トヨタ GRヤリス のクチコミ掲示板

見分け方

[dorayaki...]

教えていただきたいのですが
2024年版と2025年版を外観で見分けるには何処を見たらいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：26125508　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞dorayaki...さん

トヨタがイヤーモデル制を取っているなんて初めて聞きました。
車検証の登録年以外に違いがあるのですか？

書込番号：26125546

[神楽坂46]

＞dorayaki...さん
＞2024年版と2025年版を外観で見分けるには何処を見たらいいのでしょうか。

WEBでしか分かりませんが、前と後ろのデザインが違うようですね。

ご自分で確認をしてください

写真参照先　New　Car
https://carislife.hatenablog.com/entry/20241213/1734015600

書込番号：26125566

[イナーシャモーメント]

＞dorayaki...さん

ショックアブソーバーのセティングの違いや締結剛性向上ボルトに変更やEPSチューニング最適化、DAT性能向上はパット見分からないとして

RZハイパフォーマンスとRCにメーカーオプションのエアロパッケージ付き車なら2025年モデル
同じくメーカーオプションのRZハイパフォーマンスに縦引きサイドブレーキが付いていれば2025年モデル
位ですかね。


＞funaさんさん

それがあるんですよ。
トヨタの車つくりは豊田章男会長によって良い方向へ大きく変わりました。

書込番号：26125630　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞funaさんさん

GRカローラ・スープラなど、スポーツモデルでは以前からあるけど？

書込番号：26125683

[dorayaki...]

一部改良してあるようです。

書込番号：26125685　スマートフォンサイトからの書き込み

[dorayaki...]

エアロパッケージですね。
可変リアウィング無しでフェンダーのダクトとかあれば分かり易いんですけどね。

書込番号：26125688　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞dorayaki...さん

エアロパッケージはフロントフェンダーにダクトが付きますよ

書込番号：26126724　スマートフォンサイトからの書き込み

[dorayaki...]

皆さんありがとうございました。

書込番号：26126943

ドアのサイズ

[uaua4X]

GRヤリスを検討しています。

一つ懸念があるのがドアの開閉です。

そこで、所有者の方にお聞きしたいのですが、ドアの全長はどれくらいでしょうか？

ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに乗降できますでしょうか？

現在乗っているのがノートオーラニスモでドアの全長が110�pほどです。

お教え頂けるとありがたいです。

書込番号：26091796

[私は◯◯かもしれません]

それって人によるし
止め方にもよるよねー

書込番号：26091834　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞uaua4Xさん

ドアの長さは約130cmくらいです。

・ショッピングモールなどの一般的な駐車スペースで隣をあまり気にせずに
乗降できますでしょうか？

旧ノート（５ナンバー）から比べると確かにドアの開閉に気を付けますが、
着台位置が普通のヤリスと変わらないと思うので、８６なんかよりは乗り
降りしやすいと思います。

でも４ドアでさえドアパンチを気にする必要があるので、気になるようなら
やめたほうがいいです。

書込番号：26091865

[茶風呂Jr.]

せっかくグルメで日村さんがフィガロから降りるとき、駐車場で相当気を使って降りている演出があります。
スレ主さんも大柄だと気を使うことになると思います。

書込番号：26091883

GRヤリスのグレードについて

[ピロー2330]

初めまして、宜しくお願いします。

今年やっとGRヤリスの購入予約順番が回ってきたとディーラーより連絡がきました。

迷っているのは、レース場とかは走らないのですが8DATで、RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています。

どうか、グレードのオススメ点を教え下さい。

書込番号：26039218　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ピロー2330さん
＞レース場とかは走らないのですが8DATで、RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています。
＞どうか、グレードのオススメ点を教え下さい。

RZHPが良いと思いますよ。

長く所有をしていて、お子さんに譲るころには（スカイラインGTR見たいに）高くなっているかも知れません。

何かの事情ですぐ手放すようになっても高く売れると思います。

折角ですから、ぜひ、RZHPの購入をお勧めします。

書込番号：26039261

[JamesP.Sullivan]

＞RZかRZHPかのグレードの選択に迷っています

基本諸元は同じなんだから、

装備を比べて欲しいモノが有るか無いか、

だけじゃね。

人によってはシートの違いだけでも50万の価値がある、
って人だっているだろうし。

私なら、シートもタイヤもホイールもRZで十分なんで、
RZにして浮いた予算は別に回す。

書込番号：26039266

[balloonart]

