ZDR025
- Full HD200万画素の前後2カメラを搭載したドライブレコーダー。フロントカメラ、リアカメラにHDR機能を搭載、白飛びなど明暗差を補正し逆光にも強い。
- リアカメラには「STARVIS」を搭載し、ノイズの少ない鮮明な映像を撮影できる。後方から接近する車両を検知し音声またはアラームで知らせる。
- 常時録画、衝撃録画(Gセンサー)、マニュアル録画が可能で、オプションで駐車監視機能に対応し最大12時間録画できる。
このページのスレッド一覧(全70スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 3 | 2025年3月16日 10:35 | |
| 8 | 4 | 2023年8月18日 12:30 | |
| 6 | 12 | 2023年3月6日 19:21 | |
| 6 | 5 | 2023年2月9日 22:43 | |
| 11 | 6 | 2022年11月22日 15:45 | |
| 67 | 12 | 2025年2月8日 11:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
駐車監視モードで使ってます。
3年少々経った辺りから、キーON時の日時がキーOFFした日時で始まるようになったので内蔵電池を交換することにしました。
過去に使ってきた機種は内蔵電池の寿命が来ると日時が初期化されていたのですが、この機種はキーOFFした時の日時を保持しているようです。
筐体を開けると写真の通り電池が2個付いています。
どうして2個なのか謎(もしかして片方はキーOFF日時を保持するため?)なのですが、取り敢えず2個とも交換しました。
出社時のキーON、退社時のキーON、どちらも現在時刻が表示されたので直ったと判断しました。
書込番号:26109238 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>本因坊雀策さん
こんにちは。ユーザーではないですが。
無事セルフで延命できて良かったですね。
>どうして2個なのか謎(もしかして片方はキーOFF日時を保持するため?)
実はその2個が基板上で直列に繋がってたりしてませんでしたかね?そこまで見てないか。。。
電気設計上は3Vの電圧が欲しかった=CR2032みたくのリチウム一次電池(3V×1個)を使いたかった→しかし基板のレイアウト設計上どうにもそのΦ20の円盤が乗っからない/乗っかる形状なものを採用するとコストが高くつく→やむなく小径でレイアウトしやすい酸化銀?電池の1.55V×2個直列=3.1Vで使った、とか。
勝手な想像ですが(笑)
書込番号:26109643 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>みーくん5963さん
返信ありがとうございます。
ご指摘のように基板上の繋がりは確認していません。
交換した電池は画像のもので調べてみると3Vなんですね。
キーOFF時の終了処理はキャパシターですし。
後継機種のZDR035は同じ電池が1個だったので
それがあって謎に思ってしまったわけです。
書込番号:26112002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>本因坊雀策さん
追調査ありがとうございます。
当方予測はおもいっきりハズしましたね。失礼しました(汗)
仰り通り謎ですね。。。
書込番号:26112043 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ZDR025用のビュワーソフトをダウンロードしようとしたが、添付の様なウィルス警告がでてダウンロードできません。
Windows11でGoogleChromeを使用しています。
対応策をアドバイスください。
2点
Win10でウイルスバスタークラウドを使っていますが、Google Chromeで今ダウンロードしても警告はでないですね。
書込番号:25387694
0点
>ろうじんどらいばーさん
ちょっとDLする気になれないので、HPに相談電話があるので相談してみては?
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/support/support.html#b
書込番号:25387744
1点
ダウンロードだけならスマホでしてみたら?
それをパソコンに移してさ…
書込番号:25387787 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
トロイの木馬系に感染してる。
ファイルが?PCが?
URL先のファイルをウイルスチェックしてくれるサービスでチェックしたけど何も問題ないね。
貴方のPCが木馬に感染してるんじゃない?
https://www.virustotal.com/gui/url/8374a2460079d83bd1fde0ee0ec985bf7c14bfa8f30dc7e9685faadce791e314
書込番号:25387907
3点
HDROP-14の接続なんですが、アースとACCの接続だけでは、動作しないものなのでしょうか?
