ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 231〜453 万円 (1,434物件) ZR-Vの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ZR-V 2023年モデル | 3047件 | |
| ZR-V(モデル指定なし) | 1005件 |
このページのスレッド一覧(全187スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 7 | 2026年4月10日 13:41 | |
| 8 | 4 | 2026年3月28日 12:50 | |
| 11 | 1 | 2026年3月26日 19:02 | |
| 52 | 26 | 2026年2月13日 08:04 | |
| 12 | 3 | 2026年2月13日 05:33 | |
| 9 | 5 | 2026年2月7日 14:43 |
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先輩方、ご教授お願いいたします。
ガソリンモデルを中古(2025年式)の購入を考えています。
中々決断できずにいましたが、仕事やプライベートも落ち着きやっと購入に集中できるようになりました。
そこでADWにするか、FFにパフォーマンスダンパーを取り付けるか悩んでいます。
元々はADWを考えていましたが、納得できる車体が見つからず半ば諦めかけています。
いくつかの現車確認を行いましたが下回りのサビがどれも気になりました。
先輩方なら、ADWが良いかFFにパフォーマンスダンパーが良いと思うでしょうか?
用途は街乗りメイン、たまに郊外・高速道路です。雪が降るエリアには住んでいません。
よろしくお願いいたします。
0点
降雪地にいかないなら4WDは不要と思いますよ。
燃費も悪くなりますし。
ただ、将来的にスキーやスノボを始めるかもしれない、なんて可能性があるなら4WDは有益ですが。
そもそもなんで4WDを検討してるのですか?
FF+パフォーマンスダンパーと比較するのは、そもそもの目的が違うと思うのですが・・・
書込番号:26450545
6点
ふじやまレストランさん
はじめまして。こんばんは。
時差対応勤務の息抜きでお邪魔致します。
私も概ねダンニャバードさんのコメントと同じ意見です。
パフォーマンスダンパーというものがどんなものかは分かりませんが、
>用途は街乗りメイン、たまに郊外・高速道路です。雪が降るエリアには住んでいません。
2WDで全く問題ないように思います。
↓
■個人的に車選びで物凄く悩んでいる点も加味して
ただし、近年におけるえげつない気象状況に対応したいという考えがありましたら別です。
街乗りメインだったとしても、
近年のゲリラ豪雨/雷雨、線状降水帯、台風や突風はかなりの恐怖です。
4WDは発進力で注目されることが多いですけど、
曲がる際(特に事故回避)の安定性、
急制動時や横風を受ける際のふらつき耐性(踏んばり具合)が2WDよりも強いです。
降雪地帯では無いにしても、
冠水間近やどんだけ降んねんっていう雨だと路面状況が悪化するばかりなので、
アクセルコントロールやタイやの滑りに難儀します。※路面のつなぎとかマンホールだと特に。
こういう場面でも4WDの方が安定します。
スレ主さんは該当しないかもしれませんが、
畦道/砂利道、未舗装路、山道/林道でも言わずもがな。
長くなりましたが、
ZR-Vのガソリン仕様にもDriving Modeってありませんでしたっけ?
SPORT, ECO, SNOWだったような選べるやつです、
もし、e:HEV仕様だけにしか実装されていなかったらごめんなさい。
書込番号:26450749 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どちらのパフォーマンスダンパーを検討しているのかわかりませんが、無限だと143,000円もするのですね。(e:HEVしかありませんが)
現在乗っていて不満のある部分の解消にお金をかけるならわかりますが、個人的にはそこまでの効果があるものだとは思えません。
https://www.mugen-power.com/automobile/products/zr-v/parts/06.html
4WDも雪道や悪路を走行するのが多いので必須ならわかりますが、街乗りメインなら燃費悪化の材料でしかないのでは。
https://global.honda/jp/stories/055.html
書込番号:26450775
1点
中古割高ですし、AWDが気になってるようなので予算不足分は銀行でデモ借りて新車買った方が良くないですか?
パフォーマンスダンパーは後からつけれますがAWDへの改造は大変だと思いますよ
書込番号:26450802
2点
AWDをパフォーマンスダンパーと比較しているということは乗り味の比較だよね?
