DRV-MR450
- 前方と後方の同時録画に対応した前後撮影対応2カメラドライブレコーダー。フロントカメラ・リアカメラの両方にF1.8の明るい広視野角レンズを採用。
- リアカメラには「スモーク シースルー機能」を搭載し、リアガラスがスモークガラスでも明るい映像で記録が可能。「HDR機能」を搭載している。
- 独自の記録システムを採用した「SDカードメンテナンスフリー機能」により、SDカードのフォーマットが不要。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします
本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：記録解像度：207万画素 液晶サイズ：2型(インチ) 駐車監視機能：オプション
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全20スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 駐車監視機能付きバッテリー上がる |
13 | 6 | 2023年2月3日 23:46 |
| KNA-3DR350からの買い替え |
1 | 2 | 2023年1月31日 21:31 |
| １２８Ｇｂ ｓｄカード使用について |
17 | 7 | 2022年9月29日 13:12 |
| リアカメラの明るさ。 |
28 | 5 | 2022年8月6日 10:57 |
| リアのカメラを上下逆につけた場合について |
26 | 8 | 2022年6月18日 19:10 |
| 新古車（４ｋｍ走行）購入し１週間でバッテリー上がりです。 |
182 | 74 | 2022年4月21日 03:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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駐車監視機能付きにするとバッテリーは上がりやすいと聞きました。本当でしょうか？また対策があればご教授下さい。
駐車中にぶつけられた、イタズラ対策で録画したいと思いましたが、ドラレコ以外にも方法はありますか？
4点
車に乗らない期間（時間や日数）でも違いますが、車が動かない時の監視なので、車のバッテリーの消費はしますが充電されず必然的にバッテリー上がりの方向に向かいます。
対策は監視用の電源を確保するとかですかね。
掲示板で聞くのではなく、
「駐車監視 バッテリー上がり 対策」
とでも検索すれば先人達の知恵が出てくると思いますよ。
掲示板なんかに聞いて遠回りするのではなく、悩み事をそのまま検索しましょう。
書込番号：25123915 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|
ドラレコの画面角度 だと あんまり防犯には向かなかったりします
タッチしてるかわからない
外部にソーラーカメラを立てると タッチの有無がわかります
スマホのデザリングでも使えます
書込番号：25123940
1点
＞野球小僧540さん
こんにちは。
クルマの暗電流（動いていない時に流れている電流）は50mA未満が多いようです。これに対して、ドラレコで駐車監視すると200-350mA程度は流れますので、バッテリーが減りやすいという訳です。例えば50Ahのバッテリーに350mAのドラレコだと、140時間でバッテリーは空になります。実際はエンジン始動できなくなるまでの時間はもっと短いでしょう。なので駐車監視用の電源ケーブルを買うと、駐車監視は12時間までとかタイマー設定したり、車のバッテリーが指定電圧を下回ると監視をやめるなどの設定ができます。
駐車監視中にCMOSセンサーを動かすと上記のように高電流になりますが、CMOSセンサーを動かさず、振動センサーだけ動かして小電流で監視し、振動を検知するとCMOSセンサーを起動して記録を始めるタイプのドラレコもありますが、ぶつけられた決定的瞬間を撮り逃しますので証拠能力は気休め程度でほとんどありません。
いたずら対策といっても、ドアパンチ程度では振動センサーは反応しない場合もありますし、前後の2カメラではドアパンチは写りません。前後に加えて室内カメラも入れた3カメラならドアパンチの状況も写せます。
やった人を特定するには、その人が自分の車に乗って立ち去る際にナンバープレートが映っていれば特定できます。
このようなことまで考えると、常時録画で駐車監視するのが、監視としては唯一実用的と言えますね。
バッテリーの問題はドラレコ用の専用外部バッテリーをつけるのがもっともいいですね。お金はかかりますが。専用バッテリーは車のエンジンがかかっている時に充電するわけです。一度の充電でせいぜい2-3日分しか外部バッテリーは持ちませんので、毎日車を乗ってないと毎日の駐車監視はできませんね。
ということで、駐車監視は外出時の短時間の監視と割り切って、外部バッテリー併用で行い、夜間の監視は家に防犯カメラを付ける方が現実的です。
書込番号：25123965
2点
＞野球小僧540さん
自動車用のバッテリーは 短時間に大容量で放電させるクランキングに特化したものですので、使ったらすぐ充電をするのが原則です。
また、放電に強い船舶用のディープサイクルバッテリーでも50％程度しか使えません。したがって鉛蓄電池は監視用装置用のバッテリーとしては不向きです。
もし、ドラレコ等の機器を使って録画するときは0％近くまで放電できるリチウムイオン系のバッテリーが有利ですので、車内に設置できる別電源から給電してください。ドラレコメーカーから販売されているのでは？
https://car-me.jp/osusume/articles/18541
書込番号：25124106
1点
毎日1時間以上走行するか、モバイルバッテリーで運用するか、2択では。
書込番号：25124134
1点
＞本当でしょうか？
エンジンが停止している(バッテリーに充電していない)のに、ドラレコの駐車監視でバッテリーから電源取ったらそうなりますよね
対策はモバイルバッテリー等の別電源を使う事です
駐車監視も衝撃検知の方式なら、衝撃を検知してから起動して録画開始する為あまり役に立たない場合が多い
イタズラ対策も衝撃検知の場合はイタズラ程度の振動で検知するなら風の揺れでも検知してしまうから使えないです
じゃあ常時録画とかモーション検知の方式にすると、電気喰うからバッテリーも早く消耗する
バッテリーの消耗度合い(何V以下)でドラレコの電源機種もあるが、せいぜい1時間だな。
書込番号：25125878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在使用しているKNA-DR350が録画できない状態になってので買い替えを考えてます
フロントガラスに張り付けた固定器具の取り外しが面倒なため
同じKenwood製のDRV-MR450を検討していますが、ブラケットの形状が同じかがわかりません
ご存じの方教えてください
0点
JVCケンウッドカスタマーサポートセンターに問い合わせたところ
「KNA-DR350とDRV-MR450のフロントカメラブラケットの形状は異なる」とのことでした。
同じメーカーで継続したいと思う人間にとっては、「剥がす作業が発生」で非効率な話でした。