常時電源の接続は後日作業となり、とりあえず動くはずと思い、接続したら不動なんです。
導通も確認しましたが、問題はありませんでした。
ちなみにですが、HDROP-14の同仕様の外品での接続を試みております。
疑いとしては、コネクタ内のピンが本体の端子と接触していないのか・・・。となれば不良品かもしれませんが。
0点
電圧監視機能がバッテリー死んでると思ってるとか?
不良品かどうかは常時電源と結線してからでないと誰も判断できませんよ。
書込番号:25169062
2点
>capone5さん
駐車監視のHDROP-14も、標準のシガーコードや直接コードのHDROP-15も、ドラレコ側では全て3本の線が繋がっています。
直接コードのHDROP-15や標準のシガー配線も、実は+B用のラインがあり、それはまとめてACCに繋がれています。
作動は最低限ドラレコの+B側端子への電源が必要で、ACC側電源は「通常」と「駐車」の切り替えスイッチ電源のようなものです。
駐車監視コードの場合、
+Bラインが「ON」で、ACCが「ON」の時、通常の運転中の状態で、
+Bラインが「ON」で、ACCが「OFF」の時、駐車監視になります。
直接コードHDROP-15やシガー配線の場合、
キースイッチのACC又はON位置で両方が「ON」「ON」になり通常運転の作動。
キーOFFの両電源「OFF」「OFF」で非作動(駐車監視なし)となります。
>ちなみにですが、HDROP-14の同仕様の外品での接続を試みております。
との事で、その外品の状況が不明ですが、標準のシガー配線を改造しても同様になります。
ヒューズなどに気をつけて、自己責任での範囲ですが。
書込番号:25169099
![]()
1点
capone5さん
ZDR025の取扱説明書の76頁に下記の記載があります。
−−−以下取扱説明書抜粋―――
HDROP-14『駐車監視・直接配線コード』の常時電源線(黄)を、車両+ACC+線へ接続していたり、未接続だと駐車監視モードへは移行しません。
−−−以下取扱説明書抜粋―――
この取扱説明書の記載内容から判断するとHDROP-14の常時電源を接続しなくても、ZDR025は起動する事になります。
ここはZDR025に付属のシガープラグコードを使って、ZDR025が正常に起動するかどうか試してみては如何でしょうか。
そうすればZDR025の不具合か、それともHDROP-14同等品ケーブルの不具合か判断出来るでしょう。
書込番号:25169105
1点
>capone5さん
ACC線は駐車監視スタートのトリガー線では?
対応ドラレコの説明書をご覧ください。
HDROP-14_Manual https://www.e-comtec.co.jp/manual/op/hdrop14.pdf
書込番号:25169127
1点
明確な確認まではしておりませんが、様々なドラレコを試した結果
想定出来るのは、駐車監視用ケーブルのACCケーブル宮殿に使っていなくて
エンジンのON/OFFを検知する為のトリガーとして使われて、常時電源からの供給を切り替えているということかな。
中にはケーブルにある回路上で判定しているものやドラレコ本体側で信号を検知して
制御しているものとに分かれている感じですね。
ケンウッドはケーブル途中の回路上で判定していて、赤、黄色、黒から本体側には+とーに信号線が1本行ってます。
書込番号:25169144
0点
ご助言ありがとうございます。
とりあえず、全てを配線して、状況を確認してみます。
書込番号:25169200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
詳しい説明ありがとうございます。
理解しました。
今回このような質問をしたのが、この後の作業で、常時電源側にスイッチを追加して、駐車時録画をTPOで作動させたいなと考えているからです。
ちょっと、その作業については、悩みを重ねたいと思います。
書込番号:25169219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準のシガーコードがお手元にあれば、ソケット部のネジを回して分解してみて下さい。
(ヒューズ交換の要領ですね)
そこから既に赤(ACC)黄(+B)黒(アース)の3本の線があります。
赤/黄はシガーの+側の電源に繋がれて、キーがACC又はONの位置で赤線はもちろんのこと、+B用の黄線にも給電しています。
家族の車に、ZDR026を直接コードHDROP-15で繋いでいます。
こちらの直接コードの場合、車体側アクセサリー系電源に繋ぐ線は赤線1本です。
パッと見には、ずっと赤1本でドラレコ本体との接続部まで行っていますが、接続カプラーの数センチ手前で2本に枝分かれして、ACC側と+B側の両方に給電しています。(一応、両側の導通も確認しました)
結局こちらも枝分かれ位置こそ違いますが、状態は標準シガーコードと同じです。
都合、標準のシガーコードを根元でぶった切り、3本をそれぞれに繋ぎ直すと自家製駐車監視コードになります。
※ 私自身はやっていませんし、改造は全くの自己責任です。ヒューズ等、気をつけて。
書込番号:25169222
0点
ご回答ありがとうございました。
シガーカードでの通常動作は確認できております。
他の方が書かれている、常時電源側への給電がないための無作動と判断しています。
書込番号:25169230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございます。
よく読み込んでみます。
書込番号:25169234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>capone5さん
前回の続きでしょうが…
HDROP-15とHDROP-14の配線を見るとHDROP-15の配線はドラレコ本体からの配線が3本でACCと+Bが途中でACC線に接続されています。
アース、+B、ACC線は車輌側に接続して本体からの+B線に切替スイッチで+BかACCに流せば手元で駐車監視切替が出来るのでは?
