トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

クロスビーのライバル？！

[親父(娘２人）]

クロスビーとの比較で

　全長20C程度長いけどしっかり4M以下(充分コンパクト）

　タンク容量４リットル＋（４０でもよかったけど……）

本当に良いトコついてきますよね！！

書込番号：23030569

[seikanoowani]

スペースの使い方が合理的で視界も良い、こういうコンパクトが売れてくれると日本人のセンスはまだ大丈夫だと安心出来る
トヨタガンダムかダイハツフォレスターミニかで悩みそうだが、ガンダムの圧勝だろう

書込番号：23030641　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

ライバルというかクロスビーが勝てるところがあるのかどうかですね。
クロスビーは運転支援装備も貧弱だし、やられちゃうかもしれないですね。

書込番号：23030643　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

これ、個人的にはクロスビーとの比較じゃなくてエスクードが比較相手だと思う。
４WDのリアサスが3リンクの車軸式でなく、トーションビームサスでエスクードと同じなところが重要かと。
だから主要諸元見る限り「ショートエスクード」とか「ライトエスクード」と感じてます。

ハスラーとかクロスビーは３リンクサスで後部座席の乗り心地が良くないんだけど、これはトーションビームだから2ＷＤの乗用と同じ感じで後部座席が使える。
この違いは後軸サスペンションの違いは大きいと思うんだけどねぇ、とりあえず追加情報待ちかな。

書込番号：23030649

[親父(娘２人）]

＞aw11naさん

車格からクロスビーかと思ったんですけどね……

その内容でこのコンパクトさ……絶対売れちゃいますね！！

トヨタ嫌いなんですが……いやぁ〜〜旨すぎますよね　ホント憎たらしい

書込番号：23030670

[ナカオジサン]

私もライズが欲しくなりました。
フロントのグリル形状はトヨタ顔のライズよりシンプルなスバル顔のロッキーの方が好きかなー。どことなくロッキーはアウディのグリルにも似ている。
でもバッチはダイハツよりトヨタなんだよな！
悩ましい！

書込番号：23030687

[親父(娘２人）]

4WDでも、タンク容量３６リットルなんですね…

そうするとクロスビーより６リットルも多い

実効燃費１５強として１００キロ余分に走れる…これけっこう大きいですよね！？

自分はハスラー乗ってて、クロスビー考えたんですが見送りました

ちょっと今、この車に心動かされてます

書込番号：23030721

[どあちゅう]

自分にはロッキーはアウディに酷似してるとしか思えません。
ああいう配置にしたらあんな顔つきになりがちって意見も耳にしますけど
路上でアウディに並ばれたりしたらいたたまれなくなりそう。

トヨタのキーンルックも決して好みではありませんがライズがちゃんとトヨタ顔でほっとしました。
よく見たら全然違うんですが、でもミニRAV4的でもありますしね。

売れるでしょうねめちゃくちゃ。売れなさそうな理由が自分には見出せないです。

書込番号：23030744

[gda_hisashi]

>クロスビーのライバル？！

政治力を使ってか

そのような記事（発表）になっていませんが

間違いなくそこを狙っていると思いますよ


丸派、角派で別れどちらでも良い方は角へ流れる？

書込番号：23030747

[aw11na]

＞親父(娘２人）さん
>車格からクロスビーかと思ったんですけどね……

1人か2人でしか乗らないなら、クロスビーやイグニスとほぼ変わんないでしょうけどね。
しかし5ドアで後部座席の乗り心地を考慮するなら、3リンク車軸式は我慢が必要。
私はストラットとダブルウイッシュボーンの差は気にしませんが、トーとキャンバーが付けられない車軸式だけは考えて選んだ方がいいと思ってます。

ちなみに後軸サスについてコンパクトSUVを分類すると、エスクード以外に日産のジュークとホンダのヴェゼルがトーションビーム。
C-HRとエクリプスクロスは独立式ですね。

価格で見てみるとライズの一番高いのがZ4WDで228万円。
クロスビーがM-Z４WDで218万円、ヴェゼル最安G4ＷＤが233万、C-HR最安S-T4WDが259万円、エスクードは270万円。
妥当な値付けですね。高いも安いも言いようがない値段。


