が通勤時に気分良く運転できるというのはもちろんうれしいのですが、ただ回数が少ないからとはいえ、成長していく子供の乗る後席を狭くしていいものかと考えました。
子供が独立した後にでも購入を考えたいと思います(CX-3のような車があればですが・・)
皆様のたくさんの返信ありがとうございました。無事購入したときは報告させて頂きたいと思います。
書込番号:23102041
2点

一応、忠告しておきますがトヨタの車は飽きやすいですよ。
今時を取り入れてきますからね。
その分、陳腐化しやすく買い替え需要を換気させます。
陳腐化させて飽きさせろは電通のやり方です。
書込番号:23102092
6点

>たぬしさん
>一応、忠告しておきますがトヨタの車は飽きやすいですよ。
>陳腐化させて飽きさせろは電通のやり方です。
こういっちゃなんですけど。。。これ「昔からある車」感がすでにあるんですけどw
このパッケージングというかこういうスタイルは20年以上前の初代RAV4、そのものなんです。
コンパクトSUVと言えば目新しいかもしれませんが、買って3カ月もすれば「昔からみんな同じような車に乗ってた気がする」と思う。
しかし実用度は高いので「飽きてからが勝負」。
白米を毎日食べて不満が有るか無いかみたいな感じの車だと思う。
書込番号:23102104
16点

>aw11naさん
パッケージングじゃなくて顔を見てください。
今のトヨタ顔ですよね?
トヨタのラッシュが先代?になるのかと思いますが
その顔を見れば分かると思います。
実用性は関係ない話です。
モデルチェンジで古さを感じさせて、まだまだ使えるのに買い替えさせるのです。
書込番号:23103280
5点

>南国の雪だるまさん
色々偏見がある人が、あれこれ言ってますが、気にせず最後は自分の好みですよ。
悩んでる時が楽しい時ですね、良い買い物をされてください。
書込番号:23103365
9点

家族のことを考えると、ライズを選ぶのが一番良い選択だと思います。
CX3は見た目は良いですけど、後席の狭さを考えるとファミリー向けではないですね。
絶対、家族からの不満がでて購入したことを後悔する日が来ます。
憧れの自動車の購入は、子供が独り立ちするまでの楽しみに取っておきましょう♪
書込番号:23103380
10点

>ダイハツ製ですよ。
同じ車でもトヨタのバッジが付いてるかが重要らしいですよ。
書込番号:23103401
2点

日産が、ルノーの完全子会社にもしなったら、
みなさんは日産の自動車を「日産の自動車」として見ますか?
私は、もし日産がルノーの完全子会社になったら日産を国産ではなく「ルノーの自動車」として見ます。
そしてダイハツはトヨタグループの「トヨタの完全子会社」です。
書込番号:23103423
5点

>たぬしさん
>今のトヨタ顔ですよね?
反論が無理すぎませんか?
それを言うなら余計に「目新しい車では無い」と言えます。
大量に走ってるアクアと同じと言いたいんですよね。
そもそも、私自身、何のために何を擁護してるのか分か無くなってるんですが、
あなたの言う通り「陳腐化しやすく買い替え需要を換気させます。」は事実かもしれませんね。
新型ヤリスが出る事決まってるんで「もうすでに陳腐化してる」のは明白、この発売前から古いんです、この顔は。
書込番号:23103891
5点

デザイン優先のクーペのような車は狭さや窓の小ささなどあらゆる面で同乗者から後々不満が出てきます
C-HRもその一つだと思います
運転席はどんな車でも余裕がありますが
後ろに乗る人のことを考えられる人だからライズを選ばれるのだと思います
今時は軽の方が広いくらいなので軽のメーカーから選ぶのはありだと思います
何度も書いてますがダイハツに限らすトヨタ車はほとんどの生産はグループ会社です
ダイハツを下に見てる人は自分の車がどこ製かわかってるのでしょうか
書込番号:23103900
11点

