サクラ 2022年モデル
200
サクラの新車
新車価格: 259〜308 万円 2022年6月16日発売
中古車価格: 105〜320 万円 (615物件) サクラ 2022年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全49スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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36 | 5 | 2022年9月28日 22:40 |
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11 | 13 | 2022年9月12日 19:25 |
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106 | 31 | 2022年9月25日 23:44 |
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15 | 4 | 2022年8月1日 14:39 |
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88 | 38 | 2023年9月3日 16:47 |
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5 | 5 | 2024年4月24日 15:07 |

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自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
国のCEV補助金の申請の終了み時期が9月16日公表時点で:10月下旬〜末目処と記載がありますが。ディーラーからは10月3日にメーカー工場を出荷予定と聞いています。メーカー工場出荷から、自動車検査証発行まではどのくらいかかるものなのでしょうか。また10月下旬頃を10月21日と仮定して、その日付までに申請の受付は可能でしょうか?
ギリギリ滑り込みセーフかなという気もしますが、ご意見を頂ければと思います。
書込番号:24942639 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>わにあんさん
もう、忘れてしまいましたが、出荷される頃には(自動車の)登録申請できるんじゃなかったかな。
自分で登録申請するわけではないので、ディーラーに聞くしかないですね。
私の場合は、可能な限り早く検査済証を取って(登録して)補助金の申請もディーラーでやってくれました。
ご自分で補助金申請をするなら、今のうちに申請方法を確認しておくのがいいですね。
いずれにせよ、ディーラーに最短でやる(登録する)ように言っておくことが効果があると思います。
>10月下旬頃を10月21日と仮定して、その日付までに申請の受付は可能でしょうか?
こればっかりは、そのときにならないと(あるいは締め切られたときでないと)わからないんじゃないでしょうか。
こんなところで聞いても確かな答えは全く期待できません。
書込番号:24942656
2点

わにあんさん
登録(車検証発行)は車自体が無くても車体番号が分かれば、登録出来るはずです。
この車体番号は10月3日工場出荷予定なら、現時点でも分かるはずです。
という事で今直ぐ登録して補助金申請が出来るかディーラーの営業担当者にご確認下さい。
書込番号:24942713
8点

補助金目的なら買わないほうが良かったのかも・・・
書込番号:24942748
14点

次世代自動車センターに郵送すれば、HP上には2日後くらいで審査中の画面で確認できます。
サクラは軽自動車協会での登録になるんで陸運局より簡単だし、3日水島工場出庫なら10日までには登録できるでしょう。
速攻で必要書類送付して送れば間に合うんじゃない?
次世代が残り補助金公開してないけど、蓋をあければ11月中まで枯渇せず持つんじゃない?
多くの申請がサクラ系だと思うんですEVは、あとPHEVだけだから大丈夫なような気もするけど、担当さん含めて頑張ってください。
書込番号:24943266
3点

yukamayuhiroさん
皆さま
ありがとう御座いました。ディーラーの営業担当に確認をし10月5日迄に車検証の登録は可能と言う事でした。ですので、ギリギリ申請自体は間に合いそうです。
国のCEV補助金で55万円
東京都から再エネ100%電力メニュー契約で60万円
地方自治体の補助制度で10万円
計125万円引きで購入出来そうです。
書込番号:24943743 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
オプションでベーシックパックプラスをつけたのですが、値段が147918円ですね。5つのオプション単品で購入した場合取付け工賃込みで145720円。
セットで購入した場合より安いです。何のためのパッケージ版なんでしょうか。
また契約して1週間経ちますがオプションキャンセルとかできますか?
書込番号:24914186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Sowskさん
>また契約して1週間経ちますがオプションキャンセルとかできますか?
出来ると思いますが
ここで出来ると言われても、購入先のお店が出来ないと言われればできません
購入先に聞くのが一番たしかなことです
書込番号:24914199
2点

