スバル レガシィ アウトバック 2021年モデル のクチコミ掲示板

値引きに関して

[deppa22]

東海地域の正規ディーラーで商談を進めています。
値引き額がいかがなものか、ご意見頂きたく投稿しました。
最近の動向を知りたく、ここ数ヶ月で、商談された方いましたら、情報交換頂けますと幸いです。
内容は以下の通りです。

【グレード】Limited EX
【メーカーOP】ナッパーレザーシート
【付属品】30万円程度
【その他】点検パック、延長保証

【値引き】▲15万円

過去にもスバル車は購入しているのですが、その時の感覚からすると、もう少し値引きあると嬉しいなという印象です。地域性あると思いますので、販売グループが同じである東海地方にお住まいの方から、ご連絡頂けると嬉しいです。

書込番号：25262708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞過去にもスバル車は購入しているのですが、その時の感覚からすると、もう少し値引きあると嬉しいなという印象です。
それは過去のこと、もう値引きに期待ができなくなりました。
他社も同じような感じ。
昔の値引きイメージは捨てた方が良いかと思います。

書込番号：25262827

[funaさん]

＞deppa22さん

今回新型クロストレックを購入しましたが、本体からの値引きは5万円、DOPからの値引きは10％ほどでした。
今までのスバルはナビで大幅に値引きしていた感がありましたが、クロストレックはMOPになってしまったので、本体価格に含まれてしまいました。

スバルはあまり値引きはしませんが、他社の同程度の車と比べると価格設定が抑えられているのではないかと思います。それでも高くなりましたが。

書込番号：25262878

[deppa22]

＞ジャック・スバロウさん
今年から自動車供給が回復傾向かなと感じる場面もあり、売り手と買い手のバランスが、昔のように戻ったりしないかなと、少しの期待はありました。
ただ、コメントいただいたように理解した方が高望みせずに済みますね。
早速のご回答ありがとうございます。

書込番号：25262882　スマートフォンサイトからの書き込み

[deppa22]

＞funaさんさん
確かにナビ値引きは大きそうですね。
アウトバックに関しては、ベースグレードでナビが車両価格に含まれるのでクロストレックのMOP同様にディーラーの裁量範囲ではなさそうですね。
この観点は無かったです。ありがとうございます。

SGPになってから、車両剛性が高くなったなと感じており、車の作りは、良くなっているなと。
他車両と共通化も図り安価にって努力はしてくれていると思うのですが、それでも高いなと感じてはしまいます。
いろんな付加機能が増えているので、仕方ないよなって思う部分あるのですが。

書込番号：25262912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

間もなく、アウトバックオーナーですが、3月契約で同じようなレベルです。
半導体需要が回復し始めた頃でしたので、他社の競合車種の見積書も見せて、追加値引きも交渉しましたが、限界がある様子でしたので了解して契約しました。
表示金額からの値引きは、買う側の達成感を満たすには重要な指標かもしれませんが、商品の本質を買う側が理解しないと、判断を誤ると思います。
ラーメン一杯700円として、味とトッピングを無視して価格の高低だけを評論する人は、この車は買わないと思います。

書込番号：25262990　スマートフォンサイトからの書き込み

[deppa22]

＞ようすけ33さん
もうすぐ納車なんですね！羨ましいです！

アウトバックの本質、、、自問自答しましたが、好きだなくらいしか思いつきませんでした。
本質って難しいですね。

書込番号：25263103　スマートフォンサイトからの書き込み

[僧兵]

＞deppa22さん

私もフォレスター購入したとき15万円くらいの値引きを提示されました。車体からいくらオプションからいくらとか面倒なのはいやだったので、買える金額を決めて、もう少しがんばってもらえないでしょうか、これではちょっと厳しいので総支払額いくらになったら契約しますとスッパリ言いました。（もちろん某雑誌みたいに無茶すぎる要求はしていません）

購入を決めていらっしゃるなら一つの手段としてご検討されてください。

書込番号：25263456

[deppa22]

＞僧兵さん
レスポンス遅くなりすみません。
フォレスターいいですよね、私も購入した事あります。

おっしゃる通り、ディーラーさんの無理のない範囲で落とし所きめて、決断するのも手ですね！
自分の納得できるラインを含めて探ってみます、ありがとうございます！

書込番号：25264474　スマートフォンサイトからの書き込み

[みきゆう]

