eKクロス スペースの新車
新車価格: 165〜220 万円 2020年3月19日発売〜2023年4月販売終了
中古車価格: 87〜215 万円 (324物件) eKクロス スペースの中古車を見る
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eKクロス スペース 2020年モデル | 208件 | ![]() ![]() |
eKクロス スペース(モデル指定なし) | 64件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全3スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 4 | 2023年5月27日 18:22 |
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64 | 20 | 2023年2月25日 13:40 |
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174 | 10 | 2020年3月20日 19:45 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 三菱 > eKクロス スペース 2020年モデル

フロントバンパー以外はほぼクロススペースなデリカミニは如何ですか。
緑×黒と引き締まりましたし。
書込番号:25245925
0点

まーekの売れ行きは酷かった。
販売ランキングなど見てもekとしか記載はなく、ワゴン、スペース、クロス、クロススペースの合算だとしても他社の売れてない車種1台にも満たない。
日産の為にいくら工場は稼働させたとしても自社ブランドは合算で月3000台にもならないんじゃぁねぇ。
売れないんだもん、仕方ないよ。
書込番号:25246118 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

グリーン+白モデルが4月中場位迄 新古車同様(10k)でアダクティフライト、デジタルルームミラー、9インチナビ、空気清浄機、運転席後部オートドア、ETC、ルーフレール、マイパイロット付きのターボ2wdが210万で出てました。昨年9月のカタログでブルー+白モデルは販売中止で消えていましたがグリーン+白はまだ販売中でした。ま、カタログの表紙だったので中止にはできなかったかもしれませんがそんなに悪い配色だったんですかね?
車両価格はトータル約280万がこの価格は信じらませんでしたので私も欲かったですが何せ1月に1年落ちの中古を買ったばかりでドライブレコーダーも付けてしまったので諦めました。ちなみに私のはTプラスモデルで色はパール+黒 アダクティブベッドライト、マイパイロット、ルーフレールは無しで4千キロ走行でした。
買った人は大儲けだったと思いました。
書込番号:25276558
0点

>Shindenminさん
280万に設定されていた三菱の軽が、全然売れないから、試乗車経由で適正価格に近づけたと考えるべきだと思います。その考えは、販社側の思う壺過ぎです。
メタリックグリーンに白は合わないという話です。
気にしない人は買えばいいと思いますが、消費者もそのあたりは馬鹿じゃないので、こういったポイントも敏感に感じとると思います。
あ、やっぱり三菱、センスないんだなと。
過去のカワセミブルーなどのネーミングなどからも見てとれます。
ついでにいうと、デリカミニのCMの方向性もズレていると思っていて、可愛くもないブルドックなんかと紐付けてはダメですね。キャラ付けの発想も安易だなと思います。発売を期待していたユーザー層はそこじゃない。
書込番号:25276609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > 三菱 > eKクロス スペース 2020年モデル
2022年12月にekクロススペースを契約しました。でも、実際に生産出来るかは2023年3月末にならないと分からないとの回答。もしその時点で生産出来なければ、また他の車を探さなくてはならないのか?
また、契約後に、ディーラーオプション10円分プレゼントキャンペーン(10月から12月末まで)があったのを知りました。 契約時にはディーラーからなんら案内も、話題にも出なかったので(契約したディーラーも協賛店)後から聞いてみたら、『大幅値引きをしたのだから、それで良いでしょ』との回答! 値引き? 値引きは4万円でした。10万円との計算が合わない(汗)。
三菱自動車さんて、こんな売り方なの?とモヤモヤしてます。 契約取り消して他社へとも思ったのですが、今の車がもう少しで車検切れるので、今から探すのも大変だし、ekクロススペースが気に入って発注したし…と思って我慢してます。
書込番号:25091838 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

しょせん車を売るのは三菱関係者だけで食っていける企業
三菱グループでもお荷物中のお荷物企業が三菱自動車
書込番号:25091850
6点

その担当さんと今後も付き合っていけますか?
私なら無理です、納期は多少伸びますが他の三菱店舗に行きますよ。
書込番号:25091887
11点

オプションキャンペーンを告知せずに、契約後も認めようとしない態度も
問題ありのような気がしますが。
どうしても三菱である必要もない気がするけど。
書込番号:25091912
11点

