メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデル のクチコミ掲示板

同じ症状の方おりますか？

[チョルヨン]

現行型W206で同じ症状の方がありましたら教えていただきたいです。
普段はそんなに気になりませんが、高速などある特定の条件の路面を走った際にエアコンの吹き出し口付近から「カチャカチャ」するようなビビり音？が発生します。ディーラーにお伝えして対策していただきましたが、改善ありませんできた。吹き出し方の風量on/offのつまみに少し遊びがあるのでそこからの異音かなぁと理解しております。
仕様として諦めてはおりますが、同じ症状の方はおりますか？改善方法などありましたら、教えていただけますと幸いです。

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[ここの運営をぶっ壊ーす]

何か悪いことがあると仕様って言葉を使いたがる人が多いわね。

書込番号：25504865　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ツマミな位置での発生ならツマミの位置を変えてみたり何かを少し挟んでみたりで変化を確認しましょう。

書込番号：25504906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ21号]

私も気になってディーラーに見てもらいました。
まず暖房にすると風量をコントロールするシステムが作動して、そうするとちょっとした段差でもパコパコ音が鳴り始めます。
W206の代車でも同じで、ディーラー曰く仕様とのことで対策なし。
因みに冷房では発生しません。暖房と冷房は通り道が違うからとのこと。

書込番号：25505180　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルヨン]

ご返信いただき誠にありがとうございます。
私の症状は冷暖房問わず発生するのでまた別かもしれません。エアコンの深部というより比較的出口付近から発生している気がします。特定の条件の揃った道路でしか発生しないのもまた不思議です。パーツを組み合わせて作るものですからある程度は許容しないととは思いますが気になりますよね。

書込番号：25505205　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞チョルヨンさん

>高速などある特定の条件の路面を走った際にエアコンの吹き出し口付近から「カチャカチャ」するようなビビり音？が発生します。

それはカチャカチャ音（って一般に使われている言葉では無いけれどほぼ誰にでも通じるでしょう）ですね。
ビビリ音は字面通りビリビリとした連続音です。何らかの条件時に部品同士が連続して擦れ合っている状態。
カチャカチャ音も発生理由と状況は似たようなもので、特定路面の振動を拾って、たまたまエアコン吹き出し口の何らかの部品が仕様を外れた共振あるいは単にゆすられて振動をしているのでしょう。

＞ディーラーにお伝えして対策していただきましたが、改善ありませんできた。

ディーラーの技術者に同乗してもらって現象を確認してもらうか、カチャカチャ音を録音して聴いてもらうかしましたか？
ビビリ音にしてもカチャカチャ音にしても一般的に対策は結構面倒で、その作業をしてくれる担当者の経験と腕次第です。これは今までに何件こなして来たかでほぼ決まりです。
いずれにしても実際のカチャカチャ音に接しないと（他でも同じ異音が発生していて対策経験がない限り）担当者もどう対策するか分かりません。

>仕様として諦めてはおりますが、同じ症状の方はおりますか？

仕様ではありません。
仕様とは商品企画上あるいは設計上などで意図したものを指し、（各種の）仕様書に明文化されてます。
「このモデルでは高速道路走行中に〇〇の路面状況になったらエアコン吹き出し口をカチャカチャ鳴らす構造にする」というのが商品企画仕様です。
そんな仕様書を誰が書きますか？

仕様という言葉の意味を間違えている人が大多数です。多分ディーラーあたりが面倒なユーザーを誤魔化すために使い始めたのが蔓延したのかな。
ぽんすけ21号さんの場合はお付き合いのディーラーもその手のようですね。私なら「ならば仕様書見せてみろ」と言います。仕様なら必ず仕様書に載っています。仕様とはそういうものです。

>改善方法などありましたら、教えていただけますと幸いです。

現象が続いている間はしつこくディーラーに迫ってください。正規ディーラーならしっかり対応してくれるはずです。
上述のように異音の対応はその技術者の個人能力と熱意に依存します。
相手次第ですが、ちょっとした差し入れをするのも良いかもしれません。面倒な上に正直言って手間に見合わない仕事です。

