スズキ ソリオ 2020年モデル のクチコミ掲示板

ソリオ電パ化について

[よし！やる蔵]

おはようございますm(_ _)m
新型スペーシアが発表されましたね！
スズキ初の電動パーキング搭載！
嬉しいニュースてすが、
ソリオさんには電パつかないんですかねー
次のFMCまで待たないといけないのでしょうか？
年次改良で着いたらすぐに契約行きますけど(^-^)

書込番号：25466936　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

マイナーチェンジで、構造いじるのも、電動パーキングで、アピールするには、メーカーとして、コストのわりに、利益得られないでしょうし、
あえて、加える必要はあまり考えられないと思います。
フルモデルチェンジをお待ちください。

ここだけでなく、この意見、メーカーのスズキに要望として挙げられたほうがよろしいかと。
実現は難しいでしょうが。

書込番号：25466962

[どじたか]

＞よし！やる蔵さん
「電動パーキング」
これって壊れると結構大変ですよ。
電動化されると一番の問題は「ユーザーが故障時に対処できない」です。
電気がきてないと解除できないんですもんね

他社も表には出していませんが、故障時はブレーキを引きずった状態でピット入りしなければなりません。
と、言うことは「自走で脱出」ができないということです。
FF車であればレッカー時フロントのみを持ち上げれば走れますが、電動パーキング壊れたら４WDと同じレッカー方法になります。

「パージ機能」があればいいでしょうが、コストの面からそこまで考えられていますかね？
目新しさだけで飛びつくのは非常に危険です。

なんでもそうですが、電動化はコストがかかる＝ユーザーがお金を払う金額が多くなるということです。

命にかかわるところはアナログのままにしてほしいものです。

書込番号：25466992

[よし！やる蔵]

早速の返信ありがとうございます
m(_ _)m
＞バニラ0525さん
やっぱりFMCまで我慢ですかねー
(^-^)あと何年待ちかなー

＞どじたかさん
電動パーキングのネガティブ意見初めて聞きましたー
そう言った側面もあるのですね。
ちょっとまた調べてみますー

書込番号：25467027　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉電動パーキングのネガティブ意見初めて聞きましたー

というかメリットも感じませんが…

部品点数も多くなりコスト高。
車の価格を押し上げる事に一役買ってます。

無きゃ無くてもいい装備。

書込番号：25467164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

でも電動パーキングブレーキに付随するブレーキホールド機構は大変便利で利用しています。

書込番号：25467178　スマートフォンサイトからの書き込み

[どじたか]

このコンピューターだらけの車に乗り始めて5年になります。

ブレーキ・アクセル・ハンドル・エアコンなどコンピューターが操作してくれます。
内燃機関やミッションなど熟成した部分は壊れることはなくなりました。

ですが「電子デバイス」は過渡期なのはわかりますが、故障の連発です。
トヨタ・ホンダ・スバル・とくに日産

原因不明の故障が発生
いろいろ調べると電子デバイスの不具合に突き当たる
ECUの書き換え・部品の交換

車に乗っているのか、家電製品に乗せられているのかわからなくなります。

ダイハツも今年の初めに34万台の電動パーキングのリコールを出しました。
でも騒ぎは起きませんでした

もう一度言いますが、命に係わる部品ぐらいアナログのを残してほしいです

書込番号：25467241

[バニラ0525]

「電動パーキングブレーキに付随するブレーキホールド機構は大変便利で利用しています。」

すべてかはわかりませんが
ホンダのは、電動パーキングと
ブレーキホールドは、
別の機構と思います。
電動パーキングは、
リアのブレーキを機械的に締め上げて、
ブレーキホールドは、
ブレーキの油圧をコントロールしてると思います。

書込番号：25467358　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシも、なんでもかんでも電気仕掛けはなんだか気持ち良くないなぁ。

書込番号：25467373　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールのマッチングについて

[中田ボンバー]

この度MZ 4WDを契約し、納車待ちの者です。
夏用ホイールを探していますが気に入ったデザインのものは大体4.5jのものが多いです。
4.5jにしてタイヤは純正サイズにしようと思うのですが問題ないでしょうか？

