フォルクスワーゲン T-Cross のクチコミ掲示板

出荷停止について

[まぁくんまなかず]

2024年7月にマイナーチェンジ後のT-Crossを注文したのですが、現在出荷停止になったとディーラーから連絡を受け、国内には入ってきてるが、フォルクスワーゲン日本から出荷されないと言うことでした。
ディーラーの方が言うには、メーカーからも詳細の知らせがなく、どのような理由で出荷停止になっているか、わからないと言われています。
2025年1月に納車予定だったのですが、いつになるかわからないと言われました。

メーカーのカスタマーセンターに問い合わせたところ
「遅延理由などの状況詳細につきましては当窓口で直接の情報を持ち合わせておらず、
案内に齟齬が生じることを防ぐべく売買契約を結んだ正規ディーラーからのご案内とさせていただく必要がございます」
との回答でした。

再度の質問で、「出荷停止となっている事実があるかだけでも教えてください」との問い合わせに対しても

「誠に恐縮ではございますがお車の納車時期、遅延理由などの状況詳細につきましては
当窓口で直接の情報を持ち合わせておらず、案内に齟齬が生じてしまう事を防ぐべく他部署への確認などが
行えない窓口となりますことからご案内が致しかねてしまいます。」

とのカスタマーセンターからの回答でした。

ディーラーとメーカーとでたらいまわしになりそうなので
同様に出荷停止となっている方がおられるか、質問させてもらいます。

みなさま、よろしくお願いします。

書込番号：26027682

[里いも]

＞まぁくんまなかずさん

こんにちは、若しかしたらこの辺が響いてるかも。ニュースで見ましたが
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00181/
更に情報は沢山上がってますのでご確認ください。

書込番号：26027760

[まぁくんまなかず]

＞里いもさん
早速の回答ありがとうございます。このニュースは私も知っています。製造が出来ないのならこれらも関係するかもしれませんが、今回は完成済みの車が日本国内に入ってきているため、関係ないと思われます。

書込番号：26028803

[interlace]

出荷停止とは言ってませんでしたが、若干遅れるとの連絡がありました。
ナビ関連のアップデートが必要らしいです。
同じ理由とは限りませんが、ご参考まで。

書込番号：26031408

[リアルポンタ]

家族が昨年11月に契約し未だ納車の案内が無いので、情報を探していてこちらにたどり着きました。
回答としては全く同じ状況で、国内にはあるがフォルクスワーゲンジャパンから出荷されないとのこと。
既に国内に入ってきている車両を抑えてありますので12月頭の納車です、で契約。
不具合対策なのか？営業担当の説明ではアップデート(何のとは回答せず)による遅れですとコメント。
既に近所では2台ほど走っているが？その辺の違いは何なの？グレードにより違いがあるのか？の確認も回答できないとのこと。営業曰く本当に情報が入っていないとのこと。
本国のスト関係では無いことは強調されていました。
出荷されても内容を公表しなければ安心して乗れないのだが…公式のアナウンスをすべきでは？の要望に対しても本国とジャパンの話なので案内が出来るかは不明とのこと。
正直、契約を解除するかまで検討中。

書込番号：26033473

[まぁくんまなかず]

＞interlaceさん
同じように遅れる方がいるのですね。
VWカスタマーセンターが、きちんと回答してくれないので
ディーラーが嘘を言ってるのかと疑っておりました。
ディーラーではなく、VWジャパンの問題みたいですね。

書込番号：26034095

[まぁくんまなかず]

＞リアルポンタさん
ディーラーは全く悪くないのが確信できました。
フォルクスワーゲンジャパンが隠ぺい体質なんでしょうね。

不具合によっては、契約解除も検討したくなりますよね。
お客さんを安心させるためにも、公式のアナウンスが早くほしいです。

フォルクスワーゲンジャパンには怒りしかないです。
いろいろと調べていたら、1年ほど前にも雨漏りで出荷停止になったことも
あるみたいですね。公式にはアナウンスされてないですけど
出荷停止で調べていたら、納車が遅れた人のブログで書かれていました。

