ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 252〜459 万円 (897物件) ZR-Vの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ZR-V 2023年モデル | 3023件 | |
| ZR-V(モデル指定なし) | 977件 |
このページのスレッド一覧(全91スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 37 | 26 | 2026年2月13日 08:04 | |
| 5 | 3 | 2026年2月13日 05:33 | |
| 48 | 20 | 2026年1月4日 18:06 | |
| 61 | 16 | 2025年11月12日 20:50 | |
| 63 | 19 | 2025年11月8日 12:39 | |
| 5 | 3 | 2025年9月23日 20:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
自分が求める仕様のZRVの中古車が中々見つからず、1台新潟県にあることがわかりました。
当方愛知県住まいなのですが、心配な点があります。
恐らくデモカーだと思うのですが、海が近いことから塩害による錆が心配なこと
もう一つも冬は雪深いと思われますので、融雪剤による錆が心配なことです。
2025年式なので一冬しか越していませんがどう思われますか?
ZRVだけでなく、どの車にも当てはまることですがご意見頂きたく思います。
よろしくお願いいたします。
0点
>ふじやまレストランさん
一冬を超えていますので融雪剤の影響はないとは思えません。
状態を確認するため写真画像など送ってもらってはどうでしょうか?
書込番号:26410823
2点
>ふじやまレストランさん
高価な買い物を現物を見ずに買うのは無謀でしょう。
休日に見に行ったらどうですか。
書込番号:26410841
3点
いちいちこんな事を気にする人がいるんだ。
新潟に限らず、塩や融雪剤を浴びてる中古車なんて全国何処にもある。
下回りの写真なんて、綺麗に洗ってから撮ればわからないし、だったら新車買えよ、と言いたくなる。
最近の価格コムって、車以外でもこんな低レベルな書き込みが増えたねー。
書込番号:26410842 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スポーツカー買い取り業者は
冬場乗らない人がいるので狙い目と言ってましたが
SUVは難しいでしょうね
現車確認しか手はないかと
北海道からナンバー東京に付け替えて売る中古車やもあるみたいだし
書込番号:26410845
1点
>ふじやまレストランさん
まあ、そんなことを言い始めたら海岸地域や降雪地域の車は買えなくなります。
逆に海岸地域や降雪地帯に住んでいない人はもっと知識がないので、潮風や融雪剤を浴びても放っておくかも。さらに海岸地域や公設地方で使われた車はさび止めしているのでは?
現物を見て買うより仕方がない。程度の良い車をお望みなら手間をかけなければ。
書込番号:26410868
2点
あさとちんさんとr.j.p.h.fさんに一票。
心配なら現物確認するのが一番なのでは?
書込番号:26410874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新潟市は冬場に雪を溶かすための地下水汲み上げ設備が多数設置されていますが、そこから出る水は既に赤錆を含んでおり、それを市内に撒き散らしているのが現実です。よって他の地域より錆の危険性は高いと言わざるを得ないでしょう。
書込番号:26410889
1点
リスクを取るか取らないかだけの話です。
私なら不安要素があるならスルーします。
求める仕様とはどんなものなんですか?
大半は購入後に後付けできるレベルなのでは。
書込番号:26410894
4点
資産価値を高めたいなら買わないでしょう。
車検証の履歴車体番号で調べられたら良いのではないでしょうか?不人気車なので気になるなら雪国の車両は選ばなくても一般地に車両たくさんありますよ。
書込番号:26410899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
訂正
×さらに海岸地域や公設地方で使われた車はさび止めしているのでは?
○さらに海岸地域や降雪地域で使われた車はさび止めしているのでは?
失礼しました。
書込番号:26410919
1点
実車の確認に行くとか、お店の人に電話で聞くとか写メ送ってもらうとか。
解決するには意見を聞くんじゃ無くて行動しましょう。
書込番号:26410925
2点
融雪剤は鹿児島でも撒くから。
全国どこ行っても影響はゼロではないと思うけども。
書込番号:26410957
1点
>融雪剤は鹿児島でも撒くから。
全国どこ行っても影響はゼロではないと思うけども。
確かに。
ただ、下回りがしっかり防錆塗装などの処理がしてあるか?
マメに下回りを洗浄してるか?
でも違ってくるでしょうね。
僕は雪があまり降らない地域だけど、車買う時ディーラーのサービスマネージャーに、スキーとかに行ってきたら、なるべく早く洗車して、特に下回りは念入りに洗った方が良いと言われました。
書込番号:26410965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょ、なにビビってんの?
