ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 257〜442 万円 (921物件) ZR-Vの中古車を見る
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| ZR-V(モデル指定なし) | 936件 |
このページのスレッド一覧(全179スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 97 | 24 | 2023年1月13日 23:20 | |
| 25 | 6 | 2022年12月31日 17:14 | |
| 80 | 12 | 2022年12月27日 12:28 | |
| 68 | 18 | 2022年12月17日 15:12 | |
| 6 | 2 | 2022年12月14日 13:20 | |
| 28 | 1 | 2022年12月12日 17:42 |
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自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
トレッド幅+タイヤ幅が不明なのですがどなたかご存知ないでしょうか。
現在幅1850mm制限の立体駐車場を契約していて、ボディ幅1840mmであれば入るとは思うのですが
トレッド幅+タイヤ幅が不明で大きい場合クリアランスが無くギリギリになりそうなので購入を迷ってます。
8点
現在幅1850mm制限の立体駐車場ならパレットの幅は1850以上あるはずです。
心配なら測ってみたらよいでしょう。
一方、全幅が1840ならトレッド幅+タイヤ幅もそれを超えることはありません。
因みにこの車のトレッドは前1590/後1605ですのでトレッド幅+タイヤ幅は前1815/後1830です。
https://creative311.com/?p=146359
書込番号:24934642
9点
>hironohironoさん
>現在幅1850mm制限の立体駐車場を契約していて、ボディ幅1840mmであれば入るとは思う
車幅は問題無いでしょうけれど、パレットの溝は大丈夫ですか?
立体駐車場はタイヤ幅の方が引っかかる可能性大ですから、パレット溝の外-外寸法を実測した方が良いですよ。
立体駐車場によっては規格値が明示してあり、この場合は実際には入庫できても規格超えだと車庫証明を出さない可能性もあります。事故時の責任や保険の問題などもあり、まともな管理者ならうるさいです。
私が契約している立体駐車場だと車両全幅の規格に対しタイヤ幅規格はマイナス10cmです。しかし実際の溝幅はタイヤ幅規格よりも8cm広いので、規定より5cmほど広くてもぎりぎりなんとか入るようです。
書込番号:24934681
6点
>現在幅1850mm制限の立体駐車場ならパレットの幅は1850以上あるはずです。
パレットのタイヤ外-外有効幅は別で
categoryzeroさん
コメントの通り違う場合も有ります
自宅駐車場であればギリでも慣れれば問題ない場合も多いです
書込番号:24934786
4点
1850mm制限の立体駐車場にCX-5同サイズ/幅1845mm/タイヤ225ミリ/トレッド1895ミリを駐車していましたが、左右で8センチ程度の余裕はあります。
目視確認が必要な為、雨天は最悪で運転駐車に自信がないと厳しいかと思います!
書込番号:24934968 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
みなさま
ありがとうございました!
パレットの製造メーカーに問い合わせたところ溝の内寸幅は1900mmとの事でした。
情報通り前1815/後1830であれば後ろが少し窮屈ですがクリアランス70mmということで
片方で35mmの余裕があるという事になります。
これが広いのか狭いのかちょっと分からないのですが慣れていくしかないですね。
書込番号:24935320
6点
>hironohironoさん
> パレットの製造メーカーに問い合わせたところ溝の内寸幅は1900mmとの事でした
「幅1850mm制限」は規格値でしょうから「1900mm」は実寸なのでしょうね。
実際の全幅は少なくとも1900mmより5−10cm大きいと思います。
ごみちんさんの計算で「後1830」とのことですから実際には入庫可能でしょう。後は駐車場管理者次第です。
タイヤ外幅規格値が存在しないなら問題無しです。
タイヤ外幅規格値を超えていても何も言わずに許可する管理者もいます。
規格値を超えている場合念書を取って許可する管理者もいます。
規格値を超えている場許可しない管理者もいます。
全ては事故が起きた時の責任の所在と賠償問題です。規格オーバー使用で事故があった場合、保険がおりない可能性大です。
書込番号:24935591
3点
そんなギリギリで今後もずっと毎回毎回気にして駐車しなければならないことを思うとストレス貯まったり憂鬱になりませんか?
