スズキ ワゴンRスマイル 2021年モデル のクチコミ掲示板

ACCについて

[ジャガーポテト]

タイトルの通り、ワゴンr スマイルを購入検討してるのですが、皆さんは高速道路でACCを使った事はありますか？
試乗で幹線道路の車が途切れた瞬間に使わせて貰ったのですが、平坦な道で短時間だったのでイマイチ走行感覚がわかりませんでした。
最初からターボグレードの設定のある車を選べと思うかもしれませんが、見た目が気に入っていて、基本は街乗りのみ、高速は乗っても年一、二回、予算的にも丁度良いので出来ればこの車にしたいのですが、皆さんはどんな感想を持ちましたか？
回答よろしくお願いします。

書込番号：25689147　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

ワゴンRスマイルと同じデュアルカメラブレーキサポートを搭載した軽自動車に家族が乗っています。

この軽自動車でアダプティブクルーズコントロールを使用する事が度々あります。

その時の印象ですが、スムースに流れている高速道路でのアダプティブクルーズコントロールの使用は特段問題ありません。

しかしながら、先行車が減速した時に、自車の減速が一歩遅れる感じがあるのです。

この減速が一歩遅れる事で、自車のブレーキが少し強めに掛かります。

という事で渋滞気味の高速道路でのアダプティブクルーズコントロールは、少しストレスを感じるかもしれませんね。

書込番号：25689234

[ジャガーポテト]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。

ACC中に減速するとクセがある感じなんですね。
頻繁に渋滞する道を走る事は少ないと思うので大丈夫そうです。

スーパーアルテッツァさんのお乗りの車はマイルドハイブリッドのNAエンジンなのでしょうか？
山岳部(登坂車線があるような道)でもACC中は設定速度を維持して登ってくれるんでしょうか？
それとも、一旦減速からの再加速で上がる感じなのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：25689507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

家族が乗っている軽自動車はマイルドハイブリッドのターボですので、坂道でも余裕です。

書込番号：25689559

[massaaaan]

＞ジャガーポテトさん
先代スペーシアカスタムターボの最終型を所有しています。
基本街乗りメインならスマイルで良いと思います。
車高高くないので使いやすいと思います。

軽自動車のACCと考えたら問題ない使い勝手だと思いますよ普通車とかに比べたら荒いというか精度は良くないでしょう。
前車の急な減速に合わせての減速は割りと強めに感じる場合もあります。

前に車がいてこそのACCだと思うので空いている環状線ではなかなか間隔掴めないとは思います。

高速道路の山岳部では状況によりますが前の車との車間、速度に変化がなければそのまま追従していきますので再加速という感じではないと思います。

高速渋滞も一度経験しましたが気になるようなことは特になかったです、ただ電動ブレーキではないので停止中はブレーキ踏む必要あります。

書込番号：25689627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガーポテト]

＞massaaaanさん
回答ありがとうございます。
速度が落ちないなら安心ですね。
一般道では色々制約が有るのは判りますが、オプションでしか付けられない機能をあまり試せないのは付けるのを躊躇させますよね。

書込番号：25689954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガーポテト]

回答して下さった皆さん、ありがとうございます。
新古車も含め、どうするか考えてみます。

書込番号：25693576　スマートフォンサイトからの書き込み

かなりの大雨でエマジェンシー表示 ?

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

機能の大雨(豪雨??)の運転中、表示インジケーターが突然多く表示されたと妻が言っていました。大雨の個所を抜けたら消えたとか。

突然点いたらびっくりしますょ。大雨になったら点くんだと学習しました。

書込番号：25326641

[ひろ君ひろ君]

サポカーワイド　センサー類　が結露でダウンしたのかな　

下からの水に注意しましょう

書込番号：25326655

[梅昆布茶大好き〜]

エブリイはちょっときつめの雨が降ったら機能停止してしまいます。
大雨はスピード落として安全第一ですね。

書込番号：25326667　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

滝のような雨なら、雨を障害物と認識しても不思議じゃ無いですよね。

書込番号：25326803　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

点灯しますね。

フロントガラスが急に曇ったりしても点灯すると思います。

視界が悪くなってカメラが正常に作動できない可能性がある時にカメラを使ってる安全装備が一時的に機能を停止する為に多くのインジケータが点灯しますね。

書込番号：25326955　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

現行ソリオもこの一週間で雨天時に何回も機能停止してました。
スズキは雨天に弱いのかなぁ？
スバルのインプレッサのテレビコマーシャルを見ると羨ましく思います。

書込番号：25344225　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

一歩先を行くスバルの技術ですね。ここが違うんでしょうね。カメラも三台でないといけない。確かにそう思います。

訂正します。機能は昨日の間違えです。すみませんでした。

書込番号：25452747

メーカーオプションナビ

[とる２]