いつの間にか東日本三菱自動車販売株式会社に統廃合され、地元の販売店がキレイサッパリ空き店舗になってた。
昔はカープラザやギャラン店があったのになぁ。
書込番号:25091921
7点

>ルート44さん
念のため聞きますが、
ディーラーオプションの金額が書かれていませんが、10万円を超えていたでしょうか?
以下のような但し書きを見つけました
・用品総額が10万円(消費税込)に満たない場合はご注文額を上限とし、返金等はありません。
・メーカーオプションは対象外です。
・取付工賃は別途必要です。
書込番号:25091967
6点

初代ミラージュ ギャランシグマ ギャランラムダ エリマキトカゲCMの初代ミラージュ
あの頃がピークだったな草
そのあとフルラインターボなんて狂っていったが・・・
そのあと昔の名前で出ています♪ギャランが売れて一瞬生き返ったが。。。
書込番号:25091989
1点

>しいたけがきらいですさん
10 万円のディーラーオプション無料であるなら、フツーは無料分は何かしら装着するのでは?
それとも、奇特な人で、フロアマットも要らないので、ディーラーオプションは
一切要りませんとかね。
三菱のピークは、パジェロのブームと、ランエボでWRCに出場していた時では?
書込番号:25092036
1点

統廃合が進行したのは、日産です。
RED,BLUEとありましたが両方無くなった、国道から外れた中古専門店、マツダの中古車店に変わりました。
マツダの販売店は隣り合った病院が更地に、マツダの店舗は2倍になりまるでレクサス店。
JEEP,ポルシェ、VW、プジョーの店舗が増えました。
書込番号:25092081
1点

未完成のGDIを急いで世の中に出したのがなんとも。
書込番号:25092116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

三菱自動車の販社は,三菱自動車本体ではないので,クルマの出来とか名車とかの話では無くて,当事者が話し合いするしか方法ないですよ1?
デリカミニが出たら,もうクロススペース買う時期でもなくなるかもね?
書込番号:25092133
0点

ここで愚痴っても何ら解決はしません。
ディーラー担当者にお尋ねください。
言うのはタダです!
書込番号:25092236
2点

キャンペーンについては販社によって期間や条件がまちまちのようですよ? 予告も無く終了する場合があるって書いてあるし、既に終了していたのでは?
https://www.946mitsubishi.com/2022/10/05/2022_ek_cp/
https://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/mitsubishi-kumamoto01/%E3%81%8A%E5%BE%97%E3%81%AA%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%B3%E4%B8%AD%EF%BC%81/
https://www.ryukyu-mitsubishi.co.jp/news/505/
生産時期も納得して契約したのでは? 自分ならこんなあやふやな情報しか話せないディーラーなら絶対契約しませんが。
書込番号:25092249
1点

「2022年12月にekクロススペースを契約しました。でも、実際に生産出来るかは2023年3月末にならないと分からないとの回答。」
「今の車がもう少しで車検切れるので、今から探すのも大変だし、ekクロススペースが気に入って発注したし…と思って我慢してます。」
とのこと。
生産できるかどうかわからないものを
契約するのも、異常です。
この不安な話でも、十分他の手を考えたほうが安心に思います。
中古車、新古車など、
確実に手に入る他車とか。
とにかく、3月までわからないなんて、それで契約するのもどうかと思います。
書込番号:25092325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

「今の車がもう少しで車検切れるので、今から探すのも大変だし」
「もう少し」は、実際に何ヶ月か、何年かわかりませんが、
私の、もう少しは、数ヶ月かなと思います。
3月末にならないとわからないというのが、
生産されるかどうかでなく、
生産時期が、わからないという意味ではないのかなと思うのですが、
スレ主様は、生産されるかどうかと、記載されてますが、そんなあやふやな状態で、ディーラーが契約するとは思えないのですが、
本当に、生産されるかわからないものを契約されたのなら、10万の値引きの話以前に、問題大有りと思います。
失礼しました。
書込番号:25092342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もしかすると3月納車と3月生産を勘違いしているんじゃ?
書込番号:25092355
1点

>>ディーラーオプション10円分プレゼントキャンペーン(10月から12月末まで)があったのを 知りました。
10円ですか・・・本当に?
書込番号:25092408
3点