私ならサイズダウンを検討しますが。
書込番号:24939740 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>hironohironoさん
>片方で35mmの余裕があるという事になります。
>これが広いのか狭いのかちょっと分からないのですが慣れていくしかないですね。
直なら余裕ですよ
曲ってなら前方(車路)のスペース次第
但したまゆう3さんコメンとの様に目視が必要かと思います
自宅駐車場(パレlット)なら絶対入るのが解っているので運転席側をギリに入れればOK
15mmくらいとかでも寄せられるんじゃないかな
書込番号:24940446
1点
私も同様に悩んでいます。
自宅の立体駐車場のパレット許容幅寸法は実寸1900mmで、記載されている車幅制限は1850mmです。
この車のUSサイトから、インチ換算から算出すると
前後トレッド幅1590/1605+タイヤ幅225=1815/1830mmで何とか入ると思います。
でも、慣れるまでは駐車するたびにヒヤヒヤかもしれません。
ちなみに、現在乗っている車の寸法は前後トレッド幅1555+225=1780で車幅は1805mmです。
来週この地域にもまた展示車が来ますので、実際に前後の左右タイヤ端間の寸法を測定してきたいと思います。
先週実車で確認した際、大変視界が良く、気に入りました。
現在乗っているハッチバック車が前方の視界があまり良くなく左折時等で歩行者や自転車が死角に入ってしまい何度か急停止を経験しています。
特にドアミラーの取付部とAピラーのコーナーが一体になっているためかそこに対象物が入ってしまうと死角になってしまいます。
老化した身にとってはZR-Vは良い車と思いました。
書込番号:24948308
4点
>ノイエ メガーネさん
ぜひ実車での寸法測定をお願いしたいです!
カタログ値よりも実寸は少し小さめなのではないかとは思うのですが、タイヤのたわみ具合によっては逆に大きくなるのではないかと思っております。
実は先行予約をしました。これで1830mmより実寸が大きかっったらと思うとドキドキします。
書込番号:24949133
2点
>hironohironoさん
明日の事前確認として、自分の車で確認してみました。
1.パレット入口部実寸:1910mm
2.右前タイヤとパレット端までのクリアランス約40mm
3.左前タイヤとパレット端までのクリアランス約120mm
4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1750mm
5.カタログ仕様から算出した左右タイヤ端間値 :1555+225=1780mm
6.読取誤差(老人)5mmとして3点で±15mmとしてもまだ差が30mm±15mmあります。
皆さんが言われるようにタイヤたわみ分とパレット幅誤差がこれに含まれそうです。
また、納期等の情報で動きがありましたらまた教えてください。
私が聞いたところでは8月になるとのことでした。
シビックもヴェゼルも1月から50%減産になり納期は8月と大差ないとのことでした。
書込番号:24951180
1点
4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1850mm の誤りです。失礼しました
書込番号:24951364
0点
やはり元の値で正しいです。
4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1750mm です。大変失礼しました
クリアランスが計算値130mmから実測160mmに逆に増えてました。
書込番号:24951380
3点
>hironohironoさん
本日測定してきました。
左右タイヤの最大たわみ間で測定できるのが望ましいですが、接地面から高さがあるためメジャーを保持するのが困難でしたので
たわみのつらから垂直に接地面におろしたであろう地点との距離でみました。
しかしあくまであろうなのでその読み取り誤差は大きいです。±5mmくらいはありそう。
測定方法
1.展示車のタイヤの敷板(画像参照)をベースに、前後の左右敷板間の距離a
2.左右の敷板端からタイヤ端までの距離b1 b2
3.a-(b1+b2)
前:1950-(80+60)=1810mm
後:1962-(60+80)=1822mm
あくまで参考値としてください。
お役にたてずごめんなさい。
私は試乗車が出回った時期に一度自分の車庫で確認してみます。(直でなく曲がりで入れるため)
まあ、慣れればクリアランスが片方30mmでも行けるかも。
書込番号:24952675
7点
>ノイエ メガーネさん
とんでもないです!! 貴重な情報ありがとうございました!
