ホンダ レブル1100

レブル1100MT4速

[スライム1219]

4速の時のみアクセルの開け閉め関係なくブォンブォンと呼吸しているような振動があります。
回転数上げるとそれに伴う振動で気にならなくなりますが低回転時に気になります。
皆さまはどうでしょうか？
あと、1速から2速に上がる時たまにイモります。

書込番号：26061889　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきとん007]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001320783/SortID=25435161/
同一事象ではありませんが　参考になるかも
（症状が出たり出なかったり　接点の接触不良だったようです　
クラッチスイッチを外し　下面の穴から接点がみえたので　穴にウエスをツッコミ　拭いてみたら症状が消えました）

書込番号：26068023

DCT車のオイル交換 何使ってます？

[lanlan9]

推奨はホンダG1（5W-30）ですね
発熱が多いので10W-40を入れました。
DCTの変速に、今のところ支障は見られません
コッチの方がいいのではないかと思います。
あまりオイルの話が載ってないので、みなさん何をお使いですか？
ドリーム整備だと純正G１、一択でしょうね。

書込番号：25950204

[アドレスV125S横浜]

＞lanlan9さん

メーカーの指定で有って、好みで買えても良いと思いますよ

ただ、通常だと夏場に熱ダレを気にして少し硬めになのは解ります

冬に向けてなら指定通りでも良かった気もしますが

OILメーカーを変えるとシフトのタッチも変わったりして面白いですよ

書込番号：25950236

[待ジャパン]

素人判断で勝手に粘度上げてるけど、粘度を上げると抵抗が上がるから各所に負担がかかるんだけど。
故障した時に、それが一因かもと言われてしまえば、もし受けられたはずの保証も受けられなくなる可能性がありますけど、
それでも勝手に粘度を上げますか？

書込番号：25950269

[ムアディブ]

ホンダは粘度低くてももたせる自信があるんだろうと思ってるから、自分なら純正入れるけど、、、

まぁ、「思い」で入れても別にいいんじゃないかと。

ちょっと燃費悪くなる程度でしょ。
夏場というか、灼熱で乗ったなら、早めに交換してやらないと添加剤飛んじゃってますわね。
その場合、10W-40でも10W-30でも10になるわけで、、、

＞待ジャパンさん
それホンダの見解ですか? 大丈夫? 嘘になってない?

書込番号：25950333

[アドレスV125S横浜]

＞待ジャパンさん

15wとではないのだから、そんなに影響は無いでしょう

＞lanlan9さん

OILメーカーごとの添加剤等の配合によってミッションにも相性が出ると思うので

気にしながら乗ってみた方が良いですよ

書込番号：25950940

[首輪の人]

＞lanlan9さん
私は純正品入れてます。

個体差あるでしょうけど、オイルの変更はDCTのエンスト原因の一旦にもなるので。
実際に前に変えたらエンストして、戻したらエンストしなくなったって話もあるし。

MTなら影響ほぼないんでしょうけど、自動制御の物は人間の操作みたいに微調整のような融通きかないですからね。

まぁ、変えるにしろなんにしろ何が起こっても自己責任です。
純正での組み合わせ以外は保証されてないですからね。

書込番号：25951344

[lanlan9]

現在進行形で問題特にナシですよ。
シフト変速も問題なし
オイルはメーカーの推奨ですからね。
不具合が出たら報告しますよ

次にヤマハMT07（AT）の購入を検討中です

書込番号：26013808

[幸せの青い空]

＞アドレスV125S横浜さん

＞OILメーカーを変えるとシフトのタッチも変わったりして面白いですよ
シフトペダルないのに、どうやってタッチを感じるの？

書込番号：26111080

Rebel1100ドレンチューブへのオイルのたまり方

[suzumasa2014]

ドレンチューブ

Rebel1100dctに乗って4000キロ程になります。
走行距離200キロ程で1センチほどドレンチューブにオイルが溜まります。この前も3000キロ超えたぐらいで、掃除をするとオイルがかなり溜まっていました。
ディーラーにも確認してもらったところ、他の車両でも同じ症状があるか確認してみるとのことでした。
もし、同じような症状の方おりましたら対応策等教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：25901971　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞suzumasa2014さん
Rebel1100は溜まりやすいです。
ほぼ全ての方が同じじゃないかなと・・・。
なので、定期メンテ（半年に一回または１年に１回）で確認と掃除はしてもらってます。

溜まりやすいとかのレベルではなく、漏れるくらいの症状まですぐにいってしまうなら、エアクリーナーを疑ってみてください。
私の場合はエアクリーナーに問題があってオイル漏れ（エンジン上部からオイルが流れた跡があった）してました。
この症状になるとドレンホースを交換しても解決しません。

