メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデル のクチコミ掲示板

W206 ブレーキ機能

[syuncyanyaccyan]

W206に備わっているブレーキ機能は
�@右レバーのPセレクトボタン（所謂、従来のパーキングセレクト）：アクセルを踏んでもバックも前進もしない
�A右下にある”P”ボタン（所謂、電気式サイドブレーキ）：セレクトレバーでバック、またはドライブが選ばれていると、アクセルを踏むと自動解除で車が動く

�BMBUX＞車両＞衝突回避＞アクティブブレーキ
�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト
この他に、
�DMBUX＞車両＞衝突回避＞Active Blind Spot Assist があります。

この５つの項目はいずれもブレーキに関わっていますが、
�Bと�Cの機能と性能が説明されていません。

ご存じの方がおりましたら、紹介ください。

書込番号：25445148

[SMLO&R]

＞syuncyanyaccyanさん

W206運転した事がありませんが多分以下の通りだと想像します。

>�BMBUX＞車両＞衝突回避＞アクティブブレーキ

は「アクティブブレーキアシスト」つまり一般名称ではAEBですから、その機能は
　車間距離警告機能
　衝突警告
　自動ブレーキ機能
　状況に応じたブレーキアシスト
で、Pre -safe搭載車（一時半導体不足で削除されていたようですが今はどうなったかな）か否かで多少の差があります。
取説ではずばり「アクティブブレーキアシスト」をご覧ください。「走行と駐車」部に数ページにわたる説明があります。最新取説だとP310です。

>�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト

は「アクティブパーキングアシスト」（最新取説ではP345)の事だと思います。その中にドライブアウェイアシストがあり、
　発進時の衝撃の度合いを低減させることができます。システムが進行方向に障害物を検知すると、車両の速度が一時的に約 2 km/h に低下します。
という機能だと思います。(最新取説ではP352)

なおご存知とは思いますが、「�@右レバーのPセレクトボタン（所謂、従来のパーキングセレクト）」は正確にはブレーキではなく変速ギアにピンを刺すかラッチをかけて回らなくする仕掛けです。追突されると簡単に壊れるそうで、車両制動能力は低いと聞きます。

「�DMBUX＞車両＞衝突回避＞Active Blind Spot Assist」もブレーキと呼ぶのはどうかなあと思います。
車線変更時に移行先レーンに他の車両がいて衝突の可能性があると判断すると片側ブレーキングによる自車の車線修正をする機能ですが、あくまでも車体の方向を修正するものです。MBは車線逸脱防止でも同様に片側ブレーキングを使っていましたが、最新モデルからは両方とも（他社同様の）ステアリング修正式に変更しつつあると理解しています。現行Sクラスや今度の新Eクラスなどからだと思いますので、Cクラスもフェースリフトで変わるかもしれません。

書込番号：25446023

[syuncyanyaccyan]

大変貴重なご説明ありがとうございました。

説明の中で
�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト

は「アクティブパーキングアシスト」（最新取説ではP345)の事だと思います。その中にドライブアウェイアシストがあり、
　発進時の衝撃の度合いを低減させることができます。システムが進行方向に障害物を検知すると、車両の速度が一時的に約 2 km/h に低下します。
という機能だと思います。(最新取説ではP352)

とありますが、バックで駐車場に入れる際、ある条件の誤動作で緊急自動ブレーキがかかり停止します。（何かにぶつかってつぶれたような感覚）
ちょっと困ってしまい、”近距離ブレーキアシスト”OFF設定にしています。
この場合のリスク（町のショッピングセンターの駐車場にバックで入れている際に、車の後ろに自転車や人が来た時など）本来はブレーキ停止になる機能だと思いますが、この機能が無効となることです。

２０２３年７月リコールでセンサーの感度調整作業があったようですが、改善されていません。

書込番号：25447084

[SMLO&R]

＞syuncyanyaccyanさん
>バックで駐車場に入れる際、ある条件の誤動作で緊急自動ブレーキがかかり停止します。（何かにぶつかってつぶれたような感覚）
>ちょっと困ってしまい、”近距離ブレーキアシスト”OFF設定にしています。

元々「�Bと�Cの機能と性能が説明されていません。」とのご投稿でしたが、実はその機能と性能の取説説明は十分ご存知だった訳ですね。
であるなら「機能と性能不明、説明求む」ではなく「誤作動事例求む」と質問なさった方が的確な回答を得られると思います。