書込番号：25120464
0点
＞saruxさん
こんばんは。
ブラケットは違いますね。
というか多くのメーカーの商品が、機種世代が違うとブラケット形状も変わっていたりしますよ。
設計製造委託先が変わったりすると、電源のインターフェースも変わったりします。
独自開発してない商品ですからどうにもならないかと思いますね。
壊れたら入れ替えが面倒で困りますよね。
書込番号：25121730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近のドライブレコーダの記録需要が１日くらい必要なケースもある。
通りすがりの事故記録、対向車の記録等必要な事もありそうだと・・
（２００万画素では余り期待できないが・・）
この機種は３２Ｇｂで２時間前後であり、長距離ドライブでは記録が消える。
これを何とか伸ばす為にはＳＤカードのメモリ容量を大きくするしかないが・・
ここで質問した時に、６４Ｇｂでも動作したとの声がありましたが、
メーカーは動作保証していません。
このメーカー保証がないのを気にして、大きな目盛りは使っていませんが、
●皆さんの中で３２Ｇｂ以上で運用されている方いませんか？
（ＳＤカードの寿命も３年前後くらいのことを言われるとつらいですが）
5点
私の場合、
パソコンでFAT32にフォーマットしたものであれば128GBまで使用出来ました。
128GBは他で使用しているので、今は64GB使用してます。
購入して来た状態で使えるかどうかは試してないので分かりません。
書込番号：24940710 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
有難うございます。
１２８Ｇｂも６４Ｇｂも上手く行っていると言うですね。
録画状態確認は回数を確認しないと心配な物がありますが如何でしょうか？
＞パソコンでFAT32にフォーマットしたものであれば128GBまで使用出来ました。
パソコンでフォーマットして、
ドライブレコーダーに装着して、初期化はされなかったのでしょうか？
初期化しなくても録画は出来たと言う事でしょうか？
私の経験では、ＰＣでフォーマットしても32Ｇｂを装着するとフォーマット（？）の要求がありました。
書込番号：24940779
0点
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|---|
＞知りたい～さん
製品使用で32GBとなっているドラレコも多いですね
私のドラレコも32GBまでとなっていて、ナビも32GBまでとなっています。
そこで64GBのマイクロSDカードをFAT32でフォーマットしてやるとドラレコでもナビでも使えています。
ただし、windowsパソコンでは32GBを超える容量のSDカードはexFATかNTFSでしかフォーマットできません。
windowsではHDDメーカーなどが提供しているフォーマットツールをダウンロードしてそれを使ってFAT32にフォーマットすることができます。
"FAT32 フォーマットツール"で検索すると何種類かヒットすると思います。
私の場合はChrome OS搭載のPCもあるのでそれでも可能です。
実際にも32GBだとドラレコ2時間程度分のfileしか残っていませんが、64GBを使うと5時間程度のfileが残っています。
長距離走る機会が多いので、午前中走ったXXドライブウェイなどの走行記録を残しておきたい場合は次の休憩時にSDカードを予備に入れ替えて、午前中の分は帰宅してパソコンにファイルを移しています。
SDカードを買ってきたばかりだとFAT32の場合もあります。
その時はwindows PCでフォーマットしてしまうとexFATになってしまいます。
実際にやってみて使えるかどうかですね
64GBマイクロSDカードだとかなり安く買えます。
日替わり商品だと500円の時もありました。通常でも1000円以下で買えると思います。
数年の消耗品と割り切る必要もあります。
書込番号：24940893
4点
＞知りたい～さん
フォーマットの要求が出た時はフォーマットしてます。
出ない時もありますが、念の為フォーマットしてます。
書込番号：24941225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
らぶくんのパパさん、
有難うございます。
fat32へのフォーマットがOS標準のソフトとして入っていないんですよね。
ツールを探すと何種類か出てきますが、信頼のあるツールというのがあるのでしょうか？
この価格なら購入を・・・と検討しましたが、東芝製は高価でした。
どうせ買うなら、ある程度信頼性がある方が良いのではないかと・・・
何を持って信頼があると考えるのか・・・は判りませんので、
国産メーカーならと思いましたが、そう言う時代ではないのだろうか。
できるだけ長期に使えるものが良いし、
何か確認したいことでもなければ、途中でチェックもしなくなるだろうし・・・
それでも購入を考えますが、
東芝か、SAN、IODATA、エレコム・・・
実績のあるメーカーは何処なんだろう？
まきたろうさん
有難うございます。
フォーマットして使われていると言う事ですね。
書込番号：24941485
0点
フォーマッターはアイオーデータのが一番良いと思います。
SDカードは、東芝、サンディスクでバルクとか名の知れたので安いのを購入してます。たまにパチモン、偽物かと思う時もありますが使えてるのでヨシとしてます。
書込番号：24941862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まきたろうさん、有難うございます。
早速IOdataの
iohddfmt231.exeをだうんろーどしますした。
（win11用を選択）
SDカードは東芝製か＞IOdata＞サンディスク と考えていますが高い順になったかな？
いざと言うときに、録画されていないというのはショックなので・・・
皆さんの中で、録画されなかったという経験の方はいるのでしょうか？
書込番号：24944264
2点
リアカメラにHDRが搭載されていないようですが、トンネル入り口出口や、トンネル内部での画質明るさはどうでしょうか？使ってる方の感想教えてください。
書込番号：24843235 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
問題ありませんよ
書込番号：24843271 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ma8823さん
こんにちは。
ユーザーではありませんが、下記laboonサイトが参考になるかと思います。
私も本機はお勧めしません。
https://car-accessory-news.com/drv-mr450/
書込番号：24843297
9点
＞プローヴァさん
有益なウエブサイトありがとうございます。ここで見てるとどれが良いのかますます悩んじゃいますね（汗
書込番号：24864427
1点
＞ma8823さん
そうなんです。
正直なところ、これ買っとけば誰でも安心、みたいな機種はありません。
どれもこれも何かしら欠点がありますので、自分の優先事項を見極めないと機種を選べないのですが、買う前に優先事項決めるのはなかなか無理があるのでとりあえず適当なものを買って使ってみれば色々わかると思いますよ。