お兄さんさ、不安で誰かに「大丈夫だよ」って背中ポンしてほしいだけっしょ?
いい?買いなよ。マジで。
工場出る時に底に防錆ワックス塗られてるよ
融雪剤で即サビて穴開くとか、そんな即死イベント発生しないからw
穴開くまで10年かかる
書込番号:26410973
2点
スレ主さんは
北海道や東北地方の中古店に喧嘩売ったとしか思えない
大手の中古店は大丈夫だからと保証も付いてるから置いているし
錆よりもバッテリーの劣化を気にした方がいいと思うよ、先に劣化するのはバッテリーで間違いないから
書込番号:26410978
0点
ほとんどの県は海に接してるから1年程度で塩害に差はないでしょう。
雪の影響も一緒。高速やバイパスでは凍結防止剤の散布はありますが、数年では何も起こらないでしょうし去年は降雪も少なかった。
新潟といっても広いし消雪パイプがあるのは降雪地域のみ。
書込番号:26411000
0点
新潟市在住です。私なら全く気にしません。10年落ちならまだしも1年ですからね。
私はアコードツアラーに14年16万キロ乗っていましたが、錆等の問題は全く出なかったですね。
良いクルマでしたので20年は乗るつもりでしたが、残念ながらオルタネーターが故障したので今後も幾つか故障が続くのではないかと懸念し一昨年ZR-Vに替えました。
書込番号:26411014
1点
>ふじやまレストランさん
年数より走行距離では?
融雪剤撒いてる時期の。
という事で調べようないのて気にない方が良いのでは?
たまに錆に拒絶反応する人いますが昭和の品質の話しだと思います。
20年所有するなら防備処理すれば良いだけです
書込番号:26411115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご返信いただいた方々、アドバイスありがとうございます。
まとめてのご返事で大変失礼いたします。
1番は販売店(ホンダディーラーさん)に伺うのが1番ですね。
ホンダディーラーさんなので変な中古車は売らないですよね。
当方から新潟は大変遠いので現車確認は難しいと思っています。
ただ人により意見が分かれるところは気になります。
書込番号:26411140
1点
>当方から新潟は大変遠いので現車確認は難しいと思っています。
ご心配の下回りの写真くらいなら送って頂けるのでは?
書込番号:26411162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ふじやまレストランさん
私が勤めている会社の駐車場は防波堤から10m程度の距離です。
この駐車場で冬場の西高東低の気圧配置により強い西風が吹くと車が海水の飛沫を浴びて真っ白になります。
このような海水の飛沫を浴びるような状態で、昨年秋まで乗っていたホンダ車は4シーズン冬を超えています。
UPした写真は4シーズン冬を超えた後のハブで、流石に錆びています。
ただ、錆びるのは、このハブ周辺の未塗装部分だけで、塗装部に錆が発生する事は一切ありませんでした。
私の車程、海水の影響を受ける車はなかなか無いと思いますが、それでも錆びるのはハブ周辺だけなのです。
という事で今時の車は潮風程度で塗装が傷んで錆が発生する事は無いと考えて良いでしょう。
書込番号:26411233
1点
スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
具体的な事例・写真ありがとうございます。
海沿いの4シーズンでこれくらいなら、問題なさそうですね
安心できます。
書込番号:26411303
0点
>ふじやまレストランさん
〉恐らくデモカーだと思うのですが
デモカーって展示車や試乗車でしょうか
〉海が近いことから塩害による錆が心配なこと
ここで聞いても
誰もその車が大丈夫かダメかは分からない
新車と思えば許せないかもしれないけど
〉2025年式なので一冬しか越していませんが
これを許せるか許せないか
だと思う
〉中々見つからず、1台新潟県にあることがわかりました。
極端に言えば
これしか車が無いなら
車を買うか買わないか
とかにもなる
僕だったら欲しい車で1シーズンの越冬くらいなら
買うかな
逆に新潟とかの(海沿いの)車は下回りに防錆処理する車も多く
処理(塗装)慣れしたお店も多い
OPで良いから購入時に防錆処理をしてもらい購入ってのも有りかも
書込番号:26411311
1点
新車もどれくらいの期間どういう状態で保管されていたのかわかりません。
契約後すぐに来る場合はメーカーやディーラーの在庫車ですが中には2年近い前に生産されたものもあります。
書込番号:26409374をご覧下さい。2025年12月に購入されましたが生産から1年9か月経っておりタイヤも2年前の物だという板を立てられた投稿者さんの証言。
日本車の軽でよくナンバー落ちとか新古車とかありますがそれに近いものです。
どういった状態で保管されていたかもわかりません。
購入された金額は不明ですが少なくとも状態で考えるならば新車とは言えないと思います。
日本車も屋外保管の長期在庫だと下回りにさびが生じている事もあります。
ふじやまレストランさんは遠方の方ですから錆びを気にされるのでしたらたくさんの画像を送ってもらったり動画も送ってもらった方が良いでしょう。
本当は現車確認ができればベストですが、遠方という事で画像や動画の利用しかないと思います。
特殊な用途の自動車 特種という種類の自動車は状態の確認のため遠方まで見に行く人もいるそうです。
書込番号:26411956
0点
テモカーは余計なコストをかけたく無いから防錆処理はしてないのが多いとおもいますよ。
書込番号:26412030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>M_MOTAさん
〉テモカーは余計なコストをかけたく無いから防錆処理はしてないのが多いとおもいますよ。
僕のコメントにかな
〉OPで良いから購入時に防錆処理をしてもらい購入ってのも有りかも
何かおかしい?