>全長20C程度長いけどしっかり4M以下

クロスビーの荷室長が525mm、本車種は755mm。
これ意外と差がでるんですよね。20ｃｍといえど、割では40％増ですからｗ

書込番号：23030760

[親父(娘２人）]

＞gda_hisashiさん

スタイリングでの丸、角…好みに違いはあっても内容的に圧勝ですね…

トヨタ嫌いで悔しいんですが「御見事！！」だと思います

書込番号：23030766

[親父(娘２人）]

＞aw11naさん

イグニスやクロスビーを考えると、「ここまで小さくする必要無いのに…」と思うんですよね

4M切れば充分コンパクトですよ！！本当に上手ですよね……

書込番号：23030780

[aw11na]

＞親父(娘２人）さん
>4M切れば充分コンパクトですよ！！本当に上手ですよね……

４ｍの区切りって重要なんですよね。第一にフェリー料金の区分が4mで変わるからｗ
（これ、5ナンバー枠より重要かもしれない）
昔デミオが3,900から4,060mmになって「広島の企業なのに瀬戸内海の島に住む人の考えてるの？」と本当に思いましたからね。

書込番号：23030792

[尾張森岡]

クロスビーよりイグニスかな？

トールの時はソリオの丸パクリ感がすごかったですが、
今回は避けてきた感じですね。

書込番号：23030903　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

ライバルといえば…

フォルクスワーゲンが泣いてるのではないかと。

書込番号：23030941　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

トヨタがジムニーシエラの5ドアのニッチの隙間を狙ったとしか思えない。
台風やら大雨やらで日本中、河川氾濫の憂き目に遭うからねぇ。

書込番号：23031123　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞懐古セナプロ時代さん
>トヨタがジムニーシエラの5ドアのニッチの隙間を狙ったとしか思えない。

これ、東南アジアやインドでは主力モデルになるんでは？
ニッチとかではなく、単純にテリオスの後継だと思うけど。

書込番号：23031314

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　テリトスキッドは出ないの？
⊂)
|/
|

書込番号：23033697　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

ダイハツは軽自動車クラスのSUVは既に撤退済み

テリオスキッドが再登場する事は無い、と予想します

テリオス→ビーゴ/ラッシュと来てFFベースに変更

明らかにクロスビー/イグニス潰しの車

同じグループ内でコンセプトパクるって個人的には理解出来ないな

そんな事する前にネイキッドを上手く育てればハスラーリリースされる前に市場占有出来た

書込番号：23044533　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞舞来餡銘さん
>ダイハツは軽自動車クラスのSUVは既に撤退済み

SUVって何ですか？
ハスラーに対してのSUVというなら、ダイハツにはアクティバありますよ。
タイヤサイズも地上最低高も同等です。
そしてジムニーに対してSUVって呼ぶの間違ってると思う。

確認してませんが日本メーカーで横置きSUVに参入したはスズキが最後だと思うんですが。
（スバルはまだですけど。）
ジムニー以外だけでなく縦置きエンジンのエスクードをこだわって作り続けた事へのリスペクトとして言ってます。

FFのSUVでパクりっていうならスズキは最後尾なんじゃないですかねぇ。
（本当に我慢して縦置きでエスクード作り続けてた事への敬意です）

書込番号：23044570

[舞来餡銘]

>>FFベースのSUV投入はスズキが最後

その通りです

しかし完成度は上です

ここが問題なんです

アクティバはどうしても急ごしらえに見えるのが残念

アクティバ以前に既にネイキッドと言う存在が有ったのにダイハツは抹殺した

ダイハツネイキッドをパクったのはスズキハスラー

しかも完成度を上げた形で

今回ダイハツは1000ccクラスでスズキに意趣返ししたって事かと

書込番号：23045044　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオが標準装備でないので×

[あくとう]

