スズキ ソリオ 2020年モデル のクチコミ掲示板

ドアストライカーのサビ

[tatitu]

新車購入して半年です。
リア（後部）スライドドアの固定金具（ドアストライカー）にのボルト部分に錆が出てきて気になっています。

皆様のソリオにも出ていますか…？

神経質だとは思うのですが、もしどんどん広がってきてしまったら嫌だなと…。

この車の前は平成初期の車に乗っていたのですが、気になったことが無かったものですから、教えていただけますと幸いです。

書込番号：26559455　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞tatituさん
＞新車購入して半年です。
＞リア（後部）スライドドアの固定金具（ドアストライカー）にのボルト部分に錆が出てきて気になっています。

ソリオに乗っていませんのですみません。

違う車種（わたしの車、社用車）ですが見たこと有ります。
ウエスで拭いて、５５６吹いてウエスで拭いてサビを落としてそのままで不具合有値ませんでした。
参考までに。

新車半年なので、購入したディラーに言って対処してもらうと良いと思いますよ。
（サビ落とすとか、ボルト交換とか（また、そこからサビるかも？傷がついて）

書込番号：26559467

[槍騎兵EVO]

＞tatituさん

まぁ気にしすぎでしょうけど、どうしても気になるならディーラーに行けば削って防錆材塗ってくれるかボルト交換して貰えるでしょう。

ただ、ボルト交換しても締める時に傷が付くでしょうからまた錆びるかも。

放置か防錆塗布で良いんじゃないでしょうか？

書込番号：26559499

[マイペェジ]

ストライカー＆ボルトは一応メッキされていますから、サビる事はないとは思います。

ではサビる理由ってなんでしょう？
工具を掛けたのでメッキが剥がれた。他所から鉄粉が付いた事によるもらいサビ。スズキクォリティー。

クルマを何年乗る予定かは不明ですが、おそらくボルトがサビて使えなくなる年数とクルマの寿命は同じだと推測します。

クルマはまだ新しいですから、少し神経質になっているのかもしれません。
クルマは屋外使用の実用品故にサビる事もある。そう思えれば気が楽になると思いますよ。

書込番号：26559502

[mokochin]

個人的には、この程度なら無視して良いレベルだと思いますよ
この程度気にしていたら、足回りや裏側見たら卒倒しますよ

書込番号：26559504　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ボルトを交換しても締め付ける際に傷が付きそこに錆が出る無限ループ

書込番号：26559512

[カニヘンダックス♂]

＞tatituさん
大丈夫だと思いますが、気になるなら亜鉛系防錆塗料（ローバルなど）を
綿棒でチョイ塗りすればしっかり防錆されます。
1本持っていれば、もっと本格的な錆にでも対応出来ますのでお勧めです。
https://note.com/roval

書込番号：26559516

[banichann]

上のにも見えますね。

私なら、量販店で、
黒(どのメーカー、車種のものでも)のタッチアップペイントを買い、表面を歯ブラシなので清掃し、　
チョンとつけて、ごまかします。

まだ、新しいので、ディーラーで対応してもらってもいいですが、
また、ほかのところもできるかもしれませんので、
タッチアップペイント持ってたら、色々重宝するかも。
2000円もしないかと思いますので、
ボディ色も含め、用意しておくのもいいかと思います
。

書込番号：26559554　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ちょっと工具の差し込みが甘かったのかな？
メッキ層がやられているのかもね。
ディーラーで錆びてきてる…
って悲壮感たっぷりに懇願してみましょう。
情が熱い担当さんなら何とかしてくれます。

愛車を可愛がってやって下さいね。

書込番号：26559565　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

こんな程度で気になるならスズキ車乗れませんね〜。

現代の車は色々対策はされているし、錆が出たとしても問題無いレベルで収まってます。


どうしても気になるなら安いパーツですから自分で交換してはどうでしょうかね？
私は全く気にならないレベルですが、、、だって見えないところでもっと錆びてたりしますから、、、、

現行ソリオの過去ログです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314932/SortID=24861727/

書込番号：26559675

[tatitu]

皆様ありがとうございました。

新車ともあって「自分の車だけだったら嫌だな」と思っていましたが、皆様のお言葉と、特に
「こんな程度で気になるならスズキ車乗れませんね〜。」
のお言葉で心が軽くなりました！笑

