トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

ドラレコについて

[key-tom]

この度ボクシーを購入し、５月中に納車されるのですが、ドラレコについてお伺いします。

今使用しているドラレコがミラー型(11インチ)で、フロントのカメラは本体と一体になっています。

ボクシーにもこれを使おうと思っているのですが、バックミラーの付け根のところにあるカバーが邪魔になりますでしょうか。
できればフロントガラスに貼り付けるタイプは使いたくないのですが…

書込番号：25258192　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

納車されてから試すのでは遅いのでしょうか？
使えなければ別途用意し、納車時に取り付けてもらうとか？
詳しい製品情報が無いと誰も答えられないと思います。

試乗車があれば確認させて貰えるかも…？

書込番号：25262259　スマートフォンサイトからの書き込み

純正DVDデッキの映像を社外モニターに映すことはできますか？

[サイケまこと]

ヴォクシー90系で純正後席モニターを付けずに純正DVDデッキの映像を社外モニターに映す事は出来ますでしょうか？
純正DVDデッキとディスプレイオーディオの間に分配器を入れて後ろに引っ張れば映せるのかな？と思うのですが。

されている方いましたら分配器とか何を使っているか教えて頂きたいです！

書込番号：25243275　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ヴォクシー90系はDVDがMOPで配線も不明

アルとかみたくそこにAV入力付けたりする商品が無い、純正でHDMI付きだから商品開発もしないだろうね

だから素直に純正モニターかな？

若しくは車両との連携諦めて、ポータブルDVDやタブレット。

書込番号：25245188

[サイケまこと]

＞北に住んでいますさん

ありがとうございます！

別のDVDディスプレイ付けるのを検討しようと思います！

書込番号：25245195　スマートフォンサイトからの書き込み

FCTAについて

[☆-FLSTF-☆]

FCTAに関してご質問させていただきます。
左右見通しの悪い場所やお店から歩道に出る手前に歩行者、自転車、車の反応遅いのです。
右から自転車が来る前に反応せずに、車両の中心から左側に自転車が通過する時に警告音やアイコンが反応します。車や歩行者も同様に反応が遅いので正面を過ぎたからの反応だと意味がないですよね。
反応するタイミングは遅いと思いますが如何でしょうか？
車両はヴォクシー HEVのSZです。
ITSとスペアタイヤ以外のオプションをつけています。

書込番号：25216959　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

説明動画を見る限りでは
ノーズもなかなか出せないほどの相当見通しが悪い箇所を想定してると思うけどね。
見通しの良い所や少々見通しが悪い程度なら停止した時点でノーズがだいぶ前に出てしまってるからセンサーに引っかからない。

書込番号：25217012　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆-FLSTF-☆]

＞待ジャパンさん
他の方のYouTubeで検証動画を見たところ
側道から出る動画で右側から大型トラックが近寄る際に少し手前にで注意喚起の知らせが反応していました。
反応の設定も早いに設定してますが遅いんです。
ディーラーに相談してみます。

書込番号：25217034　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞☆-FLSTF-☆さん
＞反応するタイミングは遅いと思いますが如何でしょうか？

電波のセンサーですから、タイムラグがあるのは仕方無いですね。

わたしの自動車のセンサーも同じです

書込番号：25217038

[☆-FLSTF-☆]

＞神楽坂46さん
そうなんですね。
けどせっかくの装置なのに遅いと残念に思います。

書込番号：25217046　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞☆-FLSTF-☆さん
>左右見通しの悪い場所やお店から歩道に出る手前に歩行者、自転車、車の反応遅いのです。

FCTAに詳しくありませんが他社の同等システムを長年使っています。

取説を拝見するとFCTAの作動対象、作動条件、誤作動のケースが記載されています。
お使いの状況と比べていかがでしょうか？(P255-)
https://manual.toyota.jp/pdf/voxy/VOXY-HEV_OM_JP_M28A16_4_2303.pdf

