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このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 変わらないと感じました ! |
93 | 13 | 2024年7月13日 01:40 |
| 車 来ました ! ただ一つ残念でした |
26 | 21 | 2024年6月4日 20:42 |
| かなりの大雨でエマジェンシー表示 ? |
9 | 6 | 2023年10月7日 15:22 |
| 買いました |
35 | 3 | 2023年6月28日 08:08 |
| 渋々退散しました |
63 | 11 | 2023年5月21日 09:25 |
| アイドリングストップの無いガソリン車・Gグレード |
145 | 12 | 2022年2月13日 15:43 |
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自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
遠出をしました。高速ではなく主に国道を走りました。一部高速も使いました。ナビの誘導は、高速を途中で降りると高速に誘導しようとあっちだこっちだとしゃべります。言う度に 大きなおせっかいです と返していました。 本田のナビもこんな感じでした。あまりこの辺は進歩なしです。
Aiを搭載した高速解析型のナビの登場を望みます。でも、スマホのナビのほうが便利か ??
遠出するときは必ずグーグルマップか地図帳でルートを把握しおくことが最も肝要と思います。頭に入っていればナビの誘導は参考程度にとどめておけます。
5点
ナビに目的地を設定したのはあなたですよね？
そのルートを外したのもあなた。
ナビには目的地の他に経由地も設定できます。
あなたの行動の全てをナビに登録すれば「高速を途中で降りると高速に誘導しようとあっちだこっちだとしゃべります。」なんて事はありません。
また、ナビの誘導が要らなくなるのなら途中でルート案内を止め、必要になったら再度履歴などから目的地を再設定すればいいんです。
AIの進化が進んだとして、何の意思表示もしないあなたの頭の中の考えを先読みしたルート案内は出来ないでしょう。
〉遠出をしました。高速ではなく主に国道を走りました。一部高速も使いました。
ナビには「高速無し」なども設定できたりしますので、それを含め、あなたの設定の甘さだと思います。
書込番号：25804173 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
まあ、高速ICが近いうちはそうなりますね。最近はSmartICが増えているので余計かも。
それが嫌なら無視するだけ。そのうち諦めます。
GoogleMap?もっと勧めてくるよ。
世の中のナビが道幅指定できればよいが、そうではない。
でも、高速道路不使用は指定できるのでは？ そうすれば高速を途中で降りてもまた高速は勧めてこないのでは。
書込番号：25804183
2点
昔はナビなど無く当時は家で地図を見て暗記ですね。
まー地図を持参しますけど。
結婚してカーナビならぬかーちゃんナビ案内悪くよく喧嘩したものです。
そしてカーナビ…
便利ですね、テレビも観れるし喧嘩もしない…
でも…会話が少なくなったかな？
カーナビの融通の利かない所に腹を立てるのは使われているからでしょうね。
使う立場なら不便さを理解していますからね。
書込番号：25804188 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
道具は所詮道具だからね。
上手に、適切に使えるかどうかもその人の力量。
道具に対して不満ばっかりな人は、
使う人の側が進歩できず、道具の進歩ばかり求める人。
自身のダメダメ人間振りを
さをひけらかさんでも良かろうに。
書込番号：25804209
15点
普通、高速優先か一般優先かのどっちかで運転手の思うような選択はどんなんでも無理ちゃいますか。
書込番号：25804237 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
例えば、私の運転としてナビを設定し目的地に向かいますがナビの指示を無視して高速道路（または自動車専用道路）を降りました。
さて私はその後どうするでしょう？
スレ主は分かりますか？
分けるわけないですよねぇ。
多分AIでも分からないでしょう。
それと一緒です。
書込番号：25804245 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ワシも常々、この区間だけ高速乗れば安く効率良いよなぁと思っても、イチイチ細かくポイント入力しないといけないめんどくささは感じるなぁ。
書込番号：25804249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みちびきとか衛星受信数が増えて精度が向上した程度で、ナビ機能自体は技術的に進歩はないよね。