この症状にお悩みの全ての方に共有したいです。

書込番号：25902408

[首輪の人]

エアクリーナーの不具合（変形）でオイル漏れ

オイル漏れするとこんな感じ

書込番号：25902442

[のりのりLIFE]

すみません、教えていただきたいのですが、エアクリーナーにどういう問題があったか教えてもらえますか？現行のアフリカツインでも同様の症状がありまして。エアクリーナーの問題がクリアになればブリーザードレーンにオイルが入り込む量はほぼなくなったということでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：25971993　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞のりのりLIFEさん

修理した時に交換したエアクリーナーの写真撮り忘れててカタログ参考にした説明になります。

https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/Rebel%201100/2021/11MLAM02_04_motopub.pdf
このパーツカタログで説明すると、F-25の13番ホースが繋がっている小箱の内側の壁が変形して上蓋との間に隙間が出来て内部に大量流入。
それが１番ホース（ドレン）に溜まっていって、すぐに一杯になって溢れだしてたと言われました。
内部構造物やその機能について詳しくは無いので私にはチンプンカンプンでしたけど・・・

エアクリーナー交換後は、ドレンへの流入が通常量になったので交換から２年してもドレンチューブは満タンになってません。
掲載した写真のように漏れ出すことも一切なくなりました。

参考になれば良いですが。

書込番号：25973407

[suzumasa2014]

ご無沙汰しております
早速ですが 私のレベル1100も エアクリーナーボックス 下からオイルがにじみ出ております 教えていただきたいです
エアクリーナーボックス交換されたということですがホンダドリーム店で交換されたんでしょうか ？
対策品が出ているのか調べてみたいのでできればお店の名前教えてください
最近 ホンダお客様相談センターの方に相談したところドリーム店の方に症状を細かく伝えてくだいそうするとホンダ本社の方にも情報が共有されるということらしいです
よろしくお願いします

書込番号：26002574　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞suzumasa2014さん

返答遅くなりすみません。
私はホンダドリーム横浜戸塚店で購入したので、そのまま同店舗で相談・応急処置（ドレンホースだけ交換）、再発したので2回目の相談時に店舗が「他店舗でエアクリーナー交換で改善した」という情報を本社から得ていたので、同じ処置を依頼した感じになります。

時期的には2021年11月に納車されて、2022年9月に症状に気づいて相談・処置1回目。
2023年2月に再発で2回目の相談、この時には既にホンダ本社内では共有されている事象だったかと思われます。
保証期間内だったので無料で交換でした。
あと、保証期間の内か外かは各不具合症状についての最初の相談日基準のようです。

お役に立てる情報なら良いですが・・・

書込番号：26040401

[suzumasa2014]

コメントありがとうございます
自分のバイクもスムーズに 修理 してもらいました。どうも エアクリーナーボックスに使用している接着剤がうまく ついていなかったらしいです

書込番号：26042224　スマートフォンサイトからの書き込み

バーエンドウェイト付けてみました。

[oqn]

細かいのがビリビリくるタイプの振動で2時間くらい乗ってると手が痺れるのでバーエンド付けてみました。
片側152gのPOSHのミドルウェイトバーエンド ホンダ・スズキ M6です。
振動対策でやるなら342ｇのウルトラヘビータイプの方がいいかなと迷ったのですが大きくて見た目がイマイチだったのと、微振動だからこのくらいで止まるんじゃないかな？　ということでこっち。
2時間くらい走ってみた結果ですが「振動は消えないが手は痺れない」でした。
手の痺れを理由に休憩しなくてよくなったので、期待した効果は得られました。
手が痺れる人の参考になれば。

書込番号：25901916

質問1100MTのクラッチワイヤーが外れた

[かずレブル]

走行中にレブル1100MTのクラッチワイヤーがはずれました。走行不能になり焦りましたが、何とか路肩に避難し、自分で戻し事なきを得ましたが、他に同様の経験ありますか？
良くあることでしょうか？

書込番号：25829091　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

全く違う機種ですがワイヤー？のオイル切れ？
引っ張りその後戻す際にタルミ？が出来て外れた事が有ります。
メンテ不足でしたね。

書込番号：25829159　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞かずレブルさん

良くは起きないですね、悪戯でもされたんでしょうか？

伸びてきているのに調整をしていなかったからでしょうか？

書込番号：25829211

[KIMONOSTEREO]

1100ｃｃもあるのにワイヤーなんですね〜それに驚きました。

まぁ、うちのW800もワイヤーだけどね。


それはともかく、過去に乗っていたバイクでワイヤーが外れた経験はないかなぁ、、、、ワイヤー調整やメンテ時のミスじゃないんですかね？自分でやったのかディーラーでやったのか知りませんが、通常あり得ないですね〜。

