トヨタ GR 86 2021年モデル のクチコミ掲示板

D型情報まとめ

[NEWGR86]

まとめておきますね。

・7月中旬（12日）に正式に発表
・8月1日から生産開始
・OPのブレンボ在庫復活
・RZとSZは4万円ちょっと、RCは2万円ちょっとC型より値上げです。
・RZにデイライト
・RZ、SZに空気圧モニター
・水色のボディカラー廃止（海外で人気だったのに？）、濃い緑色を追加
・パワステの制御変更（レースのフィードバック）
・アクセルレスポンス等の変更（レースフィードバック）
・ウィンカーレバーの方式の変更（中立に戻るタイプではなく、昔ながらの押し込むタイプ）
・ATのシフトダウン時の回転数の許容域アップ？

・MTにもスポツモード？あるかないか不明、あってもBRZのみ？
・見えない部分で改良あるかないか不明？

書込番号：25781898

[ｓｒｖ250ｓ]

すぐ買い替えたいので、GRガレージで聞くと、発表前で、見積もりは出せるが、発注はできないとのことで、納期３ヶ月で発注可能なBRZにせざるを得なかった

書込番号：25782578　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEWGR86]

＞ｓｒｖ250ｓさん
ディーラーによると思います。私の地域では受注しているところとしていないところがありました。
仮予約的なものですか？と確認すると、メーカーへの発注で車も確保します（順番に入れます）みたいな回答でした。

書込番号：25782643

[ｓｒｖ250ｓ]

いずれにせよ、８６は納期３ヶ月確約はでないしょ

書込番号：25782675　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEWGR86]

＞ｓｒｖ250ｓさん
5月中に契約した人なら8月生産で9月に納車みたいな話はありましたね。
それがディーラーとか営業の人が言ってるだけの適当な話だったらわかりませんが…。

書込番号：25783050

[ヒマシ]

現行の86で個人的に、1番気に入らなかったウィンカーレバーが昔ながらの固定式になるのが、嬉しいです

書込番号：25793042　スマートフォンサイトからの書き込み

[狐猫]

亀レスですが、5月24日に今年ローンが終わるカローラスポーツが事故に遭いディーラーに修理見積もりに行ったところ、「昨日（23日）ちょうどGR86受注再開したのでどうですか？8月納車可能です」と勧められ25日にブレンボ付きで契約しましたが今月28日納車です。（D型最速組？）
本命はGRカローラでしたが過去2回の抽選に落選し次回の抽選も不明なのでちょうど良かったです。

書込番号：25852570

[NEWGR86]

＞狐猫さん
納車おめでとうございます。私は9〜10月納車と言われていますが
未だに印鑑証明を持ってきてくださいといった案内は受けていません。

B日程（仮生産日？）が決まった後に連絡が来て書類関係を提出すると聞いたのですが、
書類の提出や諸経費の支払いは、だいたい1か月前でしたでしょうか？

書込番号：25866531

[狐猫]

＞NEWGR86さん
車庫証明と印鑑証明を提出したのが7月半ばでしたので1ヶ月半前といったところでしょうか。
生産スケジュールについては8月になっても連絡がなかったので（笑）生産開始日、完成日、（ディーラーへの)納品日、納車日を確認したところ、完成予定日だけ教えてくれました。諸費用（頭金）の支払いは1週間前くらいでした。
そこから用品取り付けとこちらのスケジュールと擦り合わせてなんとか今月納車となりました。
9月から10月納車予定だとそろそろ書類提出かもしれませんね。連絡がなければこちらから確認してみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：25867327

[NEWGR86]

＞狐猫さん
ありがとうございます。私のところにも納期の連絡がきました。
9月末もしくはOPの取り付けに時間がかかれば10月初旬とのことです。
未だとブレンボ付きだと3〜4ヶ月、それ以外だと2〜3ヶ月の納期のようですね。

書込番号：25880883

C型について

[G'sports]

馴染みのセールスさんからC型の受注が始まったと連絡ありました。
約10万円ほど値上げしたそうで、エンジン出力も若干上がったそうです。
今、受注すれば最短9月末納車だそうです。
カタログなど無いので、見てから買いたい気持ちもあるし、発表後だと納車が遅れるだろうし。
発注した方は見えられますか？

書込番号：25372527　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

B型納車待ちです。
9月末納車可能であれば即注文が良いのでは？
日々納期が遅くなり半年以上待ちは必須かもです。
基本仕様に変更なくアイサイト付きが今回メインですから！