ドライバーの思考を読み取って能動的に判断できるAIなんて、貴方が生きてる間には生まれませんので安心してください。
書込番号：25804255
1点
機械に使われているパターンだな。
道具の使い方知らない人が陥る典型じゃね？これ
書込番号：25804319 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉この区間だけ高速乗れば安く効率良いよなぁと思っても、イチイチ細かくポイント入力しないといけないめんどくささは感じるなぁ。
そもそもどこを走るのが効率良いのか分かってるルートでナビは使わない。
書込番号：25804332 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ナビは道が分からない人の使用前提ですから
文句言うならナビゲーション起動させず地図だけでが答え
車にうるせー爺さんと思われてるね。
書込番号：25804454
2点
経由地の使い方も知らずに、高速を使ったり下りたりしたら当然そうなるでしょうね。昔から色々と特異な考え方のようですし。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001378374/SortID=25131920/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001378374/SortID=25151318/
＞遠出するときは必ずグーグルマップか地図帳でルートを把握しおくことが最も肝要と思います。
純正ナビの使い方もわからないようなので、電波の届かないところでグーグルマップが使えず文句を言いそう。
書込番号：25804741
5点
ググールマップって更新遅いんだよね。
パイオニアが作ったスマホナビ（（COCCHi）がいいそうです、有料版と機能制限の無料版があります、有料版は月３５０円だったかな。
リリースは昨年なのでYOUTUBEに多数アップされてます。
書込番号：25808499
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
4WDを買いました。ただ一つ残念なことがありました。スペアタイヤを搭載したら後部座席が後ろにスライドできなくなりました(タイヤを外せばスライドするみたいです)。
ただ、大柄な体系の人は乗らないので定位置でも特に不満はない広さです。背もたれは角度が変えられるのでそうは心配はないです。
スペアタイヤはオプションですが過去に数回パンクに見舞われた経験があって一度、大変苦労した苦い経験があるので搭載としました。
軽トラのキャリーがパンクしてスペアタイヤで難を逃れたのが2年くらい前にありましたし。
過去に本田のライフに載っていたことがありましたが、それに比べると進歩を十分に感じられます。
代車で使ったアクアに比べると運転席の解放感が全く違っていて開放的ですごくいいですね。後部座席に座っていても何かが常に作動する機械音がなくストレスも感じませんから気持ちもいいです。
敷地内で少し動かすと全方向カメラが働いてやたらと画面に出てくるしピッピッと走っていると鳴るし、車にまるでポリス奉行が常駐しているいるようです。じじババが乗るには良いと思います。
7点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
納車おめでとうございます。
私も12月にハイブリッドＳ 2WDを契約して2月末納車待ちの状況です。
スペアタイヤの件は契約前に確認したのですが、ディーラーからは後席スライドできなくなることは聞いてはいて、またほとんどオプションをつける人もいないとのことで私はあきらめてました。
ただ過去の経験でリスク回避のため必要と判断されたのであれば仕方ないですよね。
応急セットで直せないパンクもあるだろうし。
でもお互いトラブルなく乗ることが一番ですね。
書込番号：25107519
3点
スライドしないってアクセサリーカタログの注意書きに書いてあるから仕方ないね。
書込番号：25107690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
同感です。
クルマは違いますが、私もパンク応急セットよりタイヤ交換した方が早いので、タイヤ積んで走っています。
書込番号：25107738
2点
500Kちょい走った実燃費ですが、スタッドレス 鉄製ホイール スペアタイヤ搭載で17.7km/lという表示です。
暖房ヒーターも使っているからまぁ―こんなもんだと思います。以前乗っていたライフ4wdよりいいです。廃車にした車(4wd)は10km/l くらいだったから抜群にいいと思います。タンクが小さいからガソリン代も半分で済むのもいいです。
書込番号：25126696
0点
18.3k/lになりました。夏タイヤになるとまだ伸びると思います。
書込番号：25137603
0点
18.5k/lになりました。一日、 約64Km 走っています。まだ、伸びるような気がします。
書込番号：25146835
1点
19.7k/l になりました。もうじき20になりそうです ?