ＲＺとＲＺＨＰの違い

・タイヤとホイール　お好きなほうで　取り換えるなら関係ないし。
・ブレーキキャリパーの色　赤でないとＲＺとひとわかり　
・トルセンデフ　雪国であったほうがいいならＲＺＨＰ
・インタークーラー　サーキット以外では不要では　ＲＺ
・ブレーキ冷却ダクト　あったほうがいいが効果はなさそう　ＲＺ
・シート　お好きなほうで見た目でいいのでは　ＲＺ
・サスペンション　どっちも乗り心地よさそう　ＲＺ
・カーボンの屋根　サーキットで走らないならフィルムでいい

どっちもシートヒーターはあったほうがいいし、ＲＺでエアロに
お金を使えばいいかも。

任意保険の新車特約では、ＨＰの差額分をアップさせられる
保険会社が限られるかもしれない。

結局、ＤＡＴならどっちでもいいのでは？

書込番号：26039274

[肉食男子]

私は2024年10月に契約した者です。
RZハイパフォーマンス6MTを購入しました。
RZハイパフォーマンスを選んだ理由は、将来サーキットを走る可能性ありかも？と思い最上のグレードを選びました。
また後からの装着が不可能なメーカーオプションはマーブル柄のカーボンルーフとナビパッケージを除く全てを選びました。今の時代ナビはスマホを使えば良いし、将来通信費が別途発生すると営業マンに教授されたのが選ばなかった理由です。コンフォートパッケージを選択したのでナビパッケージのナビ機能無しの状態ですね！
販売店装着オプションはほぼ付けてません…
いつでも買えるので…
私の居住してる地域は寒冷地ではありませんが、寒冷地仕様の内容を営業マンから教授してもらったのですが、寒冷地ではなくても使える機能があったので寒冷地仕様も選びました😊
詳細は直接営業マンに聞いてみてください。

書込番号：26039300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

迷ったら両方かオプション全部載せ

書込番号：26039326　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

予算の程は？

書込番号：26039387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

希望に沿わないレスですみません
ATよりMT
ハイパワー車で暴走したら大変なので
暴走しにくいMTで
その上で
予算があるなら高い方

書込番号：26039411

[ピロー2330]

皆様、とても参考になるご意見ありがとうございます。
グレード差の50万円は、とても大きいてすね。

一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

以前メーカーオプションで、カラードキャリパーの設定があったのですが、改良型にはないんてすね。
キャリパー全部交換なら始めからHPを買います。

なんちゃってキャリパーカバーは嫌なので、限られた予算もあるので、ここは色は我慢！
RZで決めようと思います。

書込番号：26039439　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞ピロー2330さん

＞＞一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

色塗るだけなら、安いと思いますけど、

書込番号：26039453　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日香隊長]

前後にトルセンlsdが付くのでRZhpに一票、後で付けると高い。

書込番号：26039553　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞ピロー2330さん

・一番付けたいものは、ミーハーなのですが、RZHPの赤キャリパーなんです。

今日、トヨタのHPのカタログ見たけど、ＲＺのオプションに入ってたけど？

赤でグレーでもノーマルブレーキパットだとすごく汚れるので、しょっちゅう
清掃が必要です。

書込番号：26039560

[ルイスハミルトン]

キャリパー、色が違うだけで色以外は同じものです。

書込番号：26039623

[ピロー2330]

＞balloonartさん
改良型でもＲＺでカラードキャリパーのオプション設定があるんですか？
ディーラーでは、設定はありませんと聴いたのですが、再度問い合わせしてみます。
情報ありがとうございました。

書込番号：26039695　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞ピロー2330さん
・改良型でもＲＺでカラードキャリパーのオプション設定があるんですか？

再度カタログをみたらないです、ブレーキダクトと勘違いしたみたいです。

すみませんでした。

書込番号：26039951

[ピロー2330]

皆様のご意見とても参考になりました。

ディーラーに行く前はRZと決めていましたが、契約はRZHPで契約してしまいました。

理由は、雪国のため、LSDが欲しかったのと赤キャリパー、そして、我人生の最後の車なので、悔いを残したくなかったのがためです。

ご意見、ありがとうございました。

書込番号：26040402　スマートフォンサイトからの書き込み

2025年モデル内容について

[足ヒレ太郎]

当方、2024年モデルを契約出来る事になり契約を進めるにあたり、来年1月に2025年度版のマイナーチェンジ版が出ると
他のD担当者から話を聞きました。
マイナーチェンジの内容は不明との事ですが、どなたかマイナーチェンジの内容ご存じ方みえますでしょうか？
あまり、変更が無いようであれば2024年度版を購入しようと思います。
宜しくお願いいたします。

