スズキ ワゴンRスマイル 2021年モデル のクチコミ掲示板

オーディオレスに純正9インチナビ移設の配線について

[セリト48]

純正ナビ側24ピン	純正ナビ側12ピン	車輌側ハーネス20ピン／5ピン

今月ワゴンRスマイルハイブリッドX4WDオーディオレス、全方位カメラ無しを納車予定です。中古のMOP9インチ全方位ナビが手に入ったので移設したいと考えており、ずっと調べていまして取り付け実績も見つからず、口コミ等でも難しいようなのですが、添付写真の純正ナビ側24ピン／12ピンハーネスと車輌側20ピン／5ピンハーネスを同じケーブルどうしをギボシ接続すれば可能なのではと考えていますがどうでしょうか？

GPSアンテナは純正ナビに付属。
テレビアンテナは純正品を購入し接続予定。
全方位カメラ不要なので市販のバックカメラを接続予定（接続カプラー変換か最悪バックカメラ無し）
ステアリングリモコンは無いので不要です。

要は電源やスピーカー配線等が、必要な配線がナビ側と車両側で正しくギボシで繋がっていれば大丈夫なのでしょうか？

書込番号：25983426　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞セリト48さん
＞要は電源やスピーカー配線等が、必要な配線がナビ側と車両側で正しくギボシで繋がっていれば大丈夫なのでしょうか？

ま〜単純な話ではそうでしょうが、本来あるはずのカプラーを接続しないで正常に機能するかは分からないですね
それを覚悟の上やってみる価値もありそうです。

他のスレにも投稿されていたので裏のカプラーを拝見するに、全方位カメラのカプラーは上段右から３つ目でしょうから
その他の主要な配線はカプラー形状からそのまま刺さるでしょうし、後は配線の配列を間違いなく合わせれば良いだけですね

とりあえずまず最初にやるべき事は車両側のカプラー配線を調べる事からでしょうか
それをこのスレの１枚目の配列と照らし合わせて同じなら、そのまま行けるかと
(色だけで判別してはいけません)

そういう事しようとする考え結構好きです。頑張って下さい

書込番号：25983553

[セリト48]

＞☆ポコ☆さん
返信ありがとうございます。
パネル等も揃っているので出来ればワゴンRスマイルに移設したいのですが、ダメなら同じ24ピンのエブリイワゴンにしようか色々と迷っているところです。
右から3番目は別付けのDVDと接続するカプラーで、写真の通り車輌が全方位カメラ付きであれば、全方位は別に4ピンカプラーとカメラコントローラーを繋ぐ配線のようなんです。
当方は全方位無しなので、それらは無視して24ピン／12ピンのみ車輌側と接続したらどうかと思った次第です。

書込番号：25983572　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリト48]

すいません。写真がうまく掲載されませんでした。

書込番号：25983575　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリト48]

おかげさまで、純正9インチ全方位ナビ移設できました！ありがとうございました。
ただ内部GPSアンテナの設置場所がわかりません。取り敢えずコンソールボックスに置いてありますが、どこに取り付けるかわる方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。
写真の四角のアンテナ本体に引っかける取り付け金具が付いています。

書込番号：25991733　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーオプション8インチナビについて

[スマイルかずま]

先日ハイブリッドXのブラウンツートンを契約しました。最初はメーカーオプション9インチナビにしようと考えていましたが、CD録音機能がない（私も家内もナビに録音したい派なので）ため、ディーラーオプション8インチスタンダードプラスナビ（パナソニック製）に全方位モニターと前後ドライブレコーダーを選択しました。メーカーオプションナビはとても使いやすそうで、CD録音機能さえあればなぁと思っています。ディーラーオプション8インチスタンダードプラスナビをお使いの方、良かったところ、良くなかったところなど、ご教示いただけたらと思います。よろしくお願いします。

書込番号：25921238　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞スマイルかずまさん
あくまで個人的にですがCD録音は使わない(使えない)機能だと思っています。面倒だし時間もかかるしデータベースが古いと曲名表示もできまでん。自分はCDスロット自体なくても構いません。

