スバル レガシィ アウトバック 2021年モデル のクチコミ掲示板

値引きについて

[スバシ]

先日リミテッドのmopタンシート、ハーマンカードンとdop30万＋点検パック13万で
トータル15万ほどの値引きでした。
2時間ほど交渉して、上司に相談してこれ以上は無理だと言われたので頑張ってくれたのかと思って契約したのですが、色々サイトで見ているともっと値引きできたのかとモヤモヤしてます。

アウトバックの値引きはこらぐらいが妥当なのでしょうか？

フラグシップモデルなので値下げが難しいと言われてたので受け入れたところもあるのですが😂

書込番号：25622865　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

初回2時間での契約ですか？
何らかの事情で出来るだけお急ぎなら仕方がないですが、最低でも3回ぐらいは様子を見た方がいいかな。
何気に体力が？必要ですけどね。

店舗が違う担当さんが違う時期が違う…
1番の違いは交渉術ですね。
全ての方に同じとは行きません、同じならそれは定価での販売じゃないかな。

次回は少し頑張って見ましょう。

書込番号：25622895　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

ありがとうございます。
2回目の訪問でした。
2年前に別のスバルディーラーに行った時は2回行って5万円ほどの値引きと残価設定の説明されただけだったので頑張ってくらたのかなと思って😅

欲しいモード我慢できませんでした😭笑
変に決算時間目掛けて行ったので値引きしてくれたと勘違いしてしまったかもです😂

書込番号：25622906　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

過去スレッドにこれまで何度となく記述されていますが、値引きの多寡は地域性（都市部の他社競合性、販社の資本金規模、取扱い販売数量等）、タイミング（メーカーから販社へのキックバック有無、販売一定数量到達）、優良顧客か否か（例えば地方であれば、家族の車両複数台車検毎に代替購入し、定期点検等メンテナンスもお任せ）等が大きく影響します。

参考程度に値引き額をお知りになりたいのであれば、少なくとも地域、購入予定時期、MOP&DOPの額＋その内容、競合状況、下取車の有無&モデル名称、年式、走行距離、付属MOPの内容等程度はご記述すべきであって、当該サイト規程にもあるように明らかに得たい情報を取得する為の5（7）W2Hが欠落しています。

従いましてスレ主ご記述のように、各々のファクターも考慮せず各サイトの値引き額と安易に比較するのは短絡的で有り、仮に値引きに応じ難い販売数量が少ない地方販社であれば最も回避したいユーザーなのかも知れません。

書込番号：25622920　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

ありがとうございます。
地域はあるかもしれないです。
大阪なのであまり乗ってる人がいないとかあるかも知れないですね。乗ってる人が少ないのが惹かれた点でもあるので。

下取り車があるのとないのでまた変わるのですね💦
その分下取りで頑張ってくれたのかも。

時期は3月納期予定です。

色々条件があるのが分かりました。
ありがとうございます！

書込番号：25622926　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじ44]

＞スバシさん
ご購入おめでとうございます。
何度も交渉したら確かに下がりますね。

しかし、後五万とか10万ならささっと購入もありじゃないですか。労力とか考えたり、他に時間掛けた方が効率的ですし

何より納車も早くて本人もディーラーも笑顔で契約なんだから

書込番号：25623003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞スバシさん
スバルで15万は優秀です。
今のスバルでこれ以上は無理、すんなり購入した方がいいです。

書込番号：25623014

[しいたけがきらいです]

＞スバシさん

> 色々サイトで見ているともっと値引きできたのかとモヤモヤしてます。

様々なサイトに書かれている自慢話？はベストエフォートに近いものなので、ほとんどの人はそこまでの値引きはもらえていないはずです

一旦契約したのならモヤモヤせずに納車を楽しみに待つのが得策ですよ

進んだ時計の針は巻き戻せないのですから

書込番号：25623028

[のり太郎 Ｊｒ]

決断の速さは中々剛気な人ですね。

車両から1割とは言いませんが近い値引きされますね。

書込番号：25623428　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

ありがとうございます😊
念願のアウトバック楽しみです。
そうなんですよねー果たしてさらに値下げできたかどうかも分からないので気持ちのある内に勢いも大事かな笑

書込番号：25625007　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

＞ジャック・スバロウさん
そうなんですよねー最近のスバルは値下げして買ってもらおうって言う感じがないような気がします😆
他のディーラーも同じかなー
15万で優秀な言葉に気持ちが楽になりました。
ありがとうございます。

担当の人もかなり渋かったのであと10万なんて全く無理そう😅
スバルは下取りで頑張ってくれるイメージですね！

書込番号：25625013　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

＞しいたけがきらいですさん
モヤモヤが止まりません笑
けどずっと気になってた車なので納車が待ち遠しいです。
ありがとうございます。
支払い方法とかオプション付けまくるとかじゃないと難しいような気がします、

書込番号：25625016　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

＞のり太郎 Ｊｒさん
剛気じゃないですよ笑
また考え直したらもう心折れそうやったんで。
以前もそれで諦めたので、車両価格の1割なんて。。
他のディーラーに相談行くくらいはしても良かったかなとはちょっと思ってます。

書込番号：25625022　スマートフォンサイトからの書き込み

D型の納期が気になります

[におむはふ]

9月の1週目にアウトバックD型limitedを契約しました。
ディーラーからは10月に生産日が12月から11月１巡目に速くなったと連絡があり、登録必要経費を振り込んで以来連絡がありません。
初めての新車購入なので、そのようなものなのか気になるなという質問と
皆様はいつぐらいの契約、生産、納車なのか分かる方は教えてもらえますか？

書込番号：25495030　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

におむはふさん

今年5月に納車されたレヴォーグですが納車までを時系列にお話しすると以下になります。

- 2月末本契約。手付金30万円支払い。その際、4月中旬生産、納車は5月予定と説明を受ける。
- 3月末状況問い合わせ。3/31に4月中旬以降生産の情報更新があるので分かり次第連絡をもらう事に。
- 4月初に連絡があり4/14〜16の間で生産されると連絡あり。
- 4/13に残金振り込み。
- 部品取り付けセンターでの取り付けがGW直前だったので納車はGW開け第1週で確定。
- 5/12に納車

初めての新車購入という事でいろいろ不安だと思いますが担当営業も何の情報更新もないと話する事ができないのでいろいろ納車された後の事を妄想しながら待ちましょう(笑)　スバル資本が入っているディーラーであれば納車されないなんて事はまずあり得ないので大丈夫です。

ちなみに他社はスバルの2〜3倍納期がかかるようなのでもっと待ちますね。自分の友人はCIVIC Type-Rを契約して1年が経過しましたがいまだに生産予定も分からず、あと1〜2年待つようで嘆いていました。

書込番号：25495210

[におむはふ]

＞BIGNさん
ご丁寧に返答ありがとうございます。
正規ディーラーなので、分かり次第連絡が来ることを気長に待ってます。
スバルの納期は他社に比べると早いですよね、契約して1年以上かかるとか厳しいですね。

書込番号：25495428　スマートフォンサイトからの書き込み

[TKMCOM]

11/24 にアウトバックが納車されたので、状況を共有しますね。
8月下旬: 契約、11月下旬から12月納期予定 (約3ヶ月) と伝えられる
10月下旬: 生産日が11月上旬、納期が11月末頃になりそうとの連絡あり。各種書類準備と金額 (30万円 or 全額) の払込を依頼される。(30万円を振込)
11月13日: 納車を 11/24 に決定。納車日前に残金の振込を依頼される。追加で下回り錆処理とスタッドレス交換をお願い
11月24日: 納車

といった感じで納車まで3ヶ月でした。登録日は 11月9日でしたね。車種は Limited EX です。

当方、EXIGA からの乗り換えになりますが、Eyesight X イイですね。週末、出かけてましたが高速や渋滞に運転がとても楽です😊

書込番号：25522685　スマートフォンサイトからの書き込み

[におむはふ]