>南国の雪だるまさん
こんにちは 主さんの結論でてそうなのですが、あえて・・・
私も今回同様CX3とライズを候補に選びマツダvsトヨタで競り合いさせました。
私の場合CX3(私押し)・ライズ(カミさん押し) で同じですが主さんとの相違点は、基本的にカミさんの通勤使用がほぼで、
レジャ−・買い物は私担当という具合ですが、実は車に関する大蔵省は私ですので最終権限は私となっています。
で、CX3となりました。決めては現車(スイフトRst)の下取りに30万の差がつき、カミさんも従わざるを得ないって感じですかね。
よってCX3もライズも現金用意は同じという結果となりました。なら付加価値の高さからいって当然でしょ って。
さてさて もとスズキユ−ザ−から 提案 エスク−ドはどうでしょうか? 後部広さおよび荷室はCX3より広く、
動力性能はライズより圧倒的にいいと思います。デザインもライズに近く奥様よりかと。
ただし、短所あり なんといってもスズキチック で サポ−トシステム(サポカ−)はまだまだ他車から周回遅れです。
そこが気になければ検討してみてはいかがでしょう?
ちなみに現在の納期情報・・・CX3 1か月 エスク−ド 2か月 ライズ3か月以上ですよ。
ではでは よいカーライフを!
書込番号:23104210
2点

>aw11naさん
新型車が出たときに、「陳腐化させろ」の力が働いていることを知っておけば
飛びつかずに冷静な判断ができるってことです。
TVはダメになってインターネットに変わっていくなんて話もありましたが
TVCMの広告費は相変わらず横ばいで、他方インターネット広告費は右肩上がりでついに
TVCMの広告費に追いついたそうです。
それだけ売るための広告費がかかっていることを知っておけば
新しいと「思わされている」ことに気づき
その知識を知恵として冷静で賢い選択ができるのです。
書込番号:23104379
1点

もうちょっと意味のある話しましょうよ。
自分はZ契約してきました
書込番号:23105078 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

|
|
|、∧
|Д゚ ロッキーがおすすめ♪
⊂)
|/
|
書込番号:23108678 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

車が飽きやすいって意味分からないな
欲しい車が出て来たら乗り換えるが、飽きることなんて無い
書込番号:23108685
7点

返信が遅れて申し訳ありません。仕事関係で忙しく確認していませんでした。
>たぬしさん
ご忠告ありがとうございます。トヨタ車は初です。
>コタツ亀さん
ありがとうございます。どちらの車押しだったとしても、皆さんの返信は参考になりました。
>Akito☆さん
CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。
>がんばれひろちゃんさん
私の奥様は免許は持ってますが運転しないので同乗のみです。車にもあまり興味はありません。
最終的に選ぶのは私ですが奥様との相互理解は必要でした。ライズのほうが同意を得られやすかったというのはあります。
今回は見送りましたがエスクードもいい車だと思います。
>☆M6☆ MarkUさん
奥様がデザイン的にライズ>ロッキーでした。商談しましたがロッキーの方が価格は安かったです。
皆様返信ありがとうございます。
書込番号:23111759
1点

昨日契約をしてきましたので報告です。
ライズZ 4WD
メーカーオプション ブラックXシャイニングホワイト パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ
ディーラーオプション ボディガラスコート 下廻り防錆処理 マフラー防錆処理 ガラス全面コート フロアマットベーシック ラゲージソフトトレイ エンジンスターター ドライブレコーダー前後(セルスター) エントリーナビ(7インチ) スタッドレスタイヤ16インチホイール付(VRX2) 延長保証5年 メンテナンス料金(1回目車検までの半年・1年点検料金とオイル料金込)
車両価格2282200 オプション合計608400 諸費用215497
総額3106097 値引266097 下取り150000(他社査定より5万プラス) 総支払額2690000 で契約してきました。
(オプション少し追加したので総支払額が少しあがりました) 納車予定は2月下旬予定とのことです。
ネッツ・トヨペット・カローラ3社で見積もりをとりましたが値引きはそこまで変わりませんでした(5万ぐらいの幅)
ダイハツのロッキーも見積もりをとりましたがほぼ同じ内容で値引300000と下取り170000でした。
車検が近く買い替えを検討している事を伝えて商談しました、値引きに関してはどこも最初から値引きしてくれました。
ガラスコートやメンテナンスなどオプションがかなり入っているからかもしれません。
皆様の返信を参考にさせていただいて契約となりました。納車はまだ先になりますが楽しみに待ちたいと思います。
皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:23111774
9点

