サクラ 2022年モデル
206
サクラの新車
新車価格: 253〜308 万円 2022年6月16日発売
中古車価格: 98〜291 万円 (578物件) サクラ 2022年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全38スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 2 | 2022年6月20日 19:38 | |
| 239 | 50 | 2022年8月31日 14:36 | |
| 133 | 48 | 2022年6月25日 18:41 | |
| 37 | 4 | 2022年6月13日 23:11 | |
| 27 | 16 | 2022年7月1日 14:33 | |
| 31 | 12 | 2022年6月6日 15:39 |
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自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
5月末にサクラGグレード契約しました。納車予定は9月頭です。
ディーラーオプションをつけると納期10月〜11月と案内あり。
私のディーラーでは展示予定のものも売ったとのことで、
横浜本社まで行って見てから即決しました。
ショールームの方の説明では、急速充電を繰り返しても劣化が少なくなるように
リーフ等のデーターを元に改良されているとのことでした。
そんなサクラですが、
Youtubeなどの動画サイトで、実際の走行動画を見ることができるようになってきました。
すでに購入済みで見たのですが、色々参考になったのでこちらに書き込みます。
【充電検証】日産の軽EV サクラの充電テストしてみた。
https://www.youtube.com/watch?v=t0YY7bXLchI
※電費と急速充電、夜間の感じが良くわかりました。
軽自動車とは思えないパワー!登りの電費発表【サクラ電費計測:峠道編A】
https://www.youtube.com/watch?v=wh7NNzZhPqo
※ディーラーの動画ですが峠の感じが良くわかります。
他にもいろいろ出てくると思います。
楽しみです。
4点
>kuronekoAさん
充電能力が最大85Aみたいですね
大容量のアリアなど90kW機で何アンペアとか騒いでいますが、今の充電器環境では85Aで問題ないですね
昨日は40kWhリーフで640kmほど走っていますが、実際に充電したのは
90A、75A、93A(125Aのところ温度上昇のため制限)です。
最大40Aしか出ない急速充電器もたくさんあります。
ただ、充電率が上昇するとリーフよりは早く充電出力低下が起こるようなのでなるべく短時間で済ませることですね
基本は自宅での普通充電、たまの遠出も電費が良いので十分できると思います。
また、かなりの標高があるところへ行っても往復で平地並の電費になるのがBEVの長所です。
書込番号:24802408
5点
リーフの情報も含めてありがとうございます。
参考になります。納車されたら感想など書きたいです。
書込番号:24802820 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
i-Mievに10年乗って、10万キロ走ってきた者です。
現在、満充電でも90キロ走るのが精いっぱいなので、月間50分程度は急速充電をしています。
現在、加入している三菱自動車の「電動車両サポート」のベーシックプランは基本料が月額550円で、道の駅などでの急速充電だと、12円/分かかりますので、月に1000円程、支払っています。
ところが、日産の「ZESP3」では、シンプルプランの基本料こそ月額550円ですが、急速充電の費用が550円/10分!
1分充電でも550円!10分1秒だと、2回分の1100円が必要になります。
10分急速充電しても、出力30KW以下の「中速充電器」では、いいとこ3KWしか電池は増えず、25キロくらいしか走れません。
10分充電が10回できるプレミアム10は3年しばりの契約で月額2750円です。使わなかった分は翌月にしか回せません。
20KWしか電池を積んでないので、航続可能距離は150キロくらいがせいぜいでしょう。
絶対に1日に150キロまでしか運転しない!という方ならSAKURAはアリでしょうが、そうでない方は、急速充電で1分単位で課金される三菱自動車のekクロスEVの方にした方が絶対にいいと思います。
SAKURAいいよね〜という雰囲気に惑わされずに、ZESP3の内容を予め熟知されますことをお勧め致します。
35点
年1万キロなら
外充電いらんやろ?
外充電したけりゃ
あのお顔選べばエエやん。
書込番号:24796565
13点
自宅で充電出来ない人はやめた方が良いんですかね?
