サクラ 2022年モデル
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サクラの新車
新車価格: 253〜308 万円 2022年6月16日発売
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このページのスレッド一覧(全38スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 68 | 11 | 2022年8月13日 12:04 | |
| 71 | 27 | 2022年7月21日 15:44 | |
| 27 | 16 | 2022年7月1日 14:33 | |
| 133 | 48 | 2022年6月25日 18:41 | |
| 10 | 2 | 2022年6月20日 19:38 | |
| 37 | 4 | 2022年6月13日 23:11 |
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自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
サクラが納車され初ドライブで、妻がアタフタしたのでメモ代わりに書き込みます。
もしかしたら、同じように焦る方がおられるかもしれませんので。。。
<症状>
走行可能表示灯がつかない
「D」に入らない (発進できない)
EPS(電動パワーステアリング)警告点灯 (画像参照)
<操作>
「P」解除した & ブレーキ―踏んでいる & スタートボタン押して表示が出ている
(ブレーキペダルを踏みながら電源ONをした状態)
<結論>
■ ブレーキペダルはしっかり奥まで踏み込みましょう
■ スタートボタンはちゃんと押し込みましょう
※ ブレーキを「軽く 踏んで」では走行可能状態にはなりません。
15点
今のスタートボタン式の車は 常識なんですが?
ついでにブレーキは 半分くらい踏み込めば大丈夫です。
車に乗り込む時に
スタートボタン推す表示とブレーキペダル踏む表示が出ると思います。ブレーキペダルの踏み込みが甘い場合は ブレーキペダル踏む表示が消えませんし、スタートボタンが正しく押されてなかったらスタートボタン推す表示が消えません。
まあEVは エンジンがないから、システム起動がわかりにくいですね。その代わりに表示やオープニング画面等でわかりやすくなっているよ。
書込番号:24868576 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kuronekoAさん
■ ブレーキペダルは””しっかり””奥まで踏み込みましょう!
別車ですが、システムが起動しないことに対して
”しっかりとブレーキ踏め”との説明は営業マンから受けていない!
(マニュアルに書いていない! という訴えだったかも)
前車は ”しっかりとブレーキ踏まなくてもエンジンが掛かった”
と訴えていたケースがありました。
最近になって、誤発進に対する社会の目が厳しくなっているので、
フットブレーキを踏んだと車が認識する強度レベルが上がっている
のかもしれませんね。
書込番号:24868591
4点
ブレーキの踏み込みが甘いと言う、悪い癖に気が付かせてくれる、良いシステムですね。
書込番号:24868598 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>kuronekoAさん
論法としては
<原因>がはっきりしないのに<結論>は違和感ありますよ
書込番号:24868602
2点
わかりきったことを
私がこれみつけましたと
ばかりに書き込むがを・・・
ブレーキの踏込みが甘いと
エンジンや起動しないのは当たり前
書込番号:24868884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>今のスタートボタン式の車は 常識なんですが?
>ついでにブレーキは 半分くらい踏み込めば大丈夫です。
以外に常識では無いかもね。
新型ノートはギリブレーキランプが点く程度のゆるーい踏み込みで始動しますよ。
いま試したので間違いなし。
書込番号:24869005 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>kuronekoAさん
納車まで一カ月以上ありますが、勉強になります。
■ ブレーキペダルはしっかり奥まで踏み込みましょう
エンジン音がしないだろうから、違和感に気づきにくくなりそうな気がします。N-ONEは、ブレーキを軽く踏めば大丈夫でした。
■ スタートボタンはちゃんと押し込みましょう
こっちは、自分は大丈夫かな。
書込番号:24869039
2点
皆様、お返事ありがとうございます。
先ほど再現できるか試してみましたが、なかなか難しいですね。
私はMT車に乗ることもあり、ブレーキは底(深)踏みする癖があるので
この状況にはなりませんでした。
スタートボタンシステムは妻は初めてです。
ディーラーに初回点検の兼ね合いで話をしたら、