書込番号：25181275
0点
20.2K/l になりました。坂道を結構走った後の数値です。
書込番号：25193917
2点
スタッドレスタイヤもボツボツ履き替えになります。冬は、20.2k/lくらいは行くっていうことですね(4WDプラス交換タイヤ搭載重量で)。
書込番号：25197206
0点
ノーマルタイヤに履き替えました。20.6K/Lになりました。カタログの数値に近くなってきています。
書込番号：25212602
0点
燃費に変化はないかなぁーっていう感じです。クーラつけて20.6k/lが実燃費のようです。一か月くらい様子見です。
書込番号：25221564
0点
今日見たら 20.7k/l になっていました。今後が楽しみになりました !! どう転んでもタンクに 27L しか燃料が入らないから財布には優しいと思います。
書込番号：25227258
0点
20.8K/lになりましたがここ最近ずーっとこのままなのでこの燃費が普通タイヤ装着での実燃費だろうと思います。このくらいならいいともいます。重量的にはMAX(4WD スペアタイヤ搭載)です。
2WDだと3から4キロくらいは伸びるんだろう思います ?
書込番号：25330809
1点
最近20.9k/l になりました。
テレビのCMで25.1k/l は,2WDスペアタイヤレス車だと思います。だいたい4WDとの燃費差は、4.2K/l なので、だいたい良いせんだと思います。
書込番号：25352724
0点
20.8K/Lになっていました。どうやらこの数値が実燃費だと思います。搭載最大重量プラスエアコン使用(ただしモードレベルは1)です。
4WDでこの数値だったらいいんじゃないかと思います。
書込番号：25375162
0点
エアコンを使わなかったせいか最近21.2km/l になりました。不思議です。2WDだと26km/L超えるのかも ?
書込番号：25494453
2点
4WDでスマイル最重量で21k/lも走れるとは思いませんでした。大変、良いのではないでしょうか。
書込番号：25497745
1点
なんかレスが無くて、一人相撲のような。
書込番号：25498158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
単なるディスプレイ表示の実報告なので。参考になればと思い記述をしております。
書込番号：25553220
0点
最近 21.5 K/l になりました。スマイルの中でも最重量車の燃費になります。なので、最軽量車だとプラス6か7キロ伸びるかもですね。
もう伸びないと思っていたら伸びたのでびっくりです。
エンジンオイルとエレメントを交換したからかな ?
書込番号：25760667
1点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
機能の大雨(豪雨??)の運転中、表示インジケーターが突然多く表示されたと妻が言っていました。大雨の個所を抜けたら消えたとか。
突然点いたらびっくりしますょ。大雨になったら点くんだと学習しました。
2点
サポカーワイド センサー類 が結露でダウンしたのかな
下からの水に注意しましょう
書込番号：25326655
1点
エブリイはちょっときつめの雨が降ったら機能停止してしまいます。
大雨はスピード落として安全第一ですね。
書込番号：25326667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
滝のような雨なら、雨を障害物と認識しても不思議じゃ無いですよね。
書込番号：25326803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
点灯しますね。
フロントガラスが急に曇ったりしても点灯すると思います。
視界が悪くなってカメラが正常に作動できない可能性がある時にカメラを使ってる安全装備が一時的に機能を停止する為に多くのインジケータが点灯しますね。
書込番号：25326955 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現行ソリオもこの一週間で雨天時に何回も機能停止してました。
スズキは雨天に弱いのかなぁ？
スバルのインプレッサのテレビコマーシャルを見ると羨ましく思います。
書込番号：25344225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一歩先を行くスバルの技術ですね。ここが違うんでしょうね。カメラも三台でないといけない。確かにそう思います。
訂正します。機能は昨日の間違えです。すみませんでした。
書込番号：25452747
1点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
Xタイプの4WDを本日買いました。納車は、今月中とのことです。店に来たばかりの新車だそう。