一度使って見ると、悩んでいたのが嘘のように、そもそもドラレコの細かい点にこだわる必要なんて元々なかったんだと思えると思います。
普段車に乗っていても、事故でもやらない限り普段はほとんど見ることのないガジェットの代表格だと思います。最初設定だけ済ませると驚くほど見なくなると思います。
書込番号：24864929 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞プローヴァさん
全くその通りな気がしますね。２カメラでコムテックかユピテルで一番安いヤツ。というぐらいでも全然使えるような気もしてきました。（しかしまだ迷いが取れてない。。笑）今の前方のみモデルが購入5年目なので、故障する前に決めたいと思います＾＾
書込番号：24865519
3点
このカメラを購入しましたが車の取り付け位置的にリアのカメラはリアガラス下側につけた方が見栄えがよかったので上下逆に取り付けました。こうゆう場合逆にできるモードがあるものだと思っていたのですが、設定が見当たりません。動画が逆になるだけなのですが、画面に映ると気になります。逆で録画できる設定方法はないのでしょうか？説明書いろいろ見たのですが、見つかりませんでした。方法あったら教えてください。
7点
そんな設定はありませんよ。
吊り下げにしか対応していません。
書込番号：24799516
3点
＞Cootan1214さん
やはり取付ホルダーが上の付け方しかないようです。
新しい両面テープで付け直しですね。
書込番号：24799572
0点
逆立ちして視聴だお(^^)
書込番号：24799688 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
そういう機能は機種の売りになるので 説明ページになければ無いでしょう
書込番号：24799703
1点
＞Cootan1214さん
ハスラーに取付したのでしょうか？
自分が知合いのハスラーにコムテック前後ドラレコを取付ましたが下取付も考えましたがワイパーが邪魔で上側に取付しました。
ハスラーはワイパー拭き取りが上までくるのでそれ程不恰好では無かったです。
ただ配線通しがガラスの隙間に所どころプレスがあり全てが隙間に入らない所があり少々戸惑いました。（ケンウッドドラレコは配線が太いので入らないかも？）
大体のコムテックドラレコは上下反転や正像、鏡像等の設定はPCでソフトで映像確認時でもOKですが初めから本体設定でもOKです。
ハスラーは蛇腹に配線を通すと下まで引かないと抜く所が無いので悩みますね。
書込番号：24799731
2点
Cootan1214さん
下記の方のパーツレビューのようにDRV-MR450のリアカメラには上下反転機能はありません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3292255/car/2994719/5987559/note.aspx
という事でリアカメラを取り付け直しましょう。
書込番号：24799735
0点
みなさん返信ありがとうございます。
勝手にドラレコのカメラってみんな逆にできるもんだと思い込んでました。
仕方ないので付け直します。
Ｆ ３．５さんがおっしゃるとおり、今回新型ハスラーに取り付けたのですが、下付けの方が配線の取り回しが良かったので逆にしてしまいました。バックドア内でなんとか上付けにしてみようと思います。
みなさんありがとうございました。
書込番号：24799754
2点
すいません、時間がある時で結構ですが教えていただければ幸いです。
新型ハスラーハイブリッドＧ４ＷＤでドライブレコーダをディーラーに取り付けてもらいましたが、７日目でバッテリーが上がってしまいました。
原因がわからず、購入先ディーラに聞いてもいい回答はなしでした。
（理由は、購入時に「取り付け後もメーカーオプション以外持ち込み品は保証できません」言われていたので．．しかし、当初のメールでのやり取りで「3か月３０００ｋｍまで最寄りディーラーでご入庫いただき此方の過失で現象確認が取れれば弊社負担にて修理対応いたします」とありました。）
とりあえず、現在ＪＡＦを呼んでエンジンはかかりましたが、４Ｖで完全放電の状態、コンピューターがリセットされてアイドリング異常であり走行不能と言われました。
困り果てて、購入ディーラに「１週間でバッテリー上がるのは異常だと思うので、そちらから近所のディーラにかけあって引き取りなり修理なりお願いします」と話したところ、上席に掛け合い明日返答しますとのことでした。（あまりいい感じの対応ではありませんでした。）
よって、明日以降 こちらの近所のディーラに引き取りの際に双方立会いの下に、駐車用電源ケーブルの取付状態で過失があるかどうか撮影すればよい箇所があれば教えて頂ければ幸いです。
気になっていた点は、下記の事項です。
① 夜中もディスプレイが付きっぱなし。心配になり２日目で設定で情報表示にしました。（購入ディーラ曰く、エンジンを切ると１～３分程度で消える設定にしたといってます。）
② 駐車用電源ケーブルの設定は3になっていました。（緑のランプもバッテリー上がった状態でもついている状態です。）
③ ディーラーに確認すると、日本製のドライブレコーダはつけたことがあるが、外国製はないとのことを言われました。Kenwoodが外国製なのかは知らないですが、駐車用電源ケーブルは別に電源用のバッテリーがあるのにないから不安だったとのことでした。（言えよと思いましたが）
④ バッテリーが上がってＪＡＦが電圧を図ると４Ｖで完全放電とのことです。
⑤ 助手席のヒューズボックス付近を確認すると駐車用電源ケーブルがあり切り替えスイッチの所が緑ランプ点灯でした。
以上、長文となりましたがどなたかお詳しい方がいらしたら教えて頂けると幸いです。（もちろん、ディーラの過失でない場合はクレーマではないので自己負担で修理したいと思います。）
① ドラレコの設置でディーラーの過失かどうかわかるポイント（写真を撮っておいたほうがよい箇所）
② ディーラの過失でない場合、ドラレコの設定が原因だと思いますので、設定方法や接続方法等で参考になることあれば教えてくだ
さい。
8点
＞ゆさなひさん
そもそも、ディーラーの設置ミスを
疑うのなら、ドラレコの説明書を見て、
きちんと電源が取れているか否かだけ。
ドラレコの電源が切れない状態なら
ドラレコその物のトラブル。
また、持ち込み品でトラブルが起きた場合、
たいてい普通の人は、ディーラーを疑うが、
そもそも、それが間違っている。
持ち込み品でトラブルが起きたら保証しない
とディーラーは、あなたに説明している。
そもそも、ディーラーの過失以外は何もしない
と既に案内されているなら、ディーラーに
非はありません。
ディーラーからすれば、持ち込み品の取り付けは、あなたが依頼した代行作業なので、
トラブルが発生したとしても対処しませんよ。
あなたの責任ですから。
しかも、ドラレコって言っても、
電源がアクセサリーからしか取らないので、
そこに接続されているなら、
間違っている箇所は、無い。
また、駐車中のドラレコ録画を有効に
しているなら、電源は、バッテリーと
アクセサリーに繋がっているなら問題無し。
最大時間の設定しなかった
あなたのミス。
