レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全40スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 9 | 2022年1月1日 13:13 | |
| 71 | 16 | 2022年3月29日 08:11 | |
| 21 | 8 | 2021年12月25日 11:05 | |
| 76 | 31 | 2021年12月21日 22:26 |
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
昨日納車でした。息子の車が古くて不調になったので、2年前に購入したフォレスターを譲渡し、思い切ってアウトバックLimitedを購入。
センターディスプレイは操作性がシンプルで設定も分かりやすい。そして見やすくて抜群です。
ハンドルまわりのボタン操作もフォレスターとほぼ変わらないので、新車種とはいえ慣れた感じで戸惑いなく運転できています。
購入を考えておられる方、決して買って後悔されないと思います。フォレスターに比べると車高が感覚的にかなり低くなりますので(ルーフレールのないフォレスター/あるアウトバック なので、データ上の車高の差よりは大きいです」、高めのアイラインが欲しい方はフォレスターでもいいかと。
ただ、アイサイトの違いはありますね。高速をあまり使うことがない私なので、アイサイト Xは別にどちらでもよかったのですが、前方左右のレーダーの有無は今回の車種選択に大きく関係しました。少しでも安全なものをと考えた結果です。
さて、スバルの取説はアプリ版がとても素晴らしく、ビジュアルで簡単に確認できます。スバル車すべて、所有してなくてもダウンロード可能なので、車好きの方にもおすすめだと思います。
が…、この新型アウトバックは、まだリストにありません。マイスバルに登録したら現れるかと思いましたがダメでした。
WEB版にはPDFであるのですが、納車された方でどなたか情報をご存知でしたら教えていただけると。
書込番号:24517165 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
symphony5さん
下記にはLEGACY (BN/BS Type B〜G 2015年10月〜、BT Type B 2021年12月〜)と記載されていますからダウンロード可能です。
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.subaru.manual.legacyBNBSB
つまり、レガシィ アウトバックでは無く、レガシィと表記されていますのでご注意下さい。
試しに私のスマホでダウンロードしてみましたがBT系レガシィアウトバックのアプリをダウンロード出来ました。
書込番号:24517193
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4点
スーパーアルテッツァさん、早速の情報をありがとございました。
そうか、Androidの方は表示されるんですね。
…なぜかApp StoreのiPhone用アプリだと、2020/10発売のBS Type G までしか表示されないんです。
スバルさん、頼みます!
書込番号:24517264 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>symphony5さん
納車おめでとうございます。私は納車待ちですが、こんなアプリがあることを知らなかったので、
試しにアイフォン12でダウンロードしたらできましたよ。
レガシイの取扱説明書(BT Type B)というものです。
アイフォン用のアプリでも出来ましたのでご報告です。
書込番号:24517726
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5点
ジャオヘッドさん
感謝感謝! ありがとうございました。
2019フォレスターのときにダウンロードした取説アプリを削除して再インストールしたら、リストに出てきました!
ほんと、いい車ですよ。取説も見てワクワクするような作りだと思うので、納車まで十分お楽しみください。
書込番号:24517802 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>symphony5さん
初めまして、納車おめでとうございます。
アプリ情報、初めて知りました。ありがとうございます。
写真、貼っときます。
走行インプレッション、お待ちしてます。(笑)
書込番号:24517807
1点
>symphony5さん
私の方こそ感謝です。
こんなアプリを知らなかったので教えてもらってありがたいです。
書込番号:24517867
0点
ニューイヤー駅伝のマーシャルカーで、アウトバック2台が採用されていますね。そして、SUBARU選手のランニングシャツにはoutbackの車名が...
スバルとしてもアウトバックに力が入っていて嬉しかったです。
あと、街中で見るとアウトバックはこういう感じなんだなと、選手そっちのけでアウトバックばかり見てました(笑)
書込番号:24521884 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>かわごえ芋さん
まさに同感です。
頼むからリアビューも見せてくれって感じです。笑
書込番号:24522035 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
アイサイトへの干渉があるとの事ですがDオプションのドラレコは後方が対応していないので困っています。
営業さん曰く
・アイサイトX搭載のレヴォーグで結構社外品を付けている方がいるけど今の所不具合の情報は聞いていない。
・メジャーな国産メーカーの商品なら問題は無いのではないか?
・ただDオプション以外、何なら大丈夫だとは言えない。
とのこと。
小ぶりで邪魔にならなさそうなユピテルのY-400diあたりを考えています。
みなさんドラレコはどうされていますか?