AWDは4輪が動く安定感や重量から来るどっしり感、FFでパフォーマンスダンパーは軽快かつ快適がメリットだから
山道などワインディング重視ならAWD、
街乗り重視ならFFパフォーマンスダンパーかと。
書込番号:26450900
1点
〉ADWが良いかFFにパフォーマンスダンパーが良いと思うでしょうか
ちょっと意味不明です
4wdが欲しいが予算が足らないから
2wdとしパフォーマンスダンパーを付ける事により
4wdに近づくとお考えですか
パフォーマンスダンパーと4wdは別件です
パフォーマンスダンパーが付けたいな4wdでも2wdでも付ければ良いし
4wdなら付けないって言うなら2wdでも付けないで良いかな
書込番号:26451004
2点
シビックのSUVなのでFFでもよく走ると思います。
それを楽しむ(前輪の接地感を感じつつ舵角とアクセルをコントロールする)のか、安定性を良しとする(破綻しにくく概ね切った分だけ曲がり踏んだ分だけ加速する)のか、だと思います。
書込番号:26451055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
乗り込んでエンジンをかけたときに、5回に1回くらい、前回乗っていた時には入っていたACのオートが切れていることがあります。
まあ、Autoボタンを押せばいいので大した話ではないのですが、プチ苛です。
ディーラーで調べてもらいましたらが原因不明。。
みなさんこんな経験はないですか?ちなみにクーラーの時です。ヒーターはよく覚えていない。。
3点
前ヴェゼルユーザーですが、
確認ですが、5回に1回くらいとのこと。
ご自分では操作はされてないのですね。
同乗者が何か操作したということはないのですね。
降車時は、AUTOで間違いないのですね。
一度何か操作すると(温度は大丈夫か、ちょっと自信ないですが)AUTOは、切れますね。
その点、勘違いないか確認させて下さい。
失礼致しました。
書込番号:26297636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前ヴェゼルですが、
最初はAUTOでも、
大抵風量を自分で下げたりするので、AUTOでなくなります。すぐマニュアルになります。でも、
風量(操作した内容)以外、AUTOは、働いてるという説明あります。
AUTOのままは、合わない事が多いです。
まあ、個人的意見失礼致しました。
書込番号:26297643 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種違いでGP5FITですが複数回経験があります。
最初気がつかずなんか冷えないな?と。
また走行中にAUTOが切れた事もあります。
一度だけですが切れる瞬間を見た事もあります。
もちろん操作は何もしていないです。
ディーラーに打ち上げようとも思ったのですがいつの間にか発生しなくなりました。
もう半年以上は発生してないように思います。
書込番号:26298335 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちのZR-Vも30回に1回くらい温度が変わってたり、勝手にDualになってたりします。5回に1回はチョイ苛ですね。
書込番号:26441816 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初期型e:HEV Zに乗ってますが
マイチェンでナビがGoogleになるみたいですね。
今のナビはおバカで使い物にならないので全く使ってないのですが
このGoogleナビに交換することはできるのでしょうか?
0点
交換できないと思いますが、ぶっちゃけこのグーグルナビは使いにくいです。ネット接続前提なのでテザリングしないとまともにオフラインで使えないし、ルートなどの表示が分かりにくいです。スマホでグーグルマップ使ったほうが楽。
実家に現行ステップワゴンがありgoogleではない(おそらくヴェゼルと同じものを)使いましたがそちらのほうがナビは使いやすかったです。
書込番号:26440795 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
自分が求める仕様のZRVの中古車が中々見つからず、1台新潟県にあることがわかりました。
当方愛知県住まいなのですが、心配な点があります。
恐らくデモカーだと思うのですが、海が近いことから塩害による錆が心配なこと
もう一つも冬は雪深いと思われますので、融雪剤による錆が心配なことです。
2025年式なので一冬しか越していませんがどう思われますか?
ZRVだけでなく、どの車にも当てはまることですがご意見頂きたく思います。
よろしくお願いいたします。
1点
>ふじやまレストランさん
一冬を超えていますので融雪剤の影響はないとは思えません。
状態を確認するため写真画像など送ってもらってはどうでしょうか?