トラブルを避けたいなら、
自分自身で取り付ける事。
他人に依頼した際は、他人のせいにしない事。
書込番号：24698279 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
配線ミス以外何者でもないでしょう
まあ、純正じゃないから、持ち込み者の責任ではあるから、確認いただければ？くらいの気持ちで対応していただきましょうか
書込番号：24698288 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そもそも
ハスラーに駐車監視は自意識過剰かもね
バッテリー上がるから止めたほうがいい
動作はキチッとしているのだし
配線ミスでバッテリー上がりではなく
駐車監視でバッテリーを消費しただけです
またもしミスがあったとしても貴殿には
わからないと思いますよ
書込番号：24698289 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アドバイスありがとうございます。
電源がアクセサリーからしか取らないので、
そこに接続されているなら、
間違っている箇所は、無い。
→そうなんですね、アクセサリがどこかもわからないので調べて確認します。
また、駐車中のドラレコ録画を有効に
しているなら、電源は、バッテリーと
アクセサリーに繋がっているなら問題無し。
→バッテリーとアクセサリにつながっていれば問題なしなんですねありがとうございます。まったくのド素人なので調べてみます。
書込番号：24698298
2点
＞購入ディーラに「１週間でバッテリー上がるのは異常だと思うので、そちらから近所のディーラにかけあって引き取りなり修理なりお願いします」
？
購入ディーラーって何かな？
近所のディーラーに掛け合って？
ディーラーがディーラーに掛け合うの？
ディーラーがディーラーに助けてもらうって恥ずかしいじゃん。
ドラレコが不良か？若しくは設定が出来ていないかもですよ。
書込番号：24698299 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
かず＠きたきゅうさん
→ありがとうございます、確認してみます。
販売登録者美智子さん
→ 自意識過剰ですね、すいませんでした。
麻呂犬さん
→ 舌足らずすいません、Ｇｏoネットで妻の車を購入しました。遠方地域でしたのでそちらまで引き取りに行き購入したので数百キロ離れているので同じ系列会社なら情報共有できるかと思いディーラー間でとの意味合いでした。わかりにくくてすいません。
書込番号：24698313
0点
＞ゆさなひさん
後、車両から離れた際に、ドラレコの電源が
つきっぱなしだったら、車両が原因では無い。
説明書を見る限り、駐車中の録画を有効に
している場合、バッテリー電源と、
アクセサリー電源の2系統で作動する。
その際に、車両のバッテリー電源は、
最初から常に電源供給し続けている動き。
アクセサリー電源は、車両の電源オン、
オフで通電する動き。
ドラレコは、バッテリー電源を確保しているなら
常に電源を供給し続けている状態。
アクセサリー電源からの供給されるか、
されないかで、ドラレコ自身の電源をオンに
するか、オフにするかを決めている。
アクセサリーの電源を切ってもドラレコが
動くのであれば、駐車中の録画が開始され、
バッテリーからの電源供給され続けている。
つまり、バッテリーが上がるか否かは、
ドラレコ次第って事。
車両は、基本的にバッテリーからの電源を
送り続けている事が常識。
書込番号：24698314 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゆさなひさん
車載電源ケーブルCA-DR350の配線ミスの可能性が考えられます。
CA-DR350は下記の取扱説説明書のように、アクセサリー電源と常時電源（BATT電源）に接続します。
http://manual2.jvckenwood.com/files/B5A-3319-00.pdf
これで車のバッテリー電圧がCA-DR350の電圧カットオフ設定値（12.6V・12.4V・12.2V・12.0Vの何れかに設定）になれば、ドラレコへの電源の供給を止めるのです。
しかし、今回は電圧が4Vまで下がっていたという事は、アクセサリー電源に接続すべき配線を誤って常時電源に接続した可能性が考えられます。
このような誤った配線を行うと、上記のCA-DR350の電圧カットオフ設定が働かずに、車のバッテリー電圧が低下してもドラレコへの電源の供給を止めない事が予想出来るからです。
という事でCA-DR350の配線が正しく接続出来ているかどうかの確認をして下さい。
CA-DR350にはオフタイマー設定があり「OFF・6時間・12時間・24時間の何れかから選択出来ます。
ここでCA-DR350のオフタイマー設定をOFFに設定して、ハスラーのエンジンを切ってもドラレコの電源が切れないようなら、CA-DR350の配線ミスの可能性が高くなります。
書込番号：24698321
10点
みなさま、設定の際に気を付ければいいところはどこでしょうか？
最大時間の設定だけでしょうか？
もちろん、取扱説明書は見たのですが中々難しくて．．．
駐車電源ケーブルは４段階の設定があり初期値であればバッテリーの電源供給は断たれると思っていたので、バッテリーは上がりにくいと思っていました。
無知で恥ずかしながら、教えて頂ける方いらっしゃれば幸いです。
書込番号：24698323
0点
＞ゆさなひさん
KENWOODのDRV-830
（生産終了モデル）
を使っていて駐車監視のケーブルを使ってましたが
コロナ禍で10日くらい放置してても
バッテリーに異常はありませんでした。
KENWOODのカスターサポートに問い合わせが
一番早い回答かと思われます。
書込番号：24698324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、私も過去の書き込みを見てそのことがなんとなく頭の片隅にあり質問させていただきました。
暖かいご回答ありがとうございます。
書込番号：24698331
1点
持ち込み社外品は保証しない。
3か月３０００ｋｍまでの保証は、その他の中古でよくある保証期間と捉えることもできますね。
MR450の付属品だけで取り付けると、電源はシガープラグコードなので
エンジンOFF後の通電はないと思われる。
車載電源ケーブルを追加購入して結線している場合には、電源はアクセサリー電源と常時電源を取るようになっているため、エンジンオフ後にも通電があるので
バッテリーが上がることも想定される。
が、設定や使い方は所有者の責任の範疇ですね。
バッテリー過放電防止機能付き電源ケーブルでも、設定を確認しないと
機能が不十分にはなるだろうね。
販売店側の過失を探すなら、ドラレコ以外に原因があった場合となるだろうと思う。
書込番号：24698356
1点
＞ゆさなひさん
CA-DR350←
これが駐車監視用の電源ケーブルなので
KENWOODのホームページからでも
取り扱い説明書の
ダウンロードが出来ます。
見ても良くわかりにくい取り扱い説明書ですが、
電圧が低下したらドライブレコーダーへの
電源供給をカットするはずなので、
その設定を確認してみても良さそうですよ??