書込番号：25373065　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞G'sportsさん

＞今、受注すれば最短9月末納車だそうです。
予定通り納期が９月末頃なら迷わずオーダーですね。

ＲＺは、プライバシーが標準
ＲＺ、ＳＺは、ブレンボのブレーキがオプション
ＳＺにブラインドスポットモニターがオプション
エンジンは、同じでレスポンスの見直し
全車アイサイト搭載
新色にブライトﾌﾞﾙｰ�U（カラーコードＸＤＡ）これは、スバルにあるのでなんとなく色は、分かる（スバルはオアシスﾌﾞﾙｰ）

今、どの位オーダー入っているか？分かりませんが
9/22の発表後だとかなり納期は、かかるでしょうね
毎月の登録台数ＧＲ86は、1,000台前後なので
仮に9/22頃に3,000台予約が入っていれば
その時、オーダーかけると約4ヶ月待ちになる計算ですね。

書込番号：25373747

[こてーつ]

福島トヨタのホームページに掲載されている例ですが

ＧＲ８６の納期８月５日で
１１月以降となってます。

https://www.fukushima-toyota.co.jp/lineup/delivery-date

連投失礼しました。

書込番号：25373784

[775papa]

一昨日、Ｃ型の注文をして来ました。
仮受注では無く、本受注で12月生産の枠を確保出来たと言われました。
各販社には既に生産枠を割り振っている様子です。
いつから受注を受けるかは各販社の判断次第なのでしょう。

グレードはRZ、メーカーオプションはブレンボ（20万円）のみ。
ザックス製ダンパー（5万円）も魅力的でしたが、STの車高調を入れたいので見送りました。

書込番号：25378767

[たまご次郎]

9月末はあり得ないと思いますが、B型の最終生産分だったのでは？
C型の生産が9月終わり頃ではないでしょうか

書込番号：25400590　スマートフォンサイトからの書き込み

[heavenlytopic]

9/1トヨタモビリティ東京でRZ MTブレンボ付きを注文しました。
契約時は12月末予定でしたが、年内には間に合わない旨、連絡が来ました。しかしブレンボなしでは同時期の契約でも12月のB日程付いているそうです。

注文された皆様（特にブレンボ付き）の生産状況はいかがでしょうか？

書込番号：25521589

[Matach86]

＞heavenlytopicさん
8月末に注文しました。
先日連絡があって、12/22から生産に着手ということで今週末に
ディーラーオプションの最終確認に行ってきます。
納車は年明けとのことです。

元々1月納車を予定してたので予定通りです。

余談ですが86のブレンボ付きはもう受注を停止してるようです。
スバル情報ですがもうC型ではブレンボ付きは受注しないそうです。

書込番号：25522612

[yoskeamano]

＞Matach86さん
ありがとうございます。8末から9初くらいの発注では遅れもあまりなさそうですね。
10月くらい発注の方だと3ヶ月遅れと聞くので、そちらに引っ張られないか心配です。12月後半の1月B日程の更新で連絡くることを楽しみに待ちます…

書込番号：25525419　スマートフォンサイトからの書き込み

B型最終注文分納車連絡

[かつchan]

3月26にB型最終注文分の納車予定連絡が来ました。
RZホワイトMT
8月末工場出荷でD着が9月10日前後
おそらく納車は9月中旬可能みたいです。
最終注文の方で同じように連絡来た方いますか？
最終注文分のラインオフによりそろそろ
C型正式発表によりMTアイサイト付の注文受付？

書込番号：25345260

[こてーつ]

＞かつchanさん
自分も本日、連絡がありまして
８月７日に太田市SUBARU工場出荷
お盆休みがあるので
納車は、８月下旬予定。

C型になっても又、納期かかりそうですね。

書込番号：25345296　スマートフォンサイトからの書き込み

[espritS1]

私は、トヨタからの連絡で、7月19日b日程と連絡がありました。
おそらく、7月20日a日程になるだろうとのこと。
内容は、RZの白、MT車、オプションは何もなしです。
ぎりぎり7月末か遅くとも8月第1週の納車になる見込みと連絡がありました。
捻挫で、クラッチが踏めない状態のため、それまでに治るかなぁ？・・・
車庫のほかのクルマを移動させないといけないのですが、5台動かす必要があって、
なかなか厳しいです。
いざとなったら、嫁さんにお願いするしか・・・

