ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 257〜442 万円 (921物件) ZR-Vの中古車を見る
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|---|---|---|
| ZR-V 2023年モデル | 2951件 |    | 
| ZR-V(モデル指定なし) | 936件 |    | 
このページのスレッド一覧(全88スレッド)

| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
|  クリスタルブラックパール | 23 | 5 | 2024年9月18日 21:14 | 
|  純正ドラレコ3カメラについて | 15 | 6 | 2024年9月17日 10:35 | 
|  タイヤガチャ | 23 | 12 | 2024年9月17日 10:21 | 
|  実燃費? | 61 | 9 | 2024年9月7日 11:16 | 
|  ワイパーについて。 | 28 | 15 | 2024年9月3日 18:53 | 
|  エアバック警報について  | 32 | 8 | 2024年8月30日 07:52 | 

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ホンダの塗装色クリスタルブラックパールについて質問ですが
マイチェン前の新型ヴェゼルからzrvに乗り換えした時気がつきました。
どちらもソリッドに近い漆黒ブラックですが、後者は日光に照らされるとパール(ラメ)ががっているようにみえます。
最初は埃が光っているのかと思いましたがおそらくパールかなと(・・*悩)。。oO同車ともカタログにクリスタルブラックパールとありながらパールの量が違うのでしょうか??(後者は完全なソリッドブラックでした)有料カラーではないのに何故なんでしょうか??
書込番号:25895679 スマートフォンサイトからの書き込み
 7点
7点

すいません誤字をしました。
どちらもクリスタルブラックパールでありながら
新型ヴェゼル 漆黒ブラック
zrv ラメブラック
書込番号:25895682 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

あまり難しく考えず、車が違えば色も違うという事でしょう。
確認したわけではありませんが、おそらくカラーナンバーは違うのでは?
書込番号:25895697 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

錦織くんさん
ZR-Vとヴェゼルのクリスタルブラックパールのカラーコードは↓のようにNH731Pと同一です。
・ZR-V
https://color-number.blogspot.com/2022/11/honda-zrv-color.html
・ヴェゼル
https://color-number.blogspot.com/2017/01/honda-vezel-color.html
つまり、ZR-Vとヴェゼルのクリスタルブラックパールは同じ色という事になります。
という事で色が違うように見えたのは、日の当たり等が異なっていたからでしょう。
書込番号:25895716
 6点
6点

追記です。
パールは直射日光が当たるとキラキラ光ります。
しかし、日陰に行くとキラキラが無くなります。
参考までにUPした写真はホワイトパールで日が当たっている時と日陰の時の比較写真です。
書込番号:25895742
 6点
6点

>スーパーアルテッツァさん
写真の方とって頂きましてありがとうございますm(_ _)m
とても参考になりました!!
書込番号:25895769 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点



自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
本日、ブラックスタイルZAWDの見積を取ってきました。
純正ドラレコ3カメラタイプ(DRH-229SD+後方・車内録画カメラ)を付けたいと思いまして、見積もりに含めるようお願いしたところ、不具合が出たため、受注停止中とのことでした。
代替品として、純正の2カメラタイプ(DRH-224SD+後方録画カメラ)を勧められました。
しかし、この2カメラタイプは車内録画できないことは勿論のこと、純正ナビでの確認もできないというかなりスペックダウンにもかかわらず、3カメラに比べて1万円しか安くないのです。約9万円→約8万円(工賃含む)
3カメの受注再開時期は未定とのことですが、最近納車された方で、この問題を経験された方は、どのような対応をされましたでしょうか?
書込番号:25873222 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

車内カメラってなんか監視されてるような?
2カメラで十分かと
書込番号:25873527
 6点
6点

https://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/detail/drh-229nd229sd/
ホンダHPには
DRH-229SD+後方・車内録画カメラ  ⇒販売を終了させていただきました。
後継機種と思われるDRH-229ND+後方・車内録画カメラではダメなんでしょうかね?
書込番号:25873992
 1点
1点

2カメがいいですよ。
俺の場合、納車タイミングで2カメが無くなってた。
事情は忘れた。
3カメを同じ料金でとなりましたね。
社内なんていらないよ。
書込番号:25881388
 1点
1点