1 作動対象は「車両」と記載されています。自転車が対象かは曖昧ですが、少なくとも歩行者は含まれないでしょう。

2 誤作動のケースに「自転車や歩行者が歩道、、」との記載がありますので、「自転車、歩行者」は機能対象外と読めます。

3 作動条件に自車及び対象車両の状態が説明されていますが、ご使用時の状況は該当しているでしょうか。

書込番号：25217343

[☆-FLSTF-☆]

＞categoryzeroさん
車両での反応も遅いんですよね。。。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：25217358　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞☆-FLSTF-☆さん

FCTAは始まったばかり、新機能です。
スバル車にもやっと付くようになりましたが、範囲や精度はまだまだと思います。
過信しないで目視が一番、特に歩道のない路地からはゆっくり前進を心がけてください。

書込番号：25217542

[バニラ0525]

何も知らないものですが、
取扱説明書を、読ませていただきましたが、
自転車や歩行者への反応は、誤作動の範囲に入ってませんか。
横から来る車、時速１０キロ以上の車を対象にしてあるように読めます。
ですから、歩行者、自転車は、あくまで誤作動で反応してるということではないのですか。
非常に限定されたもので、スレ主様の説明によれば、歩行者、自転車に対する誤作動のほうが多そうに思います。
申し訳ないですが、あまりよさそうな機能に思えません。
何も知らないものですが、あまり使いたくないですね。
失礼しました。

書込番号：25217620

[☆-FLSTF-☆]

＞funaさんさん
ゆっくり出るように心がけます！

書込番号：25217789　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

車両はヴォクシー HEVのSZです。
ITSとスペアタイヤ以外のオプションをつけています。

これ必要かw

書込番号：25219356

[モリケン３３]

＞mikeymikey77さん
同感、いらないセリフだね。
取説真面目に読んで理解するのが先だと思う。
ピン感だと人が沢山歩いている横をまともに走行出来ないかもね。

書込番号：25219385　スマートフォンサイトからの書き込み

システム音量

[sam 61]

走行中、FireTVstickでamazon musicを聴いておりました。
音量が小さいと感じてボリュームを上げる操作をしたところ、
音量が全く変わらずシステム音量MAX（数字的に28）と表示されました。

車を止め色々操作をしましたが、普通の音量操作にたどり着くことができず、
次にエンジンを掛けなおしてようやく音量を上げることができました。

わかる方に教えていただきたいのですが、
いったいどうして音量操作ができなかったのでしょうか？
ちなみにハイブリッドSZ10.5インチです。

書込番号：25195413

[今金]

＞sam 61さん

音量の上げ下げは、現在メインにかかっている音声の音量をかえることができます。
システムがしゃべっている時(ナビの「この信号です」や「今日は3月26日...」など)に、上げ下げするとシステム音量が
オーディオだけがかかっている時は、オーディオ音量が変更されます。
便利といえば便利で不便といえば不便なんですよね。。。

ちなみに、以下で変更です。
https://manual.toyota.jp/voxy/2201/cv/ja_JP/contents/ibf1630978429206.php#qzr1606950642982

書込番号：25196608

[sam 61]

＞今金さん
そうだったのですね。返信ありがとうございました。

システムが喋っているときに再現させて確かめてみます。

書込番号：25196884

ecoモードについて

[是非にあらず]

ecoモードとecoモード切った状態では何か変化ありますか？
私の車では液晶のタコメーターの緑色が消えるだけでエンジン回転など変化がみられません。
80系ではエンジンパワーが上がるのがすぐにわかったのですが、90系ではそれが感じられないので不具合なのかと思っています。

書込番号：25192457　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉80系ではエンジンパワーが上がるのがすぐにわかったのですが

エンジンのパワーアップはしませんね。
錯覚です。

ローギヤード化するシフトプログラムに変更され、エコではモッサリだったアクセルレスポンスを普通に戻しただけ。

エンジン出力に変更はありません。

書込番号：25192475　スマートフォンサイトからの書き込み

[是非にあらず]