乗る距離が短いとか乗る時間が短いとかで
バッテリーの充電が足りなくても、
電圧が低下すれば
カットされる筈なので…
取り付け云々に関してもKENWOODに問い合わせかな？
書込番号：24698359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさま ご回答ありがとうございました。
ディーラーから回答があり、「スーパーアルテッツアさん」の言う通りのような配線ミスであればこちらの取付ミスであり修理費用の負担はさせていただきますとのことでした。
明日以降、ディーラに見ていただき双方立会いの下、確認に行こうと思っています。
書込番号：24698363
2点
みなさま、返信が早くて回答追い付かず申し訳ございません。
ありがとうございます。
＞スーパーアルテッツァさん
これで車のバッテリー電圧がCA-DR350の電圧カットオフ設定値（12.6V・12.4V・12.2V・12.0Vの何れかに設定）になれば、ドラレコへの電源の供給を止めるのです。
→左から３番目になっていました。１２．２Ｖだと思います。
→ちなみに、電源カットオフ設定値の横にある電源ランプ「緑」がずっとつきっぱなしです。
CA-DR350の配線が正しく接続出来ているかどうかの確認をして下さい。
CA-DR350にはオフタイマー設定があり「OFF・6時間・12時間・24時間の何れかから選択出来ます。
→ こちらはどこで設定するのでしょうか？ドラレコの取説は見たのですが記載ないような気がして．．電源カットオフ設定値のようにどこかに設定するところがあるのでしょうか？
書込番号：24698376
1点
 |
|---|
＞ゆさなひさん
駐車中の監視を有効にする場合、画像の電源ケーブルが必要ですが、これは買われたのでしょうか？
購入していたとして、常時電源とアクセサリー電源の両方に接続されているかを確認出来ますか？
それぞれの説明書に設定の仕方が書いてあると思いますが、ご自身で読まれましたか？
KENWOODを外国製と思っているディーラーメカニックがまともに接続、設定出来るとは到底思えません。
恐らくですが、メカニックのミスの可能性が高いですが、それを証明するには
ドラレコをキチンと取り付けられるスキルが必要です。
新品のバッテリー代を取り付けたディーラーに弁償してもらう事は高いハードル
です。
今回は勉強代と思って、次回からは電装屋さんにお願いしてみてください。
書込番号：24698381 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゆさなひさん
CA-DR350の取扱説説明書に記載されていますが、CA-DR350のスイッチ1、2が電源カットオフ値設定用、スイッチ3、4がオフタイマー設定用です。
書込番号：24698384
4点
＞紺碧の流れ星さん
→はい、購入しており取付していただいてます。
購入していたとして、常時電源とアクセサリー電源の両方に接続されているかを確認出来ますか？
→車に疎く、どこをはずしてみればいいかもわからず、かろうじて助手席のダッシュボードの裏にあることは確認できたので電源カットオフ設定と電源ＬＥＤが緑ランプ点灯くらいしかわかりません。
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、確認してきます。
書込番号：24698392
0点
＞ゆさなひさん
ディーラーがミスを認めた場合は新品のバッテリーと交換して貰って下さいね。完全放電したバッテリーは直ぐに駄目になりますので。
書込番号：24698402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
＞紺碧の流れ星さん
ありがとうございます。アドバイス助かります。
＞スーパーアルテッツァさん
確認してきました。夜分遅いのにお時間割いていただき感謝です。
写真をあっぷしますが、左から３番目が下でその他は上です。
やはりエンジンかけてませんが緑ランプ点灯してます。（関係あるかないかわかりませんが）
書込番号：24698408
2点
＞スーパーアルテッツァさん
教えて頂いた電源カットオフ、オフタイマの意味がようやく理解できました。
であれば、
電源カットオフは、「１２．６Ｖ」であり一番安全な設定
オフタイマは、「６時間」であり一番安全な設定
なような気がします。
書込番号：24698435
2点
みなさま 色々親身なアドバイスありがとうございます。
要約すると
①配線ミスであれば取付ディーラの負担との回答です。
②Kenwoodにもメールで問い合わせ済み
③設定は、アドバイスしていただいたものを参考に確認しバッテリ上がりのしにくい設定だと思っています。
④配線ミスかは、ディーラで双方立会いの下に確認してきます。
また、結果がわかればご報告したいと思います。
他に何でもよいので参考事項あれば教えてください。
よろしくお願いいたします。
書込番号：24698441
3点
＞ゆさなひさん
後は本体の設定で駐車監視をオフにしてたら
６時間の間、ずっと常時録画していた可能性とかも
ありそうですが…
KENWOOD等の連絡待ちになりそうですね。
最近は新車のTAFTが車上狙いで
バンパーやエアバッグが盗難されたなどの
ニュースもありましたし、
当て逃げなどの不安もあるでしょうし。
上手に設定出来て運用出来ると良いですね。
書込番号：24698462 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゆさなひさん
＞電源カットオフは、「１２．６Ｖ」であり一番安全な設定
＞オフタイマは、「６時間」であり一番安全な設定
その認識で正解です。
それでは前述のようにオフタイマー設定をOFFに変更して、緑色のランプが消灯するかどうか確認してみましょう。
消えないようなら配線ミスの可能性が高まります。
書込番号：24698463
5点
 |
|---|
＞スーパーアルテッツァさん
今してきました
緑ランプ点灯のままです
書込番号：24698481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゆさなひさん
了解です。
この設定で緑色のランプが点灯するのなら、配線ミスの可能性が高いです。
書込番号：24698490
5点
そうなんですね、ほんとアドバイスありがとうございます^_^
書込番号：24698496 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
写真の電源元はヒューズボックスでは無いですよね？既存の配線にかましたとしたら、色間違いでミスった可能性が高い。
ヒューズボックスからなら普通は間違えない。
検電テスターも使ってないのでは？
要はやっつけ仕事だったってことか。
持ち込みだから手を抜かれたのかね。取り付け料無料？の訳無いよね。
書込番号：24698515 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞紺碧の流れ星さん
アドバイスありがとうございます、クルマに無知ですいません よくわからず…
書込番号：24698602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆさなひさん
DIYは自己責任です
今後
取り付けは簡単に見えてもそれなりの金額取られる
技術料の意味をくみ取ってあげて下さい
書込番号：24698984
2点
＞ゆさなひさん
こんにちは。
可能なら、ですが、駐車監視ケーブルのスイッチボックスから下に出ている赤の線、これが本来ACCにつなげるべき線です。エンジンを切ってACCもオフになった状態だと0Vになってないといけません。
テスター等であたることができて、ACCオフの状態でも12Vになっていれば、配線間違い確定だと思います。
もっと簡単に調べるには、ディーラーに行ってバッテリーを充電済みのものに取り換えて、その状態で暗電流を測ってもらえばすぐにわかります。正常な配線なら暗電流は10mA台、ドラレコが動いていたら数百mA台になります。その時点で配線ミスが確定します。