それなりの数でこの状態に陥って相談があるそうです。
MIG13さんの例(クレーム的な)のもあるらしく。
今の教習車はどうなっているか分からないのですが、私や妻の時代は
「スタートボタン式の車」ではなかったので。
いい意味で良いシステムだなと思いました。
書込番号:24869117
8点
>kuronekoAさん
E13ノート以降の日産新型電動車はブレーキの踏み込み量以外にブレーキの踏み時間も重要になっています。
起動ボタンをプッシュ後すぐにブレーキから足を放すと起動失敗します。
目安は起動画面が終了するまでブレーキを踏み続ける事ですね。
書込番号:24869628
11点
>T-SAKUさん
>起動ボタンをプッシュ後すぐにブレーキから足を放すと起動失敗します。
FIT3や古いノートはスタートボタン押す時だけ踏んでれば大丈夫ですが、最近のはそうなってる事が多い見たいですね。
サクラも実は深いブレーキの踏み込みは必要なくて、踏んでる時間で起動失敗したのかもね。(要確認)
書込番号:24870095 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>T-SAKUさん
>槍騎兵EVOさん
>起動ボタンをプッシュ後すぐにブレーキから足を放すと起動失敗します。
今日ディーラーに聞いたら、このタイミングも原因の一つ とのことでした。
私自身は失敗した事がなくて再現できないので、気にする程でもないのかも。
よくサイドブレーキがボタンなのに慣れていなくて、シフトレバー付近を手が
惰性で探しに行くのをやります;
ワイルドスピードなサイドターンはできないですね(やりませんが)
書込番号:24875943
0点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
日産サクラ、6月5日に契約しましたが、7月8日(金)納車が決まりました。
Gグレード、ソルベブルーとチタングレーのツートンです。
オプションは15インチタイヤとアルミホイールのセット、ナンバープレートロック、プロパイロットパーキング、プレミアムインテリア、5イヤーズコーティングです。総額で約345万円でした。
フォグランプは迷いましたが、雨天時走行、長距離ドライブはしない予定なので付けませんでした。
納車日が早くなったのは、たまたま展示用にディーラーが発注した中に、私が契約したのと全く同じ車があり、メーカーオプションも被っていたため、納車日が3ヶ月早まりました。
ディーラー側としては、私はサクラ納車第一号だそうです。ラッキーでした。
フロアマットとLED室内ランプは楽天で購入しました。両方合わせて1万円以内で済み、純正品と比べて3万円ほど安く済みました。
EV補助金ですが、私は東京都在住なので総額は100万円です。
来週補助金申請して振込は3ヶ月後くらいの予定です。
総費用ですが、オプションの値引きはゼロ円。値引きはメーカー側がNGだそうです。
その代わり、付属品から1万円カット、諸費用から約5万円カット、コーティング費用に対し5万円分の商品券進呈、他に成約記念品としてプラズマクラスター1万4千円を頂きました。全体では実質12万円強の値引きとなりました。
ちなみに、早々とデイズ用のマットを購入してしまいましたが、前席のマットが適合しないとの指摘を頂き、メルカリで売却することにしました。
また納車後に実車の評価をしてみたいと思います。引き続き宜しくお願いします。
書込番号:24817349 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>smart_OTCさん
ありがとうございます。
4月に仮注文されて、納車が9月ですか?それはショックですよね。
私は本当にラッキーでした。営業さんにはお礼をしたいくらいです。
補助金の情報をありがとうございます。
振込まで時間がかかり過ぎると、資金繰りに影響する方も出てきますね。
また提出書類が多く、個人で申請する場合は大変そうです。制度の見直しを検討すべきかもしれませんね。
引き続きよろしくお願いいたします。
書込番号:24821562 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>春眠不覚暁さん
納車されましたか?よろしかったら愛車の感想など教えてくださいませ。
>Horicchiさん
予定通りに完成されましたか。
私は本日ようやく連絡があり、明日、7/9に完成予定となりました。納車は8月上旬とのことです。
完成から納車まで結構かかるものなのですね。
書込番号:24826577
0点
>愛犬は寝てばかりさん
ありがとうございます。
本日、無事に納車されました。まだ近所を10km程度しか走行していませんが、加速性能、静粛性、走行安定性は申し分ありません。軽自動車というよりは、高級車に乗っているような錯覚を覚えるほど滑るように走ります。e-pedalのおかげで走行中にブレーキを踏む事は殆どなく、長距離ドライブも苦にならないでしょう。ただ、長距離だと途中で充電をしなくてはなりませんので、それが残念です。
