ホンダ ZR-V のクチコミ掲示板

自宅のWifにi接続できない

[オブギネ]

ZRVの設定で自宅のWifiを接続するため、取説通りにパスワードを入れましたが、「接続中」になりません。
純正のドライブレコーダーは「接続中」が出るのに、自宅のWifiはだめです。
ディーラーに聞いても、会社のWifiにもつながらず、対応法が分からないと言われてしまいました。
解決方法はあるでしょうか。

書込番号：25731590

[SMLO&R]

＞オブギネさん

ただの想像ですが、ご自宅のWiFiは

1 2.4GHz帯を使用でしょうか
2 セキュリティがWPA3の場合、WPA2で試してみてはいかがでしょうか

書込番号：25731609

[オブギネ]

ありがとうございます。
2.4と5GHｚ両方でるルーターです。
セキュリティはわかりません。ＴＰ−Ｌｉｎｋの Archer AX20です。
ＷＰＡの変更方法もわかりません。

書込番号：25731619

[funaさん]

＞オブギネさん

やっていることが分からないのですが、車のWiFiは親機です。
したがって、家庭内のWiFiも親機ですので、接続できるのはアドホックモードのみです。
どうしてもつなぎたい場合は家庭内のWiFi機器を「無線中継モード」にしなければいけませんが、つなぎたい場面でいちいち切り替えるのは大変でしょう。
車内WiFiを中継モードにすることはできません。

書込番号：25731653

[オブギネ]

ありがとうございます。

Wifiの仕組みはよくわからないので、実はちんぷんかんぷんです。
つまり、家のＷｉｆｉ経由でZR-Vをインターネットへ接続は出来ないということでしょうか。
車の設定の接続はあくまでも、車からスマホなどにデザリングするためのものなのでしょうか。

取説や新しくソフトのバージョンアップ時など、車へいろいろダウンロードするために、家のWifi経由で車をインターネットに繋ぐことで、通信料を節約したいと思っていました。
それは出来ないということですね。

以上のような理解でよいのでしょうか。

書込番号：25731669

[ゆうたまん]

この説明でいけると思うのですが、自分もやった事ないので違ってたらすみません。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/detailsnavi/202131090-100895.html

書込番号：25731689　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞オブギネさん

取説のこのページの接続ですね？

取説の図でAAAA・・やBBB・・の所にお使いのご自宅のSSIDが表示されていますね？

取説の解説ではこれ以上詳細はわからないのですが、接続先のSSIDを選択するとパスワードを入力するダイアログが出てきてパスワードを入力する、しかし入力してもつながらない、という状況でしょうか？

つながらない状態はどのような状況ですか？何かエラーメッセージが出てますか？出ているならどのようなエラーメッセージですか？
それとも何も反応が無い状態が続いている状況ですか？

家庭用ルーターは一般的に2.4/5GHzの両方を扱うようになっていますが、それぞれのSSIDに違うものを使っていますか、それとも同じSSIDを使っていますか？
車両側では間違いなく2.4GHzのSSIDを捕まえていますか？

ＴＰ−Ｌｉｎｋ/Archer AX20の詳細は存じませんが最近のモデルであればWPA2だけではなくWPA3を扱えるようになっています。
これは設定時に選択できますし別のSSIDを指定することもできるはずです。取説でご確認ください。
車載器の方がWPA3を扱えないと当然つながりませんのでWPA2のSSIDを使用してください。

車載器の取説を拝見する限り本車載器はWiFiの親機能と子機能の両方を使い分ける事ができるようになっています。
今お考えの使用法は子として使う方法です。ドラレコが繋がったという事ですがそれも子としての使用です。

書込番号：25731696

[次世代スーパーハイビジョン]

単純に電波が届かないのでしょう。

スマートフォンのデザリング機能で試してみたらいかがですか。

ドライブレコーダーはフロントガラスにあり電波が届くのでしょう。

書込番号：25731737

[オブギネ]