＞TKMCOMさん
返信ありがとうございます。
私も本日ディーラーから電話があり、来週納車が決まりました。
私もlimitedでだいたい契約から3ヶ月後の納車になり楽しみです。

書込番号：25528811　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ車との安全性能の違い

[PL strict]

安全性能について知りたいのですが、以下の性能はいかがでしょうか。

・夜や雨の日も衝突被害軽減ブレーキ（自動車、自転車、歩行者）対応？
・車線変更のタイミングは的確に教えてくれますか？
・駐車場に駐車するときに的確にアシストしてくれますか？
・クルーズコントロール機能は実際に使うことはありますか？

マツダはもともと好きなのと７人乗りが魅力です。もし安全性にさほど差がなければマツダに一票、断然スバルの方が安全性が高ければスバルを検討してみようかと思っています。参考にさせていただけるご意見や情報がございましたらよろしくお願いいたします。

書込番号：25480217

[ナイトエンジェル]

かなり、揉めそうな、テーマだね。

書込番号：25480221

[コピスタスフグ]

＞・夜や雨の日も衝突被害軽減ブレーキ（自動車、自転車、歩行者）対応？

程度の差はあるでしょうが、事故状況は千差万別なのでこの機能で救われれば「ラッキー」程度のもの。

・車線変更のタイミングは的確に教えてくれますか？

教えてくれません。周囲の状況を確認して運転手が判断しましょう。

・駐車場に駐車するときに的確にアシストしてくれますか？

してくれません。自動駐車機能がある他社を買いましょう。（ぶつかりそうになれば警報が鳴る機能は車種や装備によってはあるかも）

・クルーズコントロール機能は実際に使うことはありますか？

装備されている車の運転者は、高速道路では使う方が多いでしょう。

書込番号：25480247　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

JNCAPの検査結果でも見てくれば良いんじゃない？

人の主観で語りだしたら止まらんだろ。

書込番号：25480321

[モリケン３３]

＞PL strictさん
具体的に比較検討する車種とグレードが重要では？
会社全体の比較では星取表は作れないと思います。
会社の方針もコストパフォーマンスも違うし、
どちらの会社も横綱級の最上位グレードとかですかね？
アウトバックのマツダでの比較対象って何かな？

書込番号：25480353　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞PL strictさん
今お乗りになっているのはマツダですか？
比較対象はアウトバックとCX8ですか？
ADASは最新の方が改善されて良くなっていくのでモデルイヤーで変わります。

書込番号：25480365　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

2017年式アウトバックから、2023年式のマツダCX-5に乗り換えた者です。
スバルのアイサイト性能は、現行のモデルより1世代？古い物なので、参考程度に捉えて頂ければ。

＞夜や雨の日も衝突被害軽減ブレーキ（自動車、自転車、歩行者）対応？
システムに頼り切るのは危険ですが、ある程度は対応していると思います。が、CX-5のは自転車や歩行者に対して警告を受けたことが無いです。そういうシーンを経験していないのか？対応していないのか？

車線変更やパーキングアシストは、両社とも非対応ですよね？でも、パーキングアシストは必要性を感じません。

クルコン機能は、アイサイトの方が性能が高いです。追従走行時のブレーキ制御、速度回復制御では、CX-5はワンテンポ遅れる印象です。レーンキープは、アイサイトは前車追従＋白線認識でキープ性能が高く、ステアリングアシストも的確で、特に長距離時に楽です。CX-5のは白線認識だけなので、白線が薄いと作動しません。レーンキープ能力も弱く、ちょっとしたカーブなどでも、ハンドルを積極的に動かさないと白線を跨ぎそうになることも。

スバルのアイサイトなら、首都高速でも積極的に使用してリラックスして運転できます。CX-5はレーダークルーズで速度制御は設定、ハンドル支援はオフにして自分で運転しないと怖くて使えません。位の差があります。その分常に自分で運転しているって楽しさが魅力です。

（2社の比較ならば）安全性能だけなら、スバルの方が上だと感じました。

書込番号：25480375

[ナイトエンジェル]

be a driver 性は高いということなんでしょう、マツダは。

書込番号：25480399　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

その種の性能ならスバルが1番ですね。
抱え込んでいるトヨタにしても最近おいついたか？ぐらいじゃないかな。

書込番号：25480424　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

自身の安全に対するスキル上げればいいんじゃない？
あくまで補助と捉えないと意味ないよ。
何でもそうだが依存するのは良くない。
また、癖や弱点を知り補完するような運転もいいんじゃないか？

自分の起こした事故を機械のせいにしたくないので、自分的にはそんなこと購入の動機づけにしません。
あくまで私事ですが。

書込番号：25480429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバルの高速道路上でのＡＣＣ＆車線中央維持はかなり優秀だと思うけど、高速の出口付近は車線表示が複雑になるので、要注意ですね。

特に本線がカーブしていて出口へのアプローチは真っすぐのような場面では、そのまま出口に向かおうとすることが有るので、運転手は「そっちじゃないよ」ってハンドルで修正を入れましょう、そうするとシステムが「はい、申し訳有りませんでした」ってな具合にまた本線上の車線中央をトレースしてくれます。

この様に常にドライバーが状況を目で良く確認し、システムを監視し、監督しながらシステムに働いてもらう姿勢が大事です。

また電子仕掛けは、いつ何が起きるか分からないので、けっしてシステムを過信せず上手に使いこなすことが肝要かと。

書込番号：25480518

[スコップくん]

＞PL strictさん
>マツダはもともと好きなのと７人乗りが魅力です。
だったら迷うことなくマツダ。
おそらくそういう人がスバルを勧められて買っても、細かい気に入らないところが出てきて嫌になるだけですね。

書込番号：25480696

[福島の田舎人]

マツダ乗りですが、システムに不満はないですね！
あくまでも、システムはもしもの時の保険？と認識してますので気にしたことは無いです、
今はまだ、2.2Dのトルクから離れられない自分がいます。

書込番号：25480711　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

車幅はCX8より大きい	5人乗り時のトランクの広さはアウトバックか

＞PL strictさん
比較対象はアウトバックとCX8でしたね。
失礼しましたり

・夜や雨の日も衝突被害軽減ブレーキ（自動車、自転車、歩行者）対応？
　　

・車線変更のタイミングは的確に教えてくれますか？

これはブラインドスポットモニターを装備の有無次第です。
→ハンドル切るタイミングはドライバーに委ねられてるのでどちらも同じです。

・駐車場に駐車するときに的確にアシストしてくれますか？
→これも360°マルチビューしかどちらも装備してません。、
よってハンドル切るタイミングはドライバーに委ねられてます。
尋ねられてるのは自動駐車機能の事のようですが無いです。

・クルーズコントロール機能は実際に使うことはありますか？
これは高速でだけでなく、街中でaccを使用したいとの意味ですか？
信号少ないバイパスとかなら、どちらも使用できなくないでしょうけど。
高速のみならアイサイトXを搭載してるアウトバックですね。

7人乗りを重視するならCX8しか無いですが
燃費ならディーゼルも有りますし。
AWDの安定感と運転支援装置ならやはり見通し悪い交差点でも危険感知して止まってくれる3眼のアイサイトになったスバルなと思います。　

書込番号：25480782　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

スレ主さんは確実に
MAZDA車買った方が幸せになりますが、
やはりアイサイトXは素晴らしいできなのは
間違いはありません。
しかし、これはスペックというより
乗り比べれてクルーズコントロール時の違和感
ブレーキのタイミング、距離感などは
好みもありますので試乗して比べられてください。