書込番号：25346945

[かつchan]

＞こてーつさん
＞espritS1さん
みなさんお早い日程で羨ましい限りです。
私はB型最終の最終くらいですね

書込番号：25346986

[espritS1]

本日、トヨタからの連絡があり、7月30日以降に引渡しできます。
とのこと。
結構早いほうなのかも知れませんね。
赤いAE86トレノと、青い先代BRZも持ってますので、白いGR86が来ると、CMよろしく86コレクションになります（笑）

書込番号：25351170

[espritS1]

＞かつchanさん

予定どおり7月30日に納車となりました。
先代ZN6とは、車両感覚はほぼ同じものの、印象が全く違います。
見ないところで、いろいろな機能が付加されているようです。

書込番号：25367196

[かつchan]

納車おめでとうございます！
まだまだ1ヶ月ちょい有り羨ましい限りです。
ですが昨年注文された方より待ち期間は短くて済みます。
今、部屋に取付けパーツがいっぱいです笑

書込番号：25367427

限定数量受注開始

[かつchan]

最終生産枠で台数に余裕ができたようです。
YouTubeの情報は正しかった。
3月29日1500台程度の受付け開始です。
C型も気になりますが納期がある程度読めるので
注文入れました。
＊RZホワイトMT
8月or9月製造→10月or11月頃納車？
気になる方はお早めにディーラーへ問合せが賢明です。
多分、早々に完売です。

書込番号：25196618

[こてーつ]

＞かつchanさん
ご購入おめでとうございます。
納車が楽しみですね。

我が家の息子も本日、オーダー入れました。

納車は、10月から11月頃と言われました。

書込番号：25196667　スマートフォンサイトからの書き込み

[マントヒヒ035]

＞かつchanさん

当方も契約致しました。
RCグレードですけども。
9月納車と契約書にはなっております。
メーカー、ディーラーともにオプションなし。
273万でした。
納車が楽しみです！

書込番号：25201174　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

＞こてーつさん
＞マントヒヒ035さん
昨日、午前中にディーラーより発注確定の連絡があり
あとは納車日を待つのみです。
安くあげるために今回はナビ、ドラレコ、ETCはネット購入の
持込み取付けです。
今からゆっくり探していきます。

書込番号：25201193

[こてーつ]

あっと言う間に予定数量に達し
終わってしまいましたね。

書込番号：25202551

[ヒマシ]

1週間くらいは注文できるかと思ってましたが、完売が早すぎますね、、、

書込番号：25204921　スマートフォンサイトからの書き込み

クラッチ接続時の異音

[また来てね]

先月納車されたＧＲ８６　ＭＴです。

クラッチをつなぐとき（クラッチから足を上げる時）に異音がします。
バネがはじけるような「ビンッ」という音が１０回に１回くらいの頻度で
「コン」という音が１０回に７回くらい
無音のことも１０回に２回くらいあります。

再現性が必ずしもないので、Ｄラーでは一応クラッチ周りにグリスアップしてくれましたが、症状に変わりありません。

同じような症状が出ている方はいらっしゃらないでしょうか？
あるいは、症状があったが直ったという人はいないでしょうか？

何か情報があればお知らせください。

書込番号：24983267

[麻呂犬]

そんな異音なら
停止状態
エンジンかけていなくとも症状が出ると思いますけど？
どうですか？
音の出所ぐらいは簡単に分かる感じがしますが…

クラッチ周りにグリス…何処だろう？
レリーズベアリングかな？

書込番号：24983339　スマートフォンサイトからの書き込み

[また来てね]

コメントありがとうございます。

確認してみました。

クラッチペダルを上げた時の異音はエンジン停止時には、異音はありませんでした。
１００回試したので間違いないと思います。

エンジンをかけた状態で、クルマは停車したまま、クラッチの断続を１００回繰り返したところ
「コン」という異音が出たのが９０回
「ビンッ」という異音が出たのが１回
異音が出なかったのが１０回でした。
ＧＲ８６を運転しているときはもっと「ビンッ」の頻度が多いと思います。

次にエンジンをかけた状態で、ＧＲ８６は停車したまま、クラッチの断続をゆっくり１００回繰り返したところ
「コン」の異音が２１回
「ビンッ」の異音が１回
異音が出なかったのが７８回　でした。

まとめると
「コン」の異音はエンジン停止時は発生せず、
エンジンがかかっている時に普通にクラッチを断続すると発生し、
エンジンがかかっていてもクラッチをゆっくりつなぐと発生しづらいです。