…などとは毛ほども思ってません！（爆）

ライズ／ロッキーはトヨタの最近の方針のディスプレイオーディオ標準という流れに真っ向勝負で　セーラー服反逆同盟（全く意味有りません） なクルマになっています！

ディスプレイオーディオでも従来のナビでもどちらでも搭載できるようにしたというのがミソです。

最近は海外の車を見て、やれディスプレイオーディオくらいつけてないと時代遅れだとか、オーディオレスとかありえないとか、そんな風潮があるような気がしますが、だいたい日本に入ってくるような車は単価を上げるためこれでもかと装備を盛って ジャパネットのプリンターのごとくそれいるの？くらいの歪な豪華セットになってることも多いですが、そんな本体よりインクのほうが高いプリンターがついて嬉しい！というノリは自分にはないのでモヤモヤしてたところです。

9インチのDVDも見れる従来型のナビ（30万）でもよし。
9インチのディスプレイオーディオ（10万円）でもよし。
USB/CDオーディオ（3万円）でもよし。
なんもなしでもよし。見栄え悪いけど！
選択できるってすばらしい。

一般的には上位のクルマほどデザインがどうの、システム統合がどうの、とか色々理由つけられながら選択の余地のないお仕着せのものしか買えないというのも変な話ではあると思う。

書込番号：23029551

[Ｆ ３．５]

＞あくとうさん
知合いのモータースさんにロッキーのカタログがあり確認しました。

これからのトヨタ車と同じDAかなんて思って見ていたらDOPナビがあり専用9型ナビ、汎用7型ナビがありこの流れなら社外ナビが使える事にビックリしました。

トヨタ車も全てDAでは無くオーディオレス車の設定をしてくれれば制約が無く色々選べるのになぁ〜と思っていました。

書込番号：23029593　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

イイこと言うなぁ、ゼンゼン悪党ぢゃないぢゃないか

書込番号：23029621　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

トヨタ主体でなければそんなとこでしょう。
てか逆にダイハツ製で初のディスプレイオーディオ採用車種な所が注目かと。
（次のＭＣでルーミーにＤＡ付いたら、トールにもつけてくるだろうと予想できるし）

書込番号：23029646

[BAJA人]

こんにちは。

ナビはスマホで済ますのでオーディオレス歓迎です。
安いほうがいいです。

書込番号：23030763

[熊野風山]

若い頃はみんな競うようにカーオーディオを付けたもんだ。
リアトレイにボックス型スピーカーが載っていたのが懐かしい。
今やカーオーディオは一部のマニアのものになりつつある。
だからDAの標準装備という発想になる。
じいさんには辛い時代だよ。

書込番号：23056876

似てないRAV4顔呼ばわりは、なんかの大人の事情なの？

[あくとう]

自分にはどうみても、キーンルックなCH-R顔にしか見えませんが、何故か雑誌でもウェブ記事でもRAV4顔としか言われません。
(むしろダイハツのロッキーこそRAV4やろ。)

なんか大人の事情があるんでしょうか？

まさか、最近失速しまくってるCH-Rがこれに喰われてますます売れなくなるからなんて気にしたトヨタが…
おや、誰か来たようだ

書込番号：23029310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ロッキーの方がすっきりしてて好みだけど、ライズの方が売れるんだろうな。

書込番号：23029440

[seikanoowani]

RAV4同様更なるガンダム化メニューが用意されている、さすがトヨタ

https://toyota.jp/raize/customize/?padid=from_raize_design_bottommenu_customize

書込番号：23029450　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

コンパクトカーでSUVが登場するということは
SUV人気の最終章という気がします。

コンパクトカーを買うことのメリットは維持費が安くて助かるから。
そのコンパクトカー（ライズ）を購入して、いざ冬を迎えたときにスタッドレスタイヤのサイズが16インチや17 インチ（アルファードと同等サイズ）にしなければならないところで葛藤を感じてしまうと感じます。

クルマ購入で素直にルーミーを選んでおけばスタッドレスタイヤはVRX2を安く購入できます。

しかし16や17 インチのスタッドレスタイヤだと
VRX2は高額になります。泣く泣く節約術で、輸入タイヤに方向転換してピレリASIMMETORICOのタイヤにしたとしてもタイヤのみでも50000円するから、さらに泣く泣くテッチンホイールでコスト削減したりとチグハグな事に陥りがちになりそうです。
（せっかくSUVを購入したのにルーミーのスタッドレス能力に劣るジレンマを感じる事になります。）