書込番号：26012719

[kikenda]

私は昨年（２０２４年３月２１日）に契約をしましたが、まだ納車されていません。
さすがに。２０２５モデルが出るとなると寂しです。多分、１月のオートサロンで何かしらの発表があると思います。
それぐらいしか可能性を感じられません。また、まだ納車されていなユーザーからすると２０２５モデルを負い金払っても変更したい。
涙

書込番号：26030034

[イナーシャモーメント]

＞足ヒレ太郎さん
＞kikendaさん

ディーラーさんから聞いた話ですと、メーカーオプション追加設定と走行性能のさらなるアップ、諸々の品質の改良みたいですよ。

書込番号：26032439　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

発売時期は2025年半ばくらいとのことです。

書込番号：26032441　スマートフォンサイトからの書き込み

[足ヒレ太郎]

＞kikendaさん
昨年（２０２４年３月２１日）にご契約され、まだ納車されていないとの事、驚きました。
私は、迷いに迷いましたが納期が4月後半から5月と明確に提示されましたので
マイナーチェンジ後に発注しても、長期間の納期になると予想し、確実に納車される今回の機会で
契約をしました。

ただ、5月には生産ラインがマイナーチェンジ後車両の為入れ替わりがあると聞きましたので
kikendaさんもそろそろ納車になると思われます。

書込番号：26036890

[足ヒレ太郎]

＞イナーシャモーメントさん
情報有難うございます。
かなり迷いましたが、現行モデルで契約しました。
確かに、品質の改良や走行性能アップは魅力的ですが、運転する私のレベルでは
2021年モデルでも、かなりの高性能で性能を使いきれない為に、納期を取りました。

でも、どのくらい改良するのですかね？
馬力に関しては、1.6Lエンジンでメーカー販売モデルであることを考えると
現状が限界の様に感じますので、剛性アップとかですかね？

書込番号：26036898

[イナーシャモーメント]

＞足ヒレ太郎さん

現状が限界ではないでしょう。
私にも注文枠の話はありましたが、改良後の注文枠が出たら連絡頂くようお願いしました。
今注文した場合4月から5月頃納車でしょうから、納車後直ぐに改良型が発売されて残念な気持ちになるのも嫌でしたので。

大きなマイナーチェンジ後1回目の改良なのでマイナーチェンジに伴う小さな不具合も含めて改良してくると思うので私は注文しませんでした。
オートサロンで発表されたメーカーオプションのエアロパーツとか(今のところRCグレードだけなのが残念ですが)それと縦引きサイドブレーキもRZ系にも拡大メーカーオプション設定もあるとかないとか。

書込番号：26042810　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおくわ]

ネットとかでマイナーチェンジの詳細出てますね。
私はマイチェン前の分を去年10月に契約して現在納車待ちで、今年の5月頃に納車予定です。
マイチェンの詳細見ましたが、そんなに大きく変更は無いようなので、再注文はせずこのままいこうと思ってます。恐らく値上げしてくるでしょうしね。

書込番号：26079421　スマートフォンサイトからの書き込み

ノック学習補正値

[明日香隊長]

先日、スタッドレスに交換した時にノック学習補正値を確認したところ、11に下がっていてビックリしました!　
前回確認した時は、18でした。スポーツ走行を余りしないので18くらいが妥当かと思います。11に下がった原因について考察すると、運転の仕方が悪い、ガソリンのオクタン価が低い、前回確認時より気温がかなり下がっていると思われます。
ガソリンが四分の一になったので前回給油と別スタンドで給油し少し走行したところ18に戻りました。
自分的にガソリンが怪しいと思うのですがみなさまのご意見をお聞かせください。

書込番号：25995287　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

レギュラーもハイオクも一緒

同じ地域のガソリンスタンドなら同じものが使われてるはずなので、ガソリンのせいではないでしょうね。

書込番号：25995314

[明日香隊長]

返信ありがとうございます。自分も同じ認識をしていましかが、補正値が11は、出荷状態に相当します。数キロ走れば15くらいになるそうです。東北道長者原のスタンドの例もあるのでオクタン価に問題アリと思ったしだいです。カタログスペックをだすには、98オクタン以上だそうです。

書込番号：25995381　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞前回給油と別スタンドで給油し少し走行したところ18に戻りました。

