レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全12スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 3 | 2024年12月15日 12:15 | |
| 59 | 10 | 2024年12月14日 09:07 | |
| 55 | 4 | 2024年11月11日 07:24 | |
| 18 | 1 | 2024年9月25日 11:22 | |
| 124 | 11 | 2023年11月28日 22:37 | |
| 55 | 8 | 2023年3月25日 22:17 |
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
本日ディーラーより、私が応募した販社では完売したと連絡がありました。
3台の割り当てがあり、3台とも当選者が購入に至ったとの事。結局キャンセル待ちには回ってこず…でした。
営業担当より「通常モデルは如何ですか?」と勧められましたが、アウトバックには縁が無かったと感じてしまい、お断りしました。
買い替えは急いでないので、改めてじっくり考えようと思います。
有力候補は次期フォレスターですが、ストロングハイブリッドの乗り味がどの様な仕上がりなのか、興味深いです。
ただ、走りは良くなっているでしょうが、アウトバック特有の上質さは期待できないかな。(フォレスターはよりアクティブなイメージ)
その他、来年の東京オートサロンで落選を忘れさせてくれる様な魅力的な車が発表されて欲しい!!
今回応募された方々、次の候補車や2025年度に期待する車両はありますでしょうか?
書込番号:25974132 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
500は少なすぎですよね。
追加になる可能性もダメ元で期待しましょう。
書込番号:25975876
5点
>買換難民さん
こういうのって限定〇台と決めずに〇日までの契約で全数生産しますっていう事をなぜしないのでしょうね?
かつてランエボがあったころ、需要がありすぎて追加枠を決めて追加受注生産をしたことがあります。
こういうところが企業として考え方が固すぎますね。
書込番号:25991159
9点
>Sharptonguedbitterさん
過去に売れなかったから
台数限定すると必ず売り切れる
書込番号:26000374
2点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
スバルのフラッグシップなのに360°カメラが無いのが意味不明。それさえ付けば即購入するのに(泣)レヴォーグですら付いてるのに、なぜ大きいレガシィに付かないのかマジで謎。
書込番号:25715480 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
販売戦略…
色んな便利装備って有りますよね。
最初からてんこ盛りで発売すると販売促進のためのカンフル剤が無くなってしまいます。
いつかは出るはずですから待ってて下さい。
書込番号:25715544 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
無くても運転できるから。
不人気で数売れる車じゃないから少数の為にコストかけたくない。
とかね…
書込番号:25715658 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ドアを開けられてのレベルでなければ 360は要らなくね
書込番号:25715676
3点
>キャフリーさん
>スバルのフラッグシップなのに360°カメラが無いのが意味不明。
マイナチェンジごに付けるんじゃないでしょうか、
それで販売台数をのばす戦略ではないでしょうかね
(あくまで憶測ですけど)
書込番号:25715683
1点
主戦場の北米で売れないオプションだからでしょう。
書込番号:25715909
13点
車格で装備差を細かく付けるほどの生産台数や企業体力がないというところでしょう。その分、車格が下の車まで装備が充実(オプション設定を含めて)しているのがスバルの美点です。
実質、素で広い視界に加えてアイサイト視界拡張を選んでおけば困らないと思います。
書込番号:25715962 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
3月でレガシィ生産終了との情報がありますが360度モニターを待っていた層も居ると思うのにスバルは何がしたいんでしょう?