私は今乗ってるCX3からライズに買い替えようかと考えてました。出足も良いし地上最低高も185mmと十分だし乗り心地もCX3より良い。只タイヤによる所が大きいと思うので乗り心地は置いとくとしても小振りな割にキャビンは広いし視界もCX3より良い。
CX3は寸法のデカいデミオなので一言で無駄にデカい
クルマです。CX3というよりCX30とライズ比べた方が良いですよ。キャビンの広さだけで考えるなら。
CX3のアドバンテージはまずデザイン。ライズは
全く論外。5年も経てば古臭くなります。CX3は10年経っても古臭くはならない筈。不具合はほぼ潰してあるので品質的には安定してる。運転は断然CX3の方が飽きない。
ライズ見積もり取ったけどMOPちょっと付ければほぼほぼトータル300万近辺。これならCX3Dと殆ど変わらない。1000ccにこれは自分的には無理。
結局どこに軸足置くかですね。実用ならライズ。格好ならCX3。ライズ考えてるならCX3よりクロスビーでしょうね。あっちはAT、シートアレンジが自由自在で車中泊対応、デザインも経年劣化しないと思わせるような完成度。
書込番号:23116802 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>aobasatsukiさん
その結果は、5年、10年後の中古車SHOPの下取り価格で分かります。
私は、ライズロッキーのほうが下取り価格が良いと予想します。
書込番号:23117575
6点

もしかして初期型CX3ですかね?
今月からCX3の20SプロアクティブSパケ乗ります
後期型CX3いいですよー(^○^)初期より
かなり遮音性高く。静かに乗れます
電動パーキングにオートホールドつきです
前後にセンターアームレスト標準ですし
大きいデミオ→コンパクトCX5になってます
ライズやロッキーもなかなかですが
CX3の美しさは最高です
書込番号:23119799 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

今ライズを乗っているものです。
俄然CX-3がおすすめです。
僕もライズかCX-3かCX-30で迷いライズにしましたが、CX-30にすればよかったなと後悔しています。
理由は僕のレスを見てくれたらわかるのですが、作りとしてもマツダの方が高級感があり、ライズのが安っぽいです。
書込番号:23128215 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>かっさんMAX2019さん
新型の乗用車は2020年4月、継続生産中は2021年10月から、ロービームの自動点灯=オートライト機能が義務化されます。
CX3は、オートライト機能が無いのですか?
書込番号:23129802
0点

現状マツダの内装は、おなじクラスでは一ランク上だとおもいますね、試乗された方は解るとおもいますが、予算が許すならマツダがオススメかとおもいます。
書込番号:23130532 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CX3は、見た目はいいけど、後席と荷室が狭いですね。
普段の運転時、一人か二人の方ならいいかもしれませんが、ファミリーカー向けでは無いです。
書込番号:23138003
4点

>Akito☆さん
ALHって知ってますか?
ルーミー乗ってるんですね
タントのプラットホームどうですかー?
書込番号:23144628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ショータロー28号さん
ルーミーは家族の車です。買い物のときなど重宝して良い車ですよ。
私は、友人の紹介でレクサスでUXを先行予約注文して、去年の春に購入しました。
初めての先行予約注文で、実車も見ずに買ってしまいました。
結果は、高級感もあり良い車なんですが、CX3やC-HR並の後席と荷室の狭さが不満です。
先行予約注文をするのは今回が最初で最後にしようと思いましたw
UXを先行予約注文する前にライズロッキーが発売されていたら、迷わずコチラを買っていたと思います。
特に後席と荷室の広さが良いですね。
あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
CX3が選ばれなかったのが悔しかったのか知りませんが、スレ主は家族のことを想いファミリー向けを選んだんです。
CX3は、独身向けの高級感のあるコスパのいい車だと想いますが、ファミリー向けではありません。
書込番号:23145892
11点

>あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
こちらのコメはマツダ信者に向けてのコメントです。何かムキになってませんか。
ただスレ主さんは、家族のことを想いファミリー向けの自動車を選択しただけじゃないですか。
スレ主さんも「CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。」と言っているのですから。
書込番号:23145991
9点

私はライズ4駆を購入し後悔してます。見た目はよいですが走りの質感は、低いです。シートヒーターが熱すぎる。ウインカーは癖が強くて使いにくい。
燃費は悪い。
cx3の方が魅力的です。
書込番号:23242847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
Z オプション31万
値引き総額27万はいい方でしょうか?条件いいので、すぐに返事下さいとディーラーに言われています。即決していいものか。
誰か回答お願いします。
書込番号:23096058 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

こん●●は。
OPは31万のみでメンテパックとかディーラーコートも無しでしょうかね?
仮にそれらが付けていたとしても27万値引きはデラさん頑張っていますよ。
ZのFFならその値引きだと乗り出し250万くらいですか?
安いと思います。
書込番号:23096083
2点