書込番号:24796595
21点
>てるずさん
そのグロい顔が大好きなんですが
今まで、お店以外で見たことがありません。
相当売れて無いんでしょうね。
そんなEKが愛おしい。
書込番号:24796642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電気はダダなのか?
金払うのが当たり前だろ
書込番号:24796661 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そうかもしれません。
自宅にて200Vで充電すれば「勝手」に航続可能距離が増えますからね。
わざわざGSに行って…よりは楽かなあと。
BEVに乗ったら、もうガソリン車には戻れません。
書込番号:24796662 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自宅で1KW充電するのにかかるコストは、現在のところ24円くらいです。
それで8km走れれば1km走るためのコストは3円です。
現在のガソリンは1リットル160円?
ガソリン車の官能? そういう物を否定する訳ではないですが。
ガソリンが高くなっている中では、どうなんと。
書込番号:24796683 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぱたりろ16世さん
>ZESP3の内容を予め熟知されますことをお勧め
たしかに、おっしゃる通りだと思います。
三菱のプランの方がかなり有利です。
だって、
日産ディーラーで充電しても1分15円(と税)ですから、ZESP3のどのプレミアムプランよりもお安く充電器を使えるなんて…。
月額500円(と税)を払い、カードを持っておけば行動範囲が広がります。
使うことは少ないかもしれませんが、安心感はかなり違うと思います。
ま、ek-Xの顔形や内装が好みでなければダメですけど。
>10分急速充電しても、出力30KW以下の「中速充電器」では、いいとこ3KWしか電池は増えず
これは少し違うと思います。i-Mievのデータでしょうか?
リーフの場合、出力30kWの急速充電器の場合、355V前後(SOCが低い場合)で、72A流れます。
10分の充電では、4.3kWh は蓄えられます。
ek-Xもサクラも、40kWhリーフと同じバッテリー(を半分だけ搭載)と思われますし、
サクラを44kW充電器で充電した際に、84A出ている動画がありますので、84Aあたりが限度なのでしょう。
とすれば、30kW充電器で、リーフと同様に4.3kWhは期待できると思います。
したがって、季節が良ければ、10分の急速充電で40kmくらい走れるのではないかと考えます。
自宅まで40kmくらい離れている場所で、バッテリーが少なくて、心もとなくなっても、
「10分の充電で確実に帰り着ける」と思えれば、軽EVの運用に幅ができると思います。
ただし
「家に辿り着けば充電できる」ことが前提です。翌朝には満充電になってますしね。
書込番号:24796717 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
連投失礼します。
>ぱたりろ16世さん
>自宅で1KW充電するのにかかるコストは、現在のところ24円くらいです。
この計算には、
1)充電効率(交流を直流に変換してバッテリーに流す際の効率)
2)再エネ賦課金
3)燃料調整費
が入っているのでしょうか?
2)と3)で、kWhあたり7円以上は、どの電力会社でもかかります。
1)は正確には分かりかねますが、WLTCモードの交流電力消費率から計算してみてください。
書込番号:24796730 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
電気代もまだまだ上がりますし、揮発油税取れない分の課税準備していますので、目先の損得で選ばない方が良いですよ。
書込番号:24797057 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
三菱に乗ってて,充電サービス加入してない人居るし。従業員も入ってない。
どっちがいいかなんて,人に言われて決めることじゃあないわな。
それに,日産の方がたくさん売れるには理由がある。
ZESP3使って,ARIYAを充電する。90kw級で。これが今の水準だと考えでみた?