書込番号：25505349

[ぽんすけ21号]

新型はエアコンのフラップが動いて、どうもカタカタ鳴るんですが、仕様といえば仕様で、作り込みが甘いだけですが、結局の所対策ができない部分っぽいです。

書込番号：25505393　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ぽんすけ21号さん
>新型はエアコンのフラップが動いて、どうもカタカタ鳴るんですが、仕様といえば仕様で、

しっかりして下さい。「仕様」の意味は上述しましたよ。日本語、読めますか？

その場合は設計通りの部品で組立て図通り製造されていたら「設計不良」と言います。
あるいは設計図通りの部品でなければ「部品不良」、組立図通りの組立でなければ製造不良です。

如何なる場合も「エアコン排気口が走行振動で鳴る」仕様などあり得ません。「不良」です。勿論避け得ない、あるいは直らない不良もあり得ますが、不良である事に何らの違いはありません。不良は不良であって仕様ではありません。

書込番号：25505467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ21号]

日本語読めますかとか低レベルの煽りですね。
W206の殆どの車両が同じ様に発生し、ディーラーからも仕様ですと言われ、これは仕様では無いと言ったところで何も対策をしてもらえません。

書込番号：25505557　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ぽんすけ21号さん

だから、それを正しい日本語では不良と言うのです。

ディーラーが仕様と言っているのはただの素人騙しか、あるいは彼らが正しい日本語に無知なだけ。
ただしその不良が直るか直らないかは上述通り別問題。直らないなら設計不良。

言葉は正確に使いましょう。

https://bzlog.net/meaning/a1649/

書込番号：25505565

[ぽんすけ21号]

結局のところ、設計不良だろうが仕様だろうがだから何なのでしょうか？
対策はしてもらえる？解決はできるの？

書込番号：25505589　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

正しい日本語は「仕様がない」ですね。

書込番号：25508357　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

例えば、2Gの振動まで保持できるという仕様に対して2.2Gの振動で音がする、といった場合は仕様問題でしょうに。

メルセデスの設計要件は知りません。数値はあくまで例えばです。

書込番号：25508561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

6.3　一般保証が適用されない場合
以下に該当または起因すると判断された場合、一般保証は適用されません。
＝中略＝

�D損耗・摩滅によるもの、または経年変化による次の現象
・摺動部品および回転部品
・電気製品の寿命
・樹脂部品、塗装面・メッキ面等の自然退色、錆、劣化等
・緩衝部品のへたり
・その他上記に類するもの
�E音、振動、操作のフィーリング、オイルのにじみ等、一般的に車両の機能に影響のない
ことが認められている現象

振動で吹出し口の羽が外れるとか、右向いてたのが左向くとか、動作に影響がなければ点検で調整可能ならば調整する程度ではないでしょうか。
音が出るという仕様がないように、音が出ないという仕様もないと思います。
音出ないのが普通だろう？と思うかもしれませんが、それはそのひと個人の普通であって、まして異国の人の思う普通は、本来の機能をはたしていれば良いという考えなのかもしれません。

よく使われる「それは仕様です」というのは、たぶん、「そんなものです」という意味の言葉で、本来の意味とは違いますが、言われた方もそうなんだと半分納得(あきらめ？)しちゃうワードですよね。。。
自分は本来の機能果たしてたら気にしません。
個人的に、外車ってそんな気持ちで乗ってた方がハッピーだと昔プジョー乗ってて思いました。

書込番号：25510227　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasutaka86]

＞チョルヨンさん
はじめまして
シュテルンさんからW206を買って1年以上経ちました。他のスレでもあるような「ブレーキを踏んだ感覚」問題で現在も解決せず悩んでおります。それ以外の問題は特に感じていません。長距離では、さすがCクラスだなぁと思います。
そして、こちらのスレでの「エアコンの変な異音」は今まで一度もありませんでした。そんな仕様があったら返品です。
もし私がサービスから「仕様」と言われたら、きっと私は激変すると思います。以前、Eの時に時々、運転席からダッシュボードの方向、またはエアコンまたはエアコンの下の物入れの奥から、「カチャカチャ」に近い異音があり、サービスに見てもらったらルーフに入れたサングラスでした。また鍵の付いたキーホルダーとかドアポケットに入れた硬いものも鳴ります。