書込番号:25935916 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先日ディラーの担当に聞いた話では、リヤガラスに入っているアンテナ?か何かの線ががカメラに干渉して映像が乱れることから避けたようです。デジタルインナーメラーのカメラがシャークフィンに付いているのも、それと同じ理由だそうです。の
私もハックが下手なので欲しかったよですが、アウトバックに乗りながら自動運転の時代を待つことにしました。
書込番号:25998430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
モデル末期を狙っていましたが行きつけのディーラーによると今年度末で受注停止、来年6月に生産終了との事です。
北米や次期型は未定との事なので検討している方はお早めに…
書込番号:25913644 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
残念です。しかし、前モデルが生産終了してから現行モデルが発売されるまでも、1年くらい買えない時期があったので、ひょっとしたら現行モデルの受注が終了し、北米で新モデルが発売されてから、1−2年後にまた国内販売されるのではと淡い期待もしています。
フォレスターと並んでスバルの屋台骨を支える車種なので、無くなることはありえないでしょう。国内でも欲しいという声が高まれば、復活もあり得るのではないでしょうか。
書込番号:25914157
19点
>すぶたさんさん
僕もディラーからその話を聞きました。
3月31日まで受注し完全に日本、北米からも生産終了みたいです。
レガシィブランドが無くなるのは、とても残念です。
レガシィブランドが無くなったらフォレスターとクロストレックのストロングハイブリッドを軸に販売していくみたいです。
SUBARUに魅力的な商品が無く残念です。
書込番号:25916948 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
アウトバック2台乗り継いできましたが、生産終了ってないですよね。
今のスバルにはこれに変わる車ないもの。
レボーグとかレイバックとかありえないわ。フォレスターの新型とかならまだありえるのかなぁ。
マツダに行けってのかしら。
書込番号:25955675
2点
モデル末期(最終型)、特別感があって良いですね。
XVの最終型に乗ってるけど、熟成の極みって感じで大満足だね。
書込番号:25957073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
9月にD型注文し納車待ちですが、「カタログの内容に誤りがあり、その説明を受けた上で納車を受けますという承諾書にサインを頂きたい」とディーラーから電話がありました。
本日出向いて説明を受けたところ、
「右折時、対向から直進してきた自動二輪車に対してはプリクラッシュブレーキが作動しない。横断歩道上の自転車や歩行者には反応する。」ということでした。
担当からはキャンセルの説明はおおっぴらにありませんでしたが、「今日の説明を聞いてから印鑑証明等の書類を準備するつもりで来店した。事柄によってはキャンセルも考えていたので」と申し上げると、もう生産計画も決まっている折、どうかお願いしたいとの言葉。
右折時の対向自動二輪車のみの制限ならまぁ許せると思い、納車時に少しの配慮をお願いした上で承諾書にサインしました。
しかし、同じ3眼アイサイトでも、インプレッサ、クロストレック、レヴォーグ、レイバックのそれに比べて機能が落ちているとは思ってもいませんでした。実際、中の人だって間違ってますやん。
なんでも単眼カメラの問題ではなく、ステレオカメラのデバイスが他車と異なるから?らしいが、詳細はわからないとのこと。ひょっとして右側通行と左側通行の問題かと想像したり。
言われなければ気づかなかった、実際に自動二輪車と衝突しそうな状況にならなければ発覚しなかった部分を正直に言う姿勢は評価しますが、他車の3眼アイサイトに比べ機能が落ちますとあからさまに言われてしまうと、フラッグシップ車なのになんだかなぁというのが率直な感想です。
19点
どのみち「100%事故を回避」してくれる保証は無いし。
書込番号:25478097
18点
あくまで、ドライバーのサポートです。
そんなに深く考える事ではないかと?
書込番号:25478182 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
納車時に少しの配慮をお願いした上
って何?
何かを要求したってこと?
第三者的な立場から言わせてもらうと図々しく感じるけど。
書込番号:25478198 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
対向直進車は認識するのに二輪車はダメなんだ・・・
なんでだろうね
書込番号:25478255
4点
先進機能の性能の優劣はフラッグシップ云々はあまり関係無いですからね。
やはり開発時期が大きく関わって来ます。
書込番号:25478626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6年ぐらい前に、レヴォーグD型を買いました。
新しく付いた機能で、AVHでブレーキホールドして前車が発進したら先行車発進案内しますってカタログに書いてたのに、来た車は発進案内しませんでした。色々調べた結果D型では発進案内が付いてませんでした。
メーカーに言っても仕様ですと逃げられ、半年後にその部分だけ改良してE型が発売されました。
書込番号:25479649 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>コウ吉ちゃんさん
でもカタログにのっている機能の分は、お金を払っているのだから、出来ないのであればその部分のお金は返してもらってもいいのでは。
俺の場合2ヶ月車を返し、その後話し合いして10万円で和解しました。
あの頃はまだ発進案内が付いている車は少なく、その部分が、気に入って買ったのに付いていなかったから。
書込番号:25479672 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
7月末にD型アクティブ×ブラックを契約した者です。昨日担当ディーラーさんから来週納車予定という連絡とともにカタログ誤表記についてお知らせいただきました。
普段は明るく気さくな方なのに、いたく神妙なトーンで「申し訳ございません。実はお渡ししていたカタログに誤表記がございまして…」と切り出されたので、スマートリアビューミラーが付きません!くらいのことかと身構えましたが、主さんのおっしゃった内容だったので「あーそれくらいはしょうがないですね、気を付けて右折しますから大丈夫ですよ!」で終わらせてしまいました(笑)
その後も「安全性を売りにしているのに、このようなことになってしまい...」とひたすらお詫びされ、担当ディーラーさんの誠実な対応に好感が持てました。
確かにカタログに記載されている機能がつかないことが契約後に判明するのは本来あってはならないことだと思いますが、納車の喜びが圧倒的に勝ってしまいました(笑)
お互い気を付けて右折しましょう!