ミーブ乗ってて,ZESP3はひどい は 大きなお世話 だと思うわ。
セカンドカー,サードカーで余裕持ってる層が購入してると思うよ。
充電単価を気にしてる層が,どれだけ多いかだよね。
書込番号:24797216
13点
まぁ、でも政府やメディアがやたらとEVを推す中、色んなデメリットを公開していくことは有意義だと思います。
遠出せず自宅で充電して通勤や家族の送り迎えなんかに使う程度なら向いていると思いますが、インフラ整備が進まない日本の現状では、ハイブリッドが最適解なのかなと。
もちろん、GSが近くになくなった過疎地とかだとEVの方が便利だとか事情によって異なりますけど。
うちは8km/L程度の純ガソリン車ですが、まだまだ乗ります。(^^;
でも、予備知識としてこういうのは参考になりますね。
書込番号:24797394 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
いろいろなデメリット って幅があるよね。
冬は厳しいよって書いてるよ。
軽自動車こそ,EVだ EVは最高だ という意見に対しては,使い方による とワシは書いてる。
ミーブに乗ってて ZESP3はひどい と書くのはどうなん?
単価安い
日本中,みんな三菱乗りますか?
比較が念頭になくて日産Sakuraに決めた人もいるでしょう。
そもそも外で充電すること考える必要ないという人もいるでしょう。
西日本三菱と東日本で 充電器の速度が多くの場合,違ってる。三菱としては知ってほしくないことかもね?
10年前のミーブやアウトランダーに合った速度と, ZESP3 を比較し, 充電単価だけで判断するのは一面的に過ぎるんじゃあないかな?
高圧充電の設備を維持する費用について,考えてみたことありますか?
充電インフラを使うにあたり,
充電単価が高すぎるじゃあねえか? っていうのは,バランス的に偏ってる可能性がある。
電気自動車のスレッド 電気代の方がお得 V2Hがお得 補助金がお得 そんなんばっかじゃね?
書込番号:24797426
10点
>ぱたりろ16世さん
東京郊外の賃貸物件に住んでいて、補助金に目がくらんで購入を検討している私にとってはとても参考になる情報です。
ZESP3のシステムは他の自動車メーカーが出している充電カードとは違い、日産車オーナーだけの特別な恩恵は何もないみたいですね。
自宅で充電できる人がうらやましいです。
書込番号:24797497
0点
色々なご意見、ありがとうございます。
BEV購入を考えている方が、持っていていい予備知識としては
1.急速充電器の出力は20・25・30・44・50・90KWなど、マチマチ。
道の駅やコンビニに設置してあるのは、概ね30KW以下の「中速充電器」です。
出力が低いと当然、溜まる電池の量も少なくなります。
最近、日産のディーラーでは、90KWの高出力充電器を増やしてはいます。
2.寒い冬は電池が早く減るのに、充電のスピードは落ちます。
今どきのBEVはヒートポンプ式のエアコンなので、電池の減りは10%程度になったそうです。
ちなみに、私の10年落ちのi-MiEVでは航続可能距離が冬場は40%も減ります。
3.急速充電器は、現在のところ1ヶ所に「1基」だけしか設置していないところが大半ですが、
「順番待ち」や「譲り合い」といったルールが確立されていない事が多いです。
なので、自分が先だ!的な小競り合いなど険悪な事態になることも。
アプリで行こうとしている急速充電器の利用状態が「空き」になっていてもタッチの差で負けると、
他に行こうか、空くのを待とうかと激しく悩みます。
三菱自動車では、EV向けのアプリをリリースしています。日産にもあるかも?
充電器ごとの出力も分かります。
インストールして、急速充電器の設置状況を調べてみるのもいいと思います。
書込番号:24797541
2点
>1.急速充電器の出力は(略
どうせサクラは30kWまでしか対応してないんですが…。
書込番号:24797714
1点
>やすゆーさん
フォローありがとうございます。
SAKURAに関しては受け入れることのできる電力量は30kwまでなので、30kw以上の急速充電機なら、同じ事ということになりますね。
20kwだと充電スピードが本当に遅くて(特に冬場)嫌になります。
書込番号:24797755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外充電やその知識やマナーの啓発なら
ek X 板でやってチョ、
小競り合いって?無い無い!