CH-Rと（ディーラー数の少ない）インプレッサの月間販売台数がほぼ一緒というのはコンパクトSUVを購入するうえでの矛盾や葛藤との戦いが待ち構えているからなのではと感じます。

私の意見としては選ぶならスマートなクルマが格好いいのではと感じます。だからXVやインプレッサは売れているのではと思います。

書込番号：23029546　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

素直な感想です。

CH-RよりはRAV4に似ていると感じます。

正直いってどっちでもいいですが。
どちらにしてもジムニーシェラの5ドア版が出れば軽く蹴散らされそう。

ロッキーはミニフォレスターですね。

書込番号：23029559

[seikanoowani]

＞大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん
なんのリクツかわからんがキミには共感できん

書込番号：23029561　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞あくとうさん
>何故か雑誌でもウェブ記事でもRAV4顔としか言われません。

単純に「取材者がロッキーとライズを混同して間違ってるだけ」な気がしますが。

それとトールとルーミータンクみたいに、デザインが違うカスタムがないんだね。
最初に用意してないなら後からも出ないんかな？

書込番号：23029602

[北に住んでいます]

＞大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん

初代RAV4やエスクードと殆ど同じサイズだけど何か？

終りは始まりってか？


ちなみにルーミーのカスタムGT-TのタイヤってVRX2比で価格変わらんけど。

書込番号：23029654

[anptop2000]

顔のベースは ミライース じゃねーかい

書込番号：23029665　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

長い時を経てロッキー復活、昔のロッキーは本格派のオフローダーだったなあ。

書込番号：23029669　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

誰からも指摘がございませんが
正しい名称は
CH-RではなくC-HRですね。

SUVとは本来は冬の雪道を走破したりスキー場へ行ったりと楽しい道具のひとつ。

それがコンパクトSUVになると
�@スタッドレスタイヤをインチダウンしたい！とか
�Aバッテリー交換は2年毎なの？とか

急に寂しい本音に苛まれている声が聞こえてくるのは気のせいだろうか？

167万円からのプライス！
という響きから…。

でも人生はそうやって韓国タイヤなどを経て
経験値を貯めていくものかもしれない。

そのきっかけが167万円なんだと思います。

書込番号：23030532　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん
＞スタッドレスタイヤをインチダウンしたい！とかバッテリー交換は2年毎なの？とか急に寂しい本音に苛まれている声が聞こえてくる

アルヴェルの下取り査定のクチコミの多さよりよっぽど健全だと思うけどな

書込番号：23030615　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

日本の若者達にはどんどんチャレンジしてほしい。

167万円本体価格で購入できるのでルーフキャリアなど付けてアグレッシヴに活動してほしい。

金欠のときは韓国産スタッドレスタイヤでもやむを得ないです。最近であればスチールホイールはナットを工夫して個性をアピールする絶好の機会です。

25年前はキムタクのCMで一世を風靡したRAV4がありました。
時は流れて日曜夜9時のキムタク&鈴木京香のドラマではキムタクはブルー色フォレスターに乗ってます。

ライズやロッキーは昨日から放映されているCMは
キムタクのようにインパクトある内容になっているのか？

果たして？

書込番号：23030697　スマートフォンサイトからの書き込み

[味覚島]