>10 万円のディーラーオプション無料であるなら、フツーは無料分は何かしら装着するのでは?
スレ主は無料であると知らなかったという前提ですが、何かしら付けるとは思うし10万円なんてすぐに超えそうだよね。
別の店舗ではメンテパックとコーティングを付けないと対象外な所もあるようです。
書込番号:25093110
0点

>ルート44さん
ハスラーからの乗り換えですか。
ちょうど5年前の投稿と2回めになりますね。
両方とも「悲」のタイトルですから、いいのかもしれませんが、
前回も最初のみの書き込みで、
今回も最初のみですかね。
寂しいですね。
また、5年後の1月に、書き込みあるのでしょうかね。楽しみにお待ちします。
失礼しました。
書込番号:25093595
1点

ekクロススペースの件で、愚痴ってしまった者です。皆さんから色々ご意見、アドバイス等を頂きまして有り難う御座います。 今週は多忙の為、一件ずつご返信出来ませんでしたので、まとめて返信します。
まず、10万円のオプションプレゼントの件と、メーカー受注の件ですが、再度、ディーラーに問い合わせした結果、前回同様の回答でした。 10万円オプションの件は諦めました。しかし、担当者や店舗対応につきましては、店長と話す予定です。 今後の付き合いは無しで、車検は他に出す予定です。
オプション付けないの?値引きしてあるのでは?のご質問がありましたが、オプションは有料色、フロアマット・サイドバイザー・ナビは付けました。しかし、値引き無しの価格です。車両値引き4万円のみです。
また、受注の件は、直接、三菱自動車さんへ聞いてみました。その結果、『契約したものは必ず受注します。しかし、生産計画は今後決定次第、販売店様からお伝え致します』と言われました。 ですので、受注に関しては安心して、今はディーラーからの連絡を待ってます。このディーラーの情報の無さが面白くなって来てます。
この場で愚痴を言ってしまって申し訳ありませんでした。でも、購入までの間、ディーラーの出方を楽しもうと思います。
別件ですが、5年前のハスラー…と話題が出されましたか、そのハスラーは、バックシフトRレンジに入れても何秒待っても動き出さないので、軽くアクセルを踏むと急発進を起こすことが度々発生するお話でしたね。
その後、ディーラーに何度も話し、整備の方に乗車してもらい、現象が出たのですが、『特に問題は無い』と言われたので、この車は私の技術ではいつか大事故になると思い、N-Boxの新古車に乗り換えました。N-Boxは今でも不具合無く乗れてます。
今回の、ekは新規購入です。
皆さん有り難う御座いました。
書込番号:25097633 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

2年前に購入したオーナーです。
T 4WD マイパイロット付き ディーラーオプションは、フロアマットと点検パックのみ。
値引き4万は、少な過ぎでは?
私は、20万円近く引いてもらいましたよ。
書込番号:25158193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > eKクロス スペース 2020年モデル
日産ルークス「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」の試乗が出来なかったために、三菱に行きました。
比較は「T」です。
見積でオプションを見ていくと、「先進安全パッケージ」「先進快適パッケージ」がオプション。
見かけの車両価格はルークスより、少しだけ安いですが、最低限必要だと考える必須アイテムを付けると
価格がグングン上がっていきます。
兄弟車でも、外装や内装を少し変えるのは分かりますが、なんだか姑息です。
少しガッカリしています。
16点

姑息と言いますが、各種の先進機能はいらないという方も一定数居ます。
そのような方たちからすればむしろこの使用はうれしいでしょう。
ただ、自分の欲しい機能が入っていない。
入れたら高くなるというのはそれこそ姑息では無いでしょうか?
書込番号:23294536 スマートフォンサイトからの書き込み
43点

三菱は今や日産の傘下ですからそのような装備が欲しいならルークス、不要ならekと分けているのでしょう。
まして先進安全&快適なんて言ってもたかが電子ギミック、有事の際には大して役に立ちませんよ。立体駐車場から落ちちゃったらどうなんでしょう?
書込番号:23294557
15点

>JTB48さん
>柊 朱音さん
ああ、なるほど。
そういう考え方もあるのですね。
目からうろこです。
だから「パドルシフト」が標準だったりするのでする。
どうも年をとると、楽して走ろうという考えに偏ります。
自分こそ姑息でした。
反省します。
書込番号:23294626
17点