サクラは思った以上に室内は広く、ゆったりしています。今まで乗っていたノートよりも広く感じます。
エアコンは良く効きますが、電費にはあまり影響がないようです。25度設定で、平均時速20kmぐらいで走行して、電費は7km/kwhぐらいです。フル充電だと140kmぐらい走れる計算です。
早速日産コネクトを申しみました。登録が済むとスマホから事前にエアコンを入れらるので楽しみです。
取り急ぎ、簡単に報告させていただきました。また改めてレビューを書きます。
書込番号:24826599 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
エアコン使ったらカタログの距離の半分くらいでした。
試乗ですけど。
140キロメートル走るには
エアコンつけない
運転手のみといった条件が必須と思います。
実験していただけると助かります。
書込番号:24826759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>爽やかホリデイさん
ありがとうございます。
先日、Youtubeで気温30度、エアコン24度設定での走行実験をやっていましたが、電費は7km/kwh程度出ていました。echoモードの条件でしたが。
本当か?という思いで3.6kmですが、気温30度、エアコン25度、風力2で走ってみました。平均速度15kmですが、やはり7km/kwh出ました。
来週、2人乗り往復で70km走って試してみます。また報告させてもらいますね。
書込番号:24826824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>愛犬は寝てばかりさん
ありがとうございます、7/5完成。本日車両登録の報告がありました。車検証には「ZAA-B6AW」 との記載があります。
納車は7/22夕方の予定です。
>春眠不覚暁さん
納車おめでとうございます。サクラLifeを楽しみましょう。
ところで、
>エアコンは良く効きますが、電費にはあまり影響がないようです。25度設定で、平均時速20kmぐらいで走行して、電費は7km/kwhぐらいです。フル充電だと140kmぐらい走れる計算です。
平均時速20km位とは?(インパネでは15km/h)。実際のところどの様な車速、道路状況だったのでしょうか?。道路渋滞だったのでしょうか?。この速度では自転車走行より遅いように思うのですが‥‥。(私には耐えられない?。)
書込番号:24826987
2点
>Horicchiさん
おはようございます。
インパネ上の15km/hは、走行モニターをリセットしてから計測した3.6km区間の平均時速です。
またその区間は通学路や住宅地があり、大半が制限速度30km/hで、信号待ちも数回ありました。
次はもう少しマシな状況で計測してみます。
書込番号:24827088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Horicchiさん
先程、インパネ情報の通り、12.6km走ってきました。エコモード、e-pedal走行です。
平均車速は18kmとなっていますが、途中コンビニとドラッグストアにそれぞれ数分停車し、しばらくエアコンも回していました。
それらを除けば、平均車速は22km程度かと。
外気温29度、晴れでエアコンは25度、風力2で点けていました。
乗車は1名です。
電費7.9km/kwhはまずまずでしょうか?
書込番号:24827331 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>春眠不覚暁さん
お疲れさまでした。
>‥‥電費7.9km/kwhはまずまずでしょうか?
いやいや、私にはその値が妥当か評価できるdataは持ち合わせていません。値そのものは仄聞からすると良い値と思いますが‥‥。
納車後の私のサクラ-Xでの走行実績で比較させて頂く事になるのかな?。(ただ、私はどちらかと言うと飛ばし屋なので‥‥)
書込番号:24827581
1点
良いねー、早く手に入って。
私は昨日申し込みましたが、納車は半年待ちの来年1月だそうです。
あーあ、待ち遠しいな。
書込番号:24828643
4点
>orangeさん
ありがとうございます。
納期は急に早まることもあるみたいです。
引き続きよろしくお願いいたします。
書込番号:24829144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Horicchiさん
飛ばし屋さんでしたか?私は歳とともきゆっくり走るようになりました。
e-powerだと80km/hぐらいで高速を走るのが好燃費につながりますが、サクラは40km/hが良いのかもしれませんね。
ただ、東京は平均40km/hで走れるような道路が非常に少ないです。
貴殿の実験に期待しています。よろしくお願い致します。
書込番号:24829151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
補助金含めて実質
乗り出しいくらですか?