あぁ、因みに下取り無しの前提の話です。念のため。
書込番号:23096088
6点

>ラワールさん
下取車、オプションが分からないと回答出来ないよ
書込番号:23096177
1点

>うましゃんさん
>win7-64bitさん
ありがとうございます!
三年メンテパック?とコーティング6万くらい?のやつも入ってます!
下取りはなしです!
書込番号:23096211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ラワールさん
ライズにDOP総額31万円を付けて値引き総額27万円なら良い値引きを引き出されていると言えそうです。
このような良い値引きを引き出せた理由を考えてみると、値引きを引き出しやすくなる点検パックやボディコーティングが含まれているからでしょう。
ボディコーティングなんかは原材料費が安くて利益率が高く、大きな値引きを引き出しやすくなる商品だからです。
それでも値引き額が27万円なら良い値引きを引き出されています。
あとは残クレ等のローンをディーラーで組んでおらず、ディーラーへの支払い方法が現金一括なら本当に良い値引き額となるでしょう。
残クレ等のローンをディーラーで組むと、ローン会社からディーラーにバックマージンが入るので、やはり値引きを引き出しやすくなるからです。
今後の交渉ですがライズはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。
これら系列の異なるトヨタディーラーでライズの見積もりを取って同士競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。
あとは本家のダイハツ店でロッキーの見積もりを取って競合させてみても良いでしょう。
ただし、現状の値引き額27万円は前述のように良い値引きを引き出されています。
という事で、この値引き額なら競合は行わずにこのまま契約でも良いのではと思いますよ。
書込番号:23096328
7点

条件は良さそうですが真っ新の新車ではないかも?一晩考えましょう!
値引き額だけで即決してしまうと思わぬ落とし穴があります。
書込番号:23096389
6点

>スーパーアルテッツァさん
丁寧な回答ありがとうございます!
おっしゃるとおり残価ローンで検討しておりました!
昨日に初めて行って、ディーラーは、本日即決したらこの値段でいいですとのこと。なんとか1日待ってもらって、今日返事しないといけないんです。営業だから仕方ないですが、なんか焦らされてるような気がして。
夜中の3時まで関連動画などみてました。笑
書込番号:23096395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>JTB48さん
納車は3月頭になるって言われてるのですが、そういった事もありうるのですか?
回答ありがとうございます。
書込番号:23096398 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ラワールさん
こんにちは。
後は、社外品(ドラレコ等)の取り付け工賃サービスとかガソリン満タンを要求してみては?通らなくても良い条件ですよ。
書込番号:23096685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

早くカタつけて次の客に注力したんだろ、ちょっとしたサービスおねだりしてすぐ決めてやれ
書込番号:23096716 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ラワールさん
残価設定ローンなら、結構な額の金利手数料が取られていると思いますが如何でしょうか。
この残価設定ローンを止めて、銀行等の金融機関でローンを組めば金利手数料を大幅に下げられる場合が多々あるのです。
という事で値引き額が多少は下がる可能性がありますが、残価設定ローンに関しては見直しされる事もご検討下さい。
書込番号:23096759
3点

>かげろう67さん
貴重なアドバイスありがとうございます!
ちょっとねだってみます。
>スーパーアルテッツァさん
金利2.9って書いてました!
銀行のローンだと、残価設定が組めなくなって月々の支払い値段って上がりますか?
書込番号:23096770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ラワールさん
>金利2.9って書いてました!
2.9%なら金利としては高くはないですね。
>銀行のローンだと、残価設定が組めなくなって月々の支払い値段って上がりますか?
銀行では残価設定ローンが組めませんから、月々の支払い額は増えるとお考え下さい。
書込番号:23096817
2点

その値引きは頑張ってますね。競合店見積もってもせいぜい2万上乗せがいい所でしょう。
それよりもメンテパック外した方が良いんじゃないですかね。それだけで10万節約。
そもそも新車保証が5年あるからよほどメンテさぼらない限りは大丈夫。
さらにディーラーコーティングも外せば6万節約ですが。
市販のコーテイング剤でいいの沢山有ります。
こちらを外すと言って渋るようならそこで購入は止めましょう。最も、この2つがディーラーで
最も利益出せる打ち出の小槌なのでw
書込番号:23096911
3点

皆さん凄い値引きで羨ましいです
私はディーラーではない所でクリスマスまでには納車出来ると言われて下取り車の価格アップだけで総額270万で契約してしまいましたよ…
書込番号:23097021 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