これからもソリオライフを楽しもうと思います！

書込番号：26559688　スマートフォンサイトからの書き込み

16インチにインチアップ

[たけっち6493]

MA37SソリオハイブリッドMXに乗っています。現在純正１５インチアルミホイール165/65R15をはいています。
１６インチにインチアップしたいのですが、実際にされた方いますか？
タイヤサイズ、リムサイズ、オフセットなど教えてほしいです。はいたまま車検にも通したいのでハミタイにはしたくないです。

書込番号：25364612

[ゆうたまん]

165/65R15からインチアップで165/60R16なんてサイズのタイヤは、あったとしても稀なようです。
なので175/60R16を使うみたいですが、ホイール選びも難しそうなのでショップに相談した方がいいと思います。。。


https://www.taiyakan.co.jp/shop/mito/tech/showcase/1543456/

書込番号：25364637　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞たけっち6493さん

ご参考です。

https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=165/65R15

インチアップされると、
当然、扁平率が変わるので、乗り心地は劣って来ます。

書込番号：25364650

[gda_hisashi]

＞たけっち6493さん

１６インチにインチアップしたいのですが、

なぜ１６インチにしたいのですか

大きい方が偉いですか

〉タイヤサイズ、リムサイズ、オフセットなど教えてほしいです。

変えるとしたら

165/60R16でリム巾、インセットはノーマルベース
が良いと思います

書込番号：25364669

[funaさん]

＞たけっち6493さん

165/70R14→165/65R15→165/60R16はありません。横幅が175からです。
したがって、175/60R16は車検がちょっと危険。
https://greeco-channel.com/car/tire/165-70r14_r16/

175/50R16はナンカン1種類、
175/55R16はなし。55タイヤも185からです。

ホイールは純正しようということで、15 × 5J +45→16 ×6J +45とすると185が履けます。
https://cars-japan.net/wheel/n008106121.html

で、185/○○R16で、車検に通りそうなのは185/50R16（15種類　ミシュランとコンチネンタル）と、185/55R16（40種類）です。

まあ、元の70タイヤから比べると50、55タイヤは空気量が減りますので乗り心地は悪化しますが....。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=50,55&pdf_so=Spec203_a

書込番号：25365323

[たけっち6493]

実際にタイヤショップに行って相談してみます
皆様ありがとうございました！

書込番号：25372964　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私は14ｲﾝﾁにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝしてます♪　
⊂)　　　
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書込番号：26556906　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホから目的地設定

[offsidet]

スマホから目的地を設定できるアプリはありませんか？

スズキコネクトのおでかけプラン機能はEV車のみでガソリン車はその機能がありません。

一世代前のソリオに乗っていた時はnaviconというアプリから転送出来ましたが、現行のナビに送信できるアプリは無いでしょうか？

書込番号：26530049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞offsidetさん

文章って、難しいですね。
伝わる人には伝わるんでしょうけど、伝わわらん人には全く伝わらん。

＞スマホから目的地を設定できるアプリはありませんか？
「目的地」は、”貴方”が決めませんか？


「目的地」に行くためのアプリは、私はナビないので（少し厳しめな道だけど）10年以上google先生です。
車は動き出すといいのですが、徒歩モードになるとえらいことになることがあります（先生、遅いとアカンみたい）

書込番号：26530137

[BREWHEART]

＞「目的地」は、”貴方”が決めませんか？

決めてると思うけど？
スレ主が決めた目的地をナビに転送（設定）する方法を聞いてるんでしょ。
後に続くnaviconが出てきてるんだから伝わるでしょ。

書込番号：26530141

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞offsidetさん

> スマホから目的地を設定できるアプリはありませんか？

Google先生に聞くと、
現行ソリオ（2020年12月以降発売の4代目・MA27S/MA37S/MA47S型）でも、NaviCon（ナビコン）は問題なく使えます。
一世代前のソリオでなく、現行でも使える様ですよ！
NaviCon（ナビコン）は対応範囲も多く、設定の問題ですかね？
メーカーオプション（9インチ全方位モニター付メモリーナビ）でも、しっかり対応してる様です！
使いのナビの型番をNaviCon公式の対応カーナビで検索するのが一番だと思いますよ！　知らんけど！

書込番号：26530153

[banichann]

以前に同じようなものありました。
参考になりますでしょうか。




https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314932/SortID=26378253/#26378253