メーカーオプションナビが付いている中古車を購入予定です。この車にはETCが付いておらず、社外品で購入予定ですが、ナビと連動できるETCのメーカーや型番を教えてください。

書込番号：25452617　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とる２さん

MOPナビに連動出来るETCは下記からワゴンRスマイルのアクセサリーカタログをダウンロードして38頁に記載されています。

https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/wagonr_smile.html

38頁に記載されているようにETC2.0車載機が連動出来ますが、価格は取り付け工賃込みで46,640円と結構高いです。

詳しくはスズキディーラーでご確認下さい。

しかしながら、MOPナビに連動出来る社外品のETCは無いと思われます。

書込番号：25452632

純正ナビ検索時の距離順

[ジェットにんげん]

これまで使用してきたナビでは目的地検索するとまずは距離順での表示が優先されていましたが、
ワゴンRスマイルの純正ナビは読み順等が最初に表示される様で不便に感じています。

検索されたあといつも距離順を押してるんですが、初期設定として距離順にできないものでしょうか。

取説見てもその様な設定はありませんでした。

書込番号：25377583

[麻呂犬]

これまでの…
は、忘れてください。
今の仕様が全てですからそれに慣れ親しんむしか無いんですよね。

純正ナビ…
元々はどこかのOEMですが元のモデルとは同じ仕様では無いのがほとんどですね。
特別仕様
出来ない事も有ります、より便利な？タイプはないようです。

書込番号：25377615　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

どのナビですかね？

書込番号：25377670

[茶風呂Jr.]

取説に載っていなければ、その機能は無いと思ったほうがいいです。
まあ最近の付属の取説は簡易版だったりするので、ホームページのQ&Aなどを検索して載っているかどうか。

書込番号：25377680

[gda_hisashi]

＞ジェットにんげんさん

取説確認

出来なければ諦めるしかない

〉まずは距離順での表示が優先されていましたが、

普通時間順じゃないですかね
今までのナビは優先順を設定出来たのかもしれませんね

書込番号：25377898

[スプーニーシロップ]

距離順だと、第一候補ルートはとんでもない道を走らされるような気がするが。

書込番号：25380153　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉第一候補ルートはとんでもない道を走らされるような気がするが。

距離順でも基本幅５．５m(イメージとしてはセンターライン有り)
で案内するはず

書込番号：25380320

[ジェットにんげん]

ご回答ありがとうございます。
ナビはメーカーオプションのナビになります。
マニュアルをよく読むと一致順（ワードと一致する順）が優先されている様です。
検索ワードの精度を上げれば候補はしぼられますが、いつもそういうわけにいかず。。。
距離順を押す手間を増やせば近い順に並び替えられるので、これで使うしかないですね。

書込番号：25380338

[ひめＰＡＰＡ]

＞ジェットにんげんさん
＞検索されたあといつも距離順を押してるんですが、初期設定として距離順にできないものでしょうか。

メーカー純正９インチナビでしたら、
取扱説明書１６６ページ　ナビゲーションの設定　
ホームボタン　→　設定　→　ナビ機能設定　→　ルート探索基準　に、
「推奨」「距離優先」「幹線優先」の設定があります。

ナビのことは詳しくないので、ご希望の検索結果になるかどうかは判りませんが。

書込番号：25380416

[ジェットにんげん]

＞ひめＰＡＰＡさん
ご返信ありがとうございます。
ルートの探索基準は設定で変更できるのですが、私の困りごとは検索した候補が近い順に出てこないことなのです。

書込番号：25380431

[gda_hisashi]

＞ジェットにんげんさん

>私の困りごとは検索した候補が近い順に出てこないことなのです。

そう言う事
ルートの案内じゃないのね

それはナビ毎に違うでしょうね
古ければ登録準とあいうえお準とか
利用頻度で多く使うととか
グループ化し絞り込みとか
並べ替えを変えられたりもあったかな

スマホは例えばコンビニとか検索すると近い順だね

書込番号：25393675

塗装弱い マフラー錆びる

[555***]