既に契約済みのようなので、これを気に安心してUSBなどに移行をおすすめします。
そのうちサブスクになるかも知れませんけどね。

書込番号：25921256　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞スマイルかずまさん
失礼しました。
選んだのは逆だったのですね。
ひとつの意見ということでご容赦ください。

書込番号：25921263　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルかずま]

ご意見ありがとうございました。私や家内の様な「アナログ派」は、気づいたら少数派になっていた様ですね…。

書込番号：25921280　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

次の買い替え時にはCD録音機能付きが市場に無く、選択することすらできない可能性もあります。（中古で入手？）

PC等が無く自宅での楽曲データ管理が不可能というのなら仕方ありませんが、早めにUSB音源に移行したほうがいいと思いますよ。

（自分はiPodを有線で繋ぐことに拘って機種選びに難儀しました。）


なお余談ですが、十数年前、CDチェンジャー用にCDを100枚ほど箱に入れてトランクに置いておいたのですが、当時の洪水氾濫でクルマが水没し、CDは泥を洗い落とせば聞けましたが、ブックレットは全て廃棄しました。

書込番号：25921369

変わらないと感じました !

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

遠出をしました。高速ではなく主に国道を走りました。一部高速も使いました。ナビの誘導は、高速を途中で降りると高速に誘導しようとあっちだこっちだとしゃべります。言う度に　大きなおせっかいです　と返していました。　本田のナビもこんな感じでした。あまりこの辺は進歩なしです。
Aiを搭載した高速解析型のナビの登場を望みます。でも、スマホのナビのほうが便利か　??

遠出するときは必ずグーグルマップか地図帳でルートを把握しおくことが最も肝要と思います。頭に入っていればナビの誘導は参考程度にとどめておけます。

書込番号：25804140

[じゅりえ〜った]

ナビに目的地を設定したのはあなたですよね？
そのルートを外したのもあなた。

ナビには目的地の他に経由地も設定できます。

あなたの行動の全てをナビに登録すれば「高速を途中で降りると高速に誘導しようとあっちだこっちだとしゃべります。」なんて事はありません。

また、ナビの誘導が要らなくなるのなら途中でルート案内を止め、必要になったら再度履歴などから目的地を再設定すればいいんです。

AIの進化が進んだとして、何の意思表示もしないあなたの頭の中の考えを先読みしたルート案内は出来ないでしょう。

〉遠出をしました。高速ではなく主に国道を走りました。一部高速も使いました。

ナビには「高速無し」なども設定できたりしますので、それを含め、あなたの設定の甘さだと思います。

書込番号：25804173　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

まあ、高速ICが近いうちはそうなりますね。最近はSmartICが増えているので余計かも。
それが嫌なら無視するだけ。そのうち諦めます。
GoogleMap?もっと勧めてくるよ。
世の中のナビが道幅指定できればよいが、そうではない。
でも、高速道路不使用は指定できるのでは？　そうすれば高速を途中で降りてもまた高速は勧めてこないのでは。

書込番号：25804183

[麻呂犬]

昔はナビなど無く当時は家で地図を見て暗記ですね。
まー地図を持参しますけど。
結婚してカーナビならぬかーちゃんナビ案内悪くよく喧嘩したものです。
そしてカーナビ…
便利ですね、テレビも観れるし喧嘩もしない…
でも…会話が少なくなったかな？

カーナビの融通の利かない所に腹を立てるのは使われているからでしょうね。
使う立場なら不便さを理解していますからね。

書込番号：25804188　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

道具は所詮道具だからね。

上手に、適切に使えるかどうかもその人の力量。

道具に対して不満ばっかりな人は、
使う人の側が進歩できず、道具の進歩ばかり求める人。

自身のダメダメ人間振りを
さをひけらかさんでも良かろうに。

書込番号：25804209

[関電ﾄﾞｺﾓ]

普通、高速優先か一般優先かのどっちかで運転手の思うような選択はどんなんでも無理ちゃいますか。

書込番号：25804237　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

例えば、私の運転としてナビを設定し目的地に向かいますがナビの指示を無視して高速道路（または自動車専用道路）を降りました。

さて私はその後どうするでしょう？

スレ主は分かりますか？
分けるわけないですよねぇ。
多分AIでも分からないでしょう。

それと一緒です。

書込番号：25804245　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシも常々、この区間だけ高速乗れば安く効率良いよなぁと思っても、イチイチ細かくポイント入力しないといけないめんどくささは感じるなぁ。