書込番号：26530164

[Scottish_Fold]

＞一世代前のソリオに乗っていた時はnaviconというアプリから転送出来ました

現行ソリオのナビもnavicon対応してますよ(^o^)

https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/navigation/list.html

書込番号：26530218　スマートフォンサイトからの書き込み

新車の値引きと納期

[みーやん5656]

先日、近くのスズキ正規代理店で商談してきました。ハイブリットMZ、MOPナビ付、ホワイト、付属品はマット、バイザー、ETCのみ

下取りは査定してもらいましたが、買取店に出すつもりです。初回の値引き提示は￥５万円、納期は約３カ月とのことです。

因みにネットでで未登録車を検索してみると遠方ですが、1件ヒットしました。「スズキ副販売店」です

メールで問い合わせしましたが、遠方納車OKですが、掲載車両はすでに商談中でした。代替え案として提案されたのは

車両本体価格（税込）：　2.468.400円　法定費用＋諸費用合計　：130,000円　限定決算割引　：▲300.000円 付属品は無し。追加はOK

少しこの内容に驚いています。

この内容を正規販売店に伝えて同じにしてもらうことは可能でしょうか？それともメールが釣りなのか？

スズキ車の購入は初めてなので、正規販売店、副販売店の関係性などが今一つわかりません。

ご意見をお聞かせください。（お手柔らかにお願いします）

書込番号：26505366

[麻呂犬]

ネットの車両の価格とメール車両の価格にはどれぐらいの差が有りますか？
最近近場でもドロンするし…
前払いはとても怖いです。

書込番号：26505434　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやん5656]

＞麻呂犬さん

お返事ありがとうございます。

ネットで掲載されている車は支払２３４万円、メールでの提案は２３０万円です

遠方はやはりリスクもありますので、近くの正規販売店でこの条件を引き出したいです

書込番号：26505437

[コピスタスフグ]

＞近くの正規販売店でこの条件を引き出したいです

副代理店は、正規代理店の顧客（卸先）です（同一県なら）。正規代理店が価格を下げると副代理店の商売あがったりになりますので同等にはならないでしょうし、副代理店との関わりが分かった時点で手を引くでしょう。

書込番号：26505456　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞この内容を正規販売店に伝えて同じにしてもらうことは可能でしょうか？

価格を合わせてくれるか、それとも「そちらでお買い求めください」と言われるかの、どちらかになると思います。
要は販売店次第です。

書込番号：26505458

[みーやん5656]

＞コピスタスフグさん
＞麻呂犬さん
お返事ありがとうございます。

値引きを求めるならば、副販売店のほうがよさそうですね、、、
点検などはどちらも変わらなそうなので、、、

書込番号：26505475

[mikeymikey77]

その副代理店ってのが全国あちこちで金だけ取ってパンクしてるのよね。

そんなところに1万でも前払いしたくないよねw

https://www.fnn.jp/articles/-/586447

書込番号：26505542

[トランスマニア]

みーやん5656さん

売る売らない、買う買わない、に関わらず一度バディカダイレクトに相談をオススメします！

https://buddica.direct/

こちらに相談すると適正価格なのか？何が必要で？何が不用で節約出来るか？車を買う前に非常に参考になります。

書込番号：26505567　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやん5656]

＞mikeymikey77さん

その心配は付きまといますね、、、私も気になって商談した時に確認したところ、

リンク先の販売店は副販売店ということでした。（スズキのHPで確認すると分けてあるそうです）

副販売店は家の近くにも2件ほどあって、どちらも30年以上は営業されている店舗です（倒産のリスクは０パーセントでは無いですが）

いずれにしても、遠方の購入はやめて、少々支払額が多くなっても地元で購入したいと思います。

＞トランスマニアさん

バディカダイレクト、YouTubeで良く拝見しています。今まではケンタさんに買取相場を教えてもらい大手買取店と

交渉する流れでした。でも一度利用してみたいと思います。

書込番号：26505846

[御所様]

＞みーやん5656さん
もしも固定のお店にアフターサービスなどで長くお世話になるという事も考えたら初回の購入の額だけでの判断はやめた方が良いでしょう。
そうではないならその限りではありませんが、ご存知の通り中東ホルムズが絡んでいる戦争をやっていますから、オイル交換などになるとあっちこっちに行っていると断られる可能性も0ではないので考えものです。