令和４年２月２３日に契約。令和５年５月２７日（土）に納車予定です。
値引きは，本体約13万，付属品約7万でした。SJフォレスター X-BREAKが約70万でしたので，まずまずの総額でした。
参考までに……

書込番号：25265735

[みきゆう]

すみません……　令和５年２月２３日に契約でした。よって契約から３ヶ月での納車予定です。

書込番号：25265736

[すぬわん]

納車から丁度1年が経ちます。
当時はリコールの問題があって納期に半年も掛かっていたので見積は1月でした。
地域も構成もスレ主さんと一致していますが、改めて見積もりを見直してみると車両本体と付属品合わせて10万円程度の値引きです。
レヴォーグの下取があったのでそこで多少割り増しがあったかも知れません。
6年前のレヴォーグの値引きに比べてかなり渋い印象でした。
参考になれば嬉しいです。

書込番号：25268731

[deppa22]

＞みきゆうさん
連絡遅くなりすみません。
間もなくの納車、羨ましいです！

20万の値引きすごいです、私ももう少し頑張れるのかな。
参考にさせていただきます！

書込番号：25269457　スマートフォンサイトからの書き込み

[deppa22]

＞すぬわんさん
教えていただきありがとうございます！

やはり昔と比べると渋くなってるんですね。
最近、現車の査定で中古車ディーラーを訪れた際に、担当の方が、新車ディーラーとお付き合いがあるそうで、スバルもそうですが、他メーカーも以前よりは値引きが減っている傾向にあると言ってました。

書込番号：25269462　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターからの乗り換え

[カークマン]

次の乗り換え候補として、アウトバックを検討しています。
現車の車検を通したばかりのため、いますぐに乗り換えるわけではありませんが、次の車検までにはと考えています。

【現車】
　フォレスター（SJG） 7年目の車検済
　距離　52.000km
　ノーマル仕様

そこでフォレスターからアウトバックに乗り換えられた方にお聞きしたいのですが、フォレスターと比較して良かった所や悪く感じた所を教えて下さい。
試乗させてもらい乗り心地や静粛性の違いは感じましたが、短時間だったため良くも悪くも印象に残らなかったと言うのが正直なところです。

本格的に買い替えを検討する時には納得するまで試乗させてもらおうと思っていますが、実際のオーナーさんのお声を聞きたく投稿しました。
よろしくお願いします。

書込番号：25159515　スマートフォンサイトからの書き込み

[wanderlei]

在お乗りのフォレスターSJGが280PSターボモデルなら現行のアウトバックには変えない方が幸せだと思いますよ−。


フォレスターからの乗り換えではないですが、アウトバック買うときちょっと比べたのでみんなが間違いやすい積載性についてだけレスしときますわ。

★積載性はフォレスターの方が高い
スペックの上の容量はアウトバックの方が大きいのですが、実際に積めるのはフォレスターです。
これは空間容積の形状です。
アウトバックはちょっと積むと天井に当たり後ろが見えなくなります。
あと積めたと思っても、ハッチが閉まらないということも起きやすいですね。
まあこれはこの形の車に乗りたいならしゃーなし。
せめて後ろが見えないのはデジタルインナーミラーでなんとかして欲しかったね。
なぜかフラッグシップノくせにデジタルインナーミラーがアウトバックは選べない。
（純正ドラレコもリア不可　後ろの配線したくないんだろうね）

唯一積載性でアウトバックが勝る点は、長いものを積む場合。
車中泊で寝るのも長さに余裕がある方がよほどのチビでなければ有利。

まあ主さんの次の車検までなら次期フォレも見えてくるし、アウトバックに2.4が実装されない限りどうかなーって感じですわ。

書込番号：25161239

[作ゆうけん]

＞カークマンさん

私もSJGからBT5のリミテッドに乗り換えたものです。
まだ乗り換えてひと月ですが良かった点ともう少しかなと思う点を
自分なりに紹介します。

良
・車内の静粛性が良い（SJGではstiマフラー、19インチ仕様でしたから当たり前）
・燃料がハイオクからレギュラーになった。
・内装の高級感が上がった
・純正スピーカーにしては音質が良かった（ハーマンではない）
・高速時の安定感がSJGのフルstiパーツ装備より良い。(これが一番感じました)