車の画面1・2・3

皆様ありがとうございます。

お教えいただいた取説の内容は行いました。

画面1のようにTP-LINKは保存済みです。
画面2のようにDIRECT-DRHはドラレコで接続中の表示でます。
画面2でTP-LINKのところを押すと、画面3になり、いつまでたっても接続中になりません。
エラーメッセージは出ず、青いリングがクルクル回るだけです。
5Gの方のSSIDは「TP-Link_0398 5G」なので、「TP-Link_0398」は2.4Ｇの方だと思うのです。
SSIDはWPA3とWPA2で違うようなことはどこにもありません。
電波は届いています。
ディーラーのお店でもお店のWifiは認識しているようでしたが、それも接続中になりませんでした。
保存済みネットワークにあるAHMOTAやAO_HONDA＿OTAはディーラーのものです。

何とかしたいものです。

明日・明後日は早朝より仕事のため、次は2日後の夜にまた挑戦してみたいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：25731892

[SMLO&R]

＞オブギネさん

>画面1のようにTP-LINKは保存済みです。

一般的に「保存済み」ということは少なくとも一度はつながった結果です。ご記憶にありませんでしょうか。

一度つながったものが今はつながらない状況でもっとも疑わしいのは電界強度(電波の強さ)でしょう。
改善方法としてはルーターと車の距離を近づける事と二者間の電波伝搬障害になる物(があれば)を取り除く事です。
電解強度はルーターからの距離の二乗に反比例して減衰します。また伝搬路に鉄筋コンクリート壁、金属板などがあると更に減衰しますので設置位置（ルーターの高さも）も電解強度に大きく影響しますし、車載器のアンテナ自体（構造・設置位置など）も受信能力に関係あります。さらに同じ位置関係にあってもさまざまな要因で電波伝搬状態は時間と共にそこそこ変化しています。強くなったり弱くなったりを繰り返します。

距離を近づけるにはルーターか車かあるいは双方の位置を変えます。ルーターについてはルーターの設置位置を変更する以外にメッシュネットにするか中継機を使うかも可能です。（ルーターの説明には「対応中継器と組み合わせればメッシュWiFiを構築可能です」とあります。）また車の近くに新規に小型のルーターを設置する事も一つの方法です。

以下は念のために。

2.4/5Gの件は取説を確認いたしました。デフォルトのSSIDをお使いのようですから“無印”のSSIDが2.4GHz帯で正解です。
車載器も認識していますからこの点はクリアです。

https://static.tp-link.com/2021/202103/20210305/7106509081_Archer%20AX20(JP)2.0_QIG_V1.pdf

セキュリティについては取説には説明がありませんがルーターの製品詳細を見ると「WPA3対応」とあります。
冒頭に書きましたように保存済みと言うことは一旦は接続したはずですから「車載器がWPA2以下対応でルーターをWPA2設定で一旦接続を確立したものの、後日セキュリティ強化のためにルーターの設定をWPA3に変えた」場合の話になります。

ルーター設定時にWPA2を使うかWPA3を使うかの設定があるはずです。ルーター設定をスマホアプリもしくはパソコンブラウザで作業なさったと思いますが、そこにWPA2/3の選択があるでしょう。現時点ではWPA3非対応機器も多数ありますのでルーター側にどちらを使うかの選択肢を設けているはずです。WPA2/3はSSID単位で固定です。子機側はWPA3対応機はWPA2も使えるのが普通ですがWPA3非対応機はWPA2のWiFiにつなぐ必要があります。

https://www.tp-link.com/jp/home-networking/wifi-router/archer-ax20/#qrcode

車載器の取説にセキュリティの仕様についての記載が見つかりませんが、WPA3非対応でルーター設定がWPA3ならつながりません。ディーラーかホンダの客相でご確認(WPA3対応か非対応か)なさるのが良いと思います。
ルーターの設定アプリかURLからセキュリティ設定の確認と必要ならWPA2に変更も可能でしょう。ただしセキュリティ強度はWPA2<WPA3です。

書込番号：25732065

[SSuzu]

＞オブギネさん
頑張ってください。私は家横の駐車場に車を置いていますが家のネットにつながっています。
取説のDLしかまだ使用していませんが・・・

書込番号：25732231

[hybrid_beginner]