社外品(3カメラ)をディーラーで取り付けてもらうことにしました。
書込番号:25893958
 1点
1点



昨日契約してきました。e:HEV Zタイプ ブラックスタイルです。
ところで、タイヤガチャで、ブリジストンとヨコハマタイヤ、と二種類あるそうなのですが、
皆様はどちらでしたでしょうか?このタイプはこれとか、今はこれしかないとか、
情報をお持ちでしたら教えて頂けると嬉しいです。
 3点
3点

>fimo_3AMさん
こういうのは『知らなきゃよかった』となりがちな話ですが、チャレンジャーですね
書込番号:25884565
 1点
1点

fimo_3AMさん
ヤフオクで「225/55R18 ZR-V 新車外し」等で検索してみて下さい。
そうするとALENZA H/L33、ADVAN dB V552何れの銘柄のタイヤもそれなりの出品数があります。
これならALENZA H/L33、ADVAN dB V552何れのタイヤに当たっても不思議では無い感じでしょう。
書込番号:25884591
 2点
2点

アレンザがいいですよ。アレンザはSUV用です
書込番号:25884610 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

昨日隣りに止まった車はアレンジだった
書込番号:25884922
 2点
2点

YOKOHAMAの場合、商品コード(R8250)に対応する欧州ラベリングが公開されていました。
国内ラベリングだと、転がり抵抗A相当、ウェットグリップa相当です。車外通過騒音も優秀ですね。
BRIDGESTONEの場合、商品コード(PSR17195)の公開までです。
書込番号:25885022 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

ごめん
×昨日隣りに止まった車はアレンジだった
○昨日隣りに止まった車はアレンザだった
そう言えば最近も新車(メーカー)用って同じモデルでも違ったり(廉価版)するのかな
欧州車で末尾に記号が付いた専用品みたいなのは有るけど
書込番号:25885079
 1点
1点

コメントありがとうございます。
ちなみに
横浜ゴムのADVAN dB V552
https://www.y-yokohama.com/release/?id=3906&lang=ja
ブリジストンのALENZA H/L33
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2022111801.html
が、新車装着用タイヤとなっています。ひとそれぞれ、好みもあるかと思います。
個人的には静粛性が売りのADVAN来て欲しいです。
工場は鈴鹿だそうです。そのときの在庫で決まるのか、発送先の都道府県できまるのか、
車のグレードできまるのか。
書込番号:25885229
 1点
1点

fimo_3AMさん
ヤフオクで「ADVAN dB V552 225/55R18 ZR-V」と「ALENZA H/L33 225/55R18 ZR-V」で検索してみて下さい。
そうすると何れのタイヤでもe:HEV Zのホイールを装着したタイヤが検索されます。
つまり、e:HEV ZはADVAN dB V552、ALENZA H/L33何れのタイヤも装着される可能性があるという事です。
これはe:HEV Zの特別仕様車のBLACK STYLEでも同じなのだと思いますよ。
因みに私もfimo_3AMさんと同じくADVAN dB V552の方が良いです。
書込番号:25885760
 1点
1点

OEタイヤとREPタイヤは全く別モノなので、REPタイヤのカタログを見ても意味がないですよ。
https://gazoo.com/column/daily/22/05/08/
2種類ある場合でも、自動車メーカーから要求する性能が同じなので、ほぼ同じ性能です。
タイヤメーカーによって達成手法は異なるので、全く同じというわけでもありませんけど。
逆にシビック タイプRとインテグラ タイプSは、兄弟車種で同じ銘柄同じサイズなのに、パターンもコンパウンドも違うそうです。
https://forbesjapan.com/articles/detail/73485/page3
書込番号:25885966 スマートフォンサイトからの書き込み
 6点
6点

〉OEタイヤとREPタイヤは全く別モノなので、
一部のスポーツモデルとかでは専用設計は分かりますが
大衆車や中級車ではどうなんでしょうね
果たして
何がどのくらい違うのか
書込番号:25886035
 0点
0点

>fimo_3AMさん
このタイヤはあれば甲乙はつけがたいと思いますよ。
因みにヨコハマがよかったけど、私のタイヤは石橋さんです。
書込番号:25893938
 0点
0点



自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
皆さんの書かれている燃費はモニター燃費でしょうか?それとも満タン法.?
6月に納車され、現在約8000km
その間50リットル程度の満タン給油を8回して、モニター燃費と満タン法燃費に約10%[7-13%)の誤差があります
ここまでは他メーカーでもそんなものなんですが
以下モニター燃費
昼間の酷暑時間に都市部10-15km程度の走行では13-15km/リットルしか走りません
夜間の郊外では25から28km/リットルは表示されます
どうもエアコンのコンプレッサーか電動ファンが大きく影響していると考察しています
せっかくHV買ったのに実燃費12-13km/リットルは悲しい
トヨタのHVでは昼夜間でそんなに違いはなかったです
皆さんはどうですか?
 6点
6点