バラでもセット品でも同じ値段になる認識ですが。。。
基本キャンセル不可のようですが、ディーラーからメーカーへ発注してなければキャンセルできるかもしれないので、バラの価格の再確認も含めて急いで担当営業に電話した方が良いと思います。
書込番号:24914208 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私の場合です。
オプションを変更したいとディーラーに言ったら、
オプションを変更すると、待ち行列の後ろに並びなおしになりますよ
と言われた。
これで良いなら変更すれば。
書込番号:24914222
1点

こんばんは、
>また契約して1週間経ちますがオプションキャンセルとかできますか?
この「契約」の意味ですが、正確には「注文」してということでしょう。
注文書裏に契約成立時期が書いてあると思いますが、
それはオプションの取り付け作業が始まる頃ですよ。
注文して一週間なら変更は可能でしょう。
並び直しでもロスは10日くらいでしょ。
書込番号:24914244
1点

バラでも金額変わらないけど。。。
-----
プラスチックバイザー
20,500 円
ナンバープレートリム+ナンバープレートロック(Nissanブランドロゴステッカー付)
10,340 円
日産オリジナルドライブレコーダー(フロント+リヤ)(DH5-S)
77,380 円
3D デュアルカーペット
24,800 円
助手席シートアンダーボックス
14,900 円
-----
下記とお間違えしてませんか?
ナンバープレートリム+ナンバープレートロック(ロゴなし)
8,250 円
書込番号:24914249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Sowskさん
ベーシックパックはディーラーオプションではないでしょうか?
メーカーオプションでなければ、契約直後ですし納期に変更はないような気がするんですが、、、。
認識が違っていましたらすみません。
書込番号:24914347 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ディーラーオプションです。
変更した場合は値引き変わったりしますか?
書込番号:24914667 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Sowskさん
ご質問にあるオプション単品にのほうが安い、というのであればほぼ金額も変わらないですし値引きは変わらないのではないでしょうか?
どちらにしても営業さんへ確認するのがいいですね。
あと他の方も言われていましたが、オプションの見間違えで単品を合計するとパッケージと同価格という可能性もありそうです。
書込番号:24914676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私の場合、契約後にディーラーオプションが思っていたものと違ったため、修正をお願いしました。工場出荷まで1ヶ月あったので注文書を修正してもらいました。納車まで時間があれば修正できると思います。
他の方も仰られるよう、早く担当営業さんに確認されたほうが確実なのは同意見です。
書込番号:24914717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

営業マンに言われるままにオプション付けてしまいました。ドラレコ前後、フロアマット、ナンバーフレームだけ付けたかったのですが営業マンがパッケージ版を注文してて… よく確認しなかった私もわるいのですが、助手席の収納いらないしバイザーも要らないんですよね。
そちらを外したいんですが営業マン的には嫌なもんでしょうか?
書込番号:24914850 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Sowskさん
時間の経過とともに言いにくくなると思いますので、早めに営業さんへ伝えましょう。
値引きは少し下がるかもしれませんが、ご自身で必要ないとお考えのものにお金を払う事ほど無駄なものはないかと思います。
書込番号:24914911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

通常ディーラーオプション品は、車がディーラーに届いてから装着する物のはず。
メーカーオプション品は,生産時に工場で装着する物。という認識です。
なので、メーカーオプション品の変更は、順番後回しになるけどディーラーオプションは関係ない。
在庫としてディーラーに残るだけ。
サクラの場合新型車なので車本体の値引きはほとんど無く、ディーラーオプション分の値引きとか
オプション○万円分サービスという類いかと。
この場合ディーラーオプションが無くなると値引き額が変更になる可能性はあります。
もし○万円分サービスという類いの値引きなら、セットでは無くバラにしてサービス分だけバラで注文とか。
自分の注文では、オプション付けると納期が…とか言われたので、ディーラーオプションレスでの注文ですが、
他メーカーの車両購入の際は、セットオプション付けて値引きして貰って。でもいらないオプションは車両に
装着せず未開封で物だけ貰い、オークションなどで売って利益(大した額ではないですが)を受け取りました。
抜いた方が得か?そのままの方が得か?販売店に確認するのが確実かと。
書込番号:24915336
0点

