エクリプス クロス PHEVの新車
新車価格: 409〜465 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 166〜464 万円 (294物件) エクリプス クロス PHEVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エクリプス クロス PHEV 2020年モデル | 1152件 | |
| エクリプス クロス PHEV(モデル指定なし) | 270件 |
このページのスレッド一覧(全130スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 66 | 26 | 2020年12月28日 21:44 | |
| 3 | 2 | 2020年12月7日 13:00 | |
| 22 | 4 | 2020年12月6日 23:58 | |
| 19 | 12 | 2020年12月5日 17:48 | |
| 17 | 5 | 2020年12月4日 21:22 | |
| 11 | 6 | 2020年12月2日 21:37 |
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自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
本日、ディーラへ納車状況の打ち合わせをして、最終の生産状況と納車日程を確認してきました。
思っていたより早く納車となりそうです。
下取り車両、エクリプスクロス1.5Lのスタッドレスタイヤを付け替えサービスとフル充電での納車となりました。
1,契約日:11月25日
2,生産状況:12月末完成
3,納車日:1月16日
書込番号:23835636 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今日の納車打ち合わせで、発売前契約のプレゼントのアンダーガーニッシュをシルバーからブラックに変更が出来ました。
今、所有しているエクリプスクロスもブラックに赤のアクセントストライプが気に入っていたので土壇場で変更しました。
書込番号:23835700 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
我が家は、今週末に納車になりました。
三菱のサイト、なかなか遊べるサイトになりましたよね。
何気に、レッドダイヤモンドのグレードGにブラックのガーニッシュが一番格好良く見えます(^_^;)
書込番号:23836284 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ライオンハートIIさん
今週末の納車、おめでとうございます。
確かに、360°ビユーはオプションを選ぶ上で、実車に近いイメージが分かり良いですね。
言われるとおり、GグレードのレッドダイアモンドのサイドスカートがブラックなのでPグレードより良いですね 。
メーカーオプションで、ルーフレールを付けなかったので、ルーフキャリアがディーラオプションのエアロタイプしか装着出来るものが無く、所有しているスーリーのルーフレール用が使えず、困っています。
来年には、ルーフレール無しに対応したベースアタッチメントも出ると思いますが、旧タイプのエクリプスクロス用のルーフキャリアを持っている方は、メーカーオプションのルーフレール¥33,000を付けた方良いですよ。
ちなみに、しました私は、発注後2週間して、気付いて変更をディーラにお願いしましたが、メーカーからはNGでした。
旧タイプはルーフレールが標準装備でMCでオプション設定になりこれから、購入する方は注意してください。
サンルーフを付ければ、強制的にセットされますが。
書込番号:23836360 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ライオンハートIIさん
いいですねぇ。
一番乗りですねぇ。
グイグイ走りますか。
書込番号:23845117 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ライオンハートIIさん
税金の関係上、1月以降登録でないと損するらしいので、正月は1日1000円のポンコツ代車で過ごします。
年末年始は事故が多いのでその方が気が楽ですが。
書込番号:23846218 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ライオンハートIIさん
発売直後の納車、おめでとうございます。
アウトランダーと比較したレビューはちょっと
厳しい評価で、PHEV初体験で試乗せずに契約した者には、少し不安です。
ガソリンの1.5Lで気持ちいい加速とエンジンフィーリングを味わってしまった者にしては、車重量+400kgの影響が大きいのではと思ってしまいます。
まずは、納車後にレビューします。
書込番号:23847319 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>爽やかホリデイさん
きびきび走りますよ!
やはり、ワインディングなどで曲がるのが楽しい車ですw
>Mr.9230さん
20年式になるか、21年式になるかですね。
今回は、長くなるつもりなので、その辺りはあまり気にしない方向です(*'▽'*)w
>ふーちゃん4413さん
厳しめで申し訳ない(^_^;)
でも、アウトランダーよりも進化している点も多いですし、きびきび走って楽しい車です。
SUVに何を求めるかで評価は変わると思います。
走破性、走る楽しさという意味では、エクリプスクロスPHEVが上だと思いますよ!