>yamamura_1さん
>その間50リットル程度の満タン給油を8回して、モニター燃費と満タン法燃費に約10%[7-13%)の誤差があります
>ここまでは他メーカーでもそんなものなんですが
トヨタ車のHV車ですが、モニター燃費と満タン法ではモニター燃費90%が満タン法燃費です(同じくらいですね)
昼間の走行と夜間の走行での燃費の誤差はそんなにないです(わからないくらい)
電動コンプレッサーの方が燃費に優しいと思います
夜間点けるライト類はLEDが良いと思います
書込番号:25876103
 6点
6点

>yamamura_1さん
確かに昼間は車に日差しセンサーがついていることもあり、エアコンが強くなって燃費が悪化するのは事実です。
ただし、我が家のe:HEVの燃費計の精度は完璧で、満タン法による実燃費と燃費計の差はほとんどありません。
書込番号:25876128 スマートフォンサイトからの書き込み
 10点
10点

>昼間の酷暑時間に都市部10-15km程度の走行では13-15km/リットルしか走りません
夜間の郊外では25から28km/リットルは表示されます
昼間の酷暑の都市部と夜間の郊外の比較、
燃費に最悪と最良の比較、
判断難しいですね。
書込番号:25876134 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

明るさや暑さより
止まっている時間(渋滞とか)の影響が大きいのでは
書込番号:25876288
 7点
7点

yamamura_1さん
追加情報です。
我が家のe:HEVの満タン法による実燃費を燃費計に比較した結果ですが、過去の平均値は99.7%ですから完璧と言える燃費計の精度です。
給油回数は60回を超えており、この平均値が99.7%なのです。
あと猛暑で車内が高温になった状態で起動すると、起動時にエアコンがガンガンに作動してハイブリッドバッテリーを大きく消費する事が分かります。
しかし、朝に起動すると車内がそんなに暑くなっていませんから、エアコンの作動状態も緩いです。
前述の日差しセンサーや車内温度によりエアコンの制御が変わり、燃費に影響すると考えれば良いでしょう。
我が家のe:HEVは炎天下の昼間に走行すると、夜間や朝に走行する時よりも1〜2割燃費が落ちる感じです。
書込番号:25876299
 10点
10点

平均燃費は いつまでも遠い過去のものまで引きずっていると
(最悪なら 前オーナーの癖まで)
ロングドライブとかで 到達予測距離が違ってくるので
どっかで 足きりしてるはず
300Km〜1000Km くらいの直近と思われます。
なので 給油時 平均燃費を長押しリセットし
満タン法と比べると ほぼほぼ合ってるイメージがあります。
(あいかわらず自分は暇人なんだなと思う)
給油期間中に長い乗車待ち(アイドリング エアコン)期間が
あってもちゃんと つじつまがあうので
燃料の1噴射ふんしゃをECUでモニタリングしているみたい
なので 最近はメータを信じています
ただし
使ったお財布金額 は 給油の事実なわけで
これを「正確」と定義すれば
満タン法以外 正解はありません。
書込番号:25876361
 6点
6点

大体そんなものだと思います。
トヨタに比べて…
比べるのがおかしいですよ、せめてホンダ同士で比べましょう。
満タン法との誤差は必ず有ります、気にしない事ですね。
書込番号:25876587 スマートフォンサイトからの書き込み
 6点
6点

>yamamura_1さん
エアコンの影響もあるかもしれませんが、昼間の都市部と夜間の郊外の差の方が大きいでしょう
また、その時の走行時間なども影響しているはずです
短時間走行の繰り返しなら、燃費は悪化してしまいます
トヨタのHVとは、全く同条件の比較をしないと、イメージだけの話になってしまいます
あと、実燃費・・・って言ったところで、走行距離はメーター読みでしょ・・・
速度表示ですら数パーセント誤差あるし・・・
ナビのGPSで走行距離見る?・・って言っても、トンネルは電波拾ってないし・・・なんて考えてたら、まぁモニター燃費で十分でしょう
どちらも、目安ですよ
書込番号:25876607
 5点
5点