ヴェゼル乗りですが。
車自体にデザリングされる意図が分かりませんが、戸建て住宅のガレージ内の自動車内に家WiIFi（戸建て？）が届くようであれば、車内のスマホ、ゲーム機など子機を直接デザリングされては如何でしょうか？
なお、コネクトナビや非常時通報など車のメンテナンス用の通信環境は、WI-FIを所有者側で別途準備しなくても、最初からホンダで装備されています。

書込番号：25733604

車幅灯の点灯について

[やえぴ]

かなり晴れているとても明るい昼間。アンダーパスで周囲が暗くなりオートライトが点き、アンダーパスを抜けて明るい場所に出たら車幅灯だけが点いたままになりました。昼間なので「オートライト」の表示は消えてますが「車幅灯」は表示された状態。ライトのスイッチを「OFF」にしても車幅灯は消えず。そういうものなのでしょうか？１か月点検で聞いてみますが。

書込番号：25666350

[ナイトエンジェル]

そういうものではないのでは。
ディーラーで要点検事案のような。

書込番号：25666360　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

明るい昼間って何時頃ですか？

9時とか15時くらいの日が傾いている良く晴れた日に太陽を背にして走っていると、車幅灯やヘッドライトが点いたままに成りがちですね。

これは明るさセンサーがフロントカメラのところでナナメ上方の明るさを測っている為と思われます。

雲とか適度にあると反射してちゃんと消えるんですけどね。

まぁ日産の車とか外車も同じようになるし、最近のオートライトはそんなものです。

書込番号：25666362

[やえぴ]

＞ナイトエンジェルさん
１か月点検で念のため聞いてみようと思っています。

＞槍騎兵EVOさん
そうなんですね。13時頃でした。そのあと色々と40分くらいは走っていたのですが（この間もほぼ快晴、フロントにはセンサーを隠すものなども勿論ありません）ずっと点きっぱなしだったのでおかしいな〜と思った次第です。

書込番号：25666395

[kmfs8824]

車幅灯兼用のデイタイムランニングライトのことをいってるんだと思いますが、停車中じゃないとオフに出来ない仕様です。

車両のカスタマイズメニューでデイタイムランニングライトの機能をオフにする事は可能です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-215024.html#d_136_2340_90_215734

書込番号：25666396　スマートフォンサイトからの書き込み

[やえぴ]

＞kmfs8824さん
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-214295list.html

このページの一番上の左から２番目の表示だけが点いたままになりました。

＞車幅灯兼用のデイタイムランニングライトのことをいってるんだと思います
はい、それです。確かに停車中にオフにするには「P」に入れるなど書いてますね。

書込番号：25666401

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

13時くらいですか。

その時間だと冬だけどそれなりに日が高いので消えやすいんですけど・・・。

まぁそれでもバイパスとかで真っすぐに走り続けてると消えない事もありますね。

一応見て貰ってもいいと思いますが多分様子見て下さい、で終わると思います。(苦笑

書込番号：25666413

[SMLO&R]

＞やえぴさん
＞このページの一番上の左から２番目の表示だけが点いたままになりました。

ご自身で設定をオフにしていないのでしたら（工場出荷時はオンなので）kmfs8824さんご指摘のDRLです。

日中明るい中で他者に目立つ事を意図しているライトですからどれだけ明るくても消えません。逆にヘッドライトを点けると消えます。
ずっと消していたければ設定からオフにします。日本ではDRLの点灯義務はありませんから消しても法的には問題ありません。

私の車（他社）もメーターパネルに日中はずっとスモール点灯のような表示ランプが点いています。DRLの点灯を表示しています。
何も問題ありません。

書込番号：25666457

[やえぴ]

＞SMLO&Rさん
理屈はわかるのですが、

�@デイライトのみで明るい場所を走行→�Aアンダーパスでオートライト点灯→�Bアンダーパスを出る（かなり明るい場所に）→「�@」に戻らずに「車幅灯の点灯表示」が出て実際にデイライトと車幅灯が点灯している。