＞大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん

＞�Aバッテリー交換は2年毎なの？

アイドリングストップ車対応バッテリーは、アイドリングストップを毎回使っていれば2年前後で寿命を迎えますが、アイドリングストップを使わなければ、倍は持ちますよ。

書込番号：23030710　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

金欠でもなんとかなるだろうという気軽さと
貪欲さを若者達には持ち合わせてほしい。

かつてはパジェロミニ、パジェロJr、パジェロイオとコンパクトSUVの全盛期時代がありました。

学生時代のパジェロJrは4人乗車してスノーボードを積めるのかどうかが購入前のチェックポイントでした。

ライズは写真で拝見した感じではルーミーのSUV版という印象が強いです。

ライズはSUVなのでサスペンションは硬質感ある仕上がりにはしてほしいのが正直なところ。

ライズを購入する前には本質を見極める目を持ってからにしてほしいです。厳しい意見には物事の本質が隠れているものです。

ナイスが多いから信用できるという目には若者達にはなってほしくはないとは思います。

書込番号：23030730　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

懸念材料は全ラインナップが1.0ターボ車。

ターボ車経験値の低い若者達には抵抗感はないのだろうか？

ルーミーを参考にしてもターボ比率は低い。

可能なら1.8のカローラツーリングのエンジンを
ライズに設定してもらえないのだろうか。

私が大学生で200万円を親に貸してもらいトヨタの好きなクルマ（新車縛り）を購入しなさいと言われたらカローラスポーツかな。
ちょっとアルバイトすれば届きそうなので。

書込番号：23030771　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

金が無い若者云々言うなら1.8リットルエンジンよりも自動車税が年間1万円安くなる1リットルターボエンジンの方が有難いのでは？

書込番号：23032273　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

オイル交換は2倍必要だけどな

書込番号：23032726　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

トヨタもライズを実験で（サブスク）サブスクリプションをしてほしい。

定額制使い放題。
20歳から25歳までを限定にして実験する度量があってもよいのではないか。

月々20,000円くらいが丁度良い金額設定だと思いますが…。

『知ろうとしない』のが『素人』と言いますが、サブスクを知っている若者達にはどんどん活用して最新のクルマを乗り続けてほしい。

書込番号：23032753　スマートフォンサイトからの書き込み

発表前日に注文しました！

[莉星]

11月4日 グレードZ注文しました！
発表前でカタログがちゃんと見れなかったので、メーカーオプションだけしっかり決めて、ディーラーオプションは後々変更になるかもって事で決めました。
倉庫にある実車を見せていただきましたが、コンパクトカーには見えないくらい迫力がありカッコ良かったです。
候補に上がっていたクロスビーが一瞬で候補から消え去りました。

トータル254万。ディーラーオプションで多少の変更はあるかもですが…。
納車がいつ頃になるか発表前だったのでわからなかったんですが12月中には納車できるかなぁ〜？って感じです。

書込番号：23029219　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

おめでとうございます。

値引きはありましたか？

書込番号：23029258

[莉星]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
車両5万、ディーラーオプション18万1590円でトータル23万1590円の値引きとなりました。
新しい車なので値引きは期待していなかったのですが、まずまずかなぁと思っています。

書込番号：23029275　スマートフォンサイトからの書き込み

[としくん0109]

ご購入おめでとうございます。

あと、貴重な情報（見積もり）ありがとうございました。

私も購入を検討していて、現在の所有車の1台がダイハツＭｏｖｅなのですが
兄弟車ダイハツ　ロッキーは検討されたのでしょうか？
（少しダイハツ版の方が高いようですが・・・）
もし同じく商談されたのであればトヨタ　ライズの決め手は何でしたか？

書込番号：23029327

[莉星]

＞としくん0109さん
ありがとうございます。
シエンタに乗っていたのですが、台風19号で冠水してしまい乗り換えとなりました。1台ミニバンがあるので、あまり大きな車は考えていませんでした。しかし、ヴィッツ、タンク、ルーミー、クロスビー、ノート、ジューク……なんだかパッとしなくて…。
急遽いろいろ調べたり、営業マンに教えてもらいライズにたどり着いた感じです。
発表日もちょうど良く予算内。現車を見せてもらえたのもあり決定しました。
シエンタをトヨタに入庫していたので、ロッキーはあまり考えていなくてそのままライズとなりました。

急だったので、これに乗りたい！って車がなかったのもあるかもしれません。
あまり車に詳しくないもので…

書込番号：23029392　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

いい値引きのような気がします。
また、台風被害お見舞い申し上げます。

ダイハツとの兄弟車であればトヨタの方が資金力にものを言わせていろいろサービスがありそうな気がします。

書込番号：23029795

[莉星]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます。
ネッツトヨタでシエンタを購入しましたが、保険の修理見積もりが折り合わず、急遽他のトヨタに持ち込み修理見積もりを出していただきました。まったく知り合いがいない初めての客にもかかわらず、対応も丁寧にしてくださり、とくに値引き交渉もしていないんですが、これだけの値引きをしてくださったのでもう満足満足です。
営業マンとの出会いも大切だなぁと感じたお買い物になりました。
シエンタへの未練やクロスビーの可愛さも現車を見るまではありましたが、今はライズで頭がいっぱいです。