じじいとばばあーが乗るには、まぁーいいっか っていう感じです。ハスラーにするつもりでしたがやっぱりスライドドアは便利なので、この車にしました。もう少し屋根が低いといいんだけどとも思いますが。装備関係はずいぶんしゃれた装備だと感じました。
ダイハツのキャンパスのライバル車だとか。昔の本田だと対抗車くらいありそうですが作る気は全くなく気力はどこへ行ったのやらです。
13点
むしろそのホンダのNBOXが一人勝ちで他メーカーはそこから手を変え品を変えで販売台数をもぎ取ろうと必死な感じですけどね。
ニッチなニーズも察知して客を取りこぼさないスズキのラインナップはさすが。
スライドドアを付けるには高さが必要なのでミドルハイが限度でしょう。
書込番号：25087135 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
N-BOX系の屋根の高い車は、論外でした。頭上の空間がありすぎて無駄で適度がいいのです。スライドドアで屋根の低めの車ってのが第一条件でした。スライドドアの良さは経験済みなので。
書込番号：25091819
13点
バランスが良いと感じる黄金比軽の車サイズは変わりません。キレイにというかバランスが良いと感じる黄金比はあると思います。
キャンパスサイズくらいがベストかなぁーと感じます。スマイルですがもう少し屋根が低くてもと感じますが。
書込番号：25320458
2点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
本日、一か月点検に行きました。オイル交換 エレメント交換を頼んだら、5千キロ走ったら交換でいいですと言われました。
渋々と退散しました。最近の車ってこういうもんなんですね。車屋さんがいいっていうんだからいいんでしょう。
新車を買われた方は、５千キロ走ったらオイル交換 エレメント交換です。
6点
ディーラーの方針によると思いますに一票
書込番号：25151327 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
”5千キロ走ったら交換でいいですと言われました。”
と書くなら、何キロ走ってたんですかね ? そこを書かないと・・・
どうしても替えて欲しければ、替えてもらえば済む話。
書込番号：25151337
7点
軽自動車の年間販売台数だけでも約１３０万台ですよ。
130万台が１ヶ月点検で無駄な資源使っていたと思うと恐ろしいですわ。
書込番号：25151346
9点
我が家で一番最近買った新車は12年前のタントですが、「1ヶ月1000キロ点検でオイル交換は不要です」と言われたように記憶しています。6ヶ月点検で初回交換しました。
もしかしたら20年前に買ったイプサムの時もそうだったような気がしますが・・・それはさすがに思い違いかもしれません。(^^ゞ
書込番号：25151358
4点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
スズキの新車時点検パックではないのですね。
点検パックならコースにもよりますが、点検無料・オイル交換費用込みだと思いますが？
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/
書込番号：25151404
1点
不要だと親切に言ってくれてるのに渋々とは…
書込番号：25151457 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
> 最近の車ってこういうもんなんですね
そういうモンでしょ。
ウチのはもうかなり古いですが、1回目は7500km、以降15000kmか一年が基準で、走行状況次第で途中でメインテナンス指示が出たらその時は追加。
書込番号：25151496
1点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
お金払えば何でもしてくれますよ。
むしろアドバイスくれる所はまだ親切なほうです
書込番号：25151547 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
きちんと早め早めに交換されると、車の買い替えサイクルが長くなちゃいますから
ディーラーとしては、壊れない程度のメーカー推奨交換頻度を薦めますね。
今時のエンジンでも１０００kmでスラッジ結構出ます。
書込番号：25151595
3点
寺が親切に言ってくれてるのに、何が不満なんだろう。
金払って無理やり交換すれば良いのに。
書込番号：25156059
3点
車を廃車するまでお付き合いをする車屋さんですからこちらのわがままを押し通すっていうのはいかがなものかと思います。
今の車のエンジンと古い年代の車とはエンジンの部品精度的なものが違うんじゃなかろうかと思います。燃費がいいっていうのはピストンとリング シリンダーの接触面の精度が格段に上がっていて鉄くずの発生も少ないからかなとも思えますが ??
