スバル レガシィ アウトバック 2021年モデル のクチコミ掲示板

エンジン載せ替えを行ってきました。

[さくら＠ばに]

２年半時点の点検時に営業さんに最近冷間時にエンジンうるさいんだよねー。
昭和の車じゃあるまいし、タペットクリアランスがおかしいようなジージー音がするんだよね。温まると静かになってくるんだけど。と説明したら
調べますねーと言うことで情報を確認してもらったら、カムスプロケット周りの不具合でエンジン載せ替えですねー。
と言われて、お、おう、載せ替えね。とあいなりました。
そのままだと温まっても音するようになりますよーとの事でしたね。

何日かかるの？と聞いたところ１泊２日ということでしたので、急がないし車検時に併せてやろうと打ち合わせし
半年経ったので車検出しと併せてエンジン載せ替えしていただきました。
音が出始めた時点で４万キロ程度、４万５千キロ位で同等のリビルト品との載せ替えです。
大人しくなって、ああ、こんなだったなと。
新造エンジンはやはりいろいろありますねえ。

書込番号：26236656

[バニラ0525]

＞同等のリビルト品との載せ替えです。

リビルト品、
新品という、リビルト品ですかね。
過去にメーカー調整のリビルト品か、新品か、
興味深いやり取りありました。

ディーラーから、新品という名のリビルト品と聞いてませんか。
どうでしょうね。
蒸し返くなと言われるかな。
お邪魔しました。

書込番号：26236679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

蒸し返す必要はないでしょう

メーカー保証は修理（優良な中古状態に）することであり　新品にすることではありません
基準の部品にリプレイスすることに
お客様の利便性（修理期間短縮）を目的として
当該部品だけでなく　ユニット修理とし
当該部品以外のユニット構成を使いまわす（リビルト化）することは

メーカーの不利益を圧縮することにより
それ以外のお客様対応にコストを割くことができます

もし、すべてを「新品で」と義務付けると
リコールコストが増大し　「隠し」の理由になっていくでしょう

書込番号：26236700

[ナンシーより緊急連絡]

＞４万５千キロ位で同等のリビルト品
ってスレ主さんが書いてるのに
ディーラーが「新品」なんて言葉使う筈無い事位わかるよね。

悪意の有る蒸し返しはやめましょう。

書込番号：26236736

[バニラ0525]

余計な一言でしたか、
反応いただきありがとうございます。

ただ悪意があると言うのは
傷つきます。
軽く無視していただけるとありがたかったです。

もうやめてください。(お笑いのフリではありません。
これにて失礼いたします。

スレ主様失礼いたしました。

書込番号：26236748　スマートフォンサイトからの書き込み

2026 アウトバック発表

[BIGN]

国内では販売されないけど、2026 アウトバックが米国発表されたので興味がある方はどうぞ。以下はUSスバルのホームページ。あと、Youtubeにもいくつか動画アップされてるので「2026 outback」で検索。

www.subaru.com/2026-subaru-outback.html

エクステリアはSF/SGフォレスターを思い起こさせるようなフォルム個人的には好きだけどより角張ったデザインになったので人によって好みは分かれそう。

インテリアはエアコン、アイスト、AVH、VDCが物理スイッチへ変更されたのは好印象だけどメーターとナビ・オーディオディスプレイのデザインがぱっと見平面的でチープな感じがして(トラックみたい)、個人的にはイマイチ。今後日本で発売されるスバル新型車(最初は次期レヴォーグ？)もこのデザインを採用するのだろうか？

書込番号：26149265

[gda_hisashi]

見た目はカクカクＳＦ/ＳＧっぽいデザインで良いけど

大きさが日本では・・・

やはり北米向きですよね

将来フォレスターもこの方向になるのかな

日本ではカローラクロスがこんなデザインに向かってくれたら
なんて思ったりもします

書込番号：26149360

[何が]

レガシーと言う名前が無くなった事もあり、デザイン的には従来までのワゴンをベースにリフトアップしたような物から、普通に大型SUVになってしまいましたね

書込番号：26149399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライコネン55]