はじめて書き込みをしたのですが、びっくりするくらい丁寧に返信していただいて、皆様、本当にありがとうございます!
書込番号:23097380 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すごい値引き額ですね。今日初めて妻と2人で行ったトヨタ店でZを試乗し、見積もりを取った結果は、車両本体の値引きが約5.5万、OPは一切値引きしませんと言われました。トヨタは付属品の値引きは一切しないのか殿様商売だなと思ってしまいました。OPは、メーカーOPが約17万、ディーラーOPがボディコート、TCナビ、メンテパックその他諸々で約36万で支払総額272万です。下取りはデミオの特別仕様車で算出するのに時間がかかるので後で連絡するとのことでした。スズキのクロスビーも妻はいいなぁと言ってたので、そこも見積もりは取っていてどちらかに12月中には、決めようと思っていることも伝えています。他のトヨタ系列店でもZの見積もりを取って比較しようかなと思っていますが、トヨタはどこも同じかなと思ったりしていますが、スレ主さんのように大幅な値引きがあるなんてびっくりです。やはり他のトヨタ系列店にも行ってみた方が良いでしょうか?
書込番号:23101334
2点

>EBM2号さん
こんばんは。
値引き5.5万円って、もう少し頑張ってもらいたいですね。もし東京でなければ、トヨタ店以外のカローラ、ネッツ、トヨペット等のお店も行った方が安くなる可能性があります。あとはダイハツロッキーも見積もりをとってみては?
値引きは地域差が結構あるのでスレ主さんの様に素晴らしい値引きが出るとは限りませんが、色んなディーラーへ行く価値はあると思います。
下取り車ですが複数の買取店で査定をしてもらって下さい。
私はいつも下取り価格を買取店に近い金額にしてもらい、納車近くになると再度買取店に査定を依頼をし下取り価格を超えた場合は買取店へ売却します。
事前にディーラー側へ了承を貰っておきます。
頑張って下さい。
書込番号:23101683 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>EBM2号さん
わたしは大阪のトヨペット店です。
車体値引きは一言だけで、12万の値引きありました!
トヨペットは、今キャンペーンみないなやつやってませんか?大阪だけかも知れませんが。
純正ナビ+ボディーコーティング+残価なら、77000円+オプション一つプレゼントみたいなやつやってるみたいですが。
書込番号:23101861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

残価は通常のローンだとどうしても毎月の支払いが無理な場合を除いては値引きついたとしてもやらない方がいいと思いますよ
残価だといろいろ制限があるし最終的に買い取る場合の総額が通常ローンよりかなり高くなるので多少の値引き程度では損します
書込番号:23102179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は現金主義なのでローンや残価で購入をした事ありませんが、残価は買取価格保証みたいな考えもあるのかと思い営業さんに質問しました。
ディーラーによって違うと思いますが。
質問1.残価で購入し納車の翌日残債全て支払う事が出来るのか?
回答1.出来ます。但し金利の一部の負担が有ります。
質問2.その場合どれ位の負担になりますか?
回答2.金利の30%を負担して頂く。例えば150万円の残債の場合、約5万円の負担になる。
質問3.途中で一括返済した場合も3年後の買取保証は付きますか?
回答3.はい。買取保証は継続します。
とこんな感じでした。
上手く利用すればお得かもしれません。
ちなみに残価にするからあと5万円値引きしてほしいとお願いしましたが、見事に断られました(笑)
書込番号:23102324 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

かげろう67さん、スレ主さん返信ありがとうございます。キャンペーンは、ありました。純正ナビとドラレコとETCセットで付属品としてつけると5万値引きします。とのことでした。ただ、ドラレコが前しかなく後ろはないとのこと(トヨタ純正では)でドラレコを外し(純正でない前後は別のを考える)てその他付属品も含めての見積もりでは値引きは0ということでした。ナビは、自分としてはデンソーテンが出している録ナビというのがいいかなと思っているのですが、純正は保証期間が3年あるのに対し、市販ナビは1年と営業マンから言われウーンどちらがいいかなあと迷っています。それと支払いはローンとかでなく現金一括払いにすることにしています。
書込番号:23102399
1点

TOYOTA RAIZE 本気見積りでの値引き額は?
https://www.youtube.com/watch?v=tRMlHzv_YnE
>18万円の値引き+@
↑27万円引きには勝てません。(^^;
書込番号:23102797
0点