「ビンッ」の異音はクラッチペダル付近から出ている気がします。
クラッチペダルの近くに頭を入れて試してみましたが、「ビンッ」の再現性が低いため確認できませんでした。

引き続き情報お待ちしています。

書込番号：24984518

[また来てね]

通常状態のクラッチスタートスイッチ	押されたままのスイッチ

スレ主のまた来てねです。

原因が分かりました。
異音の原因はクラッチスタートスイッチでした。
クラッチペダルの奥にあるこのスイッチが押されるともとに戻らず、振動を与えると元に戻る状態でした。

最初の画像が通常状態のクラッチスタートスイッチです。
黒い棒状のプラスチックを押すとスイッチがオンになります。
バネ仕掛けで棒状のプラスチックはクラッチペダルに伴って上がり下がりします。（正常ならば）
私のGR86では、一旦プラスチックを押すと押されたままの状態で元に戻りません。
２枚目の画像が押されたままのスイッチです。
スイッチに振動を与えると元に戻ります。

エンジンを停止中は・・・
クラッチを踏むとスイッチが押され、クラッチを放してもスイッチが押された状態が続くので異音は発生しません。

エンジンが動いている場合は・・・
クラッチを踏むとスイッチが押されスイッチは押された状態になりますが、クラッチを放すとエンジンの振動でスイッチはすぐに戻り、その際異音が発生します。
戻るタイミングが早くクラッチペダルが低い時にスイッチが戻ると異音は「コン」になり、タイミングが遅いとクラッチペダルが高いので異音が「ビンッ」になります。

ディーラーのサービスの方が苦労の末に見つけてくれました。
現在、交換用のスイッチを待っています。

今回の事象は私のGR86に限ったことかも知れませんが、全く戻らないクラッチスタートスイッチがあったとしても、クラッチを踏まずにエンジンスタートできるだけで、運転に支障がないので、気づかれないだけかも知れません。

書込番号：25193654

グレード、価格、その他情報

[takeshizz]

前からディーラーの営業マンに声をかけていましたがやっと連絡が来たので話を聞いてきました。
全国統一かどうかはわかりませんので、とある地方の情報としてみてください。

グレードと価格は以下のとおりです。
RC/MT\2,799,000-
SZ/MT\3,036,000-
SZ/AT\3,199,000‐
RZ/MT\3,349,000‐
RZ/AT\3,512,000-

中間グレードはBRZより安く、上級グレードはBRZより高いです。
緒元表と装備表ももらってきたのでこれから価格差の理由を確認してみます。

正式受注は9/3〜、納期回答は10/20とのことでした。
値引きに関してはかなり渋かったです。

書込番号：24313572

[ニューポート2]

昨日KeePerラボに持ち込みでダイヤモンドKeePerと新車特典でガラスフッ素コーティングをサービスして頂きました。

これまで高いディーラーコーティングを選ぶことが多かったですが、KeePer持ち込みの方がコスパも良く仕上がりの満足感高いなと思いました。

書込番号：24493459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューポート2]

書き込み連投ですみません。
先日峠道を軽く流してみました。
エンジンは3500rpm縛りで自制しているので堪能出来ていませんが、ハンドリングやシフトフィールはホントに良いです。
車高が低いので体感スピードが高いので飛ばさなくても気持ち良く走れて結果的に安全走行にも繋がるのかなとも思いました。

ただ１つだけ不満点に気付きました。
アクセルペダルとブレーキペダルの高低差が大きいのでヒールアンドトゥがやりにくいです。
以前に乗ってたBMW235は絶妙な高低差で良かったのですが。
ペダルの位置調整出きると良いのですが、、

書込番号：24496153　スマートフォンサイトからの書き込み

[R.Shimano]

＞ニューポート2さん

当方もヒール＆トゥはやりにくいと感じました。アクセルペダルが低い位置にあるので、届かないイメージですね。
先代の86であれば、ブレーキペダルの位置調整をされている記事があったので、ブレーキの方を下げて合わせるのができればいいのですが、今度覗いてみようと思います。

ちょっとした峠のヘアピンなんかで3速から2速に変えたいときにもどかしいんですよね、、、、

書込番号：24498253

[まほろたん]