書込番号：25447221

[syuncyanyaccyan]

ご指摘ありがとうございます。

機能・性能の定義を正確にお伝えできればよかったですね。

書込番号：25447587

ナビは使えますか？

[ゆきたかちゃん]

ナビの性能について教えて下さい。
ルート案内とか問題なく使えますか？

率直な意見を教えて下さい。

書込番号：25399246　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ルート案内出来ないなら
ナビじゃないですよー

書込番号：25399394　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞ゆきたかちゃんさん
ナビの性能がどうかの判断はできませんが、使いづらいなと感じる点や感想をいくつか。
まずは目的地設定。文字入力はフリック入力だとスマホのようにサクサク入力できません。候補文字が表示されるのを待つ必要があります。決まっている目的地はメルセデスミーから飛ばしたほうが楽です。飲食店などカテゴリー検索での目的地候補は自車の進む方向に関係なく表示されます。発話で出ない先が結構あるので、ハイメルセデスで検索はうまく行きません（自分の検索の仕方がダメなのかも）。
案内については、ARナビは交差点手前から実際映像が全画面で表示されるので、複雑な交差点などではどこを進むか迷うときがあります。地図表示も合わせて表示されると当たりを付けられるのでありがたいですが、その場合はARナビ画面を消す動作が必要ですが、そのまま交差点に進入することになり、折角のARナビ案内がないまま終わることもしばしば。AR画面を小さく表示するなどのカスタマイズ性がほしいところ。案内の精度についてはわかりません。目的地に対してのアプローチの工夫（例えば大通りの左車線に付くように案内するなど）はないと思います。外れたときのルート復帰は早いほうだと思います。新たなルートへの検索もまぁ普通に行います。ルート軌跡は出せません。到着予想時間と実際の到着時間の乖離は状況にも寄りますが、当初は予想時間のほうが多めで、走るうちに早まる感じです。
地図グラフィックはきれいだし見やすいと思います。ただし自動縮尺は解除したほうが見やすいです。あとサテライトマップだと航空写真のようによりリアルに表示されますが、田舎の我が家周辺は森の中を進むようで道が良く分かりません。とまぁ色々と気になる点はあるものの、全然使えないかというレベルではなく、表示もきれいだし、純正ならではの車との連動もされてるのでむしろそこそこ良いなと思います。

書込番号：25401435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきたかちゃん]

ありがとうございます。
ルート案内で高速など一度下ろされるなども聞いていたので使い勝手が不安でした。

書込番号：25404755　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞ゆきたかちゃんさん
>ルート案内で高速など一度下ろされるなども聞いていた

状況はわかりませんが、ナビが高速を下ろすルートを選んだ理由があると思います。その先の渋滞状況を見て迂回ルートを選択したとか。それと同様の状況はありました（無視して進んたら渋滞に巻き込まれました）。
ただナビも所詮機械もの、条件に従ってルートを判断してるに過ぎないです。この道はそういうルートじゃないんだよな、と思ったところで、それならナビなしでいいじゃないってことになりますし。知らないルートを案内して結果的に目的地にたどり着けたなら良いのではないでしょうか。そのルート案内が余計なルートを選択して時間をかけた、というのは他のナビを積んで検証して性能を比較するしかないです。自分の感性との比較は比較にはならないと思ってます。
それよりもグラフィックの見やすさとか検索のしやすさ、案内の的確さなどを見たほうが良いと思います。その点では、純正ナビは結果的にたどり着けなかった、ということはなかったものの、気になる点があるレベルで、すごく賢い、とは言えません。市販のナビのような賢さを求めるなら物足りないと思います。実際不満ならApple CarPlayやAndroidAutoを使えば良いのかなと思います。

書込番号：25405098　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ゆきたかちゃんさん
＞ート案内で高速など一度下ろされるなども聞いていたので使い勝手が不安でした。

あるかもねえ、、、です。

私のはNTG5.5、一世代前のもの、なので最新のMBUXについては存じませんが、MBの事ですから大差ないだろうなと思います。

新車一週間目に遠出をし最初に喰らったパンチは（初めての場所で結構高速道路が交錯する地域）目的地に向かう途中、本来は交差する高速道路に移行すべきICを通り過ぎ、幾つか先の出口で出て一般道を走行してぐるっと回って本来使うべき高速道路に戻る、というふざけた案内。
初めて走る所だったのそのまま指示通り走り移行すべきICを通り過ぎましたが、「おかしいじゃん」と気づき次の出口でUターンし本来のICで方向転換しました。
地図が古かったわけでも通行止めなどの臨時規制があったわけでもありません。実際戻りは正しいICで乗り換えています。
「こいつは以前のナビより更に信用できんな」と感じ、元々信頼が薄かったMBのナビは、私の中ではさらに信用を落としました。