書込番号：25804249　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

みちびきとか衛星受信数が増えて精度が向上した程度で、ナビ機能自体は技術的に進歩はないよね。
ドライバーの思考を読み取って能動的に判断できるAIなんて、貴方が生きてる間には生まれませんので安心してください。

書込番号：25804255

[のり太郎 Ｊｒ]

機械に使われているパターンだな。
道具の使い方知らない人が陥る典型じゃね？これ

書込番号：25804319　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉この区間だけ高速乗れば安く効率良いよなぁと思っても、イチイチ細かくポイント入力しないといけないめんどくささは感じるなぁ。

そもそもどこを走るのが効率良いのか分かってるルートでナビは使わない。

書込番号：25804332　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ナビは道が分からない人の使用前提ですから
文句言うならナビゲーション起動させず地図だけでが答え
車にうるせー爺さんと思われてるね。

書込番号：25804454

[エメマル]

経由地の使い方も知らずに、高速を使ったり下りたりしたら当然そうなるでしょうね。昔から色々と特異な考え方のようですし。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001378374/SortID=25131920/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001378374/SortID=25151318/

＞遠出するときは必ずグーグルマップか地図帳でルートを把握しおくことが最も肝要と思います。

純正ナビの使い方もわからないようなので、電波の届かないところでグーグルマップが使えず文句を言いそう。

書込番号：25804741

[NSR750R]

ググールマップって更新遅いんだよね。

パイオニアが作ったスマホナビ（（COCCHi）がいいそうです、有料版と機能制限の無料版があります、有料版は月３５０円だったかな。

リリースは昨年なのでYOUTUBEに多数アップされてます。

書込番号：25808499

車 来ました ! ただ一つ残念でした

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

4WDを買いました。ただ一つ残念なことがありました。スペアタイヤを搭載したら後部座席が後ろにスライドできなくなりました(タイヤを外せばスライドするみたいです)。
ただ、大柄な体系の人は乗らないので定位置でも特に不満はない広さです。背もたれは角度が変えられるのでそうは心配はないです。
スペアタイヤはオプションですが過去に数回パンクに見舞われた経験があって一度、大変苦労した苦い経験があるので搭載としました。
軽トラのキャリーがパンクしてスペアタイヤで難を逃れたのが2年くらい前にありましたし。

過去に本田のライフに載っていたことがありましたが、それに比べると進歩を十分に感じられます。
代車で使ったアクアに比べると運転席の解放感が全く違っていて開放的ですごくいいですね。後部座席に座っていても何かが常に作動する機械音がなくストレスも感じませんから気持ちもいいです。

敷地内で少し動かすと全方向カメラが働いてやたらと画面に出てくるしピッピッと走っていると鳴るし、車にまるでポリス奉行が常駐しているいるようです。じじババが乗るには良いと思います。

書込番号：25107441

[としくん0109]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

納車おめでとうございます。
私も12月にハイブリッドＳ　2WDを契約して2月末納車待ちの状況です。
スペアタイヤの件は契約前に確認したのですが、ディーラーからは後席スライドできなくなることは聞いてはいて、またほとんどオプションをつける人もいないとのことで私はあきらめてました。
ただ過去の経験でリスク回避のため必要と判断されたのであれば仕方ないですよね。
応急セットで直せないパンクもあるだろうし。
でもお互いトラブルなく乗ることが一番ですね。

書込番号：25107519

[北に住んでいます]

スライドしないってアクセサリーカタログの注意書きに書いてあるから仕方ないね。

書込番号：25107690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
同感です。
クルマは違いますが、私もパンク応急セットよりタイヤ交換した方が早いので、タイヤ積んで走っています。

書込番号：25107738

[ktasks]

JAFに入るとか？

書込番号：25108215

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

500Kちょい走った実燃費ですが、スタッドレス　鉄製ホイール　スペアタイヤ搭載で17.7km/lという表示です。

暖房ヒーターも使っているからまぁ―こんなもんだと思います。以前乗っていたライフ4wdよりいいです。廃車にした車(4wd)は10km/l くらいだったから抜群にいいと思います。タンクが小さいからガソリン代も半分で済むのもいいです。

書込番号：25126696

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

18.3k/lになりました。夏タイヤになるとまだ伸びると思います。

書込番号：25137603

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

18.5k/lになりました。一日、　約64Km　走っています。まだ、伸びるような気がします。

書込番号：25146835

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

19.7k/l　になりました。もうじき20になりそうです　?