書込番号:26412296
0点
ETC車載器側の音声はOFFにしていますが、
ナビ側の音声でエンジンスタート時に毎度、
「ETCカードを確認しました」とアナウンスされます。
色々調べましたが、ナビ側の音声をOFFにする方法が分からず、
どなたか教えていただけないでしょうか。
基本的に使う時だけ差し込むべき物ということは、
理解しております、自己責任です。
書込番号:26412135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チーム☆ミライさん
ETCとは別に設定する必要があります。
基本的な案内でこれが通用するかは分かりませんが、設定・編集からナビ設定→ETC設定や音声案内設定から、カード挿入時のガイダンスを案内しないの項目があれば変更できます。
書込番号:26412142
1点
車も違ってナビにも連動してませんが、私のETC機器は、カードが挿入されていませんの音声は消すことができますが、カードを入れた時の音は消す事ができません。
カードが正しく挿入されたのか確認のため、消音してても音声やチャイムが出るのは私は重宝してますし、そういうものだと思ってましたが、この音消したいのですね。
全くの無音になっちゃうと不安な気もしますが、鬱陶しいのであれば消せたらいいですね。
書込番号:26412152 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新車時に装着されているナビ連動ETC2.0でナビ側の設定項目に、抜き忘れ音声のオンオフが出来ないという事ですかね?
ホンダ車の純正装着ETCは仕様が何パターンあるようですが、ナビ側に設定画面が無く且つカードを抜いてETC車載器の音量ボタンと履歴ボタンを同時押しで切り替え出来ないようなら、警告モードの音声を消す事は出来ない仕様です。
書込番号:26412259 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ZRVの中古車購入はどう思いますか?
ガソリンZグレードのAWDを購入予定でしたが、事情により予算が450万→350万、出来れば限りなく300万に近い予算で購入したいと考えています。
予算を考えるとAWDは諦めないといけないかと思っています。AWDを希望したのは雪国に住んでいる・雪国によく行くからではなく、高速によく乗るから高速安定性を求めてになります。
ガソリンモデルを希望したのは、最低10年は乗りたいので、バッテリーも含めたメンテナンス費用に不安があるからです。
上記の考えで2年落ち程度の車体は問題ありますか?
書込番号:26379625 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ふじやまレストランさん
>上記の考えで2年落ち程度の車体は問題ありますか?