書込番号：25438935　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

純正が165 65R15
推薦ホイールサイズが4.5Jから6.0Jだから大丈夫じゃないかな。

書込番号：25438967　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

中田ボンバーさん

MZのタイヤサイズは165/60R15です。

このサイズのタイヤの標準リム幅は5J、適用リム幅は4.5〜6Jです。

つまり、4.5Jは165/60R15というサイズのタイヤの適用リム幅になります。

という事で4.5JのホイールをソリオMZに装着する事は可能と考えて良いでしょう。

書込番号：25438987

[桜.桜]

リム数はタイヤごとに決まっているのでメーカーのHPに適正リム数が表記されています､ご確認を

書込番号：25439483　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田ボンバー]

＞コウ吉ちゃんさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞桜.桜さん

皆様返答ありがとうございました。
タイヤサイズにリム幅が合っていれば大丈夫ということで安心してホイール選びができます。

書込番号：25441320　スマートフォンサイトからの書き込み

ソリオのメーカーOP9インチナビのUSB動画再生について

[ブラン君]

現在、ソリオの購入を検討しています。

そこで質問なのですがメーカーOPの9インチナビは、USBにmp4ファイル等を入れて動画を再生することは可能なのでしょうか？

同乗者視聴のため、現在と同じような使い方ができればと思っているのですが、お分かりの方ご教授いただけると助かります。

書込番号：25401070　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉同乗者視聴のため、

余計な事書かない方がいいよ。
どうせ言い訳にしか聞こえないから。

で、自分でナビの取説ダウンロードするとかして調べてみた？

まだやってないなら調べてみて。

そういう機能があるのか？
どの拡張子が読めるのか？

とか分かると思う。

車のカテゴリーのこういうネタは調べりゃ出てくる。

書込番号：25401208　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ブラン君さん

現在パナナビを使っていませんので確かめることはできませんが、パナナビなら、USBメモリーに入れた動画も見えるのでは？
ただ、ｍｐ４（コンテナ）ファイルの中身が問題で、MPEG4-AVCやH264などのファイル形式だそうです。
https://panasonic.jp/car/navi/products/F1X10G/ent/ent02.html

「※　ディーガなどでSDメモリーカードに録画して、他機器で再生できる「番組持ち出し再生」には対応していません。」
ということから、動画もプロテクトのかかったもの（YOUTUBEなどの動画配信サイトのもの）はHDMI経由で接続してください。
SUB接続にこだわるなら別の機器を経由させる必要がありますが、ネットで調べてください。

なお、2023年版ソリオ　アクセサリーカタログを見ると、9インチナビではなく。10インチナビになっています。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/solio/solio.pdf

書込番号：25401260

[じゅりえ〜った]

〉動画もプロテクトのかかったもの（YOUTUBEなどの動画配信サイトのもの）はHDMI経由で接続してください。

どこの国の人が考えるのか知らないけど探せばプロテクト無くmp4とかtsとかmkvとかで…
そんなものが見つかるかもしれません。

書込番号：25401430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラン君]

＞じゅりえ〜ったさん
＞funaさんさん

色々とアドバイスありがとうございました！

https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/

↑のナビなのですが、型番がわからず説明書などがネット上で見つけきれなかったので、もう少し調べてみます！！

書込番号：25401665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひめＰＡＰＡ]

＞ブラン君さん

mp4動画は再生できますが、色々と条件があるみたいです。

ビデオコーデック　　MPEG-1　MPEG-2　MPEG-4　H.263　H.264
オーディオコーデック　　MP2　MP3　AAC　FLAC　LPCM　ADPCM
最大解像度　640 ピクセル × 480 ピクセル (WMV7,8)
　　　　　　1920 ピクセル × 1080 ピクセル
最大フレームレート　　30 fps
最大ファイルサイズ　　128 GB
他にも、プロファイルや最大ビットレートの制限もあるみたい。

詳しくは取扱説明書をダウンロードしてください。

https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/

の、サポート情報から　→　取扱説明書、接続ガイド
に、ナビゲーション取扱説明書があります。


ちなみに、自分で撮影したmp4（４Ｋ）は再生できませんでした。

書込番号：25401704

[ブラン君]

＞ひめＰＡＰＡさん

見つけきれなかった説明書リンクも載せて頂き、詳しくありがとうございます！！

知りたい情報知ることができました！！

助かりました！

書込番号：25401779　スマートフォンサイトからの書き込み

16インチにインチアップ

[たけっち6493]