是非楽しみに待ってあげて下さい、買って良かったと思える車である事に間違いはありませんから(^。^)
書込番号:23848191 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
試乗しました。ゆっくりといつもの試乗コースを軽く流すだけ。
アウトランダー2.4Lを試乗したことあるのか記憶が曖昧です。
エクリプスクロスPHEV,車重は感じなかったです。ほぼ電気自動車です。
アウトランダーより着座位置が低く,重心が低く感じ,ゆらゆら感が無いです。
アウトランダーが来年2月にも海外でお披露目との記事が出始めたので,タイミング的にちょっとどうかなと感じましたけど,アウトランダー待ってる人は,そっちで,小さいボディがイイ人はこっちでどうでしょう?
書込番号:23848416
1点
>akaboさん
ディーラーさんともお話ししましたが、
30〜40代で、小さいお子さんが兄弟でいるお家はアウトランダーPHEV
40代〜で、子供があまり一緒に出かけなくなったお家はエクリプスクロスPHEV
30代より若い人や、エクステリアの見た目に惹かれた人はガスクロス
こんな感じになっている気がします(*´ー`*)
書込番号:23848596 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ライオンハートIIさん
うちはまさに一緒に出掛けなくなった高校生が居るので、エクリプスクロスPHEVを選びました。
息子も形を気に入ったのか、18歳になったら免許取ると言い出してます。
家族がいるので後席に人が乗ることも考えて車を選びましたが、全席を最大限後ろにスライドさせても、175cmの息子が座って膝辺りは拳1個は余裕がありました。また、天井も5センチくらい余裕があるので良いですね。
再来週の納車が楽しみです。
書込番号:23848935 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ライオンハートIIさん
そうですか。ランエボsuvは偽り無し
と言ったところですか。
>生姜パンさん
クリスマス、お正月にと
活躍ですね。
書込番号:23849158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ライオンハートIIさん
色々と情報をありがとうございます。
PHEVとしての評価は高いようで、楽しみに待ちたいと思います。
>生姜パンさん
年末前の納車、楽しみですね。
>皆さん
寒冷地の方は、電気温水ヒーターユニットを付けていますか?
三菱コントローラでのプレ空調の冷房は設定出来ますが、暖房は電気温水ヒーターユニットが必要だと後で知りました。初電動車はいろいろあります。
シートヒーターとハンドルヒーターで頑張って見ます。
書込番号:23849302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ライオンハートIIさん
今頃気付いたのですが、契約期日急ぐあまり自分は展示車にも乗ってなかったんです。アウトランダーに比べて居住性はいいですか?
何か後部座席の乗り降り時に頭ぶつけそうな気がする映像を見たのですが、あとアームレストも「小さっ!」と河口まなぶが吹き出してました。
あと座面外して背もたれ前倒ししてフラットになりますか?
購入店が片道一時間の所なので、近所の店舗に行くと煙たがられそうなので中々展示車も見に行けないんです。
荷室も高い上にリアガラスもかなり傾斜してるのでキャリアケース積んで閉めるとガラスが割れそうな気もするのですが、どうでしょう。
書込番号:23849433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ふーちゃん4413さん
電気温水ヒータは,エンジンの冷却水と並列になった構造だと思います(アウトランダーPHEVと同じと考えた場合)。
エンジンの熱量の方が大きいので,自宅の電気を使ったプレ空調が主な出番でしょう。走行中は,エンジンを使った方が温まると思います。
ですから,オプションを付けると支払額も増えることですし,そこまで心配ないと思います。
ガソリンが使える車なのだから,イイとこ取りで乗った方が精神衛生上良いと思いますよ!?
BEVで冷たい風が出てくるのに比べたら,うらやましい限りです。
アウトランダーPHEVの過去ログにあるので,探してみたらいいですよ。付けなかったなら探さない方がいいのかな??