書込番号:26410823
2点
>ふじやまレストランさん
高価な買い物を現物を見ずに買うのは無謀でしょう。
休日に見に行ったらどうですか。
書込番号:26410841
4点
いちいちこんな事を気にする人がいるんだ。
新潟に限らず、塩や融雪剤を浴びてる中古車なんて全国何処にもある。
下回りの写真なんて、綺麗に洗ってから撮ればわからないし、だったら新車買えよ、と言いたくなる。
最近の価格コムって、車以外でもこんな低レベルな書き込みが増えたねー。
書込番号:26410842 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スポーツカー買い取り業者は
冬場乗らない人がいるので狙い目と言ってましたが
SUVは難しいでしょうね
現車確認しか手はないかと
北海道からナンバー東京に付け替えて売る中古車やもあるみたいだし
書込番号:26410845
1点
>ふじやまレストランさん
まあ、そんなことを言い始めたら海岸地域や降雪地域の車は買えなくなります。
逆に海岸地域や降雪地帯に住んでいない人はもっと知識がないので、潮風や融雪剤を浴びても放っておくかも。さらに海岸地域や公設地方で使われた車はさび止めしているのでは?
現物を見て買うより仕方がない。程度の良い車をお望みなら手間をかけなければ。
書込番号:26410868
2点
あさとちんさんとr.j.p.h.fさんに一票。
心配なら現物確認するのが一番なのでは?
書込番号:26410874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新潟市は冬場に雪を溶かすための地下水汲み上げ設備が多数設置されていますが、そこから出る水は既に赤錆を含んでおり、それを市内に撒き散らしているのが現実です。よって他の地域より錆の危険性は高いと言わざるを得ないでしょう。
書込番号:26410889
1点
リスクを取るか取らないかだけの話です。
私なら不安要素があるならスルーします。
求める仕様とはどんなものなんですか?
大半は購入後に後付けできるレベルなのでは。
書込番号:26410894
4点
資産価値を高めたいなら買わないでしょう。
車検証の履歴車体番号で調べられたら良いのではないでしょうか?不人気車なので気になるなら雪国の車両は選ばなくても一般地に車両たくさんありますよ。
書込番号:26410899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
訂正
×さらに海岸地域や公設地方で使われた車はさび止めしているのでは?
○さらに海岸地域や降雪地域で使われた車はさび止めしているのでは?
失礼しました。
書込番号:26410919
1点
実車の確認に行くとか、お店の人に電話で聞くとか写メ送ってもらうとか。
解決するには意見を聞くんじゃ無くて行動しましょう。
書込番号:26410925
2点
融雪剤は鹿児島でも撒くから。
全国どこ行っても影響はゼロではないと思うけども。
書込番号:26410957
2点
>融雪剤は鹿児島でも撒くから。
全国どこ行っても影響はゼロではないと思うけども。
確かに。
ただ、下回りがしっかり防錆塗装などの処理がしてあるか?
マメに下回りを洗浄してるか?
でも違ってくるでしょうね。
僕は雪があまり降らない地域だけど、車買う時ディーラーのサービスマネージャーに、スキーとかに行ってきたら、なるべく早く洗車して、特に下回りは念入りに洗った方が良いと言われました。
書込番号:26410965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょ、なにビビってんの?
お兄さんさ、不安で誰かに「大丈夫だよ」って背中ポンしてほしいだけっしょ?
いい?買いなよ。マジで。
工場出る時に底に防錆ワックス塗られてるよ
融雪剤で即サビて穴開くとか、そんな即死イベント発生しないからw
穴開くまで10年かかる
書込番号:26410973
4点
スレ主さんは
北海道や東北地方の中古店に喧嘩売ったとしか思えない
大手の中古店は大丈夫だからと保証も付いてるから置いているし
錆よりもバッテリーの劣化を気にした方がいいと思うよ、先に劣化するのはバッテリーで間違いないから
書込番号:26410978
1点
ほとんどの県は海に接してるから1年程度で塩害に差はないでしょう。
雪の影響も一緒。高速やバイパスでは凍結防止剤の散布はありますが、数年では何も起こらないでしょうし去年は降雪も少なかった。
新潟といっても広いし消雪パイプがあるのは降雪地域のみ。
書込番号:26411000
0点
新潟市在住です。私なら全く気にしません。10年落ちならまだしも1年ですからね。
私はアコードツアラーに14年16万キロ乗っていましたが、錆等の問題は全く出なかったですね。
良いクルマでしたので20年は乗るつもりでしたが、残念ながらオルタネーターが故障したので今後も幾つか故障が続くのではないかと懸念し一昨年ZR-Vに替えました。
書込番号:26411014
4点
>ふじやまレストランさん
年数より走行距離では?
融雪剤撒いてる時期の。
という事で調べようないのて気にない方が良いのでは?
