ホンダ ZR-V のクチコミ掲示板

助かりました！

[nacococo]

FITe;HEVのコネクトディスプレーに、iphoneから
データ送信したMP3データを、microSD64GBに移して、BUFFALOのUSBで再生をかけようとしたところ、
「互換性のないUSB機器が」云々が表示されて聴けなったので、
I-Oにて32FATにフォーマットしました。

もうひとつ、Amazonで購入したPlautyeeのUSBメモリもフォーマットしたかったのですが、
容量が128GBだったためか、I-Oではフォーマットできませんでした。

WindowsはUSBフォーマットの選択が「32FAT」を選べない仕様だったため
試したところ、フォーマット成功しました。

EaseUS Partition Masterをhttps://jp.easeus.com/partition-manager-software/free.html

お困りの方いらっしゃましたら、トライしてみてください。

書込番号：26263859

ZRVどうした

[インカ帝国]

久々に掲示板をのぞいたらランクル２５０、アルファードを抑えて
堂々のランキング１位じゃないですか。すばらしい

書込番号：26125433

[BREWHEART]

現実はそんなに売れてないけどな

書込番号：26125511

[プレナ2]

ヴェゼルとWR-Vもありますしね。
夏から秋にかけてCR-Vのe:HEVも
国内投入されるようですし、
だいぶ売上台数もバラけそうです。

書込番号：26125524

[小便小僧とウンコたれぞう]

SUVばかり

書込番号：26125640

[エメマル]

そもそもどのように条件を設定して集計しているのか開示されていないので、どんなランキングなのかさっぱりわかりませんね。
総合ランキングなんかは条件が明示されているのですが・・・。
https://kakaku.com/ranking/

書込番号：26125945

[小便小僧とウンコたれぞう]

実際の販売台数ランキングはSUVだとライズが7位でミニバンがシエンタ3位ですか。
とは言ってもライズはダイハツのロッキーOEMです。

シエンタとは単純計算で車両本体価格が倍以上違うアルファードが6位。
アルファードとヴェルファイアを合わせると11620台でシエンタを抜いて3位になります。

トヨタ強すぎる。
10位中8件をトヨタが占めている。
10位内にはダイハツOEMのルーミーとライズは入っていますが、台数がダイハツをはるかに超えている。
20位以内だと13件
30位以内だと15件
ダイハツOEMのルーミ―とライズを抜いてもとんでもない率と台数。

定員10人以下の小型普通の乗用車部門はトヨタ一強になっている。

実際に走行している車種をカウントしてみると定員10人以下の小型普通商用部門もプロボックスとハイエースが強すぎる。

軽自動車は除きます。

書込番号：26126092

コスパ最高

[たんだちゃん]

ハリアーと悩んだ結果ZRVハイブリッドZを購入しました。決め手はコスパです。外観、内装の質感、安全装備をみて価格が安かったことが理由です。
皮シートにBOSEのスピーカー、マフラー回りのデザインが最高です。
値上がりによって支払総額は上昇しましたがそれでも納得のいく価格です。

書込番号：25990481　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

満足されてるようで良かったですが、
皆さんに伝わりません。
もう少し具体的に、数字とか比較など記載あれば参考になるでしょうが、
残念です。

書込番号：25995865　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪・山・登・滑]

ワタシもハリアーと悩んでます！
もっと決め手を教えて欲しいです！

書込番号：26099895　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーに乗っている。

[定年退職者]

現行８０系ハリアーに乗っている。この車の外観があまり好みではないが、運転支援機能は素晴らしい。
日産やトヨタがハンズフリー？とかいう凄い技術を開発しているが、それはカメラとかレーダーなどで読み取って
初めて出来るシステムだ。
俺が試乗した車では読み取りも悪いし、再度の読み取りも遅い。これじゃあ、システムが生かされる
訳がない。
しかし、ホンダの運転支援機能は読み取りが素晴らしい。他社で読み取らない場所もちゃんと
読み取ってくれる。（信じられなくて数回試乗したな。）
これでデザインが良ければZR-Vに乗り換えていたんだがなぁ。やはり、ホンダのデザイナーは
ポンコツだな。それを承認する上司もポンコツだろうな。いやぁ、本当に惜しいな。

書込番号：25378779

[つぼろじん]

ZR-VのデザインもトヨタのSUVのデザインも？？と　私も思います…韓国車のデザイン見習ってほしい・・(笑)

書込番号：25378851

[定年退職者]

＞つぼろじんさん

返信ありがとうございます。

同じようなデザインでヤリスクロスが有るが、フロントマスクの処理方法が
ホンダとは全く違うと思います。
この辺りを取り入れたらもっと売れと考えます。

書込番号：25378881

[BREWHEART]

フロントマスクをもう少し何とかして欲しい。
これ以外はよく出来てる車だけに惜しいが顔つきが気に入らないので契約に至らず。

書込番号：25378981

[じゅりえ〜った]