パレットでの測定と違い展示車は測定が難しいですよね、お手数をお掛けし申し訳ありませんでした。
誤差とたわみを考慮しても1830mmは超えていなさそうですね。
同サイズの別のパレットにエクストレイル(T32)があるのですがまだ少し余裕があるように見えます。
エクストレイル(T32)が1800mmなのでこれより30mm大きくなるわけですが
片側15mm程度であればそこまで心配するほどでもないのではと思うようになりました。
私も試乗車が出てからと考えていたのですが、時間が経つにつれ納期が延びていましたので待てずに契約をしてしまいました。
ちなみにご質問いただいた納期については10月1日契約時点で23年の10月頃と聞いております。
(9月26日時点では9月頃でした)
書込番号:24953041
3点
普通は、ボディの横幅よりも、トレッドは小さいですよね…。
CX5のトレッドが、1895mmは、タイヤがはみ出てしまうのでは…。
いつも思うのですが、万が一車庫に入らなかったら、広い車庫でも借りるのかな?
知らんけど。
書込番号:24953081
4点
>肉じゃが美味しい さん
トレッド1895ミリはフェラーリサイズで大変失礼いたしました。
CX−5 トレッド/誤1895ミリ→正1595ミリに訂正。
>ノイエ メガーネさん
情報ありがとうございます。
ZR−V トレッド後1605ミリ→CX5 トレッド1595ミリ、
ZR-Vの方が、左右タイヤ端間 :単純に1センチ大で安心しました!
書込番号:24953157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たまゆう3さん
cx-5のパレット隙間の写真ありがとうございました!
写真見る限りそちらのパレットの方が私のパレット内寸1900mmよりも余裕がありそうですね。
もしよろしければ内寸測られてみてください。
おそらく1950mmはあるんじゃないかと...
書込番号:24953195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たまゆう3さん
つまらない、いや 細かい事ですみませんでした。
ドアミラーたたむのを、忘れたら大変な事になりそうですね。
話し変わり、私の借りている機械式駐車場の制限は、幅が2mでも
収容可能でした。
書込番号:24953272
1点
>hironohironoさん
家のパレット内寸法幅は約1920ミリです。
家駐車場は曲がりながら後退し、後輪を収めてからミラーを畳み目視するのですが、そのまま後退すると柱に顔をぶつけるので、一度頭を車内に入れる(これが面倒)で再度目視確認で駐車します。
慣れるとそこまで難しくは無いですが、雨天や順番待ちの方がいられると、慌ててしまいます。
>肉じゃが美味しい さん
2m制限とは最新式で羨ましいです!
書込番号:24953405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Z(e:HEV)を試乗させてもらいました。
すごく良かったので購入予約しましたが、細かい点で気になったことがあります。
試乗車で高速を走った時、高周波的ノイズが発生したことです。
試乗車の固有現象なのでしょうか?
5点
試乗車=市販車です。
タイヤの銘柄が変われば変化する可能性はありますがそれでも個人差レベルだと思います。
書込番号:25076518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kkkmintさん
試乗で高速って珍しいですね。
高周波ってロードノイズ系?メカニカル系?電気系?
どう言った感じのものでしょう?
書込番号:25076531
3点
路面の状態でノイズの周波数は変わるでしょう。静粛性を求める車ではないので高周波、低周波関係なくロードノイズは仕方ないでしょう。
書込番号:25076665 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kkkmintさん
EV系の車はインバーターの高周波騒音があると言われていますが、感じ方には個人差があります。
そのほかタイヤのパターンノイズに敏感な方もいらっしゃいますし。
ですから、試乗車かどうかではないと思います。
EV系でも使われている装置やタイヤはいろいろなので試乗してみて自分の耳に合った車を選択する必要があると思います。
書込番号:25076670
0点
土地柄がわかりませんが、季節柄試乗車にスタッドレスを履かせている(標準タイヤではない)可能性はあります。
書込番号:25076695
5点
>kkkmintさん
高速は1人で試乗されたんですか?
特に耳につく高周波音はタイヤ、またはエンジンルームからですか?
質問が漠然としすぎで回答難しいと思いますよ。
書込番号:25076792 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
こんにちわ。
最近契約され方で、納車の時期はどのような感じですか?