書込番号：26034103

[Nomame]

8月に正式発注して未だ納期未定です。
2024年37週目生産以降の車両が対象と聞いてます。
もう待ちくたびれました…が、VW自体に対して悪意はありません。

書込番号：26037193　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルポンタ]

＞まぁくんまなかずさん

書き込み翌日ぐらいのタイミングでディーラー営業さんから1月末〜2月初週ぐらいの納車案内の連絡がありました。
車は今現在店舗に届き、最終的なチェックと乗り出し関係の手続きを順次順番に行っていくところですとのこと。
たまたま、外出しており家族が連絡を受けたのですが、特に遅れた理由説明は無く…
機会を見て直接店舗に話を聞きに行こうかと検討中です。
振込関係も遅れるのに合わせて一旦ストップしていたので、現車の保険の切り替えや再手続があるのでその時にキチンとした説明を受けたいなと考えております。
進展があればまた報告させて頂きます。

書込番号：26042201

[金の微糖GOLD]

昨年10月より部品価格改定だそうで
車両価格も改定したいのかも？

書込番号：26044557　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくんまなかず]

＞リアルポンタさん
わたしのディーラーからも連絡がありました。
フロントのセンサーが過剰に反応する現象のため、プログラムの書き換えが行われていたそうです。
現在は、書き換え完了した車両から順次出荷されるそうで、わたしの発注した車もやっと登録手続きに移れるそうです。
公式にはアナウンスされてないので、ホントにセンサーだけの問題だったの？と思いますが、そこはディーラーさんを信じるしかないなあと思ってます。

書込番号：26044692　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

>フロントのセンサーが過剰に反応する現象のため、プログラムの書き換えが行われていたそうです。

これはゴルフ8にもやってほしいですね。
歩道の切り下げから道路に出るときなどにセンサーが反応して、ドンッと急ブレーキがかかって心臓に悪いので。

書込番号：26046231

[リアルポンタ]

＞まぁくんまなかずさん
昨日契約の再手続で営業さんが訪問。
説明としては同じでプログラムの書き換え作業とのことでした。
一部分の変更ではなく最新Vrへの更新アップデートになるようで、1台当たりの作業に時間が掛かることと、ドイツ本国よりのプログラムの発行に時間が掛かったとの説明でした。
説明を受ければそこまでネガティブな内容ではなかったのですが、最初にスパッと説明が無かったので…他にも公表されていない物があるのでは？と勘繰りたくなるところです…
保証もあるので安心してくださいとの営業さんの力強い一言で一応の決着となりました。
あとはとにかく納車を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26049001

サイドミラーについて

[yoao]

運転席側のサイドミラーの位置が、エンジンをかけたときに動いていることが多々あります。ディーラーで何度か診てもらった（一度は10日ぐらい預けた）が、事象が出ず、「しばらく様子を見てください」と言うばかり。このような事象が起きる方いらっしゃいますか。

書込番号：25936926

[茶風呂Jr.]

＞運転席側のサイドミラーの位置が、エンジンをかけたときに動いてい

車に乗り込んだ時は変わりなく、エンジンを掛けると動くってことで間違いないでしょうか？
車に乗り込んだ時に動いていたのであれば、いたずらの可能性があるのですが。

書込番号：25937045

[yoao]

いたずらではないですね。
自宅の車庫であったり、職場の駐車場であったり、お店の駐車場であったりと、いろんな場所で起きています。

書込番号：25937902

[Yosshey]

＞yoaoさん
自分はベンツ乗りでフォルクスワーゲンは全く詳しくないですが、ベンツとかBMWとかレクサスとかの国産車でもスマートキーにシート位置やHUDの位置、サイドミラーの位置など紐づけられています。