MA37SソリオハイブリッドMXに乗っています。現在純正１５インチアルミホイール165/65R15をはいています。
１６インチにインチアップしたいのですが、実際にされた方いますか？
タイヤサイズ、リムサイズ、オフセットなど教えてほしいです。はいたまま車検にも通したいのでハミタイにはしたくないです。

書込番号：25364612

[ゆうたまん]

165/65R15からインチアップで165/60R16なんてサイズのタイヤは、あったとしても稀なようです。
なので175/60R16を使うみたいですが、ホイール選びも難しそうなのでショップに相談した方がいいと思います。。。


https://www.taiyakan.co.jp/shop/mito/tech/showcase/1543456/

書込番号：25364637　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞たけっち6493さん

ご参考です。

https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=165/65R15

インチアップされると、
当然、扁平率が変わるので、乗り心地は劣って来ます。

書込番号：25364650

[gda_hisashi]

＞たけっち6493さん

１６インチにインチアップしたいのですが、

なぜ１６インチにしたいのですか

大きい方が偉いですか

〉タイヤサイズ、リムサイズ、オフセットなど教えてほしいです。

変えるとしたら

165/60R16でリム巾、インセットはノーマルベース
が良いと思います

書込番号：25364669

[funaさん]

＞たけっち6493さん

165/70R14→165/65R15→165/60R16はありません。横幅が175からです。
したがって、175/60R16は車検がちょっと危険。
https://greeco-channel.com/car/tire/165-70r14_r16/

175/50R16はナンカン1種類、
175/55R16はなし。55タイヤも185からです。

ホイールは純正しようということで、15 × 5J +45→16 ×6J +45とすると185が履けます。
https://cars-japan.net/wheel/n008106121.html

で、185/○○R16で、車検に通りそうなのは185/50R16（15種類　ミシュランとコンチネンタル）と、185/55R16（40種類）です。

まあ、元の70タイヤから比べると50、55タイヤは空気量が減りますので乗り心地は悪化しますが....。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=50,55&pdf_so=Spec203_a

書込番号：25365323

[たけっち6493]

実際にタイヤショップに行って相談してみます
皆様ありがとうございました！

書込番号：25372964　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんご教授ください！

[スーパーエビフライ]

7月にハイブリッドMZ 2WDの納車を予定しております。
自分自身は車にまったく知識がなく、
わからないことばかりで大変申し訳ないのですが
いくつかみなさんに教えて欲しいことがあります！

�@シフトノブの交換について
ハイブリッドMZはシフトノブがウレタンと聞き、
革巻きのシフトノブが好みでしたのでスズキのディーラーにて
バンディット用の革巻きシフトノブを取り寄せてもらって
交換したいとお願いしたのですが部品の取り寄せなどは
行なっていないため自分自身で購入して
持ち込んでもらう形になるとの説明がを受けました。
シフトノブについては社外品ではなく純正パーツが
望ましいのですがそうなるとやはりネットショッピングや
ネットオークションなどで入手するのでしょうか？

�Aアルミホイールの交換について
新車装着タイヤの純正アルミホイールから
現行のスペーシアカスタムXSターボのアルミホイールに
履き替えを検討しているのですがアルミホイールにも
サイズ？とか互換性？というのがあるようなので
装着が可能かどうかを知りたいです！

�Bアームレストの交換について
標準装備のアームレストが小さいようでしたので
オプションのアームレストカバーをつけてもらいました。
ですがすこし調べたところスペーシアカスタムに
ついているアームレストが流用できるとの説明が
記載された記事を目にしたのでできるのであれば
そのほうが便利かな、とも思ったのですがいかがでしょうか？

�C社外品　ポジションランプデイライト化　
ウィンカーLED化　ナンバー灯LED化　について
↑これら3点の交換を検討しているのですが
それらを行うことによって安全装備や
走行などに支障を起こしてしまうのか気になっております。
またそれぞれ交換を行うにあたって施工を
お願いするのはディーラーなのかオートバックスなど
他社でお願いするのかどちらがよろしいでしょうか？