＞じゅりえ〜ったさん
そうですね、馬力が上がるというよりアクセルレスポンスが普通に戻っただけと言う表現が適切ですね。

80系では踏み込むと明らかにアクセルレスポンスが良くなったのがわかりましたし、もう一台所有しているスペーシアのハンドルに付いているPWRボタンを押すとこちらも明らかに違いがわかるので気になっています。

書込番号：25192518　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

緩い上り坂で試されたらどうでしょうか。

エコモードならアクセルが重くなり、踏み込み量が大きくなるので不具合どうか分かるんじゃないですかね。

書込番号：25192870

[是非にあらず]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
やってみてますけど明らかな違いがわからないんですよね。
もうディーラーに聞いてみるしかないですかね。

書込番号：25192897　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞是非にあらずさん
エンジン車ですよね。
車自体が納車後のドライバーの癖とか学習中でそれほどの変化が無いかも？
普段エコで高速の合流時にノーマルにするとアクセル開度の違いがわかるとかですよね。
乗り換え前の80に慣れていたので錯覚とか考えられませんか？
お店で症状とイメージを説明して確認出来ればと思います。
エンジンが高回転型なので回さないと遅く感じるとかですかね。

書込番号：25193073　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞是非にあらずさん

気になったので確かめてみました。

私の車(ガソリン車)では明らかにonとoffで違いを感じました。
onの場合アクセルを踏んでももっさりした感じになります。

ハイブリッド車だとあまり違いを感じないのではと想定しましたがいかがでしょうか。

書込番号：25193157

[是非にあらず]

＞モリケン３３さん
私は停止後からの始動時はあまりアクセルを踏まない様に運転しますので3000回転以上の領域は経験として少ないです。
なので高回転でアクセルレスポンスの違いが出る様に設定されているとわからないですね。

＞今金さん
ガソリン車ですが今日も違いに気付く事ができませんでした。

書込番号：25193827　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞是非にあらずさん

失礼しました。同じガソリン車なのですね。

本日も確かめてみましたが、やはり違い感じますね。
納車されてから2〜3日でECOモードをonにして先日までoffにしたことなかったせいですかね。
onに慣れすぎたせいか、offだとダイレクトに反応するので少し怖いくらいです。

書込番号：25196624

車内wifiに接続できない時があります。

[K.F fromFUKUOKA]

ディスプレイオーディオの車内wifiに契約しています。基本的に問題なく使用できているのですが、不定期にHotSpotをオンにできなくなります。オンにする画面で、画面をタッチしてもオンにならなくなり、ディスプレイオーディオを再起動するとオンにできるようになります。ディーラーではスマホの影響ではと言われたのですが、無線で接続はしていません。改善策を知っている方や、同じ症状が出る方がいましたら教えて下さい。

書込番号：25189170　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞K.F fromFUKUOKAさん

電子機器同士の関連は相性問題がありますので、ＷｉＦｉ機器同士がつながりにくいということはあり得ます。
とりあえず、スマホのBluetoothをoffにしてみて変化があるか確かめてみては？

我が家でもパソコンのBluetoothマウスがなかなかつながらなかったり、Bluetoothスピーカーがつながらない、WiFiルーターにつながらないといった事案はしょっちゅうです。お互いにリセットをつながるまでやるより手がありません。

当面の解決法はDAをリセットすればつながるということで、その対処法より仕方がないのでは？

書込番号：25189191

[K.F fromFUKUOKA]

>funaさん

アドバイスありがとうございます。
機器どおしは問題なく繋がるのですが、wifi自体が不定期でオンにならないのです。電波状況もいろいろな場所で試したのですが関係ないようです。一度オンにならなければ、再起動するまでオンにならない状態です。