問題無いと思いますよ。(今頃ですから、点検パックに加入して点検しているでしょうから、
出来れば、近所の信用できるディーラーの認定中古車が良いと思います。
極端に安い車両は避けましょう(何か有るかも知れません)
ワンオーナー車を選びましょう(優しく、丁寧いに乗っていると思われます)
メーカーの保証プラス延長保証にも加入しましょう。
上記の乗り方でしたらFF(2WD)で良いと思いますよ。
良い車両に出会うと良いですね。
書込番号:26379641
5点
自分が若い頃(昭和50年代)の話ですけどホンダ車はヤレ(劣化)が早いので中古車や新車でも長く乗るなら止めとけと言われたものです。
でも高性能エンジンの誘惑に負けて実際一度購入しましたけど、その先入観がからか細かな振動やビビり音が気になって初回の車検前に売却しました、いい車でしたけど。
事情で予算が変わったのなら「新車から中古車」でなく新車そのままで「ZR-Vから他車種」も検討されたらどうでしょうか。
300万円出せるのなら4WDのヴェゼルGが新車で買えます、現在のホンダ車の耐久性は問題無いと思いますけどメーカー問わず新車は安心、新車は当分金かからん、新車はより長く乗れる、とにかく新車を買っとけば間違いないと思います。
でもどうしても2年落ちのZR-Vを希望されるのならそれでもいいと思います、現行の日本車で2年程度で車体に問題が出るはずはありませんし、余裕で後10年は大丈夫だと思います。
書込番号:26379657
3点
>ふじやまレストランさん
先日半日レンタル(e HEV FWDですが)して箱根ドライブしてきましたが,軽いヴェゼルより重くボディ剛性高く高速もビシット安定して良かったですよ。
常時四駆でないので高速域はほぼ関係無いです。
雪山入るなら四駆がスタックしないから安全ですけど。
燃費も軽いFFが有利でしょう。
まして2年落ち程度ならほぼ新車でしょうし,保証も残ってるので中古お勧めします。
燃費も高速メインならハイブリッドとの差も少ないでしょう。
書込番号:26379850 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
神楽坂46さん
ご返信ありがとうございます。
中古車でも問題なさそうですね。
延長保証付けれる車体を探します。
10年乗るにはガソリン車が良いでしょうか?
書込番号:26379877 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1.5LターボのZR-Vは良い車です。
雪が降らないなら2WDでも問題ありません。
ZR-VのAWDはヴェゼルと違い通常時でも後輪にもトルクが伝わるタイプなので高速安定性は優れていますが、2WDもコストの掛かった4輪独立懸架の足回りなので悪くはないです。
>最低10年は乗りたいので、バッテリーも含めたメンテナンス費用に不安があるからです。上記の考えで2年落ち程度の車体は問題ありますか?
2年落ちの中古車でも問題ありません。
書込番号:26379887 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ふじやまレストランさん
ハイブリッドの場合のバッテリーを心配されてるようですが、10年くらいは特段心配は無いでしょう。
e-HEVでバッテリーが問題なったのは聞いたこと無いです。
書込番号:26379901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ふじやまレストランさん
>10年乗るにはガソリン車が良いでしょうか?
10年以上乗って(10年以上乗るから)も、ガソリン車で十分良いと思いますよ。
(走行用バッテリーは高いので)
純のガソリン車は、無くなりつつ有りますのでガソリン車が良いと思います。
書込番号:26379907
2点
12年8万キロほど走行した旧ヴェゼルハイブリッドでは、燃費の低下を感じていません。
もっと走行しているユーザーさんもいますが、メンテナンスが必要なのは駆動用のLiBではなく、走行距離に応じた一般的な部分です。
ディーラーでメンテナンスされた2年の個体で、その履歴も確かであれば、何ら問題ないと思います。
短距離走行が多い場合、回生ブレーキによる運動エネルギーの回収はしにくく、コストを投下した甲斐を感じ難いかもしれません。
書込番号:26379949 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
関電ドコモさん
ご返信ありがとうございます。
昔はともかく、今のホンダは大丈夫そうですね。
ヴェゼルも良い車ですが、ZRVが好きなんですよね。
悩ましいところです。
書込番号:26379956 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あかビー・ケロさん
ご返信ありがとうございます。
AWDでなくても大丈夫そうで安心しました。
特に心配していたe-HEVのバッテリーも大丈夫そうなので安心しました。