の意味が理由が分からないんですよね・・・。明日１か月点検なので聞いてみます〜

書込番号：25666472

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

多分デイライトは関係無いと思いますよ。

ただ、確認しようにも滅多に車幅灯だけにならないんですよね・・・

(私の車両はZR-Vではなくシビックですが、この辺りの制御は恐らく一緒でしょう。)

書込番号：25666490

[SMLO&R]

＞やえぴさん

なるほど。

という事はDRLのみが点灯している場合は「車幅灯の点灯表示」(取説によると「ライト点灯表示灯」)の表示は消えているのですね。

またこのモデルはDRLと車幅灯は同じ光源を使用していて、DRL状態ではより明るく点灯すると取説に記載があります。つまりDRLと車幅灯は排他的と解釈でき、「実際にデイライトと車幅灯が点灯」という事にはならないように思いますが、いかがでしょう。

取説:
デイタイムランニングライトと車幅灯は光源を共用しています。
デイタイムランニングライトは車幅灯よりも明るく点灯します。

書込番号：25666521

[槍騎兵EVO]

＞SMLO&Rさん

>つまりDRLと車幅灯は排他的と解釈でき、「実際にデイライトと車幅灯が点灯」という事にはならないように思いますが、いかがでしょう。


えーと、同じ場所が同じ光源を使って光っていますので、当然排他ですよ。

書込番号：25666567

[槍騎兵EVO]

あれ？ZR-Vは違うのかな？

書込番号：25666572

[やえぴ]

＞槍騎兵EVOさん
＞SMLO&Rさん
同じ光源となってますね。では、何故明るい昼間に「ライト点灯表示灯」のみが点いたり消えたりするのかをディーラーに確認してみようと思います。

書込番号：25666578　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞やえぴさん
> 何故明るい昼間に「ライト点灯表示灯」のみが点いたり消えたりするのか

そこは疑問ですね。

保安基準(別添52)によれば車幅灯・尾灯(両者とも元来照度が低い状態で使用する物)の点灯状態を運転者に表示しなければならない事になっています。
ただし昼間走行灯(DRL)が点灯中はこの限りにあらずとの規定です。

この規定と何か関係があるかも知れません。

書込番号：25666615

[SMLO&R]

＞槍騎兵EVOさん
> えーと、同じ場所が同じ光源を使って光っていますので、当然排他ですよ。

私は実物を見たわけでは無いのでそこは分かりません。この車では排他的点灯である事に合理性があると推定しただけです。

先ず保安基準に昼間走行灯と車幅灯の同時点灯に関する規定は無いようです。だから規則上は同時点灯しても差し支えないようです。

次に取説には「デイタイムランニングライトと車幅灯は光源を共用しています。」と表現されています。
しかし取説ですからわざわざ“光源”の仕様は説明しません。昨今は片眼120万画素のライトすらも使われ始めましたが、このように多素子が一体化されているライトモジュールで“光源”とは一体何の事でしょう。
ライトモジュールの視点で共用でも、用途別に光っているエレメントが違うのならば同時点灯も可能です(合理性の有無は別)。

このような事を勘案し、ここではモジュール全体としての輝度を変化(発光エレメントの電流を変えるか、発光させるエレメント数を変えるか)させて使い分けているようですから「排他的と解釈」した訳です。

実物を確認していないので当然と決めてかかる事には抵抗がある元技術屋の発想です。

書込番号：25666703

[ホボキン]

＞やえぴさん
私もDに出して色々と見てもらいましたが、感度が良いというか、そういう車だとの見解でした。同じZR-Vでも感度いいのと、違うのとかある見たい。現に、真っ昼間に走っていて、私の後ろを同じZR-V走っていて、私のは勝手にライトついたままで、後ろのZR-Vは消えているから、これはおかしいと思いＤに出して、試乗車と私の車同時走らせましたが異常なしとの回答がでました。
だから、そういう車なので気になさらない方が。
今は、半ば諦め気にしていません。

書込番号：25721841　スマートフォンサイトからの書き込み

[やえぴ]

放置気味ですみません汗
この車は感度が良すぎるようですね。1カ月点検では異常は無かったのでそういうものだと思うようにしています。因みにその後は同じアンダーパスを通り過ぎても消えるように成長(笑)しました。