書込番号：25480917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞PL strictさん

> マツダはもともと好きなのと７人乗りが魅力です。

書くなら、希望の車種のマツダの方でしょう！
こっちに書くのは、間違いですが、もう、書いてしまったしね！
スバル乗りさんは、アイサイトに絶対の自信を持ってるのしね！

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001379809/SortID=25478031/#tab
こんな事も有るので、車は、その車種や開発時期に因っても大きく変わります。
ここでの情報を基に、マツダの方でも聞いて、自分で判断下さいね！

書込番号：25481041

[我が師]

＞PL strictさん
運転席からの視界はスバルの方が見やすいと
思いますよ。

書込番号：25481424　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

＞PL strictさん


自動車アセスメントの結果を見ても両車とも五つ星を獲得してますね。
https://www.google.com/search?q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+CX-8+%E8%A1%9D%E7%AA%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7&oq=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%80%80CX-8%E3%80%80%E8%A1%9D%E7%AA%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQABiiBDIHCAIQABiiBNIBCTE1NjI2ajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:e24e8bfe,vid:v7O75cPuGyk,st:0

https://www.youtube.com/watch?v=eDvw_FMk7Wo


　他の方も書いておられますが事故は千差万別。あらゆる事故においてどちらかの方が安全性が高かった、なんてことは無いと思います。おまけにアセスメントの評価も五分五分ですからね。ただし視界についてはスバルの方が1枚上手だと思います。マツダはデザインを優先させていますが、スバルは視界を優先させてデザインしていますからね。

　結論としてはCX-８とアウトバックの安全性はほぼ互角とみて良いと思います。そのうえでどちらを選択するかは勿論、PL strictさん次第ですね。マツダが好きならそれでよろしいのではないでしょうか。

書込番号：25481918

[アッキュ]

＞PL strictさん


すみません。ひとつ書き忘れておりました。現行のスバル車には対歩行者用エアバッグが装備されております。
従って対歩行者という点においてはスバル車の方がマツダ車よりも安全性が高いと断言できます。

書込番号：25483619

[スバル車購入予定]

先代アウトバック（2018年式）と、現行CX8（2023年式）の比較について、追加情報です。
※アウトバックについては、旧モデルでの参考値ですが現行であれば更に良くなっているのでは？と思います。

車両保険の料率クラスについてです。事故率が高ければ？料率クラスは上がりますし、低ければ下がり（1に近くなる）ます。

アウトバックは、車両：7、対人：1、対物：4、傷害：4でした。
CX-8については、車両：10、対人：8、対物：9、傷害：4でした。

スバルは対人・対物が異常に低く、アイサイトの恩恵かな？と思っています。

あくまで参考までに…。

書込番号：25484642

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スバル車購入予定さん

なんか、嘘は、ダメですね！

保険始期2023年1月1日〜12月31日で調べたら！

アウトバックは、車両：10、対人：7、対物：6、傷害：7でしたよ。
CX-8については、車両：7、対人：5、対物：7、傷害：5でした。

> 車両保険の料率クラスについてです。事故率が高ければ？
> 料率クラスは上がりますし、低ければ下がり（1に近くなる）ます。

でしたっけ！
大差ないですね！
対人：1 なんて見た事がなかったので調べたけど、
クロストレックでも、車両：7、対人：7、対物：7、傷害：9でしたよ。

> スバルは対人・対物が異常に低く、アイサイトの恩恵かな？と思っています。

対人・対物が異常に低く？　対人は、CX-8の方が低いですよ！
なんか間違ってません？

あくまで参考までに…。　知らんけど！

書込番号：25485257

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スバル車購入予定さん

すいません。
対人：1　は、レヴォーグ　でしたね、確かに、アイサイトの恩恵ですかね？
ただ、レガシィ アウトバック は、違います！　知らんけど！

書込番号：25485273

[スバル車購入予定]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

嘘と言われるのも…なんで、自分の書き込みの根拠をお示しします。

料率クラスについては、毎年変更されるようなのであくまで自分が加入していたときの物です。
上の段が、スバル自動車保険として加入していたときの契約書の抜粋。
下の段は、マツダのディーラーにて出して貰ったCX-5とCX-8の自動車保険見積もりです。

スバルの契約は昨年ですが、1年で大幅な変更が入るとは思えません。
ま、あくまで先代アウトバックであるBS9の数値です。が、現行モデルはアイサイトのVer.が一段階？優秀なので大差無いかな？と。

書込番号：25485393

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スバル車購入予定さん

現在、新型で、「BT5」じゃないですか？
新型だと、車両：10、対人：7、対物：6、傷害：7となります。

但し、BT5は、新型の為、AEB の装着による保険料の割引「対象」でしたね。
AEB（衝突被害軽減ブレーキ）とは、自動車が前方障害物との衝突を回避するため、または衝突速度を下げるため、
自動的にブレーキを作動させる装置のことです。

保険実績の蓄積が十分ではない「型式」については、このAEBによるリスク軽減効果が「型式別料率クラス」に十分に
反映されていません。そのため、保険実績の蓄積が十分ではない「発売後約3年以内の型式」を対象に、
AEB装置の有無に応じて保険料が割引となります。

との事でした、失礼しました。

CX-8は、AEB の装着による保険料の割引、対象外でした。

書込番号：25485423

[スバル車購入予定]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

最初から書いています様に、自分の情報は先代アウトバック（BS9）と比較した場合の情報ですので、参考程度に…と示しているはずです。
現行モデルは型式：BT５で、BS9とはモデルが違います。
アイサイトのレベルも、BSはVer3ですが、BTはレヴォーグなどと同じレベルのVerです。

が、レヴォーグと全く同じかというとそうでも無いようですが…。しかしBS９に比べれば良くなっていると思います。

まあ、保険の料率なんてあくまで目安にしかならないし、逆に料率が高いからダメな車って訳でもないでしょうし。

料率が高くても、それ以外に魅了を感じてスバルを降りてマツダに乗り換えた自分ですから…。
CX-8にはスバルでは得られない魅力が沢山あります。

書込番号：25485467

[kanchan2022]

CX-8の12月下旬の生産終了が発表されましたので、来年発売されるCX-80（3列シート）を検討するのもよいかも。最新の安全装置が装備される可能性もあります。

現行車にも最低限の安全性能や運転支援機能はありますので、デザイン・内装重視で気に入れば現行車でも良いかと思います。

ただし、安全性能や運転支援重視で選ぶなら、現在のマツダよりスバル（日産・トヨタ）ほうが良いです。（早くマツダも追いついてほしい）
ここ数年で各社の安全性能や運転支援技術はかなり進化しています。
スバル（日産・トヨタ）の最新技術はマツダと比較したら安全性は圧倒的に優れています。

「安全性にさほど差がなければ」の感覚やどこまで安全性・運転支援を求めるかは人それぞれですので、自分で実際に試乗して説明を聞いて確認するのが一番です。

車種は違いますが下の動画を参考してください。

YouTube 枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
レヴォーグ　スバルに圧倒されたマツダ系整備士
https://youtu.be/JPAZnIxM0T8?si=iIgNXdAmQubV45sE

スカイライン　日産、プロパイロット、あんた最高だよ。
https://youtu.be/I9oCS6ukTWU?si=dLfmP84DSWA9ldvn

プリウスのシースルービューに敗北
https://youtu.be/e1DGPnDnj1w?si=vBUGVljeMN8WOZ9l

プリウス　トヨタの最新技術に、マツダが驚愕した。
https://youtu.be/bPgZ-QMx-bM?si=TbzxBD5n-UDfz1o_

書込番号：25487247

[RICHO_RICOH]