値引きについては、正規と副代理店どちらが安いかと言えば、仕入原価でいうと正規つまりディーラーの方が安く入っていると思われます。
しかし必要以上に値引きする事はディーラーとしての価値を保つ事を求められている以上できないかもしれません。
ブランド力を保つという事も必要と言えば良いでしょうか。もちろん副代理店の事も考えてはいます。
スズキは副代理店が過去に何件も悪質な事をやっていますので慎重になられても良いと思います。

結果的にどうなさるかはみーやん5656さんの心ひとつですから、悔いのないようにご購入下さい。

書込番号：26505941

[みーやん5656]

＞御所様さん
副販売店も整備工場が併設されていますので、メンテ含めてお世話になると思います。

今年初めに未使用車のN-BOXを購入したのですが、オプション関係一切つけなかったのですが、最近になりメンテナンスパック

未加入の方はオイル交換お断りというメールが回ってきました。


皆様色々なご意見ありがとうございました。これにて締め切らせていただきます。

書込番号：26506043

自動車税 13年以上

[アンドルフ]

ソリオのMZの購入をが考えています。
ハイブリッド車は13年超えても自動車税が割増にならない見たいですが
ソリオのマイルドハイブリッドも割増にならないのでしょうか
将来的なことは変わるかもしれませんが
現状のことで構いませんのでオーナーの方教えて下さい

書込番号：24321425　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、いつなんどき法律は変わるかわかりませんから、１３年後のことなんて心配してもしょうがないですよ。

とりあえず２０１９年１０月以降から自動車税は値下がりしたので、まずはその恩恵が受けれます。

現状はハイブリッドカーと同等の扱いを受けてますが、昨年末のこんな記事もありますから、先々は不透明です。
https://response.jp/article/2020/12/10/341149.html

先々はEV以外は課税される方向になると私は思いますけどね。


別にソリオのオーナーではありませんが、現状は通常のハイブリッドと同じ扱いです。
https://www.webcartop.jp/2016/05/41489/

書込番号：24321450

[茶風呂Jr.]

13年も乗ると、マイルドハイブリッド用のリチウムイオン電池の寿命が何回か来そうですね。

書込番号：24321478

[JTB48]

現時点での法律では増税は無いですが13年後の2034年頃の情勢がどうなっているのかは誰にもわかりません。
自動車はいつの時代も環境破壊のやり玉に挙げられますので少しでもクルマを楽しみたいのでしたら今買われるのが賢明でしょうね。
昔と違ってネットや通販がこれほど便利になれば敢えて自家用車を持つというのもナンセンスでは無いでしょうか？※地方の公共交通機関の不便なところは除く

書込番号：24321495

[アンドルフ]

KIMONOSTEREOさん
茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
現在、BZ11のキューブを乗っていまして
18年目に突入しました。
もしかして最後の車の購入になるかも知れないので
じっくり次期候補の車をしています。
キューブは自動車税が毎年約四万円ぐらい
車検時の重量税が18年目でさらに増税されています。
なので増税されない車に非常に興味があります。

書込番号：24321498　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
マイルドハイブリッド車が税制上のハイブリッド車に含まれるかは調べたけど謎。なんちゃって系？

書込番号：24321506

[アンドルフ]

ですよね
スズキのディーラーで聞けば
白黒はっきりするんでしょうけど

書込番号：24321530　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞アンドルフさん
弟分の軽自動車のSエネチャージですら、
車検証上ハイブリッド扱いです。

保険等でもハイブリッドの特典があれば対象です。

マイルドハイブリッドも登録上はハイブリッド扱いだと思いますよ。

書込番号：24321544　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドルフ]

有力な情報
ありがとうございます

書込番号：24321592　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

割増しにしたってたかが知れてる額でしょ、5000円UPなんて気にすることじゃないと思うわ。

書込番号：24323137

[ﾄﾞｰｿﾝｼﾃｨ]

18年になると割増の割増になり、しかも重量税も割増の割増になる。18年も家計を考えて耐えるパパは、おそらく豪邸のローンも大変なはずだが、知識と工夫で乗り越えられると思う。

書込番号：25636381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponta6513]

もう解決しているかもしれませんが、
マイルドハイブリッド車も新車登録から13年が経過しても自動車税重課（15%増税）の対象外だそうです。
いまのところ13年・18年経過時の重量税重課（約40%・50%増）も免除されるようです。
うちもスズキのMVなので これを知ったときは嬉しかったです。