書込番号:24514011 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アイサイトXの車の乗っています。
前方は少し前のKENWOOD製、後方は中華製のドラレコです。
アイサイト、アイサイトXに特に影響はないようです。
書込番号:24514123
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0点
前方はディーラーオプションを付けました、後方はそのうち適当に前方用(後方シガー電源)の市販品をつけようかと。
現在のところケンウッドの360度(ナンバープレートを読めない程度の解像度らしい)でも脇の方にぶら下げようかと考えています。
書込番号:24514132
2点
ki44さん
アイサイト3ですが、前後2台ずつのドラレコを設置しています。
・フロント1:ND-DVR1
https://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
・フロント2:SN-SV70P
https://review.kakaku.com/review/K0001025541/ReviewCD=1151683/#tab
・リア1:DRY-mini2WGX
https://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab
・リア2:VREC-DZ500-C
https://review.kakaku.com/review/K0001048654/ReviewCD=1189468/#tab
このような使用状況ですが、アイサイトに異常が発生した事は皆無です。
私の中では粗悪で強いノイズを発するようなドレレコで無いのなら、アイサイトが異常を起こす事も無いと考えています。
又、フロントはスバル純正品で、後方には下記のような後方用のドラレコを設置するのも一つの方法です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001183348_K0001228433&pd_ctg=7034
書込番号:24514171
4点
>スーパーアルテッツァさん
言葉足らずで申し訳ありません。
BSでは前方にND-DVR1、後方にSN-R11を付けていますが今までアイサイトには問題はないようです。
アイサイトXは敏感だと聞いたので気になっています。
>比較comさん
>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます。
ちょっと過敏になり過ぎているんですかね?
全て社外品ならDオプションの金額で前後と駐車監視までつけられますね。
書込番号:24514282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ki44さん
あくまで個人的な考えですが、安全性を考慮してアイサイトXの車種を購入したのにメーカーの確認がとれないものをフロント側につけることはしたくなかったのです。
特にアイサイトXは高速道路で50キロ以下の場合に手放しをするかもしれないので、なにか不具合があったら対応が遅れそうです。
自分(自車)が怪我などするだけなら良いのですが、相手がいたらなおさらです。
個人的な考えですので、社外品をフロントに設置しても実際はなんの支障もないのかもしれません。
人それぞれ考え方はいろいろです。
書込番号:24514510
5点
>比較comさん
そうですね。
自分の責任で運転するのですから各自が判断しなければならないのでしょうね。
スバルは
後方用のドラレコを用意せず
後方なら社外品は問題なしともダメともアナウンスせず
どうするかはユーザーまかせなのですが
なかなか判断がつきません。
書込番号:24514670 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今回のドラレコに関しては、スバル社の態度はいただけないですね。5万円のオプションの前方だけのドラレコはいいとして、後方用を用意せず、アイサイトに干渉するとかしないとか云々するなんて。安心と安全と言うなら、ドラレコもデジタルインナーミラーもオプションで用意すべきです、少なくともユーザー目線ではないと思います。
書込番号:24514742 スマートフォンサイトからの書き込み
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32点
私はVN5に前後ともND-DVR1を付けています。
この機種は過去にはアイサイトVer.3の車両向けの
ディーラーオプションにも設定されていた機種と同等品だったと思います。
ND-DVR1はカメラユニットと本体がセパレーしておりモニターは無く
本来、同社製の楽ナビなどとの連動が基本想定の機種で、
それを前後に1台ずつ設置しましたが、
デメリットとしては、画像の確認がその場でできないことと、設定変更等も
画面が無いため手間がかかることです。
(目立たなくしたかったので、それを理解したうえで設置しました)
フロントはアイサイトのカメラ間に設置していますが、不具合はなさそうです。
書込番号:24514895
0点
>ki44さん
私は、ガーミンのDash Cam 47Zを取り付けます。
ディーラーに取付を依頼しました。
フロント部は、ガラスへの映り込みでアイサイトが誤動作するかもなので
フロントガラスの何方か再度部より300mm以内、上部20%以内に取付ることになっております。
ミラー型の場合でもカメラレンズ等の出っ張りが多いものだとガラスに映りこんで誤動作の可能性が有ります。
ご参考までに。
書込番号:24515459
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3点
上のコメントの一部修正です。
フロントガラスの何方かサイド部より300mm以内、上部20%以内
スバルのサイトで図面で指示されてるものが有ります。
書込番号:24515646
1点
今回、新型アウトバックにはデジタルインナーミラーがつかないらしいですね。
私はフォレスターで純正の前後録画するドライブレコーダーつけてますが再生に難、大ありで使えないです。
やはりケンウッド、パナソニックなどのナビ連携でないといけないと思います。アイサイトX のナビもドラレコと連携して、デジタルインナーミラーのカメラを解像度上げて後方用にするなどせっかくナビの内製化を図るのならそのぐらいすればいいのにと、思いました。
車はコスパいいのに、いらんところで変な商売しなくてもいいのにと、思いました。
書込番号:24516265 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ハイウェイの羊さん
同感です。アウトバックについてはあまり熱心に売ろう思っていないようですね。
>ヤッパリ?さん
>スバル1234さん
情報ありがとうございます。
ナビと連動出来ると都合がいいのですけどね。
社外品にする時も取り付けはDにお願いする予定です。
>a.k.fさん
そうなんです。
デジタルインナーミラーがオプションであればそれが一番いいのですよね。なんでないんだろう?