一つ前までのナビは一時期資本関係があった三菱グループの三菱電機製ハードとソフトだったのですが、2016年モデルからハードは三菱だけれどソフトは外国の企業に変わりました。三菱製ソフトも怪しかったのですがこの外国製はもっとお話にならない酷さです。（あくまでもNTG5.5の話です。MBUXは使い込んだことがないので存じません。）
訳がわからないルートは数知れず、数百キロの超遠回り、四回左折して元の通りに戻る、そのまままっすぐ行けば良いのにわざわざ蛇行する、、、等々。知っている道なら笑い事ですが、知らない道なら、「一通があるのかな、時間帯制限がかかっているのかな」とか色々考えてしまいます。

とは言え、車載ナビの画面は圧倒的に綺麗で大きい上にメーターパネルやHUDにも表示出来るし、（旧式なので大型回転ノブで）縮尺も簡単に自在に変えることが出来て直感的な操作感は捨てがたいものがあります。

結局未知の所へ行く場合は必ずスマホナビと併用しています。CarPlayにせず車載ナビとスマホナビを完全に独立併用です。

車載ナビとスマホナビ（Google、アップルマップ、Waze）を両方設定しその音声をBluetooth接続して聴いています。
メインディスプレイは車載ナビの地図を広域にセットし全体像を把握します。スマホのナビ画面を見ることはほぼありません。
実際の右左折の経路決定は車載ナビとスマホナビが一致している場合は問題ありませんが、一致しない場合は車載ナビの地図をチラッと見て合理性を確認、結局スマホナビの音声案内に従うことの方が多いです。車載ナビの方は必要に応じて縮尺を変えて経路の把握用にしています。

既知の遠方に向かう場合は渋滞情報などを取り込むために目的地設定しますが、案内される経路自体は完全無視です。

書込番号：25406881

[ゆきたかちゃん]

ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
やはりナビはイマイチな感じですね(;_;)

書込番号：25420025　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuncyanyaccyan]

ちょっと違うかもしれませんが、目的地を地図上で設定できる方法はありますでしょうか。

書込番号：25629593

[ナイトエンジェル]

＞今岡山県にいますさん
>ルート案内出来なきゃナビじゃない

その通りなんだけど、外車ナビでは、いろいろあるらしいよ。

もっとも最近は国産でもダメダメなナビもあるようだけど。

書込番号：25629782　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞syuncyanyaccyanさん

上述通り私のは古いNTG5.5なので今も同じ手が使えるか否か分かりませんが、NTG5.5では次のようにします。

1 目的地近辺のPOIを選び(方法は何でも)仮の目的地にする
2 目的地編集を選び適切な縮尺で地図をスクロールし本当に設定したい目的地を確定する

同様の事はMercedes meアプリでも出来ます。同じく仮目的地を検索後に地図上で本当の行き先をクリックします。その後送信します。

書込番号：25629791　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

>外車ナビでは、いろいろあるらしいよ。

とは言え、メルセデスのナビは二世代前はハードウェアもソフトウェアも三菱製だった。純日本製だったが当時も結構お茶目なナビだった。

その次の世代でハードウェアは三菱のままだったものの、ソフトウェアは(統合化の為)三菱が降りて韓国製になり、お茶目さに一層磨きをかけた。

現行世代のはどこ製かな。

書込番号：25629797　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuncyanyaccyan]

SMLO&Rさん

なるほど！　ありがとうございます。
やってみます。

書込番号：25638210

天井ガラスの傾き

[AmazingDeliveryDate]

本日W206の220dが納車されました。
パノラミックスライディングルーフ付きの車両なのですが、天井後方の固定ガラスが、前方が2~3mm他の部分より沈み込み、後端が2~3mm他の部分より浮き上がる形で固定されていました。修復にはルーフ後端の金属屋根の部分も交換しなければならないので、修復履歴が付くかも知れないとの事でした（確認してもらっている最中です）。直すのであれば、１ヶ月点検時にやってもらうことということで、ディーラーとは話しております。皆様の車両は段差なくガラスが取り付けられているでしょうか？
別件になりますが、早速浜松まで約250kmドライブしたところで、アクティブディスタンスコントロールなど、アクティブXX系統が全て使えなくなりました。リモートで診断を受けたところ、後部レーダーの不調ということで、明日積載車での運搬＋レンタカーでの帰宅ということになりました。
忘れられない納車日になりそうです。