書込番号:26380046
2点
kmfs8824さん
ご返信ありがとうございます。
『1.5LターボのZR-Vは良い車です。』という言葉に力強さを感じました。
AWDでなくても足回りが良いので問題なさそうですね。
また2年落ちくらいの中古車であれば問題ななそうですね。
書込番号:26380052
1点
銀色なヴェゼルさん
ご返信ありがとうございます。
12年落ちのヴェゼルでも問題なければよっぽど大丈夫そうですね。
具体的な事例ありがとうございます。
書込番号:26380057
1点
もう2点質問ですが
@ メーカー保証はディーラー点検・車検は必須でしょうか?今の車はユーザー車検を多用しています。
A 昨年8月以降の塗装が1.5倍耐久性や艶が向上したとアナウンス見ました。
10年以上乗る場合、明確な差は出そうでしょうか?希望の色はシルバー?です。
書込番号:26380059
2点
>ふじやまレストランさん
@法定点検は行ってなくても保証期間内なら問題ありません。
私もホンダディーラーで法定点検してなかったけど、保証修理は期間内に何回か行ってもらえました。
ユーザー車検後の保証に関しては、ディーラーで車検を行う前提で延長保証に加入しないと一般保証の対象にはなりません。
尚、特別保証やメーカーが保証期間を延長した部品に関しては対象になります。
ちなみにメーカーがユーザーの車両購入以降のサービス入庫歴を管理してるので、エンジンオイル等の油脂類に関係するトラブルに関しては保証期間内でも対象にならない場合があります。
Aクリア層の改良のようですので耐久性は上がってらのでしょう。
明確な差は分かりませんが、シルバーメタリック系(プラチナグレーメタリック?)なら心配いらないでしょう。
書込番号:26380120 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中古車は1台1台状態が異なるので、一概に2年落ちだから大丈夫とは言えないと思います。
安い中古車はそれなりに理由がありますのでハズレを引いた場合等今後のメンテナンスが不安なら、多少高くてもディーラーの認定中古車を購入して延長保証を付けるのが安心だと思います。
書込番号:26380201
1点
kmfs8824さん
ご返信ありがとうございます。
法定点検を受けていなくとも、メーカー保証はあるのですね。安心しました。
塗装についてもシルバーなら大丈夫そうですね。
書込番号:26380302
2点
>10年以上乗る場合、明確な差は出そうでしょうか?希望の色はシルバー?です。
今の車、10年程度で塗装が傷む事は無く、明確な差を感じることもないでしょう。
かつて乗った2006年式ホンダ車(エリシオン)のシルバーは全く問題ありませんでした。
また
ダイハツ車ですが、ウチの子は2004年式のシルバーです。つまり22年目になりますが、普通です。
ちなみに露天駐車で、コーティングなどもしてません。
書込番号:26380303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エメマルさん
ご返信ありがとうございます。
検討している車体はディーラー試乗車になりますので
大丈夫そうでしょうか?
書込番号:26380306
2点
tarokond2001さん
ご返信ありがとうございます。
実例でのご説明とても参考になります。
塗装も問題なさそうですね。
書込番号:26380307
2点
>ふじやまレストランさん
現行ヴェゼルハイブリッドに乗ってて、ZR-VのハイブリッドZブラックスタイルに乗り換えました。最初年式の新しい中古車を探していましたが、試乗車あがりの中古車でもバンパー飛石でかけていたりして中古車でも350万以上しますし400万出して傷有りか…しかも中古車になるとガラスコーティングがボディの磨き作業が入る為に五万くらい高くなります。1年落ちの走行距離17000キロでバンパーの飛石と他の小傷直してガラスコーティングして410万と新車の見積りして470万くらいだったので新車にしました。ZR-Vはまだ新しいので中古車の数が少ないし県外から取り寄せするにしても傷無し書いてても他の中古車ネットで全く同じ車の鑑定書には傷有りになってるし…運搬費が別にかかるからお買い得では無い。とにかく中古車に出てくる数が少ないので選べない。自分の場合は400万近いお金出して傷有りかとなったので、新車にしました。ヴェゼルとZR-Vを比較すると走りに余裕があるのと内装が高級になるのと燃料タンクの容量57リットルあるので航続距離増える。デメリットは幅が広くなるので、狭い道に気を使うのと駐車場の幅が5ナンバーで枠を作ってる所は幅がいっぱいになる。せっかくの新車がほかの車に当てられないか心配なので、出来るだけ広い駐車場探して停めるようにしてます。
書込番号:26381350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
