満足度：
このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 レブル1100の2023年式が初入荷 |
7 | 1 | 2023年3月3日 19:54 |
| レブル1100のKIJIMAシートを加工しました。 |
14 | 17 | 2023年5月10日 10:48 |
| 受注停止、納期不明で、発注もしてないのに、なぜか車両がきた話 |
12 | 11 | 2022年11月14日 09:37 |
| レブル1100納期お知らせ |
17 | 6 | 2022年11月4日 12:41 |
レブル1100 |
6 | 2 | 2022年9月9日 20:31 |
| オプションの入荷も早まっている？ |
4 | 1 | 2021年12月6日 16:34 |
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言い忘れました。
去年の11月下旬にマニュアルを発注しました。
結局ほぼ4か月かかりました。
書込番号：25166658
3点
連れがレブル1100 DCTの納車となりまして、オプションパーツを色々つけました。
その中で…
KIJIMAのフロントリーチシートに交換したのですが、150cm台以上の方であれば、座った時に強制的に前の方に座るようになる為、
足つきもよくなるのですが、彼女は149cmの為、足つきはよいがクッションが硬い…ということで、
大阪のTRIJYAさんでシート加工していただきました。
私のバイクも合わせて加工していただきましたが、
とても丁寧な加工をされるショップでして、ホンダのお店の方も驚いてました。
TRIJYAさんでも硬いな…と思うシートだったようです。
多少削り、必要なところはアンコ盛り、ゲルを入れ、お尻の形合わせてバケットのように削ってもらい…
確認/調整/確認…の繰り返しでしっくりくる感じにしてもらいました。
KIJIMAの営業さんも興味深々で見ていて、こういうのもありだな…と言っていたとホンダドリーム店から聞きました。
TRIJYAさんがYoutubeでシート加工の紹介されています。
他店よりお値段高いですが、ずっと座るシートですからね。
お願いしてよかったです。
2点
脊椎直立＆前進ステップなポジションは、お尻への攻撃性が高く
身長１７８ｃｍの私でも２〜３ｈで痛みます。
多くのユーザーが同じ思いを持っているにちがいないので
純正アンコ盛りシートを新車時に選択できるシステムにして
ほしいなぁ。 → 世界のホンダさん。
書込番号：25142894
0点
＞びるびるさん
あらま…
身長ある方だと位置が問題ですかね。
ホンダの店長さん、186cmくらいだったかと思いますが、
足の位置の問題で、タンデムシートに座ると丁度良い感じに…と仰ってました^^;
KAWASAKI Z900RSとかは、アンコ盛りシートがあり、身長ある方は交換するとロンツーが楽になるそうです。
仲間が交換して喜んでました。
他メーカーもそうですが、足つき良くするシート、お尻痛くないように持ったシートなど用意してほしいですね。
需要にもよると思いますが…
その為に、メーカーで用意しなくても、シート加工の際にメーカーが多少でも補助してくれるサービスとかあってもいいかなと…
書込番号：25142915
2点
 |
|---|
尻痛対策品 |
ひさびさにググってみたら．．．
ありましたね。 ポン付け２５ｍｍＵＰの尻痛対策商品。
価格設定もカスタム感のある表皮もイイトコ突いてきます。
前後に着座位置調整しにくくて尻痛原因のひとつだった
後部のセリ上がり造形も弱められていて設計に手練感アリ。
人柱になるか．．．？！ 数日考えましょうｗｗ
書込番号：25143705
2点
連投すみません。
この商品、どうやらずいぶん前から存在していた
安価な中華カスタム品で、
後付けで 「２５ｍｍ ＵＰ」 を謳った怪しいシロモノでした。
クチコミ削除依頼も面倒な手続きなので、
これにて 訂正 とさせていただきます。
書込番号：25143716
2点
あらま…
怪しい商品でしたか。
背の高い人は、シート加工してゲル入れ、アンコ盛りで業者に出した方がよいかもですね。
連れはわざわざKIJIMAのシートを購入しつつ、それを加工してもらったので結構な金額になりましたｗ
ですが、凄い座りやすく、足つきもよくなったので、これはこれでよかったと思います。
やはり乗りやすさ、座りやすさ、足つきの良さで安心感が一番ですし。
背の高い方はどうとでもなりますが、149cmなど低い人はどうにもできないですからね。