		スズキエンブレム右上にアカポツ	Sのしっぽの辺りと左手にアカポツ

昨年12/4から乗っています。新車で購入。パールホワイト。二月末に気づきましたが、ボディに赤の点々が。販売店いわく、道路の鉄粉と塩カルによるものだろうと。マフラーが全体的に錆び、表面に凹凸出ています。これもメーカ、代理店ともに責を否定しています。私の車だけでなく、たまたま街で見かけた駐車中のやはり白のスマイル、赤点もマフラー錆びも全く同じ状態。１０月新発売の車なのに。購入検討中のかた、要注意です。(アカポツは、目だったものは代理店が業務用コンパウンドで二時間こすり続け除去。しかしその後一週間でエンブレム部分に出没。)豪雪地帯ではなく、月３、4回、5センチ程度の積雪。家族の乗るスペーシアは六年めですがマフラーは部分的な赤変色のみです。

書込番号：24701069　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ボディのは何かの鉄粉がこびり付いて錆になってる事あるよ。

粘土クリーナーとかで地道に擦り続ければ取れたりする。

うちのN-WGN（白）はもっと酷かった。

マフラーは大抵の車は錆びるでしょ。

書込番号：24701077　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞555***さん

豪雪地帯ではないので”塩カル”をまいて消雪するのでは？
熱に強いさび止めを塗ってください。

書込番号：24701078

[里いも]

＞555***さん

マフラーはスズキに限らず普通に錆びると思います、錆びても長持ちしますから余り気にせず楽しく乗るのがいいでしょう。
でも、画像をどうやって下から撮ったのか不思議です。

書込番号：24701144

[力力クロム]

エンブレムに御尊顔を映さないで

書込番号：24701196

[Ｇｏｅ。]

＞555***さん

マフラーはスズキに限らずどこのメーカーでも錆びますよ。

自分の父親は長く車を乗る人なのですが、２台連続でマフラーが錆びて穴が空いて交換してます。
（市内では凍結防止剤撒く地域です）


>豪雪地帯ではなく、月３、4回、5センチ程度の積雪。

との事ですが、路面の凍結防止剤は撒いていませんか？

恐らくブラックアイスバーン対策で撒いていると思いますが、この凍結防止剤が“塩”ですからサビの原因になりますね。

書込番号：24701217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

マフラーは高温になるので防錆塗装が出来ません。
錆びるのが普通です。
７，８年乗れば穴が空き交換するのは良くある事です。
また軽自動車は、価格を下げる為、高級車と比べ塗装の品質も下げています。
過度な期待は、しない方が良いと思います。

書込番号：24701261

[aw11na]

何処までを消耗品だと思うかだなぁ。

ブレーキパッドとかベルト類は、当たり前な消耗品ですし、ハブベアリングとか、ショックアブソーバーも消耗品だろう。
オルタネーターとかも消耗品だと言い出したら、マフラーも消耗品でいいじゃないっすかねぇ。

ただ、エキゾーストマニホールドを消耗品だと言われると、私だってがっかりするし
今時のディーゼルのDPFを、消耗品と思ってほしいなんて販売時に言われると、購入意欲無くなるけどね。

書込番号：24701310

[里いも]

マフラーの錆び防止には毎年一度以上、シルバーの缶入りのスプレーをするとか。
高熱で塗装も劣化するのでその都度になるかも知れませんが。

書込番号：24701878

[KIMONOSTEREO]

降雪地域ではありません。

現在、３年目のエブリイのマフラー付近を撮ってみました（あてずっぽうで撮影したのでアングルピントがおかしいのはご勘弁）。
ほぼ降雪しない地域です。

スレ主さんのマフラーとあまり変わらない状況なので、気にしないでいいんじゃないですかね？
ワゴンRは知りませんが、エブリイだとほぼ新品同様の中古マフラーが5000〜1万円程度で入手できますから、いよいよになったらそういうものに交換してもいいかと思います。


ボディのほうは鉄粉付着によるものだと思います。そういうものが付着しにくいようにある程度の品質のボディコーティングなどをしたほうがいいかもしれません。

書込番号：24702280

[555***]

555***さん
返信X件目

昨日、代理店より電話あり、アカポツ全面除去、ガラスコーティング、マフラー交換を無料で行う旨。

前日に知り合いの弁護士に相談。契約不適合責任 民法564条、に当たる可能性があるとのことでした。
(本文は検索で出ます)当来有すべき性能を持っていない時、以前の条文で言う「瑕疵」製品に当たり、この場合、法的に言えば選択肢は修理、代金の減額請求、代替物の引き渡し、契約解除。

ただ、当来有すべき性能を持っているかどうかについては、アジャスターなど専門家の鑑定を受けないといけないとのことでした。

代理店からの申し出により、これ以上の措置は不要と私の場合は判断しました。

マフラー交換後は即ラバーコーティングするつもりです。

回答頂いた方々、ありがとうございました。

書込番号：24703456　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞555***さん
>マフラー交換後は即ラバーコーティングするつもりです。