書込番号：25364081

[今岡山県にいます]

２、３ミリでしたら誤差範囲でしょうね、正直直るかもどうかもわからないし
無理に直してもしかたないかとおもいますしそんな制度を求める車でもないかと
おもいますしメーカーも誤差範囲で出荷してますからね

納車後の不具合は私にはわかりません
ハズレを引いてしまいましたね

書込番号：25364104　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん

酷いハズレ車ですね。即、返品ですね。
まあ、200万は損すると思うけど、ずーっと気にしながら乗り続けるより良いでしょう。 次回はトヨタを買って下さいね。

書込番号：25364257　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

右側が車両前方

＞今岡山県にいますさん
＞サザエかつおさん

ご返答ありがとうございます。（顔アイコンを正しく修正しました）
ディラーのサービスの方も、「工場の出荷基準（具体的には教えていただいていません）は満たしていると思うので、雨漏りとかの心配はないとのこと。ただし、他の同型車に比べ段差が大きいので、希望があれば無償で修正を行う」と言われています。
分かり難いですが写真も貼っておきました。
「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
端末はまたお知らせします。

書込番号：25364309

[AmazingDeliveryDate]

誤記でした。

誤：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
正：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみます。

端末はまたお知らせします。

書込番号：25364311

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん
顛末ね。

書込番号：25364317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞AmazingDeliveryDateさん
写真の左側が車両正面方向なのでは？

書込番号：25364362

[AmazingDeliveryDate]

＞サザエかつおさん
ご指摘の通りです。

＞ジャック・スバロウさん
写真の左側が車の後方になります。
分かり難いですが、３mmと言うとほぼガラス一枚分まるまる浮いている感じです。シールはされているので、水は漏れないと言うことですが、、

書込番号：25364381

[関電ﾄﾞｺﾓ]

後方右側が仰るようにガラス一枚分ほど浮いてますね、これはこのまま乗るの選択肢はあり得ないでしょう。

他の部分もよく見てみる必要がありそうですね。

書込番号：25364944　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞AmazingDeliveryDateさん
これは酷いですね。当然交換ですね。
私も何台か不具合車両に出会ってますが比ではないですね。私の不具合は全て新車納車直後です。スライディングルーフに油が浮いたような汚れ取れず→対応不可、シートの縫い目のほつれ→シート交換、エアコンガスなし→充填、メディアディスプレイのずれ→メディアディスプレイごと交換、ドア下部の無塗装樹脂部分のずれ→そのまま。ダッシュボードずれ→そのまま。タイヤ警告灯点灯→パンクしていた。おそらくあらを探すとキリがないと思います。
あとエラーメッセージは出る車と出ない車で明らかに当たり外れがあるように思えます。全く出ないものもありましたし、出まくって機能が使えなくなるものもありました。特に高速道で出てしまうと困ります。エンジンを切れば使えるようになりますがPASAまで止めらませんからね。ただミッションで赤いエラーメッセージがでて、動けなくなったことがあります。
最初はメルセデスなのに、とか思いましたが、最近はメルセデスだから建付け精度についてはこんなもんだと諦めてますし、エラーメッセージも黄色ならエンジンリセットで直るかなと思ってます。不具合あれば直す、日本とは考え方が違うようです。

書込番号：25367854　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

本日、修理が完了しました。
結局ガラスのみを張り直し、結果面一にになりました。
補修用のシーリング材が、本国にもストックが無く手配に時間がかかったとのことです。修理自体は1週間でした。
別件ですが、新車納車初日に全滅したADAS関連ですが、当初はリモート診断で後部レーダーの問題と言われていましたが、結局前部カメラモジュールの交換ということで解決になりました。それ以降は問題は出ていません。

書込番号：25510539

Cクラスの装備復活仕様知ってる方

[jeep4000]

s206、w206の装備が発表当時から供給問題で省かれてますが、GLBはMp202301から復活の話が出てきてます。
cクラスはどうなるのか、知ってる方いらっしゃいますでしょうか？

