日産 サクラ 2022年モデル のクチコミ掲示板

セグ欠け

[Calvin★シン]

22000km走行しました。

いまバッテリーが99%になっている。

それと、100%満充電で130kmの表記、東京都心です。

書き込み時点日産コネクタのランキングは1300位です。

走行可能距離以外は特に違和感なし。

書込番号：25561434　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

サクラのバッテリー容量計

＞Calvin★シンさん
"セグ欠け"とはバッテリー容量計の目盛り12セグメントが11セグメント以下になっていることです。
12セグメント　バッテリー容量(SOH)100-85%
11セグメント　バッテリー容量(SOH)85-78.75%
以下　6.25%低下するごとに1セグメント減ります。
以上の数値はリーフの資料からですが、サクラも同じと思いますよ
画像はサクラのバッテリー容量計です。(取説から)

私の24kWhリーフは12.7万キロ走って11セグになりました。
40kWhリーフは16.5万キロ走っても12セグ(フルセグ)でセグ欠けはなかったです。

書込番号：25561521

[Calvin★シン]

すみません。いま確認してきたところ、どうやら今朝99%の充電がバッテリーの容量と勘違いをしてしまいました。
バッテリーの容量ですが1と表示されていて、満タンのままです。

走行可能距離について、おそらくちょい乗りが多いのと、冬季で電圧が下がっている影響によるものと考えられます。

書込番号：25561531

０％まで乗った事ある人はおられますか？

[やすゆー]

	残り2％の状態で、まだこれだけ走れると表示

今まで、残り２％までは乗った事あるんですが、実際

『０％になったら走らなくなるのか』
『０％になっても少しは走るのか』

が少し気になります。

なんで気になったかと言うと、残り２％なのに『明らかにまだ20km以上走れる』ような表示がされてたからです。
だから、もしかして０％と表示されても実際は安全の為に10％くらい残ってたりするのかな、と…。
実際に０％まで走った人いるのかな、と思いました。

書込番号：25381563

[茶風呂Jr.]

＞実際に０％まで走った人いるのかな、と思いました。

立ち往生OKなチャレンジャーか、ネタ作りのユーチューバーでもなければ、余裕を持って充電するんじゃないかな。と思う。

書込番号：25381677

[カスタードクリームぱんぱん]

0になっても走りますが
走らなくなるまで走るのはやめましょう
であってますか？

書込番号：25381703　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞やすゆーさん
残量なんてあくまでバッテリー管理回路の推測値ですね
同じ0%でもいつも同じとは限りませんのでギリギリまで走るのは避けています
40kWhリーフでは走行距離16.５万キロで一度も残量警告灯点灯させるまで走ったこともないです
特にセルバランスが悪くなるといきなりカウントダウンすることもあるようです

https://www.youtube.com/watch?v=xbG9QhHphH8
https://www.youtube.com/watch?v=jBundlrpJ5c&t

書込番号：25381704

[麻呂犬]

ガンバです。

書込番号：25381720　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

人柱の結果報告お待ちしております。

書込番号：25381726

[やすゆー]

私も、タイミング悪くて偶然２％まで走っただけで、別に狙ったワケじゃないんですよね。
いつもは20％前後で充電してます。

こうして『残り２％まで走ったらこんな感じ』って実例を残しておきます。

書込番号：25382063

[☆ポコ☆]

＞やすゆーさん
実際に電欠させた人が言っておりました。
バッファーは2kwhになっているので0％から20km程は走れます。

＞実際は安全の為に10％くらい残ってたりするのかな、と…。　
主さんの予測は当たってます。

書込番号：25382072

[やすゆー]

＞☆ポコ☆さん
おお、予想が合ってましたか。

だからって0％まで使うような乗り方はしようと思いませんが…。

書込番号：25382783

[esper_ym]

＞やすゆーさん
youtubeに「残量-- になってからの走行記録」が一例だけありました。
https://www.youtube.com/watch?v=AovL7qKobXA&t=3s

書込番号：25383473

[梅昆布茶大好き〜]

説明書に
バッテリーの残量が完全になくなったときの対処のしかた
リチウムイオンバッテリーの残量が完全になくなったときは、すみやかに安全な場所に停車し、日産EVカスタマーセンター（0120-230-834）にご連絡ください。

