日産 サクラ 2022年モデル のクチコミ掲示板

社外ナビのサイズについて

[シュガー310]

オーディオレス車の購入考えていますが、そのままだと何インチナビを選べば良いのでしょうか？

書込番号：25915381　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞シュガー310さん
＞オーディオレス車の購入考えていますが、そのままだと何インチナビを選べば良いのでしょうか？

７インチと９インチがあると思うのですが、ディスプレイオーディオの大きさに合わせればいいと思います。

見やすいのは９インチです。

書込番号：25915404

[シュガー310]

＞神楽坂46さん

パネルのサイズは何インチ用の穴が空いているのでしょうか。

書込番号：25915408　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞シュガー310さん
＞パネルのサイズは何インチ用の穴が空いているのでしょうか。

開口部は7インチサイズのディスプレイオーディオが装着可能なサイズです。

ナビ装着部にカバーはありません。

また、補修部品でのオーディオレスカバーの設定もありません。

とのことです。

参照先　ニッサン　サクラ　2022(令和4)年6月 新発売 〜
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/56973?category_id=67&site_domain=default

書込番号：25915424

[スーパーアルテッツァ]

シュガー310さん

↓のように7インチワイドですね。

https://chillimame.com/navi/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001444014/SortID=24850373/

書込番号：25915427

[MIG13]

＞シュガー310さん

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001444014/SortID=24850373/

にもあるように7インチなら無理なく（安く）設置できるようですね。

書込番号：25915432

[エメマル]

兄弟車のekクロスEVですが、7インチワイドの楽ナビAVIC-RW520を6万程度で購入して付けています。

書込番号：25919153

段差での異音

[カツオ08456]

はじめまして。
サクラに一年二万キロ乗っております。

最近、段差乗り越えるときに右後方下よりカシャカシャと異音が聞こえてきます。
ディーラーに確認お願いしたのですが、音は確認できたものの不明とのこと。
ディーラーの試乗車でも小さいものの同じ音がしていました。
同じ症状のかたいらっしゃいませんか？

書込番号：25798007　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

工具やタイヤ応急修理キットがガタついての音じゃないんですね？

書込番号：25798011

[カツオ08456]

後部にある荷物、工具類を降ろして、ディーラーのメカニックさんを後ろに乗せた状態で確認していただいたのですが、音がどこからなのかわからないとのことでした。
バッテリーカバーの石、砂など取っても鳴っていたので足回り疑ってはいるのですが…

書込番号：25798037　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

経験豊富なメカニックは退職してしまい、経験不足なﾒｶしかいませんから。

経験則で多分ココと予想できるんですがＡＩ導入してないんですねぇ。

書込番号：25798137

[ひろ君ひろ君]

ディーラーのメカニックさん サウンドスコープ持って乗ってないなら新人かも

書込番号：25798138

[カツオ08456]

確かに若いメカニックさんでした😅
走るのには異常ないので大丈夫ですと言われましたが、一応新車時にはなかった症状なんで何とか調べて欲しかったです。

近々、６ヶ月点検なんで再度点検してもらおうと思います。

書込番号：25798305　スマートフォンサイトからの書き込み

[パラダイスロスト]

サクラは電気自動車だからブレーキの油圧も電気の力で動かしてて、設計が甘かったらしくブレーキ踏むと装置がプルプル震えボディに当たるからブレーキ踏むとコツコツ音がする話は聞いたことがあるけど、段差はしらんお

書込番号：25798375　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞カツオ08456さん

発生源を特定のヒントになることを期待してコメントすると

・車外で聞こえるようなら、キャビン内の音ではないはず、
　逆に、車外で聞こえないようなら、車外に露出している箇所ではないだろう
・サクラは車重が大きいので、ガソリン車よりサスのバネ定数が大きい（硬い）らしい、
　荷室に重い荷物を乗せることで異音が変化するようならバネ周り（ブッシュ？）か怪しい
・『カシャカシャ』という音からすると、何かが接触する音なのかもしれない。
　右後方には、充電系の配線、コネクタがあると思うので、接触しそうな部分が無いか確認してみると良い。
　