>yamamura_1さん
毎回毎回調べてるの。
走る道路状況でも変わるでしょう。
これって季節にもよるけど、収斂していくものだから、あくまで俺は0qから現時点での燃費しかみていない。
今はちょうどリッター20q。
北国では冬に悪化する傾向があるから、春から秋で伸びる感じ。
18000q走っての数字です。
書込番号:25881380
 1点
1点



自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
2月に納車されてから雨の日などでワイパーを動かすと戻る際にワイパーが引っかかるような動きがあります。
みなさんはそのような動きありますか??
書込番号:25856260 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

ワイパーのゴム交換、もしくはフロントガラスに油分的汚れがあるようならキイロビンでフロントガラスを磨く。
書込番号:25856531 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

お返事ありがとうございます。
一応ワイパーそのものは交換してもらいましたが改善しなかったです。
書込番号:25856730 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点

ワイパーは右端で一旦止まりますが、それではないですか?
書込番号:25856796
 1点
1点

この車に限らず、よく有る事です
ガラスの滑りムラの問題なので、ワイパーゴムの交換だけでは解決しないです
上でも書かれているように、キイロビン等でガラスを磨くと効果があります
書込番号:25857305 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

収納される際に引っかかる感じです。
書込番号:25857626 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

そうなんですね😅
以前はヴェゼルに乗ってましたが、一度もなかったのでなんだろうと思いました。
整備の方も不思議ですとのことでした。
書込番号:25857632 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

>ゆゆゆ1113546さん
>収納される際に引っかかる感じです。
えーと、連続の時はならなくて最後に収納される時のやつですかね?
それなら仕様ですね。
書込番号:25857781 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

仕様です。
動き出すときさ少し上に上がる。格納時または間欠時は少し下がる。
格納時にボンネットからブレードが見えにくくする機構がひっかかかるように感じるだけかと。
書込番号:25857886 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

それが仕様ならば、ディーラーでワイパー交換なんかやらないし、「不思議ですね」などとは言わないはずで、「そういう仕様です」で終わったはず。
やはり何か原因があるのでは。
書込番号:25857911 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

多分だけど、収納時の引っ掛かり的なものだとしたら、ちゃんと動いていることから電気系統の問題ではなさそう。
で怪しいと考えられるのは、ワイパー収納機構の機械的不具合(連結分に歯車があるならそれの緩みや噛み合わせ、単に連結部分の緩み)又は連結部分の潤滑不足(これならグリスアップで治りそう)など。
書込番号:25857990 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点

すいません伝え方が悪かったかなと思います。
ワイパーが戻る際に下側のみ引っかかるような感じで戻るということです。収納時ではないです。
書込番号:25858071 スマートフォンサイトからの書き込み
 5点
5点

あーそうなの?
じゃあやっぱりキイロビンだ。
書込番号:25858284 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

>ゆゆゆ1113546さん
:結局のところ言葉では理解できません。
言っていることがわからないからです。
画像なんかをまじえてくれたら皆わかりやすいと思いますよ。
書込番号:25859331
 0点
0点

>ドーベンさん
スレ主さん自身も良く分かっていないんでしょう。
前の方ではスレ主さんも、はっきり収納する際に引っ掛かるって書いてるのに、今度はそうじゃないって言うし。
試合中ゴールを動かされたらお手上げ。
もう、ご勝手にどうぞとしか。
書込番号:25859413 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

助手席側のワイパーで間欠動作の時、下側で一回止まって下がる動きしますね。連続だと止まらないので仕様ではないでしょうか。
書込番号:25876965 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点



自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
2023年の10月からZR-V e:HEV Zに乗っています。
夏になり気温が上昇した頃から、エアバック警報が頻繁に出ます。
ディーラーに行き相談しましたが、10月に1年点検なのでそれまで様子を見ることにしました。
皆さん、同じ症状が出た方いらっしゃいませんか?
 4点
4点

何もわからないものですが、聞かせてください。
警報がついたら
「ただちにHonda販売店で点検を受けてください。」
と記載ありますね。
それでディーラーに行かれたわけですね。
その結果、
ディーラー側が10月の点検まで様子見てくださいということですかね。
ディーラーの見解を教えてください。
安全上不安ですね。
ディーラーの判断は暑さのせいということですかね。
よろしければお願いします。
書込番号:25866725 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点

