ホンダ CT125

乗らずにバッテリーどれくらい持つかテスト

[KIMONOSTEREO]

まぁ、テストってわけでもないけど結果的にって感じですね。

中古で購入したのが昨年９月末。通勤に使っていましたが、１０月中旬から寒がりの私の環境では冬眠に入りました。
地域的に零下になることはないことと、今回の冬は暖かい日が続いたこともありますが、屋外保管（車体カバー付き）ということも功を奏したのでしょう。結果は問題無しでした。

ガレージに入れているもう一台の愛車のW800が昨年７月から半年ぶりの１２月にエンジンをかけたらすんなりかかったので、バッテリーは小さいだろうけど大丈夫だろうって期待してましたが、余裕で始動できました。おおよそ３ヶ月ぶりって感じですかね。
キックもついているので燃料ポンプさえ動けばなんとかなるかなと思ってましたが心配無用でした。

昨日は少し暖かかったので２時間ほどプチツーに行ってきました。バイク屋や軽食に寄ったので実質走ったのは１時間くらいですかね。それでも充分、補充電できたことでしょう。追加の電装類はまだ無いので尚更ですね。
USBソケットとかはつけたいと思いますが、基本的に夜間は走らないのでフォグランプとかは今のところは不要ですかね〜。標準のヘッドライトも充分明るいですしね。

半年はどうかと思いますが、３ヶ月くらいなら全く心配いらないようで安心しました。そのうちトリクル充電器のコネクタでもとりつけて、いよいよのときは補充電しますかね。

書込番号：26391729

[ダンニャバード]

そりゃあ、優等生のホンダ車ですから全く問題ないですよ。
私のVFRも冬場は毎年3〜4か月くらい普通に放置してますが、毎回一発始動ですよ。
「キュキュ、ブルン」です。
その代わりバッテリー上がったとき（寿命）、セルはピクリとも動きませんでしたが・・・

＞そのうちトリクル充電器のコネクタでもとりつけて

いらないと思いますよ。
私のVFRは2014年式なのでもう12年ですが、バッテリーを2回変えただけで補充電したこともありません。
キャブ車のVoltyは毎回始動にめちゃくちゃセルを回すので、毎回補充電が必要だったりしますが・・・FI車はホント楽ですね。

書込番号：26391737

[アドレスV125.横浜]

＞KIMONOSTEREOさん

バッテリーの使用年数にもよるでしょう

＞ダンニャバードさん
＞キャブ車のVoltyは毎回始動にめちゃくちゃセルを回すので、毎回補充電が必要だったりします

どこか、おかしいんでしょ

書込番号：26391817

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

まいど。FIはホント便利だよね〜FI車に乗るようになって２０年以上なるけど、いまさらキャブには戻れない。
イモビくらいならまだいいんだろうけど、前に乗っていたスマートキーの1400GTRは２か月でアウトだったね。
しかもお高いバッテリーだったしね。台湾ユアサ製を買ったけどそれでも１.５万円くらいした。
そのあとからトリクル充電器を使うようになったんですよね。

今のW８００も、ハンターカブもイモビすらついてないから心配無用のようですね。トリクル充電器は手持ちがあるんで、使ってみようかなってとこですね。


＞アドレスV125.横浜さん

先述の通り９月に中古で買いましたが、そもそもが２年落ちで３００ｋｍも走ってないシロモノでした。バッテリーを交換してくれてるかは確認してませんが、たぶんしてないでしょうね。タイヤのヒゲは今でも残ってます。

書込番号：26391831

[あさとちん]

＞KIMONOSTEREOさん

自動車だと１ヶ月は無理ですが、バイクは待機電力使わないんですね。

書込番号：26391841

[KIMONOSTEREO]

＞あさとちんさん

自動車は仕様しだいでしょうね。先にも書きましたがスマートキー仕様は消費電力が多そうです。イモビも消耗しますね。


うちにある軽バン（現行エブリイ）はイモビすらついてないので、３ヶ月乗らなくても大丈夫でした。上記に書いたＷ８００（現行）というバイクもイモビ無しで半年大丈夫でした。