書込番号:25169261
1点
>F 3.5さん
情報ありがとうございます。いろいろと考えてみます。
取り敢えず今は、一方向にしか電気の流れないやつ(名前がでてこなくて)で
配線してみようかと考えています。
この場をお借りして、たくさんの助言者のコメントへの返信が、私が無知なためにうまく入力できていなくてごめんなさい。
書込番号:25171069
0点
>capone5さん
こんにちは。
>>駐車監視機能を使い分けたい
使い分けたい、の意味が分かりませんが、したいときだけ駐車監視する、ようにしたいのであれば、普段は駐車監視設定をオフにしておいて、使いたいときだけ「ワンタイム駐車監視モード」にすればよいかと。
「かんたんスイッチ」長押しでワンタイム駐車監視設定ができます。
もちろん常時電源にスイッチをかませてもできるとおもいますが、そういうことすると次乗った時オンにするの忘れちゃって本末転倒、ってことになりかねませんよ。
書込番号:25132549
![]()
0点
返信ありがとうございます。
あまり頻繁には車を乗らないので、必要な時にだけ駐車監視機能を使いたいと考えたためです。
ON-OFFを忘れないがために、ハンドル周りにon時は点灯するスイッチみたいなもので管理ができたら楽なのかなと思いました。
そのためのスイッチを間に入れるだけで不具合なく機能するのかな?と考えての質問となります。
書込番号:25132839 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>capone5さん
実物のHDROP-14とHDROP-15の配線を見るとHDROP-14の配線はドラレコからは+−の配線で引かれて+線途中から+BとACCに別れています。
実際施工した事がありませんがおそらくcapone5さんの考え方で大丈夫だと思います。
書込番号:25132891
![]()
3点
>capone5さん
>>必要な時にだけ駐車監視機能を使いたいと
であれば、「かんたんスイッチ」長押しであれば物理的なスイッチなしで行けるので便利です。
私も他社ドラレコで物理スイッチをつけたのですが、結構オンを忘れたりオフを忘れたりします。
書込番号:25132895
1点
>F 3.5さん
>プローヴァさん
お二人の意見、とても参考になりました。
ありがとうございました。
自分としては、とりあえず肩を上げない位置でのスイッチ付加をしたいと考えております。
書込番号:25135397
0点
気付いたら操作音やアラーム音が鳴らなくなってました。工場出荷状態にもどしたり、UP、DOWN長押しで操作音量変えたりしても治りません。アラーム音も鳴る設定にしています。スピーカーの故障ですかね...
書込番号:25019923 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はるみ〜さん
こんにちは。
>>UP、DOWN長押しで操作音量変えたり
>>アラーム音も鳴る設定
これ以外に本体音量を変える設定はないので、これで鳴らないなら内蔵アンプか内蔵スピーカーの故障だと思います。
書込番号:25020196
1点
はるみ〜さん
故障の可能性が高そうですね。
尚、下記からコムテックに相談や点検・修理の依頼を行う事も可能です。
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/support/support.html#b
書込番号:25020217
3点
PAPAGOのドラレコですが、3年ほど使用、出先で音がひび割れて、内容が解らなくなり、そのうち無音になりました。
速度標識以上だと、スピードオーバーの音声が流れてました。
帰宅して本体を分解してスピーカーを点検すると、断線していました。
手持の薄型スピーカーが少し大きかったのでリューターで削って、ホットボンドで固定しました。
バックライトのLEDが消灯するまで、3年ほど使えました。
書込番号:25020259
![]()
5点
ブローヴァさん、返信ありがとうございます。
やっぱり故障ですよね(× × )録画は出来ているのでこのまま使用していこうかと思います...