万一、安全な場所に移動する前に走行できなくなったときは、付近の人に応援を求め、車両を手で押して安全な場所に移動してください。

このとき、シフトポジションはNにします。

って書いてますけど、連絡するとどうなるんですかね？
やっぱ、積載車が来て近くの充電出来る場所まで運んでくれるしかないですよね？

書込番号：25383937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒラタツ]

＞やすゆーさん
＞梅昆布茶大好き〜さん
＞らぶくんのパパさん

eKクロスEV(サクラとほぼ同一)ユーザーです。以前i-MiEVを0%(電欠)にし、車載したJackery1000ポータブル電源+100V充電器で5%ほど回復させてから充電スポットへ着いた経験ありますが。
基本0%になったらほとんど走れません。セルバランスも悪くなっているでしょうから早急に充電すべきでしょう。
ただしそれを一度行うといい感じに容量表示が補正されます。i-MiEV(M)現物で残り表示128km⇒136kmになりましたよ。

書込番号：25407386

[EV大好き！]

サクラ姉妹車のEKクロスEVです。

納車直後に実験のつもりで0％になってから8km先の道の駅まで走りました。

8km程度は走れることが分かったので、今は10%以下で急速充電するように調整しながら
走っています。

大出力の急速充電器だと50%以下は30kWhで充電できるので、いつも50%で充電終わらせ
ています。

電池に悪いのかもしれませんが、納車9ヶ月で35,000km走っていますが、今のところ電池
残量100%なので大丈夫かなと。。。。

書込番号：25456398

[やすゆー]

0％	これ、本当に航続可能距離？	航続可能距離の表示を信用するなら150km

今日、自分でも　０％　まで乗ってみました。
表示は3％→2％→1％と減っていき、最後は『0％』ではなく『---％』ってなりますね。

その後、更に3kmほど走りました。
0％になっても＋5〜6kmは走れると思って良いようです。
だからって、常にそんなギリギリまで走っても何も良い事はないので、今まで通り警告表示が出るとおり20％前後で充電、という事で良いと思います。


しかし…やはり航続可能距離が明らかに20kmどころじゃないのはいったい何故なんでしょ？
Googleマップでだいたい同じ位置をルート検索してみると、なんと150km。
絶対おかしい。

あと、8月にクチコミ投稿した時とマップのデザインが少し変わってますね。
何か仕様変更あったのかも？

書込番号：25555136

[やすゆー]

航続可能距離の位置を間違えてました。
柏崎じゃなくて上越あたりですね。
そうなると100km〜120kmくらいになります…が、それでも長距離すぎる。

書込番号：25555148

タイヤ交換の相談

[jayroM]

スノーシーズンにあたり以下のオールシーズンタイヤを検討しているのですが、純正165/55R15のタイヤから外径が3.3cmほど上がる影響を懸念しています。
メーターや車検、プロパイロットへの影響がどれほどかをご存じの方おられましたらご教授いただけると助かります。
CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XL
https://kakaku.com/item/K0001283629/?cid=shop_google_dsa_000800050005&gclid=CjwKCAjw-eKpBhAbEiwAqFL0mmGUleS2s_hPLs12Z4QnRB2mhSIMI0vIQb4hyifwGGJ4dfagxRNpnhoC5kwQAvD_BwE

書込番号：25478532

[ひろ君ひろ君]

＞純正165/55R15のタイヤから外径が3.3cmほど

１０％は上げすぎで　軽自動車では　ハンドル切ると　たいていインナーに当たりますが
大丈夫ですか
各部のクリアランスはチェーン分１２ｍｍで設計されています

通常　14インチに下げます

書込番号：25478590

[スーパーアルテッツァ]

jayroMさん

純正タイヤサイズは165/55R15ですから、タイヤの外径は563mm程度です。

これが165/65R15というサイズのCROSSCLIMATE+なら外径は595mmですね。

つまり、タイヤの外径は32m（5.7％）大きくなってしまいます。

このタイヤの外径が大きくなる事で、サクラの速度計は5.7％遅く表示されるようになります。

次に速度計の誤差基準は下記の通りですから、速度計が5.7％遅く表示されても車検にはギリギリ通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/