書込番号:24516291 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自己レスです。
3月20日に納車になりました。
結局ドラレコはユピテルのSN-TW90diを自力で取付しました。
スマホで諸設定や映像を確認出来ますしモニターがない分視界がスッキリしておススメです。
500キロほどテストしましたがアイサイト関係への干渉は一切ありませんでした。
Dでも非公式ながら「代表的な国産メーカーなら大丈夫」との事でした。
ご報告まで。
書込番号:24671135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私はデジタルインナーミラーの機能が必要だったため、COMTECのzdr038を取付けました。
アイサイトのカバーを外して裏側て配線をしをしております。
1000km程走行し、高速道路も300km程アイサイトXを使用した自動運転を使いましたが、特に誤作動は発生していません。
書込番号:24671955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>jp_taku2さん
情報ありがとうございます。
このスレッドは「解決済み」にしましたが、これから購入される方への情報になればと思います。
デジタルインナーミラーもレヴォーグには設定があるのにアウトバックには何故かなく
これがあればリアのドラレコの問題も解決するんですけど本当に謎の設定ですね。
私は荷物を満載することもなく老眼がきているのでデジタルインナーミラーは採用しませんでしたが
SUN Channelさんがアルパイン社製をRAV4のステーを使って交換する動画をアップされていますね。
https://www.youtube.com/watch?v=ETZdmBv68nc&t=159s
純正のようです。
書込番号:24672749
1点
開発の方に質問ぶつけてる動画では、後部カメラを邪魔にならない位置に取り付けることが難しいので前後ドラレコは搭載を見送ったという話でしたね。
ナビのバックカメラのように最初から搭載位置を考慮した設計をするような時代になっていけば変わるでしょうね。
書込番号:24674029
2点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
3年、5年乗るにしても2030年のEV、ハイブリット移行?
どうなるか?
今なら下取り価格が50%
の3年ローンが良いかな?
そう考えています
ご教示お願いいたします
書込番号:24509102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>今なら下取り価格が50%の3年ローンが良いかな?
そう考えています
それが妥当だと思います。2030年の事を考えても鬼が笑うだけです。
私は2030年には運転も飽きますので次のクルマであがる予定です。
書込番号:24509116
1点
3年で乗り換えるならアリじゃないですかね?
でも残価ローンは残価にも金利がかかるのはご存じですよね?
https://kurumakaikaeru.com/roon/zankure/#i-2
ちなみに私は先代ジムニー(JB23)に5年乗って手放しましたが、100万で売れました。
もし残価ローンを組んでいたら5年後は50万円程度の残価で引き取られたでしょう。
残価ローンは市場価値が残価以上にあったとしても残価設定の価格にしかならないのも注意が必要です。
最終回に残価一括で支払うくらいの余裕があればいいかと思います。そうすれば市場価格が残価以上になったときに所有権を自分に移動可能ですからね。
なお、いくら2030年からEV化と言っても市場在庫及び、継続車両のガソリン車は当分ありますから、2060年くらいまではよほど規制をしない限りガソリン車(ハイブリッド含む)が主流だと思いますよ。私はその頃には生きてないと(少なくとも運転はしてない)思うので、今乗りたい車ってことでMTのガソリン車に乗ってます。
書込番号:24509124
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4点
>KIMONOSTEREOさん
>残価ローンは市場価値が残価以上にあったとしても残価設定の価格にしかならないのも注意が必要です。
それは契約内容によります。
市場価値が残価以上あった場合は、次の車購入時の資金として加算されるのが通常です。
あくまでディーラーでの買取価格ですので、残価一括で買取る余裕は必要ですし、
契約内容によっては市場価値が残価を下回れば追加料金が発生します。
書込番号:24509276
4点
>moka0821さん
カーリースなんてどうなの?