前回と違うキーを使ってエンジンスタートしたり、などということはないでしょうか？参考までに。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101210224/SortRule=2/ResView=all/Page=22/#23791290

書込番号：25938220

[夕焼けサンセット]

＞yoaoさん
なりますね。ログが残らないので分からないといわれます。ディーラーにて何か
対策がありましたか？

書込番号：26112744　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoao]

＞夕焼けサンセットさん
ディーラーでは、同じようにログが残っていないので対策はしてもらっていません。が、保証期間が終わるまでに何とかしますと言ってくれています。症状が出たときに、一旦、ミラーを閉じて開き直すと元に戻るので、スマホでビデオに撮ってディーラーに見せる予定です。それで、何らかの対策をとってくれると思います。

書込番号：26116428

認定中古車を買うか迷い中です

[ふじやまレストラン]

2021年式の認定中古車（車検整備付き）の購入を検討しています。
グレードはTSI ActiveDigitalMeter、走行距離は約40,000�`です。

機械ですから当たり外れはあると思いますが、
この年式のTクロスはどの位、故障を覚悟すれば良いでしょうか？
最低5年、出来れば10年は乗るつもりで、購入時に2年の延長保証は付けるつもりです。

書込番号：25843529

[まさに〜]

＞ふじやまレストランさん

去年の12月末まで2021年式T-Cross TSI 1stPlusに乗っていました。
愛車のT-Crossはトラブルや故障は全くありませんでしたが、スーパーの駐車場でフロントバンパーをぶつけられて修理に出し、代車としてやってきたT-Crossはエンジンがまったくかからなくなるトラブルが発生し、別の代車に換えてもらったことがあります。
トラブルが自宅駐車場だったからよかったものの、外出先だったらかなり焦ったと思います。

当たり外れについては正直なんとも言えませんが、T-Crossという車そのものはとてもいい車だと思いますよ。
コンパクトで取り回しがしやすく、日本の道路事情にもマッチしていますし、サイズが小さい割には後席やトランクは思いのほか広く、パワー・トルクともに新東名高速の120km/h区間でもまったく問題ありませんでした。
乗っててとても楽しい車でしたよ。

ふじやまレストランさんが最終的にT-Crossを購入されるかどうかはわかりませんが、選択の結果が素敵なカーライフになりますように。

書込番号：25843551

[あさとちん]

＞ふじやまレストランさん

基本的に、故障リスクは日本車と同等と思います。
ただし、部品価格は高い場合が多いようです。
こちらは参考に。
https://first-buy.co.jp/blog/germanycarnobroken/
https://www.kranz-automotive.co.jp/column/748/

書込番号：25843572

[待ジャパン]

DSGの故障(ジャダーやクラッチ偏摩耗)の不安がなければ買いだけどなぁ。

書込番号：25843715

[9801UV]

乾式DSGは耐久性に不安があるので、新車で買って最初の車検で売る

・・のがお約束とか。

3年落ち4万キロだと、まあまあそのあたりの物件ですよね。

2-3年楽しみたいなら中古でもいいと思いますが、10年乗りたいなら値引き頑張って新車で買ったほうが良いと思いますが。

書込番号：25843968

[ふじやまレストラン]

まさに〜さん
あさとちんさん
侍ジャパンさん
9801UVさん

ご返信ありがとうございます。
皆様のご意見伺うにリスクはありそうですね。
Tクロスは年式が浅い割に認定中古車の台数が多いのも納得出来ました。
乾式DSGの故障リスクを鑑み、保証が切れる前に手放すのですね。

整備記録で修理済みを確認出来たら逆に安心でしょうか？
今小型のSUVをセカンドカーとして検討していて
Tクロスはピッタリなんですよね

書込番号：25844476

[こーけもー]

＞ふじやまレストランさん
現在ゴルフ所有しています。
基本的に心配するような事はないです。
世間で高額修理の代表格といわれるDSGの故障ですが、あれは過去のお話です。
現在の乾式DSGに持病はありません。
気に入ったのなら是非購入して問題ないです。

