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このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 2024年5月30日 14:22 | |
| 1 | 6 | 2024年4月10日 06:04 | |
| 7 | 10 | 2023年8月23日 08:40 | |
| 236 | 16 | 2021年9月6日 13:12 |
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自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
ワゴンRスマイルのアイドリングストップの緑色のランプが数回点滅しながらピピッと音がなることがあります。バッテリーがへたってきた時などには黄色ランプが点滅するとは説明書にありますが、緑色ランプか点滅して音なる原因がわかる方がいらっしゃれば教えてください。令和5年12月購入で走行距離は2500kmです。
書込番号:25753781 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かずひこ1さん
>緑色ランプか点滅して音なる原因がわかる方がいらっしゃれば教えてください
シートベルトはずす、ドアを開けるとかじゃないですか?
なお、取扱説明書を確認してください
P4-126あたり
抜糸
コピー出来ませんでした
参照先
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-63R21_20230613111701.pdf
書込番号:25753815
0点
ECUやCVTコントロールユニットからのエンジン再始動要求がある、又はアイドリングストップによるブレーキブースターの負圧低下が規定値以上ある場合、ENG A-STOP 表示灯 (緑) の点滅とウォーニングブザー(ピッ音) が鳴ります。
この場合は異常ではありません。
ちなみに点滅とブザーが10回以上鳴る場合は、アイドリングストップ中にシートベルト脱着又はドアの開閉がある場合です。
書込番号:25753824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。特にドアを開けたり、シートベルトをはずしたりはしてないのですが。
書込番号:25753826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。難しいくてわからないのですが、緑色ランプの2、3回の点滅とピピッと鳴る程度であれば、正常の動作であるということでいいんですよね。取説には書いてあるのでしょうか?
書込番号:25753832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かずひこ1さん
>緑色ランプの2、3回の点滅とピピッと鳴る程度
アイドリングストップ中にエアコンなど電装品の使用でバッテリー容量が低下することによるアイドリングストップ解除のお知らせです。
これは正常な作動です。
尚、取説に上記の記載はありません。
スレ主さんと同じ疑問が起こるので取説に載せても良いと思うんですが。
書込番号:25753853 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ありがとうございました。スッキリしました、安心して運転できます。
書込番号:25753862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
タイトルの通り、ワゴンr スマイルを購入検討してるのですが、皆さんは高速道路でACCを使った事はありますか?
試乗で幹線道路の車が途切れた瞬間に使わせて貰ったのですが、平坦な道で短時間だったのでイマイチ走行感覚がわかりませんでした。
最初からターボグレードの設定のある車を選べと思うかもしれませんが、見た目が気に入っていて、基本は街乗りのみ、高速は乗っても年一、二回、予算的にも丁度良いので出来ればこの車にしたいのですが、皆さんはどんな感想を持ちましたか?
回答よろしくお願いします。
書込番号:25689147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジャガーポテトさん
ワゴンRスマイルと同じデュアルカメラブレーキサポートを搭載した軽自動車に家族が乗っています。
この軽自動車でアダプティブクルーズコントロールを使用する事が度々あります。
その時の印象ですが、スムースに流れている高速道路でのアダプティブクルーズコントロールの使用は特段問題ありません。
しかしながら、先行車が減速した時に、自車の減速が一歩遅れる感じがあるのです。
この減速が一歩遅れる事で、自車のブレーキが少し強めに掛かります。
という事で渋滞気味の高速道路でのアダプティブクルーズコントロールは、少しストレスを感じるかもしれませんね。
書込番号:25689234
0点
>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
ACC中に減速するとクセがある感じなんですね。
頻繁に渋滞する道を走る事は少ないと思うので大丈夫そうです。
スーパーアルテッツァさんのお乗りの車はマイルドハイブリッドのNAエンジンなのでしょうか?
山岳部(登坂車線があるような道)でもACC中は設定速度を維持して登ってくれるんでしょうか?