サスもNITORONのものに交換なので、ノーマルサスで弱めるより乗りやすいとと思います。
取り付けはもう少し先なので、ノーマルと比較しようと思います。
私は他車種でNITRON製品を愛用してきたので、レブル1100も交換しました。
家族のも交換してあります。
レブルはわかりませんが、新型ハヤブサ、スピードツイン、ストリートツインはホント乗り心地変わったので。
書込番号：25143783
2点
純正のもゲルザブ付ければそこそこ問題無いけど、座面少しでも横に広いのが欲しくて、私はDopeで販売されてる「MOTIONJ-RBD49」に元々使ってたゲルザブR付けて使ってますね。
レブミーでキジマのも試してみたけど、私の場合はアンコよりは座面の広さの問題だったので・・・
タンデム一体型なので取り外しの面倒さを解決する為にNBKの「KNWMS-A4」というノブつきボルトを6mmカットしてもらったものを使って、工具なしの手だけで着脱できるようにしました。
※材質違いでKNWMSという少し安めの物もあります
着脱時は椅子を片手で押せばそんなに力をいれずに締めたり緩めたりできます。
形状とショットブラスト加工で回しやすいしプラ材と違って耐久性が段違いに良いです。
Rebelロゴも刻印したかったけどお金かかるので断念しました。
タンデム一体型のデメリットになるフレームへの干渉による傷問題については、ホームセンターで買ってきた緩衝材を使って加工してクリアしました。
写真まだ取れてないので時間がある時に用意します。
書込番号：25143910
1点
＞首輪の人さん
KIJIMAのフロントリーチシートは座る位置を強制的に前方して、足つきよくするだけなんですよね。
シート加工したショップの方が、「加工屋から見てもかなり硬いもの使ってるな」と感じたそうです。
なので、位置を強制するだけで乗り心地はよくはないかもですね。
当初、加工せずにそのまま使用と思いましたが、座った時に違和感があったようなので、
私のバイク（別車種）もシート加工お願いしていた為、その業者にお願いすることにしました。
要望を伝え加工/発送→現車装着またがり確認/発送→要望伝えてさらに加工/発送→現車またがり確認/発送→最終加工
ということで時間をかけて加工していただいので、バケットのようにお尻がスッポリはまりつつ、
足つきもよく、ゲル内蔵なので座り心地よくなったようです。
サスが固めと聞いていたので、調整して少し柔らかく…と思っていましたが、
調整幅を増やしたくサス変更してみました。
突き上げはこれで改善できるかと思っています。
（男性で標準がたいの体重ならノーマルでもよいかもですが）
>タンデム一体型なので取り外しの面倒さを解決する為に…
なるほど、タンデム一体式なので取り外す際の手間を考えですか。
工夫して色々利用したりで自分なりの使い方にしていく楽しみありますよね。
書込番号：25143952
1点
体重75kgでリアプリロード最弱でも
農道の用水路ギャップレベルで
ぶっ飛びますよww
低シート高という 「売り」 を堅守
したことによるトレードオフだとしても
もうちょっとやりようがあるでしょーよ！！
だと思います。（当社比ｗｗ）
書込番号：25144317
0点
＞びるびるさん
>体重75kgでリアプリロード最弱でも
>農道の用水路ギャップレベルで
>ぶっ飛びますよww
ええ！そうなんですか？
ガツンとくるですか^^;
250、500、1100ともに、他車種と違って小柄でも乗れるし足つきもよく、
車重もそれ程ではないし、エンジンも回して楽しめるし…
見た目も…
ということで大人気だと思いますが、1100の場合はプリ最弱でも突き上げ結構くるですか^^;
ノーマルサス、他サスと違いを試してみようと思います。
書込番号：25144334
0点
よろしければ加工にいくら位の値段なのか知りたいのですが。
書込番号：25144411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ぐぅ〜たらなおじさんさん
キジマのフロントリーチシート：38,500円
TRIJYAさんでのシート加工：61,600円＋送料6,000円
(ゲルザブ、バケット加工、アンコ盛り/削りなど詳細に加工)
ノーマルシートを利用の場合はもう少しかかるかもしれません。
どういう仕上げるか、加工するかによって変わるみたいです。
ご参考までに…
書込番号：25144558
0点
＞ぐぅ〜たらなおじさんさん
http://www.marunao.co.jp/bike/price/
納品品事例もたくさん掲載され安心感あります。 ご参考まで。
※タグ使えないっぽいのでURL直書きしています。