自己マナーで他人をお説教する奴ら以外は。
書込番号:24797772
9点
てるずさんのご指摘通り。
ミーブ乗りがZESP3はひどいと 語るのは反対。
豆知識
三菱のニチコン30kwタイプは 60A辺りしか出ないらしいから,Sakuraの性能が全部使えないそうだ。
車両側モニター見て22kwしか出ないと騒がないように。
Sakura買ったら35kw以上につなぐのが有効。ZESP3を貶して,三菱のカードを勧めるなら,三菱板へ。
書込番号:24797959
5点
ZESP3で良いんだっていうならそれでいいんです。
i-MiEVのユーザーとなって10年。
かってのZESP2の良さ(日産ディーラーの充電器が使い放題)を知っているだけに、苦言を呈したくなりました。
SAKURAのユーザーになられる方が、皆さんプレミアム10くらいに入るのが普通ですよ。なんて、薦められても、払わなくてもいい無駄カネをドブに捨てなくてもいいように。
SAKURAがデリバリーされた後でZESP3問題で、ベストカーなどでトピックにならないことを願ってやみません。
書込番号:24798204 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
zesp3に苦言?
時代錯誤でしょ。
充電が大事なら、他の車選ぶとこ。
書込番号:24798277 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
>うらやましい
引っ越したら?
その分土地が高くて固定資産税も高いし、
物価も高いし。
結局トータルで低コストに生活できるのは、
独自の補助金なんて出ない地方なんじゃね。
ま、物価も東京並に高い上に補助金もショボい、
横浜に住んでる私みたいなのが一番割を食ってる
ワケだけど。
書込番号:24782790
20点
こんばんは、
転勤で東京の本社に戻ったとき、あてがわれた中野の社宅に車庫がなくて、
速攻で環八を巡って車を売り飛ばした。(レガシィツーリングワゴン)
もう少し乗りたかったのだが。
車庫がある人を除くと東京で車を維持するのはつらい。(富裕層を除くと)
書込番号:24782813
12点
>JamesP.Sullivanさん
実際に住民票だけ移して
補助金ゲットしたら戻す人いそうじゃないですか?
補助金縛りの4年間は、住所変更できないなら
そこまでする人いなそうだけど...
>写画楽さん
自動車保有率は知らないけど
都内在住者も普通に車乗ってるのではないですか?
東京を離れて20年になるので
最近の物価上昇はすごいのかなぁ
書込番号:24782841
3点
登録から廃棄まで東京に住むことが都の補助金の条件だったはずよ。
一時的に移しただけで掠め取ったことがばれたら刑事罰もあるわ。
書込番号:24782846
13点
だとすると
転勤とかで都外に転出する場合は、補助金返金しろって事なのか?。
書込番号:24782868 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
檜原村や奥多摩なら駐車場も安いかも。品川ナンバーの島もあるし。
書込番号:24782878
1点
東京物価高い?
都内は競争激しいから激安スーパーとか多くて安い店多くて羨ましいんよ
田舎だとイ○ンとかお高い大手かローカルスーパーしかないから意外と物価高いのよねん
激安ローカルスーパーがある地域なら嬉しいんだけどそんな店ないのよん
書込番号:24782902
10点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
東京都も馬鹿じゃないですね
>北に住んでいますさん
リーフを5年目で売却した時は、追跡されなかったなぁ
どこまで東京都が本気でやるかですね
>写画楽さん
離島が好きで
八丈島や小笠原に行った時
ガソリンが恐ろしく高かった
離島だとサクラは有利かもしれない
私の家から見える大島も東京都かー
書込番号:24782903
3点
>りのやっこさん
お元気そうで、、、、!
SAKURA良さげですねぇー!
初代リーフが小さく成ったと思えば十分活用出来そうですね!
下駄代わりにジープの脇にピッタリと思いますが如何でしょうか?
、、、、ではでは、、ご機嫌よう!