�Dメーカーオプション9インチディスプレイについて
メーカーオプションの9インチナビではHDMIに
非対応で後付けで改装などもできないとのことでしたので
車内でYouTubeやNetflixを視聴したい場合には
オットキャストなどの機器を使用すればよいのでしょうか？

長々と駄文で本当に申し訳ないのですがみなさんから
アドバイスいただけたらと思い投稿させてもらいました。

書込番号：25318716　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

わからないならすべて
やめておいた方がいいです
ましてや軽四のホイールを普通車に
付けるなんてもってのほかですよ
自分でどうにか手に入れても
誰も付けてくれないとおもいますよ
ディーラーさんではしないでしょうね

書込番号：25318765　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スーパーエビフライさん

シフトノブに関しては下記の現行型ソリオハイブリッドのシフトノブに関するパーツレビューのようにDIYシフトノブ本革巻替キットが発売されています。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14086&bi=7&ci=92&trm=0&srt=0

下記が本革シフトノブカバー縫い込みです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3252112/car/3454080/7395805/note.aspx

このようなシフトノブカバーを取り付けるのも一つの方法です。


ウインカーをLEDにする場合、抵抗が無いとハイフラになるので、抵抗が内蔵されたLEDバルブや別途抵抗をラインに組み込む必要があります。

このような事情もあり、社外品のポジションランプデイライト化やウィンカーLED化に関してはディーラーでは取り付け作業は行ってくれない可能性が高いです。

書込番号：25318889

[ひろ君ひろ君]

>履き替えを検討しているのですがアルミホイールにも
>サイズ？とか互換性？というのがあるようなので

軽自動車　と　普通車　では端っこの形状が違うので
流用はお勧めしません

どの案件も　ある程度の知識を必要とするんじゃないかな　知らんけど

書込番号：25318990

[スーパーエビフライ]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しく教えていただきありがとうございました！
シフトノブも社外品などみてみようと思います！

書込番号：25319355　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーエビフライ]

＞ひろ君ひろ君さん
アルミホイールも他のもので探してみようと思います！
ありがとうございました！

書込番号：25319360　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamui1]

＞スーパーエビフライさん

シフトノブでしたら要確認ですが
28160-83SK0-C48　ノブアッシ，セレクターレバー
で販売しているのでスズキの販売店であれば購入可能かと思われます。

他に
28165-59SK0-W9K　ベゼル
も交換が必要かもしれません。

スズキのお店に再度ご確認してみてはいかがでしょうか？

書込番号：25339849

バックドアの重さ

[天然アップル]

オーナーの皆さんに質問させてください。

今年65歳になる義母が車の買い替えを考えております。
先日トヨタのルーミーを試乗したところバックドアが重く開け閉めが大変で候補から外れてしまいました。
現在乗っている車はバックドアがとても軽く開け閉めがとても楽なので、バックドアが軽い方が良いとのことです。
ソリオも候補の1つなのですが、ソリオのバックドア初老の女性が1人で簡単に開け閉めできるくらいの重さでしょうか？
※主観的な質問で申し訳ありませんが、ご意見いただければ助かります。
（近くのスズキ販売店にはソリオの試乗車があいにくない状態で確認できなかったとのことです。）

書込番号：25255121　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

別に重くは感じないです。
試乗車がなくても、中古車販売店にでも並んでませんかね？

書込番号：25255130

[天然アップル]

＞茶風呂Jr.さん
お返事ありがとうございます！
新車で買い替えを考えているため、バックドアの確認のためだけに中古車販売店に行くのは難しいかと思います。申し訳ありません。

書込番号：25255133　スマートフォンサイトからの書き込み

[CROSS HEART]

ちなみに今現在何を乗ってるのでしょうか?