書込番号：25144939
0点
＞ぐぅ〜たらなおじさんさん
シート加工会社は色々あるので、お値段や信頼性など、色々調べた方が良いですね。
予算的なものもありますし。
私がお願いしたお店のURLも載せときます。
https://trijya.com/shop/index.php?dispatch=pages.view&page_id=29
ホンダディーラーが頼んでいるお店、自分で調べたお店もありましたが、
できがいまちだったりするようで…
TRIJYAさんは、革の貼り方、加工の仕方、数回にわたって修正してくれるなどのわがままも聞いてもらえるのと、
お店のこだわりが強いので、とても綺麗な加工をしてくれます。
ディーラーの方も関心していて、今まで断られていた車種でもやっていただけるし、新しい依頼先ができたと仰っていました。
お値段高いですが、予算が許せるなる良いショップです。
シート裏の加工見るとわかりますが、タッカー止めではなく、とても綺麗な仕上がりです。
電熱シートでもやってもらえます。（ゴールドウィングのシート加工をお願いし、そのついでにレブルのを頼みました）
書込番号：25144993
0点
細かくありがとうございます。
色々自分でも調べてみたいと思います。
書込番号：25145275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞眠りねずみさん
TRIJYAさん興味あります。
純正タンデムシートをフェンダー幅いっぱいに広げてふかふかあんこ＆ゲル盛りに加工できるんだろうか。
書込番号：25145306
0点
＞首輪の人さん
アンコ盛り、ゲルはできますが、幅いっぱいに広げて…
はどうですかねぇ^^;
とりあえず、問い合わせしてみるのがよいですかね。
火曜、水曜がお休みだったと思います。
書込番号：25145311
0点
KIJIMAのシート加工して、その後ですが…
慣らし運転を終え、色々ツーリング行っていますが、
１日200km以上のツーリング時、座りっぱなしでもお尻は痛くないそうです。
クッション、内蔵ゲルが絶妙みたいです。
身長低く、体重も軽めな為かもしれません。
発注かけているNitronサスはまだ未納な為、装着するとまた乗り心地変わるかもしれません。
レブル250のシートは硬すぎるし、レブル1100のもわりと固めなので、
少しお値段しますが、座り続けるシートなので、オプション品付ける代わりにシート加工もよいと思います。
書込番号：25254370
2点
受注停止してます。納期はいつになるかわかりません。本契約はできませんが仮予約でよければ。
……という話に、ソレデイイヨーと返事して気長に受注再開を待っていたところ。
いきなり「車両入荷しました！」と電話がきて「はぁ！？」と混乱しつつドリーム店でお話を伺ってきました。
店員さんのお話を要約しますと、今HONDAさんがやっている「受注停止、納期不明」というのは
・予約は取りません
・でも店頭分の入荷はあります
・お店で並んで買ってください
というものなんだそうです。
なんかドラクエをヨドバシで並んで買うみたいな感じですが、列に並んでればその内に買える順番はくるんだそうです。ただし入荷がいつあるかは誰にもわからないし、並んでる間に年式、価格、仕様が変わることもあると。
そんなわけで急転直下でレブル1100納車できることになってしまいました。
並んでる間に他のが気になって「やっぱやーめた」してもいいらしいので、「受注停止、納期不明」に絶望しないで気軽に並んでみてもいいのかも。
11点
別のバイクですが、6月にHMJ資本のドリーム店では「受注停止なので受けられません。」と言われ、地場資本のドリーム店では10月に「（いつ発注した分かは分からないが）店舗発注分の割り当ては多少ある予定なので、今なら受注できる。」ということでした。店舗の資本関係（地場資本ドリーム店を「顧客」と位置づけ、多少優先する）ということなのか、供給が改善してきている、ということなのかは分かりませんが。
ただ、私が欲しいバイク（CB650R）は欧州で新型が発表になったので、新型の国内発表を待って注文しようと思っています。
書込番号：24996876
1点
＞コピスタスフグさん
CB650Rであれば欧州で発表された'23は色が変わっただけだから'22でもよかったのでは？
私も'22の最終デリバリーを今契約するか、'23を待つかの選択に迫られました。
納車直後に大改良された新型発表されたときの精神ダメージはとんでもないですからねw。
まだデリバリー開始から一年半しか経過してませんから色しか変わらない可能性も高いですが、最近のHONDA車は最初のマイナーチェンジで大改良してくる例もあるので悩ましかったです。