書込番号:25020447 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます(_ _)
保証期間切れており有償になりそうですので、我慢してこのまま使用しようかと思います(;_;)
書込番号:25020449 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>NSR750Rさん
返信ありがとうございます。
自力で直されたなんてすごすぎます!
私もピコンピコン鳴らなくなりました( ̄▽ ̄;)
とりあえず録画出来てますので、このまま使用していきます(^^)
書込番号:25020452 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入して2年と1ヵ月で「日付がリセットされました。」とエラーが表示するようになりました。
ネットで調べると、内蔵バッテリーの交換が必要で保証もきかないとの事。・・・
DIYで交換してる方の記事を読み私もDIYで交換したいと思いました。
交換電池の型番をご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けませんか。
宜しくお願い致します。
19点
>BRABUSRCさん
この機種のバックアップ機能はバッテリーではなく、スーパーキャパシタなので電子工作などの技能がないと交換は厳しいと思いますね。
書込番号:24918728
![]()
2点
>BRABUSRCさん
こんにちは。
コムテックはファイル書き込みを確実にするためのキャパシターも内蔵していますが、時計のバックアップは伝統的にコイン充電池を使用していましたね。
ただ本機以降のモデルで電池交換の記事はネットには見当たりません。もしかすると時計のバックアップもスーパーキャパシターで行うように設計変更された可能性があります。
もしそうであれば、特に車の使用頻度が極端に少ない場合を除いて日付がリセットされる可能性も低いと思いますよ。
車の使用頻度が少ないなら遠出でもしてドラレコを長時間使ってみる、そうでなければ基板故障の可能性があると思います。
書込番号:24919740
![]()
4点
>ポン吉郎さん、こんばんは。
情報ありがとうございます。なんか難しそうですね。初回位は無償で電池交換してもらいたいですね。
書込番号:24920093
5点
>プローヴァさん、こんばんは。
情報ありがとうございます。確かに通勤で往復約20分、土日は殆ど乗らないです。
今度ばらして中を見て見ようかな・・・
長距離ドライブをして様子をみてみます。
書込番号:24920110
1点
>BRABUSRCさん
通勤に使われているならキャパシターの充電等の問題はないですね。
やはり本体基板の故障ではないかと思います。
ただ修理に出すと点検だけでも最低5000円、基板交換だと最低でも1万円前後は取られますね。
書込番号:24920682
2点
>プローヴァさん、こんばんは。
二年程度で修理費が1.5万もかかるんですね・・・
買い替えた方が良いですね。最新にもなるし (*^-^)
この度は色々教えて頂きありがとうございました。
書込番号:24921673
1点
こんばんは
日付けがリセットされても、GPSで修正されませんか?
書込番号:24921689 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
>VTR健人さん、こんばんは。
GPSで修正はされて無いようです。
エンジンを掛けると必ず「日付がリセットされました」と表示するので、「OKスイッチ」を押して録画を開始してます。
OKスイッチを押さないと録画して無い様なので。
書込番号:24921873
0点
もう解決されてるかも知れませんが、僕はソフトウェアのアップデートで解決しました。
参考までにhttps://www.e-comtec.co.jp/taiou/dr_updata/zdr025/zdr025.html
書込番号:25164666
19点
ぷんぷん1959さん、こんばんは。
私も先週FWのアップデートを見つけたので更新して改善しました。
お知らせありがとうございました。
書込番号:25165524
3点
>ぷんぷん1959さん
私も先月(1月)急に日付のリセットの症状が出て色々とやってみましたが改善されず、、、修理に出すしかないかと思ってたら、ぷんぷん1959さんの書込みを見て更新して改善しました。
ありがとうございました。
書込番号:26066612
1点
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