書込番号:24829284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>春眠不覚暁さん
飛ばし屋ですが、暴走族では無いですよ!。
高速道、80km/hでは眠くなってどうにもなりません。高速道はご存じの様に単調・直線路ですので、いつもは+5〜+10km/h程度に設定(ACC) して走っています。(ガソリン車です)
サクラの走行はその後いかがですか?。
書込番号:24829340
2点
>エースのわかめさん
Gグレード車両本体+オプション+諸費用で総額330万円から2021年ノートXの下取り200万円、補助金100万円(東京都)で、実質支払額は30万円でした。
書込番号:24843015 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Horicchiさん
納車から2週間になります。もっぱらエコモード+e-pedalでまったり走っていますが、たまにスポーツモードも楽しんでいます。
エコモードでも加速に不満はありません。
スポーツモードだと身体がシートに押し付けられます。信号レースしたら、軽だとなめてる他車が驚くかも?
高速も110kn/hで10kmほど走りましたが、まるで高級車を運転しているかのような静粛性と安定感でした。
滑るように走ります。プロパイロットで走ると楽すぎて眠くなります。
走行距離は2週間で160kmしか走っていませんが、エアコンをオート設定でつけっぱなしで平均電費は7.5km/kwtほどです。
涼しくなれば9kmは行くと思います。
とにかく乗り換えて満足しています。
書込番号:24843023 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Gグレード車両本体+オプション+諸費用で総額330万円
PPP付ける為、ほぼ同額。(323万くらいだった気がする)
>2021年ノートXの下取り200万円
2017年購入の2016年ノートe-POWERメダリスト、ビッグモーターで989800円
>補助金100万円(東京都)
補助金55万(富山は県も市も個人は一切なくて、国のみ)
>実質支払額は30万円
実質支払額は169万円
この差よ。w
書込番号:24843198
0点
>Gグレード車両本体+オプション+諸費用で総額330万円
>PPP付ける為、ほぼ同額。(323万くらいだった気がする)
Xグレード 284万円
>2021年ノートXの下取り200万円
>2017年購入の2016年ノートe-POWERメダリスト、ビッグモーターで989800円
2016年 スイフトスポーツ 下取り 66万円
>補助金100万円(東京都)
>補助金55万(富山は県も市も個人は一切なくて、国のみ)
同じく、55万円
>実質支払額は30万円
>実質支払額は169万円
実質支払額は162万円
この差。
書込番号:24843233
0点
春眠不覚暁さん
>高速も110kn/hで10kmほど走りましたが、まるで高級車を運転しているかのような静粛性と安定感でした。滑るように走ります。プロパイロットで走ると楽すぎて眠くなります。
おやおや、結構走っていらっしゃいますね。
先日の
>私は歳とともきゆっくり走るようになりました。
を真に受け過ぎましたね(@_@)。
私もそれなりに高齢となっており、飛ばし屋的な事はめったにしません。ただ、高速道などは直線、単調なことで、ゆっくり走ると本当に眠くなります。眠気防止の為に緊張感を高めるため110km/hのA-Cruiseの設定をしています。(時にはoverも。GVの場合)。
サクラも110km/h走行の投稿がありましたので、軽四EVでも走れるのだと‥‥、一安心です。高速道ではその位での走行が必要かと思っています。
春眠不覚暁さんは既に実行されたのですね、先を越されましたね(笑)。
私はXグレードで、プロパイロットは着けていません。高速道もそれなりの登坂路などあり、足踏みだけでは定速度維持は難しいので‥‥、サクラの性能をちょっと低く見ていましたね。PP標準のGにした方がよかったのかな??。
やすゆーさん
>補助金55万(富山は県も市も個人は一切なくて、国のみ)
私も同類です。何時納車ですか?。私は明日です。
県西部に無料通行できる高速道区間がありますね。お会いできるかも‥‥。
書込番号:24843284
1点
>Horicchiさん
私は5/26に契約して、納車は9/22の予定です。
氷見とか五箇山とかよく行くけど、そういう時は基本バイクなんで…。
書込番号:24843534
0点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
日産サクラ、昨日6/5に契約しました。
納期は7月上旬です。
ディーラー在庫として確保した車を譲ってくれました。
フロアマットは純正だと2.2万円しますので、ネットでデイズ用を注文しました。6.5千円でした。
賭けですが、恐らくは大丈夫だと思っています。一応目視ですが、フロアレイアウトはサクラとデイズは共通に見えました。
さて、どうなるでしょうか?