オプションの変更できました。
計算し直したらパッケージ版とバラ売り金額は同じでした
書込番号:24920022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
7月に試乗した際、今ならまだ補助金ギリギリ間に合うと言われ購入しました。
間に合わなくても来年度予算が確定したら、来年申請するから必ず貰えるとのこと。
ただ、金額は今と変わる可能性がある。
変わっても10万も20万も変わらないだろう。と。
営業の方はいい方なので信用してましたが、果たして今年購入して来年申請はできるのでしょうか?
できるのであれば、補助金間に合わないかもしれないから購入しないと言う人はいないのではないでしょうか?
10月末に予算が終わると言うのを聞いて焦ってます。
もらえなかったら、買えない金額と営業の方には言ってますが。泣き寝入りになりそうで不安です。
書込番号:24897634 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>舞茸えりんぎさん
解決済ですが、言わせてください。
エリンギさんもディーラー営業マンも
どちらにも非はありませんよ。
早い者勝ち的な政策で
国民を煽る政府が悪いんです。
補助金ありきで購入は
至極当然です。
補助金は血税であり政治家の自前の財布から
出すわけではないので、ばらまいてくれますからね。
安心して購入なさってください。
失礼しました。
書込番号:24898328 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>cromonzyさん
コメントありがとうございます。
そうですね!来年度の予算が確定しもらえるとなった場合納車を延期してもらいます。
書込番号:24898377 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ふぁぶれすたぁさん
私も見ました。昨日営業の方に来年度の方が増額になるかもしれないと言われたので検索してみました。
ただ、あくまでも憶測ですよね。せめて据え置きであることを願います。
書込番号:24898381 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>爽やかホリデイさん
ありがとうございます!
ほんと、そうですよね
お金に余裕があるかたは補助金気にしないのかもしれませんが、55万は私にとっては大金です
給料の3ヶ月分なので笑
覚書もつくらず、とりあえず来年度予算がどうなるか決まってから考えます!
ありがとうございました
書込番号:24898394 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>舞茸えりんぎさん
補助金にこだわる人が覚書を求めることは、ごく一般的ですよ。
私はRAV4PHV購入の時に、ディーラーから「補助金終了などの事情により補助金が受けれなくても購入する」旨の覚書への記名を求められました。
揉めそうなことについて事前に確認をして、書類に残すのは、社会人として必要なリスクマネジメントです。
むしろ、やらないとトラブルの元になるので、会社でしたら上司から叱られる内容です。
適当な発言に惑わされないようにした方がいいですよ(^^)
書込番号:24898633 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

話がそれてしまいましたが、補助金を期待して購入を決める人が多い以上、トヨタのように事前確認をするのが普通でして、「大丈夫ですよ」的な説明をするセールスマンは、私なら不安過ぎてその人から購入しませんね。
書込番号:24898656 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

5月20日の発表前の5月16日注文契約でも、下記の覚書にサインしました。
日産ディーラーとしては当然だと思います。
ディーラーから「補助金終了などの事情により補助金が受けれなくても購入する」旨の覚書への記名を求められました。
書込番号:24898695
3点

本件、全くもって政策のまずさが露呈しています。
>舞茸えりんぎさん
のように不安になる方は多いと思います。
販売店も被害者です。
お気の毒です。
失礼しました。
書込番号:24899146 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>舞茸えりんぎさん
自分も補助金ありきで購入しました。補助金がないと分かれば、購入意欲も減りますよね。
補助金分の値引きは難しいと思いますが、補正予算を含め、妥協できる購入になることをお祈りしております。
>爽やかホリデイさん
国民と三菱自動車を大切にされているように、お見受けいたします。
国民を守るため、政治家を目指されてはいかがですか?
支持されるかは、わかりませんが。
書込番号:24899664
3点