書込番号：23030958　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

新しい機構を組み込んだＣＶＴでしょう？

１年ぐらい経過して、安定したほうがよくない（１年では早いか？ユーザーが知らないうちに小変更してますから）

書込番号：23033620

[莉星]

＞NSR750Rさん
そうなんですよね。私も基本はマイナーチェンジしたあたりか特別仕様車がでたあたりに買うのが好きです。
シエンタがマイナーチェンジ後だったので、乗り慣れた車という安心感もあり最後まで悩みました。トヨタ車っていうのも良かったですね。台風により水没したので、1年待つわけにもいかず散々悩んだ結果、現車をみて一目惚れして購入しちゃいました！タイミング的にSUV等に興味を持ち始めていたのもあるかもしれません。
今はシエンタもクロスビーも忘れてライズで頭がいっぱいですけどね⑅◡̈*

書込番号：23035169　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンケーキもぐもぐ]

＞莉星さん
初めまして。
とても魅力的な値引額ですね(^^)
羨ましい限りです。
是非とも販売店の会社名や地域等、出来る限りで構わないのでご教示いただければ幸いです。
私も購入したいと考えております。

書込番号：23037667　スマートフォンサイトからの書き込み

[莉星]

＞パンケーキもぐもぐさん
ありがとうございます。
こちらは東北地方になります。系列店でいうと『(地域名)トヨタ自動車』になります。
どうやら初売り特典が使えたようで、メーカーナビまたはディスプレイオーディオをつけると10万円オプションプレゼントとタイヤセット半額が適用されたようです。
ディーラーオプションをちょっと変更したので、総額256万で値引き23万8000円と気持ち値引き額が増えました。
こういう心遣いも嬉しいですね。

パンケーキもぐもぐさんも良いお買い物になるとよいですね！

書込番号：23038079　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンケーキもぐもぐ]

＞莉星さん
ご返信ありがとうございます。
私も頑張ってみます！

書込番号：23038206　スマートフォンサイトからの書き込み

[莉星]

本日、工場で完成
12月12日に納車が決定しました！
あと約3週間…台風からチャリンコ生活1ヶ月、やっと代車が手配できて10日が過ぎました。ここまで来るのが長く感じたので、あと3週間長ーい。と首を長くして待っています。台風からちょうど2ヶ月の日に納車。忘れられない愛車となりそうです。

書込番号：23059339　スマートフォンサイトからの書き込み

[banzai1]

自分も納車日が決まりました^_^
11月11日に契約、12月12日に納車予定。
Z 白×黒です、楽しみです。

書込番号：23089786　スマートフォンサイトからの書き込み

[莉星]

＞banzai1さん
納車日同じですね！車検証もできあがり、納車まで1週間をきりましたが、長い1週間となりそうです。
試乗してからの購入でしたか？
私は実車は見せていただきましたが、試乗せずに購入したので、先日試乗してきました！今更、試乗したからと言ってどうなるわけではないのですがね…(笑)2段階のウィンカーに戸惑い…。覚えたり慣れたりする事が多そうです。

納車しましたら是非、写真を見せてくださいね！

書込番号：23091993　スマートフォンサイトからの書き込み

[莉星]

昨日、納車しました！
いろいろ見つけてしまった部分はありますが、とても満足です。
グレードZ スタッドレスタイヤで16インチはいてます。ホイールちゃんと考えれば良かったと後悔中。
後ろはスモークつければよかったなぁ。標準でも若干黒いですが丸見えです。もう少しで良いから濃くしたい。

書込番号：23104886　スマートフォンサイトからの書き込み

[trdmr2]

＞莉星さん
納車おめでとうございます。私の納車は28日になりそうです。
ぼちぼち、ライズのパーツがネット通販にでてて、スモークフイルムも何種類かありました。
3000円位なので、久しぶりに自分で貼っても良いかなと思ってます。
室内のLED照明とかも、Amazonで安いのあったので、自分でつけても良かったかなと、納車前からいろいろ思うところはありますが、多分納車されて車見たら忘れると思いますw