ただし、最近の車の速度計は実際の速度よりも5％前後速い速度を表示する車が多いです。

サクラも同様に5％速い速度を表示していたと仮定すると、32mm外径が大きくなってもタイヤが車体に接触しなければ車検には問題無く通る事になります。

プロパイロットに関しては正常に作動しなくなる可能性があります。

前術のように速度計が5.7％遅く表示される事でサクラが速度が遅いと判断して、エマージェンシーブレーキの作動が遅れて前方の車等と衝突する可能性が考えられるのです。

以上のように165/65R15を履かせて車体と接触が無ければ車検には通りそうですが、プロパイロットの事を考慮するとタイヤサイズは変更すべきではありません。

下記の価格コムで165//55R15というサイズのオールシーズンタイヤを検索した結果のように、165/55R15というサイズにもオールシーズンタイヤは存在します。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec004=1&pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55

この165/55R15というサイズのオールシーズンタイヤを選択した方が無難です。

書込番号：25478596

[MIF]

「スノーシーズン」って言い方するような人なのにオールシーズンタイヤでいいのかね？

書込番号：25478642

[ひろ君ひろ君]

>>・平成19年1月1日以降に製造された車の場合（軽自動車・二輪車等を除く）、
>>という数値が算出されます。つまり、30.90〜40.00〜42.55km/hが許容範囲ということになります。

5%アップが上限です

＞スーパーアルテッツァさん
＞＞次に速度計の誤差基準は下記の通りですから、速度計が5.7％遅く表示されても車検にはギリギリ通りそうです。

5.7％実速度が速くなるんで　ダメっすよ

書込番号：25478667

[おかめ@桓武平氏]

＞jayroMさん

>> 純正165/55R15

純正タイヤと同じ外径を
65タイヤのサイズでお探しでしたら、
「145/65R15」に相当します。

まあ、車検をBMに任せるのでしたら、OKかも知れませんが、
一般的にはNGかと思います。

書込番号：25478686

[gda_hisashi]

＞jayroMさん

>スノーシーズンにあたり以下のオールシーズンタイヤを検討しているのですが
>CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XL

このタイヤを選んだ意図は何でしょう
純正（ノーマル）のホイールを使いたかったとか

実情は使えるような気もしますが
そこまでして１５インチ、外径ｕｐ（扁平率変更）をしたい意図が有るのか無いのか

もし冬用タイヤ追加であればインチダウン（１４インチ）がお勧めです
（１３インチは不可みたいです）

僕だったら外径ちょいｕｐ（車高ちょいｕｐ）も狙い
１６５/６５Ｒ１４（夏も使うなら）か１６５/７０Ｒ１４（冬だけなら）から選ぶかとお思います

書込番号：25478702

[今岡山県にいます]

オールシーズンタイヤはやめといた方がいいですよ、スタッドレスかよいですよ

書込番号：25478816　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

オールシーズンって冬以外です、凍結アイスバーンや踏み固めた降雪路では意味ありません。

書込番号：25479121

[jayroM]

ご返信ありがとうございます。

タイヤサイズはスペースあるように見えてますが、実装はしていないのでもしの接触が不安な点ではあります。
車検はおそらく＞スーパーアルテッツァさんの仰ったように若干の超過0.7%なら許容されるように思いましたが、
やはりプロパイロットにしても不確かな部分なので使えなくはなさそうですが難しそうですね。

ミシュランタイヤで純正の水引ホイールをそのまま使えないかという甘い考えと好奇心で質問しました。
勧めていただいた純正サイズのタイヤかインチダウンのホイールセットで検討しなおすことにします。

お察しの通り積雪地ですが近年は一時的なドカ雪が2回ある程度になっており降雪量自体減っている為、降り積もった一時使わなければ済むなら構わないと考えています。
オールシーズンスタッドレスの比較は関心ありますが別の話になるので割愛させていただきます。

書込番号：25479262

[尾張半兵衛]

＞jayroMさん

もう冬用タイヤに履き換えはお済みですか ?!
信頼の有るタイヤの販売店でご相談されるのをお勧めしまし。
特にタイヤメーカーのタイヤ館とかですとタイヤの知識や作業も完璧です！
カタログを数多く揃えて細かい数字を挙げて云々云われるより専門店で納得の行く迄質問して下さい！

お載りのマイカーにピッタシのタイヤをお求めに成れるのを願って居ます！

書込番号：25506336

[jayroM]

返事が遅くなりました。

一応同サイズのタイヤを発注済みで来月替える予定です。
気になる点についてはタイヤ店ではないですがディーラーに用があってついでに伺ってきました。
サイズはハンドルを切ったときに当たる可能性があること、実速度より5〜6%早く表示されており車検は上に厳しく2%超ほどでアウトになるとのこと、プロパイロットに関してはカメラで制御している為影響はないとのことでした。
あくまで一整備士の方に聞いた限りの話ですから参考程度に。

書込番号：25526682

[尾張半兵衛]

＞jayroMさん

もう今頃は新しいタイヤでお走りでしょうね！
ディラーの整備士さんにお尋ねに成られたとお聞きして安心しました！
資格をお持ちの整備士さんにお尋ねに成るのが一番です！

ディラーで尋ねて不審が有れば価格コムでお尋ねに成るのも良いかと思いますが . . . ?!