>舞茸えりんぎさん
みなさん、おっしゃっているように、はっきりしたことは何もないんですが、今年の補正予算でいうと、去年補助金が間に合わなかった人も対象だったので、ディーラーはそれを言っているのでしょう。
>もらえなかったら、買えない金額と営業の方には言ってますが。泣き寝入りになりそうで不安です
あちこちで書きましたが、私は、補助金が間に合いそうになかったらキャンセルする、と言って契約しました。
その後、私の県の系列店では、補助金が間に合わない場合解除OKになったと言ってました。
悩んでないで、確認したらどうですか。信頼関係があるのでしたら泣き寝入りにはならないでしょう。
今年の補助金がもらえない時は解除します、いいですかと聞いてみれば済むことと思います。
スレ主さんは今、どうしても必要ということではないようですので、それでいいんじゃないでしょうか。
(ただし、登録前でないとお互いに不利益が生じます。)
書込番号:24900575
1点

限られた予算なんだから、手を上げた順に、ちゃんと納車された後には確実に支給されるようにしてほしいですね。
EVの補助金制度はもう何年もやってるんだから、無駄な人件費が発生しないような運営にしてほしいですね。
私も覚書か念書か書きましたけど、爽やかさんが言うように、こんなのおかしいですよね。タッチの差で55万も違ったら私なら満足して乗れません。なら買うな、そう言うもんじゃないでしょう。十分に枠を準備した上での先着順は十分に公平だと思いますが、順番の入れ替わるような運営は不信感しか残らない。
トヨタがサクラをだしてたら、もっとうまく根回しができるのかな、とか考えてしまいます。念書は書かさないだろうなー。残念。
書込番号:24901107 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

総理大臣になるくだり
バッサリカットされてますね。
管理人の意志が介入することとは
この掲示板は操作された情報しか
掲載されていない事になる。
何が正しい情報なのか、もはや誰もわからない。
何も信じられない。
それで、良いお買い物をしてくださいとは
なんともはや。
ああ、また消される。
書込番号:24901898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

車の補助金だけなら、初度登録を遅らせてもらえばいいだけですが、私はV2H補助金も申請済なので、状況が複雑です→我が県と市のV2H補助金は、2/10までに車検証と実績報告書の提出が必要なので。
日産は車屋さんなので工事業者はもちろん日産ではない。
半導体のせいで納車が遅れた場合、工事もキャンセル。
補正予算がない場合、あっても対象が2月以降の場合、工事もキャンセル。
工事業者が一番迷惑だろうけど、毎日悩ましいです(苦笑)
書込番号:24902392 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

本当にダメな政策ですねぇ。
まさに、お役所仕事。
書込番号:24902962 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>>車の補助金だけなら、初度登録を遅らせてもらえばいいだけですが
補助金が出る期間に購入する必要があるのですね?
今年の補助金は10月で切れる見込みです。
私の納車は1月です。
もう補助金は無くなっている。
来年度(4月はじまり)も補助金は出るでしょうから、登録を4月まで待てばよいのでしょうか?(それまでは乗れない)
来年度の補助金は1月購入分にまでさかのぼっては出ないのでしょう?
車は乗り換えなので、待つことはできます。(現行車の下取り価格は10万円なので、下取りが無くなってもOKです)。
ややこしいね。
書込番号:24911780
0点

>orangeさん
R3.11.26の閣議で補正予算による補助事業が決まり、
対象はR3.11.26以降に登録された車。
ただし、申請の受付開始はR4.3.31。
と上記に書いてありました!
多分ですが、4月まではまたなくても大丈夫だと思います。同じように11月末以降くらいに登録された車になるのではないでしょうか?
補助金が来年度もある場合ですが
書込番号:24911869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうですね、今年も補正予算で補助金が出ると良いですよね。
期待しています。
そうそうスレ主様が書いています:
>>7月に試乗した際、今ならまだ補助金ギリギリ間に合うと言われ購入しました。
これは本当かな?
私は7月9日に契約しましたが、納期は来年1月です。
この時点では補助金切れは確実でしたよ。
スレ主様の納車は10月ですか?
ちょっとおかしいね。セールスマンの口車に載せられたのでは? (セールスマンには悪気はありません。口車も営業ツールですから)
でも、補正予算が出れば補助金も復活しますよね。それを祈りましょう。
書込番号:24912358
1点