失礼します。

いよいよ明日12/18納車予定だったのですが、トムスのエアロパーツが入荷しないのでエアロパーツが取り付けられない
とのことで一昨日はじめてその情報をディーラーから聞き、落胆しています。
入荷予定は確定納期がわからず来年中旬で納期回答があったとのことだけ聞いています。

楽しみにしていた分落胆も大きいですが、こんなことになっている意味もわからず怒りも通り越して呆れ果てています。


実車はディーラーにおいてあるので見てきました。
とりあえずエアロパーツを付けない素の状態で写真を撮ってきましたのでアップロードしてみます。
ホイールはトムスのクロススピードモドキにスタッドレスタイヤを履いています。
控え目に言ってカッコいいと思いました。


当初納車予定は12/18だったので登録も2021年12月で登録されていますが、納車は年明けになりそうです。
泣きそうですorz。


夏用ホイールですが、TWSのRS317で18×8.5Jに245/35R18が収まりそうなので、年内に注文予定です(確認中)

書込番号：24498709

[まほろたん]

ディーラーにて(このまま年を越します)(´；ω；`)

失礼します。

写真がアップロードされないのでもう一度試してみます。

アップロードされていなかったらすみません。

書込番号：24498720

[R.Shimano]

＞まほろたんさん
目の前に車があるのに、もどかしいですね。心中お察しします。

ホワイトに黒ホイールは足元がしっかりしている感じで安定感がありますね。
当方のはブラックに黒塗装の純正ホイールなので、せめてホイールだけでも変えようかと思えてきます。

書込番号：24499818

[takeshizz]

＞ニューポート2さん
＞R.Shimanoさん

ヒルトゥがやりづらいのはサーキット等でのフルブレーキ時にちょうどいいように
ペダル位置を合わせてあるんでしょうかね？
常にはフルブレーキはしませんので悩ましいですね。


＞まほろたんさん

納車が予定より伸びて残念でしたね。
ですが年内の登録ができたのであれば環境性能割が軽減されるので良しとしましょう。

ところでTWSのRS317いいですね、好きなホイールの一つです。
ちなみにスタッドレスは18インチですか？

書込番号：24500442

[まほろたん]

＞R.Shimanoさん
＞takeshizzさん

お心遣い有難うございます。
写真に写っているホイールは以前takeshizzさんにも教えてもらったこともあるホットスタッフのクロススピードRS9です。
18×7.5Jでｲﾝｾｯﾄ45で、ハブリング、ナットすべて込みで8万円しませんでした。
いざ実車に履いてみるとガラッと印象が変わり、これだけでもかなりカッコよくなったと感じています。コスパは最強です。


スタッドレスタイヤですが、もともとは純正のホイールを冬用にする予定でしたので純正ホイールに履ける18インチにしていました。
夏用タイヤには取り外したPS4(215/40R18)が付くようなホイールを持ってくるか、あるいは一式新調するか検討進めていました。
夏用タイヤはホイール納期がどの製品もかかるので、つなぎとして純正ホイール・タイヤをしばらく使用することで考えるようになり、
納品された時点で履き替えようという考えをしていました。


環境性能割ですが、以前にどこかで聞いたことがあるように思い記憶をたどるとYOUTUBEで10月末頃に聞いていました。
12月登録と、来年1月登録とで数万円ほど税金が変わるとの情報だったので、ディーラー担当者にできれば来年1月登録に
してほしいけど、12月登録と来年1月登録とで税金の額が変わるか尋ねたところ変わりませんということだったので
そのまま流していたのですが、ディーラー担当者の勉強不足だったようですね。
ネットで調べてみると12月までは1%の優遇措置となっているようで、仮に取得金額が300万だったとするとその1%の3万円お得だったということでこれについては結果オーライのようです。大変勉強になりました。

今回の件ですが、ディーラー担当者のかたも今まで経験したことがないとのことでレアケースのようです。
納車の楽しみが延びたということで、前向きにとらえるようにしたいと思います。


もう１つの楽しみでホイール選定を楽しんでいます。
このスレッドにも記載あります、T66-F・RI-Aも候補に入れています。
18×9.0Jでホイール単体ですが、30万円前後の見積もりで頂いています。
完全に予算オーバーしていますが、考えないようにしています( ´艸｀)

書込番号：24500755

[まほろたん]