あまり様子を見てると受注停止なんて、ことも考えられます。
もう再来年の3月なんてこともありえますかね?
ご存知の方教えて下さいv(^_^v)♪
書込番号:25062736 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
他社をみれば受注停止の可能性はありますよね。
車種は違いますがタイプRがそうなりましたしね。
再来年三月、、、これからならそんなものでは。
欲しければ早く購入がいいと思いますよ。
書込番号:25062746
9点
12月17日時点で
再来年3月と営業から言われました。
書込番号:25062889 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
12月7日契約で、納期は来年の9月から遅くとも10月と言われました。ディーラーの先行割当て分があるためとのことです。他の皆さんの情報を見ると再来年以降の納車が大半になってきているようなので、ラッキーでした!
上記のようなこともあるかもしれないので、手間にはなりますが系列が違うディーラーをそれぞれ訪ねてみてもいいのではないでしょうか?
書込番号:25062917 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
ありがとうございます。
一週間遅れると一ヶ月ぐらい遅れる可能性もありそうですね。
早めに検討しない来月には4月とか5月になりそうですね。
書込番号:25062929 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それはラッキーですね。
ちなみに都市部での話ですか?
書込番号:25062930 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
11月末の契約で納車が9月です。ディーラー毎に割り当て台数が決まっててこれを逃すと2023年2月ですって
言われました。その時は営業上の作戦かなと思いましたが今の状況からすると決断して良かったと思います。
本当はトヨタのSUVを購入しようと考えていましたが、受注停止とか納期1年とか少し嫌気がさしていたところ、
ZR-Vが目にとまり一気にホンダへ舵を切りました。スタイルや性能など他に類を見ないブラボーな車です。
書込番号:25063553
9点
ryo1011さん
>ディーラー毎に割り当て台数が決まっててこれを逃すと2023年2月です
もう後2ヶ月、2024年2月ですよね。
書込番号:25064059
2点
私は、11月に契約しました。
納車予定は24年1月でしたよ。
待ち遠しwww
書込番号:25067245
![]()
4点
今週の契約だと3月の納車が濃厚かもしれませんね!
書込番号:25067276 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今月18日にe:HEV 4WD グレーメタリック契約しました。
2024年3月納車予定との事です。
書込番号:25070308 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
ありがとうございます。
来週だと4月になりそうですね!
待っている時間も楽しめますね。
書込番号:25070912 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ディラーから 今年4月 発売と同時に販売できる zr v グレードz 4wd
があるから どうですか?と 今日連絡きました 色も内装も選べません 値引きも、渋いです 私は、納期遅くても、もう少し値引きしてもらえて、色も選び 1年後狙いの、つもりでした おしいですが断るつもりです こんなのもあるのですね
書込番号:25049963 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今年の4月に納車ならほしいです
それなら発売前に乗れるんですね
私なら買いますけどね
書込番号:25049973 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私ならちょっと冒険になりますが、その車を一旦買って、やっぱり気に入らなければ
その時点で希望車種を購入します。買取に出してもそれほど損はないと思います。
今乗っている車も、半年後と15か月後ではずいぶん下がってしまうと思います。
書込番号:25050044
4点
ノルディック フォレストパール なようです 4月21登録可能と ディラー購入のあまり? まあ新しいのは気分は良いですね 値引きは5万です
書込番号:25050076 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございました 今週までの取り置きなので、 もう一度考えてディラーにいってきます
書込番号:25050169 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど 最近 車を考えると何年ばかりなので 今年と書いてしまいました 発売日公開されました2023年4月21日 に
登録できるそうです 車は事前にくるらしい まあ納期も全体に早まりそうとディラーは、言ってますし VEZELよりはるかに高いのでリセールも疑問ですが、よくできてるとは感心しました 難点はリアシートくらいですかね 座面低すぎ
書込番号:25050451 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>おかやんぐさん
ディラーの見込み発注以外の何物でもありません。
書込番号:25050501
3点
>おかやんぐさん
私も似たような話がありましたけど色がクリスタルブルーだったかでやめました。
まぁ悩みますよね。
4/21の発売と同時に納車となると4月頭から生産に入るんですかね。
>待ジャパンさん
とりあえず落ち着こう!