書込番号：25829385

[DUKE乗り]

＞かずレブルさん
走行距離、整備状況を書かないと？
切れたならまだ可能性は有ると思いますが構造的に自然に外れるものじゃ無いから？

書込番号：25829433　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

どこでワイヤーが外れたか書いていないですが、クラッチレバーのところで有れば、可能性は有りますね。
クラッチワイヤーを通す中空のボルトとそれのゆるみ止めのナットには、ワイヤーを脱着するための切込みが有り、たまたまその位置が一致（クラッチレバーホルダーにも切り欠きが有ります。）し、ワイヤーが猛暑で伸びたところで、ケーブル内のワイヤーの動きが悪く、クラッチレバー付近でワイヤーが弛んだために外れたのではないでしょうか？
でも、そんなにワイヤーが弛むほどだと、クラッチも切れないと思います。

どちらにしろ、一度買ったお店で点検して貰った方が良いですね。あと、走行前点検も行いましょう。

書込番号：25829494

[エルクハート]

ハンドルバーライザーとか後から付けたりしました？
MTの場合は、ハンドルバーライザーを取り付けるときにクラッチケーブルの取り回しが必要だったと思いますので、もしバーライザーを取り付けたのなら取り付けミスとか取り回しミスとかじゃないですかね？

書込番号：25835142

レブル1100T DCTの販売状況は

[遠夢想夢]

先日某ホンダ店舗にレブル1100T DCTの購入の相談に行きました。2024年モデルを欲しい旨をお伝えすると入荷未定との返事でした。そこから２０２３年モデルが登録済みで１ＫＭ走行で今〇〇万円引きになっているとしつこく説得されましたがもう２０２４年モデルが発売されて半年になり今更２０２３年モデルの新古車を〇〇万円引きでもいらないとお断りしました。ここからが推測になりますが某ホンダ店舗の地域グループは１０社以上あり、２０２３年モデルが在庫として残り２０２４年になって登録し見切り販売、グループ１０社以上で必死に在庫処理と思われます。２０２４年モデルはホイールの色変更等があり２０２３年モデルは性能的に劣るモデルではありません。世間はレブル１１００順調に売れているといわれていますが実際はどうでしょう？２０２４年モデルもメーカーには在庫があると思われます。なにか情報をお持ちの方の投稿をお持ちいたします。２０２４年モデルがあれば（すでに出ているが）すぐに欲しいと思っているユーザーです。

書込番号：25795639

[ダンニャバード]

バイクはコロナ禍でかなり販売数を伸ばしましたが、昨年からまた減少傾向のようです。
23年の仕入れ在庫がダブついていてもおかしくはありませんね。

人それぞれだと思いますが、私なら展示車に対する印象は全く悪くありませんので、値引きが期待できるなら納期も早い在庫車を選ぶと思います。

書込番号：25795678

[ワムナル]

私が聞いた内容によると、2024年モデルは予定数が終わり、既に受注停止しているとのことでした。ただ 2023年モデルの在庫が残っているので、欲しい方はそちらをどうぞ という説明でした。

書込番号：25795801　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

23モデルと２４モデルでは何が違うんですかね？

違わないなら安いほうでもいいんじゃないですかね？色が大事なのであればしょうがないですけどね。

私は今年W800の２４モデルを購入しましたが、納期は1か月くらいなので問題無いのですが24モデルの色が気に入らなかったので21モデルの外装に交換してもらいました（追い金なし）。

＞２０２４年モデルもメーカーには在庫があると思われます。

根拠はあるんでしょうか？人気モデルであれば予約で予定数完売で入荷未定の可能性はあるでしょう。
他のお店でもあたってみたのでしょうか？
バイク屋は基本的にメーカーから買い取りで商品を入れてますから、在庫品は早めに現金化したいというのが本音でしょう。


色の問題が大事ならば店を変えてみるか、納期未定を待つしかないですね。


で、最後にお伝えしますが、カワサキの場合ですが翌年のイヤーモデルというのはだいたい夏から秋にかけて発表されます。そして秋から冬にかけて受注開始です。なので、人気のあるモデルであれば年明けにはその年のイヤーモデルは完売になってることがあります。他メーカーも似たり寄ったりでしょう。
メーカーは昔みたいに過剰生産はしませんので、予約で完売になれば納期未定ということになります。
つまり、現状は予約キャンセル待ちってとこじゃないですかね？そのキャンセル待ちもすでに順番待ち状態でしょうから、確実なのは来年のモデルですかね？