書込番号：25721852　スマートフォンサイトからの書き込み

TVの映りについて

[ツインズパパ1998]

Zに標準装備のコネクトディスプレイは、Xオプションになっているギャザスナビのように
フィルムアンテナを足す事ができるのでしょうか。
まだ乗っている方も少ないので情報が検索しても出てきません。
情報をお持ちの方がいらっしゃったらご教示いただけたらと思います。
当方の住んでいる地域は電波状況が悪くワンセグしか繋がっていない状況です。
ちなみにフィットでアンテナ足したら状況が改善された友人がおります。

書込番号：25718474

[ゆうたまん]

＞ツインズパパ1998さん
標準装備のコネクトディスプレイはたぶん2chなので、アンテナ増設できないのではないでしょうか？

https://www.honda.co.jp/navi/pdf/apptable/ZRV_apptable_2311.pdf

書込番号：25718573　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

＞ツインズパパ1998さん
この質問は削除される可能性がありますが
私のZグレードナビは、画質はよくありませんが、チューナー感度は
そこそこいいです。もしアンテナが増やせても、干渉して
感度が悪くなる場合もあります。
オットキャストでも繋いで、画像を楽しんだらどうですか？

書込番号：25718622

[ツインズパパ1998]

＞ゆうたまんさん
返信ありがとうございます。
ギャザスのナビは2チャンネルで追加で４チャンネルになるオプションが存在します。
先日、TVキャンセラーを取り付けた時にそれらしい空きのコネクタの差込が見えたので
もしかしたらと思った次第です。

＞インカ帝国さん
それも検討しています。本当はHDMIの差込が最高なんですがね。
ナビ男さんのhpにもMOPナビはダメって書いてありましたので
そこが出来ないのであれば無理なんでしょうね。

書込番号：25718768

[BREWHEART]

インサイトで4ch化した人が居ます。
ナビの情報画面にチャンネルが４つ表示されてるのであれば期待できるかも？
https://minkara.carview.co.jp/userid/1779597/car/2713103/6502874/note.aspx

書込番号：25720349

ZR-Vのナビは使えない！事故につながる

[gc-kun]

１年３ヶ月がたち、３月初旬に待ちに待ったZR-Vが来ました。しかし、速度10kmを越えるナビの画面から一般の道路が消えてしまう。
慌てて速度を5km以下に落とすと再現する。これでは法定速度で走って行きたい所には危なくて行けない。確認する為に急に速度を止める位（5km以下）に落とすと後続車からブーブーと苦情が来る。これでは追突されかねない。何とかしてほしい。
自分の車だけの問題なのか？購入され方のご意見をお聞きしたいです。全く見知らぬ所に行くにはナビが頼りですので非常に困っていますし怖いです。

書込番号：25695614　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんが、そのようなナビありえません。
明らかに異常てす。

ディーラーに速やかに相談ください。

書込番号：25695629　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞gc-kunさん
「自分の車だけの問題なのか？購入され方のご意見をお聞きしたいです。全く見知らぬ所に行くにはナビが頼りですので非常に困っていますし怖いです。」

そのようなナビを他の方が放置されてるとは思えません。
こちらで同じような考えの方がいるとは思えませんので、
ディーラーには、相談されて無いのですか？
何か影響出そうな後付のもの取り付けてないですか。
この車特有のものではありえません。

明らかに異常てす。

書込番号：25695647　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

gc-kunさん

もしかして走行中にTVが視聴できるようにTVキットを取り付けていますか？

そのような改造を行っているのなら、TVキットを取り外せば直るかもです。


あとは↓のようにZR-Vのソフトウェアアップデートのお知らせもあります。

https://www.honda.co.jp/overtheair-support/20PF/info/240118-02.html

3月に納車されたのなら大丈夫とは思いますが、念の為、ナビのバージョンが78GA-0077-221になっているかご確認下さい。

書込番号：25695650

[ダンニャバード]

縮尺によって、細い道は車速によって消える、ってことでは？
私の車の10年以上前のナビはそうなってますが。
市街地図でも消えちゃうのなら不具合かもしれませんが…

書込番号：25695651

[MIG13]