書込番号:25050876 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
色 値引き 思わぬ早い納期のため2台所有のうち1台は予定より早く手放しかな?と悩んでいます この1台以外はディラーではawdだと見込み発注分で11月 普通の注文だと再来年2月なので売れていないわけではないと 生産台数 わかりませんが ???ではあるのですが あり得るケースなのですね
書込番号:25051099 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
売れている売れていないかといえば売れている訳だしさ、外野がどういったとしても無視でいいのでは。
車は嗜好品だし、言いたい人は言いたいさ。
それで話しは戻るけど、人気車の場合、見込み発注が行われるケースがみられるけど、俺一度買ったことあるよ。
ラッキーだと思ったけどなぁ。
色が嫌ならやめたほうがいいけど、俺は狙っていた候補色のうちの一つだったからね。
はまればラッキー、そんなとこでしょ。
その色だったら、俺だったら買うかなぁ。
書込番号:25051669
4点
ハイブリッドなら再来年以降ですが、ガソリン1.5なら今から頼んでも来年7月とかですからね。
地域によってはガソリン4WDは人気ないかもしれません。私はガソリンX4WDの予定ですが。
書込番号:25053040
2点
確認しました ハイブリッドz 4wd ノルディックフォレストパール 内装マルーンでした 今から普通に注文すると再来年2月だそうです もう数日悩みます
ありがとうございました これが来年4月末納車確定だそうです 後ろには5人ほどついているようです
書込番号:25053382 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
悩むくらいならやめた方がいいと思う。
じゃなかったら即答でOKするよ。
後悔しないためにも断ったほうがいいような気がします。
欲しい色があるなら、そちらにしたほうが。
私は悩むならやめる。
いつもそうしています。
書込番号:25054438
7点
欲しいのであれば買いかも知れませんが、色が気に入らないのであれば待っても良いかも知れませんしかし店頭分なので装備とかはオプション付いてれば充実していると思いますよZですからね。
ですが初期生産で落ち着いた時の生産ではないので不具合は覚悟だと思いますよ。ゆっくりじっくり作ったとしても、製造も人も慣れない環境での生産ですから。値引きはまだ販売前なので良くても10万だと思いますよ。基本ホンダは新型出る時の旧型やモデルチェンジの時ぐらいしか引かないです。強気なのとそういう商売なんでしょうね値引き以外でオプションで粘りましょう。
書込番号:25056257 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
待ってる人がいるなら早く決断してやりなよ。
書込番号:25056361 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自民党税制調査会(宮沢洋一会長)が「エコカー減税」と「環境性能割」の現行基準を来年末まで据え置く方針を固めた。
2023年末までの登録ならEHEVで10万円程度が免税になると思います。
2024年登録だと環境性能割が適応されなくなるかも?
書込番号:25057132
4点
ゴルフバック(9、5インチ)が横済み出来るでしょうか?
Zモデルはフーハースピーカーがあり、狭いと思います。
ちなみにドライバーは45,75インチで長尺ではありません。
詳しい方教えて下さい。
3点
グレードXですよね。
Zだと厳しいかもね。
BOSEのウーハーがあるから入らないのでは。
書込番号:25052923
1点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
現在の納車予定日、値引きの状況どうなっていますか?
予約開始時は5万から10万程度でしたが、現在は値引きは緩くなっていると思います。
自分はe:HEV AWD Z グレー 内装マルーン、11月24日契約で、2024年1月納車予定。
支払総額450万、値引きは車両本体、オプション込みで40万程度です。
まだ納車まで1年以上あるので、YouTubeをみて気を紛らせています。
22点
発売前なので値引きはほとんどないと思います。
コーティング等のDOPをサービスで付けてくれて、本体値引きと合わせて、実質値引きが15万あれば良い方だと思います。
書込番号:25050240
![]()
6点
ZR-Vの中古車 (921物件)
-
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 352.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 346.7万円
- 車両価格
- 335.9万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 370.2万円
- 車両価格
- 355.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 345.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 366.7万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
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- 車両価格
- 355.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
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- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 345.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
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- 支払総額
- 366.7万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 11.7万円