しかし車のバッテリーが4Vに低下していてもスイッチボックスのLEDは点灯（電源供給中を意味する）するんですね。
書込番号：24699003
1点
＞プローヴァさん
すごく高度な回答ありがとうございます、ディラーに行った時に伝えてみます。
そうなんです、リモコンで車のドアも開かず鍵で開けました。その後、確認してみたら緑のランプ点灯してたので…
ありがとうございます
書込番号：24699034 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーに、設置を任せると、安心って時代は終わったのかもね。
口頭じゃなく文書でどこに接続したかの報告書を出すように、始めに言っておかないとね（写真付き）。
書込番号：24699220
2点
＞ゆさなひさん
一度上がっちゃったバッテリーは上がってから12時間過ぎると充電しても完全に元の容量には戻せないそうなので、新品のバッテリーに交換してもらってください。配線ミスだった場合は費用は当然ディーラー持ちになりますね。
書込番号：24699278
2点
みなさん ありがとうございます。
明日の夕方にディラーにて双方立ち合いで確認してきます。
向こうに配線ミスの過失あればそのまま現状復帰予定です。
もし、ケーブル等の不具合等であれば、駐車監視用の電源ケーブルは取り替えるのも邪魔くさいので取り外す予定でいます。
＞スーパーアルテッツァさん
もし、まだ見ていらっしゃいましたら駐車監視用の電源ケーブル取り外したさいの設定等で気をつけることあれば教えていただけたら幸いです。
そのまま外すだけでいいと思ってますが…
もちろん、取説は見た上で理解できない部分があるのと、明日の夕方ということから失礼を承知の上でわかる範囲で教えて頂けたら嬉しいです。
他にもご存じの方いらしたら教えて頂けたら幸いです。
書込番号：24699522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
>>ケーブル等の不具合等であれば、駐車監視用の電源ケーブルは取り替えるのも邪魔くさいので取り外す予定でいます。
その可能性は低いと思いますが、もしそうでも、自力で外すのはお勧めしません。
駐車監視ケーブルを外すということは、電源系を再配線するということです。
外すのも含め、最後までディーラーに責任もって施工させるべきです。
中途半端に手を出したら、将来何かあってもスレ主さんのせいにされるかも知れないですよ。
もしその手の連絡があったら、じゃあもう駐車監視ケーブルはいらないので外して配線しておいてください、と言えば済む話です。
書込番号：24699542
1点
＞プローヴァさん
舌足らずですいませんでした。その通りですディラーに行って配線ミスでなければそれ以上探すのも疲れるのでディラーに駐車監視用の電源ケーブルを取り外してくれるように依頼するつもりです。
ありがとうございました。
書込番号：24699547 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ゆさなひさん
＞駐車監視用の電源ケーブル取り外したさいの設定等で気をつけることあれば教えていただけたら幸いです。
＞そのまま外すだけでいいと思ってますが…
現在DRV-MR450の駐車モードはONになっているでしょうか。
この駐車モードは、ONのままでも良いですし、OFFにしても良いです。
駐車モードはON・OFFどちらの設定でも駐車監視用の電源ケーブル取り外せば、車のエンジンOFFで直ぐにDRV-MR450の電源が切れるからです。
ただし、エンジンを掛けたままで5分以上停止していると、駐車モードONのままでは駐車モードに移行します。
という事でエンジンを掛けたままで停止中でも常時録画を行いたいなら、DRV-MR450の駐車モードはOFFにしておきましょう。
書込番号：24699618
4点
＞スーパーアルテッツァさん
はい、オンのままです。
的確なアドバイスありがとうございました^_^
書込番号：24699619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ゆさなひさん
私もドラレコとCA-DR350を自分で取り付け駐車録画設定
(12時間）で約2年間使用していますが一度もバッテリー
上がりはありません。
近々取り付けたディーラーに持っていかれると思いますが
まずは配線ミスかどうかをはっきりさせて配線ミスの場合は
ディーラーにちゃんと保証させる。配線ミスじゃない場合は
CA-DR350の不良と思われるのでKENWOODに保証させま
しょう。
また、ドラレコの取り付けは無料じゃないですよね?
いまどき持ち込みで無料取り付けしてくれるところなんて
ないと思いますがが一応教えてください。
しかしよく分からないコメントしている人がいるのは頂けないですね。
持ち込み品の取り付けを請け負った時点で責任が生じるので(取り付け
費用を払っているのならなおさら)トラブルが発生しても対処しないとか
嘘っぱちです。責任を負いたくなければディーラが拒否すれば済むこと
です。最近は持ち込みを断るディーラも多いですしね。
取り付けディーラの知識の低さにもびっくりしました。Kenwoodが国内品
かどうかも知らないなんて.....市販品はディーラよりもオートバックス等カー
用品店の方が取り付け経験は豊富と思いますのでそちらをお勧めします。
あと、DIY取り付けしてないのに「DIYは自己責任です」とか言うのも意味が
分かりません。
書込番号：24700272
8点
＞BIGNさん
全ておっしゃる通りだと感じます。
中には的外れというか…返答に困る方もいますが…
ですので、スーパーアルテッツァさん等の的確に質問の意図に対して教えて頂ける方には感謝しかありません。
取り付け費用は、値引き交渉は一切しないのでドライブレコーダーの取り付けサービスを頼みました。
そしたら、大丈夫とのことでした。
対応もそのような形で行いたいと思います。
助言ありがとうございます。
書込番号：24700317 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆさなひさん
ん？ 話がよくわからないんですが、取り付けは遠方のディーラーがサービスで行ったということですか？
んで、バッテリーが1週間で上がったのはおかしいので、遠方ディーラーから同系列の近所の店舗に連絡させて
結線の問題が有れば、購入した遠方のディーラーに弁償させるって事でしょうか？
近所のディーラーは今回のことは全く関与していないってことでしょうか？
書込番号：24700329
3点
＞紺碧の流れ星さん
そうです、3月中旬からgooネットで探して遠方のディラー（A店とします）
こちらの近所のディラー（Ｂ店とします）
購入したA店とは遠方なのでメールでのやり取りで取り付けもこちらでネット購入したものをＡに取り付けていただきました。そして取りに行ったときには全て取り付け完了です。
そしてこちらに帰ってきたその日の夜中ならドライブレコーダーの表示が常についてるので不審に思いつつ取説を見て、自動で一定電圧以下になったら切れるようになってるから安心だと思いながら日々過ごしてました。
そして、バッテリーが上がり現在に至るです。
Ｂ店は、私が自分で電話して探しました。
理由は、Ａ店から同じスズキのディラーなので情報共有や自走不能なので引き取りしてくれるかと思ったからです。
しかしながら、Ａ店の回答は、自分でディラーにJAFどうで運んで調べてください、こちらに過失あるなら修理費負担との回答でした。
よって、Ａ店とＢ店とのやりとりはしてませんし、お互いどこの店舗かわからないはずです。
本日、夕方JAF呼んでありますので牽引してもらいB店に行きます。
書込番号：24700338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
取り付けした遠方購入店に持ち込まず、近所のディーラーに持ち込むんですね。
本来なら購入店に持ち込んで、点検や配線変更等の作業費、レッカー代、新品バッテリー代はすべて負担させるのが安全だとは思います。