書込番号:24509281
1点
>残価ローンは市場価値が残価以上にあったとしても残価設定の価格にしかならないのも注意が必要です。
「今後車は乗らないので、返却します」とかで返したら、残価50万円と返却車で差し引きゼロで終わりの場合もあるかも?ですが、
買い替えの場合、普通は「100万円で下取り出来ますので、差額の50万円分を頭金に充当させて頂きます」となるのが普通だと思います。
別の販売店や買い取り店の場合でも同様で、手元に現金が無くても車と差し引き(立て替え)で処理してくれ、手元(又は次の頭金)に50万円が残ると思います。
過走行や事故歴、要修理な箇所が多数とかでしたら、golgolsさんがおっしゃるように差額の持ち出しが発生する場合もあります。
逆に規定の距離内で、要修理箇所も規定内とかの場合、満期時に仮にその車が不人気で相場がダダ下がりであったとしても、それ以上の持ち出しは発生しません。
無いとは思いますが、仮に数年後にガソリン車が大暴落して価値が半減したとしても同様です。
※ 一般的に車メーカー系の残クレは上記の残価保証がされていると思いますが、中古車の場合や街の販売店の場合など、残価保証が無いケースも多々あります。そこは確認した上でお願いします。
書込番号:24509385
1点
皆様ありがとうございました
友人より
日本でガソリン車の新車販売禁止になるのは2035年なので、今現在はまだまだガソリン車の方がお得になりますね✨
おそらく2030年前後からハイブリッド車優遇が加速しますが、10年後の話なので今から2025年くらいまで乗るのであればまだまだガソリン車がオススメですね❗️
そう連絡来ました
現金買いいたします
書込番号:24509434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>残価ローンは市場価値が残価以上にあったとしても残価設定の価格にしかならないのも注意が必要です。
より高く売れるというのならいったん買い取ってから売ればいいだけなのでは?
人気車種なら残価設定額を上回る何てことは珍しくないでしょう。
>moka0821さん
今はまだ今乗りたいクルマに乗ればいいだけと思いますが。
書込番号:24510181
1点
考え方は人それぞれだし、そもそも先の話なんて誰にも正確な事はわかりません。
それを踏まえた上で「敢えて」私の予想を書いてみますね。
まず、今から2030年頃に掛けては、電動化がどんどん進んでいきます。
トレンドがハイブリッドからEVやPHEVに流れていくのは間違いないでしょう。
それを思うと、3年先で価値が出るのは今ならPHEVだと思います。
EVでもいいですが、EVはまだ出始めで、今後さらに能力が向上していくでしょうからね。
ハイブリッドはそれ自体はもう並の技術となっていくでしょうが、ガソリンよりはトレンドに乗っているので車種相応の評価はされるという程度かと。
一方のガソリン車は、今のトレンドからしたら完全に時代遅れとなり、評価は厳しくなると思います。
「せめてハイブリッドなら高く買い取れたのに」という流れじゃないかと。
ただ、5年以上先のタームで見るならば、EVもPHEVも今よりもより進化を遂げているでしょう。
これらの技術は、FMCされると先代車が陳腐化されて見えるような進化となるはずです。
となると、5年以上乗るなら今のEVとPHEVはなかなか厳しいんじゃないかと思います。
ガソリン車は逆に、そこからが勝負だと思います。
「ガソリンの良い味わいを感じさせるクルマ」は5年以上先になるとかなり貴重な存在となっていくでしょう。
車種がかなり限られているはずですから、当然ともいえる話。
ただ、このアウトバックのような「実用エンジン」系は弱いかな?