スバルにミリ波レーダーが着けば鬼に金棒なのですが、カメラのみなのが懸念ですね。
カメラのみだと悪天候や夜間に弱いので。。

書込番号：25498731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

賛否両論あると思うけど、私は、悪天候や夜間の視界が悪い中で、レーダーに頼るようなACCは使いたくない。
そういう時は、システムに頼らず自分で運転するので。

書込番号：25499368　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

> 悪天候や夜間の視界が悪い中で、レーダーに頼るようなACCは使いたくない。

そう言う人は飛行機や船には絶対に乗らんのだろうね。

書込番号：25499397

[チビ号]

コストを度外視して、自動車の話に飛行機や船を持ち出してもね。

書込番号：25499411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

うわぁ、想定通りの反論が、想定通りの人から来た。

ここは車の話しをしているわけで、船や航空機の話しをしているんじゃないから。

書込番号：25499416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あら、チビ号さんと、かぶっちゃたね。

因みに、知人に元ジェットファイターがいて、いろいろ聞いているので、航空機の知識は一応有ります。

書込番号：25499427　スマートフォンサイトからの書き込み

動画の再生

[すがわらのぶんた]

ナビにUSB内の動画や音楽を昨年8月の納車時は再生できていたのですが、今年の6月から急に再生できなくなりました。USBの故障ではないことはディーラーにも確認してもらいました。
はじめはナビの機器の故障と言われ、部品の交換をしてもらいました。しかし、直らず、原因は不明でおそらくプログラムの問題だと言われました。また、秋ごろに対応すると言われました。同様の症状の人が増えてきているとディーラーは言っていましたが、いまだ直らない状態です。症状が出る人と出ない人がいるのも疑問です。同じ症状の方はおられますか？また、対策などがあれば教えていただきたいです。3ヶ月も直らない不具合に困っています。

書込番号：25441750　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞すがわらのぶんたさん
回答でなく皆様からの回答を得えすくなるための逆質問になりますが。
質問
1)おそらく、11.6インチのセンターディスプレイだと思いますが、合ってますか？
2)今のCCUのソフトのバージョンはわかりますか？6月あたりにもアップデートはしてない？
3)走行中に動画が見られる装置は付けていたのでしょうか？
4)付けているいないにしても、停止中に動画ではなく、TVは映りますか？USBのファイルの音声は出る？

書込番号：25442011

[すがわらのぶんた]

ご質問ありがとうございます。
センターディスプレイです。
バージョンは今のところわかりません。
移動中に、見られる装置をつけています。時々装置が働かない不具合が起き、新バージョンの装置に変更しました。ディーラーにはこれが原因ではないとは言われています。
テレビは映ります。
停止中でもUSB内のものは読み込みません。音楽ファイルもダメです。
USBを差し込むとファイル読み込み中となったまま動きません。ときどき、音だけ流れるときもあるのでますます分からないです。その時は、USBに入れている一番最初のファイルの音だけが流れて、ファイルの選択はできません。スキップすると、何も流れなくなります。
こんな感じです。

書込番号：25442638　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞すがわらのぶんたさん
2)は、センターディスプレイ(ナビ）のホーム→設定→全般→システム情報
ソフトウェアバージョンの項目で出てくるはずです。
3)は同じような方（途中でそういうのが使えなくなった）という人がいました。
そのときの対処時にナビのソフトウェアがアップデートされたってことはないですよね。

※動画のフォルダ名の付け方で再生できるようになったという書き込みをどこかで見た気もします。
（探してみて。誰か教えてくれるかも。・・・無責任な）

書込番号：25442698

[1701F]

これじゃないですか？
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/outback/qa/unit207041/

書込番号：25442704

[すがわらのぶんた]

バージョンは
FD6BPM131-380でした。

移動中にテレビを見る装置は、使えたり使えなかったりするようになり、ディーラーに、相談したら故障と判断され一度交換されました。しかし、症状は変わらず、全国で多発したことでナビへの繋ぎ方に問題があるということがわかったとディーラーから言われました。その後1ヶ月ほどして、対策品が出たとのことで、また交換したことはあります。昔ながらの繋ぎ方に変えたと言っていました。

書込番号：25443044　スマートフォンサイトからの書き込み

[すがわらのぶんた]

ありがとうございます。
昔読んだことある書き込みでした。その時は、音楽ファイルを入れていなくても動画は再生できていたので気にしていなかったのですが、今回試してみました。
そうすると、USBを認識しなくなりました。ファイル読み込み中にすらならず、デバイスが接続されていませんと出ます。なぞです。

書込番号：25443048　スマートフォンサイトからの書き込み

[すがわらのぶんた]

すみません。今回音楽ファイルを入れて実験する際にUSBを認識しなくなったのは、試しにUSBをフォーマットした時にFAT32にしていないからだと思われます。
レヴォーグの方で、フォーマットを変えてみるといけたというのを見たので試してみても効果は無く、形式を戻そうとした時に、exFATにしかできなかったことが原因です。

書込番号：25443056　スマートフォンサイトからの書き込み

[すがわらのぶんた]

音楽ファイルを入れたフォルダを作ることでなんとか動画の再生ができるようになりました。

書込番号：25443353　スマートフォンサイトからの書き込み

[すがわらのぶんた]

そしてこのタイミングで新しいプログラムができたそうで、近々更新してくれることになりました。直るかは不明だそうです。

書込番号：25443498　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞すがわらのぶんたさん

＞＞レヴォーグの方で、フォーマットを変えてみるといけたというのを見たので試してみても効果は無く

これって、私の立てたこのスレですか？
ＥＸナビでポータブルＳＳＤ使えた
（https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=25050045/#tab）

なら、参考までにもう少し詳しく補足すると、使ってるのは写真のエレコムの超小型のＵＳＢメモリです。
後、ＣＤからリッピングしたアルバムをルートに放り込んでいます（アルバム数２０程度）
ファイルは「ＷＭＡ」「ＭＰ３」がアルバム毎に混在してます。
で、不具合ないです。動画ファイルは使った事ないので分かりません（スミマセン）

ただ、最近はアンドロイドオートでアマゾンミュージックをワイヤレス接続で使うばかりで、もう久しく使ってません（笑）

それより、新しいプログラムが出来たって事で、いよいよＢ-２に対応か？と期待してしまいますね！

書込番号：25443639

[すがわらのぶんた]

そうです！ありがとうございます。担当営業マンもレヴォーグでナビに不具合があると言ってました。Apple CarPlayができなくなったと言っていたような。そのままにして置けるのが不思議です。
不具合なくSSDがつかえるとはいいですね！

操作性が上がってるというやつですか？期待しちゃいますね！

書込番号：25444262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

＞すがわらのぶんたさん

新しいプログラム…
不具合修正のみの新しいファームウェアなのか
AVH、アイドリングストップその他の操作性改善含むファームウェアなのか
気になりますね
レヴォーグの掲示板では早ければ秋口に上記改善ファームウェアが来るかも、と期待をさせる書き込みもありましたが…

書込番号：25447458　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン交換って言われました

[ツキオ910]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】
リコール対象では？
【予算】
保証期間
【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
アウトバックBT5の1年点検でディーラーに来たんですが、エンジンにオイルの滲んでいる箇所があるのを見つけたのでエンジンの交換を後日しますと言われました。今まで何台か車を買ってきましたがこんなの初めてです。どなたかこんな経験ありますか？
具体的にエンジンの何が悪いか説明してくれないのですがリコール対象じゃないでしょうか？

書込番号：25415629　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

もっと具体的な内容書かないとなにがなにやらわかりません。

もっとも私は新規IDでこの内容ですから、ネタと思ってますけどね。

書込番号：25415641

[ナイトエンジェル]

エンジンに、小さなクラックでも入ってしまったんでしょうかね？
同じ故障が多発すればリコールでしょうが、おそらく、たまたまでしょうね。
早く分かって、交換対応なら、まあ、仕方ないのでは。
保証期間内で良かったとしましょう。

書込番号：25415650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

下記リンクの国交省ＨＰによると
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/report.html