遠方購入店は費用を負担すると言っているとのことですが、領収書でも出せば上記全て振り込んでもらえるんですかね？
中古車屋ではなく、メーカー系のディーラーならさほどの心配は不要かもですが、いざ請求書を出して支払いを渋るようなら、スズキ本社にクレームを入れた方が速いかもですね。
書込番号：24700431
0点
ディーラーでの取り付けであればそれはスズキの問題ではなく個々のディーラー（お店）の問題
本来は取り付けディーラーＡが対応すべき
近所のディーラーＢは単にスズキだからと言うだけでいい迷惑
Ｂ店はスズキとしての責任ではなく作動不具合ドラレコの調査改修業務となり
取り付けがＡ店（スズキ）かどうかはあまり関係ない
しかもディーラー自体はドラレコとかカーナビとかＥＴＣの取り付けには精通していなく
外注の場合も多い（Ａ店、Ｂ店が各々どうかは不明）
Ａ店への持ち込みが不可なら
Ｂ店で掛かった費用はスズキだから勝手にやりとりしてくれるとは限らない
Ａ店は責任があれば拒めないがＢ店とは作業前に原因の証明、費用の支払いについて
事情を打合せしてから作業開始が良いと思う
書込番号：24700470
4点
＞プローヴァさん
片道8時間かかる距離です。なかなか持ち込みは費用対効果で難しく…
みなさま 色々アドバイスありがとうございます。
あとは、見てもらうだけですので本来の質問の意図からはずれたご質問に対してはお答え控えさせてください。
アドバイスありがとうございました。
書込番号：24700485 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆさなひさん
これ、無事（笑）に配線が間違っていればA店にバッテリー代、レッカー代金（JAFだと無料？）、配線の引き直し、およびB店の調査費用を請求すればいいんですが、配線が正しかった場合、厄介なことになりますね。
接続が合っていれば、不具合の原因はケンウッドの電源コードまたは本体にあるのでしょうが、それを証明するには
車体からドラレコ本体を外してケンウッドに持ち込まないといけません。
そこではっきり不具合の症状が出ればいいんですが、こういう故障って再現性が無いことも多いんです。
再現しないかぎり、ケンウッドも瑕疵を認めないので、今までかかった費用は全部ゆさひなさんが被ることになります。
さらに、その製品はもう怖くて使えないでしょうから、別のドラレコ代金と取り付け費用も掛かってきます。
そうならなければ良いんですが、もしそうなってしまったら、ドラレコはご自身で設置されてはどうでしょう？
アマゾンなどで5000円前後で売っている中華ドラレコでも全く問題なく使用できます。
私は、毎回、自分で工事していますが、思ったより簡単に設置できます。時間も30分あれば楽勝です。
シガーソケットを使わない場合はヒューズボックスから電源を取り出すパーツが1500円くらいで売っています。
電源を確保すれば、あとは配線がなるべく見えないようにピラーの裏側に押し込むだけの作業なので、車の知識に疎くても誰でもできます。
youtubeにはドラレコのDIY設置動画が腐るほどありますので、一度、ご覧になってみてください。
書込番号：24700661
3点
＞ゆさなひさん
既にJAFを手配されているようですが追加でコメントします。
スズキのディーラーといっても資本が異なる場合がありますので
同じ資本のディーラーか確認した方がよいです。ちなみに取り付け
責任を負うのは取り付けを承諾し実施したディーラーであって基本
的に近所のディーラーに責任は及びません。同じ資本だった場合は
責任を取ってくれる可能性もありますが。
また、取り付けディーラーにはきちんと近所のディーラーで診て
もらうことを伝え、取り付けミスだった場合には今日の配線確認
費用とその後の配線直し費用の精算がどのようになるかを確認
しておいた方がよいです。
ゆさなひさんが一時立て替えなのかディーラー同士で費用精算を
してもらうのか。ここがはっきりしないまま近所のディーラーで診て
もらった後に取り付けディーラーとトラブルになった場合最悪自腹で
負担しないといけないことになります。
書込番号：24700682
1点
 |
 |
|---|---|
みなさま お疲れ様です。
ディーラにて見てもらいました。
結論、配線ミスではないようです。（かなりご年配の方で少し心配でしたが．．．）
ディーラに確認するとオーディオの裏の配線から電源を取っていました。（写真参照）
私が他のハスラー乗りの方の記事を読んでヒューズボックスからとるものと思っていましたが．．．．
そこで、テスターを使い
赤色の線（アクセサリー） → エンジンオフでテスターの反応なし
黄色の線（常時電源） → 常にテスターが反応あり。
しかしながら、緑色ランプはついたままです。（昨日の写メ引用）
なので、常に電力供給されている状態なのは間違いありません。（バッテリーも１１．６ｖ）であり電源カットオフになってもよさそうなものですが．．．ついたままです。
なので、どなたかが言われたように配線ミスでない場合、Kenwoodへの点検等、再現性も考えると時間と労力が大変なので
Amazonで購入したので経緯を説明すると返金可能とのことでしたので「駐車監視用ケーブルCA-DR350」を返品しようと思います。
後は、最初からついていたシガーソケット用のもので取り付けるしかないのですね．．．．
書込番号：24701089
1点
＞ゆさなひさん
夜もモニターがつきっぱなしだったということは、駐車監視モードがoffだったんでしょうか？
通常なら、電圧が下がるか6時間経てば電源が切れるところ電源コードの不良で通電しっぱなしでバッテリーが上がってしまった。ということでしょうか？
駐車監視モードがオンだった場合、停車後5分でモニターも消えて、動体感知か衝撃感知をしたときのみ録画になるはずです。
書込番号：24701149
1点
＞紺碧の流れ星さん
夜もモニターがつきっぱなしだったということは、駐車監視モードがoffだったんでしょうか？
→ 駐車監視モードはオンだと思います。（アナウンスでも駐車録画がありますとアナウンスありましたので）
通常なら、電圧が下がるか6時間経てば電源が切れるところ電源コードの不良で通電しっぱなしでバッテリーが上がってしまった。ということでしょうか？
→その通りだと認識しています。その証拠に、本日も設定は下記の通りでした。
・電源カットオフは、「１２．６Ｖ」であり一番安全な設定
・オフタイマは、「６時間」であり一番安全な設定
・バッテリー電圧はディーラ測定で本日１１．４Ｖでした。（バッテリ上がった当初も、４，６Ｖで緑色のランプ点灯）
駐車監視モードがオンだった場合、停車後5分でモニターも消えて、動体感知か衝撃感知をしたときのみ録画になるはずです。
→つねに前方、後方の映像が映っていました。
私の認識ですが、問題はそこではなく「常に緑色ランプが点灯」しているのがおかしいと感じています。
何かが原因で通電しっぱなしなのではないでしょうか？
ちなみに、配線ミスを確認して異常なし（黄色線（常時電源）は常に反応あり。 赤色線（アクセサリ）はエンジンオンオフの切り替えで反応あり、なしで正常
赤色の線（アクセサリ：エンジンオフで電力供給切れるはず。）はエンジンオフでテスタで反応なし。エンジンかけて反応あり。よって、正常だと思っています。
しかしながら、何をしても緑色のランプは点灯しています。（エンジンオフにして赤色の線のテスタで測って通電なしの状態でも点灯）
書込番号：24701179
1点
＞ゆさなひさん
電源コードの緑がつきっぱなしは明らかに故障でしょう。問題はそうであっても駐車モードがONなら、モニターは5分で消えるはずなのにつきっぱなしの部分です。
衝撃が常に加わることはありえないですが、駐車場の蛍光灯がチカチカしているとか、カメラの視界に常に動いているもの（信号など)はありませんか？
何も無いなら本体もおかしいかも知れません。ちょっと考えにくいですがねえ。変ですねえ。
書込番号：24701205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とりあえず、電力供給常にしている 駐車監視用ケーブルを外して シガーソケット使えば大丈夫ならそうします。