書込番号：25798480

[エメマル]

中身は同じekクロスEVに乗っていますが、そういった音は全くしないですね。

書込番号：25798587

日産コネクトナビアプリの更新間隔について

[よっしー2446]

調べても解決しないので皆さん教えて下さい。
現在サクラのGとアリアを所有していて日産コネクトアプリを2台とも使用しているのですがサクラのデータだけアプリを開いただけでは最新の情報に更新されないです。これは仕様でしょうか？
例えばアリアではアプリを開いた瞬間に情報の更新がなされ充電が開始されればアプリ内の充電マークが点灯点滅し必要な残り充電時間も表示されます。
サクラでは夜9時からのスケジュールで充電開始設定していますが夜11時や夜中にアプリを開いてもアプリ内データは夕方のままで画面上では充電されてない事になっているので焦る事もあります。
手動更新すれば充電中にかわるのですが残り時間は表示されません。
自動更新間隔は何かナビ側で設定出来るのでしょうか？
尚アプリはiPhoneで使用して2台ともガレージで切り替えて同じ端末で使用してます。
皆さんの日産コネクトナビの更新間隔はどうですか？

書込番号：25645125　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞よっしー2446さん
アリアはアプリを開いただけでそのタイミングで更新もされるのですか?
私はリーフですが、アプリを開いただけではその時の情報に更新はされません。
ただ、車からはサーバー側にはなにかイベント(停車してパワーオフした時など)あればそのタイミングの情報が送信されているので、アプリを開いたタイミングによっては直前の情報になっている場合もあります。
アプリから更新操作して最新情報を取得(スマホ更新操作-->サーバー-->車-->サーバー-->スマホ最新表示)には速くても約10秒ほどかかりますのでアプリを開いたらその時の最新というのはどういう仕組なのでしょうね
アリアは頻繁にサーバーへ情報送信しているのでしょうかね

書込番号：25645169

[よっしー2446]

やはりサクラなどの日産コネクトナビの更新間隔はリアルタイムじゃないのが仕様なんでしょうね。
仰る通りアリアの場合ですとアプリ画面を開いた瞬間に最新の情報に更新されます。
画面を開いて1秒程で新しい情報に変わります。
サクラだけでデータが変わらないので不便だと思っていた次第です。
例えば1時間に一度更新されるとかルーティーンが判れば助かりますよね。

書込番号：25645181　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑兎]

自分もリアルタイム情報が見れないのが不満で意見を出しましたが改善される様子はないですね。

書込番号：25656036

セグ欠け

[Calvin★シン]

22000km走行しました。

いまバッテリーが99%になっている。

それと、100%満充電で130kmの表記、東京都心です。

書き込み時点日産コネクタのランキングは1300位です。

走行可能距離以外は特に違和感なし。

書込番号：25561434　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

サクラのバッテリー容量計

＞Calvin★シンさん
"セグ欠け"とはバッテリー容量計の目盛り12セグメントが11セグメント以下になっていることです。
12セグメント　バッテリー容量(SOH)100-85%
11セグメント　バッテリー容量(SOH)85-78.75%
以下　6.25%低下するごとに1セグメント減ります。
以上の数値はリーフの資料からですが、サクラも同じと思いますよ
画像はサクラのバッテリー容量計です。(取説から)

私の24kWhリーフは12.7万キロ走って11セグになりました。
40kWhリーフは16.5万キロ走っても12セグ(フルセグ)でセグ欠けはなかったです。

書込番号：25561521

[Calvin★シン]

すみません。いま確認してきたところ、どうやら今朝99%の充電がバッテリーの容量と勘違いをしてしまいました。
バッテリーの容量ですが1と表示されていて、満タンのままです。

走行可能距離について、おそらくちょい乗りが多いのと、冬季で電圧が下がっている影響によるものと考えられます。

書込番号：25561531

駐車のとき車体がぐらつく

[せらにっく]

車を駐車したあと、パワースイッチを落とすと、車が前後にゆらゆらします。

どうしてでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25428086　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