失礼します。

朗報です(私にとっての)。当初12/18納車だったのですが年明け中頃に納車予定日が延期となっていましたが、
メーカーのほうへ掛け合ってもらいなんとか年内納車が確定となりました。
納車日の遅延の原因はやはりパーツメーカーの遅延によるものでした。なので当然の対応かとは思います。
パーツも余裕を持って発注されいての遅れなので、パーツ単体で言うと当初予定より3週間の遅れです。
ディーラー担当者のかたもこんなことは初めてとのことでしたので、なかなかできない経験みたいです。



夏用ホイールですが、TWSのRS317で18×9.0Jにタイヤは245/35R18にすることでほぼ決めかけています。。
8.5J→9.0Jに変更したのは9.0Jはコンケイブフェイスとなっており、より好みに近いことが理由です。
カラーはグラファイトブラックにしようかと思っています。
車高調は必須となってしまいますが、合法の範囲内で取り付けが可能ということで確認できました。
(車両を購入したディーラーにも入庫可能で確認できています)
ホイールの見積りをもらったところ、センターキャップとロックナットは別途となりますが、
ホイールにタイヤを取り付けた状態での見積りが43万円で回答もらいました。
タイヤもドレッドパターンがいかにもなポテンザRE-71RSの場合で見積ってもらいました。
納期も現時点で3~4月頃と聞いていますので、発注するにははちょうどよいタイミングです。

ブレーキ換装と、上記通りで車高調を入れる予定としていますが、積算すると
なんとかギリギリで500万円台におさめされそうな感じです。がアライメント調整の費用は含めてません。
自動車保険は車両保険(一般)もつけて年間約95,000円なのでリーズナブルです。


現在予定している分だけでの完成系は春になってからとなりますが、
仕上がったら写真をこちらの掲示板にアップロードしたい思います(｀･ω･´)ゞ。
冬はおとなしく慣らし運転に努めたいと思います(^^)。

書込番号：24510036

[takeshizz]

＞まほろたんさん

納車前倒しおめでとうございます。
楽しみですね。

RS317の18×9.0Jでほぼきまりとのこと、245だと迫力ありますね。
春先の画像アップ楽しみにしています。
自分もそのころには納車されていると思います。


＞皆さん

慣らしはどのようにしていますか？
最近、慣らし中は負荷をかけたほうがいいというHPを見ました。
ちゃんと負荷をかけないと回るエンジンにならないという内容でした。

また、昔はエンブレはエンジンに負荷をかけるのでダメと言われました(ロータリーだけかもしれません)が
今は加速時だけでなく減速時のギヤの接触面の当たり出しの意味があり必要らしいです。

調べるといろいろな情報があって悩みます。

書込番号：24512734

[まほろたん]

この角度が一番カッコいいです。		ナンバープレートの主張が強すぎる感	おみやげたくさん( ´艸｀)

＞takeshizzさん
＞皆さん

ありがとうございます。お陰様で本日無事GR86納車されました。
途中形態(スタッドレス仕様)ですが、写真をアップロードします。

本日初めてオプションがすべて取り付けられた状態の実車を見ましたが、
ナンバープレートのGRフレームは正直収まりが悪いように感じました。デラックスで良かったかも。
おみやげもたくさんもらいました。対応の上手な良いディーラー担当に巡り合えたと思います。

まずはガソリンを満タンにしつつ、２００kmほど下道・高速道路を走ってまいりました。
試乗したときは加速の良さに感動してしまいあまり気にならなかったのですが、
皆さんの言われるように路上のちょっとした段差やつなぎ目でコツコツという突き上げが
体にダイレクトに伝わってきて不快に感じましたが、しばらくすると慣れました。
旧型からの乗り換えなので、車両感覚・クラッチミートの感覚は全く同じで行けました。
2000cc→2400ccの排気量アップの恩恵はやはり大きいように感じます。
1，2速の加速に全く不満がありませんでした。

選定しておりました夏用タイヤとホイールですが、慣らし運転がてら店舗に立ち寄り
早速購入手続きをしてまいりました。
ホイール：TWS　RS317　18×9.0J　レーシングガンメタ色　　※ホイールは通しです。
タイヤ：F-225/40R18　R-255/35R18　　※タイヤはフロントとリヤで異サイズにしました。
タイヤサイズですが、悩みましたが結局は定番サイズで行くことにしました。
ブレーキとサスはほかのお店で取り付けてもらい、夏用タイヤへ入れ替えるときに
アライメント調整を合わせてしてもらう予定です。3月中予定です。


慣らし運転については、2500回転くらいまでをめどに回転数を抑え、
1か月点検でのオイル交換までを慣らし運転期間にする予定です。

書込番号：24517924

[まほろたん]