しかし工業製品なので必ず何かしら故障は覚悟しないといけません。日本車も同じですね。

書込番号：25844834　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞ふじやまレストランさん

ふじやまレストランさん、こんにちは。

＞小型のSUVをセカンドカーとして検討していてTクロスはピッタリなんですよね

Ｔクロスではありませんが、２ＬのＤＣＴ（ＶWの呼称はＤSG）車に乗っています。
点検の際、１．４Ｌの同じくＤＣＴ車を借してくれましたが、低速トルクが薄く、
ロー、セカンドでの加速が緩慢で、自分の車に比べて乗り難く感じました。
Ｔクロスは１Ｌなので、更に低回転域が寂しい可能性が高い。
個人的な印象を言うとＤCTは小排気量車、低速の弱いエンジンとの相性は悪いと感じます。
もし、試乗をされていないようであれば、ぜひともお乗りになってから決めた方が良いでしょう。

試乗をされ、気に入っておられるのでしたら余計なお世話ですが、そうでなければ
Ｔクロスではなく、ＴーＲｏｃの方がお勧めです。
これならエンジンは１．５Ｌガソリンと２Ｌディーゼルが選べます。特にお勧めは
ディーゼルです。理由は前述の通り、低速トルクの圧倒的な差で、信号発進や
カーブ、交差点を右左折した後の加速、ドライバビリティ、ストレスで大差が付くからです。
燃料代も、外車はハイオクなのでlLあたり３０円前後違うでしょう。
又はＳUVに拘らなければ、ゴルフも玉が多いので良いと思います。

ＤCTを長持ちさせるには、発進でアクセルを一気に踏み込まないことが重要なようです。
まず疑似クリープで動き出し、クラッチが完全に繋がってから加速を開始するようにすれば
良いでしょう。中古の場合、全オーナーの扱い方次第ですが、良い車が見つかると良いですね。

書込番号：25844946

[まさに〜]

＞ふじやまレストランさん

VW仲間との情報交換をしていますが、乾式DSGに関しては最近の車だとあまり問題になってないです。
T-Crossの前にゴルフ7ヴァリアント（2016年式）に乗っていましたが、保証期間内に一度DSGの交換をしました。
T-Crossではさらに熟成が進み、普通のAT車のような感覚で驚きました。
ちなみにゴルフヴァリアントの時にはごく低速域でデリケートなアクセルワークが必要で、うまく発進しないとドーンっと後ろから蹴飛ばされるような感じがありました（笑）
ちなみにT-Crossは1.0Lターボなので2.0LNAエンジンくらいのトルクがあり、街中で運転していてトルク不足で加速に困ることはまったくなかったですよ。
もし加速が鈍いと感じたら、シフトレバーをDから一段手前に引くとSモードになって鋭い加速になりますよ。

書込番号：25845077　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞ふじやまレストランさん

このように、たった二人の意見が真っ向対立することこそ、
僕が試乗を強くお勧めする所以です。
車は工業製品ですが、個人の感覚や嗜好が強く評価に影響するものであり、
ふじやまレストランさんが実際に乗ってみなければ、どちらの側に立たれるか分からないと思います。
どちらかが〇×と単純に決められない、感覚や好みの問題だからです。

なお、僕の表現では省略してありますが、エンジンは全てターボ付きです。
従って比較条件はすべて同じハズです。何故ターボとハッキリ言わなかったか？
理由は二つあります。