残念な点
・やはり280psから比べると足りない（一般道では問題ない）
・内装にピアノブラック箇所が多くこの先の傷が不安
・燃費がSJGと変わらない
・運転姿勢時のホールドがきつい？膝回りが狭い？（ホールド感があるとかんがえれば良い）
・TV画面が小さい。

以上、ひと月での感想です。
ご参考にして頂ければ。

書込番号：25161801

[カークマン]

＞wanderleiさん
＞作ゆうけんさん

返信ありがとうございます。

うーん、悩ましいですね。
確かにディーラーの担当者からも、フォレスターほどのパワーはないので、乗り換えた時にパワー不足は感じるはず、とは言われています。不満がなければ乗り続けたほうがいいですよ、とも言われました。

私が感じるフォレスターの不満点は、

　１.もう少し直進安定性が欲しい
→直進走行時に微妙な舵の調整が必要。個人的には重めのハンドルが好みなので、軽い分そう感じるのかもしれません。

　2.車体の揺れ
→SUVなので仕方ないですが、初めの頃は後部座席に乗った妻が酔いました。ある程度積載物があると落ち着くので、それを見越した設計になっているのでしょうね。

の二点です。
特に高速走行時の快適性が向上すると嬉しいですね。

書込番号：25161928　スマートフォンサイトからの書き込み

[wanderlei]

素の直安はもちろん大事だけど、車線中央維持が良くなって高速道路ではかなり頼れるのでそこは解決しそう新しい車にすると。

後席乗り心地言うならアウトバック有利は間違いなし。
現行フォレスターでも旧プラットフォームより良くなってるんでしょうけど。

問題はパワーですね。
かなり大事なことでかなりのストレスになるので、乗り換えとなると現状のスバルでは2.4レヴォーグしか安心できないでしょうね。

書込番号：25162617

ルーフレールについて

[たんたん岩]

ディーラーにて展示車を見てきました。試乗もさせてもらいました。凄く気に入ったのですが、そこまでアウトドア派でないためルーフレールの大きさが私は気になって決断できないでいます。せめて、前モデルくらいのサイズならと…。レスオプションとかスバルさん設定してくれないかしらと思っていますか、こんな思いは私だけでしょうか？

書込番号：24775920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココとモモコ]

同感です、私はアウトドア等一切しないので。

しかし見慣れるとあれがあってのデザインなのかと。

車は素晴らしいので買って良かったと乗るたび、見るたび思ってあります。

書込番号：24775927

[722cat]

ダイレクトルーフレール良いですよねー。
年次改良で追加してほしいですね。

書込番号：24775948　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

レヴォーグじゃダメなの？

書込番号：24776156

[gda_hisashi]

アウトバックだからね

XVにはルーフレール無しとか有るんだけでね

書込番号：24776835

[ズン婆ＯＳＣＡＲ]

私は、アウトドアと無縁なんですけど、アウトバックを注文しましたが、ルーフレールはあった方がカッコいいと思うけど。まあ、好みは個人差ありますしね。

書込番号：24776913　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

BSアウトバックですが、全く不要です。寧ろ洗車時に邪魔なので、レスオプションがあれば絶対そうしていました。

書込番号：24776949

[気ままなひまつぶし]

＞たんたん岩さん

私もアウトドアとは無縁でルーフレールは不要なんですが、気分転換にわざとレールを出して乗ってます。それで思いましたが、新型アウトバックはルーフレール有ってのデザインだなと。レールはシルバー塗装されてるので何も載せてない状態でも自然で違和感ありません。逆に無いと物足りないかも…。

ただ洗車の時は邪魔ですよね〜

書込番号：24778775　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹竿職人]

ルーフレール、その昔、商用バンとレジャー用のワゴン、ハッチバックとの差別化のためにつけられ始めた感じですね。
ワゴンブームだったころ、某メーカーが何でもかんでもルーフレール付けて売り出して、ボルトオンでポン付けしてた車種があって、ほんとに飾りに毛が生えた程度のものが結構ありました。
無くても良いという方もいらっしゃるということで、デザインとかルーフレールが無くてもワゴン、SUVとして認識されるということなんですね。
私は、アウトドアでの使用があるのでいろいろ重宝しています。洗車の時、若干邪魔なのですが、リアタイやに乗っかってルーフレールつかんで、天井洗うのに便利です。