新しいタイヤで快適に厳しい冬場を走破して戴きたいと願って居ます！

書込番号：25526751

キャンペーンで当選された方いらっしゃいますか？

[☆あっぷる☆]

imkの発表から３年、ようやくサクラが発売され、購入しようと考えていた時に
【日産サクラ誕生記念 電動車購入サポートキャンペーン】を知り、早速応募しました。
LINE友達追加で確率２倍、当然ながら友達追加して応募です。
応募後２日程で、当選したら来店予定の店長さんから電話があり「残念ながら落選しました」と言われ、カタログあるので送りますと…
当時は、１１月頃に注文すればいいと思っていたので、キャンペーン応募に「１年以内」としたから落選対象か？とか思い、「今すぐ」にしておけばよかったのかな？とも思いました。
その後、あまりの好注文と助成金が無くなってしまうのでは？と思い始めました。
試乗して、いいクルマと痛感し、また、先延ばしの一因が解決したので注文することにしました。
注文時に、そういえば【日産試乗キャンペーン】があったので、営業さんに応募できるか聞き、大丈夫というので、さっそくQRコードを読み取り抽選しました。
結果は｡｡｡「ハズレ」でしたが、この間、営業さんは、注文書を作成しに席を離れていましたが、戻ってきて一言も「どうでしたか？」とか聞かれることが無く、何か不信感を覚えました。
普通なら、お世辞でも「どうでしたか？」とか言われると思うのですが、平然とした態度に、これって当たりが無いのでは？と思うばかりです。
くじ運の悪い自分の僻みかもしれませんが、当選方がいらっしゃればお知らせいただければと思います。

書込番号：24806996

[爽やかホリデイ]

最近はPDF自在に編集できますからね。


誰も信用できません。


ニッサンが、公正取引委員会にデータを示して
公正取引委員会のお墨付きが出れば
みんな信用します。


信じなくて結構と開き直ると
更に怪しまれますよ。

ニッサンに私の濡れ衣を晴らせと
訴えた方がいいんです。


いつまでたっても嘘つき呼ばわりは
付きまといますから。
徹底的にニッサンを責めた方が良いですよ。

だって、誰も当たって無いんですから。

書込番号：24809472　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

お墨付きいただいても
当たらなければなんも変わらんし、

くら寿司というよりスシローの
無いネタで客引き、とか

人為的に当たりを調整するガラポン
特等色は最終日まで温存し

誰もいない誰も見てない場面で
チャリーンチャリーン、とか

もちろん当たりはある
しかし、その期待値は極めて低い

これが世の常っス。


当家も応募してみましたところ
翌日営業マンがカタログ持ってスッ跳んできて

翌々日には当然の落選メール、
名義換えて再チャレンジしたら
落選メールすら届かず。

書込番号：24809526

[通勤片道1時間40分]

＞兵ひろさん
ネットではデマ情報の拡散が昔からあり、文章だけで信じて！は無理があると思うので今後は画像付き（ソース付き）でレスされたほうがいいのでは、と一連を読んでで思いました。

このキャンペーンは自分も参加しましたが外れましたね、昨年か一昨年前のも外しています。
ただもし僕が当選したとしても、Twitter等には絶対貼らないですね、特定されてしまうので。lineの個人チャットで友達と話すくらいの狭さで共有すると思います。

書込番号：24809544

[てるず]

仮に宝くじ当たって
ソース示す、そんな奴おらんやろ


爽やかホリデイ さん
田中 星児 さんお元気やろか？

つい、あの曲を思い出し。

書込番号：24809557

[ナオタン００]

私も応募してます。(連絡なし）
当たれば購入を検討します。
外れれば当然購入しません。
ただそれだけの話なので問題とは感じませんけどね。

スシローの場合は空CMで釣って客に足を運ばせるので罪が深いです。

書込番号：24809657

[G-3ガンダム]