リコール制度とは、設計・製造過程に問題があったために、自動車メーカーが自らの判断により、国土交通大臣に事前届出を行った上で回収・修理を行い、事故・トラブルを未然に防止する制度です。

◯ 回収・修理の種類について
・リコール

リコールとは、同一の型式で一定範囲の自動車等又はタイヤ、チャイルドシートについて、道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために必要な改善措置を行うことをいいます。

・改善対策

改善対策とは、リコール届出と異なり、道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、必要な改善措置を行うことをいいます。

・サービスキャンペーン

サービスキャンペーンとは、リコール届出や改善対策届出に該当しないような不具合で、商品性・品質の改善措置を行うことをいいます。

〜〜〜引用ここまで〜〜〜
これに該当するならば、“ 自動車メーカーが自らの判断により、国土交通大臣に事前届出を行った上で回収・修理を行う”と思います。

少なくとも、書き込みの内容ではKIMONOSTEREOさんと同意見でリコール等に該当するかの判断は出来なませんね。

書込番号：25415684　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ツキオ910さん

「エンジン交換」ではなく「エンジンを降ろしてカムキャリア（あるいはオイルシール）交換」じゃないですか？

書込番号：25415687　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ツキオ910さん

>> エンジンにオイルの滲んでいる箇所があるのを見つけたのでエンジンの交換を後日します
>> 今まで何台か車を買ってきましたがこんなの初めてです。

水平対抗のエンジンは初めてなのでしょうか？

書込番号：25415744

[エンディミオンの呟き]

はずれエンジンをスレ主さんが
引いたと言うのが素人の我々にはわかりやすいかと。

書込番号：25415748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャオヘッド]

私も1年点検で、オイルが滲んでるので点検後、緊急を要する漏れではないので、代車等の日程を合わせて後日再入庫で1週間程掛かりましたね！エンジンの交換とは聞いてませんでしたが、結構奥なのでエンジン下ろしての作業だとききました。
BT5アウトバックの持病でしょうかね？

書込番号：25415823　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

オイルが滲むのは、スバル水平対向エンジンの持病では？

書込番号：25415824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ガスケット劣化によるオイル滲みならエンジン交換には、ならんでしょう。

書込番号：25415828　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　失礼ながら「釣りスレッド」でないのなら、KIMONOSTEREO 様ご記述のように、もう少し具体的にご記述頂かないと知見や見識を有している方もアドバイス等参考意見もアップし辛いように思います。

　例えば何をもって、スレ主様はリコール対象とお考えなのか、これまでの経過と不具合に対するディーラーの説明内容と今後の処置方針、ご自身はメーカーやディーラーに何を要望し、どの様な処遇を望んでいるのか等もう少し具体的に時系列で5(7)W2Hを考慮の上記述すべきです。

書込番号：25415832

[茶風呂Jr.]

＞具体的にエンジンの何が悪いか説明してくれないのですが

きちんと説明を聞くべきです。
内容が覚えられないと思うのでしたら、紙面にしてもらい、合わせてボイスレコーダー等で説明を記録しましょう。

修理明細や領収書等も合わせて全て保管しておきましょう。
後日万が一リコール対象に該当していた場合、領収書等が残っていれば、修理費用が一部戻ってくるかも知れません。

書込番号：25415849

[BREWHEART]

CB18は昨年に大規模リコール出たし、他にも何かありそうだよな。

書込番号：25415873

[mokochin]

点検した結果で無料で交換してもらえるんでしょ
スレ主さんにはリコールの有無は関係ないんじゃないですか？

不具合あるとすぐリコール！って言う方いますけど、万引きでも何でも犯罪は死刑！って言っているような言い分ですよ

書込番号：25415935　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　前の型のレヴォーグのFB16DITの初期生産ロットも、カムキャリアの液状ガスケット塗布ロボットの調整がまずかったのか、オイル漏れする個体がありました。
それと同じだと思います。自動組立時に液状ガスケットの塗り方が悪いやつが混じっていた。
（合わせ面に板状のガスケットは入っていません。家のサッシのところのシール材みたいな接着力の弱い接着剤みたいなものを塗って貼り合わせます。塗る量が少なかったんだと思います。多すぎるとはみ出る）
　全数発生or火が出たとかならリコールでしょうけど、発生割合が少ないのでリコールにはなってない、ならないと思います。
　ただ、FB16の場合はディーラーでその車体のエンジンを降ろして分解、液状ガスケットを塗りなおしての組み立て後、再搭載でしたが、CB18の場合はメーカの工場で組み立て直したリビルトエンジンを取り寄せて、ディーラーではそれへの載せ替えみたいです。
オイル漏れエンジンはメーカの工場で組み立て直して、次の人に供給。
その方がただでさえ忙しいディーラーの工数が減るんでしょう。

書込番号：25415950

[ツキオ910]

ネタではないです。
今まで何台も車を買いましたがエンジン交換なんてはじめて言われたのでテンパってました。
すみません。

書込番号：25416009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ナイトエンジェルさん

この投稿の時は整備の方からは作業途中で詳しい話が聞けず慌てた様子でしたので後で営業マンから話が聞けました。シールのあまい所があるみたいで自分が買った時のエンジンではたまに起きている症状だそうです。今は改善されているそうです。エンジン下ろして修理より交換の方が楽で早いそうです。コメントありがとうございました。

書込番号：25416031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞Ｇｏｅ。さん

コメントありがとうございます。
自分もあまり詳しくなくただリコール？と思ってしまいました。営業の方はこれはリコールの内容ではないですと言われました。保証期間内なので無料修理です。

書込番号：25416037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞コピスタスフグさん

コメントありがとうございます。
降ろして修理より交換のが早くて楽らしいです。

書込番号：25416038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞おかめ@桓武平氏さん

コメントありがとうございます。
自分は水平対向エンジンははじめです。
水平対向エンジンあるあるなんでしょうか。

書込番号：25416040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞エンディミオンの呟きさん

コメントありがとうございます。
そうですね。症状が出るもの出ないものあるみたいです。
ハズレを引いたそうです。

書込番号：25416044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ジャオヘッドさん

コメントありがとうございます。
そうですね。同じく1週間かかると言われました。
エンジン発注してから連絡が来てそこから1週間です。
交換のが早くで楽だそうです。

書込番号：25416050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞金なし暇なしさん

コメントありがとうございます。
水平対向エンジンのあるあるなんですね。
でも水平対向エンジンは好きです。

書込番号：25416056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ナイトエンジェルさん

コメントありがとうございます。
僕も修理じゃダメなんですか？と営業に聞いたら交換のが早くて楽なんですと言われました。

書込番号：25416062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞たろう＆ジローさん

コメントありがとうございます。
言葉足らずですみませんでした。
投稿時はディーラーで待っている時で動揺しながら投稿したのでこんな事になってしまいました。
すみませんでした。

書込番号：25416067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞茶風呂Jr.さん

コメントありがとうございます。
投稿時は整備士の方が慌てながらの説明でかいつまんだ感じでしたが
点検後、営業の方から詳しく説明がありました。
修理については保証期間内なので無料だそうです。
よかったです。

書込番号：25416076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞BREWHEARTさん

コメントありがとうございます。
営業の方にこの件はCB18に限っての事ですか？と聞いたらそうでもないですよ。と言ってましたね。

書込番号：25416078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞mokochinさん

コメントありがとうございます。
はい。自分の場合、一年点検で発見でき保証期間内なので無料修理で済みますがエンジン交換と聞くと何か重大な案件の気がしてしまいリコールというワードを使ってしまいました。自分の知識不足かも知れません。すみませんでした。

書込番号：25416085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞1701Fさん

コメントありがとうございます。
凄くお詳しいですね。
この様な説明をディーラーから言ってくれたらすぐに理解して承知できますね。エンジン交換なんてはじめてですしね。