１１と言う数字が出たスタンドでいつも給油していたとして、そこでは何度入れても低い数値で別のスタンドで入れたら18になったというなら可能性は高いと思います

その１１と出たところで良いガソリンだったとしても落ちる時はあるので、見極めは慎重にしないと何とも言えない様な

やはりデータ取って平均値で求めてそれでもおかしいと思われたのなら違うスタンドで暫く入れて、下がりにくくなったのなら
オクタン価が低いと思って良いかと

ただノック値の低下はエンジンオイルなどにも左右されますし、寒くなった時期に伴い暖機運転などアイドリングが増えたりしてませんか？
場所変えて少し走って１８になったというのが少し引っかかります
学習させる様な走り方をしたのなら可能性あるでしょうが

自分も昔　非力なフィットで学習だなんだとやっていた頃があったな〜
暫く走行し油温が安定したところでバッテリー外してECUを初期化して、信号の無い港付近で学習させてましたね
リセット後は燃調濃いのでパワーアップした感はありますが、結局落ち着いて来るんですがね　笑
何かとパーツ交換した際はよくやってました

書込番号：25995422

[じゅりえ〜った]

〉前回給油と別スタンドで給油し少し走行したところ18に戻りました

〉同じ地域のガソリンスタンドなら同じものが使われてるはずなので、ガソリンのせいではないでしょうね


同じ地域で同じブランドだとしても、別のオイルターミナルだったり県をまたいでタンクローリーが来ることもあるから同じとは限らないんだよね…

色が分かりやすい軽油も元売りの配送計画次第で全く色の濃さが違うものもが同時期に入る事もある。

当然ハイオクもエネオスやコスモ、出光（シェル）などオイルターミナル毎やオイルターミナル内で基本別れてるから一般的には別物。

ただし諸事情により別ブランドのハイオクが入る（入れる）ガソリンスタンドもある。

個人的に出光（旧シェル系）のとあるスタンドにコスモのハイオク入れたの知ってびっくりした。

他のブランドは過去に書いてるんで割愛します。

書込番号：25995446　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

近所のエネオスでハイオク入れてましたが、たまにノッキング気味になるので、少し遠いけれどアポロのスタンドに替えてから
　ノックはしなくなりましたね。
同じアポロ系列でも場所によってはエネオスよりはましですがノック気味になるスタンドもあります。
銘柄＋安定している特定スタンドで入れるようにしています。

どこで入れても変わらんし判らんっていう人は、コンプレッションが低いノッキングが起こりにくい
車です。

書込番号：25995659

[明日香隊長]

返信ありがとうございます。給油後は、負荷のかかる学習走行を少し普通道路でしたので学習値が18になったと思われます。最大値24は、高速でやらないと無理かと思います。ノック学習補正値は、リセットすると10.7からなので11に低下はオクタン価の低いガソリンが原因かと考えています。故意にハイオクに混ぜ物をしたとは考えられず、輸送のローリーの影響と思います。最近の車両はecuが優秀なのでエンジンがブローしないように制御するので助かります!

書込番号：25995675　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日香隊長]

返信ありがとうございます。給油するスタンドで違いがあるとのこ参考になります。いつも近くのeneosで入れていて系列の別店で給油したあと学習値が下がりました。今回は、新しくできたアポロステーションで給油しました。水素ステーションもやってるので質の良いハイオクかな？と期待しています。オクタン価は調べようが無いので給油後に学習値を確認したいと思います!

書込番号：25995689　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

それでしたら１８に戻ったのも頷けます。

だとすればガソリンが怪しいですね〜
過去スレにも似た様な話があったので、「350hに使用するガソリン」　で検索してみて下さい

書込番号：25995702

[じゅりえ〜った]

〉いつも近くのeneosで入れていて系列の別店で給油したあと学習値が下がりました。

系列の別店でも配送計画の違う事もあります。
エネオスは色々と合併してるので元々のブランドが違うと使うオイルターミナルも違ったりします。

2年くらい前にエネオス内部の統合が本格的に進んで配送ルートも入り乱れて配送されてますから1つのオイルターミナルだけの安定した供給はしてません。

出光（アポロ）も今年内部的な統合が進み配送がごちゃごちゃしてます。
実際に起きてる事として、同じ日の同じガソリンスタンドに別々のオイルターミナル（別の県）から少しすつ配送されたりもしてます。

水素ステーション…
値上げを繰り返してる業種ですからね。
経営的に維持する為にコソッと何かで帳尻合わせてたりして…
あ、この部分は妄想です。

書込番号：25995770　スマートフォンサイトからの書き込み

限定車

[戦争が近づいている]

やっと完売したそうな
これで安心して他の車が買える！
タイプR追加で買っちゃお

書込番号：25834981