orangeさん
すでに主様からも回答されていますが、その通りです。
今年の「魔の○○日間」(下記記事等参照)のような時期に納車されそうな人は、あらかじめディーラーに登録を待ってもらうよう頼んでおけばいいだけかと思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0a920b084d98cdcb321eb5cf9b036ed3fa618c4?page=2
補正予算の有無、ある場合の対象期間、来年度の補助金額と対象期間(申請期間ではなく補助の対象となる期間)は、国会等で決まるまで、ただただ祈るしかないかもです。
書込番号:24918592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すみません。自分で読み返して、「その通り」が何の通りかわかりにくいことに気付きました。
納車予定が1月でしたら、
補正予算がある→対応不要
補正予算がない→来年度の予算成立まで納車延期
※昨年度補正予算は11月26日以降の登録が対象
※今年度予算は2月19日以降の登録が対象
のようなイメージ(4/1までは待たなくてよい)でいればいいのではないかとおもいます。
書込番号:24918631 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうですか、2月頃でいいのですか。
不思議なことに、私の納車が1月遅くなって来年2月になりました。日産に行ったらそう知らされました。
ドンピシャですね。
書込番号:24939904
0点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
サクラ納車待ちなのですが、ドラレコ購入どれにすれば無難なのか、迷ってます。現在の候補は、
コムテックZDR036とZDR038です。
デジタルインナーミラーだと見にくいとか、大き過ぎて邪魔など、意見お願いします。また、
他に皆様のおススメのドラレコがあれば教えて下さい。
書込番号:24857484 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ル・レンレンさん
私がディーラーで指定せずに360度のドラレコを と注文したら
ユピテルの Q-31R がつくことになりました。
大きさも小さめで事故記録を撮ってくれればいいと。多分十分でしょう。
ナンバーの視認性とかは中国のやつとかでいいのがあるみたいですが、
個人的に信用性が不安なので・・・・ とりあえず以下に比較があります。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-kougasitu/
書込番号:24857862
2点

自分は、サクラ用のドラレコは純正品を注文してしまったのですが、デジタルインナーミラーは、ちょっと気になっております。
余談ですが、現車(E52エルグランド)で付属のMicroSDカードは容量が小さいので交換したのですが、普通にデジカメとかに使うタイプのMicroSDカードを使ったら夏の暑さで壊れてしまったことがあります。交換する場合は、高耐久・ドラレコ対応のMicroSDカードの方が良いみたいですね。
書込番号:24857943 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私は、ドラレコにSUNDISKの普通のメモリーを使っているが、2年間順調に動いています。
メモリーはSUNDISKですね。
書込番号:24858137
1点

>ル・レンレンさん
kuronekoAさんと同じでQ31Rをディーラーで付けてもらいました。過去にドアパンチ喰らったことあるので360°タイプにしました。あと、駐車時のタイムラプス動画も取れるオプションつけました。機材プラス取り付け込みで45000円でした。
書込番号:24858695 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
サクラの納車があと2か月くらいだと思い、EVコンセント工事をしようと思っています。
サクラのタイマーを使うので、特にタイマーやスイッチはいらないかな、と思っています。充電する日にケーブルを付けようと思っています。
そこで、ホルダーは必要でしょうか。変換機が重そうで、変に負荷がかかってしまうのではないかとか、そのうち面倒になってケーブル挿しっぱなしにしてしまうので、コネクタホルダーは必須になるのだろうか、とか考えてしまいます。
皆さんはどのようにしますか?
コンセントだけでしょうか。変換機ホルダーやコネクターホルダーも付けていますか。
9点

話は少しずれるかもしれませんが
EV購入ならソーラー+V2Hにしたほうが良いと思いますよ。(納期が9月末までくらいの人)
今なら、まだV2Hの補助金間に合うと思うので検討してみたらどうでしょうか?
V2Hの補助金は自治体分も含めれば、うまくやればほぼ全額に近い金額がもらえます。
申請だけしておけば、EVの補助金が入ってきてからV2Hの導入すればそれほど追加資金は入らないはず。
よかったら検討してみたらどうでしょうか?
いらぬお節介でした。
書込番号:24831433
0点

>yachanUさん
情報ありがとうございます。
ソーラーは過去に、つけても意味がないというか、日当たりが悪くて、ソーラーの意味があまりない、と言われたので諦めました。
V2Hのみとか、安くできるのでしょうか。
書込番号:24832237
0点