大昔の話ですが、カワサキのNinja250というバイクはあまりの人気ぶりに、同じ年に翌年のモデルを早期発売開始したことがあります。これは特例中の特例なので、一般的には待ちになりますかね。

書込番号：25795806

[遠夢想夢]

皆様、有益な情報ありがとうございます。
本日ホンダドリームの定休日なのでレブル1100についてホンダバイクのお問い合わせに電話してみました。
こちらでは販売終了はしていないが、ホンダドリームで受注停止か確認してくださいとのことでした。
明日に地元のホンダドリームで確認してみます。
２０２４年モデルは前後ホイールがゴールドで気に入っていてこだわりがありました。
明日確認後受注停止になっていたら２０２３年モデルを視野に交渉してみます。

トップケースを考えており、現在エンデュランスのキャリアが輸入到着待ちで７月中旬に入庫となっています。
購入が決定したらエンデュランスキャリアと同ロングスクリーン、プロスマンのエンジンガード、プロトゲルザブの
をカスタムに考えています。

書込番号：25796252

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

〇〇円引きって何？？　判断するうえで必要な数字を伏字（もともと禁止されている行為）じゃ　分からないな。
何処の販売店で　いくら引くと言われたの？

書込番号：25796383

[遠夢想夢]

６月下旬、値引き対象車種　レブル１１００Ｔ　ＤＣＴ　２０２４年２月登録　走行１ｋｍ　２０２３年モデル
定価より１０万引き、個人が特定されるので近畿地区ホンダドリームの系列店です。

書込番号：25797076

[KIMONOSTEREO]

＞遠夢想夢さん


あーちなみに私の上記W800は乗り出し価格で130万円でした。
交換した外装はメインタンクとサイドカバーです。
部品だけで購入したらもろもろの付属品込みで１４万円くらいかかります。これを新車についているパーツとの入れ替えという条件ですが、乗り出し価格に込みということでした。ちなみにパーツ交換なしなら５万円値引きしますって言われました。

で、これを踏まえると、、、

＞レブル１１００Ｔ　ＤＣＴ　２０２４年２月登録　走行１ｋｍ　２０２３年モデル　定価より１０万引き、

高いっす、２０万引きなら考えるくらい言いましょう。
それかですね、私のようにホイールを現行のゴールドに交換してくれるなら買うっていうくらいでもいいかも？もちろん値引きは要らないと言えばいいでしょう。純正ホイールは前後で15万円くらいだと思います。


なお、24年モデルが結局入手できなかった場合に25年モデルということになりますが、そこでゴールドホイールになるかはわかりません。色は大事ですからね〜。


余談ですが、W800は空冷のバーチカルツインで、その鼓動、排気音が凄くいいです。代わりに１００ｋｍ/ｈ以上出す気にならないバイクです。心地よさが８０ｋｍ/ｈまでの実用域に凝縮されている感じです。ちなみにＷ８００の前は大型ツアラーでした。２００ｋｍ/ｈ以上とか軽く出るバイクでしたが出すところありませんもんね。

スレ主様も悔いのない選択をどうぞ。

書込番号：25797296

[遠夢想夢]

＞KIMONOSTEREOさん
いろいろとアドバイスありがとうございます。


本日、近所のホンダドリームで最新のレブル１１００Ｔ　DCTについて確認してきました。
ワルナムさんの情報通り２０２４年製は販売終了になっています。
現在２０２３年製はメーカーに在庫が残っていてレブル１１００T　DCTについては
メーカーオプション63910円分先着170台にパッケージあり。ただし取付工賃11000円は必要。
オプシションはスペシャルメインシート、タンクパット３点、バックレスト、ハイウインドスクリーン。
いろいろ検討の上、購入したいと思います。
皆様のアドバイス感謝します。ありがとうございました。

書込番号：25797851

[えみやで]

2024年モデルを欲しい旨をお伝えすると）））
２０２４年モデルはホイールの色変更等）））

新車を買うんだから　2024年モデル　を買いましょう

行きつけのドリーム店が駄目なら近県のドリーム店に行って見てください

必ず希望は叶います、古いモデルで妥協してしまうと必ず後で後悔します。

書込番号：25803160

[遠夢想夢]

＞えみやでさん
激励ありがとうございます。
だいぶ前に２０２４年製はなくなっており、何店か他県にも電話で確認しましたが在庫はないようです。
２０２４年製は２月より販売されており、すでに現車は購入者にわたっているようです。
２０２４年製を欲しいのはやまやまですが、この夏に乗りたい気持ちがのが上回り２０２５年モデルを
待つよりも２０２３年製に気がいっています。
2024/2023の違いはホイールの色、フレームパイプの艶消しか否かです。
２０２５年製はまだ何も発表されていません。どんなレブルになるやら。

書込番号：25803307