書込番号：26473131

低速時の回生ブレーキによるショックについて（MAD7S）

[きなまる]

2025年7月登録のソリオ MAD7S（ハイブリッド）に乗っています。
現在、走行距離は約3000km、新車での納車後2ヶ月が経過したところです。

低速（特に20km/h未満）で減速する際、回生ブレーキのタイミングで「ガクン」としたショックが発生することが多く、運転していて違和感を感じます。
ギクシャクした感じというか、回生→機械ブレーキへの切り替えがスムーズでない印象です。

1ヶ月点検時にディーラーへ相談し、実際にメカニックの方にも同様のショックを確認してもらいましたが、診断機ではエラーは出ておらず、「現時点（2025年8月時点）ではECU等の改善プログラムは出ていない」とのことでした。
将来的にアップデートが来る可能性はあるかも？との話はありました。

ちなみに、同じパワーユニット／ハイブリッドシステムを採用しているスイフト（4BA-ZC83S）では、ECUの改善プログラムが既に出ているという書き込みを見かけました。

同じMAD7Sにお乗りの方で、
・同様の現象が起きている
・対策や改善された方がいる
・ディーラーで別の説明を受けた

など、情報お持ちの方がいらっしゃればぜひ教えていただきたいです。

書込番号：26310626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでさん2025]

同じような症状があります。低速からさらに減速した時や、カーブ手前で減速した時に、不快なショックを感じます。回生ブレーキのインジケーターがついている時が多いようです。近所の個人経営の販売店の方や、その店に来ているディーラーの者にも確認してもらいました。また、ディーラーの者が乗っている同じく現行ソリオハイブリッドMZを運転しましたが、自分の車よりはショックが少ないものの、「うっ」となる感じは受けました。今、約１週間前からディーラーに預けていますが、何の連絡も来ません。スズキの車は初めて買いましたが、これで「我慢して乗ってください」は絶対納得できないし、二度とスズキの車は買うまいと思っているところです。
そろそろ、ディーラーから連絡が来るはずなので、また連絡させてもらいます。ちなみに、「みんから」の投稿も読ませてもらいました。よろしくお願いします。

書込番号：26365928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニサニサ]

私も同じでソリオを買ってから低速時のギクシャク感がすごく気になっています。
個人的には減速時にギクシャクが起こりそうなときには、ブレーキを心持ち、より踏んだ状態にしておくと、ギクシャク感があまり気にならなくなるかなあと思っています。
低速でコーナーを曲がるときもブレーキとアクセルの踏み分けに気をつけています。ただ、こういうのはメーカーとして根本的な改善なを早急にしてほしいものです。

書込番号：26402899

[spiritualai]

マイナー前のMA37Sですみません。
この度のMCでエンジンとCVTが変わったのに、ギクシャク感が変わっていないのは残念です。
そこまでお金をかけられなかったのか？次回売るための作戦か？
今時っ？て感じで、時代遅れですよねこのギクシャク感は。
良い所が多い車だけに余計に残念なところです。
参考ですが自分のMA37Sは、車検の申し込みの際、気になる点として「加速時のトルクの谷間みたいな違和感とフューンという音、減速時の回生が切れた時のスーッと抜ける怖さ」を指摘したところ、「どの程度改善を感じられるか分かりませんが」との前提の上、2つのECU改善プログラムを適用していただき、根本は変わりませんが、体感的には、加速時、減速時共に改善が見られました。
MAD7Sがどの程度の症状か試乗したことがないので比較できませんが、皆が言い続ければ、改善プログラムが出ると思いますし、それを祈ります。
小さなメーカーですから発展途上ということでしょうか。
トヨタと業務提携したのですから、トヨタにノウハウを教わってもらいたいです。
次回のフルモデルチェンジに期待します。
伸びしろがあるということで。

書込番号：26404247

[ニサニサ]

根本的な解決ではありませんが、最近は低速でとろとろ走るようなときはsモード（シフトレバー横の小さいボタン）にしています。本来のsモードとしての使い方ではありませんが、sモードにするとギクシャク感はなくなります。
慣れるとMT車でエンジンブレーキを効かせるような操作みたいになるので、それほど面倒でもなくなるかも？

書込番号：26450967