個人的にはBS9が一番好み
これがスバルの新しいデザイン言語ならば、今回駆け込みで買ったBT5（E型）が最後のスバル車になりそうです
各種物理スイッチになってるのは羨ましいですが・・・って、なんでこんな古典的なものを羨ましがらにゃいかんのだ！涙
まぁでも新型を見て、後悔せずに済んだのはありがたい！
時代遅れと言われようが、やっぱりアウトバックはレガシィの冠が付いたシュッとしたデザインでナンボよ！笑

書込番号：26149431

[関電ﾄﾞｺﾓ]

新型のインパネ周りはメーターとセンターディスプレイが横に連続した配置となってモダンなイメージになったと思う、カッコいいよ。

旧来の縦型センターディスプレイバージョンはメーターとセンターコンソールが独立した昭和から平成のスポーツカーのイメージでしたから、やっとスバルもと言う感じですね。

他社を見ても最新のはおおむね横に連続した感じですから、現在のトレンドでしょう。

書込番号：26149865　スマートフォンサイトからの書き込み

[namunamu23]

ナビが普通の大きさに戻ってしまったようですが、今後はあのサイズになるのですかね？
デカナビはあまり評判良くなかったとかなのでしょうか

書込番号：26149870　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

BTの最終型の見積もりを貰いにディーラーに行った際（昨年１２月頃）、「国内ではレガシィアウトバックというモデルは終売になりますが、アウトバックというモデルが無くなる訳ではありません」って言われました。
そこで、BT型以降もモデルチェンジがあると期待していいのですか？って伺ったら、
「レガシィ・アウトバックは終売になります。それ以上のことは今はお伝え出来ません」なんて事を言われていました。

その答えがこの車か！って思いました。

とは言え、サイズ的には国内展開は期待薄ですね。

書込番号：26149880

[naka8292]

製造はアメリカでしょうか？

アウトバックを逆輸入すれば
アメ車が走ってないと言われる事も無くなるような
気がします

サイズがわかりませんが
これでもランクル250くらいの
サイズ感な気がしますので
欲しい方は購入されると思います

ちょっと三菱顔な気がしなくも無いです

書込番号：26149917　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

トライベッカだって国内展開は無かったのだから、この車も無いでしょうね。

書込番号：26149944

[BIGN]

コメントいただいた皆さん

ありがとうございます。サイズ等詳細スペックは2025年後半に発表されるようですが全幅は現行アウトバックの1,875mmは確実に超えてきそうな感じでしょうか。ラリーの新井選手が経営しているアライモータースポーツではカナダ仕様の新型アウトバックも並行輸入できるよとXでつぶやいてました。日本で発売される可能性は限りなく低いので新型アウトバックが欲しい人は逆輸入しか今今は手がないですね。





そういえば頭の凝り固まったダイハツ乗りが1名コメントしてるけどマジで自分のスレッドには出てくるなって感じ。どういう神経していたらコメントできるのか......あなたの意見なんてこれっぽっちも求めてないから。

書込番号：26149996

[ツッキー777]

＞namunamu23さん

デカくなったんだよ。　ちょっとだけ。

書込番号：26150817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョージ300世]

アメリカと日本向けで明確にコンセプトやデザイン分けるんじゃないですかね？
新型アウトバックは日本では売らないし、アセント然りで。

逆にレヴォーグ、レイバックもアメリカで売らないので、それぞれのローカルニーズに合った車種を展開していくこと
になりますね。。

個人的にはあれをアウトバック、と言われてしまうと、そうなのか、と。
遂に祖国を離れて、アメリカ中部に適した独自進化の道を歩んでいくんだなというさみしい思いです。

とはいえ、高速道路130Kmまでのハンズフリーなど、最先端の運転支援技術は素晴らしいものがありますので、
コア技術として日本の次期レヴォーグ、レイバックに反映されることを期待してます。

USのカー情報サイトからの引用ですが、新型は全体的に大きくなってますね。
全幅が1900mm超えてるのがすごい。

全長：192.3インチ（4,884mm）　※BT5から＋14mm
全幅：75.8インチ（1,925mm）※BT5から＋50mm
全高：68.1インチ　（1,729mm）　※BT5から＋54mm
ホイールベース：108.1インチ（2,745mm）※BT5から変更なし

