新車価格: 192〜259 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 79〜286 万円 (987物件) ソリオ 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 2025年10月7日 22:51 | |
| 22 | 0 | 2022年8月31日 07:44 | 
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自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
2025年7月登録のソリオ MAD7S(ハイブリッド)に乗っています。
現在、走行距離は約3000km、新車での納車後2ヶ月が経過したところです。
低速(特に20km/h未満)で減速する際、回生ブレーキのタイミングで「ガクン」としたショックが発生することが多く、運転していて違和感を感じます。
ギクシャクした感じというか、回生→機械ブレーキへの切り替えがスムーズでない印象です。
1ヶ月点検時にディーラーへ相談し、実際にメカニックの方にも同様のショックを確認してもらいましたが、診断機ではエラーは出ておらず、「現時点(2025年8月時点)ではECU等の改善プログラムは出ていない」とのことでした。
将来的にアップデートが来る可能性はあるかも?との話はありました。
ちなみに、同じパワーユニット/ハイブリッドシステムを採用しているスイフト(4BA-ZC83S)では、ECUの改善プログラムが既に出ているという書き込みを見かけました。
同じMAD7Sにお乗りの方で、
・同様の現象が起きている
・対策や改善された方がいる
・ディーラーで別の説明を受けた
など、情報お持ちの方がいらっしゃればぜひ教えていただきたいです。
書込番号:26310626 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
10インチディーラーオプションナビの使い心地(評価)を教えてください。
10インチナビが大幅値下げされていたため、9インチメーカーオプションナビと迷ってます。HDMIと画面の大きさを考慮すると10インチがいいかなと思うのですが。
(全方位モニターは必須条件です)
書込番号:24901154 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
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