一つは、現在のエンジン、特に外車はほとんどターボであること、もう一つは
実名を出してはお乗りの方に申し訳ないこと。良い評価ならともかく、そうではないので。
その点をご理解いただいた上でもう一度言わせて頂くと、少なくとも１．４Ｌ（当然ターボ付き）
であっても２ＬＮＡ並みのトルクなどありません。僕が４０年以上の車歴で自己所有した
車は、全て２ＬＮＡ以上の排気量なので断言出来ます。と、いうより、妻名義で所有していたフィットＨＶの１．３ＬＮＡ
＋モーターの、ＩＭＡの方が出だし、低速トルク共に上でした。モーターの効果も大きいとは思いますが、
あれなら２ＬＮＡ並みと言っても頷いたでしょう。さすがはホンダです。

少々横道に逸れましたが、僕は１Ｌには未試乗であり、１．４との対比での推測なことはお断りしておきます。
まあ、常識的に考えて１．４を大きく上回るとは思えませんけど。
出来れば全てに試乗して、納得の行く買い物をされるのが一番だと思います。
なお、認定中古者センターの場合、距離が増えることを嫌って試乗を断られるかもしれません。
新車のディーラーに出向かないと叶わないかもしれませんが、高い買い物ですので悔いのないように
なさって下さい。

書込番号：25845197

[ドスギアノス]

丁度ウチのがそのくらいの状態です。
故障とまでは行かないですが、オドメーターが勝手にリセットされる事があります。
内装がプラスチック満載の為か、冬場は軋み音が酷いですよ。

その年式ならタイヤ、バッテリーを交換して無い事が多いので、自分で安く済ませる方法が無い場合、ディーラーだと軽く20〜30万近くは飛んでいきますよ。

書込番号：25849717　スマートフォンサイトからの書き込み

[まゆちんt]

メンテや車検はディーラーに任せず
バックスや速太郎でやれば安上がりです。
タイヤは尼崎かな。

書込番号：26064914　スマートフォンサイトからの書き込み

リアナンバー脱落

[toyo39]

2021年式を半年前にディーラーの中古車を購入。
昨日、リアナンバーの傾きに気付き確認してみると、ナンバーフレームがトランク本体からプラピンが破損し外れていました。取り付けを確認してるうちにもう片方も外れ困ったことになりました。養生テープで仮止めし、ディーラーへ。
ナンバー取り付けの際に、一度フレームを取り外した為、ピンの強度が弱くなりピンのツメが破損。
やれやれ、困ったTクロスだ。

書込番号：25793381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

で　なんの質問ですか

書込番号：25793385

[コスモスの美智子]

こまったもんだわよねーほんとにどうなってるのかしらねー

書込番号：25793401　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞toyo39さん

＞リアナンバー脱落

で何の質問ですか？

書込番号：25793519

[funaさん]

＞toyo39さん

すぐに陸運支局に直行でしょ！。
再封緘は違法です。

書込番号：25794000

[toyo39]

デーラーへ持ち込み、暫く入院。
代車はゴルフ8です。

書込番号：25794621　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

Tクロのリアナンバー、やぐいなーって思いました。

書込番号：25794626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

やぐいなーって、どういう意味？
関東では聞いたこと無いような。

書込番号：25795964　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジモデル

[R175]

2023年10月に欧州でマイナーチェンジをしたようですが、日本で販売されるのはいつ頃になるのでしょうか？

書込番号：25775304

[BREWHEART]

前スレで解決しなかったんですか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001215615/SortID=25771224/#tab

未発表情報なので憶測でしか分かりませんよ。

書込番号：25775330

2024年マイナーチェンジモデル

[R175]

欧州でマイナーチェンジモデルが発表されていますが、日本での発売はいつ頃になるのでしょうか？

書込番号：25771224

[BREWHEART]

新型として本国で発売されたのは2019年4月、日本は11月だから最低でも半年後では。

書込番号：25771232

[上小松]

そうですね、もうそろそろ、水面下で在庫一掃のキャンペーンをやって、冬のボーナスに向けてマイナーチェンジモデルを売り出すのではと思います。
日本人には、現行モデルの方が好かれると思いますが(私個人の意見です)、新型のヘッドライトにも興味があります。

書込番号：25771906　スマートフォンサイトからの書き込み