書込番号：25416091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞ツキオ910さん
多分、エンジンの巣漏れかな。
メーカー、車種に関係なくエンジン車なら全てあります。
鋳造品で検査が合格でも、隠れた箇所の空洞部分が振動などで開いてオイルが滲んできます。
乗用車ならエンジン交換ですね。

書込番号：25416112

[ツキオ910]

＞ジャック・スバロウさん

コメントありがとうございます。
シールのあまい所があると言ってました。
当たりハズレがあるそうですね。

書込番号：25416118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スレ主さんと同じエンジンだと、たまに有るというのが、ちょっと気になるけど、スレの内容的には一応、一件落着ですか。
あとは無事に、エンジン乗せ替えが済むのを待つだけですね。

書込番号：25416188　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

リビルトエンジンとの交換なの？新品なの？
違うオーナーの同型エンジンを降ろして修理したエンジンを次の人に回す自転車操業なのか
聞いた方がいいね。
リビルトなら前のオーナのエンジンがどんな走行距離か使い方をされたエンジンかわからないから、
不安でしょ。

預け期間が短くてもリビルトは避けた方がいいね。

書込番号：25416245

[ナイトエンジェル]

経験がないので、よく分かりませんが、このようなケースで、オーナーに無断でリビルド品に交換なんて有るんでしょうか？
基本、新品のような気がするけど。

書込番号：25416271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

エンジン交換ですか・・・

ずいぶん古い水平対向エンジンですけど

家族が県外で勤めていて購入したのですが帰ってきて家に置いていきました・・・

確か？５年ほど前でしたが当時１０万キロ近くになりリコールの通知がきて

水平対向エンジン下ろしてオイルシール交換となりました・・・

返却されたのですが完全に直しきれていませんでした・・・

そうこうすると次の車検時に１０万キロ超えて車検がきて近くのディーラーに車検依頼したのですが

当時ディーラーから断られてしまいリコール対象車が当時多かったようです・・・

仕方がないので廃車も考えていたのですが知り合いの車屋さんに相談に行きましたら

快く修理と車検ですけど町の整備工場の方が１０万キロで交換しなくてはならない場所もリーズナブルに直してくれました。

驚いたことにそのかたは必要な道具も車に合わせて作るようでした。

家族が大切にしていた車なので今でも大切にしています。

また別の知り合いのかたがずーとスバルの車乗り継いでいるのですがオイル漏れは当たり前と

工作機械の精度が上がってきていますのでいまではあまり聞かなくなりました。

スバル乗りの方もエンジン交換はあまりきかないようです。

どうなんでしょうか？

書込番号：25416303

[柊 朱音]

何でもリビルドはダメって言う方、それぞれのメリットとデメリットの話しないでそれはないよ。
新品だって、次は必ず当たりが出るわけではない。
逆にリビルドの場合、不具合箇所を確定された状態で修復。
新品と同様の検査をして問題がなければ出荷。
一定時間、検査をした上で不具合修正された個体とも言えるのだけど。
メーカー側の肩を持つわけじゃなく、そのような情報を出した上できちんと勉強していただいて本人に決定していただいたほうがよろしいかなと思うんだけど。

書込番号：25416318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ナイトエンジェルさん

コメントありがとうございます。
新車でエンジン交換なんて今まで経験した事なくてちょっと動揺しましたが、無事に修理が終わるといいです。

書込番号：25416337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞高い機材ほどむずかしいさん

コメントありがとうございます。
営業の方、曰くスバルの工場に発注すると言ってたので新品だと思います。エンジンができる日程がどうとか…言ってましたので。

書込番号：25416343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ナイトエンジェルさん

コメントありがとうございます。
営業の方曰くスバルの工場に発注すると言ってたので新品だと思います。

書込番号：25416348　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　私も「え？載ってたエンジンを修理なんじゃないの？」って聞いたら
CB18はいろいろ外したり組付けたりするのが大変なので
保障修理の場合はリビルトエンジン載せ替えに決まっているそうです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/782103/car/3019815/12536987/parts.aspx
もともと出てから新しいエンジンなので回収されたエンジンも走行距離は行ってないでしょうし、
当然、故障部品は新品にさらに各部品の寸法、曲がりは許容範囲内であることを確認した上で
オイルシール、ガスケット類は新品組付でしょうから何の問題もないと思いますけどね。
(各種メタル、ピストンリングは公差内ならそのまま使うのかどうかは不明）

書込番号：25416352

[ツキオ910]

＞ぽちどらごんさん
　　
コメントありがとうございます。
そのような、モータースがあるとありがたいですね。
営業の方との会話のなかでこの様な事は自分がはじめてですかと聞いたら全国チラホラありますよ。この店舗でも何台かありますと言ってました。たまにはある案件かもしれませんね。

書込番号：25416356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞柊 朱音さん

コメントありがとうございます。
営業の方との会話で、現在生産されているエンジンはその問題かま改善されている物らしく絶対大丈夫だそうです。

書込番号：25416361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞1701Fさん

コメントありがとうございます。
あ、そうなんですか！
リビルトエンジンなんですね。
まぁでも何事もなく修理が無事に終わる事を祈ります。

書込番号：25416371　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

同じ様な方
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/782103/car/3019815/7459505/note.aspx

書込番号：25416898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

アップされた、この方は新品エンジンなんだね。

その時々によってリビルドだったり新品だったりということですかね？

スレ主さんは載せ替えられるエンジンが、新品かどうか、確認したほうが良いかもね。

書込番号：25416949

[mokochin]

>新品かどうか、確認したほうが良いかもね。

リビルト品なら拒否しろとでも言いたいんですかね？

1年間乗ってきたエンジンを、再整備した高いコンディションのエンジンに換装してもらえるのに、それを懸念する理由が分かりません。
どんな使い方されたか分からないっていう意見もあるけど、そういった部分含めて整備されているのがリビルト品でしょ、中古品と混同しているんですかね

書込番号：25416964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞anptop2001さん
　
コメントありがとうございます。
動画紹介ありがとうございます。
おそらく同じ症状だと思います。
箇所は画像を見せてもらいましたが、下から覗かないとわからない所っぽいですね。

書込番号：25416982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞ナイトエンジェルさん

コメントありがとうございます。
自分の場合は営業の方から新品と言ってましたが、昨日からのみなさんのコメントによるとリビルトエンジンっぽい気もします。営業さんはそれも新品と言っているかもですね。

書込番号：25416991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキオ910]

＞mokochinさん

コメントありがとうございます。
はじめはマイナスな考えばかりでしたが、今より良いエンジンになる。コンディションが良いエンジンがつく。
とプラスに考えれる様になりました。

書込番号：25417005　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

昔ならディーラーでやったのかもしれませんが、今はエンジンの組み付け精度がシビアになり（温度管理が必須）、整備現場の人手やスキルの問題も勘案したのでしょうね。

リビルトであればすり合わせなどの調整も必須でしょうし、かえって良いエンジンになっているかも。スバルらしい対応だと思いました。

書込番号：25417175　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

街の修理工場ならリビルトエンジンもあるでしょうが、
ディーラーなら有料・無料修理にかかわらず新品エンジンです。
交換した後、エンジンはメーカーに戻り、原因調査されます。

書込番号：25417551

[ナイトエンジェル]

＞funaさんさん
私も、そう思いましたが、この板の方々は、どうも違うような。
保証が切れてのエンジン交換なら、リビルドか新品かの選択になるのは、当然でしょうけど、保証修理でリビルド使用というのが、ちょっと引っかかっていました。