ちょっと裏事情を聞くと、現行車が装備削減仕様の在庫が実は余ってる関係で、旅行キャンペーンを打ち出して、さばきたい内情もあるようで、購入をためらっています。

情報お持ちの方、よろしくお願いします。

書込番号：24889216　スマートフォンサイトからの書き込み

[AKAトンボ]

現在では半導体不足影響以前の初期型フルオプションモデルが不定期で入荷しています。
ただし台数が少ないため購入希望ユーザー顧客のみに案内しているそうです。

書込番号：24893509　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時

[AgustD39]

今回初めて新車でW206のC200を購入しました。
初めて過ぎて緊張していたりで、納車時気づかなかったのですが、後から考えたら、シートなどにビニールシートがありませんでした。新車はビニールかかっていて、引き渡す時に外すイメージがあったのですが、何も聞かれずビニールがはがされているケースもあるのでしょうか?
また、最初にチェックすれば良かったのですが、家に到着して改めて確認すると、ディーラーから家までの距離をひくと、納車時の走行距離もだいたい30kmくらいあったようでした。新車納車時の走行距離とはそんなものなのでしょうか?
皆さんはどうでしたか?
質問するほどこ内容ではないかもしれませんが、何もかも初めてでよく分からないのに気になったので質問させて頂きました。
ちなみに買ったのはヤナセです。

書込番号：24858129　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

ベンツ買っててビニール外したかったのですか？

大衆車買えばその夢叶いますよ
でも日本車でも高級車になると
ビニールが無いかも

書込番号：24858189

[ナニコレぷつぷ]

何でも付かないと損した気分になるのよね。
貧乏性よ。

書込番号：24858225　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

疑問はヤナセに聞くのが確実ですよ
恥ずかしがらず堂々と聞いてください

書込番号：24858268　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞AgustD39さん

> シートなどにビニールシートがありませんでした。新車はビニールかかっていて、引き渡す時に外すイメージ

ここ何十年、何台も乗り継ぎましたが一度もそんな経験した事がありません。
一部には自分で外さないと気が済まないと言う趣味の方もおいでと存じていますが、私は「あんなものディーラーの作業が終わったら外してあって当然でしょ。」派です。

> 納車時の走行距離もだいたい30kmくらいあったようでした。

それの何が問題か、よくわかりません。
完成検査の抜き取りで走行したかもしれないし、納車されるまでの作業で自走しなければならない部分があったかも知れないし。
気になるならディーラーに「この走行距離の内訳を教えて」と聞いてみてはいかがですか。

書込番号：24858271

[eikoocb]

＞AgustD39さん
納車時にビニール着いていた事は無いです。
マットの上の紙を取り忘れていた事は有りましたけど慌てて営業の方は剥がしてましたのでサービスの方の取り忘れですね。

納車時の走行距離も30km低度なら問題無いと思います。

書込番号：24858283　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞AgustD39さん

>納車時気づかなかったのですが、後から考えたら、シートなどにビニールシートがありませんでした。新車はビニールかかっていて、引き渡す時に外すイメージがあったのですが

いつの時代の話ですか
ドアの内張にも大昔はビニール有りましたよね

いずれも
フェンダーミラーくらいまでのイメージあるがいつまでかはわからん

書込番号：24858349

[スプーニーシロップ]

貧乏性のワシのじいさんはビニールの上に更にシートカバーしてた。

書込番号：24858383　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

3年後（車検時）にリアシートのビニールカバーを剥がしたら、新車の香りが復活して嬉しかったのを思い出しました。

書込番号：24858463

[トイプードルモカちゃん]

AugustD39様

はじめまして、私は先日納車されましたが納車時に剥がして貰いました。あまり気にしていませんが、縁がゴムになっているものでヘッドレストと分離されたもので、ハンドルとシート、ヘッドレスト、足元は紙でした。コロナ対策で車検時にもかぶせていましたので新車用ではないかもしれません。

オドメーターは保険切り替えの際（数日前）と納車でも10キロくらい違ってましたが33キロでしたから同じですね。私もヤナセです。

書込番号：24858811　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ハチ]

こんにちは。
昨日、RAV4納車されましたがビニールは無かったですよ。
恐らく環境問題の関係で最近の新車はビニール無しなのでは？

オドメーター数値はディーラーに到着時で５�q、オプションでガソリン満タンにしたので営業さんが給油しに行って1キロ走行。
納車時は６キロでした。
＞AgustD39さんの仰る30キロはさすがに気になりますけど、輸入車だとまた事情が異なるかも知れないので、皆さん仰るようにヤナセに確認するのが良いと思います。