デザインセンターの南さんが関わると酷いらしいよ。

関わってないのはヴェゼルらしいけど。

書込番号：25378992　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

同じ埴輪フェイスのZR-Vとヤリスクロス、フロントマスクの処理方法が全く違うとはどのような事を指してられるのかな。

そしてホンダはトヨタのどの辺りを取り入れれば良いのでしよう、わからん。

書込番号：25378994　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ダサい先代のCR-Vを日本に導入して、良さげな現行CR-Vは日本に導入しない。
ZR-Vの納期はずっと長期なのに、海外輸出台数は増える一方。
ホンダさんは日本でN-BOX以外の車は売れなくてもいいと思ってるんでしょう。


＞じゅりえ〜ったさん
現センター長じゃんw

書込番号：25379140

[じゅりえ〜った]

＞待ジャパンさん
そうですよ。
偉い人です。
この人の感性が最近のホンダのデザインを左右させてるのでしょう。

書込番号：25379193　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

近年のホンダデザインは私も好みではないなぁ。

国沢氏も言ってるが・・・でもその南氏が関わっていないと言われているeとかヴェゼルもイマイチ。国沢氏は褒めてるけどね。

個人的に良いと思えるのはシビックだけですね。これは誰なんだろう？

やっぱりエクステリアが気に入らないと買う気になれないよねぇ。

書込番号：25379227

[365luckyman]

好みによりますので見た目は人それぞれです。
自分は今全盛期のガンダム系のごちゃごちゃ系より欧州車のようなスッキリとしたデザインは秀逸だと思います

ですが国産のガンダム系は国内のユーザー受けがいいからこぞってそういうデザインなのだとも思います。

なのであっさりサッパリ系のZRVはそういったものと一線を画すことも視野に入れているのではないかと思います

私はZRVの見た目がとても好きです

書込番号：25379479　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ハリアーも現行より先代のが高級感ある見た目で良かったのにな。

書込番号：25379509　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞BREWHEARTさん

返信ありがとうございます。

全くその通りです。特にトラフィックジャムアシストが素晴らしいし、
運転支援の読み取りが素晴らしいです。
惜しいかなフロントマスクがなぁ・・・・・・。

書込番号：25379869

[定年退職者]

＞じゅりえ〜ったさん

返信ありがとうございます。

そういう方がいらっしゃるんですね。その方には辞めていただいたほうが、
ホンダのためだと思いますね。

書込番号：25379874

[定年退職者]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

返信ありがとうございます。

ヤリスクロスの場合は、あの出っ歯がない。それにトヨタマークを上手く利用して
変化をもたらしている。一方、ZR-Vの場合は何も変化がなくそのままの楕円である。
マセラッティ顔が好みの人には良いかもしれないが、日本では流行らないだろうな。

トヨタの場合、どういった顔が国民受けするか良く分かっているところだと思う。それは
何に裏付けされかは、おそらく情報収集だと考える。このいい手本が有るんだから
それに便乗して発売すればいい。
ホンダ独自のデザインはそれが成功して会社の体力を付けてからだと思う。

可なりなことを記載したが、結構本気でそう思っている。

書込番号：25379887

[定年退職者]

＞待ジャパンさん

返信ありがとうございます。

CR-Vが失敗した原因の大きな部分は、ナビゲーションとエンジンだと思う。
標準装備が7インチナビで発展性がなかった。
エンジンは１９０PS有って、一見ハイパワーで良さそうだが、街中では使いにくかった。
シビックの１７０PSエンジンだったら、案外台数は出ていたのかもしれないと思う。

書込番号：25379890

[定年退職者]

＞槍騎兵EVOさん

返信ありがとうございます。

その通りですね。
昔、トヨタがWISHを出して、ストリームのパクリだって言われていました。しかし、
それから、WISHはバカ売れして、ストリームなど相手にされないようになってしまいました。
今度はホンダがする番だと考えますね。

書込番号：25379897

[定年退職者]

＞365luckymanさん

返信ありがとうございます。

ZR-Vのデザインはおっしゃる通りだと思います。でもそれでは売れない。
そういう新しい道を開拓してければ、もっと会社自体に体力を付けてからが
良い。車が売れなければ話にならない。

書込番号：25379906

[定年退職者]

＞エンディミオンの呟きさん

返信ありがとうございます。

私は６０系前・後期、８０系と３代のハリーを乗ってきましたが、一番質感が高かったのは
６０系後期ですね。デザインが一番好きなのは現行の８０系ですね。

書込番号：25379914

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

なんか最近のホンダのデザインって
独りよがりなんだよね
俺たち優れてんだろって言いたげな

同じデザインの焼き直しばっかりや
過去のオマージュ大好きホンダ

それに
三本出しマフラーやりたくてやりたくてやりたくてしょうがない
変なこだわり

しかも古い

80
90年代の優れたホンダは過去のものに…


でもクリーンなイメージは好きだよ
最後はホンダ車かな

書込番号：25380337　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん

返信ありがとうございます。

私はもう一台はＮ−ＢＯＸカスタムＬターボ（現行型を先般購入）を持っています。
ホンダ車大好きです。
特に運転支援機能は国内最強だと思っています。

書込番号：25380556

[関電ﾄﾞｺﾓ]