書込番号：23105668

[莉星]

＞trdmr2さん
ありがとうございます！
ライズパーツ結構ではじめているんですね。私も探してみよと思います。スモークが3000円ですか！それなら着けたいですね。しかし私は自分で貼った事がないので…ディーラーもしくは知り合いに相談してみます！
LEDもいつか自分で交換しようかなぁと思ってたので情報嬉しいです。探してみます！

書込番号：23108267　スマートフォンサイトからの書き込み

[banzai1]

12月12日に納車されました。

12月12日に納車になりました。
毎日通勤にも乗ってます、雪が心配なので
ネットでチェーンを買いました。
都内なので、雪の日は乗らない様にします^ - ^

書込番号：23128336　スマートフォンサイトからの書き込み

サイズ的にいい感じ

[なかいとあまよに]

5ナンバーサイズは貴重だから期待してる。

書込番号：23029093

[なかいとあまよに]

と思ったらまさかのリッターカーか・・・

書込番号：23029098

[seikanoowani]

オレも注目している、1.5Ｌ並みのトルクはあるから問題ないだろ
まあ使える最低地上高、あとはビーゴで極悪だった乗り心地がどうなっているかだ、新型シャシーはこの適度にデカいタイヤを履きこなせるのか？
ダイハツ版の方がイイな（フォレスター だが）、トヨタはRAV4買えない奴が仕方なく買うようなデザインだな

書込番号：23029152　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

ターボのみで新しいCVTでマニュアルモード付きです。注目はしています。トヨタならば次期パッソ，ルーミー，タンクと同じプラットフォームになります。

書込番号：23029177　スマートフォンサイトからの書き込み

[エースのわかめ]

これは売れるだろ

Love4、
ＣＨＲはでかいし、高いし

書込番号：23029212　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

中途半端な丸みが、どことなく軽臭がする。
かつてのテリオスをもうちょっと大きくした様な。

スズキですらもう作れ無い、初代のエスクード
ノマドを コピーした方が、温故知新でいい気する。

書込番号：23029263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

こいつ車重が軽いから期待できそう？

書込番号：23029459

[seikanoowani]

なんと、オーディオレス標準ぢゃないか！がぜん候補だ

書込番号：23029538　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　MTは？
⊂)
|/
|

書込番号：23029777　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ラブホと違ってちゃんとドアポケット有るしね。
でも、Ｚですら後席アームレストが無いやんけ。哀。
何でこんなとこケチるかな。

書込番号：23029989　スマートフォンサイトからの書き込み

[味覚島]

＞懐古セナプロ時代さん

後席アームレスト欲しいですよね。

後席の中央席用のシートベルトが内蔵式みたいで、アームレストを付けると微妙にかぶる位置になりそうですから、それが理由かもですね。

初代イースの後席ヘッドレストの様に、マイナーチェンジでアームレスト標準装備になるといいですね。

書込番号：23030698　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

ラッシュ乗りですが、ついに出たかという感じです。
猫も杓子も3ナンバーな昨今、ライズが旧ラッシュと同じ4ｍ切りで
出たことはすごく喜ばしいです。
1Lターボでどれくらい走るのかが興味ありますね。
ラッシュはどんくさいエンジンなので、それより良ければいいやって
くらいにしか考えていませんけど（^^）

書込番号：23030757

[懐古セナプロ時代]

＞味覚島さん

全く。

こんなサイズの車に5人で乗る事なんて殆ど無いのに、ならばセンターアームレストの有る無しが快適性に大きな影響を与えると思うんだけど、こんなところケチる位なら他をケチって欲しいです。

書込番号：23031071　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞懐古セナプロ時代さん

後席アームレスト以上に後席のリクライニングがおまけ程度の2段階だけな所がダメだと思うけど。

ソリオやトールのスライドドアのタイプでは後席リクライニング有るんだけど、SUVとなるとC-HRとかはリクライニングないんだよねぇ。

理由がよくわからんけど、幼児がケガするとか理由があるんかな？

書込番号：23031437

[タラコそば]