B型レヴォーグに搭載される2.4Lターボのようなエンジンであれば、5〜10年先はかなり希少な存在となり、高価となる可能性が高いんじゃないかと思います。
GT-Rなんて確実に買取価格が上がるとされ、投機の対象となり始めていますよね。
という事で、「3年後の残価」を重視するなら、今ならPHEVがベターだと思います。
アウトバックの場合、3年後は「ハイブリッドですらないのでトレンドから外れてはいるが、まあ一定のニーズのある希少車」という程度の評価でしょう。
本来、短期間で「残価を考えて」乗るような車でも、タイミングでもないとは思います。
もちろん、残価はそこまで気にせず、取り合えず今乗りたい車を3年乗りたいというなら、何の問題もありません。
アウトバックの場合、個人的には今の型が日本導入は最後になる可能性もあると思っています。
つまり、長く乗るほどに希少価値はより出るんじゃないかと。
(もちろん、突然中古市場で人気車になるなんてことは無いので、値落ちペースが緩んでくるという程度でしょうが)
そう言う意味では、それこそ「10年乗ります!」という場合に今まで以上に価値が出そうな気がするんですがどうでしょうかね?
書込番号:24510695
4点
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
ディーラーで見積もりをお願いしました。フラッグシップ車なので値引きは出来ませんと最初に言われました。強気だな〜と思ったのですか何処の販売店でも同じですかねー。
YouTube動画では目指せ40万とかすごい動画も上がってますが
書込番号:24419466 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>たんたん岩さん
がどの地方か分かりませんが、
某地方正規ディーラーでは、初見で13万円程の値引きでしたよ。
下取りは10年物のファミリーカーが5万円程でした。
スバルの中ではそうそう売れる車ではないので、スバル資本が入っていないディーラーは
何処も頑張ってくれるんじゃあないかなと思いますよ。
書込番号:24420275
2点
>たんたん岩さん
モデル末期の最終型なら、車台本体高いので、その位は値引きして貰えると思います。
ただ、これもコロナ前のように注文して1〜2ヶ月で車が届く様な生産体制に戻ればと思います。
書込番号:24428046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>asahisansan1996さん
ありがとうございます。
今月中旬に展示用車両が届くと聞いたので実車をじっくり見ながら見積もりに望みます。
書込番号:24428617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>showmustgoonさん
ありがとうございます。
報道では半導体不足が影響して新規受注を止めた車両もあるようで納車時期がどうなるやら?
ディーラー下取りではなく、買取業車へ愛車を売るつもりなので納車時期が凄く影響うけるのは間違いないと考えてます。
書込番号:24428619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たんたん岩さん
私の地方では、先行予約限定20台限り20万円引きだったので予約しましたよ。
下取りもありません。
ディーラーオプションは別です。フルで組みましたけど。
でも納期が確定していないということで正式発注ままだまだ先ですが
ご参考までに
書込番号:24436237
2点
>スバル1234さん
コメントありがとうございます。
どうしてこうまで販売店で違うのでしょうね?
羨ましいですね。
今日、ディーラーからのメールでは納車時期、来年2月頃でしょうかとの事でした。
書込番号:24436287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たんたん岩さん
私も最初は5万円引きって言われましたが
オプション込みの価格を印刷されたときに限定20台で20万円引き(実質税込22万円引き)
って言われたときにラッキーと思いました。
私の場合、廃車乗り換えなので下取りもなかったわけですが
年内納車が伸びると今借りてるリース車あるんだけど・・
って言ったら12月頭から代車借りれることになってます。
このまま納期が延びるとディーラーオプションも強く値引きをしてもらわないとです(笑)
地方によって違うっていうのは困りますよね
書込番号:24437277
4点
私は11月中旬に仮契約しました。
首都圏ディーラーですが、冒頭から【値引きは殆どで出来ませんが】という前置きが有りつつ、車両本体価格から50,000円引き、ディーラーオプション(どんなに付けても)50,000円引き、2005年式BP9走行距離110,000kmの車両を下取りで50,000円引きとのことでしたが、2年半待ち続けたし、他に当て馬車両も無かったのでお願いしました。
生産開始予定は2月以降で納期は現段階では未定で、
X-BRAKEのオータムグリーン・メタリックです。
書込番号:24460216 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>スバル1234さんコメントありがとうございます。
20万円ってのは凄いですね。昨日、期間限定で展示の、情報が有りましたので見てきました。実車見ると尚更欲しくなりました。
書込番号:24460878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スネエモンさん
コメントありがとうございます。
昨日、ディーラーで実車見てきました。来年2月に試乗会入るらしく試乗後、本格的に検討に入ろうと考えています。
書込番号:24460879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
X-Breakで
MOはハンズフリーオープンリアゲートとハーマンカードン
DOは諸々で25万程度。
車体とOP合わせて値引き17万、8年13万キロのXV下取りで最低15万(販売次第で多少色付き)
ボディコーティングサービス