書込番号:24783111
3点
不幸にして短期で 廃車 手放す にならざる得ない場合もあるわけで
平均寿命120か月と考えれば 100台に1台くらい
1〜2か月程度で事故廃車もありうる
その場合ローンも残ってる上 返還請求もくるんだろうか
任意保険に 返還請求料 って 対応してもらえないよね
書込番号:24783114
1点
東京都って
島嶼部・西多摩郡・福生市・武蔵村山市・羽村市・あきる野市以外は
軽自動車も車庫届出が必要なので住民票だけって訳にもいかないのよね。
>北に住んでいますさん
>転勤とかで都外に転出する場合は、補助金返金しろって事なのか?。
過失のない事故や天災による廃車は補助金返還の必要は無いが、
転居や譲渡などは償却期間(4年)から経過期間をさっ引いた残り期間分の割合で補助金返還義務がある。
書込番号:24783174
0点
電動車購入サポートキャンペーンの当選/落選の連絡は、約2週間以内にあるとのこと。自分は落選連絡が来ました。
当選すると良いですね。
https://www2.nissan.co.jp/EVENT/PRIZE/22/01/?syid=20220520_008
「キャンペーン応募日前のご成約については、本賞品をご利用いただけませんのでご注意願います。」となっておりますので、まずはエントリーですね。
書込番号:24783180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補助金目当てでクルマ買うのって本末転倒ではないでしょうかね?
この国は補助金やら助成金やらいっぱいあるけど、それって回りまわって自分たちの血税でしょ。
国内メーカーは国内販売なんかもう当てにしていないから納期も数年とか強気でいられるんですよ。
書込番号:24783268
3点
りのやっこ さん
こんにちは、
いかがお過ごしですか?
ところで、補助金制度の件
わしらがあーだこーだ言ってもぉ
しゃーないの、
補助金なんか無くして減税するとか
電動車メーカーへの支援するとかして
最初から55万円位安く売ってくれればええんやけど
補助金はユーザーへの支援でなくて
恩恵を受けるのはメーカーとお役人。
税金は取れるところから取れるだけ取る、
予算分捕ってお役人紐付きのニンジン(補助金)を
メーカーやユーザーの目前にぶらぶらと。
そりゃあ目の前のニンジン消えたら
ウマも走らんわ。
でもぉ、ダメもとエントリーで
もし50万当選したら
なんでもエエから納期の早い在庫車
引き当ててチョっ!と営業マンにお願いシマ。
書込番号:24783420
3点
>尾張半兵衛さん
ご無沙汰です。
現状Jeepの隣は軽トラです。
子供が産まれて軽トラでと、言うわけに行かなくなり、乗り換え検討中です。
ジムニーも検討中ですが、50万円当たったら久しぶりのEVありかなって思ってます。
>ひろ君ひろ君さん
>MIFさん
事故は起こしたくないですが、どうしようもない事ですので、そこら辺は、日本国の行為に甘えちゃいます。
>redmaruさん
結果が楽しみです。
当たったらどうしよう、夜も寝れないかもー
>JTB48さん
>てるずさん
リーフ版で議論されてたこと。
10数年経っても変わらない、変えられない日本国の象徴。
何を言っても変わらないのだから、もらえるものはもらっときー
てるずさんもお元気そうで何よりです。
書込番号:24783519
1点
何だかんだと言っても、新規には ZESP3が待っているから
どんなもんですよね‥。
書込番号:24783709
0点
ZESP3なんぞ
誰も入らんから心配ご無用!
と思える今日この頃。
ご心配な方はほれ、あっち。
書込番号:24783986
2点
日産の電動自動車サポート30万当たりましたので、サクラを購入予定です。
これって結構みんな当たっているのでは??
書込番号:24784088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
30万円だと
何もオプションつけないで165万円ですか
ビミョー
中古リーフの方が...
書込番号:24784183
1点
>兵ひろさん
購入サポートに当選、おめでとうございます!