本体がおかしい可能性あるなら、もうAmazonには連絡して返品可能なことは確認したので返品も視野に入れていますが．．．
電源ケーブルだけならシガーソケットにしようと思っています。
書込番号：24701211
1点
明日の朝まで考えて、全て取り外して返品も考えてみます。
みなさま、ありがとうございます。
書込番号：24701229
1点
＞ゆさなひさん
配線ミスではなくCA-DR350の初期不良なんですね。
さすがに想定外です。
で、「常に緑色ランプが点灯」ですが私も約2年前に
取り付けたので詳細は忘れましたがドラレコに電源
供給している時は点灯でタイマーもしくはカットオフが
働いたときに消灯するんじゃないかと思います。
駐車録画は自宅や出先で駐車中に当て逃げ等された
ときに威力を発揮しますが一番重要なのは事故った
ときの確証なのでシガーソケットで電源供給するのが
よいですね。
書込番号：24701250
1点
さすがAmazon、太っ腹ですねー。シガーソケットからならバッテリーは上がりません、ご安心ください。
書込番号：24701253 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
オーディオ用から電源取るのは良くないと思います。
Sエネチャージ車（ハイブリット）はオーディオ（ナビ）用電源はリチウムイオンから来ています、
シガーソケットとは別系統です。
（電圧を調べればズレているのですぐにわかります。）
余計なトラブルにつながる可能性があるような…
見当違いでしたらごめんなさい。
書込番号：24701347
1点
言葉足らずだったので、
リチウムから作り出した12Vと、
鉛バッテリーの12Vがあります。
大きくは12ボルトですが、
電圧の振れが全く別です。
リチウムの方の電圧低下で判断させると問題になるということです。
電圧検出には鉛バッテリーから来ている電力に繋がないとだめです。
書込番号：24701651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アテゴン乗りさん
そうなんですか
ディラーの整備士いわく
どこのディラーでも通常はヒューズなんかから取らなくてオーディオの裏から取るのが通常なんです。ヒューズからとろうが、オーディオから取ろうが同じだと言われました、なんのことかわからずそのまま帰ってきました。
ですので、ダメ元でヒューズボックスからも試してくださいとお願いして
ちなみに赤色配線（アクセサリー）のみ試しにヒューズボックスの方から取りましたかが同じく症状は変わりませんでした。
書込番号：24701653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
ちゃんとスズキの車も構造に詳しい所に頼んだ方が良いと思いますよ。
個人的には話を聞いているとあまり感じが良いお店に感じません。
書込番号：24701667 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たしかにそうかもしれません。
これ以上疲れるので駐車監視用の電源ケーブル外せばバッテリー上がりがなくなるならシガーソケットでいこうと思っています。
これ以上続けても、スズキのディラーで2箇所目ですのでどこのディラーに見せてもスズキはそうなんだと思います。
脱着費用や工賃だけがかかりますので…
書込番号：24701670 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
駐車録画ユニットが問題だと思うので、
シガーソケットの電源と連動させて撮るだけなら問題ないと思いますよ。
書込番号：24701699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆさなひさん
お疲れ様です。
CA-DR350はACCが切れてからカウントダウンと電圧監視を始めますが、何らかの理由で誤動作していて、ドラレコに供給する電源がバッテリーの常時電源から流れっぱなしになっているんでしょうね。
監視デバイスが誤動作って考えてみると怖いですね。
シガーライターやACC電源からだけ電源をとるようにすれば、いくらドラレコ本体が誤動作してもバッテリーが上がることはありません。
なので、このままCA-DR350だけ返品でもいいですが、十分ケチがついたので、もうケンウッドはおやめになって全部返品された方が気分的にスッキリすると思いますよ。
元々ケンウッドのドラレコはアジア圏の会社に設計から丸投げですので、社内に技術があるわけではなく只の商社のようなものです。大して評判の良い商品ではありません。まあこういう商売はケンウッドに限りませんけど。
オートバックスなどの量販店系で新しいドラレコを買って取り付けてもらうのが良いと思います。
ケンウッドに対してかかった費用の損害賠償を請求するかどうかはスレ主さん次第です。
書込番号：24701778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆさなひさん
それと、ディーラーの人が、
>>ヒューズから取ろうが、オーディオから取ろうが同じだと言われました
と言ってるのは全くその通りです。プロならオーディオ裏から取るのが普通です。ヒューズボックスから取るのは汎用性の高いDIYガイダンスですが、知識があればオーディオ裏からとる方が簡単確実です。
スズキのディーラーにも嫌悪感を持たれているようですが、今回の件でスズキのディーラーは2社とも結果的に何の問題もなかったわけで、なのに相手の立場からすれば濡れ衣を着せられかけたわけです。
A社に関しては顛末の説明、B社に関してはこれからも面倒見てね、位言っておくべきだと思いますよ。悪いのは100%ケンウッドなんですから。
書込番号：24701786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞プローヴァさん
その通りですね、気持ち的には運が悪かったとしてもやな気分ですが…
結論2万くらいのドラレコ出新たに新たなものを購入取付するよりこのままシガーソケットで使うのが費用対効果何よいように思います。
他の方からのアドバイスもありKENWOODに返品、検査とかの手間、時間、費用よりも
このまま使うか
Amazonで事情話して全て返品可能なのは確認とれたので本日ディラーに行ってどちらかに決めたいと思います。
書込番号：24701789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆさなひさん
ちなみにですが
スズキ公式Q&Aで
スズキコネクト通信機搭載車両でETCやドラレコ等の電源をナビ裏から取ってよいか
という項目で回答が
緊急通報時通話優先するためナビ等の電源をオフにするので緊急通報状態でも稼働させたい機器はアクセサリーソケットや指定されている他の位置より電源を取って下さい
というようなことが書かれていますので緊急時には電源オフされるけど、それでも良ければナビ裏から電源取ってOK。
ということはスズキコネクト非搭載車両なら問題なしと解釈できるかなと思います。
書込番号：24701851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ハスラーに駐車監視は自意識過剰かもね
バッテリー上がるから止めたほうがいい
そもそも、駐車監視は当て逃げ対策
当て逃げに高級車も軽自動車も無い。
書込番号：24702161
4点
＞そもそも、駐車監視は当て逃げ対策
当て逃げに高級車も軽自動車も無い。
当て逃げだけじゃないよ横ﾎﾞﾝｶﾞｰ(o・ω・o)
書込番号：24702260
3点
色々勉強になりました。
バッテリー上がりはしたく無いので
いまだに駐車監視してません。
ＵＰＳも安価でスーパーキャパシタ搭載の物で
店頭販売しているところが無いので未だ未購入
ケンウッドはDR300だったか一度懲りたから買わないメーカー
書込番号：24709917
0点
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