こんにちは

私も父親の車候補と考えておりますが、サイズや価格など良いのですが、衝突軽減ブレーキだけがネックになっております。
新しいスマアシでも夜間の歩行者に対応してないのでしょうか？何店舗かのディーラーに聞くと返答がする、しないとバラバラなので実際どうなんでしょうね？

書込番号：23032142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞タラコそばさん

プロからの意見です。


ディーラーの方や営業マンレベルでは(夜間歩行者対応)すら把握や意味がわかっていない
方が大半です。


私は夏前DNGA第1号車新型タントにACC機能も付き次世代スマアシ！と名前になり
出来が悪いスマアシ�Vに比べさぞかし進化しているのか非常に興味があり
直接ダイハツ本社に聞いたことがあります。


通常では答えてくれませんが私もプロなので
答えてもらえるように賢く質問しました。



歩行者死亡事故の70%は夜間時に発生と警視庁が発表し
他社は夜間歩行者に対応する暗闇でも制御性能を上げた
新型を随時搭載しますが御社の次世代スマアシは
夜間歩行者に対応しますか？



これは現在国交省JNCAP試験でも対応車は夜間試験を行っており
クルマは高い買物です。購入ユーザーは知る権利がありますので
教えてください！


(え〜この分野に関しては以前の機能のままで進化はしておりません)


は？わかりました。


JNCAPは数ヶ月遅れの公開なので
ハッキリさせたかったのもあり直接聞きました。



案の定国交省JNCAP試験動画を見ると3年前のスマアシ�Vから
全く進歩もなし、いまどき令和最新型車で対停止車両に時速50kmで停止
出来ないのはもう危険レベルです。もちろん夜間対応車は夜試験を行いますが
やっていないのは夜間機能が無い証拠です。


JNCAP試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=g__OzN9dOxc&t=45s

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/


まあ安心出来る性能を持っているのは
新型ヤリス含めトヨタ新型車や

ホンダの新型N-WGN（これはかなり進んでおり外灯なし真っ暗闇でも対応する新型)
新型フィット


あと年末デビューの新型ハスラーもスバルアイサイト譲りの
夜間歩行者対応で性能はいいですね。


ダイハツの軽減ブレーキ性能は全くやる気ナシです！

書込番号：23034732

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e5%b0%8f%e5%9e%8bsuv%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%81%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%ba%ba/

トヨタもスバルもスマートアシストの名前をそのまま使いウチのじゃないからね、ダイハツのやつだから文句は言わないでねとしています。

EKワゴンは共同開発としながらも日産のシステムですがちゃんとした性能を誇るので独自の名前をつけて自社のものとアピールしてますね。

でも売れるでしょうね。
まあＲＡＶ４を買えなかった人が買うクルマという印象もでてしまいますけどね。

書込番号：23035044

[Akito☆]

サイズは、初代RAV4と同じぐらいの大きさですね。

全長 3,705mm（3ドア）　4,115mm（5ドア）
全幅 1,695mm　1,760mm（Gタイプ）
全高 1,645 - 1,660mm
車両重量 1,180kg

初代RAV4のオーナーさんや、そのサイズのSUVを探していた層の方によく売れるのではないでしょうか。
「現行のRAV4が買えなかった人が買うクルマ」と考えるのは一部の頭がおかしな層でしょう。現行RAV4と車格がまったく違います。

個人的にはコチラの名前を「　RAV4　」にしたほうがしっくり来ます。
本格的SUVではなく、なんちゃってSUVの初代RAV4を彷彿とさせますよねｗ

書込番号：23035106

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

RAV4だと大きすぎる、価格が合わないと思ってコチラを買う人って頭がおかしいって事なのか？

書込番号：23035161　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akito☆]

現行RAV4が高くて買えなかった方は、現行RAV4と同じ車格の自分の予算で買えるSUVを買います。

書込番号：23035199

[seikanoowani]

RAV4欲しい奴はRAV4買うだろ、この車で代わりが務まる訳ない
RAV4はデカくて邪魔だ、と思う奴が買う車だ

書込番号：23035305　スマートフォンサイトからの書き込み