失礼します。

ちなみにスタッドレスタイヤとホイールですが、
ホイールはホットスタッフのクロススピードハイパーエディションRS9の18×7.5J　ｲﾝｾｯﾄ４５となっています。
タイヤは215/40R18を履かせています。このセットだとホイール面が一番の大外側になっています。

8mmオーバーフェンダー付きなので、オーバーフェンダーから起算すると
フロントは２３ｍｍ、リヤは２５ｍｍホイールが引っ込んでいる状態です。
車高調を入れる予定なので、さらに引っ込むことになるのかなと思います。

次回(3月ですが）お店へ行ったときに確認したいと思います。

書込番号：24517966

[takeshizz]

＞まほろたんさん

納車おめでとうございます。
バレルマフラーは迫力がありますね。

オーバーフェンダーまでの距離情報もありがとうござます。
参考になります。


＞皆さん

来年もまた情報交換できればうれしいです。
どうぞ良い新年をお迎えください。

書込番号：24521332

[まほろたん]

失礼します。

ブレーキキットに迷っているかたに朗報のようです。

ネットサーフィンをしていたらGRガレージのツイッターのページに行き当たり、
GRモノブロックブレーキキットを取り付けた車両にRZ純正の18インチホイールが
履けることがわかったみたいです。
(すでにご存じかもしれませんが・・・)

純正１８インチは１８×7.5J(ｲﾝｾｯﾄ48)なので、リム幅8.0Jでｲﾝｾｯﾄ45なら余裕で履けそうですね( ´艸｀)。

冬の間は純正１８インチにスタッドレスを履かせているみたいなので、近日中に
ドライブがてら写真を撮ってこようかと企んでいます。


皆様、車の調子はいかがでしょうか？
皆様が素晴らしいカーライフを送れるよう願っております＾＾。

書込番号：24537854

[まほろたん]

失礼します。

注文していたGRモノブロックブレーキキットが届いたようなので現物確認し、寸法も単体で測定してみました。

まだ実車には取り付けていませんが、寸法を確認する限りでは現在冬タイヤをつけて履いているホイール
ホットスタッフのクロススピードハイパーエディションRS9(18×7.5J ＋４５)はギリギリ干渉はしなさそうです。
公式の某サポートセンターに問い合わせたところ、干渉が心配される個所についての隙間は10�o程度あることが
望ましいようなことで聞いていますが、10�oには遠く及びませんが・・・。

夏タイヤへの履き替えに合わせて、車高調・ブレーキキットの換装も行うので完成したら
また写真をアップしてみたいと思います。

書込番号：24595335

[まほろたん]

右横から	Fｰローター径φ３４５	左前から	バーフェンの有効利用→リヤタイヤ( ´艸｀)

失礼します。

皆様いかがお過ごしでしょうか。暖かくなってきたので気持ちも弾む気がします。。

暖かくなってきましたので、夏タイヤへの入れ替えに合わせて、
ブレーキ・車高調換装の為、うちのGR86たんは3/6〜12の間入院しており、本日無事退院できました。

パーツ選定はホイールから入りました。このホイールを付けたかったがため、ホイールありきで
まだまだ情報の無いなか色々と情報収集をしまして、素人には手を出しやすかったこともあり、、
ブレーキにはＧＲモノブロックブレーキキットを、車高調にはHKSのハイパーマックスSを選定しました。

タイヤは?225/40R18、?255/35R18であまり攻めた選定はしたつもりはなかったのですが、
最終的に車高調にて前後15mmダウンでナチュラルキャンバーでリヤは２度ちょいの角度で収めています。
ローダウン量は15mmでお願いしていましたが、換装前後で実測すると15mm以上はしっかり下がっており、
タイヤ外径のカタログ値を考慮すると夏タイヤは8mm大きいので、片側4�oとして、実態としては
20�o程度のローダウンということになるのかと思っています。
トムスエアロを付けているので地上高は25〜30ｍｍすでに下がってしまっており、車高調で＋15ｍｍの
ローダウンで、実質40〜45mmのローダウンになっているような計算です。

夏タイヤは一見収まっているようにみえますが、リヤのタイヤとフェンダーの間に指を水平に突っ込むと
指1本がギリギリで入りません。ちなみに高速走行時に段差を踏むと100%タイヤがフェンダーに当たるでしょうとのことでした。
本日早速下道を周りの流れに乗りながら60kmくらい走行してみましたところ、頻繁にタイヤがフェンダーにぶつかっていました。
なかなかないことなので、このまま勝手に削れてしまうまで楽しみながら様子見しようかと思っています( ´艸｀)。