ランクル、RX、CX-80が走ってることを考えれば、
日本で乗れないことも無いと思いますけど、潜在的な購買層がスバルに対して大きなSUVを求めているかどうか。。

書込番号：26153654

[気ままなひまつぶし]

最終型のBT系はスタイリッシュで 憧れだったBP系を感じたのは僕だけでしょうか？
新型アウトバック ゴツゴツのラギッド感ありで悪くないけど全く別路線になっちゃいましたね…
個人的に少しさみしい…

書込番号：26155312　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

プラド乗りのツレは高評価だし、その嫁もこの形なら一度試乗したいって言ってるらしい。
まぁ北米専用で日本では出ないってツレはおさめてるらしいが。
案外、従来のスバル乗り以外の連中に刺さってそうな気がする。

書込番号：26155317

[BIGN]

redswiftさん

アメリカの評価は二分しているらしいですね。自分的には予想通り。スバルとしてもAdventureなだけに違った意味の冒険をしたのかもしれませんがプラド乗りの肩に刺さるとは嬉しい誤算かもしれないですね(笑)

LOVE CARS TVでアウトバックのPMが日本国内の販売もユーザーの声が大きければ考えるかもと言っていたのでアウトバック乗りな皆さんはお客様窓口やディーラーに要望を伝えるとSUBARUも国内販売を検討するかも？？？ ちなみに、先日自分の県ディーラーイベントへ行った時、SUBARU社員とお話ししましたが最近は既存ユーザーの反応を結構重要視しているらしいです。以前、VN用純正スウェードハンドルを参考展示したらユーザから思いのほか反応があり開発承認下りたって言ってました。

書込番号：26155344

[ジョージ300世]

今回のアイサイトXの130Kmまで手放し運転可能、という部分は日本では国交省でNGなんでしょうか。

この機能だけでも次の世代の車もやっぱりスバルかなぁ。

書込番号：26164110

[ももんたろう]

ここまで大きくして２列シートなら国内では難しいかも
３列シートならかなり売れそう

書込番号：26170638　スマートフォンサイトからの書き込み

次期アウトバック

[関東のヌルハチ]

米国スバルのサイトで次期アウトバックの発表予告が出ましたね。
4月16日からのニューヨークオートショーで発表とか。
https://www.subaru.com/2025-new-york-international-auto-show.html

と同時に日本でも「e-outback」の新たな商標登録も（e-outback自体は随分前に登録済み）。

タイミング的に先日激写された激太りSUV（アセント説あり）がこれなんでしょうか。となると、サイズ的に日本導入はほぼ絶望的・・・！？

書込番号：26141679

[プレナ2からノクトンへ]

色々と予測出てますが、
名前がアウトバックなだけで
噂のデザインは、SUV・RV・・・

今までのようなレガシィツーリングワゴンの
延長線上でなく、ハイラックス、パトロール、
パイロット、CX-80などの対抗に見えますね。

国内に関しては、フォレスターHEVと
レイバックより大きいサイズは出さないでしょう
ね。

書込番号：26141717

[ダンニャバード]

スバルってほとんど北米のメーカーってイメージですね。
新型フォレスターも日本導入は1年以上遅れたようですし、アウトバックも同じような感じでしょうか。

書込番号：26141751

[プレナ2からノクトンへ]

アウトバック日本国内への投入はないと思いますよ。
太田周辺の生産工場と北米工場がメイン。

実際、海外販売の多くが北米ですからね。

書込番号：26141798

[BREWHEART]

そら生産の7割近くを北米で販売してるのだから当然でしょ。
全体の３割にも満たない市場の日本を優先しても儲かりませんし。
トランプ関税で大打撃受けそうだけど。

書込番号：26141800

[ナイトエンジェル]

>スバルってほとんど北米のメーカーってイメージですね。

北米市場がスバルのドル箱って感じですかね。
アメリカ人に聞くとスバルイコールアウトバックみたいな。
関税問題でもスバルが受ける影響は他メーカーに比べ、かなり大きいとか。