>EBM2号さん
こんばんは。
市販のナビですがまだ情報が少ない状態で選択するのは難しい状況です。知り合いもエクリプスのナビを検討しましたが、断念しディーラーオプションナビになりました。
書込番号:23105043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はじめまして 先日ライズG
録ナビで契約しました
今ルーミーで録ナビ使っていて
動作としては ほぼ変わらないでしょう とのことでした
バックカメラは ナビレディーのを使用します
うちのディーラーは社外ナビもキャンペーンで
ナビはナビで値引きしてくれました
値引きは… 5.5はちょっと少なすぎです
もう少し 他ディーラーへ競合した方が
宜しいかと思います
納得できる商談になりますように
書込番号:23106163 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>EBM2号さん
ごめんなさい 引用が抜けていました
上の投稿は EBM2号さんへの投稿です
書込番号:23106190 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>黒みつきなこもちさん
イクリプスの録ナビは可能なんですね。
それは良かったです。
もし宜しければ、必要な部品(品番等)とかおわかりになりましたら今後の購入者の為に、是非情報をアップして頂けると助かります。
書込番号:23106386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

車に詳しいわけではなく、今回ライズを購入に関して勉強中の者なので明後日の方向の添付だったら申し訳ございませんが、これは役に立つでしょうか?
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/RAIZE.html
https://m.youtube.com/watch?v=8qVXu09Y8QI
書込番号:23107086 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かげろう67さん
残念ながらディーラーの契約にナビごと入っていて
見積もりも録ナビの表示しかありません
うちのディーラーはナビの取り付け部品も
込みで一式のため 部品が必要であっても
見積もりには載ってないのです
分かるのは 外枠位でしょうか
参考にならず すみません
書込番号:23107113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様のご意見ありがとうございました!
無事、数日前に無事契約いたしました!
残価設定で、ボディーコーティング、メンテパックもオプションに入れ、担当営業者の人にも頑張ってもらったおかげもあって、約29万円の値引き+ETC本体+ドライブレコーダー本体(コムテック前後駐車監視機能付き)つけてもらい、取り付け工賃も無料でしてもらうことができました!
残価設定の利率年率分ぐらい値引きできたのでよかったです!
書込番号:23107233 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ラワールさん
こんばんは。
契約おめでとうございます。
良い営業さんにも出会えて良かったですね。
残価があるとはいえ素晴らしい値引きだと思います。
この前ジェームスで確認したら、前後型のドラレコの取り付け工賃14千円もしてたので、実質は30万円以上の値引きです。
書込番号:23107400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>黒みつきなこもちさん
そうですか、品番等はわかりませんか残念です。
でも、イクリプスナビは取り付け出来そうですね。
あとはステアリングボタン等への連動が少し気になります。
また何か情報等ありましたら、宜しくお願いします。
書込番号:23107416 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ギャパパさん
情報ありがとうございます。
実は私も詳しくありません。ユーチューブを見る限りなんとかなりそうですね。
イクリプスナビ取り付けにあたり品番リスト等あれば、ネットで安く購入しディーラーに取り付け依頼ができたら、ユーザーの選択肢も増えて良かったんですけどね。
書込番号:23107442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>黒みつきなこもちさん
録ナビで契約されたとのこと。今ルーミーで録ナビ使われてるそうですが、どういう所が気に入られて付けられているでしょうか?私はドラレコが内蔵され前方のカメラが小型で車内の見た目がスマートになるという所が気に入りました。
それと、ナビレディパッケージは、パノラミックビュー対応にしましたか?
>ギャパパさん
情報ありがとうございます。また、勉強の成果をアップして頂けたらありがたいです。今回、決めなかったら今後、参考にさせてもらいます。
>ラワールさん
大幅値引きでの契約おめでとうございます。ところで、ナビレディパッケージはパノラミックビュー対応有や無しやどちらにされたのでしょうか?私は無くてもいいかな?いやあった方がいいかなと迷っています。いずれにしても今日にでも決めるかもしれませんので他の方含めて早めにご意見ください。
市販のナビも延長保証はありました。
書込番号:23107826
0点

>EBM2号さん
私は迷っていたら、サービスでつけてくれました!
今まで使ってないから、いらないと思ってましたが。
EBM2号さんのとこは渋いディーラーかもしれませんが最後の交渉でねだってみてはいかかですか?
書込番号:23107887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>EBM2号さん
ルーミーは元々ディーラー独自の特別仕様車
(ルーミーとナビレディー 録ナビ 室内灯全てLED
というパッケージでした)があり この時点でかなりお値打ちプラス値引き等があり 購入したんです
その前のナビはストラーダ
ナビのレベル的にどうかとは思いましたが
使い出したら 個人的には
地図が平面な所以外は使い勝手よく ドラレコの
カメラもスッキリ なら
ライズもこれで という感じです
ライズは主に主人の車で パノラミックは要らないと
言われたので そのままナビレディーだけです
最後に何かもう一声 で 何か付くと良いですね
書込番号:23108230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>EBM2号さん
社外ナビナビ適合したと、価格.comの「彩速ナビ MDV-M906HDL」で出てました!
書込番号:23110900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