書込番号:24780967 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
納車後報告お願いします。
書込番号:24780979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
了解しました!ピッタリ合えば、かなり節約になりますね。
書込番号:24780990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアは確認してないですが、フロントセンター部分が、デイズは直角箱形、サクラは斜め緩やか傾斜でした。
3d形状のマット以外なら合うかもしれません。4wdのフロアーは確認していません。
自分は3d形状のマットがほしいので、躊躇っています。
書込番号:24780997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車までには、純正以外のパーツが販売されると思っております。今、決めなくても大丈夫かと。
書込番号:24781104 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
よく見てませんでした。納車7月なのですね。(急ぐ必要がありますね。スミマセンでした)
書込番号:24781111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>春眠不覚暁さん
結果の回答えを期待しています!
自分も他社マットにしようと思っていますが、大差がなければデイズ、大差がありそうならとりあえずのゴムマットとかを購入し、サクラ用が出るまで待とうか、と思います。
書込番号:24781234
1点
×回答え
〇回答
納期が早いですね!うらやましいです!
自分には「EVコンセント設置」とか、まだ難題があって進みません。
書込番号:24781239
0点
フロントセンター部分が少し違うのですね?ありがとうございます。
書込番号:24781277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですよね〜。
もう少し様子を見てもよかったですね(汗)
書込番号:24781280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いえいえ、気になさらずに!
デイズのフロアマットとの違いを試してみたい気持ちもありましたから(笑)
書込番号:24781288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サクラの互換フロアマットは早ければ6月末ぐらいには出るかと思っています。
今回下取りに出した新型ノートの互換マットもノートの発売開始から1月経たない内に出ていましたから。
書込番号:24781302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納期は最初は10月でした。契約を決めてから営業さんが在庫車から探してくれて7月に早まりました。
10月下取りが7月になったおかげで、下取り価格が17万も上がり、得をしました。
書込番号:24781305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日、日産でデイズとサクラを並べて比較してみました。
フロアマット前席とサイドバイザー(後部ドア)は、形状が違うので流用不可でした。
書込番号:24792299
2点
確認いただきありがとうございました。
サードパーティ製マットの販売を待つことにします。
書込番号:24793335 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>春眠不覚暁さん
ヤフーショッピングやヤフオク(送料込7920円)で、1万円以下のものも出ていますね。
もう少し、選べるものが増えたらいいですね。
書込番号:24801273
3点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
当選おめでとうございます。いいですねえ。
うちは先月サクラを予約購入した後にディーラーからキャンペーンのハガキが来ました(苦笑)
サクラの補助金が切れそうなのでその対策の販促キャンペーンかと思いましたが他のe-power車も対象とのことでそういう訳でもないようですね。
これから購入予定の方はまず応募、ですね。
書込番号:24784776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もそうかと思ってましたが、30万円でも当たるとサクラの購入に前向きになれました。
55万と30万円で85万円引かれると大きいです。
結局、ディスプレイオーディオとバックモニター、フロアマットで塗装はパールホワイトで178万円になりました。
納期も少し早まりそうです。
書込番号:24785337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も50万円当選の電話がディーラーから来ました。でも当選したことを証明する何等かの(メール、郵便など)知らせはないと営業さんに言われました。(ディーラーが分かっているから問題無いと) でも、なにか証明する物がないと狐につままれた感じで後で無かったことにならないかちょっと不安です。
書込番号:24788220
2点
大丈夫ですよ!私もディーラーから30万当たったと連絡があって、ディーラー行って試乗して契約の際、ちゃんと30万円値引きされてました。なんの証明も見せることなかったですよ。
書込番号:24788249 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
兵ひろさん、
そうなんですね。一応本人確認のために免許証は見せましたが、免許を見て確認が取れましたとだけ言われたのでちょっと不安になりました。ありがとうございます。
書込番号:24788374
2点
私も早々に先週の日曜日に契約して、Xグレードですが、9月頭に納車されそうです。
オプションはディスプレイオーディオくらいですね。色も単色で!