何か新車を購入したから、購入サポートに当選したんですよね。
連発で購入は、庶民である我が家では厳しいですね。
当たったら、権利を兄弟に上げようと思います。
書込番号:24784196
1点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
妻に試乗してもらって好印象だったので、地域系列の日産にてXグレードを購入しました。
まだ発売前(6/16発売)なので値引きは、充電ケーブル55000円分程度です。
最低限のオプションしかつけてませんが、補助金55万円を使っても200万円越えです(ワゴンR下取り20万円含む)。
本日6/6の注文でも、10月中旬に登録、11月納車予定です。
日産の営業マンの話では、日産の試算によるとR3、R4の補助金は年内でなくなるかもしれないとのことです。
もし、サクラを検討されている方がおられましたら早めにディーラーに行かれることをお勧めします。
23点
私もこの度セカンドカーとして、通勤や買い物メインとして、昨日(6/8)契約しました。
現在は自分のセカンドカー予定ですが、ゆくゆくは妻の車になるかもなので、グレードはG。
プレミアム2トーンカラーとプレミアムインテリアのOP。こちら本体からの値引きは出来ないとのことで、
ディーラーオプションと、諸費用含め3万づつ位の値引き。
北関東在住で自治体の補助金は無く、国からの補助金55万のみです。
ただし、こちらも登録前に減額もしくは無くなる可能性があると、伝えられました。
その対応策として、発売前の今(6/15までの契約)限定で、万が一補助金が減額等有っても販売店が
差額補填するって事でした。ただし、減額有ってもキャンセルしないって書類にサインしましたが。
検討を始めた5月末は、この(補填の)こと全面に出して言ってましたが、契約時点では言及無くこちらから
伺って補填するって言ってました。
補填の条件付きの注文もそこそこ(注文数が)居るらしく、今は契約の時点でしか言わないことにしたとのこと。
また、日産本社とは関係ない事らしいので、自分の地域限定の事かも知れません。
6月16日の発売以降は更に注文が増える可能性があるとのこと。この場合年内納車は厳しくなってくる可能性も
有るとのこと。またその場合、(国の)補助金は減額・貰えなくなる可能性もあるって言ってました。
現時点では、10月生産11月納車(予定)とのこと。
入れ替えではなく増車なので、納期は気にしていません。
書込番号:24784824
8点
>やっくんBさん
情報ありがとうございます!
待ってました!他社も続々と出てくれば、少しは値段もさがるかな。
1万円は切ってほしいです。
書込番号:24790939
0点
本日発表後3週間で、1万1000台を超える受注などなどが出ていましたね。
数が出ればその分アクセサリーも多く出るかな?と、期待してアクセサリーの類いは
選んでいません。
フロアマットの情報ありがとうございます。
書込番号:24792250
2点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
日産サクラ、昨日6/5に契約しました。
納期は7月上旬です。
ディーラー在庫として確保した車を譲ってくれました。
フロアマットは純正だと2.2万円しますので、ネットでデイズ用を注文しました。6.5千円でした。
賭けですが、恐らくは大丈夫だと思っています。一応目視ですが、フロアレイアウトはサクラとデイズは共通に見えました。
さて、どうなるでしょうか?
書込番号:24780967 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
納車後報告お願いします。
書込番号:24780979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
了解しました!ピッタリ合えば、かなり節約になりますね。
書込番号:24780990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアは確認してないですが、フロントセンター部分が、デイズは直角箱形、サクラは斜め緩やか傾斜でした。
3d形状のマット以外なら合うかもしれません。4wdのフロアーは確認していません。
自分は3d形状のマットがほしいので、躊躇っています。
書込番号:24780997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車までには、純正以外のパーツが販売されると思っております。今、決めなくても大丈夫かと。
書込番号:24781104 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
よく見てませんでした。納車7月なのですね。(急ぐ必要がありますね。スミマセンでした)
書込番号:24781111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>春眠不覚暁さん
結果の回答えを期待しています!
自分も他社マットにしようと思っていますが、大差がなければデイズ、大差がありそうならとりあえずのゴムマットとかを購入し、サクラ用が出るまで待とうか、と思います。
書込番号:24781234
1点
×回答え
〇回答
納期が早いですね!うらやましいです!