計算する気にならんし計算する意味もあまりわからないし、キロ数とか見にいくのも面倒だし遠慮しときますね。
書込番号:26335520 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
計算しなくてもHonda Total Careのアプリで表示されていますよ
書込番号:26335539
4点
ほんとですねありました。
書込番号:26335557 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いえいえ、大変参考になります。
燃費って、区切る期間で大きく変わるので、一番正確なのは通算の燃費、生涯燃費ではないかと思います。
書込番号:26335566
2点
私のは、10月末に納車されたばかりの、e:HEV Z 4WDの生涯燃費です。「生涯」というほど、時間がたっていませんが、運転が楽しくてもう1000kmも走ってしまいました。
書込番号:26335568
5点
こういう感じですかね。
-----
納車時期 : 2023年10月
総走行距離 : 21,680km
生涯燃費 :18.6km/L
タイプ : eHEV Z 2WD
-----
こういうのはまず、やり方含めてご自身の情報をテンプレートとして開示すると
みんなその形で貼ってくれるんじゃないかなと思います。
この情報を聞いている意図としては、同じ車種内でご自身の燃費が高いかどうか知りたい感じですかね。
個人的にはZR-Vは特に意識しなくても結構良い燃費で走ってくれるのでホント良い車だなーと日々思ってます。
なので意識して運転している人はもっとすごい記録が出てきそうですね。
書込番号:26335569
8点
完璧なテンプレありがとうございます。
お聞きしたのは、単純に、ZR-Vの実燃費はどうなのだろうと興味がわいたためです。
書込番号:26335573
4点
>Windy2025さん
なるほど、納車直後ってホント楽しいですよね。
1000kmとかあっという間に走っちゃいますね。
個人的にZR-Vは運転そのものが本当に楽しい車だと感じています。
納車から2年経ちましたが、今でもあてもなくドライブとかしちゃうくらい楽しんでます。
サラリーマンなので平日は運転する用事はほぼ無いのですが、
単純にZR-Vを運転したくて仕事終わりとかについついドライブに出ちゃいますね。
なのでWindy2025さんもガンガン楽しみましょうー。
書込番号:26335582
6点
>Windy2025さん
-----
納車時期 : 2024年4月
総走行距離 : 15,254km
生涯燃費 :20.9km/L
タイプ : eHEV Z 2WD
-----
寒くなると燃費が悪くなるので、今が一番良い状態かもしれませんが、
生涯燃費が20km/Lを切ることは今までありませんでした。
書込番号:26336885
2点
>Windy2025さん
納車時期 2023年12月末納車
総走行距離 39,391km
生涯燃費 17.7km/l
タイプ eHEV Z 2WD
毎日通勤往復20km
長距離遠征年3-4回
アベレージ速度は制限速度+15~20km/h
冬季はかなり冷え込む地域なのでスタッドレス装着
こんな感じです
書込番号:26337598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさん投稿ありがとうございます。
地域による気候差や、使い方の違いか、
結構ばらつきがあるのですね。
書込番号:26337691
0点
燃費 22.3
走行 24900
納車2023-9
タイプ eHEV-Z 2WD
片道通勤10キロ、たまに遠出
春秋は燃費がのびますが、夏や特に冬は悪化します。高速では19ぐらいになります。流れのよい下道では26ぐらいになることもあります。
満タン法では、これより5%ぐらい低い状況です。
書込番号:26338267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車時期 2023年4月末納車
総走行距離 14,809km
生涯燃費 17.8km/l
タイプ eHEV Z 4WD
ほぼECONモードで高速はそんなに乗ってないです。
乗車人数は1人か2人が多いかな。
書込番号:26338590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お世話になっております。
Zのガソリンを所有しています。 質問ですが皆様のZR-vはバックする際の機能として左ドアミラーが車両左下を映すようにミラーが下を向く動作を行った後、ちゃんと自身のミラー設定位置までもどってくれますか?
私のは何日か運転すると左ミラーが自分の設定より下を映していることにきづき、手動で調整をすることが多々あります。
元位置に戻ってくれないときがあるのか、少しづつ下を向くのかはわかっていません。
私は身長170cmで普通のドライビングポジションで運転しているつもりです。
ちゃんと戻ってくれるものと思っているのですが皆様はどうでしょうか?