他のディーラー2店行きその内の1店と15日に契約しました。車両本体とオプション合わせて21万の値引きになりました。当初が5.5万でしたのでそれに比べると大幅な値引きになり満足しています。やはり、皆さんのご意見を聞いて他店に行って正解でした。上記は、下取りを含めていないのですが、下取も当初の店より約10万多く取ってくれました。
ETCは付けたので後は、ナビとドラレコの選定です。純正か市販ナビかまだ納車までには期間があるので、検討しようと思います。
書込番号:23117350
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
(1)CVTのバネ現象は出ますか?
CVTが刷新されたみたいです。
アクセルをベタ踏みして加速したときに、バネ現象(バンドフィール)は出ますか?
つまりは、エンジン回転数が加速に伴わず不自然に上がりますか?
カローラスポーツは、ベタ踏みすると加速する前にエンジン回転数がレッドゾーンギリギリの最高回転に跳ね上がってしまい、残念な気持ちになりました。
(2)パドルシフト付きのグレードはありますか?
ご存知の方、宜しくお願いします。
9点

ベタ踏みしたらレッドギリギリまで上がるのは優秀な制御なのでは?
バネ現象というのはよくわかりませんが、CVTの金属ベルトが伸びることはほぼないでしょうし、仮にコンマ何ミリ伸びたところでそれを体感することは不可能では?
書込番号:23091258
9点

>地方都市は住みやすいさん
ラバーバントフィールはCVTなら少なからずあるとおもいますよ。
ラバーバントフィールがお嫌いならステップATの車種にされたらいかがでしょうか。
書込番号:23091308 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ああ、なるほど、ラバーバンドのような気がするという現象ですね。
https://motor-fan.jp/tech/10007335
これは基本的には慣れるしかないと思いますね。
効率の良い動力伝達機構だからこその、かったるく感じてしまうのでしょう。
そういえばRAV4の擬似有段変速がなかなか良い感じです。
https://youtu.be/P8K2Y42lg44
ライズには同様の機構は搭載されていないのではないでしょうか。
書込番号:23091381
4点

RAV4はステップ制御なのですね。
そういう制御のほうが慣れてる方が多いですからね。
違和感なく乗れそうですね。
書込番号:23091430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

さっそくの情報ありがとうございます。
ご指摘のように、バンドフィール→ラバーバンドフィールですね。
>ダンニャバードさん
RAV4の動画ありがとうございます。RAV4はラバーバンド現象が出ないのがよく分かる動画でした。
ライズもRAV4のようになっていればいいのですが。
どなたか所有している方、ベタ踏みでフル加速して試して頂けませんか?
書込番号:23091532
1点

CVTですから慣れるまで少し違和感があるかと
どこのサイトか忘れたが
M/Sモードにすれば疑似7段ATになる
カタログには
減速時にはブリッピング機能があると書いてた
残念ながらフロアシフトです
書込番号:23092070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>地方都市は住みやすいさん
新型タントカスタムRS(ターボ) 0-100km 加速動画
https://www.youtube.com/watch?v=MFWk8mlklwY
ロッキーはタントと同じD-CVTを採用しています。
ロッキーとライズの0-100km/h加速は見つかりませんでしたが
加速フィールはタントと同じ様な気がします。(^^;
ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズ 試乗。ゼロ発進〜巡航走行
https://www.youtube.com/watch?v=Sv_GJWKMNVM&t=73s
0:25>加速時に振動を伴うエンジン音がします。
官能的とは言えません。
DAIHATSU ROCKY のベストバイは4WD!?
加速も安定性もグンとよくなります!!
https://www.youtube.com/watch?v=vVqPHNTN_C8
>4WD+16インチホイールが市街地走行 大トロ
書込番号:23092517
1点

>夏のひかりさん
情報ありがとうございます。
タントの動画では、タコメーターはラバーバンド現象がしっかりでいる動きですね。
書込番号:23092561
2点

段付き走りが好きなら、
シフトを右に倒してベタ踏みすれば、
どんつきで、一段上がる。動きしたぞ。
それと、ソニポンより早いか?
確かに重さは感じ無いけど、それまで。2 wdで。
デカくなった、軽みたいな感覚。
書込番号:23093978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