でも今発表されてない車両のデリバリー開始は恐らくGW過ぎになるんですよね。
だったら今の紅葉と初夏のツーリングをこれで楽しむべきだろうと決めました。
書込番号：24998212
0点
＞oqnさん
納車可能連絡おめでとうございます。
11月配車であればぎりぎり10月の最終生産に間に合った分ですね。
結局、お店もメーカーも配車が間に合うかどうか分からない時期の受注は受けれないですから、事前にお店からもらった受注枠で間に合ったら配車するので気長に順番待ちしてねってことなのでしょう。
お店の受注枠はお店の買取分ですから、お店としては次にもお客が控えてたりするので、気軽にキャンセル受けれる状況なのでしょう。
まぁ、どこのメーカーとお店でもだいたい対応は一緒です。
値上がりもあるかもしれないみたいだし、完全別モデルとしてのバガーなのか単純に250Sみたいな感じになるのか、今週末のミラノが注目ですね。
それまでお店は待ってくれるだろうか・・・
書込番号：24998428
0点
＞CB650Rであれば欧州で発表された'23は色が変わっただけだから'22でもよかったのでは？
それも考えましたがお店との会話ではそれほど供給が逼迫していきそうな雰囲気ではなく、今乗っているバイクも車検を通したばかりなのでもう少し堪能しつつ、頭を冷やして考えたいと思いました。新型のグレー（シルバー？）や真っ黒も見てみたい気もしますし。
書込番号：24998767 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞首輪の人さん
ミラノショーって11月8日からでしたっけ？
何が発表されるか楽しみですが、レブルにツアラー系カスタムしたいと思ってる人はそれまで待つべきでしょうね。
海外で登録されてるCMX1100Tは車重が15kg増えてるって噂なのでオプション追加車じゃないような気はしています。
＞コピスタスフグさん
車検通したばかりでしたか。今は車検一年前くらいから次を考えなければならない状況ですから、車検通すか乗り換えるかの判断が難しくなってますよね。
書込番号：24999314
0点
 |
|---|
＞oqnさん
ちなみに、ヤッコカウススクリーン・背もたれ・キャリアー・大き目サイドパニア・パニアステーで約+10kgぐらいになってます。
これにトップボックス乗せると合計+15kgくらいです。
トップボックスは付かなそうなので代わりに前後フェンダーのロング化で車体が泥だらけになることを回避できるならそっちで合計+15kgくらいになれば良いなって思います。
書込番号：24999932
0点
＞oqnさん
とかなんとか書いていてら発表されましたね。
https://young-machine.com/2022/11/08/392844/
予想通りに250Sパターンのストリードグライドタイプですね。
専用ハーフフェアリングは予想外でしたけど・・・
現行車を買った人たちは私含めてホッとしてるところでしょう。
一応オプションでそのまんま販売がありそうだし。
しかし、緑はちょっと残念。
マットカラーでミリタリーチックなのを期待してた。
あれじゃコガネムシ
書込番号：24999979
0点
1100Tはオプション装着車、スタンダードはカラーのみ変更ってパターンでしたね。
私の妄想では電動スクリーンとUSBソケットのハンドル周りへの移動くらいはあるかと思ってたんですけどね。もしかするとフロントブレーキのダブルディスク化とメーターのカラー液晶モニター化もあるかな？ なんて。
車体色で塗装済みのハーフカウルはカッコいいですね。私はSEのカウルも本体色にしろ派なので。
新色のイリジウムグレーはいいかも。でも250のマットアーマードシルバーと間違われるやつ。そしておっしゃるようにこのカナブンみたいな緑はない……。
まぁ、現行ユーザーは一安心、納車待ちの人も安心して買える変更でしたね。
書込番号：25000131
0点
＞oqnさん
>私の妄想では電動スクリーンとUSBソケットのハンドル周りへの移動くらいはあるかと思ってたんですけどね。もしかするとフロントブレーキのダブルディスク化とメーターのカラー液晶モニター化もあるかな？ なんて。
たぶんこれやっちゃうとNT1100と同じ値段になると思う。
NT1100ですら手動スクリーンだし。自動をカウル分で相殺してちょうど同じ感じに。
DCTのパーキングブレーキは使いづらいのもあったのでNT1100タイプに変更してくれると有難かったかな。
書込番号：25000303
0点