書込番号：25417575　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

某SNSでは、
少なくとも2例、リビルト交換の場合があるので必ず新品エンジンってことはないようですよ。
1例目（先に引用したもの）
オイルレベルゲージにリビルトの表示あり
https://minkara.carview.co.jp/userid/782103/car/3019815/12536987/parts.aspx
2例目
作業内容明細にリビルトキの表示あり
https://minkara.carview.co.jp/userid/2843049/car/3023833/6495229/note.aspx

書込番号：25417640

[高い機材ほどむずかしい]

https://faq.subaru.jp/faq/show/899?site_domain=default

「関係ない関係ない」って言って新車で全開走行する前オーナーのエンジンだった可能性も
あるので、丁寧にならしする派の私は嫌だね。

回らないエンジンにする超燃費の人のエンジンやオイルも格安オイル入れてたり、どんな使いかたされてる
　かわからないのでそんなリスクは避けたい。

いくらメーカリビルトでも細かい事は検査でわからない。新品でもリスクはあるけどリスクは少ない方が良い。

書込番号：25419305

[ナイトエンジェル]

他メーカーだけど、ずっと以前に、新車１年以内にエンジン不具合となり保証修理で、エンジン交換を受けた事があります。
もちろん新品と交換でした。

１年使ったエンジンなので、メーカーとしては、新品より安いリビルドで済ませたいところでしょうが、壊れてはいけない期間（メーカー保証期間）に、壊れたわけですから、新品交換は当然でしょうし、ディーラーも「ご不便をおかけし、申し訳ありません」の平謝り状態でした。

また、交換後はディーラー経由でメーカーから、初めの１０００キロは、鳴らし運転を充分するよう、かなり念入りな説明がありました。

私自身、エンジンの将来は慣らしで決まると思っていて、壊れたエンジンもそうですが、必ず慣らし運転は丁寧にやります。

慣らしは不要だと言う自動車屋もいますが、このあたりは利害関係が相反するので、私は慣らしは絶対やります。

書込番号：25419367

[mokochin]

新品しか認めない処女信仰の方は、自分がそうなったらそう主張すれば良いのではないでしょうか

ただ、メーカーが新品交換しない方針なら、長期預かり修理となるだけだと思います

書込番号：25419379　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ナイトエンジェルさん

あなたの持論をここに書くことに何か付加価値はあるのでしょうか？

書込番号：25419384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そんなことは、読んだ人が判断すればよいのでは？
スルーする選択もあるし。

書込番号：25419415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞mokochinさん

＞新品しか認めない処女信仰の方は

この様な車の掲示板で、この様に人間性を左右するような表現はどうなんだろう？

書込番号：25419495

[スコップくん]

いやー、
mokochin さんの表現は適格かつ非常にわかりやすかったですよ。
普通じゃ、そんな言葉は出てこないです。

書込番号：25419607

[ナイトエンジェル]

＞スコップくんさん
そうですか。
あなたも、同じ穴の狢ですな。

書込番号：25420347　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞ナイトエンジェルさん
そんな言葉での表現云々はどーでも良くて、
ここでの本題は
「エンジンそのものの保障修理にリビルトエンジンの使用はありか？なしか？許せるか？許せないか？」
っていうことなので、そっちの議論をどーぞ。

私は「いいか？」って聞かれたら「だめ」って答えますけど、
「降ろして修理なら3週間かかって代車なし」「リビルトエンジン載せ替えなら1週間、代車出せます」
だったら「載せ替えで」って答えると思います。

*余談：ディーラー修理は割とあてにならない。
　　　　例1：前車のVM4でオイル漏れで降ろして修理してもらったけど、修理後は明らかに燃費が落ちました。
　　　　通勤往復50�qの記録なので間違いがない。
　　　　　→こっちもバルブタイミングセット間違いぐらいしか考えられない
　　　　例2：その前の車でもヘッドの鋳物巣で水漏れで降ろして修理後、走りがすごく悪くなりました。
　　　　　→クレーム付けたけどどこもおかしくないと言い張られる。
　　　　　　　4年後、タイミングベルト交換時にベルト掛け間違いでバルブタイミングがずれていたことが判明

書込番号：25420784

[ナイトエンジェル]

＞スコップくんさん
＞そんな言葉での表現云々はどーでも良くて、

どうでも良くはないだろ。

ＳＮＳの世界では誹謗中傷も含め、本題と関係無い話や表現で大問題に発展する事もあるんだよ。

そもそも車の口コミ板で人間性云々的な話になるのが、おかしいわけで、車の事の中身について話せればいいんじゃないの。

まあ、貴方や、mokochinさんは保証修理のエンジン交換で再生リサイクルエンジン（リビルド）で良いとの事だし、私は自分のエンジン保証修理の過程でで、交換対応とうことなら、新品エンジンを望みますという、それだけのことで、
自分と違う考えを、人間性に絡めて非難するなどもっての他なのでは？

書込番号：25420970

[コピスタスフグ]

＞ナイトエンジェルさん
＞もちろん新品と交換でした。
＞エンジンの将来は慣らしで決まると思っていて、壊れたエンジンもそうですが、必ず慣らし運転は丁寧にやります。

つまり、それをすることが叶わないスレ主の状況をネット上で蔑んでいるわけだ。SNSでそういう人間性を晒して非難の対象を作っているのは、誰だ？

書込番号：25421003　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>人間性に絡めて非難
って何処をいっているのでしょう？「処女信仰」ですかね
「処女信仰」は人を蔑む言葉でも無いし、本来の意味に対し私は堅い人だなと思う程度です
それに対する蔑視的表現は「処女厨」って言うそうですね
https://dic.nicovideo.jp/t/a/処女信仰

本題として
保証規約に(新品交換するという)明確な条件記載がないのに、1年も使ったエンジンに「新品同様」は認めないと言う意見は、仮にこの人に対し自分が加害者の事故起こしたら、対応めんどくさそうだなとは思いました

書込番号：25421013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞コピスタスフグさん
＞つまり、それをすることが叶わないスレ主の状況をネット上で蔑んでいるわけだ。SNSでそういう人間性を晒して非難の対象を作っているのは、誰だ？

それは全くの誤解です。
そのレスでは、自分自身の保証作業によるエンジン交換の体験談と、慣らし運転に対する自分の考えを述べただけで、他意はないので。

書込番号：25421027

[ナイトエンジェル]

＞mokochinさん
、＞仮にこの人に対し自分が加害者の事故起こしたら、対応めんどくさそうだなとは思いました

それが余計なことだといってるんだよ。

エンジン交換をリビルドにするか新品にするかとの話において、全く関係ない話だろう。

書込番号：25421037

[コピスタスフグ]

＞ナイトエンジェルさん
＞それは全くの誤解です。

読み手は文字でしか判断しません。

＞＞あなたの持論をここに書くことに何か付加価値はあるのでしょうか？
＞＞そんなことは、読んだ人が判断すればよいのでは？ スルーする選択もあるし。
＞ＳＮＳの世界では誹謗中傷も含め、本題と関係無い話や表現で大問題に発展する事もあるんだよ。

そもそも、メーカーが用意するものに載せ替えるのが決まっていることに対し、新品だリビルトだということはもはや本題と関係ないだろ。わざわざスレ主の不安を煽るだけで何の解決にもならないことをタラタラ書いて、「スルーする選択もある」とほざくような人間性を見せているのは、誰だ？

書込番号：25421075　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

せっかく、話題を戻して差し上げましたのに
関係あるって言ったり関係ないって言ったりして、
mokochinさんの言われることは当たってますね。

※徹底的にひどい書き込みをすると関連発言を独裁管理運営の人が消してくれますよ。

書込番号：25421080

[McLarenMC1963]