それ嘘ではない事を証明するために、施工したら写真を見せてね。

あと、車両火災になった時にメーカーを擁護する資料にもなるから必ずね。

書込番号：24703480

[EP82_スターレット]

＞**555さん
そもそも、自動車の保有者は、
道路運送車両法　第4章第47条で、
自動車を所有した時点から、法律上の責任が
存在する。

民法564条は、契約した時点の条件に
合致しない場合に、損害賠償請求が
可能だったりする。
しかし、道路運送車両法が上位に存在する為、
民法564条の適用は、ハナから難しい。

書込番号：24734908　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

キャリーの新車を買った時も錆が出ました。どうも塗装はしていないように見えた(古いキャリーのマフラー交換したときも未塗装でしたのでその状態を見ています)ので案の定でした。手が届く範囲内で、ジャッキアップして
錆止め剤を塗って耐熱ペイントを塗りました。特に、排気パイプの触媒部分との取り付けの接合部分は、錆が出ると腐食が始まるのでその部分は特に塗った方がいいです。

今月納車予定車もおそらく同じではないかと思いますので、自分で塗ろうと思います。車の底の部分なので目立つこともないので自分で塗っても良いかと思う次第です。

書込番号：25098531

[まつだ0102306]

私の車の 前輪 アルミ ホイールは、ブレーキ・ディスクの 錆びが散乱して、赤茶けてます。

そんな汚れが雨の日に飛散され、たまりやすい箇所にとどまり、乾燥して濃縮され、目視できる様になったのでは？

つまり原因は、その車本体の塗装とは関係ないかもしれません。

その車種 限定ではなく、白い車だと目立つのでは？

書込番号：25308935　スマートフォンサイトからの書き込み

渋々退散しました

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

本日、一か月点検に行きました。オイル交換　エレメント交換を頼んだら、5千キロ走ったら交換でいいですと言われました。

渋々と退散しました。最近の車ってこういうもんなんですね。車屋さんがいいっていうんだからいいんでしょう。

新車を買われた方は、５千キロ走ったらオイル交換　エレメント交換です。

書込番号：25151318

[エンディミオンの呟き]

ディーラーの方針によると思いますに一票

書込番号：25151327　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”5千キロ走ったら交換でいいですと言われました。”

と書くなら、何キロ走ってたんですかね ? そこを書かないと・・・

どうしても替えて欲しければ、替えてもらえば済む話。

書込番号：25151337

[たぬし]

軽自動車の年間販売台数だけでも約１３０万台ですよ。
130万台が１ヶ月点検で無駄な資源使っていたと思うと恐ろしいですわ。

書込番号：25151346

[ダンニャバード]

我が家で一番最近買った新車は12年前のタントですが、「1ヶ月1000キロ点検でオイル交換は不要です」と言われたように記憶しています。6ヶ月点検で初回交換しました。
もしかしたら20年前に買ったイプサムの時もそうだったような気がしますが・・・それはさすがに思い違いかもしれません。(^^ゞ

書込番号：25151358

[funaさん]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

スズキの新車時点検パックではないのですね。
点検パックならコースにもよりますが、点検無料・オイル交換費用込みだと思いますが？
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/

書込番号：25151404

[待ジャパン]

不要だと親切に言ってくれてるのに渋々とは…

書込番号：25151457　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
> 最近の車ってこういうもんなんですね

そういうモンでしょ。
ウチのはもうかなり古いですが、1回目は7500km、以降15000kmか一年が基準で、走行状況次第で途中でメインテナンス指示が出たらその時は追加。

書込番号：25151496

[のり太郎 Ｊｒ]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
お金払えば何でもしてくれますよ。

むしろアドバイスくれる所はまだ親切なほうです

書込番号：25151547　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

きちんと早め早めに交換されると、車の買い替えサイクルが長くなちゃいますから
ディーラーとしては、壊れない程度のメーカー推奨交換頻度を薦めますね。

今時のエンジンでも１０００kmでスラッジ結構出ます。

書込番号：25151595

[saika724]

寺が親切に言ってくれてるのに、何が不満なんだろう。
金払って無理やり交換すれば良いのに。

書込番号：25156059

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

車を廃車するまでお付き合いをする車屋さんですからこちらのわがままを押し通すっていうのはいかがなものかと思います。

今の車のエンジンと古い年代の車とはエンジンの部品精度的なものが違うんじゃなかろうかと思います。燃費がいいっていうのはピストンとリング　シリンダーの接触面の精度が格段に上がっていて鉄くずの発生も少ないからかなとも思えますが　??

書込番号：25268564