>JTB48さん
>まして先進安全&快適なんて言ってもたかが電子ギミック、有事の際には大して役に立ちませんよ。
現代の車は殆どが電子ギミックで動いていますが。
何故役にたたないと言い切れる?
貴方の度重なるいい加減発言よりは比べ物にならないくらい役に立ちますよ。
書込番号:23294733 スマートフォンサイトからの書き込み
38点

三菱はシェアが数パーセント?ぐらいまで低くなりましたから,日産と同じ車を出していたら日産の方が売れてしまうでしょう。
三菱で仕様を変えて発売するのは,理解できます。同じ車を日産と三菱で売り分けるのは営業マンも苦しいでしょう。
ターボを選ぶならばパドル付けたいな
アウトドア志向ならルーフレール付けようかな
運転席側の自動スライドドアは無くてもいいな
アダプティブヘッドは無でいこう
ワシは,今こんな感じで,1周回って三菱派です。
日産でターボ選ぶには1種類しかありません。
装備全部揃えなくてもいいなという人には三菱を選ぶ余地があるのでは?
書込番号:23294760
17点

>akaboさん
シェア2%ですから〜 と三菱の営業さんが自虐ネタの様におっしゃっていました
書込番号:23294948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

三菱とは全然関係なく、日産にも関係のない、
トヨタAE86の話です。
同じGT系で「GTアペックス」と「GTV」それに「GT」が
同じラインナップにありました。
快適性を求める「GTアペックス」。
特にダートに強い、走りを求める「GTV」。
自分でチューニングしやすい「GT」。
値段は、「GTV」、「GTアペックス」の順でした。
「内装が簡素で、リアがドラムブレーキなのに5万円高いのはなぜ?」と
当時、お客さんに聞かれることが多かったです。
内装の分、足回りに金をかけていると説明しても、
「リアがドラムなのに金かけてるの?」とか聞いてくる人も多かったです。
ブレーキターンの実演を何回したか忘れました。
この車も同じで、過剰な快適性は不要だけど、
パドルは必要で、電動パーキングなどあっては戦車ターンの邪魔になる、
走りを求める人たちの車だと思います。
4駆の方を買って、足回りを固めたらダートラで戦えるかも.....
なんだか、重度の厨ニ病がぶり返してきましたよ。
書込番号:23295077
8点

うちのエブリイはATのモデルは先進機能満載なんですが、MTのほうは皆無です。
https://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/equip_joint.html
デュアルカメラブレーキサポート
誤発進抑制機能
車線逸脱警報機能
ふらつき警報機能
先行車発進お知らせ機能
ハイビームアシスト
後退時ブレーキサポート
後方誤発進抑制機能
リヤパーキングセンサー
エマージェンシーストップシグナル
上記の機能が同じグレードのJOINターボでATにはついてますが、MTにはありません。
ATならではの機能もあるでしょうし、技術的にMTにはつけがたいものもあるでしょう。
さらにMT乗る人からすれば「大きなお世話」な機能も多々あるでしょうから、そんなものつけるより価格安くしろってユーザーが多いだろうというのをスズキは見抜いているのか知りませんが、ATより18万円近く安いです。
もちろん私はMTです。
楽したいからATって方のお話をよく聞きますが、私は楽したいからMTなんですよね。これってずっとMTばかり乗ってる人じゃないとなかなか理解してもらえないんですけどね。個人的に思うのはATが楽って思う人は根本的にはMT好きではないのだと思います。MT好きな人はMTじゃないと駄目な人たちのことです。渋滞がATが楽なんてことはありません。ATだってMTだって渋滞はキツイです。クラッチ操作自体はMT好きな人は渋滞でもきつくありません。あんなもん息するレベルくらい自然にできますから。。。
話が逸れましたが、個人的には空調や音響の快適装備は歓迎ですが、安全装備は最低限でいいです。周囲の安全確認などはバイクで慣れてますから、支援不要です。その分安くしろって思いますよ。
書込番号:23295387
6点

ターボ 2WD試乗できました。
カーナビは未装着で,他はほぼフル装備の車。
パドルシフト気に入りました。
書込番号:23295453
5点


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eKクロススペースの中古車 (324物件)
-
- 支払総額
- 152.3万円
- 車両価格
- 145.8万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 172.7万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 163.8万円
- 車両価格
- 155.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 4.7万円
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- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 163.8万円
- 車両価格
- 155.5万円
- 諸費用
- 8.3万円