>yachanUさん
V2Hを調べましたが、30万以上はかかりそうですね。
EV補助金が返ってきても、我が家ではV2Hに使用することは難しいです。
ご助言、ありがとうございます。
書込番号:24832363
0点

>tamararufuさん
なるほど、雨対策カバーはそれで良さそうですね。
なるべく雨の日には充電しないようにするつもりですが、急ぐ場合もあるかと。
書込番号:24832503
0点

追加質問です:
100Vで充電できるといいますが、その場合、プラグは家庭用の差し込みになるのでしょうか?
家庭用100Vの差し込み口なら、裏手にある青空駐車場にすでについているのです。
特殊な差込口なら、変換ケーブルを自作すればよいと思います。
書込番号:24832509
0点

>orangeさん
>100Vで充電できるといいますが、その場合、プラグは家庭用の差し込みになるのでしょうか
違います。
>特殊な差込口なら、変換ケーブルを自作すればよいと思います。
この件については、過去にリーフ板で、沢山のやり取りがあります。
調べてみてください。
結論から言えば、
通常の100Vコンセントから、「変換ケーブル(?)」で、
サクラの充電ケーブルに繋いで、充電することは出来る(アースがとってあれば)と思います。
もちろん自己責任で。法的な問題は無いとは思います。
しかし、
その行為の安全性には大きな疑問がつきます。大電流による「発熱」があるからです。
わかりやすく言い換えれば「火災の危険性が伴なう行為」ということです。
したがって、「電気工事について知識を持っている人」ならば、やらないと思います。
家庭内の通常の100Vコンセントは、EVに充電するような「大きな電流」を「長い時間」流し続けることを想定していません。
そのため、大きな電流を流しても大丈夫なように、EVの充電用コンセントの施工にあたっての推奨事項が日産から示されています。
webでも見ることができると思いますので、確認してください。
書込番号:24832658 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>大電流による「発熱」があるからです。
それ想定してるからこそ「100V1500W」という法的制限でしょうけど。
一般的に『10時間20時間も最大電力1500Wで使い続けるのを想定してるか?』っていうと…これは不安があります。
使うコンセントの配線経路など正確に把握してないなら安全マージンを考慮すべきで、そうなると100VコンセントでEV充電は諦めた方が無難です。
(私は自宅の配線について、リフォームで再工事する段階から関わってて経路もすべて把握してます)
ちなみに100V→200V変換アダプタの自作は大して難しくないし、無資格でも作ってOKです…が、安全性はまるで別の話なので、やはり無資格や知識ない人はやるべきではないと思います。
書込番号:24833006
0点

>アイラブシビックさん
こんにちは。ウチの場合は、充電のたびにケーブルを取り出してきて壁コンセントへつなぐのがめんどうだったので、自宅充電ケーブルを壁コンセントに挿しっぱなしです。
ヤフオクでリーフ新車外しのものを買って1万くらいでした。
道路から見える位置なので壁コンセントに挿しっぱなしだと盗難が心配だったので、河村電器のコンセント部分が鍵付カバー&コントロールユニットとケーブルのホルダー付のものにしました。
電気工事のお店がこのコンセントを紹介している動画がありましたので貼っておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=rN80NN0Nl0U
動画で紹介されているコンセントはフタの中に電源ON/OFFスイッチがありましたが、ウチのは安いスイッチ無しのモデルなので常時ONですが、夏場など充電サイクルが長い時(1週間とか)は家の中の配電盤の方でON/OFFしています。この安い方のモデルだと1万円くらいだったと思います。
書込番号:24833482
1点

>スーヤンヤッサンさん
もう設置してしまいました。
そうなんですよね。スイッチは欲しいですよね。
パナソニックのは、鍵付きにしたのでいいんですが、スイッチ付きはいいですね。
YouTubeみましたが、ごつくていいですね。
書込番号:24833865
1点

配電盤のカギですが200番はダメです、すべて共通なのでキーが一個あれば全て空きます。
コンセントはロック付きがいいです、右に回すとプラグがロックされ左に回すとロック解除で外せます、プラグの差し込み口が直線ではなく、曲線型をしてます。
書込番号:24834279
2点