使用者でも寒冷地でもないですが,私見です。お許しを。
書込番号:23850825
1点
>akaboさん
情報、アドバイスありがとうございます。
今さら付ける事は出来ないのですが、アウトランダー所有の先輩諸氏の口コミを見てみます。
書込番号:23851166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ふーちゃん4413さん
昨日エクリプスクロスPHEV-Gに試乗してきました。
現在は、ハイブリッド車に乗ってますが、次回乗り換え時はPHEVをと考えています。
大型犬を飼っていてゲージを載せるスペースの確認の為最低室内高を尋ねると50cmだそうです。
やはりクーペスタイルでラゲージスペースが犠牲になってる様です。
エクステリアは大変気に入ってるですが、やはりアウトランダー待ちになるんでしょうかね。
昨日時点での納期は2ヶ月、2月中旬だそうです。
ディーラーにはエクリプスクロスPHEVが3台納車準備してました。
書込番号:23857536 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>RTkobapapaさん
大型犬のゲージを載せるとラッゲージスペースの高さは低いですか。
こちらは、夫婦2人で旅行、キャンプに行っても十分で、今乗っている、ガソリン1.5Lに比べると高さが少し低いようですが、奥行きが長くなり十分です。
今日、試乗して来ました。
雪が降る状況で短い時間でしたが、ノーマルとターマックで走りましたが、+400kgの車重は全く感じず、以前に試乗したアウトランダーよりはるかに加速が気持ち良く、期待どうりでした。
試乗車はホワイトダイアモンドでしたが、雪の降るような日差しが無いと、薄いグレー色に見えダイアモンドの輝きが無くちょっとガッカリしました。
納期を確認すると、デーラーに納車されており、年明けから整備登録して予定通り1/16納車との事でした。
11/25注文で12/17デーラー到着、予想より早いけど注文が伸びて無いのかな?
RAV4のように受注停止より、良いと思います。
書込番号:23860390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ふーちゃん4413さん
3週間で納車?! 雲行きが…
書込番号:23862267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ふーちゃん4413さん
そうですね、ゲージのサイズが高さ 60cm、長さ 80cmあります。奥に押し込めば入るかもしれませんがなかなかキビシそうですね。
本日ネットで見たのですが、2022年頃トヨタが個体電池?タイプでEV車を出すそうです。何でも、リチウムイオン電池より容量が大きく且つサイズもコンパクトにできるそうです。充電時間も短時間で可能で、走行距離900kmは走れるように書いてありました。
2030年に向け、各メーカーがEV車へ急激にシフトしてきそうですね。
現行モデルでは、エクリプスクロスPHEVが一番気に入ってるのですが、頭の痛いところです。
新年早々の納車楽しみですね。納車されましたら、インプレッションのご報告お願いします。
書込番号:23862268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/ennori.jp/amp/2639/nissan-reveals-glow-in-the-dark-car-paint%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAZXzg9DvyunaQLABIA%253D%253D
蛍光塗装色、暗闇で光ってくれるのは安全上よい!
書込番号:23834084 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なかなか面白いですね。それと合わせて、防汚塗装も面白いです。
発光は色に寄りますね。
防汚は今時のコーティング等からすれば十分需要は有ると思います、ただ、価格次第ですね。
書込番号:23834500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>麻呂犬さん
車名のエクリプス→日食・失墜、クロス→十字 という意味らしいが、せめて塗装くらいは夜中でも明るい色にしてほしい。
書込番号:23834979
1点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
展示車(Pグレード)を見てきました。
エクステリアの特にリアが気に入りました。
内装も高級感こそそこそこですが、今度試乗してみたくなるほどです。
PHEVは非常に先進的で魅力的ですが、もし購入するとすれば、身の丈に合わせてガソリンのGグレードかなと思います。
久しぶりに、感じの良い車でした。
書込番号:23832973 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
個人的にはディーゼルモデル廃止が痛い。
書込番号:23833413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>りっちゃんパパさん
私も展示車見てきました。
エクステリアはかなり好みでした。
ただ、残念な点があります。まず、安全面の機能が他の車より劣っている点(後方からの接近車を知らせる警告)が無い事と、アダプティブヘッドライトの設定が無い等。
現在所有している車にはそれらの装備があり、かなり重宝しています。最近の軽自動車にもある機能が無いのは残念に思います。
出来ればマイナーチェンジで装備されるなら購入したいと思いました。
書込番号:23833661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>りっちゃんパパさん
すいません、訂正します。
BSW ですが、PHEV-Pには装備されていました。
展示車がGだったので、装備出来ないとの説明を受けていました。
書込番号:23834138 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>りっちゃんパパさんへ
GグレードにはメーカーオプションでBSW/LCAがセットで¥55,000で付けれますよ。
参考まで
書込番号:23834172 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
三菱だけ電動パーキングブレーキ信号検出不能で取付不可と松下HP掲載ありますが、松下CCも動作保証していないだけと言っており、オートバックスも全然問題ないですが、画面が接触するから付けられないと、今度は逆のことをいうのでガソリン使用エクリプスクロスの装着写真が掲載されていると説明したり、二転三転するんですよね、またバックカメラ付けるとそれだけで工賃+2.2万円と高く、後付けアラウンドビューに至っては実車見てからでないと値付けできないと言われてしまいました。解る方回答願います。
書込番号:23829231 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の頭が悪いのだと思いますが、
#後付けアラウンドビューに至っては実車見てからでないと値付けできないと言われてしまいました#
とは誰が言っているのでしょうか?