書込番号：25189199　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

元々はパソコンテクノロジーですよね。
根底にあるのは機器同士のソフトウェアーでの相性ガラミかな？

出来れば双方のバージョンアップに望みを掛ける…

昨今の機器はチープな作りに加え検査も疎かにですから不良品の可能性も有ります。

ご家族さんのスマホとかで検証して見ましょう。
それで再現出来るならそれを持って交換してもらうが早いです。

書込番号：25189224　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.F fromFUKUOKA]

>彦摩呂さん

アドバイスありがとうございます。
本当にアップデートを望むばかりです。

書込番号：25189276　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

そのWi-Fiに制約があったりしませんか？
マニュアルに何か書いてありそうだけど。

カロの製品だとエンジン始動後に、停車したまま30分が経過した後は、再度エンジンを始動してもWi-Fi機能はONになりません。走行を開始すると、Wi-Fi機能がONになります・・・とか制約あるけど。

書込番号：25189762

[K.F fromFUKUOKA]

> John・Doeさん

このディスプレイオーディオの車内オーディオもエンジンを切って時間が経つとWi-FiがOFFになる仕様だと思います。ただ再びONにしようとした時に、5回に1回くらいの割合でONにできなくなってしまいます。その時は再起動すればONにできるようにはなるのですが、かなり使い勝手が悪いです。

書込番号：25189843　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞K.F fromFUKUOKAさん

車のWi-Fiをほぼ毎日使用していますが、同じ症状にあたったことがありません。
症状からすると、相性問題というよりWi-Fiのモジュールまたはモジュール回りに
何かしらの不具合があると思います。

最近の車は何かしらのエラーが発生した場合、そのログが残る仕様となっている
ようですのでディーラーにて調べてもらった方が解決は早そうです。

書込番号：25191882

[K.F fromFUKUOKA]

＞今金さん
同車種の情報ありがとうこざいます。
6ヶ月点検の時にディーラーの方に伝えたのですが、症状がよくわからないとのことでした。今度リコールディーラーに行く時にモジュール周りを確認してもらいます。

書込番号：25192485　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.1108]

＞K.F fromFUKUOKAさん

Apple CarPlayは使用していますか？

Apple CarPlayを使用するとhot spot解除されてしまいます。

書込番号：25201544　スマートフォンサイトからの書き込み

[小太り兄さん]

勘違いだったらすいません。
トヨタの回線はauだと思いますが、
山間部などで
電波が弱いとかはないでしょうか？

書込番号：25204880　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.F fromFUKUOKA]

＞No.1108さん
Apple CarPlayは有線接続で使用することもあります。無線では使用できないのでBluetooth接続はOFFにしています。

書込番号：25204994　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.F fromFUKUOKA]

＞小太り兄さんさん
市街地で、多分電波は悪くないです。
接続できなかった時に、どんなに移動しても再起動するまではオンになりません。

書込番号：25204999　スマートフォンサイトからの書き込み

[小太り兄さん]

1年納車待ちでまだ実車がないので、
アドバイスできることが少なく申し訳ないです。
4月7日に納車予定で
自分も車内WiFi契約するつもりですので試してみます。

書込番号：25205504　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.F fromFUKUOKA]

＞小太り兄さんさん
納車楽しみですね！
試したらまた是非状況を教えて下さい。
wifiの件以外は本当に大満足の車です！

書込番号：25205610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASTER767]

当方はノアですが、朝出勤時、３回に1回はこの事象になります。
この事象になるとエンジンを再始動するまで正常に復帰しません。
現在ディーラーに問い合わせ中です。
ディスプレイオーディオを再起動とありますが、エンジンを切る以外に方法はあるんですか？

書込番号：25266201

[K.F fromFUKUOKA]

＞ASTER767さん
ディスプレイオーディオの再起動は、ボリュームボタンの長押しでできます。
3回に１回は多いですね。

書込番号：25266222　スマートフォンサイトからの書き込み