書込番号：26141936　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

アウトバックは国内では終売宣言したので、さすがに新型アウトバックを国内発売することはないでしょうね。
ボディサイズ的に、国内ディーラーの工場では対応できないようですし（アセントと同じ）

北米で発売予定のトレイルシーカー（次世代BEV　トヨタC-HR+との兄弟車との噂）にe-OUTBACKの名を用いるのなら分からなくもないですが、こちらはクーペSUVなのでそれもなさげですね。

書込番号：26146802　スマートフォンサイトからの書き込み

30周年記念特別車の納期遅れの可能性について

[生涯転勤族]

当方、アウトバックのりではありませんが本日ディーラーで『30周年車の生産開始時期が８月にずれ込む可能性がある。』との情報提供を受けました。
あくまでも、ディーラーのかもしれない情報ですが、ご参考まで。

書込番号：26093342　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

いつ契約の時に8月なのでしょうか。
８月から生産開始するって話ではないですよね？
記念車でなくても３月で受付終了ですし、８月まで伸びるって有り得ないと思うけどな。

書込番号：26094078

[生涯転勤族]

いつ契約分なのかは不明ですが、当方がアウトバックを注文した際、30周年車については今年中8月から生産し出す可能性があるとメーカーからディーラーに情報提供があり、それが相当悩みの種になっていると聞きました。
当方は通常エディションなので影響を受けることはないとのことですが、記念車組の方は不安ならディーラーに確認をとった方が良いかもしれません。

書込番号：26097080　スマートフォンサイトからの書き込み

[motomi1974]

アウトバックが、かなり売れてるようなのでその影響ですかね。納車まで3ヶ月はかかるかもとディーラーで言われました。

書込番号：26097550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオ＠愛知]

＞生涯転勤族さん

元々、記念車の生産は現行アウトバックの生産が終了してからの生産と聞いています。
私は昨日にブラックリミテッドを契約した時には2から3ヶ月待ちと聞いていましたので
生産能力を加味すると記念車の最後の方の方は8月になるかもですね。

書込番号：26098232

500台限定車

[たまりーの]

当選し、本日契約してきました。
抽選で当たらなかった人、キャンセル待ちで届くことを願います。
聞いてきた情報を提供します。
申し込みは3200以上。
完全なる忖度なしの抽選。
1人も当たらなかった店舗もあれば、2人当たった店舗もある。私の担当店では9人申し込み、当たったのが私1人。
店舗の販売実績などの振分ではなく、本当の抽選みたいです。
みなさまに、キャンセル待ちが回ってきますように！

書込番号：25965742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライコネン55]

おめでとうございます
やっぱり限定車故に車両本体の値引きはゼロでしょうか？DOPからは普通に引く感じですか？
私はその懸念とアイボリー革が汚れ目立ちそうで、応募見送ったのですが・・・

書込番号：25966851

[たまりーの]

もちろんどこからも値引き0です。
総額590万円・・・と高額になってしまいました。
抽選ハズレたら、現行型を買うつもりでしたので、
見積もり差額で50万ほど高い車体になったな。
と感じます。
10年乗れば1年5万円の維持費！
と思えばいいのです。

書込番号：25966901

[バロー]

当選おめでとうございます。
私は、キャンセル待ちにもならず落選でした・・・。

私の場合は、値引きを多少してもらえる前提でしたので
その影響かもしれません。

車両からとオプションから値引き有りで条件提示受けました。
とは言え、乗り出しは580万でしたが・・・。

書込番号：25967442

[Kenlyu]

ウチは息子が免許取るので車が欲しいというので
丁度ツレからこの車の事を聞いてたので抽選しといで〜と言ったら当たったよ〜とな。

値引きも猫の額クラスではありますがされてました。
総額610万超えでしたが・・・

書込番号：25967848

[ライコネン55]

みなさんありがとうございます
いずれも600万前後・・・
うっかり当選してたら恥をかくところでした（笑

書込番号：25967940

[ナイトエンジェル]