ホルダーが要るかどうかは、人それぞれで、何とも言えないらですが、私はサクラが来たら、後ろの積荷を置くところの下にケーブルを入れられるスペースがあるようなので、そこにしまいたいと思っています。何かあったとき柔軟に使える気がします。(充電の旅じゃないけれど)
書込番号:24834295 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
>コンセントはロック付きがいいです、右に回すとプラグがロックされ
平行二極のプラグの話ですか?200Vでそれは使えないですよ。
200Vなら、丸引掛けがありますが、30Aなんでフォークリフトなんかでは
よく使われますが、20Aではコードがそのプラグでの準備がありません。
作ってもらえ(もしくは勝手に加工する)ば別ですが。
結論として、サクラで使える充電コードで使用できるコンセントに、
回してロックするタイプのものはありません。
ロックできないから、蓋で抜け止めするタイプを採用してるんでしょうが・・・
30Aの丸引掛けにした方がよっぽどすっきりするんだけど、ということでしたら
同意です。
書込番号:24834329
0点

>E11toE12さん
ごく初期の三菱i-MiEV(2010年/2011年)は丸形引掛けプラグが採用されていました。
ところがこの丸形タイプは取り付け/取り外しの回数での耐久性が限定的(100回が限度)なためEVコンセントには向かないということになり、今の並行型(5000回OKの設計)に変更になっています。
やはりそれなりの妥当性があるのでEVコンセント/プラグとして認定されている製品以外の利用はしないほうが無難ですね
価格もほとんど変わらないと思います。
書込番号:24834574
1点

>アイラブシビックさん
こんにちは、私もコンセントのホルダーのレイアウト案をいろいろとネットで探して、自分なりに使いやすいようにDIYしました。
コードホルダーJ1772コネクタ用をamazonで購入し二つに切断して、斜めにさせるように台座を木材で製作しました。
コントロールボックスはヒモで吊るしてます。
雨が当たらない場所なのでBOXは木板に軽い塗装程度です。
扉を閉じても充電ケーブルは下の隙間から出せます。
田舎なので鍵はしてませんが、施錠するなら南京錠用の掛金あたりでしょうか。
書込番号:24839159
2点

>プラマドさん
いい感じですね。そうやってケースというか壁付けの箱に入れると、いいですね。
余裕ができたら、あとからDIYしてみたいと思います。また、スイッチも、後付けで出来たらしようか、とか考えます。
まだ納車されていませんので、実際の使い勝手がわかりません。
書込番号:24839183
0点

パナソニックのBPE221(鍵・ブレーカー付)をネットで購入して、近くの電気屋さんに取り付けてもらいました。
https://www2.panasonic.biz/scvb/a2A/opnItemDetail?use_obligation=scva&contents_view_flg=1&catalog_view_flg=1&item_cd=BPE221&item_no=BPE221&b_cd=301&hinban_kbn=1&s_hinban_key=BPE221&s_end_flg=&vcata_flg=1
本体+取付工賃で、なんとか10万円以下に納めました。
書込番号:24842375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アイラブシビックさん
もう電源工事されましたか?、私は今日納車となります。先ほど電源工事(と、言うほどで無いのですが)完了しました。
コントールBoxは重量がありますので吊り下げするにはケーブルへの負荷が大きいですね。
よって、ご投稿の皆さんの様な専用ホルダーやBox内収納する方法ではなく、写真の様に「紐吊り下げ方式」としました。
もし、工事未了ならばこの様な手もあるとの事でお役に立てれば幸いです。
書込番号:24844774
1点

雨・雪対策、充電ポートカバーを雨の日に実車に取付確認。
:カバーを山形にマグネットで貼りつけて、雨、雪が流れるて充電ポート内に雨水が侵入しないことが確認できました。
材料:100均 セリアの自転車前カゴ用カバーを利用
固定:ゴムマグネットをカゴのひも通し部に入れボディに固定する。
その他 ハード系(発泡スチロール)で試作しましたがマグネットでの固定では、強風、積雪時に不向きと判断
書込番号:24871923
3点