ちょっとググったらこんな事例が見つかりましたが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/265253/car/3107891/6690698/note.aspx
エアバッグ警告灯点灯修理(左サイドインパクトセンサー交換)
何かの部品のエラーを拾ってるんでしょうね。
しかし信号はずっと出続けているわけではなく、ディーラーでチェックしてみたところエラー発生源の部品に不具合は見られなかった、といったところではないでしょうか?
であればとりあえず様子見、というのもうなずけます。
まさか診断機にもつながないまま様子見と言われたわけではないですよね?>しんちゃんあにきさん
書込番号:25866734
 4点
4点

入庫して1時間ほど診てもらいました。
部品の異常等は確認できなかったみたいです。
走行後直ぐに出ないことや、常時出ないこと等の症状を話し相談したところ、1年点検まで様子を見ましょうとなりました。
ちなみに、外気温が高い時にでて、朝の涼しい時には警報が出ません。
書込番号:25866759
 3点
3点

>しんちゃんあにきさん
ありがとうございます。
様子見ですね。
書込番号:25866824
 0点
0点

>しんちゃんあにきさん
追加情報ありがとうございます。
それならディーラーの言う通り次回点検時にしっかりみてもらう、で良いと思います。
1、エラーが出ることはあるが自然に復帰する
2、該当部品に不具合は見られない
という状況だと、できることはその部品を交換してみてどうなるか?くらいしかないでしょうから、もしかすると次回点検時にその段取りをしているのかもしれません。
ただしエラーが消えずにずっと出るようになれば、その時は急遽チェックしてもらうのが良いと思います。
書込番号:25866825
 4点
4点

>しんちゃんあにきさん
はじめまして。
私もZR-V e:HEV Zオーナーです。
今年の3月に納車されて、3ヶ月後に「エアバッグシステム異常」が発生しました。
みなさんとのやり取りをじっくり読むと、全く同じ事象ではないですが、事例共有ということで返信です。
以下、時系列です。
▼6月の晴天時に走行中に突然に「エアバッグシステム異常」が発生(写真参照)。
オーナーズマニュアルを見ると、この異常が出ていると、エアバッグシステム&シートベルトプリテンショナーが動作しないというような記述を見かけたため、たまたま購入したディーラーの近くを走っていたということもあり、そのまま即入庫。
▼ディーラーにて、警報リセット後にエンジンの始動・停止を繰り返したが発生せず。
とりあえず、様子見するということで車を引き取り。
▼ディーラーを出発して、100mほど走行したら、再発。
ただし、一時的に警報が消灯することもあったが、その後、点灯したままであるため、ディーラーへ引き返す。
▼車を1日預かって診断機で確認して対処方法を検討したいとのことで、そのまま車を預ける。
▼翌日、原因を突き止めたという連絡あり(ハンドル内のスパイラルケーブルが断線or抵抗値が高いために異常を検知している)
▼スパイラルケーブルの入手後、交換実施。警報が出なくなり、その後、車の引き取り。
書込番号:25868179
 9点
9点

ディーラーから連絡があり、インパクトセンサーという部品を発注し入庫できたので交換するとのことです。
これで警報が出なければ良いのですが。
書込番号:25870479
 2点
2点

>しんちゃんあにきさん
情報ありがとうございます。
ホンダのディーラーも普通に親切だという例を見ることができ、なんか安心しました。
というのも現状、次に欲しいと思うクルマがホンダばかりなんですよね、今のところ。
一番はZR-Vで、次いでシビック、もしくはステップワゴンがいいなぁ、と。方向性がバラバラですが・・・
でもどれもお高いので買えるかどうか・・・現車が元気なうちに貯金に励みます。(^^ゞ
ZR-V、メッチャうらやましいです。
楽しまれてください〜
書込番号:25870527
 6点
6点


ZR-Vの中古車 (921物件)
- 
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 352.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
 - 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
 
- 
- 支払総額
- 346.7万円
- 車両価格
- 335.9万円
- 諸費用
- 10.8万円
 - 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
 
- 
- 支払総額
- 370.2万円
- 車両価格
- 355.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
 - 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
 
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- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 345.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
 - 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
 
- 
- 支払総額
- 366.7万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
 - 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
 
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- 車両価格
- 352.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
 
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- 346.7万円
- 車両価格
- 335.9万円
- 諸費用
- 10.8万円
 
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- 支払総額
- 370.2万円
- 車両価格
- 355.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
 
- 
- 支払総額
- 358.8万円
- 車両価格
- 345.7万円
- 諸費用
- 13.1万円
 
- 
- 支払総額
- 366.7万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 

 






 









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