書込番号：25181275

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

20.2K/l　になりました。坂道を結構走った後の数値です。

書込番号：25193917

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

スタッドレスタイヤもボツボツ履き替えになります。冬は、20.2k/lくらいは行くっていうことですね(4WDプラス交換タイヤ搭載重量で)。

書込番号：25197206

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ノーマルタイヤに履き替えました。20.6K/Lになりました。カタログの数値に近くなってきています。

書込番号：25212602

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

燃費に変化はないかなぁーっていう感じです。クーラつけて20.6k/lが実燃費のようです。一か月くらい様子見です。

書込番号：25221564

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

今日見たら　20.7k/l　になっていました。今後が楽しみになりました　!! どう転んでもタンクに　27L　しか燃料が入らないから財布には優しいと思います。

書込番号：25227258

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

20.8K/lになりましたがここ最近ずーっとこのままなのでこの燃費が普通タイヤ装着での実燃費だろうと思います。このくらいならいいともいます。重量的にはMAX(4WD スペアタイヤ搭載)です。

2WDだと3から4キロくらいは伸びるんだろう思います ?

書込番号：25330809

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

最近20.9k/l　になりました。

テレビのCMで25.1k/l　は,2WDスペアタイヤレス車だと思います。だいたい4WDとの燃費差は、4.2K/l　なので、だいたい良いせんだと思います。

書込番号：25352724

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

20.8K/Lになっていました。どうやらこの数値が実燃費だと思います。搭載最大重量プラスエアコン使用(ただしモードレベルは1)です。

4WDでこの数値だったらいいんじゃないかと思います。

書込番号：25375162

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

エアコンを使わなかったせいか最近21.2km/l になりました。不思議です。2WDだと26km/L超えるのかも　?

書込番号：25494453

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

4WDでスマイル最重量で21k/lも走れるとは思いませんでした。大変、良いのではないでしょうか。

書込番号：25497745

[ナイトエンジェル]

なんかレスが無くて、一人相撲のような。

書込番号：25498158　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

単なるディスプレイ表示の実報告なので。参考になればと思い記述をしております。

書込番号：25553220

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

最近　21.5 K/l 　になりました。スマイルの中でも最重量車の燃費になります。なので、最軽量車だとプラス6か7キロ伸びるかもですね。
もう伸びないと思っていたら伸びたのでびっくりです。

エンジンオイルとエレメントを交換したからかな　?

書込番号：25760667

アイドリングストップの緑ランプの点滅について

[かずひこ1]

ワゴンRスマイルのアイドリングストップの緑色のランプが数回点滅しながらピピッと音がなることがあります。バッテリーがへたってきた時などには黄色ランプが点滅するとは説明書にありますが、緑色ランプか点滅して音なる原因がわかる方がいらっしゃれば教えてください。令和5年12月購入で走行距離は2500kmです。

書込番号：25753781　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞かずひこ1さん
＞緑色ランプか点滅して音なる原因がわかる方がいらっしゃれば教えてください

シートベルトはずす、ドアを開けるとかじゃないですか？
なお、取扱説明書を確認してください
P4-126あたり

抜糸
コピー出来ませんでした
参照先
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-63R21_20230613111701.pdf

書込番号：25753815

[kmfs8824]

ECUやCVTコントロールユニットからのエンジン再始動要求がある、又はアイドリングストップによるブレーキブースターの負圧低下が規定値以上ある場合、ENG A-STOP 表示灯 (緑) の点滅とウォーニングブザー(ピッ音) が鳴ります。

この場合は異常ではありません。

ちなみに点滅とブザーが10回以上鳴る場合は、アイドリングストップ中にシートベルト脱着又はドアの開閉がある場合です。

書込番号：25753824　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずひこ1]

ありがとうございます。特にドアを開けたり、シートベルトをはずしたりはしてないのですが。

書込番号：25753826　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずひこ1]

ありがとうございます。難しいくてわからないのですが、緑色ランプの２、3回の点滅とピピッと鳴る程度であれば、正常の動作であるということでいいんですよね。取説には書いてあるのでしょうか?