書込番号:23829293
![]()
2点
ストラーダって言っても、
画面出てるF1*Dとかなら、
エアコン吹き出しが出っ張り気味で、
画面下端が触って角度調整しずらいのでは!
普通のインダッシュなナビならOKと言う意味では!
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/toritsuke.pdf
書込番号:23829356
![]()
3点
そこのABではやりたくないんでしょ
他行った方がと思う。
書込番号:23829393
![]()
2点
持ち込みナビ取り付け格安店です。カーナビだけなら2万、バックカメラ1.5万、アラウンドビューカメラだと物を見ないと金額提示できないとのこと。
このエクリプス、EKワゴンについているプロパイロット2.0無し、アラウンドビューモニター無し、電動パーキングブレーキ装着車ナビ取り付け対象外、IRカットガラス無しでコストカットなのかうっかり忘れなのか、MC用装備の出し惜しみなのか知らんが何か曰く付きですよね。
まさか、動力用バッテリーOPじゃないですよね?
書込番号:23829454 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>at_freedさん
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10D
こちらのモデルです。
書込番号:23829461 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
後付けアラウンドビューはこちらのいづれかで検討してます。
https://car-accessory-news.com/around-view-360/
本当はレベル3のクルマに買い替えようとしてレジェンドも気にしていたところだったんですが、路地裏で取り回ししにくければ無意味なので却下しました。
書込番号:23829470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他にも純正オールシーズンタイヤはチェーン規制非対応でしょ?何か詰めが甘いんだよね。今はヨコハマもダンロップもチェーン規制対応版を出しているのだから、それを履かせれば1サイクル分ムダ金払わずに済んだのに。
書込番号:23829491 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
だけど三菱の中でもEkxスペースはカッコいいよな、D51よりもカッコいいよな。更にデジタルドアミラーになれば更にスッキリしたデザインになる。あれにサンルーフだの+20万円台のポップアップ付けたら居心地良さそうだな。
書込番号:23829525 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ところでフルフラットシートになりましたっけ?
電熱シート付きなのでそれだと快適なんですけどね。
書込番号:23829536 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>at_freedさん
取り敢えず、12/5カーショップに行って確認してきます。
あと、フロントとリアカメラ(ブラインドモニター用)も取り付けたいのですが、同機種は接続口に余裕はありますか?
アラウンドビューが難しい場合の第二の選択です。
寧ろアラウンドビュー要らないかなとも考えてます。
書込番号:23829887 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カーショップで価格.com最安値から2万円キャッシュバックで購入できました。取り敢えずこれで納車までのバタバタは無くなり一安心です。色々アドバイス有難うございました。
書込番号:23831030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追伸 購入先カーショップより1.5万円ほどディーラーさん取り付けの方が安かったことに大変感謝します。
書込番号:23831049 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
【ショップ名】
支障が出るでしょうから関東地方のどこかの店舗
【価格】
Gグレード車両本体4,152,500円で前後バンパー下無料装飾得点付きA賞50万引+車両本体値引28万+付属品値引15%13万弱で乗りだし総額393万円で現金一括「ローン審査が通らない訳ではありません、偶々普通預金に残高があったからです」-買取52万円(20万キロ2013年式PHEV GセーフP)+納車までの2ヶ月間代車費用6万円=347万円+補助金予想20万円前後らしい。
車両本体より乗りだしが安くなるのは電動自転車以来かな?