それとも、一旦減速からの再加速で上がる感じなのでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
書込番号:25689507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ジャガーポテトさん
家族が乗っている軽自動車はマイルドハイブリッドのターボですので、坂道でも余裕です。
書込番号:25689559
0点
>ジャガーポテトさん
先代スペーシアカスタムターボの最終型を所有しています。
基本街乗りメインならスマイルで良いと思います。
車高高くないので使いやすいと思います。
軽自動車のACCと考えたら問題ない使い勝手だと思いますよ普通車とかに比べたら荒いというか精度は良くないでしょう。
前車の急な減速に合わせての減速は割りと強めに感じる場合もあります。
前に車がいてこそのACCだと思うので空いている環状線ではなかなか間隔掴めないとは思います。
高速道路の山岳部では状況によりますが前の車との車間、速度に変化がなければそのまま追従していきますので再加速という感じではないと思います。
高速渋滞も一度経験しましたが気になるようなことは特になかったです、ただ電動ブレーキではないので停止中はブレーキ踏む必要あります。
書込番号:25689627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>massaaaanさん
回答ありがとうございます。
速度が落ちないなら安心ですね。
一般道では色々制約が有るのは判りますが、オプションでしか付けられない機能をあまり試せないのは付けるのを躊躇させますよね。
書込番号:25689954 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答して下さった皆さん、ありがとうございます。
新古車も含め、どうするか考えてみます。
書込番号:25693576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
これまで使用してきたナビでは目的地検索するとまずは距離順での表示が優先されていましたが、
ワゴンRスマイルの純正ナビは読み順等が最初に表示される様で不便に感じています。
検索されたあといつも距離順を押してるんですが、初期設定として距離順にできないものでしょうか。
取説見てもその様な設定はありませんでした。
3点
これまでの…
は、忘れてください。
今の仕様が全てですからそれに慣れ親しんむしか無いんですよね。
純正ナビ…
元々はどこかのOEMですが元のモデルとは同じ仕様では無いのがほとんどですね。
特別仕様
出来ない事も有ります、より便利な?タイプはないようです。
書込番号:25377615 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
取説に載っていなければ、その機能は無いと思ったほうがいいです。
まあ最近の付属の取説は簡易版だったりするので、ホームページのQ&Aなどを検索して載っているかどうか。
書込番号:25377680
0点
>ジェットにんげんさん
取説確認
出来なければ諦めるしかない
〉まずは距離順での表示が優先されていましたが、
普通時間順じゃないですかね
今までのナビは優先順を設定出来たのかもしれませんね
書込番号:25377898
![]()
0点
距離順だと、第一候補ルートはとんでもない道を走らされるような気がするが。
書込番号:25380153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉第一候補ルートはとんでもない道を走らされるような気がするが。
距離順でも基本幅5.5m(イメージとしてはセンターライン有り)
で案内するはず
書込番号:25380320
0点
ご回答ありがとうございます。
ナビはメーカーオプションのナビになります。
マニュアルをよく読むと一致順(ワードと一致する順)が優先されている様です。
検索ワードの精度を上げれば候補はしぼられますが、いつもそういうわけにいかず。。。
距離順を押す手間を増やせば近い順に並び替えられるので、これで使うしかないですね。
書込番号:25380338
0点
>ジェットにんげんさん
>検索されたあといつも距離順を押してるんですが、初期設定として距離順にできないものでしょうか。
メーカー純正9インチナビでしたら、
取扱説明書166ページ ナビゲーションの設定
ホームボタン → 設定 → ナビ機能設定 → ルート探索基準 に、
「推奨」「距離優先」「幹線優先」の設定があります。
ナビのことは詳しくないので、ご希望の検索結果になるかどうかは判りませんが。
書込番号:25380416
![]()
1点
>ひめPAPAさん
ご返信ありがとうございます。
ルートの探索基準は設定で変更できるのですが、私の困りごとは検索した候補が近い順に出てこないことなのです。
書込番号:25380431
0点
>ジェットにんげんさん
>私の困りごとは検索した候補が近い順に出てこないことなのです。
そう言う事