よろしくお願いいたします。
8点
>クリスタルピアノさん
失礼します。何のお役にも立てませんが、
「元位置に戻ってくれないときがあるのか、少しづつ下を向くのかはわかっていません。」
わかってられるとは思いますが、当然このことは、日数と、注意力あれば、ご自身で確認できますので、
検証されてはどうですか。
書込番号:25542739
6点
同じメーカーのパーツが採用されているか分かりませんが、少なくとも旧ヴェゼルの同機構では違和感がありません。
ディーラー(できればメカニックさん)とコミュニケーションする事をオススメします。
書込番号:25542971
4点
>クリスタルピアノさん
他車になりますが、初期の日産オーラはミラーがどんどん下になるという不具合がありました。ドアスイッチの微弱電流が原因だとか。
もしかしたら、そついうこともあるかもしれないので、記録や動画をきちんととって、ディーラーに相談した方が良いと思いますよ。
初期ロットには、不具合は付き物です。
書込番号:25542997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>クリスタルピアノさん
>手動で調整をすることが多々あります。
壊れてると思うので保証があるうちに修理された方がいいと思う・・・
書込番号:25543263
7点
明らかに戻っていない状態で説明しましょう。
書込番号:25543693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お世話になっております。
情報くださった方々ありがとうございます。
私のZR-Vだけの症状みたいで皆さんのは元位置にもどられるようですね。
>銀色なヴェゼルさん
妻のベゼルも違和感なく元に戻っているようです。おっしゃるように同じパーツの可能性はありますよね。
>k_yokoさん
そのようなことも考えられるのですね。ありがとうございます。
書込番号:25551243
2点
ハイブリッドのZに乗っています。
左のドアミラーでは別のクレームをディーラーに伝えています。
私の車はときどき、エンジンスタートのときに、左のミラーだけ開きません。
今年の8月25日の納車ですが、10月くらいからときどき、開かないときがあり、
一度、手動で両方のドアミラーを折りたたんで、再度、手動で開きます。
それで開くので、まあ、いいかと思っていましたが、今月初めにそれでも開か
なくなり、さすがにディーラーに告げました。
まだ返事はありません。
ま、あまり参考にはならない書き込みかもしれませんが・・・。
書込番号:25562553
9点
お世話になってます。
>asami探偵さん
情報ありがとうございます。
同じ左ミラーなので原因箇所が同じとかの不具合の可能性もあるかもですね。
私のミラーは都度開きますが、気にしてみてみます。
ミラーが下向きになってしまう不具合はみなさまにはなさそうでした。こちらの現象は他の方はどうでしょう。
左ミラー気になります。
書込番号:25564445 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>asami探偵さん
私も同じ症状がでてディーラー入です。
書込番号:25586757 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは
私も左ミラーがエンジン始動時に戻りませんでした。
2回出ました。 様子見てディーラーへ報告ですかね。
バックの件と共に聞いてみます。
書込番号:25590573
3点
まさにスレ主様と同じ症状で、1カ月点検時に左のミラーが設定位置から下がるとDに伝えましたが、
点検では実証されず。
しかしその3日後に、左のミラーが開かず。手動でも開かなかったため、エンジンをOFFにし、再度ONで開閉できました。
Dへ連絡、ミラーの交換で対応することになりましたが、納期がなんと3カ月!
納期遅れについてメーカー側から詳しい理由を教えてもらえないとの事。
人生初のホンダ車。リコールも放置されてがっかり。
書込番号:25953938
4点
私も同じ症状が出ておりDに相談中なのですが、どのような対処をしてもらえたのでしょうか?
書込番号:26132657 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お世話になってます。
まだ解決していません。
私自身もほっといたこともありますがHONDAからも連絡がありません。
結構な頻度で左巻き込み確認する時ミラーが下を向いてて危なくて困ります。
同じくミラーが下方向を向くようになる症状ですか?。
ハンドルのリコールとかありますが、この症状は一部のかたのみにでてるんでしょうかね。
書込番号:26136843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クリスタルピアノ様
私の車(ZR-V Z ガソリン車)も同じ症状です。
その後、直ったのでしょうか?
もし直ったようでしたら何を交換したのか等、原因を教えて頂けないでしょうか?