書込番号：25753832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞かずひこ1さん

＞緑色ランプの２、3回の点滅とピピッと鳴る程度

アイドリングストップ中にエアコンなど電装品の使用でバッテリー容量が低下することによるアイドリングストップ解除のお知らせです。

これは正常な作動です。

尚、取説に上記の記載はありません。
スレ主さんと同じ疑問が起こるので取説に載せても良いと思うんですが。

書込番号：25753853　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずひこ1]

ありがとうございました。スッキリしました、安心して運転できます。

書込番号：25753862　スマートフォンサイトからの書き込み

ACCについて

[ジャガーポテト]

タイトルの通り、ワゴンr スマイルを購入検討してるのですが、皆さんは高速道路でACCを使った事はありますか？
試乗で幹線道路の車が途切れた瞬間に使わせて貰ったのですが、平坦な道で短時間だったのでイマイチ走行感覚がわかりませんでした。
最初からターボグレードの設定のある車を選べと思うかもしれませんが、見た目が気に入っていて、基本は街乗りのみ、高速は乗っても年一、二回、予算的にも丁度良いので出来ればこの車にしたいのですが、皆さんはどんな感想を持ちましたか？
回答よろしくお願いします。

書込番号：25689147　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

ワゴンRスマイルと同じデュアルカメラブレーキサポートを搭載した軽自動車に家族が乗っています。

この軽自動車でアダプティブクルーズコントロールを使用する事が度々あります。

その時の印象ですが、スムースに流れている高速道路でのアダプティブクルーズコントロールの使用は特段問題ありません。

しかしながら、先行車が減速した時に、自車の減速が一歩遅れる感じがあるのです。

この減速が一歩遅れる事で、自車のブレーキが少し強めに掛かります。

という事で渋滞気味の高速道路でのアダプティブクルーズコントロールは、少しストレスを感じるかもしれませんね。

書込番号：25689234

[ジャガーポテト]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。

ACC中に減速するとクセがある感じなんですね。
頻繁に渋滞する道を走る事は少ないと思うので大丈夫そうです。

スーパーアルテッツァさんのお乗りの車はマイルドハイブリッドのNAエンジンなのでしょうか？
山岳部(登坂車線があるような道)でもACC中は設定速度を維持して登ってくれるんでしょうか？
それとも、一旦減速からの再加速で上がる感じなのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：25689507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

家族が乗っている軽自動車はマイルドハイブリッドのターボですので、坂道でも余裕です。

書込番号：25689559

[massaaaan]

＞ジャガーポテトさん
先代スペーシアカスタムターボの最終型を所有しています。
基本街乗りメインならスマイルで良いと思います。
車高高くないので使いやすいと思います。

軽自動車のACCと考えたら問題ない使い勝手だと思いますよ普通車とかに比べたら荒いというか精度は良くないでしょう。
前車の急な減速に合わせての減速は割りと強めに感じる場合もあります。

前に車がいてこそのACCだと思うので空いている環状線ではなかなか間隔掴めないとは思います。

高速道路の山岳部では状況によりますが前の車との車間、速度に変化がなければそのまま追従していきますので再加速という感じではないと思います。

高速渋滞も一度経験しましたが気になるようなことは特になかったです、ただ電動ブレーキではないので停止中はブレーキ踏む必要あります。

書込番号：25689627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガーポテト]

＞massaaaanさん
回答ありがとうございます。
速度が落ちないなら安心ですね。
一般道では色々制約が有るのは判りますが、オプションでしか付けられない機能をあまり試せないのは付けるのを躊躇させますよね。

書込番号：25689954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガーポテト]

回答して下さった皆さん、ありがとうございます。
新古車も含め、どうするか考えてみます。

書込番号：25693576　スマートフォンサイトからの書き込み