＞気ままなひまつぶしさん
ルーフレールではなく、LIMITED EXのクロスバーのことでしょうか。

書込番号：24779248

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

＞竹竿職人 様
『ルーフレールではなく、LIMITED EXのクロスバーのことでしょうか。』
→OUTBACKのカタログかSUBARU公式サイトでもご確認可能ですが、Limited EXに標準装備のルーフレール(クロスバービルトイン)のクロスバーをルーフレールから引出し、左右ルーフレールに渡しボディ進行方向に対し直角状態に固定した状態を指しているご記述だと推測されます。

書込番号：24779678

[竹竿職人]

たろう＆ジローさん、ご説明ありがとうございます。
ビルトインクロスバー良い感じですね。
皆さんおっしゃってる様に、ルーフレールレス、ダイレクトタイプ、クロスバービルトインタイプ、ラダータイプが好みや用途で選択できると良いですね。

書込番号：24779841

[travelmaster]

同感です。
ルーフレールは基本使用しないので、ルーフレールレスがあれば、購入しようかと考えています。
旧型BS9を所有していますが、あの程度のサイズだと許容範囲です。
XVも所有していますが、こちらはルーフレール無しです。

雪国なので、家ではガレージ内保管ですが、屋根なし駐車場で屋根に雪が積もってしまうと、ルーフレールが屋根雪下ろしの邪魔になりますね。サイドに雪が落としずらく、普段使いの実用性では、こちらのほうが重要ポイントになります。

スキー場帰りの高速などで、ルーフボックスつけている車は屋根雪ドッサリとなっているケースもよく見ます。
スキー、スノボはやりますが、トランク収納で十分ですね。
4人乗車で旅行にいっても、トランクルーム容量が大きいので屋根上は使用しません。

フォレスターやXVほど販売台数が見込める車種でないので、ルーフレール付のみとしているのかと思います。

書込番号：24926935

[kosakunin-kinchan]

とくには

書込番号：24969783　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たんたん岩さん

>レスオプションとかスバルさん設定してくれないかしらと思っていますか、こんな思いは私だけでしょうか？

そう思いますよ

ルーフレールは後から付けたり取ったりが難しい装備です

屋根に物を載せる方にとっては便利な装備ですが
物を載せないステーションワゴン的に使いたい方にとっては邪魔な装備です

ＸＶは選べますよね
有るとＳＵＶ感強くなり
無いとスマートな乗用車的感じになったりします

車種を拡充出来ない事情はあるでしょうが
ルーフレールなし又はビルトインのスマートな物をＯＰ設定すれば
輸入車以外選びにくいステーションワゴン層へも多少アピール出来る気もするのですが

書込番号：24969826

[kosakunin-kinchan]

皆さんのご意見、とても参考になります。
9月にLimitedEXの契約を済ませ納車待ちのユーザーです。
私はかなりの頻度でスキーに行くのですが、駐車場の高さ制限で、行くたびにスキーキャリアの装脱着をせねばならず、毎回かなりの時間をかけて装脱着を繰り返してきました。
LimitedEXを選択したのは、ビルトインクロスバーがあれば、キャリアの装脱着が楽かなぁーって言う思いが理由の一つでした。
ところが、このクロスバーに適合可能なスキーキャリア（アタッチメント）が主要キャリアメーからほとんど発売されていないことを最近知りました。
ディーラーで買えるオプション品とTHULEから1つ。
どちらもお高くて手が出ません。
クロスバーの仕様もはっきり分かっていません。
ディーラーに確認すると幅6センチ、厚み1センチ位と曖昧な回答。
1センチ？そんな訳ないだろう？クロスバーの許容荷重って200kg以上だったはず。
YAKIMAのFSTCATが装着可能かと思っているのですが、クロスバーの仕様が分からないので・・・。
ってな訳でLimitedEXユーザーの皆さん、ビルトインクロスバーの仕様（幅、厚み）を教えて頂けると幸いです。
よろしくです。

書込番号：24969831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ki44]

BGの時はルーフボックスをのせてキャンプにスキーと大活躍でしたが、BSになってからは家族は一緒に行ってくれなくなりルーフレールは一回も使わなかったですけど外観的には良かったと思っています。