購入サポートのスレでも書込みしましたが、50万当選したものです。サクラ、注文しましたが値引きした注文書の画像は、ご遠慮下さいと釘を刺されました。30万当選の方と同じ、消費税込みで、55万値引きの注文書でした。キャンペーン期間で全国で66名しか当選しない50万サポートなので、ディーラーの方も初めての当選対応で、メーカー窓口に問い合わせしたとの事でした。何か当選証明を頂くことも無く、またディーラーは、購入者が代金支払うとメーカーから55万返ってくる？という説明を受けました。信じて頂けますでしょうか？

書込番号：24810359　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

まぁ結局のところmasamiyanさんのお友達の店舗では当選者が過去一度も出ていないだけみたいですね。

宝くじならその店舗での購入予定は避けるな。(苦笑

書込番号：24810469

[Zero emissions]

この抽選結果ってどれくらいで伝えられるんでしょうか？
僕は6月7日に応募したんですが昨日サクラ試乗しに
行って担当の営業マンに聞いたのですが、まだ当落の連絡が来てないらしいです。
確かに店の奥から持ってきた紙には自分の名前で
応募した履歴は残ってたんですが？
無視されてんるんだろうかw

書込番号：24810624　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0884]

自分の場合は５月25日ごろに応募して６月２日に販売店から当選の連絡がありました。毎週数名の当選者が出るそうですが、私の販売店系列では初めてだとの事でした。

書込番号：24810738

[G-3ガンダム]

6月13日の月曜日に応募して、16日の木曜日に当選連絡がありました。水曜日に抽選して、当選者については、担当ディーラーにメール連絡がある様で、担当ディーラーが水曜日休みなので、木曜日の当選連絡頂きました。ディーラーの話しからすると、水曜日抽選の様です。以前も日産さんの購入サポートに応募し落選しましたが、落選でもメール連絡はディーラーさんよりありましたよ。

書込番号：24811245　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

宝くじに当選しても、誰も言いませんよ、

寄付のお願いが殺到したり、知らない知り合いにたかられます。

もうなくなったパーツ店にほぼ毎日にように通学帰りに寄ってました、商店街の抽選がその日に終了するので抽選券を数十枚もらってガラポンしましたが、すべてポケットティッシュでした。

書込番号：24812725

[ナオタン００]

本日落選メールが届き、サクラ購入計画即刻ボツになりました。
もし当たったら・・・・、ほんの、ほんの少し、楽しい夢を見させて頂きました（感謝）。

書込番号：24812750

[Zero emissions]

全く落選メール気マセーン
日産マン、リーフはフルモデルチェンジ何時するのか聞いたら(全然情報入って来ません)って6/20発表ってメール来たし。

書込番号：24813255　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

＞槍騎兵EVOさん
>>ちょっと調べたら埼玉では最大65万円の新車購入サポートをやっている。

東京都では100万円の補助金が出ます。
私はこの100万円目当てに購入しました。
しかし6か月待ちです。
補助金が無くならないかと心配です。

書込番号：24840458

[sakura_bunchou]

日産メールマガジン＜東京・神奈川 日産販売会社グループ＞
━━━━━━━━━━
【ギフト券10万円分】プレゼントご当選のお知らせ
━━━━━━━━━━
このたびは、東京・神奈川限定 電動車体感キャンペーンへのご応募ならびに日産車をご成約いただき、誠にありがとうございました。
厳正なる抽選の結果、【ギフト券10万円分】プレゼントに、お客さまがご当選されましたので、キャンペーン申込時に応募フォーム上でご選択いただいたデジタル・セレクトギフトをお送りいたします。
---------
このようなメールが届いて詐欺ではないかと半信半疑でしたが本当に当選していました。
当選は10万円電子ギフトでしたが、5万円ギフトカードを2種選べます。PayPayかAmazonギフト券にしようと思います。

当方は今まで中古車を買ってましたので日産に知り合いなどもなく今回初めての日産プリンスで7月に注文しました。
2月に納車予定で補助金はでるかどうか微妙なところですね。
こう言ったキャンペーンは生まれてこのかた当たったことがなかったので疑いを持っていましたがとても嬉しいです。
50万や30万円当選の方々は羨ましいかぎりですがドラレコをオプションでつけなかったので購入資金にしようとおもいます。
このようなもしものことがあるので応募できるチャンスがあったら色々応募してみようと思いました。