書込番号：25268564
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
やっとアイドリングストップの無いガソリン車が出ましたね。Gグレードってヤツ。
他のメーカーでもアイドリングストップの功罪を検討してるようですが、さてコレに
需要はあるのだろうか？
23点
企画部署でさんざん打ち合わせしてるだろうし、素人考えで需要があるか語っても意味が無くない。
書込番号：24311439
34点
やっとって？ ワゴンRにもアイスト無しのFAグレードあるし
まぁGは売る気の無い一応グレードでしょうね
この車の売りはスライドドアだけど、Gにはパワースライドもイージークローサーも無いから買う人は数％と見る
片側パワースライドでも付いたお買い得のGリミテッドでも出ないと売れません。
書込番号：24311564
11点
＞SPACE77777さん
つか、いまだにアイスト付きを出してるのですね。そっちに驚きました。
もう各社アイストのコスト高の割にメリットがないのがわかってるのにね。
うちには昨年購入のエブリイと、今年購入のスイフトスポーツがありますが、どっちもアイストはありません。
まぁ、どっちもMTですから、あっても邪魔ですけどね。
書込番号：24311793
11点
イージークローザーはオプションでプッシュボタンとかと合わせたのあるよ。
軽の手動スライドドアは玄関の引き戸より軽く動かせるしイージークローザー付けたら勢いもいらないから十分なんですけどね。
スライドは電動じゃないとありえないって常識が浸透してしまってるのであまり売れないかな。
オプション付けても19万程ひとつ上と差があるし買う人もいるかな。
子育て世代はスペーシアいくからリアシートはたまに使うだけで
一人か二人が前席に乗る使い方なら妥協してもいいと思うけどね。
顔はハスラーエッセンス入ってそう見えてしまうし
もっとラパンが強いほうがいいかな。
書込番号：24312610 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞KIMONOSTEREOさん
トヨタが変な発表をしたせいでそのような誤解が広がっていますが、アイドリングストップには絶大な効果があります。
例えばストロングHVのプリウスは一般車より1.5倍ほど燃費が良いですが、そのうち2割ほどはアイストで稼いでいます。
電動アシストの効果より少なく、回生ブレーキより多いくらいです。
ではメーカーが最近アイスト搭載車を減らしているのは何故かと言いますと、燃費の計測方法がJC08からWLTCに変わり、アイドリング時間が減ったからです。
そうすると相対的にアイストの寄与が少なくなるため、コストを掛けられなくなり、高価なスターターモーターとバッテリー、制御装置が旧型に戻ったという事です。
要は体よくコストダウンの言い訳として、アイストが鬱陶しいよね？ と自虐的なセールストークをしている呆れた状況な訳です。
実際、ダイハツ全体とスズキのマイルドHV以外のアイストは挙動がとても鬱陶しいので、無い方が良いのは分かります。
それだけ燃費競争でなりふり構わない対応が要求されていたという事で、無茶苦茶なプログラムを強要されていたメーカー開発者には同情します。
書込番号：24313527 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞SPACE77777さん
ハイブリッド＝上位グレード・ガソリン下位グレードのような位置付けなので、
ハイブリッド・ガソリンによる差と見るのは酷ですね
カタログ上の燃費ならほとんど差がないので、ガソリンにも上位グレードがあると売れる可能性あると思います。
書込番号：24313704
5点
GにXの装備を付けて、△５万円なら引っ張りだこやで。
書込番号：24324950
5点
軽自動車も電動スライドドアとか普通車と変わらない装備が当たり前に求められるようになり車両が価格も高くなってきました。自動車税も普通車と差をつけるのがおかしくなるかもしれません。
書込番号：24326005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
近所のディーラーでGは全然売れてないみたい。
ターゲットの若い女性はそりゃ選ばんよね。
グリルやバンパーや内装をちょこっと変えれば男性にも選ばれる車になり得るから
そうしたら割り切ったGを選ぶ人も増えそうですけどね。