●ヤリスクロスの場合は、あの出っ歯がない。それにトヨタマークを上手く利用して変化をもたらしている。一方、ZR-Vの場合は何も変化がなくそのままの楕円である。

ZR-Vの縦型グリルが「出っ歯」ですか、重厚なグリルと表現される方も多いんですけどね。

そしてヤリスクロスのグリル上部の中央部分がトヨタマークを避けて一部くぼんでるのがグッドデザインですか、一方のZR-Vはマークを離しているので平凡という事なんですね。

私が思うには、これは単なるスレ主様の好みのレベルの根拠と思いますよ。

書込番号：25380566

ヴェゼルを試乗しに行って隣のzr-vに一目惚れしました

[gated]

当方、11月の車検を控えており乗り換えを検討中。
街中で見かけたカーキ色のヴェゼルが気になり2023/8/26ホンダカーズに試乗させて貰ったもののピンと来ず、隣に停めてあったzr-vノルディックカラーに一目惚れ。

翌週2023/9/2、妻帯同の上、zr-vハイブリッド車に試乗させて貰い、ガソリン車BSi無しは即納とのことで即決しました。
もともとホンダ車に詳しくなく(四輪は三菱と日産のみ)、zr-vという車種すら知らなかったのですが、若い頃ホンダ2輪レーサーレプリカに乗っていた事もあり、ホンダであればターボ車に乗りたくて迷い無くガソリン車Zを購入しました。
9/23納車と決まり、遅ればせながらYouTube動画などで詳細チェックしております。
納車まで２週間、頭の中がzr-vのことばかり、久々に惚れています。

書込番号：25414853　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

おめでとうございます。

がっかりさんがいましたが、そんなスレは無視して良きカーライフをお過ごしください。

書込番号：25414890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

＞gatedさん
おめでとうございます。
私はF1ファンで、カートをやっていたこともあり、モーターレース好き⇒ホンダ党になりました。
昔のV-tecは凄かった。
過激でしたね。
ホンダライフを楽しんでくださいね。

書込番号：25415149

[さくら＆なつ]

おめでとうございます。

日産、トヨタも乗りましたが、ホンダデビューはオデッセイで以後6台ホンダを乗り継いでいます。
賛否両論あるのはホンダに限らずですし、走ってて楽しいと思えるなら良いと思います^ ^

書込番号：25418333　スマートフォンサイトからの書き込み

[gated]

本日9/23、小雨の中、予定通りZR-VガソリンFF-Z納車されました。
契約から納車まで二十日、レビュー動画にマニュアルチェックと急ぎ足となりましたが、今日からは実車で自分の感覚で楽しみたいと思います。

皆様、温かなコメント有難う御座いました。

書込番号：25435233　スマートフォンサイトからの書き込み

[gated]

納車後2時間後には早速、本革シートに猫の爪跡がつきましたが遅かれ早かれご愛嬌ということで、楽しいカーライフを過ごして行きたいと思います。

書込番号：25435278　スマートフォンサイトからの書き込み

納車までにセミマイナーチェンジあるかも

[Terako0817]

先月契約、納期は2024.09でした。本当にそんなに遅いのか実家近くのディーラーで確認　今月（7月）契約で納期は2024.11とのこと。待てないないと理由でお店を後にしました。先月の時点でZR-V　Z　e:HEV FF BSIレス　4月納期とのこと。

納車までに非常時給電（1500W）とアシストグリップがついて欲しい。

書込番号：25361155

[里いも]

＞Terako0817さん こんにちは

句読点入れると読みやすくなりますよ。

＞本当にそんなに遅いのか実家近くのディーラーで確認　今月（7月）契約で納期は2024.11とのこと。待てないないと理由でお店を後にしました。先月の時点でZR-V　Z　e:HEV FF BSIレス　4月納期とのこと。

＞本当にそんなに遅いのか、実家近くのディーラーで確認、今月（7月）契約で納期は2024.11とのこと、待てないとの理由でお店を後にしました。先月の時点でZR-V　Z　e:HEV FF BSIレス　4月納期とのこと。

書込番号：25361179

[しいたけがきらいです]

＞里いもさん

句読点入れても大して変わり映えしないような気がするのですが

もともとそんなに読みにくい文でもないですし

書込番号：25361529

[じゅりえ〜った]

句読点じゃなく改行だな。

自分の画面に合わせてテキトウな所で改行する人よりはまだ見やすいけど…

書込番号：25363785　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYCinOK]

私の近所だと、レス仕様なら年内と言ってましたね
BISありだと、14ヶ月以上はかかるらしい
ステップワゴンみたいに納期短縮される可能性はありそう

書込番号：25363870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

マイチェンどころか、1世代で終わっちゃうんじゃないの？デザインどうこうの言われてるし。
いくら何でもそりゃないか。すぐ終わっちゃう車種って、たまにあるよね。

書込番号：25388546