書込番号：24858837　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きですが]

新車でも、ハンドルやシートにビニールはついていません。
ディーラーによっては、点検のときにも「汚れ防止」でビニールを掛けて作業をしているところがあります。
なお、新車は、トランクの開口下部の金属部分には、薄い青のビニールが貼りついています。
走行距離については、車体組み上げ後輸出前に、テスト走行をしていると思います。

書込番号：24858980

[EV_life.com]

＞AgustD39さん
オプションの架装とか社外に依頼するコーティング、メルセデス工場での試走など、原因は色々ですね。ヤナセに聞けば教えてくれますよ。

書込番号：24859141　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>新車はビニールかかっていて、引き渡す時に外すイメージ・・・


前車はティアナＸＶ（L33）で現在はフーガですが、
どちらも、営業さんと一緒に外しました。

営業さんとしては、引き渡しのときに
皮シートなどのキズや汚れの確認がしたいようです。

書込番号：24859257

[らふち]

スレ主さんがおっしゃてるのは、かなり昔の新車購入時にドアからシートまで被っていたビニールの話ではなく、引き渡しまでの汚れ防止でのビニールのことですよね。点検時などにもかけてあるようなもの。

これは営業さん次第で、直前まで汚れ防止に努めていましたよということをアピールするために目の前で外す人もいれば、引き渡し前に全て外しておき目視で確認してほしいと思う人もいるので様々かと。
私の206納車時は運転席だけかけてありました。
納車スペースに持ってくるにあたり、汚れないよう意識していたことをアピールしたかったようです。

走行距離については輸入車はそれくらいのことも多いですね。
本国での抜き取り走行テストの場合もありますし、船積みである程度は走行しますから。
抜き取り検査したかどうかについては購入者に知らせることはほぼないようです。

書込番号：24859879　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職おやじ]

ビニールは事前にはずしてしまいます。
走行距離は国産車は一桁が普通ですが
輸入車は30〜50kmぐらいならば普通ですよ。
たまに抜き打ち検査で100km前後走っている車もありますが
そういう車はメーカーから援助金が出ているので
値引きが多いケースがあります。
国産車の常識と輸入車の常識は違います。
輸入車に乗るには外国人と結婚するような心構えが必要です。

書込番号：24863281

[☆Rio☆]

ビニールは気にしたことないですがBMWで未使用車買ったときは走行3キロ程で逆に点検してんのかな？って思ったくらいで、シートもラッピングしたままだったので外して頂けますか？といって取ってもらった記憶があるので付いていたと思います。ベンツではヤナセでもシュテルンでも新車で10〜20キロが当たり前だと思いますよ。ちなみにベンツはスイッチ類や乗り込む時の足下のMercedesBenzってひかる所？もビニールはついたままでしたがシートはなにもなしでしたよ。

書込番号：24863742　スマートフォンサイトからの書き込み

W206のUSBを増やしたい

[トイプードルモカちゃん]

初めて投稿します。
昨日w206 220dが納車されました。
最近の半導体の影響で私の車はUSBが１個しかありません。増やすためにハブを付けたいと思いますが認識されません。何方か試して上手く行った方はいらっしゃいませんか?教えて下さい。

書込番号：24854822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっくん☆]

コメント失礼します☆
ハブ系は主にデータ移動などの役割ですので充電機能がついてないのがほとんどです(>_<)
私も色々調べて考えた結果
こちらのような商品を見つけて使っております！
https://item.rakuten.co.jp/hanaro/ace-cable-3in1-pd/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share

書込番号：24854943　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞トイプードルモカちゃんさん

USBハブはそれ自体がUSB機器なのでこれを作動させるにはドライバーと言うソフトウェアが必要です。
パソコンなどにはドライバーが標準装備されていますが、車載機器などはUSBハブ接続を想定していないのでドライバーを持っていません。よって車載器でUSBハブを使えるものは稀です。
USBハブは信号と給電の両方を扱います。

ぽっくん☆さんご紹介のリンク先を拝見しましたが、給電は三分配ですが信号は分配できないようです。
充電だけなら三台つなげるようですが通信できるのはlightningケーブルの一本だけでと記載されています。

書込番号：24855179

[gda_hisashi]