私の車は治らず現在も悩みのタネです。
これまでディーラーに現状を伝え対応して頂きましたが治りません。
ディーラーによれば不具合あれば全国のディーラーで見れる情報があるようですが今現在もそのような不具合の掲載は無いとの事でディーラーも困っているようです。
これまでのディーラーでの交換は、
1回目:左ドアミラー交換する→変化なし
2回目:微弱電流の影響と仮定し、左ドアのドアミラーと関係するスイッチ類を交換→多少マシになるも症状は変わらず。
暫くの間、下を向いたらその都度修正し様子をみていたが、修正せずそのまま放置したらどんどん下向きとなっています。
今度の6月に定期点検時の際に診てみましょうと言われ現在対応待ちの状況です。
ご返答頂ければ幸いです。
どうぞよろしくお願いします。
書込番号:26190996 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も同じ症状で困っています。
ディーラーには連絡済みで、ドアミラーを交換してもらいましたが、改善していません。
私のZR-Vは、確認したところ、以下のパターンがありました。※私のZR-Vはガソリン車です。
1.P→R(ここでほんの少し下に下がる)→N→D:下がったまま元に戻らない。
2.P→R(ここでバックさせる)→N→D:元に戻ろうとするが、3mmから5mm程度(ミラーに映っているドアノブを目印にして、元の位置より下がっている幅)、元の位置より低い位置に復帰する。
元の位置に戻る場合もありますが、エンジンをかけた直後にバックすると、ほぼ元の位置より低い位置に復帰するようです。
ですので、3回くらい乗ると、1cmから1.5cm位下がり、かなり下を向いてしまい、その都度手動で直しています。
ドアミラー交換後、改善していないことをディーラーに伝えていますが、少し時間が欲しいとの事で、今は連絡待ちです。
同じ症状の皆さんの状況からも、簡単には直りそうもないですね。
改善した方がいらっしゃいましたら、情報共有いただけますと幸いです。
書込番号:26203144 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>wrinkeyさん
>ノッポさんSさん
情報ありがとうございます。
私のzrvもまだ解決していないです。
少し時間がかかると連絡はいただいていましたが、、
こちらでの情報も参考にさせていただきます。
私もガソリンなのですが、この症状がガソリンだけなのか、はたまた症状自体が稀でたまたまガソリン車に情報が集中しているのか、、
ホンダさん本社側の対応を期待します。
左折時危ないですよね。
書込番号:26203334 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
不具合解消しています。あくまで私見ですが。
ディーラー車検時に無償で下記部品に交換して頂きました。
皆様のご参考になれば幸いです。
部品番号 357603V0Y02
名称 スイッチsassy.パワーウィン(記載ここまで)
納車後1週間になりますが、これまでのような戻らないといった不具合は発生していないと感じています。
動作も全く違います。
書込番号:26335070 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お世話になります。
>wrinkeyさん
貴重情報ありがとうございます!
さっそくディーラーに問い合わせしてみます。
やっぱりガソリン車で起こってる症状なのですかね。
これでミラーに悩ませられなくなると嬉しいです。
書込番号:26335092 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車検時に同年式のehevを代車でお借りしましたがガソリン車のような不具合はありませんでした。
書込番号:26335137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
乗り込んでエンジンをかけたときに、5回に1回くらい、前回乗っていた時には入っていたACのオートが切れていることがあります。
まあ、Autoボタンを押せばいいので大した話ではないのですが、プチ苛です。
ディーラーで調べてもらいましたらが原因不明。。
みなさんこんな経験はないですか?ちなみにクーラーの時です。ヒーターはよく覚えていない。。
2点
前ヴェゼルユーザーですが、
確認ですが、5回に1回くらいとのこと。
ご自分では操作はされてないのですね。
同乗者が何か操作したということはないのですね。
降車時は、AUTOで間違いないのですね。
一度何か操作すると(温度は大丈夫か、ちょっと自信ないですが)AUTOは、切れますね。
その点、勘違いないか確認させて下さい。
失礼致しました。
書込番号:26297636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前ヴェゼルですが、
最初はAUTOでも、
大抵風量を自分で下げたりするので、AUTOでなくなります。すぐマニュアルになります。でも、
風量(操作した内容)以外、AUTOは、働いてるという説明あります。
AUTOのままは、合わない事が多いです。
まあ、個人的意見失礼致しました。
書込番号:26297643 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種違いでGP5FITですが複数回経験があります。
最初気がつかずなんか冷えないな?と。
また走行中にAUTOが切れた事もあります。
一度だけですが切れる瞬間を見た事もあります。
もちろん操作は何もしていないです。
ディーラーに打ち上げようとも思ったのですがいつの間にか発生しなくなりました。
もう半年以上は発生してないように思います。
書込番号:26298335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ZR-Vの中古車 (897物件)
-
- 支払総額
- 389.4万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 5km
-
- 支払総額
- 354.3万円
- 車両価格
- 312.4万円
- 諸費用
- 41.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 369.0万円
- 車両価格
- 352.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 318.8万円
- 車両価格
- 307.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440pゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 389.4万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
-
- 支払総額
- 354.3万円
- 車両価格
- 312.4万円
- 諸費用
- 41.9万円
-
- 支払総額
- 369.0万円
- 車両価格
- 352.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
-
- 支払総額
- 318.8万円
- 車両価格
- 307.9万円
- 諸費用
- 10.9万円