書込番号:24788448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かず0884さん
おめでとうございます。
メールではなくディーラーからのTELですか。
ハズレましたってTELいらないなー
書込番号:24789074
1点
自分は5月21日に予約注文してキャンペーンに応募しましたが3週間経ってもまだ連絡ありません。
落選者は当日に連絡あると聞いてます。
連絡無いのは不安です。
書込番号:24789139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やっくんBさん
自分も連絡がありません。
落選者には連絡がないんだろうな、と思っていました。
なんとなく、半端な期待感が残っちゃいますね。
落選でしょうけど。
書込番号:24789185
1点
日産の応募要項には当選者には担当の販売店から電話で、落選者には事務局からメールまたは電話で連絡があると書いてあります。
私はアリアにしたいのですが、期限の来年3月末までに登録できるかどうかで決めたいと思っています。
書込番号:24791067
0点
快調に受注が入ってるようです。
購入サポートを出さなくても売れると分かっちゃったかも...
書込番号:24791832
1点
>りのやっこさん
>やっくんBさん
>アイラブシビックさん
3、4日で落選の電話ありましたよ。しかも契約した担当者から。
(契約した後だからダメだと思ってました。)
当たった方がここだけで二人もいらっしゃるのですね。
おめでとうございます。羨ましい。すぐに契約しましょう。
書込番号:24793273
1点
なんと、私50万当選しました。今まで宝クジなど当たったコトないのに。最初詐欺メールかと思いましたが、ディーラー担当から、おめでとうメールと電話が来まして、今週土曜日から、試乗可なので行って試乗します。妻に内緒で応募し、まさか当たると思っていなかったので、またそんなのに応募してと怒られるとビクビクしながら50万の当選と言ったら、補助金もあるならと購入に前向きです。妻の車も2013年ムーヴカスタムなので、買い替えの丁度良いタイミングなのかな。せっかく当たったので、グレードは、Gで見積もり予定です。
書込番号:24797259 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>G-3ガンダムさん
おめでとうございます。
3月までの納車ですから、急がないといけませんね。
ちなみに何日位で連絡ありましたか?
書込番号:24798143
1点
今週の月曜日に応募して、木曜日にディーラーより当選連絡ありました。
本日試乗し、妻と相談しXグレードで、メーカーOPは、アラウンドビュー付きのナビ(プロパイロット無し)、充電ケーブル、パールホワイトの2トーン、ディーラーOPは、前後ドラレコ、バイザー、マット、ナンバーフレーム、ドアエッジガードとドアノブ周りのガード、5年のメンテナンスパック延長付き、で契約しました。
値引きは、充電ケーブルの5万円サポートと下取りアップ程度でした。
ディーラーOP沢山付けても値引き交渉ムリだったので、コーティングもカットしました。
ちなみに、50万当選は、消費税プラス出来て、55万円の値引きとなるそうです。
納車は、11月の予定で、補助金についての念書、(もらえない場合は、キャンセルできるなど)も書きました。
書込番号:24799850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今週の月曜日に応募して、木曜日に当選の連絡がありました。
本日試乗し、メインに乗る妻と相談しXグレードで、メーカーナビは、アラウンドビュー付ナビ(プロパイロット無し)、充電ケーブル、パールホワイトの2トーン、ディーラーOPは、前後ドラレコ、バイザー、マット、ナンバーフレーム、5年メンテパック延長保証付で、注文しました。
値引きは、ケーブル補助の5万と下取りアップ程度でした。
印象としては、ディーラーOP沢山付けても値引きはしない姿勢のため、コーティングも外しました。
ETCは不要でしたが、メーカーナビはコネクテッド機能を試したいので外せないことから、ディーラーナビは、選択しませんでした。
ちなみに50万当選は、消費税分足され、55万値引き扱いだそうです。
11月納車予定で、補助金が終了した場合は、キャンセル可能の念書も書かされました。
書込番号:24799894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>G-3ガンダムさん
早いですね
私はハズレかな
田舎ディーラーはメールもできないのかも
書込番号:24799949
2点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
5月末にサクラGグレード契約しました。納車予定は9月頭です。
ディーラーオプションをつけると納期10月〜11月と案内あり。
私のディーラーでは展示予定のものも売ったとのことで、
横浜本社まで行って見てから即決しました。
ショールームの方の説明では、急速充電を繰り返しても劣化が少なくなるように
リーフ等のデーターを元に改良されているとのことでした。