書込番号：24344363 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
誰も買わないであろうと言われるGを購入しました。
①選んだ理由はアイドリングストップはいらない。
信号待ちのたびに止まったりするのがとにかく面倒（乗るたびの解除も面倒）
バッテリーやモーターに負担かけ過ぎないかと言う私の持論
②ハイブリッドにしてもそんなに燃費変わらないんじゃないの？
十数万円の差の元取るのにどれだけかかるの？って思って
平日はバイク通勤していて仕事休みの日しか乗らないので年間５０００㌔
便利なんだろうけどいろんな至れり尽くせりの装備が下手なドライバーを増やし
安全装置アテにし過ぎて返って危ないと考えてる私にとってはうれしい車ですね。
確かに高速走行や急こう配のところはしんどいけど年に１回もそんなとこ走らないので街乗りなら十分です。
書込番号：24512318
24点
ワゴンＲスマイルＧ
ドストライクで購入決定しました。
世の中のレビュー見てるとほんと、上があればもうみんな
頂点ばっかり求めてるんだなぁって思える今日この頃ですが、
これぐらいのまあまあねな設定の車が購買意欲をかきたてました。
いうなれば、シンプルイズベスト。
ハイブリッドっていってもスーパーチャージャー的なものなので。
電動アシスト自転車的な感じでまあ、あると便利だろうけど、
それを動かすシステムや、りちゅーむイオンバッテリーとか
定期的にメンテ（出費）が必要そうなのイランイランって感じですねぇ。
まあ、昔はNAの５５０ｃｃ軽に物資満載して屋根にはしご積んで
山間部の狭い道をきびきび走り回ってました。
全くストレスは無かったですよ時代が時代の３５年前（笑）
ただし、Gも侮ることなかれ。
基本的な安全装備（ACC、カラーメーター、ヘッドアップDIS）以外は
他のグレードの標準装備はほぼ全部入り。
快適パッケージ付ければスライドドアクローザーもついてくる。
まあ、パワードアイランイランな人なので。
基本、元が安いのでもう一個の全方位カメラ付き9inchナビ
付けてもそんな高くならない。
Ｓ、Ｘも魅力的ですが。
わたしは、アイドリングストップもついてないのでＧ一択と云いう感じでした。
私が買うやつの主要な装備の比較（Ｓ⇔Ｇ快適⇔Ｇ）は添付の画像を
エクセルで作ってみたので極参考にどうぞ。
※注：個人で作ってるので正確なのはメーカーのHPやカタログを必ず確認してください。
さて。
のりつぶすぞー(*´▽｀*)
書込番号：24597414
4点
 |
|---|
極参考の主要装備比較表 |
Σ(ﾟДﾟ)
ココの使い方が分からず画像が添付されてませんでした。
画像追加です。
私が買うやつの主要な装備の比較（Ｓ⇔Ｇ快適⇔Ｇ）は添付の画像を
エクセルで作ってみたので極参考にどうぞ。
※注：個人で作ってるので正確なのはメーカーのHPやカタログを必ず確認してください。
書込番号：24597425
0点
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ワゴンRスマイルの中古車 （3,653物件）
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- 支払総額
- 157.2万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
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- 支払総額
- 198.3万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 79km
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- 支払総額
- 154.7万円
- 車両価格
- 146.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
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- 支払総額
- 167.9万円
- 車両価格
- 158.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
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