すべてを取り去った後は、それらの異音はなくなりました。
たまにギザ付いた道路でビビリ音が聞こえることはありますが、原因はわかっていますから気になりません。

Cクラスって都内でのサイズ感はぴったりでしたが、ブレーキの効きが奥の方にあるためワインディング等では「運転初心者あるあるブレーキ」になる時があり、私はこれに慣れません。来年はEかSに買換えしようと思っています。せっかく追加保証もつけて5年乗るつもりでしたが残念です。

このようなブレーキの問題って感じませんでしょうか?

書込番号：25516152

天井ガラスの傾き

[AmazingDeliveryDate]

本日W206の220dが納車されました。
パノラミックスライディングルーフ付きの車両なのですが、天井後方の固定ガラスが、前方が2~3mm他の部分より沈み込み、後端が2~3mm他の部分より浮き上がる形で固定されていました。修復にはルーフ後端の金属屋根の部分も交換しなければならないので、修復履歴が付くかも知れないとの事でした（確認してもらっている最中です）。直すのであれば、１ヶ月点検時にやってもらうことということで、ディーラーとは話しております。皆様の車両は段差なくガラスが取り付けられているでしょうか？
別件になりますが、早速浜松まで約250kmドライブしたところで、アクティブディスタンスコントロールなど、アクティブXX系統が全て使えなくなりました。リモートで診断を受けたところ、後部レーダーの不調ということで、明日積載車での運搬＋レンタカーでの帰宅ということになりました。
忘れられない納車日になりそうです。

書込番号：25364081

[今岡山県にいます]

２、３ミリでしたら誤差範囲でしょうね、正直直るかもどうかもわからないし
無理に直してもしかたないかとおもいますしそんな制度を求める車でもないかと
おもいますしメーカーも誤差範囲で出荷してますからね

納車後の不具合は私にはわかりません
ハズレを引いてしまいましたね

書込番号：25364104　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん

酷いハズレ車ですね。即、返品ですね。
まあ、200万は損すると思うけど、ずーっと気にしながら乗り続けるより良いでしょう。 次回はトヨタを買って下さいね。

書込番号：25364257　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

右側が車両前方

＞今岡山県にいますさん
＞サザエかつおさん

ご返答ありがとうございます。（顔アイコンを正しく修正しました）
ディラーのサービスの方も、「工場の出荷基準（具体的には教えていただいていません）は満たしていると思うので、雨漏りとかの心配はないとのこと。ただし、他の同型車に比べ段差が大きいので、希望があれば無償で修正を行う」と言われています。
分かり難いですが写真も貼っておきました。
「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
端末はまたお知らせします。

書込番号：25364309

[AmazingDeliveryDate]

誤記でした。

誤：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
正：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみます。

端末はまたお知らせします。

書込番号：25364311

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん
顛末ね。

書込番号：25364317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞AmazingDeliveryDateさん
写真の左側が車両正面方向なのでは？

書込番号：25364362

[AmazingDeliveryDate]

＞サザエかつおさん
ご指摘の通りです。

＞ジャック・スバロウさん
写真の左側が車の後方になります。
分かり難いですが、３mmと言うとほぼガラス一枚分まるまる浮いている感じです。シールはされているので、水は漏れないと言うことですが、、

書込番号：25364381

[関電ﾄﾞｺﾓ]