納車の手続きでドリーム店にいく用事があったので、'23モデルのことも聞けました。
まず価格は３万５千円UP。
カラーはボルドーレッドが廃止になって、ガンメタルブラックと追加のイリジウムグレーの２色展開。
カナブンは日本には来ないみたい。
Tは日本では黒のみ導入で価格は聞き忘れました。
後付けでTにできるパーツの販売もありそうとのこと。
でも黒しかこないってことは、カウルとパニアも黒だけかも。
'22の配車が間に合った人は大勝利って感じですね。
書込番号：25003388
0点
＞oqnさん
オプション装備に1100Tの装備単体は無いそうです。
ただ、修理用パーツとして取り寄せてしまえば解決する話なので問題は無さそうですが、前ウィンカーの移動によるハーネス取替えは面倒な感じ。
価格はどっかのメディアで130（MT）〜140（DCT）となってましたが、私もそのくらいだと思います。
それにしてもボルドーレッド廃盤ですか。
気品があってそこそこ人気だったのに残念。
書込番号：25008999
0点
現行レブル1100はEURO4で10月になると販売できないから、オーダー受けてる分は９月中に全部納車になるんでしょうかね？
ちなみに私は３月に発注ボタン押せなくなって、受注再開待ち6ヶ月目。
書込番号：24921006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
神がかり！？ 契約後11日で納車！！ |
私の場合は、タイミングが神がかっていたのか契約してから11日後に納車でした･･･σ(^_^;)
県内2ヶ所のホンダドリーム店舗にて「今年度の販売分は完売で次回の販売予定はありません」と言われ、ネットでたまたま他県の在庫1台（レブル1100 MT ボルドーレッド）を確認。
翌日の9/25（日）に、そのホンダドリームに住民票と印鑑を持って車で伺い契約。
オプションは何も付けなかったら「10/8（土）納車予定です」と言われワクワクして待っていたら店舗から「順調に作業が進み10/3（月）以降、いつでも納車出来ます」と言われ、10/6（木）に有給休暇を利用し、新幹線と特急を乗り継ぎ納車に行ってきました。
契約後11日でスピード納車！！
たまたまタイミングが合ったからか、神がかったスピードで納車されましたw
書込番号：24955571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昨日７か月待ちで、レブル１１００ＤＣＴ納車されました。
納車手続き中、今は注文できるのですかと聞きましたら、
９月いっぱいで終わりましたので、新型発表があるまでできませんと、、、
欲しい方は、在庫もしくはキャンセル車を待つしかないですね。
書込番号：24968458
0点
一時的ですが、在庫が復活しているドリーム店があるようです。
先週、ドリーム店公式サイトの在庫検索で不意にヒットがあったので、照会したところその場で契約できて、半月後引き渡し予定です。
部品供給が安定し始めたのか、複数台キャンセルが出たのか詳細不明ですが、ラッキーでした。
お探しの方、公式ホームページをご確認してはどうでしょうか？
書込番号：24993963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞シュンペイ3さん
おめでとうございます！
書込番号：24915410
0点
ありがとうございます
去年免許習得しましたが納車前にバイク熱冷める
所でした！
生産始動してるのがわかったので
納車待ちの方は安心して頂けたら！
もう少しです。
書込番号：24915570
2点
レブルの実車の納車も早まっているとの皆さんの情報が増えて来ていて喜ばしいですね。
私の方もオプションが1月と言われていた（3月の契約時にオーダー、納車は7月）のですが
今週到着との事です。
スクリーンカウルとサドルバックです。
これで一応すべてが整いそうです。寒くて乗る機会が減っておりますが（汗）
皆さんの実車やオプションの納期が早まりますように！
2点
オプションのサイドバッグは１月予定が早まって先日の納車日に既に付いてました。
ヤッコカウルだけはやはり２月頃になる予定とのことです。
あと免許取得応援キャンペーンのプロテクターも生産が止まったりでオプションより時間かかりそうとのことでした。
冬はプロテクター入り着てるから良いとして、少し暖かくなる春までには欲しいかな〜。
それにしても15,000円以上もするんですねあれ・・・
書込番号：24480648
2点
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