＞gc-kunさん
３月初旬から1ヶ月我慢していたんですか？
不良につながる後付機器等があるならそれを取り付けた人に相談してください。
心当たりがないのなら、ここで相談していないで、直ぐにディーラーに行って症状を見てもらって下さい。

書込番号：25695653　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

何で良く知らん人達が我先にレスするかね。（苦笑

＞gc-kunさん

それ、仕様なんですよねぇ。（困

ディーラーには言っときましたが、改善は望み薄でしょう。

せめて脇道に入ったら表示して欲しいですね。

書込番号：25695668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

昔から走行時に細街路（5.5ｍ巾以下）は表示されなくなる仕様のカーナビがたまにありますね。
たぶん、取説の「地図画面の表示」の項目あたりに記載があるのでは？

書込番号：25695678

[BREWHEART]

50ｍ以下の縮尺にすれば表示されたはずだけど、それじゃ先が見通せないし。

書込番号：25695680

[BREWHEART]

10年以上前からのホンダインターナビの仕様です。

書込番号：25695682

[ゆうたまん]

これのことですかね？
自分この縮尺使った事ないので、何年もホンダのナビ使ってましたが初めて知りました。。。

書込番号：25695704　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほど、そういう仕様があるのですね。
私は、ギャザズナビで、
そのようなことは経験ないので、驚きました。


「しかし、速度10kmを越えるナビの画面から一般の道路が消えてしまう。　」

この説明から、
すべて道路が消えるのかと思ってしまいました。

勉強になりました。
それにしても、不自由にされてるのですね。
なんのためでしょうかね。
失礼しました。

書込番号：25695706　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ナビの調子とか仕様とか以前に
そんなにナビ画面を気にしながら運転が常だと、どっちにしろ事故は防げないんじゃないかな。

書込番号：25695707

[ポン吉郎]

なぜ、走行時に細街路（5.5ｍ巾以下）は表示されなくなる仕様しているかについては
自工会の画像表示装置ガイドライン「画像表示装置の取り扱いについて　改訂第3.0版」に記載があるからかも？
https://www.jama.or.jp/operation/safety/display_system/index.html

書込番号：25695730

[ポン吉郎]

画像表示装置の取り扱いについて　改訂第3.0版　のP４に記載あります。

さらに本ガイドラインは、工場装着品及び自動車メーカが設定する販売店装着品に適用する。とも

書込番号：25695735

[チビ号]

＞バニラ0525さん

＞なんのためでしょうかね

例えば、2014 年頃のインターナビの取説には・・・

よくある質問
Ｑ　地図のスケールが勝手に変わってしまいます。
Ａ　安全のため、時速に合わせて地図のスケールを変更する仕様になっています。

・・・とありますし、前車のエントリーナビ（145c）にも・・・

地図画面の表示について
●走行中は、細街路（道幅 5.5m 未満の道路）を表示しません。ただし、下記の画面では、走行中も細街路を表示します。
・車のセレクトレバーをリバースに入れているときの現在地表示画面
・細街路を走行しているときの現在地表示画面
※細街路によっては、走行中も消えないものもあります。

・・・との記載がありましたが、市街地図（10m/25m/50m）の現在地表示ばかりだと気がつきませんでしたね。知らない土地への遠出だと、数 100m スケールにして遠くを見通すのがひと手間でした。

書込番号：25695736　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞gc-kunさん
私の２０１８年式のギャザズナビ（ディーラーオプション)の説明会見返したら、
「走行中は、細街路（道幅5.5m未満の道路)を表示しません。」とかの記載ありました。
今まで、気づきませんでした。
たまたま必要なかったのでしょうね。
ということで、それは仕様ということでしょうね。
失礼しました。

書込番号：25695739　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞チビ号さん
ありがとうございます。
勉強になりました。
お手数をおかけしました。

書込番号：25695741　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

一般道が全て消えるなら不具合です。

幅の狭い道路に関しては、
「走行中は（細かい道を見るために）画面を凝視するな！」
ってことでしょう。昔から一部のナビにはある機能です。必要なら経路案内を利用すれば済むこと。走りながら画面を凝視する方が事故につながる。