後方右側が仰るようにガラス一枚分ほど浮いてますね、これはこのまま乗るの選択肢はあり得ないでしょう。

他の部分もよく見てみる必要がありそうですね。

書込番号：25364944　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞AmazingDeliveryDateさん
これは酷いですね。当然交換ですね。
私も何台か不具合車両に出会ってますが比ではないですね。私の不具合は全て新車納車直後です。スライディングルーフに油が浮いたような汚れ取れず→対応不可、シートの縫い目のほつれ→シート交換、エアコンガスなし→充填、メディアディスプレイのずれ→メディアディスプレイごと交換、ドア下部の無塗装樹脂部分のずれ→そのまま。ダッシュボードずれ→そのまま。タイヤ警告灯点灯→パンクしていた。おそらくあらを探すとキリがないと思います。
あとエラーメッセージは出る車と出ない車で明らかに当たり外れがあるように思えます。全く出ないものもありましたし、出まくって機能が使えなくなるものもありました。特に高速道で出てしまうと困ります。エンジンを切れば使えるようになりますがPASAまで止めらませんからね。ただミッションで赤いエラーメッセージがでて、動けなくなったことがあります。
最初はメルセデスなのに、とか思いましたが、最近はメルセデスだから建付け精度についてはこんなもんだと諦めてますし、エラーメッセージも黄色ならエンジンリセットで直るかなと思ってます。不具合あれば直す、日本とは考え方が違うようです。

書込番号：25367854　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

本日、修理が完了しました。
結局ガラスのみを張り直し、結果面一にになりました。
補修用のシーリング材が、本国にもストックが無く手配に時間がかかったとのことです。修理自体は1週間でした。
別件ですが、新車納車初日に全滅したADAS関連ですが、当初はリモート診断で後部レーダーの問題と言われていましたが、結局前部カメラモジュールの交換ということで解決になりました。それ以降は問題は出ていません。

書込番号：25510539

C200フルオプション

[まーまー01]

明日現車確認、再来週末納車予定
あ〜楽しみ

書込番号：25473100　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｓ買いなさーい]

Ｃかぁ

書込番号：25473429　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーまー01]

ここCクラスの口コミなんでCの口コミしか無いと思います。私個人がただ楽しみにしているたけなんで。Sクラス持ってる風持ってない意識低い系男子にいちいちそんなこと言われたくないですね。

書込番号：25473681　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞まーまー01さん
納車楽しみですね!フルオプションってことはブルメスターやリアアクスルステアリングも有りですか？

書込番号：25477057　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

で？

書込番号：25477116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ21号]

1年前に購入した時はカメラの視界不良が世界的に多発していて、対策は清掃くらいしかありませんでした。
寒くなってくる夜間とかもあ暫くすると発生しやすくなるかと思います。
これがで出すと色んなアラームが数分おきに出るようになって大変でした。
今年手放してしまいましたが、対策されていると良いですね。
今年の5月くらいまでは対策なくって清掃くらいしかできなかったので、まだ対策はされていないかな！？

書込番号：25492212　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

視界不良メッセージによってADASなどの機能が一時的に使えなくなるのはほんと不便です。私の場合Cオールテレインでよく頻発して、キーオフ再起動で治るのですが、特に高速道で出てしまうと止まれずに困りました。
先般GLCに乗り換えたのですが、高速道で早速同じメッセージが出て運転支援が使えなくなり、特に視界不良でもないのにあぁまたかと思ったのですが、しばらくすると視界不良が改善されました的なメッセージが出て、機能が復帰しました。そんなことが2回ほどありましたが、これは対策されたんですかね。それともそれは対策ではなく今までもあったことなのか。いずれにしてもCオールテレインではなかった現象です。

書込番号：25495669　スマートフォンサイトからの書き込み

W206値段がどんどん上がっていますね。

[デブ左右衛門]

公式ホームページ見たら値段がどんどん上がっていますね。

私は1年前に購入しましたが、オプション装備込みだと100万円近く上がっているのではないかと思います。

車両本体価格をあまり上げたくないので、今まで、標準にしていた高性能なヘッドライトなどもオプション、

高機能なアンビエントライトもオプションにしており、かなり苦労しているなぁという感じがします。

書込番号：25455140

[禁煙始めました]

もう、どうしようも無いですね。
ドイツ国内でのインフレが単月で10％を超えている上に、円安ユーロ高が続いていますから。

5年前に購入したE250が約800万、来春発売予定のW214　E300が1,300万予定らしく約500万��で、もうムリッス。

書込番号：25455169

[肉じゃが美味しい]

スタート価格が、600万円から？なので、売りにくいと思います。
旧型は，よく見るけど新型は見ませんね。
SUVが売れているのでセダンが廃れているのは時代の流れでしょう。
BMWの3シリーズも見なくなりました。