そんなサクラですが、
Youtubeなどの動画サイトで、実際の走行動画を見ることができるようになってきました。
すでに購入済みで見たのですが、色々参考になったのでこちらに書き込みます。
【充電検証】日産の軽EV サクラの充電テストしてみた。
https://www.youtube.com/watch?v=t0YY7bXLchI
※電費と急速充電、夜間の感じが良くわかりました。
軽自動車とは思えないパワー!登りの電費発表【サクラ電費計測:峠道編A】
https://www.youtube.com/watch?v=wh7NNzZhPqo
※ディーラーの動画ですが峠の感じが良くわかります。
他にもいろいろ出てくると思います。
楽しみです。
4点
>kuronekoAさん
充電能力が最大85Aみたいですね
大容量のアリアなど90kW機で何アンペアとか騒いでいますが、今の充電器環境では85Aで問題ないですね
昨日は40kWhリーフで640kmほど走っていますが、実際に充電したのは
90A、75A、93A(125Aのところ温度上昇のため制限)です。
最大40Aしか出ない急速充電器もたくさんあります。
ただ、充電率が上昇するとリーフよりは早く充電出力低下が起こるようなのでなるべく短時間で済ませることですね
基本は自宅での普通充電、たまの遠出も電費が良いので十分できると思います。
また、かなりの標高があるところへ行っても往復で平地並の電費になるのがBEVの長所です。
書込番号:24802408
5点
リーフの情報も含めてありがとうございます。
参考になります。納車されたら感想など書きたいです。
書込番号:24802820 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
妻に試乗してもらって好印象だったので、地域系列の日産にてXグレードを購入しました。
まだ発売前(6/16発売)なので値引きは、充電ケーブル55000円分程度です。
最低限のオプションしかつけてませんが、補助金55万円を使っても200万円越えです(ワゴンR下取り20万円含む)。
本日6/6の注文でも、10月中旬に登録、11月納車予定です。
日産の営業マンの話では、日産の試算によるとR3、R4の補助金は年内でなくなるかもしれないとのことです。
もし、サクラを検討されている方がおられましたら早めにディーラーに行かれることをお勧めします。
23点
私もこの度セカンドカーとして、通勤や買い物メインとして、昨日(6/8)契約しました。
現在は自分のセカンドカー予定ですが、ゆくゆくは妻の車になるかもなので、グレードはG。
プレミアム2トーンカラーとプレミアムインテリアのOP。こちら本体からの値引きは出来ないとのことで、
ディーラーオプションと、諸費用含め3万づつ位の値引き。
北関東在住で自治体の補助金は無く、国からの補助金55万のみです。
ただし、こちらも登録前に減額もしくは無くなる可能性があると、伝えられました。
その対応策として、発売前の今(6/15までの契約)限定で、万が一補助金が減額等有っても販売店が
差額補填するって事でした。ただし、減額有ってもキャンセルしないって書類にサインしましたが。
検討を始めた5月末は、この(補填の)こと全面に出して言ってましたが、契約時点では言及無くこちらから
伺って補填するって言ってました。
補填の条件付きの注文もそこそこ(注文数が)居るらしく、今は契約の時点でしか言わないことにしたとのこと。
また、日産本社とは関係ない事らしいので、自分の地域限定の事かも知れません。
6月16日の発売以降は更に注文が増える可能性があるとのこと。この場合年内納車は厳しくなってくる可能性も
有るとのこと。またその場合、(国の)補助金は減額・貰えなくなる可能性もあるって言ってました。
現時点では、10月生産11月納車(予定)とのこと。
入れ替えではなく増車なので、納期は気にしていません。
書込番号:24784824
8点
>やっくんBさん
情報ありがとうございます!
待ってました!他社も続々と出てくれば、少しは値段もさがるかな。
1万円は切ってほしいです。
書込番号:24790939
0点
本日発表後3週間で、1万1000台を超える受注などなどが出ていましたね。
数が出ればその分アクセサリーも多く出るかな?と、期待してアクセサリーの類いは
選んでいません。
フロアマットの情報ありがとうございます。
書込番号:24792250
2点
サクラの中古車 (587物件)
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- 2024年
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サクラ G 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ 全周囲カメラ レーンアシスト 障害物センサー シートヒーター ETC2.0 BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト 純正アルミ
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