書込番号：25695753　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

ステップワゴンのギャザズナビでも細い道路は走行中消えるので、ホンダではそういう仕様だと思います。
ほかには社外品ですがケンウッドも同様の仕様みたいです(説明書に記載あり)

(ディーラーナビの場合はキャンセラーつけると走行中も消えなくなるから、それだけのためにつける人もいるかも…)

書込番号：25695765　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞煮イカさん
ありがとうございます。
ギャザズナビ、キャンセラーつけてると、
消えないということですね。
納得いたしました。
勉強になりました。

書込番号：25695780　スマートフォンサイトからの書き込み

AI BOX のワイヤレス接続について

[くまですモン]

メーカー標準のHonda CONNECTディスプレイにUSBではなくワイヤレスで接続できるAI boxはありますでしょうか？
OTTO P3やMilel mb-301とかの取説見ましたが、今ひとつわかりません。
知見のある方や実績のある方のご教示をお願いします。

書込番号：25700835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

AiBOXと車のナビをワイヤレスで接続する機種は無いかと思います｡
ワイヤレス接続というのはこれまでUSBにつないでappleCarPlayやAndroidAotoに繋げていたのが
AiBox経由でワイヤレスでつなぐことが出来ると言うモノです｡

ここがわかりやすいので参考に
https://www.youtube.com/watch?v=6nakLogMhjg&ab_channel

AiBoxでの注意点はインターネット環境を用意する
スマホのテザリング/通信SIM/ポケットWiFi/車両WiFiなどです｡
・スマホのテザリング接続では一度電源を落としても自動的に繋がるスマホが限定されます｡
毎回テザリング接続するのは結構面倒くさい（スマホのバーからテザリングボタンをタップするだけですが）
・通信SIMは日本独自のバンドが搭載されていない可能性が高い　バンド19とか
5G対応の高級機なら問題ないですが殆どが4G接続なのでバンド1しか掴めない場合がある｡
また日本は5Gの接続が結構悪くて通信環境があまり良くない｡
ポケットWiFi利用するのが利便性としては一番良いかな（お金かかりますが）

機種選定ではクアルコムの8コアCPU､メモリが重要で8GBがベター（6GB以上なら快適）ROMは多い方が良いですが128GB

どちらにしても電源は取らないとなりませんので（通常USBから）ワイヤレス接続はあまり意味がありません
USB接続もデータ通信用と充電オンリーと2つあるのでデータ用に要接続です
AiBox自体がスマホそのままなのでワイヤレスCarPlayはあまり使う必要性はありません｡

書込番号：25701176

[くまですモン]

ミヤノイさん
早々にありがとうございます
解説よくわかりました

ZR-Vのデータ通信用USBポートが微妙な位置にあるので、AI BOXをセンターコンソールボックス内に収納したく質問しました
USB接続で工夫してみます
OTTO P3は色んなOEM製品があるのですね
Milel は気になってましたが、KULUBOXというのもあるのですね
色々探してみます

ありがとうございました

書込番号：25701412　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビについて質問あります

[ユッケ99]

Xグレードを買う予定です　社外製のカーナビつけた方とかいますか！？

書込番号：25700651　スマートフォンサイトからの書き込み

[その言葉なんとかなりませんか？]

いますよ

書込番号：25700773　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

「zr-v ナビ みんカラ Xグレード」
など気になるワードを並べて検索してみてください。

ナビじゃないですがディスプレイオーディオつけた人が見つかるでしょう。

つーか、何が知りたかったの？
ただの仲間探し？

書込番号：25700790　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そらナビレスだから付ける人は居るでしょうね。
スマホナビで済ます人も居るでしょうけど。

質問する時には具体的に何を聞きたいのか書かないと。
何が聞きたかったの？

書込番号：25700843

[ユッケ99]

質問が悪かったですね！　現状だとどのカーナビメーカーにも適合がないので適合パネルなくてもつけれるのかなって気になりまして！　みんカラでディスプレイオーディオつけてるのは見ましたけど他につけた人はどうするのかきになりまして！

書込番号：25700872　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

こういうフレームのこと？

書込番号：25700894