>Horicchiさん
ありがとうございます。コントロールボックスの負担を減らしたいと思っています。参考にさせて頂きます。
>tamararufuさん
写真掲載、ありがとうございます。確かに強風だと飛んでいきそうで怖いですね。
書込番号:24872668
0点

第二種電気工事士です。i-MiEV(M)導入時にタイマー付充電回路を自宅へDIY取付しました。
そのi-MiEVが10万km突破で買替をサクラvseKクロスEVで悩むも三菱電動車両サポートのプランが安いためeKクロスEVを選んだ次第(SAKURAでなくてスンマヘン)
充電コンセントはタイマー付がエエです、せやないと3kW普通充電器を使う時タイマー充電ONで充電せーへんトラブルは起きまへんから。
書込番号:25407477
0点



自動車 > 日産 > サクラ 2022年モデル
SAKURAのX購入を考えています。
NissanConnectナビを選ぶと、バックビューモニタは選べないとディーラーの方から言われております。
(アラウンドビューは可能だが、高いので。。。)
何か解決策はないでしょうか? そもそも、5月からバックビューモニタは義務化されているんじゃないんでしたっけ?
4点

>のぶぱんさん
令和4年(2022年)4月1日、から、令和4年5月以降に発売される新型車に「バックカメラ」が義務化される。
現在継続生産されているモデルに関しては令和6(2024)年5月まで適用は延長され、現状では新車のみの装着が義務化されることになる。
とのことです。
参照先
https://bestcarweb.jp/news/406247
書込番号:24808363
0点

勘違いされる方が多いですが、この5月からの義務化は要件を細かく確認すると、
「後退時車両直後確認装置はカーナビとの連携を要件としていない」とあります。
つまりこれを一般的な言い方に治すと、モニターなどの画面やカメラが必須ではないとなります。
なにを言ってるのかと思われるかもですが、要するに後方を確認する設備が別にあればいいのです。
サクラの場合はバックソナーで死角や後部に人や障害物があることを音で認識できるので
オーディオレス車でも販売は可能となります。
質問に対する回答と少しずれてますが参考にされて下さい。
書込番号:24808365
0点

なりほど、参考になりました。
ソナーは標準でついてますしね。
ありがとうございました。
書込番号:24808376
0点

>のぶぱんさん
>masamiyanさん
>神楽坂46さん
サクラの「後退時車両直後確認装置」義務化については、下記の告示により、適用除外になってます。
令和6年5月以降の出荷分から適用されます。日産客相に問い合わせで確認済
道路運送車両の保安基準第2章及び第3章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示【2021.6.9】 第52条の2(後退時車両直後確認装置) −1− (後退時車両直後確認装置)
第52条の2 次に掲げる自動車については、保安基準第44条の2の規定は適用しない。
一 令和4年4月30日以前に製作された自動車
二 令和4年5月1日から令和6年4月30日までに製作された自動車であって、次に掲げるも の イ 令和4年4月30日以前に指定を受けた型式指定自動車
ロ 令和4年5月1日以降に新たに指定を受けた型式指定自動車であって、令和4年4月30 日以前に指定を受けた型式指定自動車と後退時車両直後確認装置に係る性能が同一 であるもの
ハ 国土交通大臣が定める自動車 三 国土交通大臣が定める自動車 四 令和6年4月30日以前に発行された出荷検査証に係る自動車であって、当該出荷検査 証の発行後11月を経過しない間に新規検査又は予備検査を受けようとし、又は受けた もの
書込番号:24811526
1点

NissanConnectを利用するにはメーカ純正モニタが必須で、そうなるとアラウンドバックビューモニタをつけるしか選択肢が無くなります。
デフォルトで”普通の”バックビューは当たり前についてるだろうと思ってアラウンドビューを外したら、バックビューは無くてびっくりしました。
後付けでメーカ純正モニタに接続するパーツは存在せず、ディーラでもショップでも「つけられません」と言われてしまいました。
高くても、アラウンドビューをつけましょう。
書込番号:25712534
0点


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