【確認日時】
12/3 16時頃某ディーラー調印式「お茶付、茶菓子なし」
【その他・コメント】
帰りに道路沿いのペッパーランチで300g1380円の赤身肉喰って電車で帰宅し、税理士に注文書メールし節税効果回答待ち。
捺印当日に次期アウトランダーPHEVの話をするのはせっかちですが、あまり車幅が大きくなるようならば、次回は日産合弁工場のEVデイズミーヴにするかも。中年になり取り回しのしにくいクルマは乗りたいとは思わなくなった。軽は騒音と軽快さだけクリアできれば自分にはそれが一番ふさわしいクルマなので、そうなるかもしれない。
書込番号:23827685 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
素晴らしいですねぇ。
おめでとうございました。
わたしは来年補助金倍のため4月登録を
狙います。
書込番号:23828112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>爽やかホリデイさん
4月登録だと倍になる資料のURL貼付け願います。発注遅らせるかもしれないので。
書込番号:23828601
1点
何だかEVのみらしいです。
正しい情報収集中です。
書込番号:23828632 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Mr.9230さん
ご契約おめでとうございます!
結局、買われたのですね(*^^*)
素晴らしい値引き額ですね!
先行予約では、どの車通しても20万後半は初めて見ました( ´ ▽ ` )
アウトランダーPHEVは、ディーラー下取りですか?
買取業者査定だと、2013年式の白で18万キロのGセーフティーが70万くらいの査定で出てるっぽいので、もう少し粘れたかもしれません(`・ω・´)
書込番号:23829367 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ライオンハートIIさん
業者間取引価格を見せてもらったら、私の車だと43万円でしたのでナビ付で52万円なら充分でした。1番大手は48万円で2番手が52万円でした。
私は世に言うクルマ好きではなく、コスパ好きなので、金を出せばバカでも買えるような商品を購入しても浪費しているようにしか思えないのです。解りやすく言えば100万円近いA3カラーレーザー複合機を5年リースで導入するより、5万円台の卓上A3インクジェットプリンターを買う事に喜びを感じる人間なんです。
このクルマも然り、30代前半まではクルマのデザインに興味ありましたが、今はどれ見ても同じで、敢えて言うならば軽自動車ハイトワゴンの方がムダがなく素敵なデザインに見え欲しくなります。なので、次期アウトランダーPHEVは買わずに、EVミーヴになるかと思います。
書込番号:23829424 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
私の契約内容です。契約された皆様はどのような内容でしょうか。
類別: P
外色: ダイヤモンドレッド
内装: ライトグレーレザー
装備: 側後方警報・ルーフレール
電気温水式ヒーター
値引: 22万円
支払: 国/都の恩典と免税込み+本来下取り0円を少し盛ってもらい、総額は約395万円レベルかと
Gグレードなら 総額365位、Mなら335位なので思いきってPグレードにしました。
理由: 直感的によいクルマと感じた(笑)
開発まとめ者がランエボ10とアウトランダーPHEVと同じ人物ということが判明後に即決。
書込番号:23817820 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>開発まとめ者がランエボ10とアウトランダーPHEVと同じ人物ということが判明後に即決。
そりゃ商品企画の部長さんだもの大枠は纏めるでしょうけど、設計には関わってないからねえ。
書込番号:23817833
2点
いや、設計&試験部門まとめの開発の方ですよー
書込番号:23817842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
契約、おめでとうございます。
東京都の補助金は都道府県補助金が無い者にとっては羨ましい限りです。
確認ですが、後側方車両警報システムはPグレードには標準装備では、なかったですか?
自分の契約時には、メーカーオプションは付けていませんが、カタログが無く未確認です。
書込番号:23817909 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ふーちゃん4413さん
後側方車両検知警報システムは、グレードPは標準装備ですね。
グレードG以下は、メーカーオプション扱いです。
書込番号:23817927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>風見じゅんさん
22万円の値引きはどこの販売店?
メーカー系列だと値引き上限額を五万円に規制されているみたいだね。
書込番号:23825631 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エクリプス クロス PHEVの中古車 (294物件)
-
- 支払総額
- 279.4万円
- 車両価格
- 267.6万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 198.3万円
- 車両価格
- 184.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 212.6万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 247.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 212.6万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
-
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 247.9万円
- 諸費用
- 11.9万円