BTリミテッドのクロスバーは万一長尺物を乗せる時があれば便利だろうと思いましたが恐らく機会はなくデカすぎって思いまね。レスや少なくともEBのルーフレールが選べたらと思います。

＞kosakunin-kinchanさん
契約おめでとうござきます。
納車待ちの今が楽しく時間が長い時期ですね。
クロスバーのサイズですが楕円形なので正確に測れていないかもしれませんが実測ては、幅57ミリ厚み19.5ミリでした。
ご参考まで

書込番号：24973470　スマートフォンサイトからの書き込み

[GossamerPowerPC]

BT5のルーフレール耐荷重は
Limited EX ビルトインクロスバー
・185kg（走行時67.5kg）まで
X-BREAK ラダータイプレール
・318kg（走行時は100kg）まで
だそうです。

https://www.subaru-shinshu.co.jp/staffblog/レガシィアウトバック商品解説編/

書込番号：24976232　スマートフォンサイトからの書き込み

液晶ディスプレイ

[八重桜の花見]

液晶ディスプレイについて

今月リミテッドがやっと納車になります。
何かとディスプレイの操作が多くなると思いますが傷はつきやすいのでしょうか。
フィルムやコーティング剤など売っていますがやっとおいたほうがいいですか？

書込番号：24833106

[尾和東]

＞八重桜の花見さま

心配ですよね。。。
私もYouTubeをみてスマホまもる君はやってみました。
傷よりも、滑りや、指紋がつきにくくなった、と感じています。

既に塗って半年以上経っており、それ以降何もケアしておりませんが、
特に傷は見えませんし、気にもなりません。

気になるようでしたら、やはりフィルムを貼ることになるかと思います。
私は、フィルムを張ると、「フィルム貼りました」感が、ありありと見えるのが嫌でして、
過去、カーナビやらなんやら何もケアしてこなかった経験から、
今回も、別にいいよね！と考えております。

書込番号：24833132

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

レヴォーグ（VN）に乗って１年半になりますが、何も貼らなくても問題ないです。

書込番号：24833175

[バニラ0525]

失礼します。
パネルが傷つきやすいとかは、どのメーカーも同じような材質で、簡単には、傷つかないと思いますが、
今まで、パソコンとか、スマホとか、保護フィルムはられたりしませんでしょうか。
気にしなければ、そう簡単に傷つくことはないでしょうが、
何が起こるかもしれません。
今までのご自分の考え方で、保護フィルムなど、一度も貼ったことなければ気にせず使ったらいいでしょうし、
気にされるなら、貼ってみてください。心の安心感生まれます。
性格的なことですが、私は、今まで何でも、安心のため貼ります。
失礼しました。

書込番号：24833214

[八重桜の花見]

みなさんありがとうございます

何もしなくても大丈夫そうですが、心の安定のためスマホまもるくんでもやっておこうと思います

書込番号：24833234　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞八重桜の花見さん

ＶＮレヴォーグに乗って一年です。
納車された日から、ＰＤＡ工房さんのノングレアのフィルムを貼っています。

スマホなんかと違い、落としたり他の物と一緒に持ったりとかしないので、傷はそんなに心配要らないかと思います。

ただ、ノングレアのフィルムを貼ったので光の反射でモニターが見にくくなる事は減ってるのでは、と思います。

書込番号：24833237

ドラレコ microSD128GB使えない OUTBACK Limited EX

[tabi0789]

OUTBACK Limited EX
20211225注文して
3ヶ月後20220324納車されました
なかなか良い、気に入りました

ドラレコのmicroSDは16GBが標準で
フロント＋リア録画可能で標準モード約220分
マニュアルに32GBまで拡張出来るようなので倍の約440分(7.3時間)
128GBはFAT32でフォーマット出来ない為(ex FATかNTFS)またはハード仕様か使えない
専用ビューワソフト(Windows10にダウンロード)でもエラーで初期化出来ない様子
どなたかチャレンジされた方おられましたら
情報欲しいです
現状
長距離旅行の記録するには
32GB1枚/日程分持つしかなさそう