確認ですが、
パーキングブレーキは掛かった状態で、でしょうか？
（画面に赤色で　((P)) が表示されている状態）

書込番号：25428121　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

あなたの操作がおかしいと思います。
私のサクラは前後には動きません。
私は、停止して、P　ランプが点灯してから、Powerを切ることにしています。

書込番号：25429837

[Horicchi]

＞せらにっくさん

駐車直後に、意気なりPowerスイッチを押して電源off状態にすると、車体が前後に少し揺れます。駆動Unit内で何か動作していると思われます。
この時、電動パーキングブレーキランプ（インパネ右下に赤色のブレーキランプが点灯する時と、しない時がありますね。しない時はハンドル左下前方にあるパーキングブレーキレバーを引くと赤ランプが点灯します。
これはこれで正常な作動と思っています。

電源offにした時は必ず電動パーキングレーキ（赤ランプ表示）になると良いですね。←ディーラーに申し入れ中。

書込番号：25429857

[ヒラタツ]

＞せらにっくさん

アイミーブもＰレンジ以外でパワーオフすると前後に動揺しましたよ!?
おそらく軽EVすべてに起きる現象だと思いますが。

昔のパソコン(NEC PC-98 シリーズ)に例えますが、ハードデイスクのヘッドを退避するシッピング動作を行わないとデータ消失事故が起きました…要は安全措置を怠るとガクガク動揺して最悪壊れるんです。
要するに、少しの不注意が機会を壊す点が同じ。次回からお気をつけなされ。

書込番号：25439739

[さいのひと。]

＞せらにっくさん
何件もレスが来てるから解決済みかもしれませんが一応。

サクラは電子パーキングなので（昔でいうサイドブレーキ）自分でスイッチを操作しないといけません。
ただ説明書にかいてある場合のみ自動でやってくれます。
以下説明書引用

オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。
その他、オートブレーキホールドについては（オートブレーキホールド機能について）をお読みください。

と書いてあるのでその辺の説明書を読むことをお勧めします。

書込番号：25450397

[さいのひと。]

連続投稿失礼します。

投降後、スレ主さんの聞きたいことと違った回答をしたかと思い再投稿します。

車体のぐらつきですが、これは他の方が言ってある電子パーキングブレーキのかけ忘れだと思われます。
サクラに限らずATミッションはＰレンジに入れると爪状の部品を内部の歯車にひっかけてロックします。
ですが爪状の部品をひっかけようとする状態から引っかかるまで少し遊びがあります。ここで車体が少し動いてしまいます。

分かりにくかった場合は「Ｐレンジ　仕組み」等で調べれば色々出てくると思います。

書込番号：25450413

自宅充電用コンセントの交換

[逆転サヨナラ３ラン]

今ついているコンセント	交換したいコンセントWK4422S

外壁についているコンセント（画像左）をWK4422Sに交換しようと思っています。(画像右）
これに交換してもサクラの普通充電ケーブルは接続可能でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25367636

[今岡山県にいます]

接続可能ですよ

書込番号：25367642　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR750R]

コンセントの交換は電気工事士の資格が必要です、ご自身が所持しているなら問題ありません。

書込番号：25368041

[ヒラタツ]

＞逆転サヨナラ３ランさん

第二種電気工事士です。これはi-MiEV(M)導入時に自宅へDIY取付…治安が良くない地域ゆえ鍵付選択です。
後にノーマル品も入手し比較しましたが取付部に互換性はあります。
日産車用も三菱車用もコンセントにしっかり刺さりますよ(コンセントも規格あり)。

※当方確認充電ケーブル
日産 3NK5E(リーフ)/三菱GG(アウトランダー)/三菱12型i-MiEV用
その他のケーブルは大半が3NK5E型に形状が酷似してます。この世界もOEMが主流かと。

書込番号：25407400

[逆転サヨナラ３ラン]

電気屋さんの電気工事士さんに交換してもらいました。
サクラの充電ケーブル、接続できました。

書込番号：25448273