たまに錆に拒絶反応する人いますが昭和の品質の話しだと思います。
20年所有するなら防備処理すれば良いだけです
書込番号:26411115 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご返信いただいた方々、アドバイスありがとうございます。
まとめてのご返事で大変失礼いたします。
1番は販売店(ホンダディーラーさん)に伺うのが1番ですね。
ホンダディーラーさんなので変な中古車は売らないですよね。
当方から新潟は大変遠いので現車確認は難しいと思っています。
ただ人により意見が分かれるところは気になります。
書込番号:26411140
2点
>当方から新潟は大変遠いので現車確認は難しいと思っています。
ご心配の下回りの写真くらいなら送って頂けるのでは?
書込番号:26411162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ふじやまレストランさん
私が勤めている会社の駐車場は防波堤から10m程度の距離です。
この駐車場で冬場の西高東低の気圧配置により強い西風が吹くと車が海水の飛沫を浴びて真っ白になります。
このような海水の飛沫を浴びるような状態で、昨年秋まで乗っていたホンダ車は4シーズン冬を超えています。
UPした写真は4シーズン冬を超えた後のハブで、流石に錆びています。
ただ、錆びるのは、このハブ周辺の未塗装部分だけで、塗装部に錆が発生する事は一切ありませんでした。
私の車程、海水の影響を受ける車はなかなか無いと思いますが、それでも錆びるのはハブ周辺だけなのです。
という事で今時の車は潮風程度で塗装が傷んで錆が発生する事は無いと考えて良いでしょう。
書込番号:26411233
4点
スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
具体的な事例・写真ありがとうございます。
海沿いの4シーズンでこれくらいなら、問題なさそうですね
安心できます。
書込番号:26411303
1点
>ふじやまレストランさん
〉恐らくデモカーだと思うのですが
デモカーって展示車や試乗車でしょうか
〉海が近いことから塩害による錆が心配なこと
ここで聞いても
誰もその車が大丈夫かダメかは分からない
新車と思えば許せないかもしれないけど
〉2025年式なので一冬しか越していませんが
これを許せるか許せないか
だと思う
〉中々見つからず、1台新潟県にあることがわかりました。
極端に言えば
これしか車が無いなら
車を買うか買わないか
とかにもなる
僕だったら欲しい車で1シーズンの越冬くらいなら
買うかな
逆に新潟とかの(海沿いの)車は下回りに防錆処理する車も多く
処理(塗装)慣れしたお店も多い
OPで良いから購入時に防錆処理をしてもらい購入ってのも有りかも
書込番号:26411311
1点
新車もどれくらいの期間どういう状態で保管されていたのかわかりません。
契約後すぐに来る場合はメーカーやディーラーの在庫車ですが中には2年近い前に生産されたものもあります。
書込番号:26409374をご覧下さい。2025年12月に購入されましたが生産から1年9か月経っておりタイヤも2年前の物だという板を立てられた投稿者さんの証言。
日本車の軽でよくナンバー落ちとか新古車とかありますがそれに近いものです。
どういった状態で保管されていたかもわかりません。
購入された金額は不明ですが少なくとも状態で考えるならば新車とは言えないと思います。
日本車も屋外保管の長期在庫だと下回りにさびが生じている事もあります。
ふじやまレストランさんは遠方の方ですから錆びを気にされるのでしたらたくさんの画像を送ってもらったり動画も送ってもらった方が良いでしょう。
本当は現車確認ができればベストですが、遠方という事で画像や動画の利用しかないと思います。
特殊な用途の自動車 特種という種類の自動車は状態の確認のため遠方まで見に行く人もいるそうです。
書込番号:26411956
0点
テモカーは余計なコストをかけたく無いから防錆処理はしてないのが多いとおもいますよ。
書込番号:26412030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>M_MOTAさん
〉テモカーは余計なコストをかけたく無いから防錆処理はしてないのが多いとおもいますよ。
僕のコメントにかな
〉OPで良いから購入時に防錆処理をしてもらい購入ってのも有りかも
何かおかしい?