頑張ってくださってありがとうございます、でいいのかと。
気持ちよくハンコ押しました
書込番号:24472113
7点
>ばっさばささん
回答ありがとうございます。
私の住む地方にもやっと展示車両が入り見てきました。
ますます欲しくなりますが肝心なのは納車時期。
ディーラーから下取りよりも買取会社へと進められるも納車時期か分からない中では買取会社に買い取ってもらう訳にもいかず…。って感じです。
書込番号:24473033 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
9月5日に先行販売で本体とメインのDOPを発注し、先月、追加のDOPを発注してきました。
12月21日の週に登録、年明け1月下旬の納車と言われております。
以下の通り金額が確定しましたので、参考までに。
本体+MOP(4,708,000円): Limited EX, ナッパレザーシート、ハーマンカードン、サンルーフ
DOP総額(1,064,000円):主なオプション
アルミホイール、Wダイアモンドキーパー、ベースキット、リモコンエンジンスターター、ユーティリティーパッケージ、フロントググリル、ドライブレコーダー、その他諸々
値引き額:本体 235,000円、 DOP 161,000円
契約はBP9Cで長年お世話になっているディーラーで同じセールス担当者様です。
この17年間、メンテンナンスはすべてディーラーにてお願いしおり、セールスだけでなくサービスのスタッフとも良好な関係でした。
信頼関係がある(と一方的に思っています(笑))ので、無駄な駆け引きや交渉などなく、最初からベストな金額を提示してくれると思っていましたが、幾つかのスレを見ていてそれは確信できました。
あとは、納車の日を楽しく待つのみです。
PS
雪国のため、この他、BS BLIZZAK DM-V3 (110,000円)をタイヤショップで購入予定
書込番号:24485824
![]()
2点
>BP9Cさん
ご契約おめでとうございます。
納車後のレビュー等楽しみにしております。
書込番号:24486705 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たんたん岩さん
先程試乗してきました。
試乗車は、LimtedでMOPは、ナッパレザーとハンズフリーパワーリヤゲート。カラーはブリリアントブロンズメタリック。
試乗はスタッドレスタイヤで乾燥路面を20分ほど。
パワー不足が懸念されていますが、私の乗り方ではS#があればそれで十分と感じました。
座面も高く視認性もよく、大きさも走ってる分には気になりませんが、問題はお出かけ先での駐車スペースですかね。
それよりも、静粛性がいいのとナッパレザーの座り心地のよさ、シートヒーターやホールド感、ハンドルの手触りも凄く良かったですね。
試乗車は普通の純正オーディオですが、それでもとても良い音に感じましたよ。
実車のハマカドが楽しみです。
まぁ、私の今の比較対象は、BP9Cなんで、当然なんでも良く感じますわね笑
仕様として残念なのは、スマートリアビューがない、ドライブモニターのリア録画がない、X-modeが1モードのみ。って感じですかね。
ちなみに、出荷日程も確定しているそうで、年内には納車センターで各種取り付け、ディーラー曰く、年末年始をちゃんとした場所で保管したいので入庫は年明け。
それからディーラーで少し作業があるので、納車は1月中旬以降かなと思います。
書込番号:24500360 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は9月2日に先行予約しましたが、納車は1月第3土曜日かと言われております。現在、車は福岡市で納品整備中だと聞きました。ところでハンズフリーパワーリアゲートは洗車機にかけて大丈夫でしょうか。洗車中に開いたりしませんか。ちょっと心配。
書込番号:24504660
0点
たぶんですが、キーが車内にある場合はハンズフリーシステムは作動しないとか、何らかしらのロックが掛かる仕組みになっていると思いますよ。
書込番号:24505671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>takkun3675さん
https://youtu.be/A1JLdC6o-U4
そのほか、動画にはありませんが車内に鍵を入れたままだと作動しません。
書込番号:24505772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハンズフリーパワーリアゲートの件、ありがとうございました。私は下取り車ありで値引き18万円です。あとからオプション(テンポラリータイヤとアルミホイール+スタッドレスタイヤ)を追加し、30万円ほどですがそれは値引きなしでした。
書込番号:24505806
0点
レガシィアウトバックの中古車 (全4モデル/606物件)
-
- 支払総額
- 366.0万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 26.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 127.8万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 136.4万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 支払総額
- 194.9万円
- 車両価格
- 183.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.7万km
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レガシィアウトバック Limited EyeSight 後期型 ナビ ETC F+左SD+リヤカメラ
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 0.1万km
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