逆に聞きたいことがあるのですが、ベタ踏みするとレッドゾーンまで回るってあるのですが、どうなってほしかったのですか?
ATでベタ踏みはキックダウンになるから、一段階ギアが落ちて、加速するようになると思うんですよ。どうなるものだと思っているのか知りたいです。
書込番号:23980716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ライズ/ロッキーのCVTはDCVTなので、僅かですが1回だけ段付き感がでます。
それでもCVTには変わりないのでラバーバンド感はありますよ。
パドルシフト付きのグレードはありません。
書込番号:23997371
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ケンウッドMDV-M906HDLの取り付けを検討しています。パノラマビューをつけて見れるようにするためにはhttps://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/raize/index.html
の接続アダプターが必要だと思いますが、他に何が必要なのでしょうか?教えてください。
10点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
先日契約したのでスタッドレスを探していると、カーポートマルゼンで195/70R15が適合となっていたのですが問題ないのでしょうか?
あまり車に詳しくないので、よろしくお願いいたします。
17点

8digitさん
下記のフジ・コーポレーションさんでも、ライズに15インチが選択出来ます。
https://www.fujicorporation.com/shop/
この事からライズには問題無く15インチを履かせる事が出来るようです。
又、15インチならタイヤサイズは195/70R15で問題ありません。
書込番号:23077664
4点

>8digitさん
スタッドレスでインチダウンはお約束ですね。
冬場はお安く乗り切りましょう(^^)/
書込番号:23077671 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ちなみにライズのブレーキのサイズは4WDが15インチ、2WDが14インチです。
よって195/70R15へのインチダウンは可能です。
書込番号:23077974 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

Z4WD納車待ちです。
自分もスタッドレスタイヤサイズ195/70-15を考えていますが、扁平率70%だとハンドリングがグニャグニャ(腰砕け感がでる?)しないか少し気になっています。気にするほどでもないとも思いますが。
スタッドレスタイヤ装着された方はまだ少ないと思いますが、如何でしょう?
書込番号:23078285
4点

>8digitさん
扁平率が70%では、高速で死ぬ思いをすると思います。
因みに、私のスタッドレスは扁平率が65%ですが、それでも高速で横風が突然来て車がぶられて事故りそうになったことがあります。
書込番号:23078365
3点

みなさん回答ありがとうございます。
新型でインチダウンしたレビューもないので、今回は16インチにします。
書込番号:23078546
5点

Zの4WDを契約して納車待ちです。
ヤフーショッピングで195/65r16のスタッドレスタイヤ&ホイールのセットをペイペイで購入。
銘柄はダンロップのウィンターマックス02。
キャンペーン中なので85800円の支払いで20%のバックがあるので
実質68640円で購入出来ました。
書込番号:23079795 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズ専用のディスプレイオーディオはAndroid Autoに対応してないのですか?
その場合、Android Autoを使いたければ社外品を使うしかないのでしょうか?(トヨタのカローラ等についてるディスプレイオーディオをつけることはできないのか?)
書込番号:23070316 スマートフォンサイトからの書き込み
15点


やはりそうですか…
アンドロイドを使っており、カーナビよりもグーグルマップのほうが使い勝手がよいため、ディスプレイオーディオに魅力を感じていたのですが、ライズにつくのは残念な物なのですね…
今後アップデートで対応という可能性もないのでしょうか?
書込番号:23070382 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>まさまさまさささん
そもそもディスプレイオーディオは各車専用の装備となりますので他の
車両のものを流用するのは不可でしょう。(だからこその注意書きでしょう)
スレ主様がディスプレイオーディオに求めるのは何でしょうか?
書込番号:23071004 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

主にグーグルマップをナビとして使用したいという思いがありました。ナビとしてはグーグルマップで十分ですし、純正ナビは価格や更新料が高くつきますので…
残念ながらAndroid Autoが使えないようなので、社外品などを探してみます!
書込番号:23071875 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Android使えるってダイハツ、トヨタどちらの営業も言ってましたけど。二人とも一応販売店の本社だかに確認してました。メーカーに直接確認はしていないようだったので絶対とは言えませんが。。
書込番号:23078403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オプション設定ありませんか?
書込番号:23092442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


ライズの中古車 (3,177物件)
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- 支払総額
- 264.9万円
- 車両価格
- 259.4万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.0万km
-
ライズ X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 185.3万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.6万km
-
ライズ Z モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17インチアルミホイール シートヒーター
- 支払総額
- 264.4万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 236.3万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
-
ライズ Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 187.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
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- 187.8万円
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- 11.1万円