書込番号：24898878　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞sakura_bunchouさん

東京・神奈川は電子とはいえ10万円も選べたとは羨ましい。
私ならPAYPAY10万を選んだなぁ。

JCBギフトカード（5000円*10枚）当たったけど、あまりにも使い勝手が悪くて、金券屋で1枚4800円で売りました。
せめて1000円*50枚ならまだ使い道もあったんですけど、使える場所が限られる上に5000円単位ってのは難しいです。

書込番号：24898967

[てるず]

日産SAKURAの購入補助キャンペーン
見事落選しまして

三菱自動車の購入補助キャンペーン
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/campaign/kounyushikin/

にも見事落選しました、が
落選者向け試乗で先着5,000名に

1,500円分のデジタルギフトプレゼント！
とのことで、EK クロス evの試乗へ

行って参りまっす、
試乗するだけで1,500円っス。

書込番号：24988679

[こばりーぬ]

50万の当選しました

応募してから2週間後くらいに、
当選したら購入希望店舗にしていたところから電話がきました。
最初、どうせ営業だろうなと思って出なかったけど、その数時間後にかかってきた知らない携帯電話番号からの連絡に出てみたら当選のお知らせでした。
（いつもは絶対知らない番号には出ないんですけどね…たまたまなんとなく出てみたら！）

しかしなかなか信じられなくて。。
実際店舗に見にきてくださいと言われて足を運び…
ただいま商談真っ最中です。
セレナのe-POWERに乗りたかったけど3月末までの契約に間に合わないそうで、ガソリン車になりそう、、、

書込番号：25118611　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

　ご当選者のみなさま、羨ましいです。

　ただ、この手の当選って、当選金以上の値引きはないんですね。そこら辺、疑問に思っていたので勉強になりました。勉強になっても当選しなければ意味がないのですが・・・。

　５０万当選→オプション無し、もしくはメーカーオプションのみで購入、即売りしてもお釣りは来ないかな？車種によっては来るかな？と、妄想してみる。

書込番号：25119009

[シエンタ買っちゃった]

期待はしてないし一応当たればいいかなで応募して車の契約しました。
キャンペーン詳細には当選は応募から10日程度で販売会社もしくは担当から連絡。
外れのときはメールがくるとなってました。
どちらからも連絡もなく納車となりました。
担当者に「外れのメール来てないけど当たったよね？30万引きだね！」と冗談で話しました。
担当者は「こちらには連絡来てない。来たらすぐに言いますよ！外れたらメールするって書いてしないんですか？僕らもどうなってるかよく分かんないです。これ大丈夫なんすかね？」って疑惑だった。
当選の条件が期間内の契約と登録だから当たったら買うとかできないかんじだしみんな当てにして契約してないだろうから当選させなくてもいいのかもね。

書込番号：25523710　スマートフォンサイトからの書き込み

右ウインカーを出して右折後に左ウインカーが二度点滅する

[本運営]

表題の件ですが3回に一回ぐらいの割合で右ウインカー→右折→左ウインカーが二度点滅するという不可解な事象が発生します。
同じような症状が出る方いらっしゃいますでしょうか。

書込番号：25356904　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞本運営さん
普通に故障なのでディーラーに行きましょう。この車種特定の癖とかでは無いですから、他の人に聴いても無駄ですよ。

まさか、ウインカーを手で戻してる訳じゃないですよね?

書込番号：25356966　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞本運営さん
https://autoc-one.jp/special/5007181/
サクラもワンタッチウインカーを採用していると思います。
通常、右折左折のときはウインカーレバーを押し下げ、押し上げ、右左折が終わってハンドルが戻ると連動してウインカーレバーが戻る仕組みですね
右左折ではなく、車線変更などハンドルを大きく操作しない場合、合図のときにレバーを操作して戻すときはまたレバーを操作が必要でしたが、ワンタッチウインカーになると車線変更の場合はウインカーレバーは短時間押し下げ押し上げ操作だとすぐに元に戻り、ウインカーは3回から5回(車によって)点滅します。
その為、右左折の場合などハンドルが戻るときに手でウインカーレバーを戻してしまうとこのワンタッチウインカーが作動してしまうこともあります。
もし、そのような操作ではないのに右左折が終わった時点で反対側のウインカーが数回点滅してしまうのなら、右左折からハンドルと連動してウインカーレバーが戻る機構の不具合だと思います。

書込番号：25357058

[本運営]