　はじめまして。私も先月一年点検（3,000�q）でエンジンのオイル漏れという診断で、急遽エンジンの載せ替えを提案されました。なんでも、タペットカバー(!?)の接着不良が原因と説明されました。きちんと接着剤が塗られていなかったことが考えられると…。保証期間なので、「新品のエンジンに乗せ換えます」と言われましたが、せっかく慣らし運転をして大事に育てているエンジンでもあるし、簡単に載せ替えと言われても…。よく聞くとまるっきり新品ではなく、「リビルト品」になるとのことでした。また、エンジン載せ替え後のオイル交換はこれまで通り半年、一年経過したときに交換してくれるのかと尋ねたところ、それは実費をいただくということでした。こちらには新車で購入し、何の落ち度もなく使用していたのに、エンジン載せ替えという大がかりの作業をしたうえ、オイル交換は実費という話に納得いかず、営業マンに交渉しました。後日、エンジンの載せ替えではなく、エンジンを一度おろして分解し、カバーの接着をし直すということででした。
　約2週間後車を取りに行き、その週の休日に車を運転していたら、車体下部から「ｺﾞﾄｺﾞﾄ」と発信と停車の際に異音が発生するようになりました。営業マンとサービスマンが自宅に来て、車を回収していきました。まだ、修理中でスバルから何の連絡もありません。
　まず、まるっきり新品のエンジンになるのかを確認されてはいかがでしょうか。トヨタ車に乗って30年、初めてスバル車に乗りましたが、調べてみると、スバル車はエンジンのオイル漏れが多いということで、今、購入したことを少し後悔しています。こんな状態です。

書込番号：25421085

[槍騎兵EVO]

車じゃないけど仕事柄ユニット交換やらパーツ交換やらするけど、エンジンとか見たいな複雑なものは現地修理よりメーカー整備した回転交換品の方が絶対良いです。

当たり前だけど新品同然の状態で来ますよ。

現場修理なんて作業者のテク、知識に大きく依存しますから、メーカー整備品より良い事は稀でしょうね・・・

書込番号：25421142

[ナイトエンジェル]

＞McLarenMC1963さん
＞保証期間なので、「新品のエンジンに乗せ換えます」と言われましたが、せっかく慣らし運転をして大事に育てているエンジンでもあるし、簡単に載せ替えと言われても…。

心中お察しします。

他社ですが、１年程度でのトラブルということで、かなり共感できます。

私の場合も、きっちり慣らしをやり、当たりもついて、調子が良くなってきた矢先の出来事だったので、大変ショックでした。

このエンジンを、時間がかかっても構わないので修理して欲しかったのですが、メーカーも状況確認し、修理不能（多分スクラップ）ということで、新品エンジンに交換になりましたが、また最初から慣らしのやり直しでやれやれでしたが、幸いそのあとは好調で、手放すまで快調でした。
また載せ替えによる、ジョイント部の漏れ等は、かなり心配しましたが、これについては全くトラブルはなかったです。

書込番号：25421163

[コピスタスフグ]

あたりが全く付いていない新品を丁寧に慣らししばらく使った状態のエンジンと、仮にリビルトではなく中古でも必要な部品を新品に交換し直近にきちんとメーカーの責任で組み上げ・調整されたエンジンの、どちらが上等かと考えれば後者の方が上等でしょう（知らんけど）。新品でもバラツキがあるし、慣らしの結果の現在が好ましい状態になっているという証拠はありません。

シビアな精度が求められる設計の新しいエンジンは、組付時の温度や工程が高度に管理されているはずです。簡単な標準作業しかしないディーラーでの分解整備の品質には、限界があるでしょう。

新品のエンジンを再度慣らすより、ブロックが使い回しでも個体の状態に合わせてメーカーで丁寧に組み付け調整されたエンジン（知らんけど）をすぐに味わえるなら、私はその方がいいですね。慣らしの努力は調子のいいエンジン（知らんけど）への載せ替えで報われます。

＞McLarenMC1963さん

スバルは真面目なメーカーです（知らんけど）。ディーラーは当たり外れが大きいです。オイルにじみは持病ですが、にじみの段階で適切に対処すれば問題ない事象です。再度リビルトを提案されたら、その方がいいんじゃないでしょうか？新品で押し切るのは自由ですが、それで得られるメリットはほぼないと思います。メーカーを信じられないなら、トヨタにした方が良かったですね。

書込番号：25421204　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

新品かリビルトかではなく同じようなことが起きるか起きないかの方が重要と思うけどな

書込番号：25422382

[はやたの父]

私も今日半年点検で、ディーラーに行ったら以前オイル漏れがあった箇所と別の箇所でオイルがにじんでいるとのことで、次回のオイル交換時にエンジンを交換したほうがいいと担任者に言われました。他でも同じ現象があるとのことででした。スバル一筋27年、4代目ですが初めてです。

書込番号：25427736　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

自分のCB18もオイル漏れからのエンジン載せ替えになりました。
自分もそうですが、スレ主は具体的に書いていないのではなく、具体的な説明もなく、書類等もありませんでしたので具体的なことが書けないのだと思います。
どこまで交換したのか聞きましたが、回答なし。
これって本当に何をしたのか不明です・・・。
CB18エンジンが何か致命的な欠陥を持ってるのか？
また再発する恐れがあるのか？
疑問です・・・。

書込番号：25526370

[レパ]

先日、自分も定期点検からのCB18オイル漏れ(カムキャリア周辺)でエンジン載せ替えしました。

とりあえずまた慣らし運転からになりますが、保証期間内で新しくなって良かったなと割り切ってます。

書込番号：25632416　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[LEGACY53]

私は8月の上旬にD型を予約注文したのですが、
納期が11月から12月のようです。
誰かD型を契約された方、納期はどんなもんでしょうか？

書込番号：25409229　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

そんなもんですよー

書込番号：25409243　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞LEGACY53さん

そんなものでしょう。
https://www.subaru.jp/news/delivery/

書込番号：25409644

[ツッキー777]

10月半ばと先日電話来ましたが、それが最速予約だからなのか営業さんの勘違いなのか判りません。
何れにしても10月中ってのにはあんまり期待してないです。

書込番号：25410558　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurosiban]

予約開始直後に契約しましたが、今の所10月3週目もしくは4週目の納車予定です。

書込番号：25412815　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEGACY53]

やはり製造開始が10月と言う事でしたので、10月末から11月になるんですね。
ありがとうございました。
レイバックやレヴォーグに搭載される上から見た機能はあるんですかね？

書込番号：25418811　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすみち]

残念ながら3Dビューはつきません。

書込番号：25419818　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞やすみちさん
すごい日本語読解力ですね。
（私にはまったく意味が分からなかったです）

書込番号：25420012

[ツッキー777]

＞LEGACY53さん

パノラッミックビューモニターのことかな？
私も気になって営業さんに聞きましたが、現段階で全く情報が無いそうです。
「無い」と断言できる要素も現段階では無いそうです。
個人的にはシステムやカメラ数がレイバックと同等なので搭載される可能性は高いとは思っています。
一応フラッグシップを銘打ってる以上搭載されないとなるとちょっと悲しいですよね。
最近文字は読めても文脈を察することが出来ない人が多いみたいなので気にしないようにしましょう。

書込番号：25421629　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEGACY53]

＞ツッキー777さん
そうですね。気にしないようにします。
大体で分かると思いますが。

やはり搭載されてほしいですよね？
ありがとうございます。

書込番号：25421696　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすみち]

ツッキー777さん

スバルでいうデジタルマルチビューモニターはアウトバックには搭載されておりません。D型正式カタログにも載ってません。
搭載されてたら目玉機能としてカタログでアピールするでしょう。

書込番号：25422523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

＞やすみちさん
そうでしたか。　わずかな希望が潰えて悲しくなりました😭
まぁしゃーないっスね。

書込番号：25422597

[ろなうどん]

8 月 3 日契約で
生産は 10 月 3 旬（21 〜 31 日）
とのことでした。
納車は 11 月になりそうです。

書込番号：25429082