書込番号：25255183　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞CROSS HEARTさん
ご返信ありがとうございます。

現在義母はスバルのインプレッサに乗っております。

書込番号：25255187　スマートフォンサイトからの書き込み

[CROSS HEART]

意外とバックドアの重さというより
バックドアの高さも関係してる気もするような気が
(；´∀｀)

書込番号：25255191　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞CROSS HEARTさん

そうですね。高さも関係あるかもしれませんが、身長160cmですのでやはり高さよりも重さだと思います。

書込番号：25255196　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

近所にはなくても、ちょっと足を伸ばせばいくらでも試乗/展示車はありそうですが。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/Map/getPref/car/22

直接その店舗に行ってもいいでしょうし、購入予定の近所の店舗から紹介してもらっても構いません。

書込番号：25255199

[CROSS HEART]

私は会社の人の車で開けたことはありますが
そんなに重いと思いませんでした。
ちなみにバックドアの開け閉めは頻度が高いのでしょうか?
何を載せるか分かりませんが横のスライドドアからで
済むならそこは問題にならないかもと
思いました。

書込番号：25255208　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

スズキの販売店なら
中古車で有りそうですけどね

あとは
三菱に行って
デリカＤ２でお試しも
有りだと思います。

書込番号：25255216　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞CROSS HEARTさん

使用頻度は高いと思います。仕事で使う用品をほぼ毎日トランクから出し入れしていると聞いています。

書込番号：25255226　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞爆睡太郎さん

すみません。義母が住んでいる地域は本当に田舎なので販売店も小さなところばかりで試乗車もあまりない状態です。ちなみに三菱の販売店は町内にはありません。

書込番号：25255229　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

とにかく、
車を探してみて、義母様が、実際に開けしめしないと、ここで聞いて、どなたかが軽い、大丈夫と言って、それで購入したら、後悔するかもしれませんので、
中古車屋さんなり、ディーラーなり、現物手配してもらうなりして、
それからですね。
ここで、スレ主様が何を聞いても無駄で、義母様が、現物触らないと話になりませんね。
失礼しました。

書込番号：25255248　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

60代の母親がバンディットに乗ってますが
とくにバックドアが重いという愚痴は聞いたことありません。
自分もたまに乗りますが重いと感じたことはありません。ハイトワゴン系はドアが大きくなるので閉めずらい感はあります。
ちなみに前までインプレッサスポーツに乗ってました。
重さでいえばインプレッサのほうが重厚感はありますが開閉するドアの高さがバンディットより低いので
こちらのほうが開け閉めはしやすいです。

バックドアの軽さなど重視でしたら
同社のスペーシアのほうが軽いと思います。

書込番号：25255261　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞エンディミオンの呟きさん

貴重なご意見ありがとうございましたm(_ _)m
同年代の方の使用環境のご説明ほんとうに参考になりました。
お母様の前車がインプレッサスポーツだったということも自分勝手ではありますが、とても運命的なものを感じました！！

義母も歳を重ねて最近車高の低い車の乗り降りが辛くなってきたらしく、ハイト系ワゴンか車高が高めのコンパクトSUVを探しておりましたが近くの販売店に現車が置いていなかったようなので、つい私がおせっかいでこちらで質問してしまいました。

もう諦めてスレを閉じようかな・・と悩んでいたところでしたので本当に有り難かったです。

あとお教えいただいたスペーシアですが、乗車人数の関係で今回は軽四は候補に入っていないようです。（せっかくお教えいただいたのに申し訳ありません。）

明日また義母に伝えてみます。
この度は本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25255285　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

これにてスレ閉じさせていただきます。
ご意見ありがとうございました！

書込番号：25255287　スマートフォンサイトからの書き込み

[t-k123]

＞天然アップルさん
車種ごとの違いというよりは、バックドアの大きさの影響が大きい気がします。
インプレッサのハッチバックに比べれば、ルーミーもソリオもドアが大きいので、そのぶん操作感も重くなるかと。
重いドアを支えるために、ダンパーも強化しないといけませんからね。

ルーミーでも重いというなら、ソリオの実車を確認するのと並行してインプレッサのようなハッチバックも検討したほうがいいように思えます。

スレを閉じるということなので、もうこの書き込みを見ることはないかもしれませんが…。

書込番号：25257368

[梅昆布茶大好き〜]

＞天然アップルさん

スレは閉じたとのことで、返信は期待しませんが、結局お義母さんは何に変更されたのですか？気になります。
初老から見てもソリオは中々良い車だと思いますが、バックドアが重く感じるなら電動で開け閉め出来る高級車がいいように思います。最近の車にはビックリします。

スズキさん、ソリオにもオプションで付けて下さい。(+五万なら付けます、それ以上なら考えますけど)

書込番号：25327616　スマートフォンサイトからの書き込み