書込番号：25455610

[Ho Chi Minh]

ガソリンやディーゼルに関係なく各社がBEV投資の回収で値上げしてるので、まだ上がるようです。

書込番号：25456240　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブ左右衛門]

スタート価格は一番安いので、6,980,000円なので、ほぼ700万円スタートですね。
ドノーマルでは乗らない方も多いので、800万円、900万円になっちゃいますね。

書込番号：25457079

[肉じゃが美味しい]

C180は、もう在庫切れですかね？
次年式はC200からのようでしたので。

書込番号：25457688

[Ｓ買いなさーい]

Ｃか

書込番号：25473431　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

円安でどんどん輸入品は割高になるでしょう。円預金をドルベースで考えたら、めちゃくちゃ目減りしていますから。

そのうち中国よりも日本のほうが賃金が割安になって、日本が世界の工場になるまでは我慢するしかないと思います（いつになるか分かりませんが）。

書込番号：25491130

なんかＣクラスのデザイン良いから売れてるの?

[若年性痴呆症脱毛症]

■なかなかＣクラスのデザイン素敵!
■結構Ｃクラス売れてるの?
●今、クラウンスポーツ買うか?　Ｃクラス買うか?
迷ってるわ〜〜〜

どっちが目立つかしら?

ご意見下さいね〜〜〜

書込番号：25478219　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
次の車をどうしようかと考えるうちに、Cクラスワゴン２２０Dが浮かんできました。
といっても７００万超えは予算オーバーなので、認定中古車狙いとなります。

そこにクラウンスポーツが出てきてちょっと気になる存在に。
なぜかというといつもの大口を開けた下品なトヨタ顔が少し閉じてきて許容の範囲になったからです。

CLAも一時視野に入ったのですが、車高が低いので用途から外れました。

両車比較、、そんなわけで反応しました。

クラウン、予算的には上記認定より少し下回るくらいでOK。

キャンプで田舎の山の中まで行くので、信頼性の高さではトヨタに軍配。
（ドイツ車はBMWで過去にトラブルがあって国産ほど信頼できない）

赤かマスタードのクラウンスポーツなら目立ちそうですね。

書込番号：25478365

[天龍八部]

Cクラスワゴンと比べるとクラウンの何と安い事か。
私はメルセデスの左足側の狭さが絶えられず候補にも入らないですが。
クラウンは足元広々なんだよね〜。

メルセデスはメルセデスだから指名で同じクラスの新型に買い替える人も多いし、売れるんでしょう。
たしかに悪い車じゃないけど高すぎます。

書込番号：25478433　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

CクラスなんていらないからGクラスほしいわ

書込番号：25478660　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>なかなかＣクラスのデザイン素敵!

>今、クラウンスポーツ買うか?　Ｃクラス買うか?
迷ってるわ〜〜〜

素敵でもデカイ

書込番号：25478705

[らふぁえる0928]

トヨタとメルセデスじゃ目指している方向性が違うから、乗ったら好みがはっきり分かれると思います。

クラウンスポーツは全く乗ったことがないですが、クロスオーバーと現行CクラスのW206なら私は後者を選びます。
（W206は認定中古車じゃないと金銭面がかなり違いますが）

でも前モデルのW205のほうがW206よりも完成度が高いと感じているので、W206がそれほど魅力的！という感じもしないです。
クラウンクロスオーバーが酷すぎただけです。

他に選択肢を加えるなら、GLA35をお勧めします。

書込番号：25491127

W206 ブレーキ機能

[syuncyanyaccyan]

W206に備わっているブレーキ機能は
�@右レバーのPセレクトボタン（所謂、従来のパーキングセレクト）：アクセルを踏んでもバックも前進もしない
�A右下にある”P”ボタン（所謂、電気式サイドブレーキ）：セレクトレバーでバック、またはドライブが選ばれていると、アクセルを踏むと自動解除で車が動く

�BMBUX＞車両＞衝突回避＞アクティブブレーキ
�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト
この他に、
�DMBUX＞車両＞衝突回避＞Active Blind Spot Assist があります。