自分には「EVコンセント設置」とか、まだ難題があって進みません。
書込番号:24781239
0点
フロントセンター部分が少し違うのですね?ありがとうございます。
書込番号:24781277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですよね〜。
もう少し様子を見てもよかったですね(汗)
書込番号:24781280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いえいえ、気になさらずに!
デイズのフロアマットとの違いを試してみたい気持ちもありましたから(笑)
書込番号:24781288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サクラの互換フロアマットは早ければ6月末ぐらいには出るかと思っています。
今回下取りに出した新型ノートの互換マットもノートの発売開始から1月経たない内に出ていましたから。
書込番号:24781302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納期は最初は10月でした。契約を決めてから営業さんが在庫車から探してくれて7月に早まりました。
10月下取りが7月になったおかげで、下取り価格が17万も上がり、得をしました。
書込番号:24781305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日、日産でデイズとサクラを並べて比較してみました。
フロアマット前席とサイドバイザー(後部ドア)は、形状が違うので流用不可でした。
書込番号:24792299
2点
確認いただきありがとうございました。
サードパーティ製マットの販売を待つことにします。
書込番号:24793335 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>春眠不覚暁さん
ヤフーショッピングやヤフオク(送料込7920円)で、1万円以下のものも出ていますね。
もう少し、選べるものが増えたらいいですね。
書込番号:24801273
3点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
ディーラーから連絡があって、現在のところ10月1日工場出荷予定とアナウンスされました。
こちらの地域(北海道東部)ではあまり発注は入っておらず、試乗車待ちの人が多いと聞いています。
「乗ってから判断したい」というのは当然の反応でしょうか。
6月発売で10月出荷というのは早いのか遅いのか。ちなみに地域では私が1番に注文したとのことでした。
全国的にはどんな注文状況なんでしょうね。気になるところではあります。
6点
ふくしゃっちょうさん
出荷決定おめでとうございます。
私の地域(九州)でのスケジュールは
2022-05-23 日産正規ディーラーで夜に5台注文
2022/05/27 製造ラインの日時確定電話連絡
2022/08/02 岡山 水島製作所 完成出荷予定日
2022/08/19 5台すべて納車予定日
となっています。
車両のグレードは
Xグレード
パールホワイト
9インチディスプレイオーディオのみ。
不動産業を営んでいますので
社用車として5台発注しています。
法人注文です。
書込番号:24771071
7点
>masamiyanさん
やはりXグレードの方が納車が早いのかもしれませんね。
当方、Gグレード・寒冷地仕様なので部品供給に難ありかもしれません。
5台を社用車としてのご活用とのこと。不動産会社でしたらお客様への案内や営業車両としても利便性高そうですね。
補助金が250万超にもなりますし、燃料コスト上も長期的にはかなり経済性を発揮するものと思われます。
やはり会社に200V充電器設置となるのでしょうか。だとしたら何基設置されますか!?