書込番号:26412296
0点
ETC車載器側の音声はOFFにしていますが、
ナビ側の音声でエンジンスタート時に毎度、
「ETCカードを確認しました」とアナウンスされます。
色々調べましたが、ナビ側の音声をOFFにする方法が分からず、
どなたか教えていただけないでしょうか。
基本的に使う時だけ差し込むべき物ということは、
理解しております、自己責任です。
書込番号:26412135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チーム☆ミライさん
ETCとは別に設定する必要があります。
基本的な案内でこれが通用するかは分かりませんが、設定・編集からナビ設定→ETC設定や音声案内設定から、カード挿入時のガイダンスを案内しないの項目があれば変更できます。
書込番号:26412142
2点
車も違ってナビにも連動してませんが、私のETC機器は、カードが挿入されていませんの音声は消すことができますが、カードを入れた時の音は消す事ができません。
カードが正しく挿入されたのか確認のため、消音してても音声やチャイムが出るのは私は重宝してますし、そういうものだと思ってましたが、この音消したいのですね。
全くの無音になっちゃうと不安な気もしますが、鬱陶しいのであれば消せたらいいですね。
書込番号:26412152 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新車時に装着されているナビ連動ETC2.0でナビ側の設定項目に、抜き忘れ音声のオンオフが出来ないという事ですかね?
ホンダ車の純正装着ETCは仕様が何パターンあるようですが、ナビ側に設定画面が無く且つカードを抜いてETC車載器の音量ボタンと履歴ボタンを同時押しで切り替え出来ないようなら、警告モードの音声を消す事は出来ない仕様です。
書込番号:26412259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
よろしくお願いします。
3月にzrvハイブリッドが納車予定です。
スタッドレス用にインチダウンしたくて17インチのホイールを探しています。
17×6.6.0J オフセット+55 PCD114.3-5穴
ホンダ純正の輸出用のホイールがネットに出ていたのですが、此方は装着可能でしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:26400009 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>RSママさん
Z-RVは国内用としては225/55R18 98H 7Jx18 ET50しかありませんが、
ヨーロッパ輸出用として、215/60R17 96H 6.5Jx17 ET50があります。
インセットとしてはいずれも50です。もちろんZ-RVの輸出用でもだいじょうぶです。
インセット55をお探しの理由は何でしょうか。一般には社外品はインセット48か53が多いと思いますが。
https://wheel-size.jp/size/honda/zr-v/2025/#region-audm
https://www.maluzen.com/shopping/wheellist?start=20&cgid=car_code_9255_sw_F17R17_wt
書込番号:26400026
0点
RSママさん
ZR-Vの純正ホイールサイズは18インチ×7Jインセット50です。
これに対して今回のホイールは6.6.0J と記載されていますが、17インチ×6Jインセット55という事でしょうか?
それとも17インチ×6.5Jインセット55という事でしょうか?
ホイール幅が6Jでも6.5Jでもホイールの中心が内側に5mm入りますが、ZR-Vに取り付け可能です。
因みにスタッドレスのサイズは225/60R17を予定していますか?
225/60R17というサイズのタイヤの標準リム幅は6.5Jですが、適用リム幅は6J〜8Jなので、ホイール幅6Jのホイールにも取り付け可能です。
因みに私ならタイヤ&ホイールが標準装備のタイヤ&ホイールよりも内側に5mm入るのは見た目が悪くなり嫌なので、インセット45〜50辺りのホイールを探して取り付けると思います。
書込番号:26400036
2点
早速の返答ありがとうございます。
全く詳しく無いのでインチダウンした方がタイヤが安い。と言う、単純な理由で探していたのですが、ヤフオクで【★超激レア 新車外し ホンダ 輸出仕様 HR-V純正ホイール 】zrvにも使えると書いてあったので、候補にしました。
装着は出来るみたいですね。
インセットとか理解してなかったので勉強します。
他の回答者様の意見も参考に検討したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:26400068 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速の返答ありがとうございます!
全く詳しくなくてインセットの意味も分かってませんでした。
内側に入ると見た目がイマイチですよね。
もっと自力で勉強しないもダメですね。
アドバイスありがとうございました!
書込番号:26400071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
横からの口出し失礼します。
標準タイヤサイズの225/55-18をインチダウンした際に、外径が近いサイズは225/60-17となるようです。(705mm→702mm)
https://www.tiresize.net/rim/rim.htm
2026/02/07時点でのBLIZZAK VRX3の1本当りの最安価格ですが
225/55-18 ¥37,241
225/60-17 ¥27,900
215/60-17 ¥24,500
となっていて、中々小さくない価格差となるようです。
自分も今までほぼスタッドレスタイヤはインチダウンしているので、この車種にしたとするならインチダウしたことでしょう。
又、そのことによる弊害はほぼ体感したことはありません。
書込番号:26407759
1点
ZR-Vの中古車 (1,434物件)
-
ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC
- 支払総額
- 365.8万円
- 車両価格
- 357.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.4万km
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