この５つの項目はいずれもブレーキに関わっていますが、
�Bと�Cの機能と性能が説明されていません。

ご存じの方がおりましたら、紹介ください。

書込番号：25445148

[SMLO&R]

＞syuncyanyaccyanさん

W206運転した事がありませんが多分以下の通りだと想像します。

>�BMBUX＞車両＞衝突回避＞アクティブブレーキ

は「アクティブブレーキアシスト」つまり一般名称ではAEBですから、その機能は
　車間距離警告機能
　衝突警告
　自動ブレーキ機能
　状況に応じたブレーキアシスト
で、Pre -safe搭載車（一時半導体不足で削除されていたようですが今はどうなったかな）か否かで多少の差があります。
取説ではずばり「アクティブブレーキアシスト」をご覧ください。「走行と駐車」部に数ページにわたる説明があります。最新取説だとP310です。

>�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト

は「アクティブパーキングアシスト」（最新取説ではP345)の事だと思います。その中にドライブアウェイアシストがあり、
　発進時の衝撃の度合いを低減させることができます。システムが進行方向に障害物を検知すると、車両の速度が一時的に約 2 km/h に低下します。
という機能だと思います。(最新取説ではP352)

なおご存知とは思いますが、「�@右レバーのPセレクトボタン（所謂、従来のパーキングセレクト）」は正確にはブレーキではなく変速ギアにピンを刺すかラッチをかけて回らなくする仕掛けです。追突されると簡単に壊れるそうで、車両制動能力は低いと聞きます。

「�DMBUX＞車両＞衝突回避＞Active Blind Spot Assist」もブレーキと呼ぶのはどうかなあと思います。
車線変更時に移行先レーンに他の車両がいて衝突の可能性があると判断すると片側ブレーキングによる自車の車線修正をする機能ですが、あくまでも車体の方向を修正するものです。MBは車線逸脱防止でも同様に片側ブレーキングを使っていましたが、最新モデルからは両方とも（他社同様の）ステアリング修正式に変更しつつあると理解しています。現行Sクラスや今度の新Eクラスなどからだと思いますので、Cクラスもフェースリフトで変わるかもしれません。

書込番号：25446023

[syuncyanyaccyan]

大変貴重なご説明ありがとうございました。

説明の中で
�CMBUX＞車両＞駐車＞操作アシスト＞近距離ブレーキアシスト

は「アクティブパーキングアシスト」（最新取説ではP345)の事だと思います。その中にドライブアウェイアシストがあり、
　発進時の衝撃の度合いを低減させることができます。システムが進行方向に障害物を検知すると、車両の速度が一時的に約 2 km/h に低下します。
という機能だと思います。(最新取説ではP352)

とありますが、バックで駐車場に入れる際、ある条件の誤動作で緊急自動ブレーキがかかり停止します。（何かにぶつかってつぶれたような感覚）
ちょっと困ってしまい、”近距離ブレーキアシスト”OFF設定にしています。
この場合のリスク（町のショッピングセンターの駐車場にバックで入れている際に、車の後ろに自転車や人が来た時など）本来はブレーキ停止になる機能だと思いますが、この機能が無効となることです。

２０２３年７月リコールでセンサーの感度調整作業があったようですが、改善されていません。

書込番号：25447084

[SMLO&R]

＞syuncyanyaccyanさん
>バックで駐車場に入れる際、ある条件の誤動作で緊急自動ブレーキがかかり停止します。（何かにぶつかってつぶれたような感覚）
>ちょっと困ってしまい、”近距離ブレーキアシスト”OFF設定にしています。

元々「�Bと�Cの機能と性能が説明されていません。」とのご投稿でしたが、実はその機能と性能の取説説明は十分ご存知だった訳ですね。
であるなら「機能と性能不明、説明求む」ではなく「誤作動事例求む」と質問なさった方が的確な回答を得られると思います。

書込番号：25447221

[syuncyanyaccyan]

ご指摘ありがとうございます。

機能・性能の定義を正確にお伝えできればよかったですね。

書込番号：25447587