なかなか良い感じで仕上がっているのではないかと思っていますが、
次は大きな羽を付けてみようかと目論見ています( ´艸｀)。

書込番号：24646113

[takeshizz]

＞まほろたんさん

お久しぶりです。
ＧＲモノブロックブレーキいいですね。
自分には手が出ないのでうらやましい限りです。

車高15mmダウンでも結構下がって見えますね。
仰るとおり若干外径が大きくなっているせいもありフェンダーとの隙間が小さく見えます。


さて、自分の方はやっと登録日が決まりそれに向けオプションも決めました。
希望通り3/末にしてもらえたので良かったです。

ナビ、ドラレコ等の電装品は、当初は自分で取り付けしようと思っていましたが、
急に面倒に思い始めてディーラーにお願いすることにしました。
持ち込みでも快く引き受けてもらいましたのでこちらに関してもよかったです。

4/頭位に納車されましたら、またこちらに書き込みたいと思います。

書込番号：24648961

[まほろたん]

＞takeshizzさん

ご返信いただきありがとうございます。
なかなか良い感じで仕上がっているのではないかと自負しております。(完全に自己満足の世界ですね)

トムスエアロを付けたので、中途半端に妥協すると後悔しそうに思ったので、少し凝ってみました。
金額については５００万円を超えたあたりからノーカウントにしています( ´艸｀)。
カスタマイズは初めてしてみましたが、一旦はここで一段落ですが、次から次へと手を入れたくなってきています。

納車たのしみですね。ご報告お待ちしております。

今回のGR86すごく(　・∀・)ｲｲ!!ですよ！！！

書込番号：24649538

[takeshizz]

昨日納車になりました。
当初は3月末登録の予定でもいいと思っていたのですが、少し早めました。

我慢できずにあいにくの天気の中を70kmほど乗ってきました。
取り敢えず3000rpmしばりで乗りましたが、それでも十分なトルクがあり
アップダウンのあるコースでもストレスは感じませんでした。
回せるようになってからが楽しみです。

ちなみに後ろに写っている1台は、自分の担当に聞いたところ、
ATはいいとして、なんと社外のコーナーポールを装着しているそうです。
ちょうど購入者が来ていましたが、往年のエンツォを彷彿とさせるような
ご老体でした。
年をとっても安全に配慮してスポーツカーに乗ろうという心意気が
かっこいい！


＞まほろたんさん
ホイールを調べていたらまほろたんさんの車の画像を発見しました。
かっこいいですね。

書込番号：24671428

[まほろたん]

＞takeshizzさん

納車おめでとうございます(^^)。

私のほうは3/12〜夏仕様にしてから毎日（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしながら飽きもせずGR86たんを眺めています( ´艸｀)。
(自分だけで楽しむのはもったいないのでホイールメーカーにも写真を送り、HPに載せてもらいました)
走りについても前型８６から進化しており持て余す毎日です。車高調も入れると走りも見栄えもガラッと変わります。


takeshizzさんはホイールのほう検討進んでいますでしょうか？もう決められましたか？
みんカラ情報ですが、
BBS　RI-A(038)　18×9.0J　＋45を履かせている情報が上がっていました。
車高は35mm下げてまだ面までは余裕があるみたいです。
BBS　RI-A(001)　18×8.5J　＋43をだと15mmローダウンでギリギリ(アウト？)のようです。
純正車高の場合、RI-A(037)　18×8.0J　＋45までにしておかないとダメ見たいですので、
車高調ありきなら選択肢は広がりますね。

私も最初はGRパーツのエアロにしようかと検討していました。イメージ写真の車両には19インチの厳ついホイールを
履かせた写真があり純正ホイールだとバランスが悪いのかと先入観がありましたが、GRのエアロ装着車に
RZ純正ホイール(１８インチ、マットブラック)を履いた状態の車両の画像・動画も年末ごろから出てきていましたが、
いざ見てみると収まりがよく、これはこれで十分にカッコイイと思います。

妄想している時間も楽しいですし、選定したホイールをいざ履いて眺めているのも楽しいです( ´艸｀)。

takeshizzさんもこれからのGR86ライフ楽しんでください。

書込番号：24673676