個人的にノーマル仕様でもイモビとスマートキーの仕様の車両はバッテリー上がりが速いと思います。


バイクでもイモビとスマートキー仕様の車種は消耗が速いと思いますよ。

書込番号：26391882

[あさとちん]

＞KIMONOSTEREOさん

待機電力がなければ３ヶ月は持つのですね。
バッテリーが上がると、ナビやオーディオの設定が消えるので、そちらの電力もありそう。
バッテリーの劣化防止も含めて、週に１回はエンジンをかけています。
ソーラー充電器が使えないか思案中です。

書込番号：26391905

[KIMONOSTEREO]

３０分以上走れば充電はされるらしいので、週に１回でも３０分以上走るようにしたらいいんじゃないですかね？

もしくは私が書いたようにトリクル充電器使うかですね。保管場所やバッテリーの場所によっては難しい場合もありそうですが、、、
トリクル充電器というのはこういう奴です。
https://my-best.com/26271

書込番号：26391955

燃費記録更新！

[暁のスツーカ]

9月28日に国道20号線からクリスタルラインを通って佐久まで行き、29日に国道254号線で東京まで帰ってきました。

その間の給油間、上野原と藤岡市の間で290ｋｍ走ったのですが、なんと給油量が3.57Ｌで81.23ｋｍ/Ｌの記録を出しました。
東京から上野原の間は、28日以前に街乗りで100ｋｍ位走っていたので、53.7ｋｍ/Ｌと悪い燃費でした。これは出発前にタイヤの空気圧を測定したら極端に減っていたので、空気圧の低いまま走行したのが影響しているかもしれないです。

書込番号：24371719

[cbr600f2とし]

＞暁のスツーカさん

ここ最近の気温変化によるものなんでしょうね

それにしても、凄い燃費ですね！

書込番号：24372800

[v125のとっつあん]

＞暁のスツーカさん
やっぱりカブ系エンジンは燃費が良いですね
体重４３ｋｇの自分が乗ったら９０ｋｍ／Ｌぐらいになるかも。

書込番号：24373270

10月20日契約

[issao]

近くのホンダドリーム店に発表以来再訪。
欲しくなり、教習所に10月から小型MTを申し込み
１１月には取得
キャンセル待ちが前倒しして赤は即納
グレーは１２月中旬とのこと。０、９%の低金利が今月末迄なのでグレーで申し込んじゃいました
用品でも、検索して注文します。楽しみタノシミ

書込番号：23741883　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

小型MT免許を１１月に取れる予定なんですね。教習頑張ってください。
でも、カブでしたら小型AT免許でも乗れるのに、MT免許を選んだのはさすがです。本格的なマニュアル車に乗りたくなったら、CB125でもモンキーでも乗れますね。

グレーというよりは、色の名前が「マットフレスコブラウン」なので茶系なんですが・・・。模型の塗装色で言えば「サンドブラウン」に近い色です。

オプションパーツの人気のあるものは１〜２か月待つものもあるので、今から頼んでおけば１２月の納車に間に合いますね。

書込番号：23742696

[クレソンでおま！]

色味がイマイチだけど、、、

お待ちしております♪

書込番号：23742790　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオ ミドリ]

私も9月中旬に注文して、納車待ちの身です。
赤色なら即納可能な一台があったのですが、ブラウンのCTを見て欲しいと思ったので、待ち覚悟でブラウンを注文しました。
バイク屋からは注文時に、年末か年明けになると思うと言われてから一切連絡無く、モヤモヤしてます。
ネットを見てても、ハッキリとした納期状況が分からず、同じようにブラウンを注文した方の納期情報参考になります。
お互い早く納車されたら良いですね。

書込番号：23747637　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレソンでおま！]

ご参考までに私の購入したドリーム店では10月初旬に注文で何とか年内位かな？の話でした。

書込番号：23749189　スマートフォンサイトからの書き込み

[issao]

一七式特殊荷箱（中）

本日連絡入りオプションの一七式特殊荷箱（中）クロスカブ用」が月末で入荷予定。バイク本体１１月１２日に入荷連絡有り、１２月予定だったので間だ教習所通い中。免許が取れてないのでボックス取り付け完成で納車月末依頼しました。契約から１ヶ月待ちで進みそうです。社外パーツは納期かかりますね🎵

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