私の車はUSBが１個しかありません。増やすためにハブを付けたいと思いますが認識されません。

増やしたい目的は何ですか(充電？)

認識しないとはどのような状態なのでしょう(充電しない？)

充電目的の場合今有るUSBを分岐して数を増やしても
充電出来る総量(電流)は増えません

新たに電源を取り充電用USBポートを増設する方向で検討したほうが良いかと思います

書込番号：24855215

[トイプードルモカちゃん]

ぽっくん様
皆様

早々にご回答有難う御座いました。
素人の私に丁寧なご説明有難う御座います。
充電は12vソケット製品に繋げば取れる確認はできているのですが、納車された車はトランクの中にしか有りませんでした。
ご紹介の商品これから確認してみます。
皆様有難う御座いました。

書込番号：24855250　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞トイプードルモカちゃんさん

>USBが１個しかありません

一個しか無いのは酷いですね。取説では

装備により、車両には以下のUSBポートがあります。
フロントセンターコンソールの小物入れ内
フロントアームレスト下の小物入れ内
後席のセンターコンソールの電子部品入れ内
車両装備により、車両にはフロントセンターコンソール内の小物入れおよびフロントアームレスト下に 1 つまたは 2 つのいずれかのUSB ポートが装備されています。
適切な充電ケーブルを使用して、USBポー トで携帯電話などのUSB機器を充電することができます。車両の装備により、イグ ニッションがオンのときに、20V (5 A) 以下の電圧を使用して充電することができます。

となっていますから最低3個はあるはずなのに。
カップホルダー奥のワイヤレス充電パッドも付いていませんか？

>納車された車はトランクの中にしか有りませんでした。

この件は過去に話題になっています。
助手席足元（右膝側）にはありませんか？

書込番号：24855325

[トイプードルモカちゃん]

CATEGORYZERO様

酷いですよね。コンソールボックスに1個になったようです。ソケットは間違って書いてしまいました。助手席の奥の方についてました。
メルセデスのOPのおすすめパックにはケーブルが付きますがA-Cタイプのためスマホ等充電するには別途C-Cタイプのケーブルを買うしかありません。Dに質問したら考慮の結果汎用性を考慮した結果A-Cタイプにしたそうです。１個しかないUSBはCタイプで汎用性とはなにをイメージしているのでしょうね?(笑)
残念ですね。

書込番号：24857933　スマートフォンサイトからの書き込み

[mo-mo-chan]

私も最近納車されたらこの問題に直面して少し戸惑っています。
ワイヤレス充電パッドもありません。
ここまで機能を落としてどれくらい半導体が減るのか謎ですが・・・

車内で少なくとも２台は充電したいのですが、その際はご紹介があったハブ分岐ケーブルを使うか、別電源を探すしかなさそうです。

これから購入される方はご注意を。

書込番号：25100872

[トイプードルモカちゃん]

mo-mo-chan様

始めまして、本当にひどい話ですね。今迄の車種（Aも含む）には盗難防止システムがあり206にまさか無いとは思ってもいなかったのでびっくりです。オマケにメルセデスmeに社外品での紹介聞いてもわからないの回答です。今迄3台乗った私としてはガッカリです。
ところで電源は助手席右下に12vがありますので端子付シガレットジャック差せば使えましすよ。

書込番号：25101196　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞トイプードルモカちゃんさん
>今迄の車種（Aも含む）には盗難防止システムがあり206にまさか無いとは思ってもいなかった

もし「車両持ち上げ(傾斜？)感知警報」と「車室内移動物感知警報(名称忘れました)」の事でしたら、日本市場向けは(多分)2016年頃のモデルチェンジ以降はAMGのみ搭載になった様です。ただし今現在全AMGに装備されているかは存じません。
削除理由は車両所在地を常時補足できる様になった事が大きいと聞きます。日本での盗難が少ないのでしょう。

私も以前の車には装備されていたのですが、自宅が立駐なので駐車時に忘れずに毎回切らねばならずとても面倒でした。特に暗がりで自照式でない天井スイッチを切るは分かりづらかったですね。
以前はフェリーに載せた時に係員から「警報切りました？」と確認されましたが、最近は聞かれなくなりましたので無いのが普通なのでしょう。

書込番号：25101324

[トイプードルモカちゃん]

CATEGORYZERO様

ご連絡有難うございます。
以前装備されている物がないと購入してからだとショックですね。

書込番号：25101398　スマートフォンサイトからの書き込み