書込番号:25480940 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
カタログ訂正内容には横断する自転車には対応できる旨が書いてありますが、公式サイトの紹介からは消されているようです。
これはどちらが正しいのでしょうか?(流石に前者ですかね)
書込番号:25497115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フラッグシップなので、レイバックにあるアラウンドビューも含めて全部入りの年改があると良いのですが。。
書込番号:25500155 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分も納車直前(先週18日に納車されました)に急に連絡が有りわざわざ家に営業がお詫びと説明に来ました。
かなり上から言われた様で最悪キャンセルも…とは言われましたが自身は気付きすらしてませんでした。
そもそもアイサイトはドライバーアシストで有り補助程度の物だと認識しているので自分は問題視はしていません。
ただその項目でそれを理由に買われた方には問題ですし安全にも関わるので…と営業は言っていました。
将来的に有償か無償かは分かりませんがアップデートも有るかもとは言っていたので期待半分で待ってますねと言って笑い話で終わりました。
価値観は人それぞれなので何ともですが実際自分の物になって総合的に見ても満足感は高い車なので長く付き合えそうな車です。
書込番号:25525128 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
こんにちは。
行きつけのスバルディーラーで購入検討しているアウトバックに試乗したのですが、その際に営業マンからアウトバックは国内向けにレヴォーグがアウトバックとなって、今後レガシィアウトバックはアメリカ生産に集約して日本国内での製造・販売を取りやめる情報があるとの話を聞きました。
私としては非常にショックを受けております。
他にこのような情報をお持ちの方がいらっしゃれば提供いただけないでしょうか。
書込番号:25194465 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>くまがらしさん
元々レヴォーグ登場時点から、
レガシィの後継として発売し、
いずれ置き換えを行うアナウンスが
最初からあった様な。
書込番号:25194477 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>くまがらしさん
出所は分かりませんが、「レボーグをSUV化すると荷室容量がアウトバックより大きくなる」というのでレボーグSUVを検討している」といううわさがあるそうです。
北米にはアセントもありますし、アウトバックがアメリカ専用になるかどうかは分かりません。
書込番号:25194515
4点
>EP82_スターレットさん
個人的には北米で鍛えられたアメリカンなレガシィアウトバックが好きだったのですが、現実的には日本国内の販売台数を見てもあまり受け入れられていないようですね。
話を聞いた営業マンは現行モデルの販売サイクルで最後ではないかと言っておりました。
私としては北米のクロストレック顔にビッグマイナーでフェイスリフトした後に購入を検討していただけに非常に残念です。
書込番号:25194519 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>funaさんさん
返信ありがとうございます。
アウトバックは全長は大きいですが、幅はマツダのcx-60よりも小さく、試乗した感じではレヴォーグに数センチプラスしたくらいであまり大きくは感じませんでした。荷室が確保できれば国内向けにはレヴォーグで充分というマーケティングの判断なんでしょうね。
書込番号:25194533 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まさか!と思ったら、記事にもなっていたのですね。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/605821
自分にとっては朗報でしたので期待して待ちたいと思います。
書込番号:25194643 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
「レヴォーグアウトバックスポーツの誕生は2023年秋」と言いますから、大いに期待したいですね!
今までのレヴォーグは、あまりにも低すぎたので・・・。
もっとも、そのおかげで走行安定性は抜群だったけど、今度のは?
https://bestcarweb.jp/images/605821/5
書込番号:25194831
5点
私は、XV最終型ですが、クロストレックに、とって変わられましたが、今後XVが希少になっていくと思うと、ワクワクします。
スレ主さんもレガシィアウトバック最終型で、楽しんじゃえば。
書込番号:25195122 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ナイトエンジェルさん
>新緑淡しさん
>くまくま五朗さん
レヴォーグアウトバックに期待している方も多くいらっしゃいますね。やはり私の好みがマイノリティなのですね。
私がレガシィアウトバックというクルマ自体が気にいっていることにはかわりないので、現行型を見守っていきたいと考えます。コメントいただきありがとうございました。
書込番号:25195256 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
レガシィアウトバックの中古車 (全4モデル/606物件)
-
- 支払総額
- 399.0万円
- 車両価格
- 386.1万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 366.0万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 26.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 127.8万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 136.4万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 諸費用
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- 車両価格
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