参考までにうかがっておきたいです。
書込番号:24771424
3点
>ふくしゃちょうさま
3kwの壁掛け普通充電器を5台設置予定です。
市区町村の補助金で1台あたり5万円までの補助が可能ですが
補助の条件として【広く公益性があるもの】とありますので地域の方へ
有料でも良いので一般開放してほしいとの事でした。
5台設置する予定なので電柱からの電線引き換え工事も
必要ですが それらは市区町村が全額負担してくれるそうです。
ちなみに社用車とは別に実家の母用に
個人注文のサクラを1台発注していますが、
そちらはオプションモリモリにしている為
納期が未定です。プレミアムインテリアに純正ドラレコ、暁カラー 寒冷地など。。。
社用車の5台のほうは、当初は法人リース契約など出来ないか検討しましたが
国と市からの補助金を合わせると凄く大きな金額になるのでリースよりも
普通に購入してしまって補助金を受け取ったほうが税金的にもお得になりそうです。
これで小さな道を通っていくような物件や軽専用パーキング物件なども
臆する事無くご案内が可能になりますし、世界的なガソリン高のニュースにもビクビクしないですみます。
あとは社員によるガソリン給油カードの不正私用利用なども物理的に防止できます。(以前何度かありました笑)
長文失礼しました。
書込番号:24771464
4点
出荷確定おめでとうございます。
私も本日担当から7月18日の週に
工場出荷と連絡がありました。
詳しい日付は教えてくれなかったですが、
お盆休み前に納車予定との事で
意外と早くてビックリしてます。
書込番号:24772090 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分もGグレード寒冷地仕様ですが、5月28日の注文で、11月1日にディーラー到着予定とのことでした。
セット品ではなく単品注文したためかは不明ですが、
「3Dフロアマットが、納車に間に合わないかも」と聞いてます。
書込番号:24772383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>masamiyanさん
詳細に教えて頂きありがとうございます。補助金が手厚くて、有用性が高いですね。
充電器ですが一般開放も兼ねるとなると、御社にてどのような管理になるのか興味があります。(我が社も参考にしたい…笑)
NEV(次世代自動車振興センター)で大規模な助成を行っているので、それを使おうかと計画中です。
これくらい補助額が大きいとリースよりも買った方がお得になりそうです。リース会社に補助金を回す必要もないですしね。
そうそう、社員によるガソリンカードの私用問題って結構気になるんですよね。時々チェックしています。
EVですとその手間も省けて一石二鳥と。
>ねぎまどーるさん
7月18日の週とはかなり早いですね!やはりグレードはXですか!?
>redmaruさん
Gグレード・寒冷地仕様ですと少し納期がかかる印象ですね。前倒しになると良いのですが…。
3Dフロアマットが間に合わないとは予想外です(驚)
書込番号:24772445
0点
グレードはGです。
何とか生産開始初めの方の部品確保分に滑り込めたらしくGグレードにして正解でした。
MOPのナビの方の部品を優先してるのかな?
書込番号:24772667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ふくしゃちょうさん
グレードでの差は知りませんが、ツートーンより単色が早いと聞きました。
実際、初日にはツートーンの注文が通らなかったと言っていました。
(どんな意味合いかはわかりません)
>masamiyanさん
こちらは社長さん?
5台に補助金たっぷりですごいです。しかももう納期確定。おめでとうございます。
>ねぎまどーるさん
早っ。
>redmaruさん
単体だからではなく、上海のロックダウンの影響で、
9インチのディスプレイ(画面)と3Dフロアマットは入らないということでした。
マットは平面の一番安価なものだけとか。
4日にDオプションを確定しにいってきますので聞いてきます。
書込番号:24772747
2点
>ねぎまどーるさん
グレードが同じだとするとカラーでの納期違いなんでしょうかね!?
>愛犬は寝てばかりさん
なるほど、ウチのはまさしくツートンでした。それが納期に影響している気もしますね〜。
今月は試乗車が来るそうなので、色々とディーラーで情報収集してきます!
書込番号:24773913
2点
カラーは暁ツートンで寒冷地仕様なしのグレードです。
先週に展示車見に行った時の注文でも9月頃と納車の案内されていたので寒冷地仕様がネックなのかもしれませんよ。
私の地域は寒冷地仕様にする人は極少数なので
書込番号:24774123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
知人がサクラ Xグレードを注文したそうですが、当初10月だった納期回答が7月末になったそうです。
MOPナビなし、単色カラーでアラウンドモニター+ナビ装着パックだそうです。
これ机上の納期なんで、喜んでいても延びるかもしれませんね。
書込番号:24774445
0点
>ねぎまどーるさん
なるほど、寒冷地仕様がネック説はありそうですねぇ。とりあえずディーラーに試乗車が入るそうなので、そこで情報収集してきます。
>yukamayuhiroさん
納期の変動はこれからもありそうな雰囲気ですね。新情報が入ったらまた書きたいと思います〜。
書込番号:24780826
1点
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