＞サザエかつおさん
ありがとうございます。
手で戻したことはなく、右折後に自動で戻る際に上記事象が発生します。

これからディーラーに電話します。

書込番号：25357535　スマートフォンサイトからの書き込み

[本運営]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
ハンドルを戻した際に当たる感覚は無いので不具合ですね、、、

これからディーラーに電話します。

書込番号：25357536　スマートフォンサイトからの書き込み

[大府市民]

この症状私の車も発生しています。右の車線変更後に消えたと思ったら左に３回でます。ディーラーに行こうと思っています。＞本運営さん

書込番号：25364352　スマートフォンサイトからの書き込み

[カエルパペット]

＞本運営さん
＞大府市民さん
この症状私の車も発生しています。ディーラーでのその後の対応なども含め教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25381772

[アイラブシビック]

＞本運営さん

先日、一年点検をしました。
それ以降にこの症状が出るようになった気がします。
ディーラーに行かないとダメですね。

書込番号：25409721

[大府市民]

先日ディーラーに持ち込み症状が再現したとのことでステアリング周りのスイッチを2、3時間かけて交換してもらいました。まだ経過観察中ですが保証期間中に見てもらってよかったです。

書込番号：25449848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

これ回りにも迷惑だし危ないので、同じ症状ある車の人は、すぐに修理してもらった方がよいでしょう。

書込番号：25450008

[カエルパペット]

症状を伝え、価格.comのクチコミを見せたところ、無償でスイッチ交換修理と言われました。

書込番号：25511946　スマートフォンサイトからの書き込み

駐車のとき車体がぐらつく

[せらにっく]

車を駐車したあと、パワースイッチを落とすと、車が前後にゆらゆらします。

どうしてでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25428086　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

確認ですが、
パーキングブレーキは掛かった状態で、でしょうか？
（画面に赤色で　((P)) が表示されている状態）

書込番号：25428121　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

あなたの操作がおかしいと思います。
私のサクラは前後には動きません。
私は、停止して、P　ランプが点灯してから、Powerを切ることにしています。

書込番号：25429837

[Horicchi]

＞せらにっくさん

駐車直後に、意気なりPowerスイッチを押して電源off状態にすると、車体が前後に少し揺れます。駆動Unit内で何か動作していると思われます。
この時、電動パーキングブレーキランプ（インパネ右下に赤色のブレーキランプが点灯する時と、しない時がありますね。しない時はハンドル左下前方にあるパーキングブレーキレバーを引くと赤ランプが点灯します。
これはこれで正常な作動と思っています。

電源offにした時は必ず電動パーキングレーキ（赤ランプ表示）になると良いですね。←ディーラーに申し入れ中。

書込番号：25429857

[ヒラタツ]

＞せらにっくさん

アイミーブもＰレンジ以外でパワーオフすると前後に動揺しましたよ!?
おそらく軽EVすべてに起きる現象だと思いますが。

昔のパソコン(NEC PC-98 シリーズ)に例えますが、ハードデイスクのヘッドを退避するシッピング動作を行わないとデータ消失事故が起きました…要は安全措置を怠るとガクガク動揺して最悪壊れるんです。
要するに、少しの不注意が機会を壊す点が同じ。次回からお気をつけなされ。

書込番号：25439739

[さいのひと。]

＞せらにっくさん
何件もレスが来てるから解決済みかもしれませんが一応。

サクラは電子パーキングなので（昔でいうサイドブレーキ）自分でスイッチを操作しないといけません。
ただ説明書にかいてある場合のみ自動でやってくれます。
以下説明書引用

オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。
その他、オートブレーキホールドについては（オートブレーキホールド機能について）をお読みください。

と書いてあるのでその辺の説明書を読むことをお勧めします。

書込番号：25450397

[さいのひと。]

連続投稿失礼します。

投降後、スレ主さんの聞きたいことと違った回答をしたかと思い再投稿します。

車体のぐらつきですが、これは他の方が言ってある電子パーキングブレーキのかけ忘れだと思われます。
サクラに限らずATミッションはＰレンジに入れると爪状の部品を内部の歯車にひっかけてロックします。
ですが爪状の部品をひっかけようとする状態から引っかかるまで少し遊びがあります。ここで車体が少し動いてしまいます。

分かりにくかった場合は「Ｐレンジ　仕組み」等で調べれば色々出てくると思います。

書込番号：25450413