書込番号：24670336　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞tabi0789さん

もしかして、カメラ別体型のドラレコでしょうか？2017年にＦｕｌＨＤになって以来進化がない製品ですが。microSDカードは３２GBしか対応しておりません。

一般に自動車メーカー純正ドラレコは保証3年ですので、３２GB制限がかかっています。
これによって「不具合だから交換」要求を防いでいます。
純正ドラレコを購入したので、あきらめてください。

しかもスバルのドラレコはmicroSDカードの要求性能が高く、書込み能力９０MB/秒程度が必要です。
必ず高耐久ドラレコ用と明示されている製品を購入してください。
なお、純正添付された16GBmicroSDカードでしか故障診断しませんので、いざという時まで使わないで保管することが求められます。
私はKNA-SD32A（ケンウッド）を使っています。
その他SAMSUN,TRANSENDの高耐久カードも使えますので、スレッドを検索してみてください。
2018年ころ話題になりました。

書込番号：24670464

[らぶくんのパパ]

＞tabi0789さん
＞128GBはFAT32でフォーマット出来ない為
それはwindows標準のフォーマットツールが32GBを超えるとFAT32でフォーマット出来ないだけで、SDやHDDメーカーなどが提供しているフォーマットツールでは32GBを超える容量のSDカードもFAT32でフォーマット可能です。
たとえば
https://www.buffalo.jp/support/download/detail/?dl_contents_id=60879#1
https://forest.watch.impress.co.jp/library/software/fat32format/
など
ただし、それてFAT32にフォーマットした128GBがその純正ドラレコで使えるかどうかはわかりません。
128GBに比べて安価な64GBで試されたほうがよいと思います。

私は市販のドラレコですが、こちらも32GBまでしか対応していませんが、64GBのマイクロSDメモリーをFAT32でフォーマットして試したところ使えましたが、長期間使っていると2枚のうち1枚はエラーになったので今は32GBを数枚用意して長距離ドライブの時は入れ替えて使っています。

書込番号：24670625

[エメマル]

BS9アウトバックlimitedですが、純正のドラレコに128GBのSDカードを使っています。
FAT32のフォーマットはI-O DATA ハードディスクフォーマッタ を使用しました。
https://www.iodata.jp/lib/product/i/2107.htm

既に128GBのSDカード所有しているようなので、一度試してみては？

書込番号：24670679

新型アウトバック、オプションのフロントグリルについて

[スバシ]

新型のオプション、縦型のフロントグリルを付けた方よければ写真見せて頂けませんか？

カラーはサファイアブルーでリミテッドに興味があるのですが、エックスブレイクの写真でも見たいです。
ネットではなかなか出てこないので、宜しくお願いします🤲

書込番号：24667479　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

そもそもサファイアブルーパール自体が希少種なのであまり出回っていません。
その上でグリル交換までとなるともう絶滅危惧種並でしょう。

北陸スバル自動車高岡店 ツイッター アウトバック

で先生に聞けば、現在ほぼ唯一のショットが見られることでしょう。

ほんと見かけないんだよね・・・
私の選ぶ色はBSのラピスブルーに続き今回のサファイアブルーもMCで消えるんだろうか・・・

書込番号：24667678

[むっちーヒロ]

エックスブレイクです。参考になれば

書込番号：24668137　スマートフォンサイトからの書き込み

[むっちーヒロ]

これですね。

書込番号：24668142　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバシ]

＞さくら＠ばにさん
ありがとうございます😊
唯一のショット確認しました！
色んな角度で変わるので色んな角度で見てみたいですね！

＞むっちーヒロさん
写真ありがとうございます😊
かっこいいですね！
ちなみに純正のグリルは貰えたりするんですか？
それならお試しもありなのかなー

書込番号：24668536

[redswift]

＞スバシさん

＞＞カラーはサファイアブルーでリミテッドに興味があるのですが

「アウトバックの見積りシミュレーション」
（https://members.subaru.jp/estimate_simulation/index.html?carm=legacy_obk&btc=BW7B01&tcode=BT5B5L8&mop=NLC&ext=CH&int=40）

から、グレードを「Limited EX」、カラーを「サファイアブルー・パール」、ディラーオプションの選択で「パッケージその他でエクステリアパッケージ」を選べば、ザクっと感じは掴めます。

スクショはＰＣですが、スマホからでもＯＫしょ？

書込番号：24668836