う〜ん600万オーバーかぁ、僕のXV1.6なら約3台買えそう。

書込番号：25967958　スマートフォンサイトからの書き込み

30周年記念の特別仕様車

[オーナー9]

30周年記念の特別仕様車についての情報交換が出来ればと思います。
本日、ディーラーに行ったのですが、すでに申込が1000件を超えているようです。
見込みとしては2000件いくかどうかとのこと。
倍率としては、4倍近くですね。
買える方はラッキーですよねぇ。。
来場者特典で貰えるコースターが結構作りも良く気に入ってます。
皆さんもディーラーに行って、ご検討を！

書込番号：25947114　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ファイナルアウトバックになるのでしょうか。
買える人良いなぁ、ワシの一番好きなクルマ。

書込番号：25947183　スマートフォンサイトからの書き込み

[k10n]

とりあえず申し込み済みです。
当たってから、どうするか考えます。
本体価格、税込で500万円ですね。500万円あれば、テスラモデル3やモデルY、BYDなど色々選択肢ありますが。

BSアウトバックに7年、アメリカでBTアウトバックの2.4Lターボに3年乗ってたので、またアウトバックとも思ったのですけど、正直電気自動車にも惹かれます。補助金使うと、アウトバックと同じくらいの価格だし。

書込番号：25949596　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

とりあえず、申し込みだけはしてみました。
担当者は他にも一件、申し込み済みと言ってましたね。

書込番号：25949858

[コミックガンガン]

国産最後のレガシィとして、国産最後のアウトバックとして、ダメ元で申し込みしました。値引きはゼロ。

11月初めに申し込みましたが、10月末時点で全国で1000件超える申し込みがあったとのことでした。

しなやかさに少し硬さがあれば良いのにと思っていたのが、STIチューン採用の足周りを採用したこのラストレガシィで実現しそうなのと、内装のブラック×アイボリーの組み合わせがバッチリでした。

CX-8と一緒に飾りたいw

書込番号：25951396

[たまりーの]

申込しました、総額約570万円。
この値段で買えるほかの車・・・・など考えず。

ただ、乗りたい車に乗る。

これにBBSホイールと前後ドラレコを追加すれば、620万円くらいになるの予想。

ありがとうアウトバック！！（抽選に当たれば）

書込番号：25951574

[たまりーの]

総額470万の間違えでした。
あたれ！当たってしまえー！！

書込番号：25952241　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまがらし]

私も申し込みしましたが、総額で470万はないです。少なくとも550〜600万でしょう。

書込番号：25952945　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまがらし]

550万から600万です。

書込番号：25952962　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまりーの]

ごめんなさい、再確認したらやはり580万でした・・・
現段階で倍率4倍の噂が・・・きっと辞退者がいるため当たるはず。

当たってしまえ！！

書込番号：25953613

[バロー]

私も本日エントリーしました。

車両　4,630,000
付属品　192,050
内訳
ベースキット　94,000
ETC　27,800
ビルトインキット　6,200
セットアップ　2,850
カーゴステップ　14,800
カーゴトレーマット　21,400
TVコントロール　25,000
諸費用　353,950

合計　5,176,000

そこから値引き交渉です。
本日午後イチ現在で2500人のエントリーと聞きました。最終的には3000人は来そうです。倍率は6倍ですね。

書込番号：25956546　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

車両税込み価格が\5,060,000なので、乗り出し\550万超えますよね？
そちらの見積りは車両本体の税金が含まれてない様な…

ちなみに私が申し込みしたディーラーでは限定車という事で、値引きは一切無しとの事でした。

まぁ、倍率6倍ならほぼ無理そうですが…

書込番号：25956834　スマートフォンサイトからの書き込み

[バロー]

失礼しました。訂正します。

車両　4,630,000
付属品　192,050
内訳
ベースキット　94,000
ETC　27,800
ビルトインキット　6,200
セットアップ　2,850
カーゴステップ　14,800
カーゴトレーマット　21,400
TVコントロール　25,000
諸費用　353,950

小計　5,176,000
+消費税　517,600

合計　5,693,600

書込番号：25957163