ルートの案内じゃないのね
それはナビ毎に違うでしょうね
古ければ登録準とあいうえお準とか
利用頻度で多く使うととか
グループ化し絞り込みとか
並べ替えを変えられたりもあったかな
スマホは例えばコンビニとか検索すると近い順だね
書込番号:25393675
0点
自動車 > スズキ > ワゴンRスマイル 2021年モデル
エースのわかめさん
比較的安価でかわいらしい外観ですから、女性を中心にそれなりには売れると思いますよ。
月平均4000〜5000台程度は売れると予想します。
書込番号:24310721
![]()
19点
ありがとうございます
ムーヴキャンパス的な
狙いですかね
書込番号:24310727 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
売れると思いますよ。
N-BOXやスペーシアのような全高は要らないって人実際多いです。
ムーヴ同様、ワゴンRの車種別届出台数は確実に増えるでしょう。
ワゴンRスマイルと同じコンセプトのムーヴキャンバスは発売後5年経った今でも売れてますし。
個人的にはターボモデルをラインナップしてムーヴキャンバスと少しは差別化しても良かったんじゃないかなぁとは感じますが。
書込番号:24310743 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
エースのわかめさん
>ムーヴキャンパス的な
>狙いですかね
ワゴンRスマイルは、完全にムーヴキャンバスの対抗車種ですね。
書込番号:24310746
16点
パクりパクられというのは業界の常とはいえ
スズキがダイハツの後追いをするのは個人的には残念です。
逆なら「あぁ、またか」と思うだけですが。
書込番号:24310817
16点
バス 対抗向け ですね。
書込番号:24310825 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ライバルがいるからブラッシュアップされるんだから
残念なことはないですよ。
書込番号:24310838
17点
初めて見た時、MRワゴンによく似てると思いました。新鮮さは感じませんでしたが、悪いデザインではないと思いました。ですが売れるかどうかは微妙ですね。街乗り重視の近距離移動には向いていると思います。ターボ設定が無いのは残念です。
書込番号:24310878
16点
キャンバスもいいなと思っていたので、スマイルも売れると思います。
黒とか単色グレーのキャンバスに、デイトナとかハヤシストリートとかエキップとかワタナベとかを履かせたらカッコいいんじゃないかと思っていたんですが、スマイルのグリルとヘッドライト周りを黒く塗って同じことをやったら、そっちの方がもっといいのではないかと期待してます。
ヘンですかね?
書込番号:24310909 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スマイル0円にしてほしかったお(ノ_・。)
書込番号:24311103 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>対消滅エンジンさん
0点です。
書込番号:24311129 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
メーカーは売れると市場分析したから開発したのでしょう。売れないなら商品に魅力がないからでしょう。
書込番号:24311180 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
売れると思います。
他の人も言われますようにターボエンジンは欲しいですね、そしてアイドルストップは要らないですね。
ダイハツは次期モデルチェンジも噂されてるし、ターボのスポルザが出れば対抗して出してくれませんかね。
あっ、車名がスマイルじゃ無理ですかね?せめてSSでお願いします。
書込番号:24311753
11点
対ムーヴキャンバスなんでしょうけど、ムーヴキャンバスほど女性向けに振っていないですね。
そこが吉と出るか凶と出るか。
書込番号:24312417
6点
スマイルいいな!! パレットから乗り換えようかな・・・
書込番号:24315066
20点
自分は欲しいです!!
可愛らしいけど落ち着いた見た目なのと内装がオシャレ!
ムーヴキャンバスも可愛いとは思うけど、スズキが好きなので。
ターボは。。街乗り中心だし高速道路も左側を80キロくらいで流す程度なので個人的に不要だけど、坂道が多い所を走ったり自宅がそう言う場所にある人にはキャンバスとの差別化でターボはあった方が男性ユーザーへのセールスポイントにもなったかもなのになぁとは思います。。笑
でもGグレード除いてマイルドハイブリッドがあるのでキャンバスよりは多少走行性能は良さそうですね!
書込番号:24327381 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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